Оценка экономической эффективности применения устройств ультразвуковой обработки топлива

Требования, предъявляемые к топливу для улучшения экологической обстановки. Совершенствование процессов топливоподачи и смесеобразования топлива. Экономия дизельного топлива при его ультразвуковой обработке на примере автотранспортного предприятия.

Рубрика Производство и технологии
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 26.05.2017
Размер файла 32,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оценка экономической эффективности применения устройств ультразвуковой обработки топлива

Симдянкин Аркадий Анатольевич

Одной из важных особенностей развития современного общества является повышенное внимание мирового общественности к проблемам рациональности и эффективности использования существующих энергоресурсов, повсеместного внедрения технологий энергосбережения и поиска возобновляемых источников энергии. Постепенное истощение мировых запасов нефти, повышение цен на традиционные моторные топлива, неблагоприятная экологическая обстановка и прочие факторы говорят об актуальности более актуального использования имеющихся ресурсов и работ, способствующих развитию данного направления. Ухудшение мировой экологической обстановки требует принятия более жестких требований, предъявляемых к топливу, используемому в агропромышленном комплексе. Согласно принципу хозяйственного расчёта, каждое предприятие может рассчитывать только на себя и потреблять лишь те ресурсы, которыми располагает. Известно, что затраты на топливо составляют значительную часть в структуре расходов сельскохозяйственных предприятий. При этом, снижение потребления топлива может быть достигнуто за счет совершенствования процессов топливоподачи, смесеобразования и обработки топлива (деароматизацию топлива, ультразвуковую обработку, омагничивание, электростатическую и электромагнитную обработку). Стендовые испытания дизельного двигателя, оснащённого экспериментальной установкой ультразвуковой обработки, показали хорошие результаты, подтвердив актуальность использования подобных устройств. Устройства для обработки достаточно компактные и потребляют небольшое количество энергии, имея при этом достаточно высокий коэффициент полезного действия. Учитывая небольшие габаритные размеры и относительную простоту конструкции, не вызывающую сложных технологических вопросов в производстве, данные устройства могут использоваться практически на любом типе техники, используемой для решения сельскохозяйственных задач. Целью статьи является оценка экономии дизельного топлива при его ультразвуковой обработке на примере автотранспортного предприятия

Ключевые слова: ОБРАБОТКА, ТОПЛИВО, УЛЬТРАЗВУК, ЭКОНОМИЯ

Одной из важных особенностей развития современного общества является повышенное внимание мирового общественности к проблемам рациональности и эффективности использования существующих энергоресурсов, повсеместного внедрения технологий энергосбережения и поиска возобновляемых источников энергии [17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 55, 56].

Постепенное истощение мировых запасов нефти, обусловленное ограниченностью геологических запасов основных видов энергоносителей (табл.1) [1], постоянное повышение цен на традиционные моторные топлива, а также сложившаяся в мире неблагоприятная экологическая обстановка говорят об актуальности работ, направленных на поиск более рационального и эффективного использования существующих энергоресурсов.

Таблица 1 - Мировые запасы ископаемых энергоносителей (в млрд. т)

Вид энергоносителя

Мировые запасы

Мировое извлечение в год

Потенциал, годы

Нефть

130

4

30-35

Уголь

720

2

350

Природный газ

104

2,1

50

Ухудшение мировой экологической обстановки также требует принятия новых, более жестких требований, предъявляемых к топливу, используемому в агропромышленном комплексе. Подтверждением этого является принятие Европейской экономической комиссией экологических стандартов Евро (табл.2), согласно которым содержание углеводородов и оксидов азота в выхлопных газах автотракторных дизелей должна снизиться до 0,25 г/кВт-ч и 2 г/кВт-ч, соответственно, при этом дымность отработавших газов должна находиться на уровне 0,15 г/кВт-ч [2].

Доля мировой дизельной автотракторной техники составляет более 60% от общего ее количества. Ежегодно для агропромышленного комплекса России необходимо более 5 млн. тонн дизельного топлива [1, 3, 4, 47]. При сжигании минерального ДТ в атмосферу выделяется большое количество вредных выбросов [5].

В настоящее время необходимость решения накопившихся проблем энергосбережения и повышения энергоэффективности использования энергоресурсов в сельском хозяйстве очевидна и безальтернативна [17, 54, 53, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66].

Мировой опыт показывает, что одним из направлений устойчивого развития сельскохозяйственной отрасли при сложившемся потреблении нефтепродуктов и постоянном росте цен на них является диверсификация источников энергообеспечения [6] и Россия здесь не является исключением, скорее наоборот.

