Преступления против безопасности движения и транспорта

Рассмотрение общественных отношений, регламентирующих вопросы безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена. Состав преступлений подобной направленности, их объект и субъект.

Рубрика Государство и право
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 11.11.2018
Размер файла 19,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Преступления против безопасности движения и транспорта

1. Понятие и виды преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта

В целях предупреждения и предотвращения неблагоприятных последствий использования транспортных средств разрабатываются и устанавливаются правила безопасности их использования и эксплуатации.

За опасные нарушения этих правил предусматривается уголовная ответственность. Уголовно - правовые нормы ответственности за совершение подобных деяний определены в гл. 27 УК РФ.

Видовым объектом преступлений подобной направленности являются общественные отношения, регламентирующие вопросы безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Объективная сторона состава преступления может быть выражена как действием, так и бездействием. Основной чертой большинства уголовно - правовых норм, регламентирующих ответственность за подобные нарушения является бланкетность диспозиций. Для уяснения их содержания и возможности применения норм статьи необходимо обратиться к нормативным документам, устанавливающим соответствующие правила и установить какая норма была нарушена.

Составы преступлений подобной направленности, в основном, материальные, т.е. обязательным признаком объективной стороны состава преступления является наступление общественно - опасных последствий. Составы преступлений, предусмотренные ст. 270,-.№ УК РФ являются формальными.

Субъективная сторона состава преступлений с формальным составом характеризуется умыслом, а с материальным неосторожностью.

Субъект преступления общий - физическое вменяемое лицо в возрасте 16 лет. С 14 лет уголовная ответственность наступает по ст. 267 УК РФ. Специальный субъект предусмотрен статьями 263, 2631, 264,266,270 УК РФ.

Преступление против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств представляет собой общественно опасное деяние, которое посягает на общественные отношения в сфере обеспечения безопасности при использовании и эксплуатации транспорта, причиняющее вред жизни и здоровью человека или крупный материальный ущерб.

Преступления, предусмотренные гл. 27 УК РФ условно подразделяются на: безопасность преступление транспорт

- преступления, которые непосредственно направлены на нарушение правил эксплуатации транспорта и безопасности движения (ст. 263, 263,266,268 УК РФ);

- другие преступления, в вопросах безопасной эксплуатации и движения транспортных средств.

2. Преступления, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена (ст. 263 УК РФ)

Основным объектом преступления выступают общественные отношения, регламентирующие вопросы безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена.

В качестве дополнительного объекта рассматриваются общественные отношения в вопросах охраны жизни и здоровья человека, а также в сфере собственности.

Объективная сторона состава преступления выражается в совершении одного из альтернативных действий:

- в нарушении правил безопасности движения или эксплуатации любого из вышеперечисленных видов транспорта;

- в отказе лица от исполнения должностных обязанностей в случае, когда подобный отказ запрещен законом.

В качестве наступивших последствий от таких действий законодатель предусмотрел причинение тяжкого вреда здоровью человека или причинение крупного ущерба.

Состав преступления материальный, деяние окончено с момента наступления последствий, предусмотренных диспозицией статьи.

Нарушение правил может выражаться как действием (формирование железнодорожного состава из неисправных вагонов, превышение скорости движения и т.п.), так и бездействием (непринятие мер к устранению неисправности и т.д.)

Отказ от исполнения трудовых обязанностей - это бездействие, запрещенное законодательством. Трудовой кодекс (ст.413) запрещает проведение забастовок в коллективах авиационного, железнодорожного, водного транспорта, если это создает угрозу жизни и здоровью населения или обороноспособности страны.

Диспозиция ст. 263 имеет бланкетный характер. Основными документами, устанавливающими безопасность движения транспорта, являются федеральный закон 2003 г. №17 - ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Воздушный кодекс РФ.

Безопасность на морском транспорте установлена Конвенцией ООН по морскому праву (1982 г.), Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море (1974 г.). Кодекс внутреннего водного транспорта РФ устанавливает требования безопасности при осуществлении движения водного транспорта по рекам, озерам, водохранилищам.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожностью, поскольку виновное лицо предвидит возможность наступления последствий, но рассчитывает на их предотвращение (легкомыслие) или же не предвидит такие последствия, хотя должно было их предвидеть (небрежность).

