СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 ОСНОВЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ

1.1 Основные условия возникновения торговли

1.2 Внешнеэкономическая сделка и ее правовое регулирование

1.3 Методы регулирования внешнеэкономической деятельности

1.3.1 Тарифные методы в системе государственного регулирования внешнеэкономической деятельности

1.3.2 Нетарифные методы в системе государственного регулирования внешнеэкономической деятельности

2 УСЛОВИЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО КОНТРАКТА И ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛОВИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК

2.1 Типовые положения по составлению международного контракта на перевозку грузов

2.2 Использование Общих условий поставок, Общих условий купли продажи и типовых контрактов

2.3 Транспортные условия доставки в международных сообщениях

2.4 Типовые положения по составлению международного контракта на перевозку грузов

3 МЕТОДИКА АНАЛИЗА ВЭД ПРЕДПРИЯТИЯ

3.1 Анализ динамики и структуры выпуска и реализации продукции

3.2 Анализ выполнения обязательств по экспортным поставкам

3.3 Анализ эффективности экспортных операций

3.4 Анализ накладных расходов по экспорту

4 АНАЛИЗ ВЭД ЭКСПОРТООРИЕНТИРОВАННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ МЕТОДИКА АНАЛИЗА ВЭД ПРЕДПРИЯТИЯ

4.1 Условия деятельности предполагаемого предприятия

4.2 Расчет эффективности всех видов товара

4.3 Расчет уровня накладных расходов

4.4 Выводы и предложения по повышению эффективности экспортных операций

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ВВЕДЕНИЕ

Внешнеэкономическая деятельность является одной из важнейших долей экономической деятельности любого государства. От места, занимаемого в мировой торговле, зависит удельный вес государства в мировом сообществе, а также его авторитет и положение на мировой арене. Эти факторы вызывают стремление государства создавать надлежащие условия для участия во внешнеэкономической деятельности своим предприятиям и фирмам. Наиболее эффективным путем для достижения этой цели является активное участие в мероприятиях мирового масштаба по созданию наиболее благоприятного правового режима в международном экономическом обороте. Присоединение к этому процессу все большего числа стран является важным залогом сведения к минимуму правовых отличий в различных странах, что тем самым устраняет барьеры для развития мирового торгового сотрудничества.

Внешнеэкономическая деятельность многогранна и, как любая деятельность подлежит правовому регулированию. Регулирование внешнеэкономических деятельности осуществляется целой системой международных правовых актов. Необходимо признать, что процесс правового регулирования внешнеэкономических деятельности и сделок весьма сложен, поскольку обуславливается наличием множества различных источников, согласно которым и происходит процесс регулирования внешнеэкономических сделок. Киреева А.П. Международная экономика. Учебное пособие для Вузов. - М., 2003. - С.204

Актуальность темы курсовой работы определяется тем, что в условиях рыночной экономики возникла необходимость в создании адекватного экономического регулирования внешнеэкономической деятельности, как составной части системы государственного управления этой сферой.

При осуществлении международных экономических связей транспорт обеспечивает перемещение товаров (грузов) и людей (пассажиров) между двумя или более странами, то есть в международных сообщениях.

В зависимости от конкретных видов транспорта, используемых в перевозках, различают морские, речные, воздушные, железнодорожные, автомобильные и трубопроводные сообщения. Это так называемые прямые международные сообщения, обслуживаемые одним видом транспорта. В тех случаях, когда при международной перевозке грузов или пассажиров последовательно используются два или более видов транспорта, имеют место смешанные (комбинированные) сообщения. Если такая перевозка оформлена одним (сквозным) транспортным документом, покрывающим все участвующие в ней виды транспорта, она называется прямой смешанной.

Также, при осуществлении международной перевозки в обязательном порядке составляется договор (контракт) перевозки, в котором должны быть оговорены все транспортные условия и риски.

В связи с вышесказанным цель исследования - проанализировать условия транспортного обеспечения международных сделок, рассмотреть основные параметры составления международных контрактов.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1) рассмотреть теоретические аспекты осуществления международной торговли и методы регулирования внешнеэкономических сделок;

2) исследовать основные направления государственной политики по регулированию ВЭД;

3) определить основные критерии составления международного контракта, подтверждающего транспортировку груза;

4) обозначить место транспорта и особенностей транспортных условий в международных сделках купли-продажи;

5) выявить возможности повышения эффективности экспортных операций и определить расчетным путем пути сокращения издержек при осуществлении данных операций предприятия.

Объектом исследования в данной работе являются такие элементы, как транспортные условия внешнеторговых контрактов и организация перевозок экспортно-импортных товаров.

Предмет исследования - конкретные условия составления международного контракта и положения, регулирующие совершение транспортных операций.

Нормативная база, используемая при написании рабаты, представляет собой законы Российской Федерации и Постановления Правительства РФ «Об основах регулирования внешнеторговой деятельности» от 26.11.2003, «Об экспортном контроле» принят Государственной Думой 22 июня 1999 года (в ред. Федерального закона от 30.12.2001 N 196-ФЗ), «О таможенном тарифе на экспорт товаров» (в ред. Федеральных законов от 07.08.1995 N 128-ФЗ, с изменениями внесенными Федеральными законами от 24.12.2002 N 176-ФЗ, от 23.12.2003 N 186-ФЗ), правила ИНКОТЕРМС.

Информационная база - это учебные пособия по формированию, регулированию и укреплению международной торговли и созданию прочных внешнеэкономических связей, авторами которых являются Пресняков В.Ю., Прокушев Е.Ф., Буглай В.Б., Ливенцев Н.Н., Стровский Л.Е. и другие зарубежные и российские ученые.

Основные методы исследования, применяемые в данной работе - общелогические: анализ и синтез при сопоставлении методического и логического в определении политической стабильности страны в целом; экономико-статистические: анализ экономических показателей абсолютного отклонения в экспорте и реализации продукции; применение метода мультипликативных моделей при расчете абсолютной и относительной эффективности от проведения экспортных операций.

