Проблемы инновационной активности предприятий Арктической зоны Российской Федерации

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Проблемы инновационной активности предприятий Арктической зоны Российской Федерации

Прокопенков Сергей Вячеславович

модератор подсекции «Управление региональным

развитием Арктического побережья России»

Алешина Ольга Сергеевна

Санкт-Петербургский государственный

экономический университет

Аннотация

В статье уделяется внимание вопросам инновационного развития предприятий Арктической зоны Российской Федерации, анализируются позиции в рейтингах инновационного развития, рассматриваются опорные зоны и наиболее важные инновационные разработки. Авторы раскрывают проблемы, препятствующие инновационному региональному развитию предприятий Арктической зоны.

Ключевые слова: арктическая зона, инновационный инжиниринг, инновационная активность, опорные зоны, региональное развитие.

Prokopenkov Sergey, V. moderator of the round table «Management of regional development of the Arctic cost of Russia» Aleshina

Olga, S. Saint-Petersburg State University of Economics, Saint-Petersburg, Russian Federation

ISSUES OF ENTERPRISES INNOVATION ACTIVITY IN THE RUSSIAN FEDERATION ARCTIC ZONE

Abstract

The article deals with the issues of enterprises innovative development of the Russian Federation Arctic zone, analyzes the positions in the ratings of innovative development, considers the support zones and the most important innovation developments. The authors reveal the problems that hinder the enterprises innovative regional development of the Arctic zone.

Keywords: Arctic zone, innovation engineering, innovation activity, support zones, regional development.

Эффективность всех экономических моделей в любых странах напрямую зависит от успешного ведения инновационной деятельности, предполагающей комплекс организационно-экономических, нормативных и инфраструктурных мероприятий, способствующих повышению инновационной активности организаций. Для России рост уровня инновационного развития выражается в осуществлении одного из приоритетных направлений государственной политики «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Данный указ предполагает нацеленность на перспективное научно-технологическое и социально-экономическое развитие, рост числа граждан страны, рост уровня жизни населения и возможностей реализации их личностных качеств [1].

Стратегически важным районом в части инновационного регионального развития является Арктическая зона Российской Федерации (АЗРФ). Арктика имеет богатый ресурсный потенциал. В Арктической зоне добывается 83% всего природного газа и 17% нефти; 90% никеля и кобальта; 60% меди и почти 100% алмазов и других редких металлов. На регион приходится около 10% российского ВВП и 20% совокупного экспорта страны [3]. Помимо вышеупомянутого доля владения запасами нефти и газа Россией составляет 52 % в сравнении с другими странами.

Значительное влияние на процесс внедрения инноваций в АЗРФ оказывают особенности регионального характера. Это отражается в потенциале территорий, присущих им условиям и особенностям.

Согласно последнему выпуску, составленному Национальным исследовательским университетом «Высшая Школа Экономики» и отражающему рейтинг субъектов РФ по значению российского регионального инновационного индекса на 2018/2019 гг. [5] можно наблюдать, что самым высоким индексом в рамках всех регионов РФ обладает Красноярский край. Остальные субъекты Федерации, относящиеся к Арктической зоне, занимают довольно слабые позиции, а Чукотский и Ненецкий автономные округи занимают самые последние места в рейтинге.

Данный рейтинг базируется на пяти тематических блоках, включающих в себя 16 разделов и 53 показателя. Он касается таких тем, как: социально-экономические характеристики; научно-технический потенциал; деятельность в области инноваций; экспортная активность, качество инновационной политики.

Развитие АЗРФ гарантируется внедрением инноваций в таких сферах, как промышленность, образование, телекоммуникации, инфраструктура, экология. Например, неблагоприятный климат, уязвимая флора и фауна формируют предпосылки к инновационной активности в области экологии, а существенные запасы углеводородов повышают потребность в НИР и ОКР по внедрению инноваций в области разработки нефтегазовых месторождений. Научные исследования и разработки занимают важную роль в инновационном инжиниринге. По данным Росстата объём затрат на НИР, начиная с 2010 года, имеет поступательный характер. Преимущественная концентрация вложений наблюдается у Красноярского края [8].

В Стратегии развития Арктической Зоны Российской Федерации [2] содержится пункт, включающий создание опорных зон, как главных механизмов реализации инновационной деятельности. Суть опорных зон заключается в создании комплексных проектов социально-экономического развития, обеспечивающих осуществление благоприятного режима ведения хозяйственной деятельности на территориях. Данные проекты предполагают комплексное использование территориальных и отраслевых инструментов развития, а также способов ведения инновационных проектов.

Формирование опорных зон основано на административно -территориальном делении, транспортной системе и ресурсной базе. При этом сами зоны не носят обособленный характер, они сопряжены друг с другом посредством выстроенных связей, которые позволяют вовлекать в арктическую деятельность новые территории. Исходя из всего вышеперечисленного выделяются следующие опорные зоны Арктики: Кольская, Ненецкая, Ямало -Ненецкая, Архангельская, Воркутинская, Таймыро-Туруханская, Северо-Якутская и Чукотская.

Рассмотрим последние и самые значимые инновации АЗРФ. Например, с 2015 года ЦКБ «Рубин» реализует проект «Айсберг». Он предполагает формирование автономных подводных и подлёдных комплексов, осваивающих месторождения арктических морей. Также можно упомянуть разработку «Приразломная», которая позволяет при помощи уникальной ледостойкой платформы выполнять различные технологические операции, такие как бурение, отгрузка, хранение, добыча, выработка тепла и электроэнергии. Ледоколы «Арктика», «Урал» и «Сибирь», снабженные гребными электродвигателями, на данный момент не имеют аналогов в мире. Помимо уже существующих суден, ведётся разработка таких ледоколов, основа работы которых будет отражаться в использовании сжиженного природного газа в качестве топлива, что позволит снизить пагубное влияние на экологию Арктики от выбросов сажи. Что касается инноваций в области электроэнергии, в этом году стартуют испытания плавучих атомных реакторов, позволяющих вырабатывать электричество для поддержки жизнедеятельности населённого пункта размером до 100 тысяч человек.

Среди ключевых факторов, способствующих инновационному инжинирингу регионального развития предприятий Арктической зоны можно выделить государственную поддержку и конкурентные преимущества Северного морского пути.

Государственная поддержка. В Российской Федерации существует государственная поддержка, направленная на всю территорию АЗРФ. Компании, предложившие проекты с размером инвестиций более 1 миллиона рублей, могут претендовать на статус резидента и получить определенные льготы (табл. 1).

инновационный арктический региональный

Таблица 1

Федеральные налоговые льготы для резидентов АЗРФ [8]