Субъект преступления специальный - лицо, на которое возложена обязанность по обеспечению правил безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Квалифицирующий признак состава данного преступления указан в ч.2 ст. 263 УК РФ. Законодатель определил в качестве такого признака наступление последствий в виде причинения по неосторожности смерти человеку.

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ)

Основным объектом преступления являются общественные отношения, регламентирующие вопросы безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Объективная сторона состава преступления выражается в действии - нарушении водителем правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства. В качестве общественно опасных последствий от таких действий законодатель предусмотрел причинение тяжкого вреда здоровью человека. При отсутствии тяжкого вреда здоровью отсутствует состав преступления, однако виновны может быть привлечен к административной или гражданско - правовой ответственности.

Диспозиция ст. 264 бланкетная, для выявлении признаков, предусмотренных ней необходимо установить какие конкретно пункты Правил дорожного движения были нарушены водителем, или какие нормы, устанавливающие правила эксплуатации транспортного средства, были нарушены.

В диспозиции статьи законодатель четко установил к каким видам транспортных средств она применима: автомобили, трамваи, другие механические транспортные средства.

Примечание к ст.264 УК РФ определяет, что под другими механическими транспортными средствами понимаются троллейбусы, тракторы, самоходные машины и иные механические транспортные средства.

К иным механическим транспортным средствам относят дорожные, строительные, сельскохозяйственные машины, экскаваторы, автопогрузчик, грейдер и т.д.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожной формой вины (легкомыслие или небрежность).

Субъект преступления общий - физическое вменяемое лицо, достигшее возраста 16 лет. Стоит отметить, что постановление Пленума ВС РФ 2008 г. №25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с неправомерным завладением без цели хищения» определяет, что для применения норм ст.264 УК РФ не имеет значения имело ли лицо, управлявшее транспортным средством, право на управление им и соответствующее удостоверение или нет. Достаточно, чтобы в момент совершения преступления оно непосредственно управляло транспортным средством.

В качестве квалифицирующего признака законодатель предусмотрел состояние алкогольного опьянения у лица, управляющего транспортным средством (ч.2 ст. 264 УК РФ).

Часть 3 ст. 264 УК РФ предусматривает уголовную ответственность за совершение подобного преступления, если оно по неосторожности повлекло смерть человека, а ч.4 данной статьи - уголовную ответственность за совершение преступления в состоянии опьянения, если это повлекло по неосторожности смерть человека.

В ч. 5 ст. 264 УК РФ предусмотрена уголовная ответственность за совершение преступления, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, а ч.6 ст. 264 УК РФ предусматривает уголовную ответственность за совершение преступления, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц, совершенное в состоянии алкогольного опьянения.

Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ)

Основным объектом преступления являются общественные отношения, регламентирующие вопросы безопасной эксплуатации транспортных средств.

В качестве дополнительного объекта преступления выступают общественные отношения, регламентирующие вопросы охраны жизни и здоровья человека.

Предметом преступления являются любые виды транспорта, пути сообщения, средства связи, иное транспортное оборудование.

Объективная сторона состава преступления выражается в совершении одного из альтернативных действий:

- в недоброкачественном ремонте;

- в выпуске для эксплуатации неисправных транспортных средств.

Недоброкачественный ремонт - ремонт, по итогам которого заказчик получает имущество с неустраненными дефектами, которые препятствуют его дальнейшему использованию.

Выпуск в эксплуатацию транспортного средства - выдача разрешения на выезд, заключение о технической готовности транспортного средства к эксплуатации по назначению.

В качестве последствий от такой деятельности являются последствия в виде тяжкого вреда здоровью.

Состав преступления материальный, деяние окончено с момента наступления последствий, указанных в диспозиции ст. 264 УК РФ.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожностью (легкомыслие или небрежность).

Субъект преступления специальный - физическое вменяемое лицо в возрасте 16 лет, проводившее ремонт, или ответственное за выпуск транспортного средства в эксплуатацию.