Таблица 2 - Требования экологических стандартов «ЕВРО»

Название стандарта

Масса вредных веществ в выхлопных газах автотракторных дизелей, г/кВт-ч

Оксид углерода (СО)

Углеводороды (СН)

Оксиды азота (NOx)

Твердые частицы

Дымность

ЕВРО-0

11,2

2,4

14,4

-

-

ЕВРО-1

4,5

1,1

8

0,36

-

ЕВРО-2

4

1,1

7

0,15

-

ЕВРО-3

2,1

0,66

5

0,1

0,8

ЕВРО-4

1,5

0,46

3,5

0,02

0,5

ЕВРО-5

1,5

0,46

2

0,02

0,15

ЕВРО-6

1,5

0,25

2

0,02

0,15

По данным экспертов Всемирного банка, энергорасточительность обходится России в сумму от 84 до 112 млрд. долларов в год. В то же время, по международным оценкам JFC, Россия могла бы сэкономить до 45% потребления энергии, что сопоставимо с годовым объёмом использования энергии Францией и Великобританией. В июне 2008 года президент России Д. Медведев подписал указ «О некоторых мерах по повышению энергетической и экологической эффективности российской экономики», который предусматривает снижение к 2020 г. энергоёмкости ВВП России не менее чем на 40% по сравнению с 2007 годом [7]. Потенциал энергосбережения в отраслях экономики России, оцененный в «Энергетической стратегии России до 2030 года», составил в среднем порядка 20% [8]. дизельный топливо ультразвуковой обработка

В последнее время в достаточно большой части исследований улучшение технико-экономических и экологических показателей двигателей связывается исключительно с процессами смесеобразования и горения топлива в камере сгорания. При этом отмечается, что конструкция двигателей доведена практически до совершенства, и последующее улучшение показателей может быть достигнуто уже за счет совершенствования этих процессов, в том числе «трансформацией» топлива путём изменения его состава при определенном типе обработки [9].

Каждое предприятие может рассчитывать только на себя и потреблять лишь те ресурсы, которыми располагает. Например, затраты на топливо в структуре затрат автопредприятий составляют до 40%, и с ростом цен на дизельное топливо эта процентная составляющая существенно увеличивается [10]. В настоящее время в области топливосбережения изучаются различные возможности улучшения эксплуатационных характеристик автотракторных дизелей, например, за счет применения смесевого топлива [11], за счёт энергонасыщения топлива внешним комбинированным воздействием [12].

Косвенно для снижения расхода топлива используется турбонаддув, однако, его основная цель - повышение удельной мощности двигателя [13]. При применении турбонаддува снижается расход топлива и, как следствие, стоимость расходов на эксплуатацию. Двигатели с наддувом также позволяют применять более дешёвые, нетрадиционные топлива и меньше загрязняют окружающую среду вредными выбросами. Но есть и существенные недостатки: более высокие механические и тепловые нагрузки, чем у двигателей без наддува и менее благоприятное изменение кривой крутящего момента двигателя на некоторых режимах работы - особенно при высоких степенях наддува. В силу своей конструкции, турбонаддув имеет ряд негативных особенностей, среди которых задержка увеличения мощности двигателя при резком нажатии на педаль газа (турбояма), а также резкое увеличение давления наддува после преодоления турбоямы (турбоподхват). Кроме того, повышение мощности турбированного двигателя при сохранении других общих характеристик сопровождается интенсивным износом узлов двигателя и, как следствие, снижением его ресурса [18, 27, 28, 29, 30].

Смесевые топлива в настоящее время не могут рассматриваться как альтернатива минеральным топливам, поскольку продукты их сгорания существенно «грязнее» на аналогичных режимах работы двигателя [14].

Хорошие результаты в экономии топлива показывает ультразвуковая обработка [15]. Устройства для обработки достаточно компактные и потребляют небольшое количество энергии, имея при этом достаточно высокий коэффициент полезного действия. Примем для расчета экономической эффективности результаты стендовых испытаний дизельного двигателя [16] - снижение расхода топлива (относительно заявленных производителем показателей) во время проведения стендовых испытаний составило 9,3%. В данной статье мы не будем касаться затрат на техническое обслуживание автомобилей, рассмотрим только затраты, связанные непосредственно с величиной потребления топлива автопарком предприятия.

Подсчитаем, какой экономический эффект может получить автопредприятие при использовании данного устройства, для чего рассмотрим автопарк из 20 седельных тягачей DAF FX 105. В среднем годовой пробег каждого автомобиля составляет порядка 140 000 км, при этом расход топлива автомобиля равен 32 литрам на 100 км. Так, при данном пробеге общий расход топлива составит 44 800 литров дизельного топлива. Обозначим среднюю цену дизельного топлива в Московском регионе в 35 рублей. Итого, при парке в 20 машин, затраты автопредприятия на топливо составят 31 360 000 рублей в год.