Теоретическая значимость проведенного исследования состоит в возможности использования основных положений, выводов и рекомендаций по изучению внешнеторговой деятельности, транспортным условиям доставки и тарифно-таможенному регулированию экспортно-импортной деятельности предприятий.

Структура работы - введение, пять глав, заключение и список используемой литературы, общим объемом текста в 39 страниц.

Во введении обосновывается актуальность работы, формулируется цель и задачи исследований, приводятся сведения про связь работы с научно-практическими программами и аналитикой современного валютного рынка, освещается практическая и теоретическая значимость работы.

Первая глава работы содержит анализ современного понимания проблемы изучения основ международной торговли и внешнеэкономических сделок, их нормативного регулирования.

Во второй главе приводятся подробный анализ заключения международного контракта, с указанием путей повышения безопасности осуществления сделок, рассмотрены основные условия организации перевозок.

Третья и четвертая главы работы посвящены методике анализа и аналитике по условиям деятельности экпорториентированного предприятия и путям совершенствования его деятельности.

1 ОСНОВЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ

Международная торговля - это деятельность по осуществлению сделок в области внешней торговли товарами, услугами, информацией и интеллектуальной собственностью, передаче исключительных прав на объекты интеллектуальной собственности или предоставление права на использование объектов интеллектуальной собственности российским лицом иностранному лицу либо иностранным лицом российскому лицу; а также по перемещению товаров через границы государств и оказанию услуг, включающее в себя производство, распределение, маркетинг, доставку услуг (работ) и осуществляемое способами в соответствии с Законодательством.

Международная торговля является средством, с помощью которого страны могут развивать специализацию, повышать производительность своих ресурсов и таким образом увеличивать общий объем производства. Данилин A.M. Внешняя торговля России в 2001 году // Внешнеэко-номический бюллетень. - 2002. - № 4. - С.62-71 Суверенные государства, как и отдельные регионы страны, могут выиграть за счет специализации на изделиях, которые они могут производить с наибольшей относительной эффективностью, и последующего их обмена на товары, которые они не в состоянии сами эффективно производить.

Торговля между странами происходит во-первых из-за неравномерного распределения ресурсов (экономических, природных, человеческих, инвестиционных); во-вторых из-за того, что эффективное производство различных товаров требует различных технологий или комбинации ресурсов. Например, Бразилия имеет плодородные почвы, тропический климат, там выпадает большое количество осадков, в изобилии имеется неквалифицированный труд, то есть все необходимое для производства дешевого кофе. Промышленно развитые страны находятся в лучшем стратегическом положении в плане производства капиталоемких товаров, например автомобилей, сельскохозяйственного оборудования, машин и химикатов. Важно подчеркнуть, что экономическая эффективность, с которой страны способны производить различные товары, может изменяться и изменяется со временем. Сдвиги в распределении ресурсов и технологии могут приводить к сдвигам в относительной эффективности производства товаров в различных странах. Например, за последние 40-50 лет в России существенно повысилось качество рабочей силы и значительно увеличился объем основных фондов. Поэтому страна, экспортировавшая полвека назад преимущественно сельскохозяйственные товары и сырье, теперь вывозит изделия обрабатывающей промышленности.

Для наиболее эластичного и выгодного для обеих стран обмена товарами и услугами фактический коэффициент обмена, который располагается между верхним и нижним пределами, должен зависеть от соотношения мирового спроса на эти товары и их предложения. Если совокупный мировой спрос на кофе ниже его предложения, а спрос на пшеницу значительно выше предложения, то цена на кофе будет низкой, а цена на пшеницу - высокой. При обратном соотношении мирового спроса и предложения коэффициент установится близко к уровню 1:1, наиболее благоприятному для страны-экспотера.

Побочная выгода от такой торговли заключается в том, что торговля стимулирует конкуренцию и ограничивает монополию. Возросшая конкуренция иностранных фирм заставляет местные фирмы переходить к производственным технологиям с более низкими издержками. Это также вынуждает вводить новшества и следить за уровнем технического прогресса, повышая качество продукции и используя новые методы производства, и таким образом содействовать экономическому росту. Свободная торговля предоставляет потребителям возможность выбора из более широкого ассортимента продукции, а следовательно и уровню цен и качества этой продукции, стимулируя тем самым еще больше рыночную конкуренцию. По мере эволюции национальной экономики каждой отдельно взятой страны могут изменяться количество и качество рабочей силы, объем и состав капитала, возникать новые технологии. Могут претерпевать изменения даже масштабы и качество земельных и природных ресурсов. По мере того как происходят эти изменения, относительная эффективность, с которой страны производят различные товары, будет также изменяться. Внешнеэкономическая деятельность предприятий /Под ред. Ищенко.- М.: Экономика, 2002. - 156 с.

1.1 Основные условия возникновения торговли

Специализация порождает потребность в торговле или обмене продуктами. Условия торговли или обмена несколькими продуктами на мировом рынке будут обусловлены определенным денежным коэффициентом, который составляет процент от основной стоимости товара экспортирующей страны, иными словами, страна, отправляющая товар на экспорт продает его другим странам дороже, чем у себя во внутренней торговле, иначе сделка будет нерентабельной.

Таким образом, торговая политика является неотъемлемой составной частью экономической политики, целью которой является создание благоприятных условий для экспортеров, импортеров, производителей и потребителей товаров и услуг.

Торговая политика должна строиться на основе соблюдения общепризнанных принципов и норм международного права, а также обязательств, вытекающих из международных договоров.

