Нормирование точности в машиностроении
Точность взаимозаменяемых деталей сборочных единиц, их нормы и регламентация единой системой допусков и посадок, а также обозначение на чертежах. Основные стандарты на допуски и посадки типовых сопряжений. Контроль размеров и технических требований.
| Рубрика | Производство и технологии |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 09.05.2009 |
| Размер файла | 336,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
2
Федеральное агентство по образованию
Сибирский государственный аэрокосмический университет им. академика М. Ф. Решетнёва
Кафедра УКС
Курсовая работа по курсу
«Нормирование точности в машиностроении»
Вариант №14
Выполнил: студент
гр.СМ-61 Майорова А.В.
Проверил преподаватель:
Кревина Т.Е.
Красноярск 2008
Содержание
- Введение 3
- 1. Гладкие цилиндрические соединения 4
- 1.1 Нормирование посадок с натягом 4
- 1.2 Переходные посадки 7
- 2. Расчет посадок для подшипников качения 11
- 3. Выбор посадок для шлицевого соединения 15
- 4. Зубчатые соединения 18
- 5.Расчет размерных цепей 21
- 5.1 Расчет методом полной взаимозаменяемости 21
- 5.2 Расчет теоретико-вероятностным методом 24
- Список литературы 28
Введение
Машиностроение является важнейшей ведущей отраслью промышленности. Но машиностроение играет не меньшую роль и в других сферах таких как наука, культура, просвещения, коммунальное и жилищное хозяйство. Человечество растет и развивается, тем самым давая пищу для развития машиностроения и расширения его номенклатуры. Главный упор в наши дни делается на электрификацию, а также механизацию и автоматизацию производства и труда, в общем делается все для того, чтобы облегчить физический труд человека.
Курсовая работа по курсу «Нормирование точности в машиностроении» является первой самостоятельной конструкторской работой студента. Курсовая работа позволяет закрепить теоретические положения курса, излагаемые в лекциях, прививает навыки пользования справочным материалом, стандартами ЕСКД, знакомит студентов с основными типами расчетов.
Важное место в курсовой работе занимают вопросы, связанные с обеспечением точности взаимозаменяемых деталей сборочных единиц. Нормы точности взаимозаменяемости соединений всех типов регламентируются единой системой допусков и посадок (ЕСДП).
Цель курсовой работы - привить навыки назначения точности деталей и узлов и навыки ее обозначения на чертежах.
При выполнении курсовой работы прорабатываются основные стандарты на допуски и посадки типовых сопряжений, затрагиваются вопросы контроля размеров и технических требований.
1. Гладкие цилиндрические соединения
1.1 Нормирование посадок с натягом
Дано:
Номинальный диаметр соединения, мм……………………………..75;
Максимальный предельный натяг Nmax р, мкм………………………80;
Минимальный предельный натяг Nmin p, мкм………………………..60.
Решение:
Расчетный номинальный диаметр d = 75 мм соответствует ряду Ra40 и округлять его нет необходимости.
Определяем средний натяг предельных натягов, данных в задаче:
,
где Nmax р и Nmin p - расчетные предельные натяги данные в задаче, мкм.
.
По среднему натягу подбираем посадку в любой системе (системе вала или системе отверстия) по табл.5 [5] и выписываем табличные натяги Nmax T=72 мкм и Nmin T = 40 мкм подобранной посадки.
,
где Nmax T и Nmin T - табличные предельные натяги, мкм.
.
Табличный средний натяг близок к расчетному и ему в системе отверстия соответствует посадка
.
Находим отклонения для полей допусков отверстия и вала по табл.6,9,14 [5].
Записываем комбинированное обозначение посадки с отклонениями
.
Строим схему расположения полей допусков выбранной посадки. Указываем натяги. Отклонения на схеме допусков проставляем в микрометрах.
Рис.1. Поля допусков для посадки с натягом
Подсчитываем максимальный и минимальный натяги (проверка) для выбранной посадки, согласно схеме полей допусков по формулам:
где ES, es, EI, ei - верхние и нижние отклонения отверстия и вала соответственно.
Полученные предельные натяги совпадают с табличными предельными натягами .
Определяем допуск вала и допуск отверстия:
Посадка выбрана так, что при неодинаковых допусках вала и отверстия больший допуск у отверстия.
Рис. 2. Эскиз соединения
TN = TD+Td = Nmax-Nmin = 72-40=32
Не гарантирована неподвижность соединения под нагрузкой.
