Актуальність проблеми. Як свідчать дані статистики, більше половини українських молокопереробних підприємств були збитковими у минулому році внаслідок дії низки факторів, серед яких основними були підвищення закупівельних цін на сировину, зростання вартості енергоносіїв та збільшення величини логістичних витрат. Певна річ, в цих умовах молокопереробні підприємства повинні вести роботу щодо зниження собівартості виробництва шляхом підвищення продуктивності, модернізації та оптимізації витрат. На наш погляд, оптимізація логістичних витрат є найбільш перспективним напрямком підвищення прибутковості у молокопереробній галузі.

Аналіз останніх наукових досліджень. Погляди вітчизняних та закордонних науковців і практиків зводяться до того, що основою ефективного управління діяльністю виробничого підприємства є раціональне здійснення витрат, зокрема логістичних. З цих позицій цікавими та актуальними є дослідження структури та обсягу логістичних витрат Герберта В. Девіса, С. Саркісова, А. Роднікова, М. Окландера та ін. Ці дослідження безумовно важливі, оскільки порівнюючи динаміку логістичних витрат та ефект, який підприємство отримує від понесення цих витрат, можна судити про важливість логістичних рішень для підвищення конкурентоспроможності підприємства. Проте на даний момент недостатньо дослідженими залишаються питання визначення оптимальної структури та обсягу логістичних витрат для певних галузей економіки, зокрема, для молокопереробних підприємств.

Метою дослідження є оцінювання обсягу і структури логістичних витрат молокопереробних підприємств та визначення впливу логістичних витрат на фінансові результати діяльності досліджуваних підприємств.

Викладення основного матеріалу дослідження. На сьогоднішній день погляди вчених на поняття логістичні витрати зводяться до того, що це витрати, пов'язані з виконанням логістичних операцій і, в загальному вигляді, являють собою грошове вираження величини витрачених ресурсів (трудових, матеріальних, фінансових та інформаційних) на забезпечення переміщення матеріальних та пов'язаних з ним потоків у межах логістичної системи та виконання замовлень споживачів [Григор'єв М.Н. та ін.].

Логістичні витрати формуються в результаті виконання логістичних операцій [105, с.30; 107, с.212] та становлять значну частину загальних витрат підприємства [105, с.31], визначаючи, тим самим, собівартість продукції та послуг, кінцеві результати виробничої діяльності, а отже, і загальну економічну ефективність господарювання.

Внаслідок того, що логістичні витрати формуються у різних сферах діяльності підприємства (постачання, виробництво, розподіл), можливості ефективного управління ними обмежені адаптивністю вищезгаданих сфер активності суб'єкта господарювання.

Дослідження, виконані професором Гербертом В. Девісом, й оприлюднені в 2009 році [165], показали, що витрати підприємств, пов'язані з логістикою, становлять до 45 відсотків у структурі загальних та адміністративних витрат підприємства (табл.11.2).

Таблиця 1. Логістичні витрати підприємства у структурі доходів і витрат

логістична витрата фінансовий результат

Серед функціональних областей логістики найбільшими є витрати на транспорт та складування - вони становлять, відповідно, 46% та 26% від загальних витрат на здійснення логістичної діяльності (рис.1) [59].

Рисунок 1. Частка функціональних областей логістики в загальній суми логістичних витрат

Аналіз структури логістичних витрат у країнах з розвиненою економікою показує, що найбільшу питому вагу в них займають витрати на: управління запасами - 20-40 %, транспортування - 15-35%, адміністративно-управлінські функції - 9-15%. Зокрема, для Японії витрати на транспортування складають 13,5% від обсягу продажів, для Англії - 5,5% від обсягу продажів, для країн ЄС витрати на транспортування продукції рівняються 8,6%, на складування і зберігання запасів - 9, 20% і 3, 20% на логістичне адміністрування [153, с.11-12].

На сьогоднішній день найбільш широкого вжитку в управлінні логістичними витратами на промислових підприємствах набула концепція загальних (повних) витрат, згідно якої для досягнення логістичної ефективності слід мінімізовувати витрати за окремими складовими. Таким чином, дана концепція передбачає наявність точної інформації щодо структури, логістичних витрат, чинників впливу та характеру їх зміни.