Благодаря свободной торговле, базирующейся на принципе сравнительных издержек, мировая экономика может достигнуть более эффективного размещения ресурсов и более высокого уровня материального благосостояния. Структура ресурсов и уровень технологический знаний каждой страны различны. Следовательно, каждая страна может производить определенные товары с разными реальными издержками. Каждая страна должна производить те товары, издержки производства которых относительно ниже издержек в других странах, и обменивать товары, на которых она специализируется, на продукты, издержки производства которых в стране выше относительно других стран. Если каждая страна будет поступать таким образом, мир может в полной степени использовать преимущества географической и человеческой специализации. Побочная выгода от свободной торговли заключается в том, что последняя стимулирует конкуренцию и ограничивает монополию. Возросшая конкуренция иностранных фирм заставляет местные фирмы переходить к производственным технологиям с более низкими издержками. Это также вынуждает вводить новшества и держать руку на пульсе технического прогресса, повышая качество продукции и используя новые методы производства, и таким образом содействовать экономическому росту. Предприятие на внешних рынках: внешнеторговое дело: Учеб-ник / Под ред. СИ. Долгова, И.И. Кретова. - М.: БЕК, 2003. - 201 с.

Немаловажным аспектом регулирования МЭО и ВЭД являются торговые барьеры, которые в свою очередь либо защищают права внутренних производителей товаров и услуг, либо предназначены для более выгодной торговли между странами.

1.2 Внешнеэкономическая сделка и ее правовое регулирование

Хозяйственная деятельность в международном масштабе осуществляется по средствам применения различных правовых инструментов регулирования и присутствует в различных видах и формах. Основной составляющей является деятельность частных (физических и юридических) лиц, правовые отношения между которыми осуществляются и регулируются частным правом, прежде всего гражданским и международным. И как следствием данных операций частноправовая сделка является основной формой, которая опосредует в конечном итоге международную экономическую, включая торговую, деятельность. В таком обобщенном виде её, чаще всего, называют международной коммерческой сделкой. Данный термин («Международная коммерческая сделка») в текущем Российском законодательстве не используется, а вместо него в Гражданском кодексе РФ (п.3 ст.162 и п.2 ст.1209), используется термин «Внешнеэкономическая сделка». Деятельность также может включать в себя валютные и финансово-кредитные операции, международное инвестиционное сотрудничество, коммерцию, а также целый ряд другой деятельности. Раскрытие понятия «Внешнеэкономическая сделка» имеет серьезное практическое значение, так как непосредственно связано с применимым правом. Если сделка «внутренняя», то она лежит в национально-правовом поле и регулируется правом соответствующего государства. Если сделка международная (внешнеэкономическая), то она находится в сфере действия частного права нескольких государств и возникает проблема выбора права одного из них, нормы которого и должны быть применены. К отношениям, вытекающим из подобной сделки, при определенных условиях могут быть применены принципы и нормы международного (публичного) права. Наконец, здесь широко применяются обычаи международной торговли, или обычаи международного делового оборота. Герчикова И.Н. Международное коммерческое дело: Учебник для вузов. - М.: ЮНИТИ, 2005. - 112 с.

Отсюда, внешнеторговая (внешнеэкономическая) сделка - это сделка, опосредующая предпринимательскую деятельность в области международного обмена товарами, работами, услугами, информацией, интеллектуальной собственностью. Таким образом, определение понятия международной коммерческой сделки, в конечном счете, сводится к наличию конкретных обстоятельств, при которых гражданско-правовая сделка приобретает международный характер.

Конечным результатом всех внешнеэкономических и внутренних сделок является прибыль или определенные выгоды, но чтобы сделки проходили по всем правилам необходим их нормативный контроль и для правомерности - экономические методы регулирования сделок и ВЭД в целом.

1.3 Методы регулирования внешнеэкономической деятельности

Каждая страна, исходя из своего исторического опыта, сложившихся социально-экономических условий, места в мировой экономике, природно-географического положения, руководствуясь общенациональными и геополитическими интересами, определяет для себя цели и задачи развития внешнеэкономических связей. Ершов А.Д. Международные таможенные отношения. СПб., 2005. - С.82 Таким образом, формы и методы регулирования внешнеэкономических связей определяются каждой страной также с учетом ее особенностей. Но при всех условиях каждая страна должна защищать свои национальные интересы, способствовать социально-экономическому прогрессу своего населения.

Активное участие государства в организации и осуществлении внешнеэкономической деятельности - характерная особенность России в последнее десятилетие. Государственное регулирование охватило практически все стадии ВЭД, начиная от анализа ситуации в стране и за рубежом, выработки внешнеэкономической стратегии, определения структурных и географических приоритетов и заканчивая использованием широкой системы мер контрольно-регулирующего и финансово-стимулирующего характера. Продуманная государственная политика регулирования ВЭД стала одним из главных рычагов превращения внешнеэкономических связей в действенный фактор развития страны. Она способствовала интеграции России в мировое хозяйство с максимальным учетом национальных интересов, превращению ее во влиятельного участника мирохозяйственных связей, крупный международный экономический, научно-технический, финансовый и торговый центр. В практике государственного регулирования ВЭД используется широкий арсенал взаимно дополняющих методов - законодательных, административно-правовых, экономических, неформальных, что позволяет обеспечивать достижение поставленных целей.

В научной литературе и в практике хозяйствования методы государственного регулирования ВЭД обычно подразделяются на две группы: Никольский С.О внешних таможенных пошлинах. - М.: Фининсы и Статистика, 2001. - С. 8-9

1) тарифные методы, к которым относятся ввозные и вывозные пошлины и таможенные сборы;

2) нетарифные методы, к которым относятся НДС, акциз, а также методы административного регулирования ВЭД - квотирование, лицензирование, сертификация товаров и другие методы. Теория, методология и практика таможенного дела: Сборник научных трудов / Под общ. ред. Н. М. Блинова. - М.: РИО РТА, 2004. - С. 43

1.3.1 Тарифные методы в системе государственного регулирования внешнеэкономической деятельности

Немаловажную роль в регулировании ВЭД играют экономические методы, центральное место среди которых занимает национальный таможенный тариф. В основе применения таможенного тарифа лежат прежде всего правила определения таможенной стоимости товаров, которая в свою очередь определяется как стоимость товара, используемая в качестве основы для налогообложения товаров.