При использовании устройства на одном автомобиле годовой расход топлива снижается с 44 800 до 40 634 литров дизельного топлива, т.е. на 4 166 литров. При средней стоимости в 35 рублей за литр в Московском регионе экономия составит 145 824 рублей (табл.3). При использовании устройства на каждом из 20 автомобилей годовой расход топлива снижается с 896 000 до 812 672 литров дизельного топлива, т.е. на 83 328 литров, что при той же стоимости топлива позволит автопредприятию сэкономить уже 2 916 480 рублей в год.

Таблица 3 - Расчёт эксплуатационных показателей расхода топлива автопредприятия до и после использования устройства для энергонасыщения жидкого топлива

Количество автомобилей, шт.

Расход на 100 км, л.

Расход при пробеге 140 000 км (1 год), л.

Стоимость за 1 год, руб. (при 35 руб/л)

Снижение расхода на 9,3 % за 1 год, л.

Экономия за 1 год, руб. (при 35 руб/л)

Расход на 100 км за 1 год, л.

Стоимость за 1 год, руб. (при 35 руб/л)

1

32

44 800

1 568 000

4 166

145 824

40 634

1 422 176

2

64

89 600

3 136 000

8 333

291 648

81 267

2 844 352

3

96

134 400

4 704 000

12 499

437 472

121 901

4 266 528

4

128

179 200

6 272 000

16 666

583 296

162 534

5 688 704

5

160

224 000

7 840 000

20 832

729 120

203 168

7 110 880

6

192

268 800

9 408 000

24 998

874 944

243 802

8 533 056

7

224

313 600

10 976 000

29 165

1 020 768

284 435

9 955 232

8

256

358 400

12 544 000

33 331

1 166 592

325 069

11 377 408

9

288

403 200

14 112 000

37 498

1 312 416

365 702

12 799 584

10

320

448 000

15 680 000

41 664

1 458 240

406 336

14 221 760

11

352

492 800

17 248 000

45 830

1 604 064

446 970

15 643 936

12

384

537 600

18 816 000

49 997

1 749 888

487 603

17 066 112

13

416

582 400

20 384 000

54 163

1 895 712

528 237

18 488 288

14

448

627 200

21 952 000

58 330

2 041 536

568 870

19 910 464

15

480

672 000

23 520 000

62 496

2 187 360

609 504

21 332 640

16

512

716 800

25 088 000

66 662

2 333 184

650 138

22 754 816

17

544

761 600

26 656 000

70 829

2 479 008

690 771

24 176 992

18

576

806 400

28 224 000

74 995

2 624 832

731 405

25 599 168

19

608

851 200

29 792 000

79 162

2 770 656

772 038

27 021 344

20

640

896 000

31 360 000

83 328

2 916 480

812 672

28 443 520

ИТОГО:

640

896 000

31 360 000

83 328

2 916 480

812 672

28 443 520

В условиях реальной эксплуатации эти показатели могут несколько отличаться от расчётных в меньшую сторону, но этот факт нисколько не умаляет положительного эффекта от использования подобных устройств. Эти расчёты показывают, что при эксплуатации техники, работающей на дизельном топливе, применение в автотранспортных и сельскохозяйственных предприятиях устройств для энергонасыщения топлива не только оправдано, но в современных условиях хозяйствования необходимо.

Литература

1. Инновационное развитие альтернативной энергетики: науч. изд. - Ч. 1. - М.: ФГНУ «Росинформагротех», 2010. - 348 с.

2. Артемов, И. И. Эксплуатационные материалы: учеб. пособие / И. И. Артемов, Ю. В. Гуськов, А. П. Уханов. - Пенза: Изд-во ПГУ, 2014. - 204 с.

3. Состояние и развитие производства биотоплива: Науч. аналит. обзор. - М.: ФГНУ «Росинфорагротех», 2007. - 130с.

4. Развитие биоэнергетики, экологическая и продовольственная безопасность: научн. изд. - М.: ФГНУ «Росинформагротех», - 2009. - 144с.

5. Чернецов, Д. А. Загрязнение окружающей среды сельскохозяйственной техникой / Д. А. Чернецов // Вопросы современной науки и практики. Университет им. В. И. Вернадского. - № 1 (32). - 2011. - С. 23-27.

6. Маркин, С. Ю. Эффективность применения биотоплива в АПК / С. Ю. Маркин, Г. А. Бахматова // Никоновские чтения. - №14. -2009. - С. 116-118.