Квалифицирующие признаки состава преступления законодатель предусмотрел в ч.2 ст. 266 УК РФ. К ним он отнес последствия в виде причинения по неосторожности смерти человеку.

Ответственность за совершение преступления с особо квалифицированным составом (причинение по неосторожности смерти двум и более лицам) приведена в ч.3 ст. 266 УК РФ.

Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ)

В данной статье УК РФ установлена норма, закрепляющая ответственность пассажира, пешехода и иного участника дорожного движения (кроме, предусмотренных ст. 263, 264 УК РФ) за несоблюдение правил безопасности движении или эксплуатации любого вида транспорта. В качестве последствий от подобных действий законодатель определил причинение тяжкого вреда здоровью человека по неосторожности.

Основным объектом преступления являются общественные отношения, регламентирующие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта.

Дополнительным объектом являются общественные отношения, регулирующие вопросы охраны жизни и здоровья человека.

Диспозиция ст. 268 УК РФ является бланкетной. Для возможности ее применения необходимо установить какую норму, установленную специальными правилами, нарушил виновный.

Объективная сторона состава преступления состоит в нарушении установленных правил (переходе дороги на красный свет светофора, езда на велосипеде без тормозов и т.д.).

Состав преступления материальный, деяние окончено с момента наступления последствий, указанных в диспозиции статьи.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожностью (легкомыслие или небрежность).

Субъект преступления специальный - пешеход, пассажир, велосипедист и т.д.

Квалифицирующий признак - последствия в виде наступления смерти человека по неосторожности указан в ч.2 ст. 268 УК РФ, а ответственность за совершение преступления с особо квалифицированным составом (последствия - наступление смерти по неосторожности двух и более лиц) в ч.3 ст. 268 УК РФ.

3. Другие преступления в сфере безопасности движения и эксплуатации транспорта

Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средств (ст. 2631 УК РФ)

Основным объектом преступления являются общественные отношения, регламентирующие вопросы обеспечения транспортной безопасности.

Дополнительным объектом преступления являются общественные отношения, регулирующие вопросы охраны жизни и здоровья человека, а также собственности.

В соответствии с требованиями федерального закона 2007 г. №16-ФЗ «О транспортной безопасности» под транспортной безопасностью понимается защищенность от незаконных действий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Под объектом транспортной инфраструктуры понимается любой технологический комплекс, обеспечивающий функционирование железнодорожного, водного, воздушного, автомобильного транспорта, метрополитена.

Объективная сторона состава преступления выражается в бездействии - неисполнении требований транспортной безопасности.

Состав преступления материальный, деяние окончено с момента наступления последствий, указанных в диспозиции ст. 2631 УК РФ.

Примечание к ст.2631 УК РФ определяет размер крупного ущерба суммой, превышающей 1 млн. руб.

Диспозиция статьи имеет бланкетный характер. Требования безопасности определены приказами Министерства транспорта РФ 2011 г. №40-43, 2011 г. №130, 2001 г. №209.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожностью (легкомыслие или небрежность).

Субъект преступления по ч.1 ст. 2631 УК РФ общий - физическое вменяемое лицо в возрасте 16 лет.

Субъект преступления по ч.2 данной статьи специальный - лицо, которое в силу должностных обязанностей, ответственно за соблюдение мероприятий транспортной безопасности.

Квалифицирующие признаки состава преступления указаны в ч.3 ст. 1631 УК РФ. К ним законодатель отнес совершение преступления группой лиц по предварительному сговору или повлекшее по неосторожности смерть человека.

Особо квалифицирующие признаки состава преступления указаны в ч.4 ст. 2631 УК РФ. К ним законодатель отнес совершение преступления организованной группой или повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц.

Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ)

Основным объектом преступления являются общественные отношения, регламентирующие вопросы безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.

В качестве дополнительного объекта преступления выступают общественные отношения, регламентирующие вопросы охраны жизни и здоровья человека и отношений собственности.

Предмет преступления - транспортные средства, пути сообщения, средства связи и сигнализации, а также иное транспортное оборудование.