Таможенная стоимость ввозимых товаров определяется в соответствии с Законом РФ «О таможен-ном тарифе». Закон предусматривает шесть методов определения таможенной стоимости. Основным является первый метод - по цене сделки с ввозимыми товарами. При этом в таможенную стоимость включаются расходы на транспортировку товаров до места их ввоза на таможенную территорию РФ, расходы по выплате комиссионных и некоторые другие затраты. В случае неприменимости первого метода применяются остальные, когда таможенная стоимость определяется и обосновывается с учетом мировой практики.

Таможенная стоимость вывозимых товаров определяется на основе цены сделки. При осуществлении процедуры таможенного оформления уплачиваются следующие таможенные платежи:

1) таможенные сборы за таможенное оформление товара - отдельная плата за действия в отношении товаров и транспортных средств, совершаемые лицами и таможенными органами при таможенном оформлении товаров и транспортных средств;

2) таможенная пошлина (ввозная и вывозная) - обязательный взнос, взимаемый таможенными органами РФ при ввозе товара на таможенную территорию РФ или вывозе товара с этой территории и являющийся неотъемлемым условием такого ввоза или вывоза;

3) акциз;

4) НДС.

Налог на добавленную стоимость и акциз, взимаемые при обороте товаров на территории РФ являются внутренними налогами и при определенных условиях, оговоренных в Таможенном Кодексе, могут быть возмещаемыми.

Сборы за таможенное оформление начисляются с общей таможенной стоимости всех товаров декларируемой партии в размере 0,15%. В некоторых случаях они могут быть увеличены до 0,3% или уменьшены до 0,1%.Отдельные категории товаров освобождаются от сборов за таможенное оформление.

Закон «О таможенном тарифе» предусматривает применение сезонных и особых пошлин по решению Правительства РФ. При этом ставки таможенных пошлин, предусмотренные таможенным тарифом, не применя-ются. Сезонные пошлины устанавливаются для оперативного регулирования ввоза и вывоза товаров, особые - применяются временно в целях защиты экономических интересов РФ. Акцизами облагаются товары повышенного спроса (алкоголь, табак, автомобили). Основой для начисления НДС является таможенная стоимость, увеличенная на сумму таможенной пошлины и акциза. Базовая ставка НДС на ввозимые товары - 20%. Вывозимые товары освобождаются от начисления и уплаты НДС при таможенном оформлении.

Таможенные платежи уплачиваются таможне в валюте РФ либо в иностранной валюте наличными деньгами или в безналичной форме.

1.3.2 Нетарифные методы в системе государственного регулирования внешнеэкономической деятельности

Мерами нетарифного регулирования ВЭД являются административные запреты и ограничения ввоза/вывоза отдельных категорий товаров, вводимые исходя из национальных интересов страны.

Среди них: контингентирование (установление режима выдачи индивидуальных лицензий, при этом общий объем экспорта (импорта) по этим лицензиям не должен превышать установленной квоты-контингента) и лицензирование - количественные или стоимостные ограничения экспорта и импорта, вводимые на определенный срок по отдельным товарам и услугам.

Лицензирование - система разрешений, выдаваемых государственными органами на экспорт и импорт товаров. Лицензирование применяется на определенные периоды времени по отдельным товарам, включенным в перечень продукции общегосударственного назначения (природные биологические ресурсы, средства защиты информации, осетровые виды рыб, лесоматериалы ценных пород, опасные отходы и другие товары).

Антидемпинговые процедуры - судебные и административные разбирательства претензий, которые предъявляются национальными предпринимателями против иностранных поставщиков, импортирующих товар по заниженным ценам. Такие претензии рассматривают специальные антидемпинговые трибуналы или гражданские суды. Вынося решения о демпинге, трибуналы определяют так называемую справедливую цену и устанавливают антидемпинговую пошлину, которую удерживают с поставщика. Если поставщик слишком занизил цену и нанес большой ущерб национальным производителям или вновь экспортировал свою продукцию по демпинговым ценам, то трибунал может принять решение о наложении на поставщика антидемпингового штрафа, значительно превышающего величину антидемпинговой пошлины.

Антидемпинговые пошлины применяются в случаях ввоза на таможенную территорию РФ товаров по цене более низкой, чем их нормальная стоимость в стране вывоза в момент этого ввоза, если такой ввоз наносит или угрожает нанести материальный ущерб отечественным производителям подобных товаров либо препятствует организации или расширению производства подобных товаров в РФ.

Компенсационные пошлины применяются в случаях ввоза на таможенную территорию РФ товаров, при производстве или вывозе которых прямо или косвенно использовались субсидии, если такой ввоз наносит или угрожает нанести материальный ущерб отечественным производителям подобных товаров либо препятствует организации или расширению производства подобных товаров в РФ.

Таким образом, технические барьеры устанавливаются в законодательном порядке государственными организациями и представляют собой комплекс мероприятий по проверке соответствия импортируемой продукции требованиям международных и национальных стандартов, отраслевых норм и технических предписаний. Блинов Н.М., Съедин С.И. Таможенный менеджмент: Учебное пособие- М.: РИО РТА, 2001. - С. 112 Одним из видов технических барьеров является требование сертификации продукции, товаров, ввозимых в страну, для чего их подвергают испытаниям в специализированных лабораториях на соответствие их свойств требованиям стандартов по техническим, санитарным, технологическим, радиационным показателям.

При нарушении правил Таможенного Законодательства может быть возбуждено расследование по факту административного или уголовного правонарушения. Решения в ходе расследования должны основываться на количественно определяемых данных, а ставки соответствующих пошлин по итогам проведенного расследования уплачены в определенном размере.

