Присоединение России к Всемирной торговой организации: стимул или тормоз модернизации

Оценка народнохозяйственных последствий присоединения России к Всемирной торговой организации. Расчет влияния изменения импортных пошлин на объемы внутреннего производства. Возможности для технического прогресса и модернизации отраслей производства.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 13.06.2018
Размер файла 54,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Присоединение России к Всемирной торговой организации: стимул или тормоз модернизации

Новиков В. Е.

д.э.н., профессор Российской таможенной академии.

Дербенева Г.Ф.

к.э.н., доцент Российского университета дружбы народов

Присоединение России к ВТО в российском обществе оценивается неоднозначно. Приводятся аргументы за и против. Высказываются также мнения, что потери от вступления в ВТО в настоящее время компенсируются выгодами в перспективе. Называются конкретные суммы потерь, однако, остается неясным, в результате каких расчетов и по каким методикам получены эти результаты. В связи с этим следует обратиться к большой работе по оценке народнохозяйственных последствий присоединения России к ВТО, которая была выполнена Российской академией наук и Национальным инвестиционным советом в начале 2000-х годов.Народнохозяйственные последствия присоединения России в ВТО / Российская академия наук, Национальный инвестиционный совет. - М., 2002.

В резюме по этой работе авторами отмечается, что проделанный количественный анализ последствий вступления в ВТО, отражает, главным образом, воздействие на экономический рост изменений в уровне импортных пошлин, как то или иное изменение импортной пошлины воздействует на масштабы внутреннего производства в отдельных отраслях и в экономике в целом. В резюме указывается, что в случае принятия при вступлении в ВТО уровня связывания таможенных пошлин, указанного в российском переговорном оффере, на начальном этапе возможен дополнительный рост валового внутреннего продукта в размере 0,6% вследствие роста ввозных пошлин на 2,7%. Далее указывается, что в меньшей степени присоединение к ВТО скажется на российском экспорте, так как 2/3 вывоза не подвержена на мировых рынках серьезными ограничениями, а для остальной трети, на которую распространяются льготы ВТО, Россия, как правило, уже, имеет доступ к тем конвенционным ставкам таможенных тарифов, которые страны - члены ВТО установили во взаимной торговле. В резюме констатируется, что членство России в ВТО дает повод к пересмотру направленных против нее антидемпинговых санкций, но не отмены этих санкций, в результате чего ущерб, оцениваемый в 3,5 млрд. долл. в год может быть снижен в будущем примерно на 30 - 40%.

В заключение отмечается, что при данном макроэкономическом эффекте вступление в ВТО в целом не приведет к сколь-нибудь масштабным изменениям производства и в большинстве отраслей отечественной промышленности, за исключением отдельных отраслей, в том числе тех, в которых преобладают градообразующие предприятия.

В расчетах влияния изменения импортных пошлин на объемы внутреннего производства использовались результаты реального изменения цен под влиянием падения курса рубля к доллару в 1998 - 1999 г.г., что позволило перевести эффект от защиты внутреннего производства в связи с падением курса рубля в соответствующий эффект от повышения импортных пошлин. Там же, с. 7, 12, 13.

Следовательно, на этапе переговорного процесса в 2000-х гг. вступление в ВТО в этой работе оценивалось позитивно. Однако если проанализировать направленность макроэкономического регулирования в тот период, то можно увидеть, что оно тормозило экономическое развитие страны, а вступление в ВТО в значительной степени препятствовало перестройке макроэкономического регулирования, так как средневзвешенные ставки таможенного тарифа фиксировались на заниженном уровне, в результате чего импортная продукция получала преимущество на внутреннем рынке и реализовалась по относительно более низким ценам, чем аналогичная отечественная продукция.

На внутреннем рынке, где не обеспечивается через систему таможенных пошлин равноконкурентная среда и получает конкурентное преимущество импортная продукция, практически отсутствуют возможности для технического прогресса и модернизации, развития отраслей, производящих продукцию, уступающую по техническому уровню, качеству и затратам, продукции зарубежных производителей. С потерей конкурентоспособности резко падает объем реализации продукции и предприятие оказывается в тяжелом финансовом положении, что не позволяет финансировать и внедрять новые прогрессивные технологии и виды продукции. Именно заниженные таможенные пошлины и беспошлинный ввоз товаров в первые шесть месяцев 1992 г. и последующие годы обрушили российскую обрабатывающую промышленность в 1992 - 1999 гг. Вступление же в ВТО практически не позволяет повышать таможенные пошлины и существенно ограничивает государственную поддержку производителей.

Вступление в ВТО следует начинать в условиях успешно развивающейся экономики, когда имеется постоянно растущий платежеспособный спрос, предприятия заинтересованы в увеличении объема производства, повышении качества продукции и ее технического уровня, а отечественная наука обеспечивает производство новыми разработками.