1.2 Переходные посадки
Дано:
Номинальный диаметр соединения ………………………………209 мм;
Максимальный предельный натяг Nнб……………………………40 мкм;
Максимальный предельный зазор Sнб………………….……........14 мкм
Решение:
1) Округлим заданный диаметр соединения до значения 210 мм, соответствующего ряду Ra40 по ГОСТ 6636-69 [1, табл. 1.3, с. 36]
2) Табличные значения переходных посадок:
Nнм= - Sнб Nнб=40 мкм Nнм= -14мкм
Этим значениям соответствует посадка в системе вала [1, табл. 1.48, с. 151]
3) Предельные отклонения отверстия и вала:
210 [1, табл. 1.37, с. 126]
210 h5 [1, табл. 1.35, с. 113]
4) Схема расположения полей допусков в посадке:
Sнб = ES - ei Sнб = -8 - (-20) = 12 мкм
Sнм = EI - es Sнм = -37 - 0 = - 37 мкм
Sнм= - Nнб Nнб = 37 мкм
Табличные значения зазора и натяга совпадают с заданными
Рис. 3. Поля допусков для переходной посадки
5) Полное обозначение посадки:
6) Допуск переходной посадки:
T(S,N) = TD + Td
T(S,N) = (-0.008-(-0.037))+(0-(-0.02)) = 0.029+0.02 = 0.049 мкм
7) Допуск отверстия больше допуска вала, значит, отверстие изготовлено менее точно, чем вал.
8)
9) Расчеты для построения кривой Гаусса:
а) среднеквадратичное отклонение посадки:
б) зона рассеивания зазоров натягов и максимальная ордината:
в) относительное отклонение:
действительное отклонение ординаты с нулевым зазором
г) вероятное количество сопряжений с зазором:
[5, табл 10]
д) вероятное количество сопряжений с натягом:
10) Кривая Гаусса:
По оси y откладываем число сопряжений, т.е. число посадок.
По оси х - рассеивания зазоров или натягов. На этой кривой центр группирования посадки соответствует центру посадки Nср.
Рис. 4.Кривая Гауса
На расстоянии х =12,5 мкм от центра группирования расположена ордината соответствующая нулевому натягу (зазору). Условимся отсчитывать эту ординату влево от центра группирования, когда переходная посадка обладает средним зазором и вправо при натяге. Вся площадь под кривой, ограниченная по ординате интервалом рассеивания R, соответствует общему числу сопряжений данной посадки, т.е. вероятность равна от 1 до 100%. Вероятность появления сопряжений с натягом соответствует заштрихованной площади слева, с зазором - заштрихованной справа.
2. Расчет посадок для подшипников качения
Дано:
Подшипник 97516, класс точности 60, вращается внутреннее кольцо, радиальная нагрузка 30000 Н, умеренная, с малой вибрацией, нагрузка осевая 10000 Н, =0,6
Решение:
1) Тип подшипника: шарикоподшипник конический, двухрядный, легкой серии.
Размеры: d=80мм, D=140мм, T=80мм, [5, табл. 15, с. 56]
Вращается внутреннее кольцо, следовательно, оно является циркуляционно-нагруженным.
2) Вал сплошной, корпус тонкостенный, так как указаны отношения
3) Интенсивность радиальной нагрузки:
а) R=30000 Н, радиальная нагрузка
б) b=0.08 м, ширина кольца
в) -коэффициент, зависящий от характера нагрузки. =1 [3, табл. 2.1, с. 10]
г) -коэффициент, учитывающий ослабление посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе. =1,1, так как в задаче даны сплошной вал и тонкостенный корпус. д) -коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки R между рядами роликов в двухрядных подшипниках. Для нахождения подсчитаем выражение
, тогда =2 [3, табл. 2.4, с. 11]
е) подсчитаем :
4) Поле допуска для посадочного отверстия:
Нагрузке в 825 и диаметру наружного кольца D=140 мм соответствует поле допуска G [3, табл. 2.6, с. 11]. Так как по условию класс точности подшипника 6, то квалитет для отверстия в корпусе 7, тогда записываем G7
5) Поле допуска для циркуляционно-нагруженного внутреннего кольца:
Диаметру вала 80мм соответствует посадка на вал k6 [3, табл. 2.6, с. 12]
6) Отклонения для полей допусков посадочного отверстия:
ES=+54; EI= 14 мкм [5, табл. 13, с. 51]
7) Отклонения для циркуляционно-нагруженного кольца:
es=21; ei=2 мкм [5, табл. 11, с. 40]
8) Отклонения для полей допусков внутреннего и наружного колец подшипника качения:
Для внутреннего кольца: ES=0; EI= -15мкм [5, табл. 16, с.59]
Для наружного кольца: es=0; ei= -12 мкм [5, табл. 16, с.59]
10) Посадка для соединения «внутреннее кольцо-вал»:
80, где L0-поле допуска внутреннего кольца (0-обозначение класса точности)
11) Посадка для соединения «отверстие в корпусе - наружное кольцо»: 140, где l0-поле допуска наружного кольца (0-класс точности)
12) Схема расположения полей допусков соединения «вал - внутреннее кольцо»:
Так как , то корпус не будет вращаться.
