Блокчейн для логистики: принципы и возможности

Описание понятия, принципы технологии блокчейн, возможности и достоинства при использовании технологии на транспортном предприятии. Процесс передачи информации между посредниками с помощью блокчейн. Цифровые цепи поставок и технологии в экономике.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 07.11.2021
Размер файла 65,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

БЛОКЧЕЙН ДЛЯ ЛОГИСТИКИ: ПРИНЦИПЫ И ВОЗМОЖНОСТИ

Луцук А.Ю., студент магистратуры 2 курс, направление «Технология транспортных процессов» Дальневосточный Федеральный Университет

Россия, г. Владивосток

Аннотация

В статье описаны понятие, основные принципы технологии блокчейн, возможности и достоинства при использовании технологии на транспортном предприятии, рассмотрен процесс передачи информации между посредниками с помощью блокчейн.

Ключевые слова: блокчейн, логистика, смарт контракт, цепь поставок, цифровые технологии, организация перевозок.

Annotation

This article examines definition and basic principles of blockchain technology, opportunities and advantages of using blockchain for organization of transportation, describes the process of data exchange between counterparties.

Keywords: blockchain, logistics, smart contract, supply chain, digital technologies, organization of transportation.

Блокчейн (от англ. Block chain) - непрерывная, последовательно связанная, выстроенная по определенным правилам цепь блоков, содержащих информацию [3]. Зачастую, блокчейн приравнивают к различным криптовалютам, в том числе биткоинам. Однако блокчейн и возможности его применения гораздо шире.

Основные принципы технологии блокчейн приведены ниже [4]:

- распределенная база данных: каждое «звено» при использовании блокчейн имеет полный доступ к базе данных и её истории изменений. То есть отдельная компания не может изменять или хранить информацию - любое предприятие в логистической цепи может подтверждать транзакции напрямую, без посредников;

- пиринговая передача: передача данных происходит непосредственно между участниками цепи, минуя центральный узел. То есть каждое предприятие хранит и передает информацию другим предприятиям, находящимся в данной цепи;

- прозрачность и анонимность: каждая транзакция, проводимая в конкретной цепи блокчейн видна всем, кто имеет доступ к системе. Каждый пользователь системы имеет уникальный 30-значный код, состоящий из букв и цифр, который идентифицирует его. Пользователи могут сохранить анонимность либо обеспечить удостоверение их личности для других пользователей при передаче информации и денежных средств между ними;

- необратимость внесения данных: если транзакция проведена через систему, и все пользователи получили к ней доступ, она не может быть изменена, так как данные связаны с каждой предыдущей транзакцией в цепи. Система использует различные компьютерные алгоритмы, чтобы удостовериться в том, что данные в системе перманентны, хронологически организованы и доступны всем пользователям сети;

- возможность автоматизации: при ведении цифрового бухгалтерского учета, транзакции в системе блокчейн могут выполняться автоматически. То есть пользователь может создать алгоритмы и правила, согласно которым обмен данными между участниками сети будет осуществляться автоматически. Это называется смарт контрактом.

Смарт контракты являются само-исполняющимися, автономными и бесспорными, а также содержат встроенную информацию о предмете сделки. Они формируют и выполняют сделки более эффективным, экономичным и прозрачным способом. Сильным преимуществом этих контрактов на программном коде является эффективность транзакций, позволяющая автоматически создавать контракты на основе согласованных шаблонов и синтаксиса. Также контракты на основе кода будут способны отлаживать себя сами.

Применение технологии блокчейн в долгосрочной перспективе может оказать положительное влияние на транспорт и логистическую отрасль в целом. Технология имеет огромный потенциал для трансформации цепи поставок, производства, рынка, а также может стать новой ступенью в развитии экономики целого государства. Несмотря на высокие ожидания, в настоящее время ощущается нехватка информации о том, где и как возможно её применение для получения значительных результатов.

Использование данной технологии может облегчить и ускорить процессы коммуникации между звеньями логистической цепи. Чаще всего в транспортировке груза участвует от пяти до десяти различных компаний и предприятий, которые обмениваются информацией непосредственно с соседними звеньями логистической цепи. В условиях международной транспортировки груза на большие расстояния, огромное влияние оказывает разница в часовых поясах, что может замедлять передачу информации и денежных средств от одного звена другому.