Из расчетов, полученных РАН и Национальным инвестиционным советом при анализе народнохозяйственных последствий присоединения к ВТО, видно, что базовое значение импортной пошлины (сложившееся в тот момент) должно быть резко повышено, чтобы на внутреннем рынке выровнялись конкурентные условия для отечественных и импортных товаров, под которой понимается «такой уровень импортной пошлины, который, с точки зрения защиты внутреннего рынка, эквивалентен защитительному эффекту падения курса национальной валюты (в частности, в связи с событиями, произошедшими в 1998 - 1999г.г.)» Там же, с. 13..

Сопоставление базовой и эквивалентной пошлины дается в следующей таблице.

Таблица 1.

Сопоставление ставок базовых и эквивалентных пошлин Там же, с. 14.

Базовое значение импортной пошлины

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

Эквивалентная пошлина

57,1%

64,6%

72,1%

79,6%

87,1%

94,5%

Рост пошлины в разах

11,43

6,46

4,81

3,98

3,48

3,15

всемирная торговая организация модернизация

То есть, как указывается в докладе, «для товаров, имеющих уровень импортной пошлины до событий августа 1998 г. в 5%, последовавший за этими события рост курса доллара был эквивалентен увеличению импортной пошлины в 11,4 раза. Соответственно для товаров, имевших уровень импортной пошлины в 30%, это означало увеличение импортной пошлины в 3,15 раза». Там же.

Таким образом, условия для модернизации экономики должны были сложиться только при вышеуказанном повышении таможенных пошлин, чему как раз и препятствует вступление в ВТО. Вступление в ВТО при базовых ставках таможенных пошлин мало что меняет в динамике развития экономики и ее отдельных отраслей, если не учитывать другие ограничения по условиям присоединения к этой организации.

На момент вступления России в ВТО положение отечественных предприятий на внутреннем рынке еще более ухудшилось по сравнению с 1999 - 2000 гг. Это связано с тем, что средневзвешенные ставки импортного таможенного тарифа в 1994 - 2010 гг. постепенно снижались, и начальный уровень связывания средневзвешенной таможенной ставки при вступлении в ВТО составил 11,85%, то - есть примерно на уровне 1999 г. Практически в 2012 г. сохранились заниженные в разы ставки таможенных пошлин 1999 - 2000 гг. Если учесть, что эти ставки не изменились при одновременном опережающем росте цен в России по сравнению с динамикой ценой в ведущих зарубежных странах, то уровень защиты отечественных производителей таможенными пошлинными на момент вступления России в ВТО еще снизился в 1,5 - 2 раза. Приведем динамику средневзвешенных ставок импортного тарифа России за 1993 - 2012 гг. и динамику индексов потребительских цен в России и ряде зарубежных стран.

Таблица 2

Динамика средневзвешенных ставок импортного тарифа России

Годы

Величина ставки %

1993

9,7

1994

14,0

1996

11,3

1997

13,8

1998

13,9

1999

11,6

2008

11,45

2009

10,65

2010 (ЕТТ)

10,123

2012 (ВТО: начальный уровень связывания)

11,850

Конечный уровень связывания

7,147

* Источники: Водянов Н. Таможенно-тарифная политика в контексте новых макроэкономических реальностей // Всероссийский экономический журнал. 2000. - № 5-6. - С. 94; Удовенко С.П. Таможенный тариф современной России (1993 - 2005 гг.) - СПб.: Архей, 2006. - С. 311, 332; Бычков А.Т. О влиянии таможенно-тарифной политики на развитие экономики и состояние внутреннего рынка России // Внешнеэкономический бюллетень. - 2011. - № 6. - С. 77.

Таблица 3

Индексы потребительских цен* (2000 = 100)

2001

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Россия

121

200

219

239

272

304

325

Австралия

104

116

120

123

128

131

134

Австрия

103

111

112

115

118

119

121

Азербайджан

102

125

135

158

191

193

204

Армения

103

118

121

126

138

142

154

Беларусь

161

384

411

446

512

578

623

Бельгия

103

111

113

115

120

120

123

Венгрия

109

133

138

149

158

165

173

Германия

102

108

110

113

115

116

117

Дания

102

110

112

114

118

120

122

Италия1)

103

112

115

117

121

122

123

Казахстан

108

140

152

169

198

212

227

Канада

103

112

114

117

120

120

122

Киргизия

107

122

129

142

177

189

204

Китай

101

107

109

114

120

120

124

Литва

101

104

108

114

127

133

134

Мексика

106

127

132

137

144

152

...