13) Схема расположения полей допусков соединения «отверстие в корпусе - наружное кольцо»:
Так как , то корпус не будет вращаться.
14) Эскиз корпуса и вала для подшипника качения:
2
3. Выбор посадок для шлицевого соединения
Определить вид центрирования, точность и характер сопряжения для шлицевого соединения.
Построить схему расположения полей допусков с указанием отклонений, определить предельные размеры всех элементов сопряжения.
Дано:
|
Номинальные размеры z x d x D |
Условия работы |
|
|
10х72х82 |
Подвижное, знакопеременная, повышенная точность |
Решение:
1) Число шлицев Z =10, внутренний диаметр d =72, наружный диаметр D =82
2) Ширина зуба (шлица) b=12мм, наименьший внутренний диаметр d1= 67,4мм [5, табл. 20, с. 65], серия - средняя.
3) Вид центрирования: центрирование по b (боковым поверхностям зубьев)
4)По табл. 3.1 ищем посадку для центрирующего параметра b.
Так как соединение подвижное, выбираем посадку с зазором
5) Для нецентрирующих диаметров d и D выбираем посадки 5, по табл. 3.4.] Для D -, для внутреннего диаметра d: для втулки H11, а для вала находим допуск d - d1.
6). Найдем отклонения для всех параметров, пользуясь табл. 6, 7, 12 [5].
для Н12 ЕS = +350 мкм; EI = 0 (D = 82мм)
для Н11 ЕS =+ 190 мкм, EI = 0 (d =72мм);
для F8 ЕS = +43 мкм; EI = +16 (b =12 мм)
для f87 еs = - 16 мкм; еi = - 43 мкм (b =12 мм);
для a11 es = -380 мкм; ei = -600мкм (D = 82 мм);
для внутреннего диаметра вала найдем d - d1 =72- 67,4= 4,6мм= 4600 мкм.
7)Строим схемы расположения полей допусков:
8)Запишем условное обозначение данного в задаче шлицевого соединения с соответствующими посадками.
,
где b - вид центрирования; 10- число зубьев;72- внутренний диаметр соединения. Посадка в обозначении не проставляется, так как в знаменателе поле допуска отсутствует; 82- наружный диаметр соединения;
- посадка для наружного диаметра соединения; 12- ширина зуба (шлицы);
- посадка для ширины шлицы.
Запишем обозначения для шлицевого вала и шлицевой втулки отдельно
- обозначение втулки
В этом обозначении у внутреннего диаметра d = 72 мм проставляется поле допуска втулки H11.
- обозначение вала.
4. Зубчатые соединения
Вид зубчатых колес - цилиндрические, прямозубые, некоррегированные. Параметры: m =4, Z1 = 60, Z2 =35. Назначение - колеса авиастроения.
1. Согласно назначению зубчатой передачи определяем, что контакт зубьев и боковой зазор являются группой показателей плавности работы, которая имеет наибольшее значение для данной передачи (см. подраздел 4.1 3).
2. Определяем степень точности для выбранной группы показателей по табл. 24 5. Из той же таблицы выпишем окружную скорость.
Степень точности для группы плавность равна 6, окружная скорость - 15 м/с.
3. В данной задаче для групп точности и контакта зубьев назначим одинаковые степени точности на одну ниже, чем для группы плавность, т. е. степень точности 7.
4. Исходя из величины окружной скорости, определяем вид сопряжения, учитывая, что наименьший боковой зазор назначается для тихоходных передач, а наибольший - для быстроходных.