Слід відмітити, що незважаючи на широке розповсюдження, концепція повних витрат має певні обмеження щодо використання, обумовлені насамперед відсутністю у сучасній фінансовій звітності структурованості логістичних витрат, і, як наслідок, неможливістю надання їх точної оцінки. Таким чином, можливості зовнішнього консультування щодо оптимізації логістичних ви трат істотно обмежені. Водночас все більше сучасних промислових підприємств починають дотримуватися основних принципів логістичного управління витратами. При цьому слід мати на увазі, що для логістичних витрат характерні такі особливості [90, с.184]:

роздрібнення серед багатьох груп витрат окремих процесів, фазових поділів тощо;

наявність значної частки у загальних витратах підприємств, що постійно зростає;

змінність їхніх величин в окремих періодах;

незбіг відповідальності за формування цих витрат в організаційних підрозділах підприємства із сутністю витрат, визнаних в теорії обліку, що спричиняє складність їхньої реєстрації та практичне управління ними;

слабка структурованість логістичних витрат, яка аргументується поділом їх на реальні та очікувані, а також проблемним виокремленням логістичних витрат із загальних витрат підприємства.

Через наведені вище причини, процес структуризації та кількісного оцінювання логістичних витрат на промислових підприємствах досить ускладнений. Як наслідок, у більшості випадків важко надати точну оцінку ефективності логістичних витрат. Тому постає питання визначення критеріїв класифікації логістичних витрат, які були б придатні до застосування в умовах обмеженої фінансовою звітністю інформації.

Найбільш поширеними на даний момент у науковій літературі є такі варіанти класифікацій (таблиця 1).

Таблиця 1.

Найбільш коректною для аналізу структури логістичних витрат молокопереробних підприємств ми вважаємо класифікацію А. Роднікова. На рисунку 2 представлено структуру логістичних витрат молокопереробним їх підприємств України за обраною системою класифікації. До вибірки увійшли 6 молокопереробних підприємств з різних регіонів країни з метою уникнення впливу територіального чинника на достовірність результатів дослідження.

Рисунок 2. Структура та обсяги логістичних витрат молокопереробних підприємств у 2016 році

Як видно з рис.2, найбільшу частку у сукупних логістичних витратах становлять адміністративні і транспортно-заготівельні витрати, найменшу частку на усіх досліджених підприємствах займають витрати на формування та зберігання запасів. Слід відмітити достатньо неоднозначну структуру витрат. Так, питома вага транспортно-заготівельних витрат у загальній сумі логістичних витрат на різних підприємствах з представленої вибірки становила від 9% до 86%. Також стабільно високою є питома вага адміністративних витрат - від 10% до 84%.

Такі висновки по структурі логістичних витрат молокопереробних підприємств у 2016 році випливають із особливостей логістичної політики аналізованих суб'єктів господарювання. Так, більшість із них знаходять на перших етапах переходу від традиційного до логістичного управління. Вони створюють логістичні відділи, логістичні служби, переобладнують або будують нові офісні приміщення, закуповують необхідну оргтехніку, проводять відповідне навчання існуючого персоналу, а також здійснюють пошук та наймають висококваліфікованих логістів. Тобто, на таких підприємствах виникають значні адміністративні витрати, які є необхідними для підвищення ефективності логістичної діяльності.

Значна частка транспортно-заготівельних витрат пов'язана із придбанням нового та обслуговуванням існуючого рухомого транспортного складу. Додаткові затрати щодо цієї складової логістичних витрат виникають в зв'язку із підвищенням курсу валют, за які придбаються транспортні засоби, витрат на їх розмитнення, а також тарифів на паливно-мастильні матеріали. Так, відсоток зростання таких втрат за 2012-2016 роки склав …. (на скільки зріс долар+паливо)

В залежності від специфіки діяльності підприємства можна обирати з наведених вище класифікацій найбільш придатну для організації управлінського процесу та забезпечення прийняття логістичних рішень. При цьому слід велику увагу приділяти структурі та динаміці логістичних витрат, оскільки ця інформація є доведено достовірним індикатором наявності проблем у підприємства в області логістики, а отже може бути використана для вибору ефективних варіантів вирішення цих проблем.

Аналіз структури логістичних витрат та регресійний аналіз впливу логістичних витрат на чистий дохід від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) на молокопереробних підприємствах показав, що підприємства націлені на перехід від традиційного до логістичного управління. Тому вони здійснюють значні адміністративні витрати, які з часом приносять позитивний економічний ефект, удосконалюють транспортний склад, налагоджують довготривалі зв'язки із постачальниками та споживачами, оптимізують витрати на формування та зберігання запасів. Всі ці зміни позитивно впливають на фінансові результати діяльності підприємств. А на тих підприємствах, де ще не в повній мірі використано потенціал ефективного управління логістичними витратами, доцільним є посилення уваги до цього питання.

Размещено на Allbest.ru