Устаревшее понятие операционного дня тормозит расчёты и порождает риски, связанные с разными датами исполнения платежей. Следует отметить, что сейчас для автоматизации проведения платежей и иных финансовых операций банки и финансовые институты фактически не имеют API («Application Programming Interface» (интерфейс программирования приложений, программный интерфейс приложения), или имеют в крайне урезанном виде. Также любая финансовая система сталкивается с риском неисполнения или оспаривания сторонами сделки проведенных платежей [2].

Избежать подобных рисков можно привлекая квалифицированного финансового посредника, который проверяет транзакции и берёт на себя часть рисков. Для решения этой проблемы и создавались всевозможные организации: банки, клиринговые системы, депозитарии, системы передачи финансовой информации. Однако, использование посредников приводит к значительному удорожанию и замедлению расчётов. Международные транзакции по времени могут длиться до семи дней.

При применении технологии блокчейн транзакции проводятся безопасно и за короткое время, все звенья логистической цепи получают информацию одномоментно, вне зависимости от географического расположения.

Значит, блокчейн может повысить эффективность процессов цепи поставок. В частности, внедрение технологии блокчейн обеспечит прозрачность данных и доступ к ним среди заинтересованных сторон на протяжении всей цепи поставки. Также с помощью технологии блокчейн компания сможет обеспечить более автоматизированную работу, исключающую риски и ошибки из-за человеческого фактора. Технология не только повышает прозрачность логистических операций, а также ускоряет грузооборот компании. Примерная схема международной доставки контейнера с использованием технологии блокчейн представлена на рисунке 1.

Каждый член сети, называемый узлом, содержит цепочку блоков, составляющую историю транзакций, выполняемых в сети. Каждый блок содержит набор транзакций, размер которых зависит от того, сколько транзакций было завершено в заданный интервал времени.

Рисунок 1 - Схема международной доставки контейнерного груза с использованием технологии блокчейн

«Отправитель» создает транзакцию и передает ее в сеть. Сообщение о транзакции включает сведения о публичном адресе получателя, стоимости транзакции и криптографической цифровой подписи, которая доказывает подлинность транзакции.

Узлы (компьютеры/пользователи) сети, получив сообщение, подтверждают подлинность и действительность сообщения путем дешифрования цифровой подписи. Аутентифицированная транзакция помещается в «пул» ожидающих транзакций.

Эти незавершенные транзакции объединены в обновленную версию распределенной книги, называемую блоком, одним из узлов в сети. При определенном временном интервале, узел передает блок в сеть для проверки.

Узлы валидатора сети получают предлагаемый блок и начинают его проверку. Различные сети блокчейнов используют разные методы валидации. Блокчейн биткойнов использует технику под названием «доказательство работы», Ripple использует «распределенный консенсус» и Ethereum использует «доказательство» [2]. Различные методы имеют разные плюсы и минусы. Общим знаменателем является то, что они обеспечивают действительность транзакций, исключая возможность проведения мошеннических транзакций. Если все транзакции проверены, новый блок будет «прикован» к блочной цепи (блокчейну), а новое текущее состояние регистратора передается на сеть. Весь этот процесс может быть завершен через 3-10 секунд.

Технология блокчейн неодинаково хорошо подходит для всех компаний. Ниже приведены признаки, которые свидетельствуют о высоком потенциале применения блокчейн в работе компании [1]:

- влияние на компанию: использование технологии блокчейн должно иметь влияние на компанию и поддерживать ее цели;

- деловая сеть: при внедрении блокчейн предпочтительно, чтобы в общую сеть входило несколько компаний, объединенных общей информационной базой; блокчейн транспортный поставка экономика

- влияние на отрасль: использование блокчейн может стать ступенью на пути к решению проблем в отрасли, например возможность обмена общедоступными данными между партнерами/участниками одного рынка;

- общедоступный реестр: блокчейн выгоден при наличии нескольких участников в одной транзакции, например оператор электронного документооборота. Так появляется возможность синхронизации информации, которая хранится в одном реестре;

- неизменяемая запись: блокчейн применим, если в процессе работы компании необходимо отслеживать подлинность данных, обеспечить их неизменяемость.