7. А.Г. Аганбегян. Экономика России на распутье… Выбор посткризисного пространства, - М: АСТ. 2010

8. Сайт Института Энергетической стратегии. В.В. Бушуев. Основные положения ЭС-2035. - 05.02.2016. // [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.energystrategy.ru/projects/energystrategy.htm (дата обращения: 16.11.2016)

9. О.В.Белый и др. О молекулярной модификации жидких углеводородных топлив электрическими полями // Труды Всероссийской научно-практической конференции «Транспорт России: проблемы и перспективы» 07.10. 2010.

10. Аналитический центр при правительстве Российской Федерации. Энергетический бюллетень. Динамика цен на моторное топливо. - 05.02.2016. // [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://ac.gov.ru/files/publication/a/5012.pdf

11. А.П. Уханов, Д.А. Уханов, Д.С. Шеменев. Дизельное смесевое топливо. Пенза, 2012.

12. Симдянкин, А.А. Смешивание многокомпонентного топлива / Симдянкин А.А., Кайкацишвили Г.З. //Вестник РГАТУ им. П.А. Костычева. Рязань.-2013.-N 1(17).-С. 68-71.

13. Б.Н. Давыдков, В.Н. Каминский. Системы и агрегаты наддува транспортных двигателей.- М.: Учебное пособие. Кафедра ТГТД МГТУ «МАМИ», 2011 - с. 7

14. Година, Е.Д. Результаты исследования дизеля Д-243-648 при работе на дизельном смесевом cоево-минеральном топливе / Е.Д.Година, Уханов А.П., Ковачев А. / Wschodnioeuropejskie Czasopismo Naukowe (East European Scientific Journal) | Nauki rolnicze # 6, 2016. - 110-113 с.

15. Симдянкин А.А., Симдянкина Е.В., Кайкацишвили Г.З. Патент Российской Федерации RU 2463472. Устройство для энергонасыщения жидкого топлива. Дата публикации патента 10.10.2012

16. Результаты экспериментального исследования устройства для энергонасыщения топлива на дизеле Д-243 / Г.З. Кайкацишвили, А.А. Симдянкин, Н.В. Бышов и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2014. - №06(100). С. 1613 - 1628. - IDA [article ID]: 1001406106. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2014/06/pdf/106.pdf, 1 у.п.л.

17. Успенский И.А. Основы совершенствования технологического процесса и снижения энергозатрат картофелеуборочных машин /И.А. Успенский. Дис. ...докт. техн. наук. - Москва, 1997.- 396 с.

18. Кокорев Г.Д. Тенденции развития системы технической эксплуатации автомобильного транспорта/Г.Д. Кокорев, И.А. Успенский, И.Н. Николотов//Сборник статей II международной научно-производственной конференции «Перспективные направления развития автотранспортного комплекса». - Пенза, 2009. С. 135-138.

19. Бышов Н.В. Сбережение энергозатрат и ресурсов при использовании мобильной техники / Н.В.Бышов, С.Н. Борычев, И.А. Успенский [и др.] - Рязань: ФГОУ ВПО РГАТУ, 2010. - 186 с.

20. Диагностирование мобильной сельскохозяйственной техники с использованием прибора фирмы "SAMTEC" / Н.В. Бышов, С.Н. Борычев, И.А. Успенский и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2012. - №04(078). С. 487 - 497. - IDA [article ID]: 0781204042. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2012/04/pdf/42.pdf, 0,688 у.п.л.

21. Кокорев, Г. Д. Методика диагностирования мобильной сельскохозяйственной техники с использованием прибора фирмы “Samtec” [Текст] / Г. Д. Кокорев [и др.] // Техника и оборудование для села. - 2012. - № 7. - С. 44 - 47.

22. Пат. 120149 Российская Федерация, МПК F02M. Система контроля состояния фильтра двигателя внутреннего сгорания [Текст] / Бышов Н. В., Борычев С. Н Синицин П. С., Успенский И. А. ; заявитель и пантентообладатель Рязанский гос. агротехнологический университет имени П. А. Костычева» (RU). - № 2012116803/28 ; заявл. 25.04.2012 ; опубл. 10.09.2012, Бюл. № 25.

23. Синицин, П. С. Усовершенствованная технология и средство диагностирования фильтров тонкой очистки дизельного топлива системы топливо подачи «COMMON RAIL» [Текст] / П. С. Синицин, Г. Д. Кокорев, И. А. Успенский, К. А. Жуков // Сборник научных работ студентов Рязанского ГАТУ : материалы научно-практической конференции 2012 г. - Рязань : Изд-во ФГБОУ ВПО РГАТУ, 2012. - С. 44-49

24. Пат. 113788 Российская Федерация, МПК F02M. Система контроля состояния фильтра двигателя внутреннего сгорания [Текст] / Бышов Н. В., Борычев С. Н Синицин П.С., Успенский И. А. ; заявитель и пантентообладатель Рязанский гос. агротехнологический университет имени П.А. Костычева» (RU). - № 2011129082/06 ; заявл. 14.07.2011 ; опубл. 27.02.2012, Бюл. № 6.