В данной задаче передача высокоскоростная, т. к. скорость 15 м/с, поэтому выбираем вид сопряжения В
5. Пользуясь табл. 4.1 [3], назначим допуск на боковой зазор и укажем класс отклонения межосевого расстояния.
Допуск на боковой зазор -b, класс отклонения межосевого расстояния -V.
6. Запишем обозначение точности зубчатой цилиндрической передачи:
7-7-6 B ГОСТ 1643-81,
где 7 - степень точности контакта зубьев показателей; 7 - степень точности группы точности; 6 - степень точности группы плавности; В - вид сопряжения; b - допуск на боковой зазор.
7. Для одной группы показателей плавности, которая имеет наибольшее значение для данной передачи, определяем нормируемые показатели. Показатели выписываем по табл.28 и 29 1. Для этого надо подсчитать делительные диаметры двух данных в задаче колес d1 и d2 ,ширину каждого зубчатого колеса b1 и b2 ,межосевое расстояние передачи aw. Ширину зубчатого венца положим равной 1/3 делительного диаметра.
По табл. 28 5 определяем суммарное пятно контакта по высоте и длине зуба, допуски на параллельность f, перекос осей fy и напряжение зуба F.
Суммарное пятно контакта для 6 степени точности по высоте зубьев не менее 50 , по длине зубьев не менее 70 .
Для определения следующих показателей подсчитаем делительные диаметры d1 и d2.
d1 = mz1 = 460= 240мм;
d2 = mz2 = 435 = 140 мм
Ширина венца зубчатого колеса
b1 = 1/3d1;
b2 = 1/3d2;
b1 =80мм;
b2 =46,6мм,
тогда
мм.
Для 6-й степени точности fx 1 = 12 мкм, fx2 = 12 мкм, fy1 = 6,3 мкм; fy2 = 6,3 мкм,
F1 =10мкм, F2 =10мкм.
По табл. 29 5 выпишем значения гарантированного бокового зазора jn min и отклонения межосевого расстояния fa. Для этого подсчитаем межосевое расстояние.
Виду сопряжения В, классу межосевого расстояния V, его величиной, равной 190мм, отклонению межосевого расстояния fa = ± 90 мкм, соответствует гарантированный боковой зазор jn min = 185 мкм.
Нормы плавности работы: кинематическая погрешность мкм , допуск на погрешность профиля мкм , предельные отклонения шага мкм.
5.Расчет размерных цепей
5.1 Расчет методом полной взаимозаменяемости
Дано:
;; ; ; ; ; ;
2
Решение:
1) Номинальный размер замыкающего звена:
,
где А? - замыкающее звено, АIУB - увеличивающий размер, АIУM - уменьшающий размер, m - число увеличивающих звеньев, n - число составляющих звеньев.
Таблица 1
|
Номинальные размеры составляющих звеньев,Ai,мм |
Допуск замыкающего звена TA, мкм |
Единица допуска, i мкм |
Допуски составляющих звеньев, TAi,мкм |
Размеры звеньев с отклонениями,мм |
||
|
Табличные |
Откорректированные |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
A1=20A2=20A3=28A4=25A5=25A6=71A7=90A8=280 |
240 |
1.311.311.561.311.311.862.173.23 |
2121212121303552 |
46 |
20-0,02120-0,02128-0,02125-0,02125-0,02171-0,0 4690-0,03 5 |
2) Средний коэффициент точности a:
где TA- допуск замыкающего звена; I- единица допуска; n- число составляющих звеньев.
Для данной задачи i1=i2=1.31мкм; i3= 1,56 мкм; i4=i5=1,31 , i6=1.86мкм; i7=2,17 мкм; i8=3,23 мкм.
3) Единицы допуска для интервалов размеров [3, табл. 5.2, с. 30] заносим в таблицу
4) Квалитет точности 7 [3, табл. 5.3, с. 30]
5) Значения допусков составляющих звеньев согласно квалитета и размера заносим в таблицу [3, табл. 5.4, с. 30]
6) Проверка допуска:
; мкм;
Сумма допусков составляющих звеньев меньше допуска замыкающего звена, следовательно, необходима корректировка.
В данном случае (когда ?ТАi < ТА?) рекомендуется провести корректировку следующим образом. Поскольку вычисленное значение среднего коэффициента а находилось между 7 и 8 квалитетами, то часть допусков можно взять по 8 квалитету и таким образом увеличить ?ТАi до необходимого значения.