2 УСЛОВИЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО КОНТРАКТА И ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛОВИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК

Вступая в переговоры с зарубежным партнером о заключении контракта, российские предприниматели нередко не проверяют ни правового статуса партнера (что юридически он собой представляет, где зарегистрирован, каков объем его правоспособности), ни его финансового положения и коммерческой репутации, ни полномочий его представителя на заключение контракта. В ряде случаев это приводит к невозможности получить оплату за поставленные экспортные товары или добиться возврата выплаченных сумм за импортные товары, которые либо вообще не были поставлены, либо поставлены не в полном объеме или с существенными недостатками. Встречаются случаи, когда безуспешными оказываются попытки найти зарубежного партнера для вручения ему исковых материалов и повестки о вызове его в арбитраж. В контракте либо вообще не указывались юридические адреса сторон, либо содержался фиктивный юридический адрес зарубежного партнера, либо вместо него имелся почтовый адрес для направления корреспонденции до востребования. Внешнеэкономическая деятельность предприятий /Под ред. Ищенко. - М.: Экономика, 2002. - С. 98

Весьма часто допускаются неточности при применении в контрактах торговых терминов, сложившихся в практике международной торговли, в частности определяющих базисные условия поставки. Так, предназначенный для водных перевозок торговый термин SIF нередко применяется при использовании сухопутных видов транспорта (железнодорожного, автомобильного). При отсутствии в контракте положений, разъясняющих, что стороны в данном случае имели в виду, возникали трудности при разрешении споров, в частности по вопросу о моменте, в который товар считается поставленным, и о моменте перехода риска с продавца на покупателя.

Встречаются противоречия между отдельными условиями контракта, и нередко сами условия формулируются недостаточно четко, а порой просто двусмысленно, что вызывает споры при их толковании. Между тем то или иное толкование таких условий может обойтись одной из сторон очень дорого (в десятки, а в отдельных случаях и в сотни тысяч долларов США).

Далеко не всегда совпадают тексты контрактов, составленные на двух языках с указанием, что оба текста имеют одинаковую силу. Нередко в таких случаях каждая из сторон исполняет контракт, руководствуясь только текстом на своем родном языке. Когда же устанавливаются расхождения в текстах, возникают споры, при разрешении которых одна из сторон заявляет, что, если бы она могла в момент заключения контракта допустить возможность толкования соответствующего условия в редакции, вытекающей из текста на другом языке, она вообще не заключила бы данный контракт.

При формулировании условия об обстоятельствах, освобождающих от ответственности («форс-мажорных оговорок»), нередко не учитывались последствия той или иной формулировки, что приводило к снижению или повышению имущественной ответственности соответствующей стороны контракта. Например, при включении в контракт оговорки, предусматривающей конкретный перечень обстоятельств, наступление которых освобождает от ответственности при нарушении обязательства, арбитраж принимал решения о взыскании со стороны убытков, явившихся следствием обстоятельств, находившихся вне ее контроля, если они не были предусмотрены перечнем, содержавшимся в контракте.

2.1 Типовые положения по составлению международного контракта на перевозку грузов

Внешнеэкономические сделки должны совершаться в простой письменной форме. Ее несоблюдение влечет за собой недействительность сделки. Способы заключения контракта определены п. п. 2 и 3 ст. 434 ГК.

Установлено, что договор в письменной форме может быть заключен как путем составления одного документа, подписанного сторонами, так и путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи, позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору. Спорной представляется возможность использования применительно к внешнеэкономическим сделкам п. 3 ст. 434 ГК. Розенберг, М.Г. Контракт международной купли-продажи. Современная практика заключения. Разрешение споров. - 4-е изд. доп./ М.Г. Розенберг. - М.: Атента, 2006. - С. 119 Согласно этому пункту письменная форма договора признается соблюденной и в случае, когда лицо, получившее письменную оферту, в установленный для ее акцепта срок совершит действия по выполнению указанных в ней условий (например, отгрузку товаров, уплату соответствующих сумм). Не вызывает сомнений, что ГК не исключает возможности применения этого положения к внешнеэкономическим сделкам. Однако неясно, как в таком случае смогут российские предприятия выполнить действующие в России правила экспортного, валютного и таможенного контроля, предусматривающие обязательность предоставления соответствующих документов.

Обязательность соблюдения письменной формы внешнеэкономических сделок, установленная советским (а ныне российским) законом, обусловило то, что Советский Союз, присоединяясь к Венской конвенции, сделал соответствующее заявление. В силу этого заявления к контрактам, в которых хотя бы одна из сторон имеет свое коммерческое предприятие в России, неприменимы положения Конвенции, допускающие, чтобы договор купли-продажи, его изменение или прекращение соглашением сторон либо оферта, акцепт или любое иное выражение намерения совершались не в письменной, а в любой форме. Это заявление сохраняет силу и в отношении Российской Федерации. Согласно ст. 13 Венской конвенции для целей Конвенции «под письменной формой» понимаются также сообщения по телеграфу и телетайпу. Следует иметь в виду, что это указание Конвенции носит характер терминологического пояснения, однако не означает, что его целью является исключить возможность применения иных видов письменных сообщений, направляемых электронной или иной связью (например, факсимильной), позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору. Для такого подхода имеются два основания. Во-первых, не Конвенцией, а национальным правом определяются требования к письменной форме сделки, когда ее применение обусловлено предписаниями императивных норм национального права, а не соглашением сторон. Во-вторых, использование в ст. 13 Конвенции слова «также» не может свидетельствовать о намерении придать перечню исчерпывающий характер. Выше приводились положения ст. 434 ГК РФ, содержащие определение понятия «письменная форма» в смысле российского законодательства.

Однако, как показывает практика, заключение контракта путем обмена факсами может привести к последующим недоразумениям. Во-первых, эта форма связи не гарантирует того, что полученный по факсу текст полностью соответствует отправленному. В ряде случаев оказывалось, что из-за несовпадения отправленного и полученного по факсу текста предложения и акцепта не совпадало мнение сторон о содержании заключенного ими контракта.

В международной торговле в виде единого документа заключаются, как правило, крупные и сложные контракты. В большинстве же случаев контракты оформляются путем обмена предложением (офертой) и его подтверждением (акцептом), направляемыми по почте, телеграфу и телетайпу. Именно этот способ заключения контракта международной купли-продажи товаров предусмотрен Венской конвенцией.