Таким образом, блокчейн является революционной технологией, способной изменить восприятие эффективности цепи поставок и поднять ее на новый, более качественный уровень. Блокчейн с безопасностью транзакций, скоростью их проведения, возможностями создания смарт контракта и использования распределенной книги может стать эффективным инструментом в ведении бизнеса, в том числе и в отрасли логистики, где скорость передачи документов, проведения финансовых операций оказывает огромное влияние на скорость движения груза, особенно при международных перевозках.

Использованные источники

1. Золотарев М. Блокчейн находит точку опоры в логистике и цепях поставок. Транспортная логистика. Транспортная стратегия -- XXI век № 39, 2018: 10-11.

2. Куприяновский В.П., Синягов С.А., Климов А.А., Петров А.В., Намиот Д.Е. Цифровые цепи поставок и технологии на базе блокчейн в совместной экономике. International Journal of Open Information Technologies ISSN: 2307-8162 vol. 5, no.8, 2017: 80-94.

3. Definition of blockchain by Oxford Dictionary. Lexico - Definitions, Meanings, Synonyms and Grammar by Oxford Dictionary. (дата обращения 25.11.2020).

4. Dobrovnik M., Herold D.M., Fьrs E., Kummer S. Blockchain for and in Logistics: What to Adopt and Where to Start. Logistics 2018, 2, 18: 1-14.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Общая характеристика в деятельности предприятия ООО "Цифровые технологии", особенности и направления работы. Место на современном рынке информационных технологий и оказываемые предприятием услуги. Организационно-производственная структура предприятия.

    отчет по практике [302,6 K], добавлен 06.04.2009

  • Предпосылки возникновения и развития новой экономики, ее характерные черты. Принципы развития новой экономики в России. Факторы, влияющие на конкурентные возможности России в новой экономике. Сетевые технологии как основа глобальной экономики будущего.

    контрольная работа [65,0 K], добавлен 08.01.2016

  • Направления внедрения новой технологии на предприятии. Технико-экономическая характеристика предприятия ООО "МЕТРО Кэш энд Керри" и уровень развития на нем новой техники и технологии. Выполнение погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ.

    контрольная работа [1,3 M], добавлен 22.02.2015

  • Общая характеристика инновационных процессов. Техническое развитие предприятия. Оценка эффективности инноваций. Основные направления внедрения новой техники и технологии на предприятии. Экономическая эффективность мероприятий по технике и технологии.

    курсовая работа [177,7 K], добавлен 07.03.2012

  • Управление цепями поставок как развитие концепции интегрированной логистики. Особенности интеграции бизнес-процессов. Принципы построения системы мониторинга цепей поставок. Электронный документооборот, моделирующая система логистической оптимизации.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 11.05.2014

  • Основные понятия и концепции теории информационного развития экономики. Информация, знания и технологии как факторы производства. Особенности, направления формирования, структура, существующие ограничения и перспективы российского рынка информации.

    курсовая работа [216,2 K], добавлен 17.01.2011

  • Понятия, этапы становления и развития логистики. Специфика логистического подхода к управлению экономическими потоками (материальными и информационными). Оптимизация информационного потока на примере компании "Fixprice". Разработка модели сети поставок.

    курсовая работа [117,7 K], добавлен 23.01.2014

  • Основные понятия штрихового кодирования, характеристика технологии и оборудования для данного процесса. Изучение подходов к оценке эффективности внедрения технологии штрих-кодирования в общую информационную систему предприятия на примере ЗАО "ГОТЭК".

    курсовая работа [5,6 M], добавлен 12.08.2011

  • Характеристика рабочего состава предприятия, структурная схема управления. Инновационные технологии, введенные за последние 5 лет на предприятии "Alex lift". График ремонта оборудования. Энергосберегающие технологии на предприятии. Системы оплаты труда.

    отчет по практике [1,8 M], добавлен 07.07.2012

  • Технологии структурного управления. Понятие, принципы построения и типы управленческих структур. Виды бюрократических и органических структур управления организацией. их функциональные элементы и подразделения, кадровый состав и технология управления.

    курсовая работа [36,7 K], добавлен 18.12.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.