Например, назначим по 8 квалитету допуски на размеры А6 (см. табл. 5.4).
В этом случае ТА6 =46, тогда ?ТАi = 238 мкм.
?TAi < ТА? на 0.8 % , что находится в пределах допустимого.
7) Размеры уменьшающих звеньев с отклонениями заносим в таблицу. Так как размеры с по охватываемые, то назначаем отклонения как для валов.
8) Размеры увеличивающего звена:
Будем считать отклонение замыкающего звена симметричным, то есть
;
;
5.2 Расчет теоретико-вероятностным методом
Рассчитать сборочную размерную цепь теоретико-вероятностным методом.
Составить схему размерной цепи с обозначением увеличивающих и уменьшающих размеров. Для этого провести анализ и выявить уменьшающие и увеличивающие размеры.
Дано:
Номинальные размеры, мм: ;; ; ; ; ; ; .
Законы распределения А1=3; А2=3; А3=2; А4=2; А5=1; А6=1; А7=1; А8=1.
Допуск замыкающего звена ТА = 240 мкм.
Решение:
1) Составляем таблицу, в которую заносим размеры звеньев и числовые значения единиц допусков составляющих звеньев
Таблица 2.
|
Номинальные размеры составляющих звеньев, мм |
Допуск замыкающего звена ТА, мкм |
Законы распределения |
Единица допуска, i2, мкм |
Допуски составляющих звеньев TAi, мкм |
Размеры звеньев с отклонениями, мм |
||
|
Табличные. |
Откорректированные |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
A1=20 A2=20 A3=28 A4=25 A5=25 A6=71 A7=90 A8=280 |
240 |
3 3 2 2 1 1 1 1 |
1.7161 1.7161 2.4336 1.7161 1.7161 3.4596 4.7089 10.4329 |
33 33 33 33 33 46 54 81 |
74 87 100 |
10-0,150 10-0,150 50-0,250 40-0,460 40-0,460 70-0,350 90-0,400 -0,175 420-0,745 |
2) Средний коэффициент точности подсчитываем по формуле
где - средний коэффициент точности;
ТА - допуск замыкающего звена;
- коэффициент, соответствующий закону распределения;
- единица допуска.
1-для закона нормального распределения ;
2-для закона равной вероятности ;
3-для закона треугольника .
3) Знаменатель выражения для а будет выглядеть следующим образом:
Подставив значения допусков, получим
4) По среднему коэффициенту точности а находим квалитет (см. табл.5.3 3). Выбираем 9 квалитет.
5) Согласно квалитету и размерам звеньев, находим допуски на составляющие размеры (табл 5.4 3 ) и заносим их в таблицу.
6) Проводим проверку по формуле
Сумма допусков составляющих звеньев может быть меньше допуска замыкающего звена на 5 … 6 % , что в данных условиях не выполняется.
Проводим корректировку. Для этого на размеры А4, А5 назначим допуски по 13 квалитету и проставим значения этих допусков в таблицу. Вновь проводим проверку.
Проверка показала соответствие условию.
7) Проставим размеры с отклонениями в таблицу 2 (кроме увеличивающего звена), пользуясь следующим правилом: отклонения для всех охватываемых размеров (как для валов) назначим с допусками в «минус». Такими являются размеры A1… А7
Отклонения для увеличивающего звена А8, подсчитываем. Для этого определим средние отклонения для уменьшающих размеров с A1 по А7:
,
где ?сА - среднее отклонение размера; ESAi, - верхнее предельное отклонение размера; EIAi, - нижнее предельное отклонение размера.
Расчет проводится с учетом знаков отклонений в мкм:
8) Для замыкающего звена (А?) положим верхнее отклонение, равным допуску, а нижнее - равным 0. ESA? = TA? = 1300 мкм; EIA? = 0. Тогда среднее отклонение для замыкающего звена
Среднее отклонение для увеличивающего размера А8 находим по уравнению
где cAyм. - сумма средних отклонений уменьшающих звеньев;
cAyм = (- 75)*2 + (- 125) + (-230)*2 + (- 175) + (-200) = -1110 мкм;
cA8 = - 1110 + 650 = - 460 мкм.
9) Верхнее и нижнее отклонения для увеличивающего размера А8 определяем из следующих уравнений:
ЕSA8 = cА8 + 1/2ТА8; ЕIA8 = cА8 - 1/2ТА8.