25. Синицин, П. С. Основные принципы диагностирования МСХТ с использованием современного диагностического оборудования [Текст] / П. С. Синицин, Г. Д. Кокорев, И. А. Успенский // Сборник научных работ студентов РГАТУ : материалы науч.-практич. конф. 2011 г. - Том 1. - Рязань : Изд-во ФГОУ ВПО РГАТУ, 2011. - С. 263-269.

26. Оценка фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива на основе изменения разряжения в топливопроводе системы питания COMMON RAIL / А.А. Симдянкин, Н.В. Бышов, С.Н. Борычев и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2014. - №10(104). С. 211 - 221. - IDA [article ID]: 1041410013. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2014/10/pdf/13.pdf, 0,688 у.п.л.

27. Повышение готовности к использованию по назначению мобильной сельскохозяйственной техники совершенствованием системы диагностирования: монография. Бышов Н.В., Борычев С.Н., Успенский И.А., Кокорев Г.Д., Юхин И.А., Жуков К.А., Гусаров С.Н.-Рязань: ФГБОУ ВПО РГАТУ, 2013.-187 с.: ил., табл.-Библиогр.: с. 174-187 (161 назв.).-ISBN 978-5-98660-121-2. Шифр 13-4118

28. Бышов Н.В. Периодичность контроля технического состояния мобильной сельскохозяйственной техники/Н.В. Бышов, С.Н. Борычев, Г.Д. Кокорев и др.//Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. -Краснодар: КубГАУ, 2012. -№07(081). С. 480 -490. -IDA [article ID]: 0811207036. -Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2012/07/pdf/36.pdf, 0,688 у.п.л., импакт-фактор РИНЦ=0,266

29. Успенский И.А., Стратегии технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта [Текст] / Кокорев Г.Д., Успенский И. А., Николотов И.Н Вестник Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования Московский государственный агроинженерный университет им. В. П. Горячкина. -М. - 2009. - № 3. - С. 72-75.

30. Успенский И.А. Метод прогнозирования технического состояния мобильной техники [Текст] / Кокорев Г.Д., Успенский И. А., Карцев Е.А., Николотов И.Н., // Тракторы и сельхозмашины. - 2010. - № 12. - С. 32-34.

31. Бышов, Н.В. Зарубежные транспортные средства для современного сельскохозяйственного производства / Н. В. Бышов, Н.Н. Колчин, И.А. Успенский, И.А. Юхин и др. // Вестник ФГБОУ ВПО РГАТУ. - 2012. - №4. - С. 84 - 87.

32. Перспективы повышения эксплуатационных показателей транспортных средств при внутрихозяйственных перевозках плодоовощной продукции / Н.В. Бышов, С.Н. Борычев, И.А. Успенский, И.А. Юхин и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2012. - №04(078). С. 475 - 486. - IDA [article ID]: 0781204041. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2012/04/pdf/41.pdf, 0,75 у.п.л., импакт-фактор РИНЦ=0,346

33. Повышение эффективности эксплуатации автотранспорта и мобильной сельскохозяйственной техники при внутрихозяйственных перевозках / Н.В. Бышов, С.Н. Борычев, И.А. Успенский, И.А. Юхин и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2013. - №04(088). С. 519 - 529. - IDA [article ID]: 0881304035. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2013/04/pdf/35.pdf, 0,688 у.п.л., импакт-фактор РИНЦ=0,346

34. Взаимосвязь характеристик повреждаемости клубней с параметрами технического состояния сельскохозяйственной техники в процессе производства картофеля / Г.К. Рембалович, И.А. Успенский, Г.Д. Кокорев, И.А. Юхин и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2011. - №10(074). С. 596 - 606. - Шифр Информрегистра: 0421100012\0428, IDA [article ID]: 0741110053. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2011/10/pdf/53.pdf, 0,688 у.п.л., импакт-фактор РИНЦ=0,346

35. Повышение эксплуатационно-технологических показателей транспортной и специальной техники на уборке картофеля / Г.К. Рембалович, Н.В. Бышов, С.Н. Борычев, И.А. Юхин и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2013. - №04(088). С. 509 - 518. - IDA [article ID]: 0881304034. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2013/04/pdf/34.pdf, 0,625 у.п.л., импакт-фактор РИНЦ=0,346

36. Рембалович, Г.К. Инновационные решения уборочно-транспортных технологических процессов и технических средств в картофелеводстве / Г.К. Рембалович, Н.В. Бышов, С.Н. Борычев [и др.] // Сельскохозяйственные машины и технологии. - 2013. - №1.- С. 23-25.