Объективная сторона состава преступления выражается в действии:

- разрушении;

- повреждении;

- приведении в негодность;

- блокировании транспортных коммуникаций.

Состав преступления материальный, деяние окончено с момента наступления последствий, предусмотренных диспозицией ст. 267 УК РФ.

Примечание к настоящей статье определяет размер крупного ущерба суммой, превышающей 1 млн. руб.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожной формой вины (легкомыслие или небрежность).

Субъект преступления общий - физическое вменяемое лицо в возрасте 14 лет.

Квалифицирующий признак состава преступления указан в ч.2 ст. 267 УК РФ. К нему законодатель отнес последствия в виде наступление по неосторожности смерти человека. Ответственность за особо квалифицированный состав преступления (последствия - смерть двух и более лиц) указана в ч.3 ст. 267 УК РФ.

Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст. 269 УК РФ)

Основным объектом преступления выступают общественные отношения, регламентирующие безопасность магистральных трубопроводов на различных этапах (строительство, эксплуатация, ремонт).

Предмет преступления - магистральный трубопровод для передачи природного сырья (газ, нефть, нефтепродукты).

Объективная сторона состава преступления выражается в нарушении правил безопасности. В качестве последствий от таких нарушений законодатель определил последствия - причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью человека, следовательно, состав преступления материальный.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожной формой вины (легкомыслие или небрежность).

Субъект преступления специальный - лицо, в обязанности которого входит соблюдение мер безопасности на магистральных трубопроводах на различных этапах.

Квалифицирующий признак состава данного преступления указан в ч.2 ст. 269 УК РФ. Законодатель определил в качестве него последствия в виде наступления по неосторожности смерть человека.

Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст. 270 УК РФ)

Основным объектом преступления выступают общественные отношения, регламентирующие вопросы безопасности движения водного транспорта.

Объективная сторона состава преступления выражается в бездействии - неоказании помощи людям.

Обязательным признаком объективной стороны состава преступления является условие возможности оказания помощи без угрозы для своего судна (экипажа, пассажиров).

Состав преступления формальный, деяние окончено с момента бездействия по оказанию помощи.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется прямым умыслом, поскольку виновный осознает, что люди тонут и им нужна помощь, но действий по ее оказанию не предпринимает.

Субъект преступления специальный - капитан судна.

Нарушение правил международных полетов (ст. 271 УК РФ)

Основным объектом преступления выступают общественные отношения, регламентирующие вопросы осуществления международных полетов и соблюдения требований безопасности при движении воздушного транспорта.

Под международным полетом понимается полет, при котором воздушное судно находится в воздушном пространстве более чем одного государства.

Правила осуществления международных полетов закреплены в Воздушном кодексе РФ и международных договорах РФ.

Объективная сторона состава преступления выражается действием или бездействием:

- несоблюдением указанных маршрутов, мест посадки, высоты полета, воздушных ворот;

- иное нарушение международных полетов.

Иные нарушения могут представлять полет иного судна, отличающегося от того, который указан в разрешении.

Состав преступления формальный, деяние окончено с момента исполнения одного из действий, указанных в диспозиции статьи.

Субъективная сторона преступления характеризуется виной в виде прямого умысла, поскольку виновное лицо осознает, что не исполняет указанные в разрешении полетные условия, создает этим условия нарушения требований безопасности полетов и желает этого.

Субъект преступления специальный - лицо, в чьи обязанности входит управление воздушным судном.

Нарушение правил использования воздушного пространства Российской Федерации (ст. 2711 УК РФ)

Основным объектом преступления являются общественные отношения, регламентирующие вопросы безопасности использования воздушного пространства.

В качестве дополнительного объекта выступают общественные отношения, регламентирующие вопросы жизни и здоровья человека.

В соответствии с Воздушным кодексом РФ под воздушным пространством РФ понимается все воздушное пространство (включая воздушное пространство над территориальным морем и внутренними водами) над ее территорией.

Объективная сторона состава преступления состоит в действии: использовании воздушного пространства РФ без разрешения.