Табличный допуск для A8 взять по таблице 2. Тогда
расчетные значения отклонений звена составят:
ЕSA8 = - 460 + 1/2570 = -175 мкм; ЕIA8 = - 460 - 1/2570 = - 745 мкм.
Запишем размер А8 с расчетными отклонениями в таблицу 2.
Допуски, рассчитанные методом полной взаимозаменяемости, получаются менее жесткими, т. е. точность ниже, чем при расчете теоретико-вероятностным методом.
Список литературы
1. Допуски и посадки: Справочник: В 2 ч./ М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский. -8-е изд., перераб. и доп. -СПб.: Машиностроение,2001. - Ч. 1.
2. Допуски и посадки: Справочник: В 2 ч./ В.Д. Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский. -8-е изд., перераб. и доп. -СПб.: Машиностроение,2001. - Ч.2.
3. Метрология, стандартизация и сертификация: Методические указания к выполнению курсовой работы для студентов технических специальностей заданной формы обучения/ Сост.: Белик Г.И., Пшенко Е.Б.; СибГАУ.- Красноярск, 2003.
4. Метрология, стандартизация и сертификация: Раздаточный материал к выполнению курсовой работы для студентов всех форм обучения/ Сост.: Белик Г.И., Пшенко Е.Б.; САА.-2002.
5. Нормирование точности в машиностроении. Сборник справочных материалов / Сост. Г. И. Белик. - Красноярск: САА, 1998..
Подобные документы
Построение расположения полей допусков различных видов соединений. Определение значений предельных отклонений размеров, зазоров и натягов, допусков и посадок. Выбор поля допусков для шпонки и для пазов в зависимости от характера шпоночного соединения.
контрольная работа [145,7 K], добавлен 03.06.2010Расчет параметров посадки с зазором в системе отверстия. Предельные размеры, допуски отверстия и вала. Числовые значения предельных отклонений. Обозначение размеров на рабочих чертежах. Схема расположения полей допусков. Условное обозначение допусков.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 30.06.2013Анализ стандартов на допуски и посадки типовых сопряжений. Расчет селективной сборки цилиндрического соединения. Назначение посадок подшипника качения, шпоночного, шлицевого и резьбового соединений, размерной цепи. Средства и контроль точности соединений.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 25.12.2015Построение для номинального размера детали расположения полей допусков трех видов соединений - шпоночного, шлицевого и профильного. Определение предельных отклонений размеров, зазоров и натягов, а также расчет допусков и посадок годного изделия.
контрольная работа [127,1 K], добавлен 04.10.2011Основные понятия и определения по допускам и посадкам. Зависимость единиц допуска от номера квалитета. Образование и обозначение полей допусков и посадок. Расчёт размерной цепи методом максимума-минимума и вероятностным методом подшипников качения.
контрольная работа [100,3 K], добавлен 07.08.2013Допуски и посадки гладких цилиндрических сопряжений и калибры для контроля их соединений. Выбор посадок подшипника качения. Понятие шероховатости, отклонения формы и расположения поверхностей. Прямобочное и эвольвентное шлицевое и шпоночное соединение.
контрольная работа [187,8 K], добавлен 19.12.2010Допуски и посадки цилиндрических соединений. Допуски и посадки подшипников качения. Основные размеры подшипника. Предельные отклонения на изготовление колец подшипника. Допуски и посадки шпоночных соединений. Допуски и посадки шлицевых соединений.
контрольная работа [7,3 K], добавлен 28.06.2005Детали и точность их соединения. Допуски линейных размеров. Посадки деталей, их особенности и полное описание их характеристик. Вычисление единиц допуска и определение формул вычисления. Причины возникновения ошибок механизмов и их предотвращение.
реферат [1,7 M], добавлен 04.01.2009Расчет и выбор посадок гладких цилиндрических соединений. Метод аналогии, расчет посадки с натягом. Выбор допусков и посадок сложных соединений. Требования к точности размеров, формы, расположения и шероховатости поверхностей на рабочем чертеже.
реферат [647,2 K], добавлен 22.04.2013Графическое оформление и спецификация чертежей деталей, сборочных единиц и общего вида привода. Простановка размеров и их предельных отклонений. Допуски формы и расположения поверхностей. Обозначение на чертежах указаний о термической обработке.
методичка [3,1 M], добавлен 07.02.2012
