Краткий обзор преступлений совершаемых на железнодорожном транспорте

Размещено на http://www.allbest.ru/

УДК 340

Краснодарский университет МВД России

Новороссийского филиала Краснодарского университета МВД России

Краткий обзор преступлений совершаемых на железнодорожном транспорте

Носова Вера Владимировна адъюнкт. denisovsergei@yahoo.com

Васенин Андрей Юрьевич доцент начальника кафедры специальных дисциплин denisovsergei@yahoo.com

Аннотация

груз хищение транспортный преступность

Транспортный комплекс страны, прежде всего железнодорожный, как наиболее распространенный и развитой в экономическом отношении вид транспорта, не могли не затронуть криминальные процессы, характерные в целом для страны. Преступность на данном виде транспорта в последние годы неуклонно растет, появляются новые способы хищений, совершаемых в том числе и на пассажирском железнодорожном транспорте. Кроме того, многие преступления, совершаемые на транспорте, имеют ярко выраженную специфику, обусловленную особенностями деятельности самого железнодорожного транспорта, что, в свою очередь, затрудняет их выявление, раскрытие и предупреждение.

Ключевые слова: железнодорожный транспорт, преступление, криминалистическая характеристика, расследование преступлений, грузооборот, организованная группа.

Abstract

The transport complex of the country, especially the railway, as the most common and well developed in economic terms, mode of transport, could not affect the criminal processes in the whole country. The crime in this mode of transport in recent years has been steadily increasing, and new methods of theft perpetrated, including the passenger rail transport. In addition, many crimes committed on transport, have a pronounced specificity, due to the peculiarities of the activities of the railway transport, which in turn makes them difficult to detect and prevent.

Keywords: railway transport, crime, criminological characteristics, crimes investigation, the turnover of the organized group.

Роль транспорта в любой стране трудно переоценить. В России же с учетом ее огромной территории и особенно в переходный к рыночной экономике период транспорт -- ключевое звено не только для экономической, но и - социальной сферы. Значение транспорта в условиях глобализации и интеграции национальных экономик многократно возрастает. Вместе с тем, транспорт становится средой «хозяйственной» деятельности не только российских, но нередко и международных криминальных группировок, объектом нападений с целью захвата грузов, транспортных средств, а иногда и людей в качестве заложников. Как показывают события последних лет, усиливается опасность террористической угрозы именно на транспорте. В этой связи повышается актуальность проблем борьбы с терроризмом. Российское гражданское законодательство признает транспорт источником повышенной опасности. Однако наиболее опасным с точки зрения потенциала совершения преступлений является железнодорожный транспорт, традиционные в смысле их правовой природы преступные посягательства (кражи, грабежи, разбойные нападения, присвоения и растраты и т.д.) приобретают весьма специфические черты, обусловленные, очевидно, особенностями функционирования системы железнодорожного транспорта. Например, помимо участившихся на соответствующих объектах случаев совершения корыстных или корыстно-насильственных преступлений, жертвами которых становятся пассажиры, налицо многочисленные случаи хищений изделий, содержащих цветные металлы с объектов транспорта; не редкостью также стали факты разукомплектования систем автоматики; демонтаж контактных проводов и пр. Значительное количество цветных металлов, поступающих впоследствии на многочисленные пункты приема, «добываются» именно на железнодорожных путях, где вырубаются дроссельные перемычки, разоборудываются трансформаторы, релейные шкафы и пр.

Последствия совершения указанных преступлений особенно опасны, так как разукомплектование подвижного состава, повреждение устройств сигнализации, централизации, автоблокировки, электроснабжения, приводят не только к значительному материальному ущербу или задержкам в пути следования поездов, но и создает потенциальную угрозу безопасности пассажиров.

Преступность в России становится все более организованной и профессиональной. Это не могло не затронуть транспорт, который в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства страны, имеет статус связующего звена с другими отраслями экономики России, удовлетворяет все возрастающие потребности во всех видах перевозок, как государства, так и частных промышленных и иных компаний, а также граждан. Преступность на транспорте, также как в целом в стране, приобрела организованный характер. Основными видами организованной преступной деятельности на железнодорожном транспорте являются хищения грузов, незаконный оборот наркотиков и их контрабанда, совершение террористических актов.

Грузовые перевозки на транспорте традиционно являются сферой наибольшей криминальной уязвимости. Сумма убытков, понесенных всеми участниками перевозочного процесса, постоянно возрастает. Законодатель, преследуя цель защиты прав на собственность и исходя из характера и степени общественной опасности, разместил эти нормы в различных главах уголовного кодекса.

Проблемы обеспечения сохранности грузов и борьбы с хищениями на транспортных магистралях Российского государства существуют с давних пор. Их совокупное количество колеблется от 10 до 85% от всех преступлений, совершенных на железнодорожном транспорте в различные годы, в зависимости от социально-экономического и политического положения в стране. Так, в военные годы и периоды экономической нестабильности в истории нашей страны удельный вес в структуре всех преступлений, совершаемых в сфере железнодорожного транспорта, хищения грузов достигали своего пика. Это прежде всего объяснялось дефицитом продуктов питания, а также промышленных товаров народного потребления, которые и являлись, как правило, предметом преступного посягательства.

В настоящее время основную часть похищенных грузов составляют нефтепродукты, металлы и другие сырьевые ресурсы, огромная доля которых приходится на экспортные грузы России, что, несомненно, наносит ущерб экономике государства и экономическим интересам российских компаний, в которых перевозочные процессы играют важнейшую роль. Как правило, данные преступления являются тщательно подготовленными. Анализ уголовных дел показывает, что преступления в сфере хищения грузов в основном подготавливаются и совершаются организованными преступными группами с участием должностных лиц, сотрудников правоохранительных органов и иных государственных, а также коммерческих организаций в масштабе Российской Федерации.

Снижению уровня преступности на транспорте способствовали принимаемые меры профилактического характера. Особо активизирована работа по выявлению лиц, совершающих административные преступления на объектах транспорта, распивающих спиртные напитки, а также находящихся в пьяном виде в общественных местах. Пресекается мелкое хулиганство и хищения в незначительных размерах. Эта работа, подчас не совсем заметная и не привлекательная в глазах граждан, позволяет предотвращать совершение более тяжких преступлений.

Литература

1. Возгрин И.В. Принципы методики расследования отдельных видов преступлений. Л., 1977.

2. Облаков А.Ф. Организация и тактика раскрытия и расследования краж личного имущества на железнодорожном транспорте: учебное пособие / А.Ф. Облаков. - Хабаровск: ВШ МВД СССР, 1986.

3. Специфика расследования преступлений, совершенных на железнодорожном транспорте. / Под ред. С.М. Апарина, А.В. Носова. - Волгоград: ВА МВД РФ, 2003.

4. Яблоков Н.П. Обстановка совершения преступления как элемент его криминалистической характеристики // Криминалистическая характеристика преступлений: сборник научных трудов. - М., 1984.

5. Гетман Н.И., Степаненко Ю.В. Организация борьбы с преступлениями на пассажирском железнодорожном транспорте. Практическое пособие. / Н.И. Гетман, Ю.В. Степаненко - М.: «Издательство «Экзамен», 2003.

Размещено на Allbest.ru