Использование воздушного пространства - деятельность по перемещению в воздушном пространстве различных объектов (ракет, воздушных ракет и т.д.) и иная деятельность (создание электромагнитных излучений, выброс веществ, ухудшающих видимость и др.), представляющая угрозу безопасности движения в воздушном пространстве. В качестве последствий от такой деятельности законодатель установил причинение тяжкого вреда здоровью или причинение смерти человеку по неосторожности.

Диспозиция статьи бланкетная, для ее применения необходимо установить какая норма требований безопасности была нарушена.

Субъективная сторона состава преступления характеризуется неосторожной формой вины (легкомыслие или небрежность).

Субъект преступления специальный - лицо, которое использует воздушное пространство РФ.

Квалифицирующий признак (наступление смерти по неосторожности двух и более лиц) содержится в ч.2 ст. 267.1 УК РФ.

Литература

Основная литература

1. Уголовное право России. Общая и Особенная части: учебник для студентов вузов / [авт.: П. В. Агатов, С. Д. Бражник, С. А. Галактионов и др.] ; под ред. В. К. Дуюнова. - 4-е изд. - М. : РИОР : ИНФРА-М, 2015. - 695 с.

2. Уголовное право России. Части общая и особенная. Учебник. Под ред. А.В. Брилиантова - 2-е изд.- М: ПРОСПЕКТ, 2015. - 1184 с.

3. Уголовное право России. Общая и особенная части. Учебник. Под ред. В.И. Гладких, -М: ИД ГУУ, 2015. - 639 с.

4. Актуальные проблемы уголовного права. Особенная часть. Учебное пособие. отв. ред. А.И. Рарог, И.А. Юрченко - М: ПРОСПЕКТ, 2015.- 102 с.

5. Уголовное право. Учебник в 2-х томах. Том2. Особенная часть. Учебник для академического бакалавриата - 3-е изд. Отв. ред. И.А. Подройкина, Е.В. Серегина, C.И. Улезько - М: ЮРАЙТ, 2015. -989 с.

6. Уголовное право Российской Федерации. Общая и Особенная части: Учебник / А.И. Чучаев, Под ред. проф. А.И. Чучаев. - (Высшее образование: Бакалавриат), Издательство: НИЦ Инфра-М, КОНТРАКТ. М., - 2014. - 704 с.

7. Уголовное право России. Части Общая и Особенная: учебник для бакалавров /отв. ред. А.И. Рарог. - М.: Проспект, 2014. - 496 с.

8. Уголовное право России. Часть Особенная: учебник для бакалавров / [авт.: Р. Р. Галиакбаров, А. С. Горелик, С. В. Изосимов и др.] ; отв. ред. Л. Л. Кругликов. - 4-е изд., перераб. и доп. - М. : Проспект, 2013. - 816 с. Для студентов, аспирантов и преподавателей юридических вузов и факультетов.

9. Уголовное право России. Общая и Особенная части: учебник для студентов вузов / [авт.: П. В. Агапов, С. Д. Бражник, В. К. Дуюнов и др.] ; под ред. В. К. Дуюнова. - 3-е изд. - М. : РИОР : ИНФРА-М, 2013. - 681 с. - (Высшее образование : Бакалавриат). Допущего УМО по юридическому образованию вузов Российской Федерации в качестве учебника для студентов вузов, обучающихся по специальностям и направлениям юридического профиля.

10. Российское уголовное право. Особенная часть: учебник для студентов вузов / [авт.: Ю. В. Грачева, Г. А. Есаков А. В. Корнее6ва и др.] ; под ред. А. И. Чучаева. - М. : КОНТРАКТ : ИНФРА-М, 2012. - 448 с. - (Высшее образование; Бакалавриат).

11. Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть: учебник для студентов вузов / [авт. кол.: Ю. В. Грачева и др.] ; под ред. : Л. В. Иногамовой, А. И. Рарога, А. И. Чучаева ; Моск. гос. юрид. академия. - 2-е изд., испр. и доп. - М. : КОНТРАКТ : ИНФРА-М, 2011. - 800 с. - (Высшее образование).

Дополнительная литература

1. Аристова Л.С. Незаконное предпринимательство. СПб., 2002.