2.2 Использование Общих условий поставок, Общих условий купли продажи и типовых контрактов

Когда в торговле между Россией и государством партнера по контракту применяются Общие условия поставок нормативного характера, в оферте целесообразно оговаривать, что в остальном будут действовать соответствующие Общие условия поставок. Если между Россией и государством партнера применяются Общие условия поставок, носящие факультативный характер, необходимо взвесить, насколько их положения удовлетворяют интересам вашей организации. По общему правилу целесообразно сделать ссылку на них, предусмотрев в оферте исключение их положений, не соответствующих вашим интересам. Такой результат может быть достигнут путем включения в оферту иных конкретных условий, отличающихся от положений Общих условий поставок. При постоянных деловых отношениях с конкретным партнером практикуется согласование с ним Общих условий купли-продажи (соответственно на экспорт или импорт) с тем, чтобы в конкретной оферте ссылаться на них во всем, что не предусмотрено в ее тексте.

При выработке текста Общих условий купли-продажи могут быть, в частности, использованы следующие источники. Во-первых, применяемые в практике российских организаций упоминавшиеся выше Общие условия поставок. Содержащиеся в них формулировки апробированы договорной и арбитражной практикой. Во-вторых, типовой контракт международной купли-продажи готовых изделий (предназначенных для перепродажи), разработанный Международной торговой палатой. Указанный документ исходит из применения к отношениям сторон Венской конвенции 1980 г. и использования базисных условий поставок, основанных на Инкотермс 2000. Содержит он и некоторые положения, выходящие за рамки регулирования Венской конвенции, в частности: по вопросу сохранения права собственности на товар у продавца до полной уплаты покупателем цены; о неустойке при просрочке поставки. В-третьих, разработанные под руководством Европейской экономической комиссии ООН общие условия и типовые контракты для различных видов торговых сделок. Всего их существует более трех десятков. Такие общие условия имеются, например, в отношении экспортных поставок машинного оборудования, купли-продажи потребительских товаров длительного пользования и других металлоизделий серийного производства, купли-продажи пиломатериалов хвойных пород, международной купли-продажи цитрусовых. В-четвертых, широко применяемые в международной торговле типовые контракты, разработанные соответствующими отраслевыми ассоциациями торговцев определенного вида товаров. Такие типовые контракты составлены на каждый отдельный вид товара (зерно, растительные масла, хлопок, натуральный каучук, лесоматериалы, кожсырье, уголь, цветные металлы и др.). В-пятых, документы Международной торговой палаты, носящие рекомендательный характер и обычно применяемые при наличии ссылки на них в контракте. В их число, прежде всего, входят Международные правила толкования торговых терминов, действующие в настоящее время в редакции 2000 г. (Инкотермс 2000). В них дается понятие и толкование 13 базисных условий поставок, наиболее часто применяющихся в современной международной торговле (ФОБ, СИФ, КАФ, ФАС, франко-перевозчик и др.). В Общих условиях купли-продажи целесообразно не воспроизводить текст Инкотермс, а сделать отсылку к нему во всем, что не предусмотрено контрактом и Общими условиями купли-продажи. Розенберг, М.Г. Контракт международной купли-продажи. Современная практика заключения. Разрешение споров. - 4-е изд. доп./ М.Г. Розенберг. - М.: Атента, 2006. - С. 89

В отношении Инкотермс 2000 необходимо особо учитывать два момента. Во-первых, часть третья ГК РФ (п. 6 ст. 1211) предусматривает, что, если в договоре использованы принятые в международном обороте торговые термины, при отсутствии в договоре иных указаний, считается, что сторонами согласовано применение к их отношениям обычаев делового оборота, обозначаемых соответствующими торговыми терминами. Во-вторых, Постановлением Правления ТПП РФ от 28.06.2001 N 117-13 (п. 4) Инкотермс 2000 признаны в России торговым обычаем. Из изложенного ясно вытекает, что даже при отсутствии в контракте ссылки на Инкотермс 2000 они будут применены при толковании соответствующего базисного условия поставки в той мере, в какой иное прямо не предусмотрено контрактом.

2.3 Транспортные условия доставки в международных сообщениях

Особый интерес представляют так называемые транспортные риски или особые условия доставки, связанные с транспортировкой грузов. Их классификация впервые была приведена Международной торговой палатой в Париже (1919г.) и унифицирована в 1936 г., когда были обнародованы первые правила ИНКОТЕРМС. После последних коррекций (1990г.) различные транспортные условия классифицируются по степени и по ответственности в четырех группах E, F, C и D.

Группа Е включает в себя одну ситуацию - когда поставщик (продавец) держит товар на своих собственных складах (Ex Works). Риски принимают на себя поставщик и его банк до момента принятия покупателем. Условие транспортировки от помещений продавца до конечного пункта уже принимается покупателем и его банком.

Группа F содержит три конкретные ситуации передачи ответственности и рисков:

1) FCA (Free Carrier ....../ named place), это означает, что риск и ответственность продавца (и его банка) переносятся на покупателя (посредника) в момент передачи товара в установленном месте;

2) FAS (Free Along Side Ship ......../ named port of deshuation), это означает, что ответственность и риск за товар переходят от поставщика (и его банка) к покупателю в определенном договором порту;

3) FOB (Free On Board ......../ named of Shipment) означает, что продавец и его банк снимают с себя ответственность после выгрузки товара с корабля.

Группа С включает ситуации, когда экспортер, продавец, его банк заключают с покупателем договор на транспортировку, но не принимают на себя никакого риска. Они включают следующие конкретные ситуации:

1) CFR (Cost and Freight ........./ named port of deshuation). Продавец и его банк оплачивают стоимость транспортировки до порта прибытия, но риск и ответственность за целостность и сохранность товара и дополнительные затраты берут на себя покупатель и его банк. Перенос рисков и ответственности происходит в момент загрузки корабля;

2) CIF (Cost, Insurance, Freight ......./ named port of deshuation) означает, что, кроме обязанностей, как в случае CFR, продавец и его банк должны обеспечить и оплатить страховку рисков во время транспортировки;

3) CPT (Carriage Paid To ......../ named place of deshuation), т.е. продавец и покупатель (и их банки) делят между собой риски и ответственность. В определенный момент (обычно какой-то промежуточный пункт транспортировки) риски полностью переходят от продавца и его банка к покупателю и его банку;

4) CIP (Carriage And Insurance Paid To ...../ named place of deshuation) означает, что риски переходят от продавца к покупателю в определенном промежуточном пункте транспортировки, но, кроме того, продавец обеспечивает и платит стоимость страховки товара.