37. Тенденции перспективного развития сельскохозяйственного транспорта / И.А. Успенский, И.А. Юхин, Д.С. Рябчиков и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2014. - №07(101). С. 2062 - 2077. - IDA [article ID]: 1011407136. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2014/07/pdf/136.pdf, 1 у.п.л., импакт-фактор РИНЦ=0,346

38. Успенский, И.А. Инновационные решения в технологиях и технике транспортировки продукции растениеводства / И. А. Успенский, И. А. Юхин, С. Н. Кулик, Д. С. Рябчиков // Техника и оборудование для села. - 2013. - №7. - С. 6 - 8.

39. Бышов, Н.В. Основные требования к техническому уровню тракторов, транспортных средств и прицепов на долгосрочную перспективу / Н.В. Бышов, С.Н. Борычев, И. А. Успенский, И.А. Юхин, Н.В. Аникин, С.В. Колупаев, К.А. Жуков / Переработка и управление качеством сельскохозяйственной продукции: доклады Международной научно-практической конференции 21 - 22 марта 2013г. - Минск : Изд-во БГАТУ, 2013. - с. 200-202

40. Аникин, Н.В. Особенности применения тракторного транспорта в технологических процессах по возделыванию сельскохозяйственных культур / Н. В. Аникин, Г. Д. Кокорев, А. Б. Пименов, И. А. Успенский, И. А. Юхин / Улучшение эксплуатационных показателей сельскохозяйственной энергетики. Материалы III Международной научно-практической конференции «Наука - Технология - Ресурсосбережение», посвященной 100-летию со дня рождения профессора А.М. Гуревича: Сборник научных трудов - Киров: Вятская ГСХА, 2010. - Вып. 11. - с. 45 - 49 (250 с.)

41. Бышов, Н.В. Инновационные решения в технологиях и технике для внутрихозяйственных перевозок плодоовощной продукции растениеводства / Н. В. Бышов, С. Н. Борычев, И. А. Успенский, И. А. Юхин, Е. П. Булатов, И. В. Тужиков, А. Б. Пименов / Инновационные технологии и техника нового поколения - основа модернизации сельского хозяйства. Материалы Международной научно-технической конференции: Сборник научных трудов ГНУ ВИМ Россельхозакадемии - М.: ГНУ ВИМ Россельхозакадемии, 2011. - Том 2. - С. 395 - 403

42. Кокорев Г.Д. Современное состояние виброакустической диагностики автомобильного транспорта / Г.Д. Кокорев, И.Н. Николотов, И.А. Успенский// Нива Поволжья. - 2010. - №1 (14). - С. 39-43.

43. Повышение эффективности использования тракторных транспортных средств на внутрихозяйственных перевозках плодоовощной продукции: коллективная монография / Бышов Н.В., Борычев С.Н., Успенский И.А., Бышов Д.Н., Юхин И.А., Аникин Н.В. - Рязань: Изд. ФГБОУ ВПО РГАТУ, 2012. - 264 с.: ил.

44. Юхин, И.А. К вопросу модернизации транспортных средств для АПК / И.А. Юхин, И.А. Успенский, А.А. Голиков, П.В. Бондарев // Энергоэффективные и ресурсосберегающие технологии и системы: сборник научных трудов международной конференции / редкол.: Сенин П.В. [и др.] - Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 2014. - С. 181-187

45. Бышов Н.В. Методы определения рациональной периодичности контроля технического состояния тормозной системы мобильной сельскохозяйственной техники /Бышов Н. В., Борычев С. Н., Успенский И.А., Кокорев Г.Д., Николотов И.Н., Гусаров С.Н., Панкова Е.А.// Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2013. - №02(086). С. 585 - 596. - IDA [article ID]: 0861302041. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2013/02/pdf/41.pdf

46. Борычев, С.Н. Инновационные технические средства для транспортировки плодоовощной продукции при внутрихозяйственных перевозках / С. Н. Борычев, И.А. Успенский, И.А. Юхин и др. // Вестник ФГБОУ ВПО РГАТУ. - 2012. - №2. - С. 37 - 40.

47. Аникин, Н. В. Анализ внутрихозяйственных перевозок сельскохозяйственной продукции / Н. В. Аникин, Н. В. Бышов, И. А. Успенский, И.А. Юхин и [др.] // Перспективные направления развития автотранспортного комплекса: II Международная научно-производственная конференция - Пенза : Изд-во ПГУАС, 2009. - С. 111-113.

48. Повышение эксплуатационных качеств транспортных средств при перевозке грузов в АПК / Н. В. Аникин, И.А. Успенский, И.А. Юхин и др. // Международный технико-экономический журнал. 2009. № 3. С. 92-96.