2. Асланов Р.М. Преступления против государственной власти. СПб., 2002.

3. Ахметшин Х.М., Ахматшин Н.Х. Современное уголовное законодательство КНР. Уголовный кодекс КНР. - М., 2000. - 432 с.

4. Басова Т.В. Уголовная ответственность за должностные преступления: правотворчество и правоприменение в условиях административной реформы Российской Федерации: Монографии. - Владивосток: Дальнаука, 2005. - 284 с.

5. Борисенко В.М. Воинские преступления. СПб., 2002.

6. Борисенко В.М., Егоров К.И., Исаев Г.Н., Сапсай А.В. Преступления против военной службы. СПб., 2002.

7. Бойко А.И., Родина Л.Ю. Контрабанда. СПб., 2002.

8. Грачева Ю.В.Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть: практикум. / Ю.В. Грачева [ и др.]; под. ред. А.И. Рарога - М.: Проспект 2005. - 232 с.

9. Соловьев И.Н. Налоговые преступления и преступность / И.Н. Соловьев. - М.: Издательство «Экзамен», 2006. - 256, [2] с.

10. Глебов Д.А., Ролик А.И. Налоговые преступления и налоговая преступность. СПб., 2005.

11. Денисова А.В. Уголовная ответственность за монополистические действия ограничение конкуренции по законодательству Российской Федерации. Иркутск, 2003.

12. Ежов Ю.А. Преступления в сфере предпринимательства. М., 2001.

13. Емельянов В.П. Терроризм и преступления с признаками терроризма. СПб., 2002.

14. Звечаровский И.Э. Современное уголовное право России. - М., - 2002.

15. Иванов А.М., Корчагин А.Г. Сравнительное уголовное право: Учебное пособие. - Владивосток, 2002. - 470 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Особенности правовой регламентации преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, понятие и место в действующем уголовном законодательстве. Квалифицирующие признаки преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта.

    дипломная работа [115,5 K], добавлен 09.11.2010

  • История развития законодательства о преступлениях против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта. Принципы международных перелетов.

    курсовая работа [39,7 K], добавлен 30.11.2008

  • Общая характеристика преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие, нарушение правил международных полетов.

    курсовая работа [33,4 K], добавлен 17.06.2010

  • Преступления, совершаемые лицами, непосредственно управляющими транспортными средствами и ответственными за их техническое состояние; обеспечивающими надлежащие условия для безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.

    курсовая работа [18,7 K], добавлен 13.04.2007

  • Понятие транспортной безопасности в сфере деятельности воздушного транспорта. Преступления, связанные с нарушением правил безопасности и эксплуатации транспорта по уголовному закону России. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта.

    курсовая работа [44,0 K], добавлен 15.04.2015

  • Объекты транспортных преступлений. Субъективная сторона транспортных преступлений. Нарушение правил эксплуатации транспорта. Разрушение путей сообщения и транспортных средств. Угон железнодорожного состава, воздушного, морского или речного судна.

    реферат [28,6 K], добавлен 02.02.2011

  • Захват воздушного, водного либо железнодорожного транспортного средства с целью угона. Квалификация преступления в соответствии со статьей 211 Уголовного кодекса РФ. Предмет преступления, общественная опасность. Вина и ответственность за преступление.

    презентация [4,9 M], добавлен 05.03.2015

  • Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта, последствия транспортных происшествий, критерии общественной опасности преступления. Осмотр места происшествия и транспортных средств, причастных к ДТП, причины вероятных конфликтов.

    реферат [34,7 K], добавлен 18.05.2010

  • Структура органов внутренних дел на транспорте, содержание их задач, объем выполняемых функций и полномочия. Организация и тактика охраны общественного порядка и обеспечение безопасности на объектах железнодорожного, воздушного и водного транспорта.

    реферат [39,0 K], добавлен 19.09.2013

  • Понятие транспортных преступлений. Безопасность дорожного движения и эксплуатации транспорта. Виновность как признак преступлений. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения. Определение пригодности по физическому состоянию.

    курсовая работа [29,7 K], добавлен 06.03.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.