Последняя группа терминов D означает, что все транспортные условия и риски ложатся на продавца. К этой группе относятся следующие конкретные ситуации:

1) DAF (Delivered At Frontier ......../ named place), т.е. продавец принимает на себя всю организацию перевозки и соответственно риски до определенной государственной границы.

2) DES (Delivered Ex Ship ......../ named port of deshuation ) означает, что передача рисков продавцом покупателю происходит на борту корабля;

3) DEQ (Delivered Ex Quay (Duty Paid) ........../ named port of deshuation) передача рисков происходит в момент прибытия товара в порт загрузки;

4) DDU (Delivered Duty Unpaid ........./ named place of deshuation) - продавец принимает на себя транспортные риски за порчу, потери, хищения товара до определенного договором места (чаще всего это склад) на территории покупателя;

5) DDP (Delivered Duty Paid ........./ named place of deshuation) - продавец ответственен за транспортные риски до определенного места на территории покупателя, но последний оплачивает их. Стровский, Л.Е. Внешнеэкономическая деятельность предприятия./ Л.Е. Стровский. - М.: ЮНТИТИ-ДАНА, 2007. - С. 234

Необходимо отметить, что, если покупатель не принимает товар по каким-либо причинам или не имеет возможности произвести оплату в договорной срок, риски могут перейти от продавца к нему раньше. Существует таблица У.Стантона, с помощью которой можно произвести оптимальный выбор вида транспорта в зависимости от специфики конкретного товара.

3 МЕТОДИКА АНАЛИЗА ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

3.1 Анализ динамики и структуры выпуска и реализации продукции

Для анализа динамики и структуры выпуска и реализации продукции рассчитываются следующие показатели, рассчитываемые по формулам:

Абсолютное отклонение баз. = Факт - базис; (3.1)

Абсолютное отклонение к плану = Факт - план; (3.2)

Темп роста к базису = Факт * 100%; (3.3) базис

Темп роста к плану = Факт * 100%; (3.4) план

Уд. вес. Базис = базис экспорта * 100%; (3.5) базис

Уд. вес. план = план экспорта* 100%; (3.6) план

Уд. вес. факт = факт экспорта * 100%; (3.7) факт * РП

где РП - реализация продукции.

Для базисного года и фактического года необходимо рассчитать следующие показатели:

Структура экспорта А = объем экспорта * товар А * 100%; (3.8) объем экспорта всего

Структура РП А = объем реализации * товар А * 100%; (3.9) объем реализации всего

Абс. отклонение А = Структура экспорта А _{(в факт. году)} - Структура экспорта А _{(в баз. году)}; (3.10)

3.2 Анализ выполнения обязательств по экспортным поставкам

Для анализа выполнения обязательств по экспортным поставкам необходимо рассчитать следующие показатели по всем видам товаров по формулам:

Абсолютное отклонение А = факт - план; (3.11)

Темп роста А = факт/ план* 100%. (3.12)

3.3 Анализ эффективности экспортных операций

Для анализа эффективности экспортных операций рассмотрим следующие показатели по формулам:

Абсолютный эффект = ВР - Затраты; (3.13)

Абсолютная эффективность = ВР/ Затраты; (3.14)

Отн. эффект = Абс. Эффект - (Ср. цена реализации - с/с); (3.15)

Относительная эффективность = Абсол. эффект * на ед.

Отн.эффект * на ед . (3.16)

где ВР - рублевая выручка от обязательной продажи части валюты государству, руб.

с/с - себестоимость.

3.4 Анализ накладных расходов по экспорту

Для анализа накладных расходов по экспорту применяются следующие показатели:

Абс.ур.накл.расх товар N страна N = Затраты - Себестоимость; (3.17)

Относ.ур.накл.расх.(по с/с) товарN странаN = Абс. уровень * 100%;

Себестоимость

Относ.ур.накл.расх.(цене реализ.) товарN страна N= Абс. уровень * 100%; (3.19)

Цена

4 АНАЛИЗ ВЭД ЭКСПОРТООРИЕНТИРОВАННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

4.1 Условия деятельности предполагаемого предприятия

Для того, чтобы понять как формируется цена и как следствие прибыль ВЭД-ориентированного предприятия, на конкретном примере рассмотрим экспорт товара в различные страны.

Исходные данные условий деятельности предполагаемого предприятия отражены в таблице 4.1

Таблица 4.1 - Выпуск и реализация продукции

	Показатели	Базисный год	Отчетный год
			План	Факт
1	Объем реализации, т	855	900	890
	Товар а	600	620	600
	Товар б	200	220	220
	Товар в	55	60	70
2	Объем экспорта, т	650	755	755
	Товар а	450	500	500
	в том числе в страну А	-	200	200
	в страну Б	200	100	110
	в страну В	250	200	200
	Товар б	200	220	210
	в том числе в страну А	100	90	100
	в страну Б	-	20	-
	в страну В	100	110	110
	Товар в	-	35	35
	в том числе в страну А	-	-	-
	в страну Б	-	20	15
	в страну В	-	15	20

Для анализа выпуска и реализации продукции рассчитаем следующие показатели:

1) РП _{абсолютное отклонение к баз.} = факт - базис;

РП _{абсолютное отклонение к баз.} = 890 т - 855 т = 35 т;

2) РП _{абсолютное отклонение к плану} = Факт - план;

РП _{абсолютное отклонение к плану} = 890 - 900 = -10;