49. Диагностика современного автомобиля / Ю.Н. Храпов, И.А. Успенский, Г.Д. Кокорев и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2016. - №04(118). С. 1001 - 1025. - IDA [article ID]: 1181604061. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2016/04/pdf/61.pdf, 1,562 у.п.л.

50. Некоторые аспекты снижения повреждений плодов при уборочно-транспортных работах / Н.В. Бышов, С.Н. Борычев, И.А. Успенский и др. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2016. - №07(121). С. 592 - 608. - IDA [article ID]: 1211607029. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2016/07/pdf/29.pdf, 1,062 у.п.л.

51. Математическая модель вероятностной оценки наступления технологического отказа картофелеуборочной машины / А.А. Голиков, М.Ю. Костенко, Г.К. Рембалович, И.А. Успенский // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КубГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КубГАУ, 2014. - №05(099). С. 189 - 200. - IDA [article ID]: 0991405011. - Режим доступа: http://ej.kubagro.ru/2014/05/pdf/11.pdf, 0,75 у.п.л.

52. Совершенствование технологий, разработка и повышение надежности технических средств возделывания, уборки, транспортировки и хранения сельскохозяйственных культур в условиях ЦФО РФ: отчет о научно-исследовательской работе (заключительный) / Бышов Н.В., Борычев С.Н., Рязанцев А.И., Орешкина М.В., Латышенок М.Б., Костенко М.Ю., Успенский И.А., Колчин Н.Н., Симдянкин А.А., Рембалович Г.К., Бачурин А.Н. - Рязань : Изд-во ФГБОУ ВО РГАТУ, 2015 - 147 с.

53. Вероятностный аспект в практике технической эксплуатации автомобилей: учебное пособие для бакалавров и магистров вузов, обучающихся по направлениям подготовки 190600.62 и 190600.68 - «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» / Бышов Н.В., Борычев С.Н., Кокорев Г.Д., Костенко М.Ю., Костенко Н.А., Лунин Е.В., Рембалович Г.К., Троицкий Е.И., Успенский И.А., Юхин И.А., Голиков А.А., Гусаров С.Н., Панкова Е.А. - Рязань: Изд. РГАТУ, 2015. - 163 с.

54. Перспективы технической эксплуатации мобильных средств сельскохозяйственного производства: коллективная монография / Бышов Н.В., Борычев С.Н., Аникин Н.В., Борисов Г.А., Голиков А.А., Кирюшин И.Н., Кокорев Г.Д., Колупаев С.В., Костенко М.Ю., Кравченко А.М., Латышенок М.Б., Полищук С.Д., Рембалович Г.К., Симдянкин А.А., Тимохин С.В., Успенский И.А., Шемякин А.В., Юхин И.А. - Рязань: Изд. РГАТУ, 2015. - 192 с.

55. Бычков, В.В. Ресурсосберегающие технологии и технические средства для механизации садоводства /В. В. Бычков, Г. И. Кадыкало, И. А. Успенский//Садоводство и виноградарство. -2009. -№6. -С. 38 -42

56. Бычков, В.В. Анализ исследований влияния различных факторов на сохранность фруктов при внутрихозяйственных перевозках / В. В. Бычков, И. А. Успенский, И. А. Юхин // Плодоводство и ягодоводство России. - 2012. - Т. 30. - С. 455 - 462.

57. Проектирование технологических процессов ТО, ремонта и диагностирования автомобилей на автотранспортных предприятиях и станциях технического обслуживания: учебное пособие. / Бышов Н.В., Борычев С.Н., Успенский И.А., Рембалович Г.К., Юхин И.А. Лунин Е.В., Голиков А.А., Безносюк Р.В., Жуков К.А., Колупаев С.В., Ванцов В.И. - Рязань: Изд. РГАТУ, 2012. -162 с.

58. Жуков, К.А. Современные методы решения проблемы внутрихозяйственной транспортировки плодоовощной продукции /К.А. Жуков, И.А. Успенский, И.А. Юхин, Н.В. Аникин//Актуальные проблемы эксплуатации автотранспортных средств. Материалы XV Международной научно-практической конференции 20-22 ноября 2013 г., Владимир, под общ.ред. А.Г. Кириллова -Владимир: ВлГУ, 2013. -С. 60-63 (222 с.)

59. Инновационные решения уборочно-транспортных технологических процессов и технических средств в растениеводстве/Успенский И.А. и др.//Сборник научных трудов ГНУ ВИМ Россельхозакадемии, Том 2 С. 455-460

60. Кокорев Г.Д. Подход к формированию основ теории создания сложных технических систем на современном этапе / Г.Д. Кокорев // Сборник научных трудов РГСХА, (вып. 4) ч.2 -Рязань: РГСХА, 2000. С. 54-60.