3) Экспорт _{абсолютное отклонение к баз.} = факт - базис;

Экспорт _{абсолютное отклонение к баз.} = 755 - 650 =105;

4) Экспорт _{абсолютное отклонение к плану} = Факт - план;

Экспорт _{абсолютное отклонение к плану} = 755 - 755 = 0;

5) Темп роста РП к базису = Факт * 100%; базис

Темп роста РП к базису = 890 т/ 855 т * 100% = 104,1%;

6) Темп роста РП к плану = Факт * 100%; план

Темп роста РП к плану = 890 т/ 900 т * 100% = 98,89%

7) Темп роста экспорта к базису = Факт * 100%; базис

Темп роста экспорта к базису = 755 т/ 650 т * 100% = 116,15%

8) Темп роста экспорта к плану = Факт * 100%; план

Темп роста экспорта к плану = 755 т/ 755 т * 100% = 100%;

9) Уд. вес. _базис = базис экспорта * 100%; базис РП

Уд. вес. _базис = 650 т/ 850 т * 100% = 76,02%;

10) Уд. вес. план = план экспорта * 100%; план РП

Уд. вес. план = 755 т/ 900 т * 100% = 83,89%;

11) Уд. вес. _факт. = факт экспорта * 100%; факт РП

Уд. вес. _факт. = 755 т/ 890 т * 100% = 84,83%.

Все полученные значения помещаем в таблицу 4.2

Таблица 4.2 - Анализ выпуска и реализации продукции

Показатели	Базисный год	Отчетный год	Абсолютное отклонение	Темп роста
		План	Факт	к базисному году	к отчетному году	к базисному году	к отчетному году
РП, т	855	900	890	35	-10	104,1	98,89
Экспорт, т	650	755	755	105	0	116,15	100
Уд. вес экспортной продукции, %	76,02	83,89	84,83	-	-	-	-

Для анализа выпуска и реализации продукции рассчитаем структуру экспорта по всем видам продукции по формуле 3.8 и структуру РП по всем видам продукции по формуле 3.9 в базисном и отчетном годах:

Базисный год:

1. Структура экспорта А = 450 т/ 650 т * 100% = 69,23%;

Структура экспорта Б = 200 т/ 650 т * 100% = 30,77%;

Структура экспорта В = 0/ 650 т * 100% = 0.

2. Структура РП А = 600 т/ 855 т * 100% = 70,18%;

Структура РП Б = 200 т/ 855 т * 100% = 23,39%;

Структура РП В = 55 т/ 855 т * 100% = 6,43%.

Отчетный год (по факту):

1. Структура экспорта А = 500 т/ 755 т * 100% = 66,22%;

Структура экспорта Б = 210 т/ 755 т * 100% = 27,81%;

Структура экспорта В = 35/ 755 т * 100% = 4,63%.

2. Структура РП А = 600 т/ 890 т * 100% = 67,42%;

Структура РП Б = 220 т/ 890 т * 100% = 24,72%;

Структура РП В = 70 т/ 890 т * 100% = 7,87%.

Определим абсолютное отклонение по товарам А, Б и В по формуле:

Абс. откл. _{А (Б,В)} = (Стр-ра эксп. _{А (Б,В) факт} - Стр-ра эксп. _{А (Б,В) базис}) * 100%; (4.1)

Рассчитаем абсолютное отклонение по всем товарам по формуле 4.1:

1) Абс. откл. А = 500 т - 450 т = +50 т

2) Абс. откл. Б = 210 т - 200 т = +10 т

3) Абс. откл. В = 35 т - 0 = +35 т

4)

На основании проделанных расчетов составим таблицу 4.3

Таблица 4.3 - Анализ структуры выпуска и реализации продукции

Вид продукции	Базисный год	Отчетный год	Абсолютное отклонение в стр-ре экспорта
	Стр-ра экспорта, %	Стр-ра РП, %	Стр-ра экспорта, %	Стр-ра РП, %
Товар А	69,23	70,18	67,11	67,42	-1,68
Товар Б	30,77	23,39	27,81	24,72	-2,96
Товар В	0	6,43	4,63	7,87	4,63
Итого	100	100	100	100

Определим абсолютное отклонение по товарам А, Б и В по формуле:

Абсолютное отклонение = факт - план; (4.2)

Рассчитаем абсолютное отклонение по всем видам товаров по формуле 4.2:

1) Абсолютное отклонение А = 500 т - 500 т = 0;

2) Абсолютное отклонение Б = 210 т - 220 т = -10 т;

3) Абсолютное отклонение В = 35 т - 35 т = 0.

Определим темпы роста по товарам А, Б и В по формуле:

Темп роста = Факт * 100%; (4.3) план

Рассчитаем темпы роста по всем видам товаров по формуле 4.3:

1) Темп роста А = 500 т/ 500 т * 100% = 100%;

2) Темп роста Б = 210 т/ 220 т * 100% = 95,45%;

3) Темп роста В = 35 т/ 35т * 100% = 100%.

Полученные данные сведем в таблице 4.4

Таблица 4.4 - Выполнение экспортных обязательств по товарам

Вид продукции	Отчетный год, т	Абсолютное отклонение, т	Темп роста, %
	План	Факт
Товар А	500	500	0	100
Товар Б	220	210	-10	95,45
Товар В	35	35	0	100

4.2 Расчет эффективности всех видов товара

Относительный эффект и относительная эффективность рассчитываются на основе сравнения с внутренним рынком. Средняя цена реализации товаров на внутреннем рынке:

товар А - 20500 руб., товар Б - 9000 руб., товар В - 11500 руб. Курс евро - 34 руб./евро.

Для определения относительного эффекта и относительной эффективности реализации продукции рассчитываются следующие показатели:

ВР на единицу продукции = Эксп. цена * курс евро; (4.4)

ВР всего = ВР на ед. прод-ции *объем экспорта; (4.5)

Затраты на упаковку = с/с * %; (4.6)

Затраты на сертификацию = евро * курс евро; (4.7)