61. Кокорев Г.Д. Состояние теории создания объектов современной техники / Г.Д. Кокорев // Сборник научных трудов РГСХА. - Рязань: РГСХА, 2001. С. 425-427.

62. Кокорев Г.Д. Основные принципы управления эффективностью процесса технической эксплуатации автомобильного транспорта в сельском хозяйстве / Г.Д. Кокорев // Сборник материалов научно-практической конференции, посвященной 50-летию кафедр «Эксплуатация машинно-тракторного парка» и «Технология металлов и ремонт машин» инженерного факультета РГСХА. -Рязань: РГСХА, 2004. С. 128-131.

63. Кокорев Г.Д. Математические модели в исследованиях сложных систем / Г.Д. Кокорев // Научно-технический сборник №10. - Рязань: ВАИ, 2000. С 8-12.

64. Кокорев Г.Д. Программы технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта в сельском хозяйстве / Г.Д. Кокорев // Материалы Международной научно-практической конференции молодых ученых и специалистов к 55-летию РГСХА. -Рязань: РГСХА, 2004. С. 136-139.

65. Кокорев Г.Д. Основы построения программ технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта в сельском хозяйстве / Г.Д. Кокорев // Сборник материалов научно-практической конференции, посвященной 50-летию кафедр «Эксплуатация машинно-тракторного парка» и «Технология металлов и ремонт машин» инженерного факультета РГСХА. -Рязань: РГСХА, 2004. С. 133-136.

66. Кокорев Г.Д. Моделирование при проектировании новых образцов автомобильной техники / Г.Д. Кокорев // Сборник научных трудов РГСХА. - Рязань: РГСХА, 2001. С. 423-425.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Назначение, область применения и классификация дизельного топлива. Основные этапы промышленного производства ДТ. Выбор номенклатуры показателей качества дизельного топлива. Зависимость вязкости топлива от температуры, степень чистоты, температура вспышки.

    курсовая работа [760,9 K], добавлен 12.10.2011

  • Изучение экстракционной технологии производства экологически чистого дизельного топлива. Описание технологической схемы получения очищенного топлива. Расчет реактора гидроочистки дизельной фракции, стабилизационной колонны и дополнительного оборудования.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 24.01.2012

  • Знакомство с функциями реактора гидроочистки дизельного топлива Р-1. Гидроочистка как процесс химического превращения веществ под воздействием водорода при высоком давлении и температуре. Характеристика проекта установки гидроочистки дизельного топлива.

    дипломная работа [2,0 M], добавлен 12.01.2014

  • Ультразвуковая обработка поверхностей как одно из направлений существенного повышения производительности и качества механической обработки материалов. Изучение практического опыта применения ультразвука в процессах абразивной обработки и их шлифования.

    контрольная работа [25,6 K], добавлен 30.01.2011

  • Тенденции развития мирового двигателестроения. Поиск патентной документации. Применение одновременно газового и дизельного топлива в ДВС с воспламенением от сжатия. Конструкция комбинированной форсунки. Регулирование подачи газового и дизельного топлива.

    отчет по практике [1,1 M], добавлен 12.02.2014

  • Технологический расчет реакторного блока установки гидроочистки дизельного топлива. Научно-технические основы процесса гидроочистки. Концентрация водорода в циркулирующем газе. Реакции сернистых, кислородных и азотистых соединений. Автоматизация процесса.

    курсовая работа [46,0 K], добавлен 06.11.2015

  • Экономия энергии, ресурсосбережение в промышленности. Характеристика метрологического и информационного обеспечения. Условия эксплуатации объекта автоматизации, характеристика окружающей среда. Экономия топлива за счет снижения удельного расхода топлива.

    отчет по практике [256,6 K], добавлен 25.04.2009

  • Состав, зольность и влажность твердого, жидкого и газообразного топлива. Объемы и энтальпии воздуха и продуктов сгорания. Расход топлива котельного агрегата. Основные характеристики топочных устройств. Определение теплового баланса котельного устройства.

    курсовая работа [108,9 K], добавлен 16.01.2015

  • Составление материального баланса установок вторичной перегонки бензина, получения битумов и гидроочистки дизельного топлива. Расчет количества гудрона для замедленного коксования топлива. Определение общего количества бутан-бутиленовой фракции.

    контрольная работа [237,7 K], добавлен 16.01.2012

  • Характеристика дизельного топлива двигателей внутреннего сгорания. Расчет стехиометрического количества воздуха на 1 кг топлива, объемных долей продуктов сгорания и параметров газообмена. Построение индикаторной диаграммы, политропы сжатия и расширения.

    курсовая работа [281,7 K], добавлен 15.04.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.