Нидерланды

105

113

114

116

119

121

122

Норвегия

103

109

112

112

117

119

122

Польша

106

115

116

119

124

128

132

Республика Молдова

110

162

182

205

231

231

248

Румыния

135

232

247

259

279

295

313

Соединенное Королевство (Великобритания)

101

107

110

113

117

119

123

США

103

113

117

120

125

125

127

Таджикистан

137

203

227

276

332

353

376

Украина

112

147

160

181

226

262

287

Финляндия

103

106

108

111

115

115

117

Франция

102

110

112

113

117

117

119

Швейцария

101

104

105

106

109

108

...

Швеция

103

108

109

111

115

115

116

Япония

99,3

98

98

98

99,5

98

97

*Российский статистический ежегодник. - М., 2011. Табл. 26.46.

При относительно неизменном уровне средневзвешенной ставки импортного тарифа индекс потребительских цен в России по отношению к 2000 г. составил в 2010 г. 325%. В странах, которые являются крупными экспортерами товаров в Россию, он был значительно ниже. Например, индекс потребительских цен в 2010 г. по отношению к 2000 г. составил в Германии 117%, Великобритании - 123%, США - 127%, а в Японии - 97%.

Динамика средневзвешенной ставки импортного таможенного тарифа России изменялась следующим образом:

Рисунок

Средневзвешенные ставки таможенного тарифа России

Если исходить из динамики уровня цен в России и ее контрагентах во внешней торговле, то по сравнению с 2000 г. уровень средневзвешенной ставки импортного тарифа должен был быть повышен в 2,5 - 3 раза. Фактически он мало изменился. Следовательно, фактическая защита отечественного производства была ниже необходимой для поддержания нормальной конкуренции в 10-15 раз (заниженной в 4 - 5 раз уровень импортного тарифа корректируем с учетом различий в динамике потребительских цен).

Как уже отмечалось, вступление в ВТО ограничивает возможности государственной поддержки предприятий. В Государственной программе РФ «Развитие промышленности и повышение ее конкуренции на период до 2020 г.» Разработана Минпромторгом РФ в соответствии с поручением Председателя Правительства РФ от 30 ноября 2010 г. №ВП - П 13 81 - 65. отмечается, что «вступление России в ВТО, формирование единого экономического и технологического пространства в рамках Евразийского союза, формирование экономических регионов на Дальнем Востоке и на западных границах Российской Федерации создают новые возможности для промышленных компаний. Вместе с тем, интенсивная региональная и технологическая интеграция приводят к росту конкуренции за потребителя и ресурсы.

В таких условиях дальнейшая подпитка обрабатывающих отраслей инструментами государственной поддержки с расчетом на медленный органический рост и постепенную трансформацию и интеграцию в эффективную технологическую среду становится невозможной. Необходимо стимулировать интенсивный рост, быстрое обновление технологической базы там, где нет смысла воспроизводить готовые технологические решения, ориентировать промышленность на создание новых рынков и отраслей, способных участвовать в мировой технологической гонке на равных с ведущими экономиками мира.

Вступление России в ВТО предполагает изменение арсенала инструментов государственной поддержки, акцент перемещается в сферу поддержки спроса, развития институциональных условий, выстраивания системы долгосрочных, устойчивых и предсказуемых мер, направленных на повышение эффективности промышленных предприятий, в том числе, на выравнивание макроэкономических показателей, влияющих на конкурентоспособность экономики. В этом ряду особое значение имеет создание комплекса инструментов государственной поддержки на основе принципов проектного финансирования.

Поддержка промышленности должна формироваться исходя из понимания того факта, что государство не является стационарным и постоянным источником финансирования части текущих и капитальных затрат предприятий. Финансирование должно предоставляться на проектной основе, для реализации конкретных целей развития. В среднесрочном периоде доля бюджетного финансирования должна последовательно сокращаться в пользу внебюджетных источников. Меры поддержки должны быть конечны, и на определенном этапе отрасли, получившие поддержку государства, должны войти в режим развития на основе рыночных ресурсов и генерации стоимости в эффективно работающих компаниях.

Вышеперечисленные факторы должны лечь в основу новой структурной промышленной политики, которая позволит наилучшим образом использовать имеющиеся конкурентные преимущества для качественного скачка в развитии отечественной промышленности» Государственная программа РФ «Развитие промышленности и повышения ее конкурентоспособности на период до 2020 г.» / Минпромторг РФ. - С. 28..

В этих условиях закрепление заниженных ставок таможенных пошлин и их обнуление после вступления России в ВТО по ряду видов продукции машиностроения создает дополнительный барьер для вывода из кризиса высокотехнологических отраслей, в котором они оказались в результате экономических реформ девяностых годов. Одновременно ситуация, возникшая в связи с вступлением России в ВТО, принятие обязательств о связывании и о дальнейшем снижении ставок таможенных пошлин, является предлогом для включения предприятий этих отраслей в международную интеграционную цепочку, где они, с одной стороны, окажутся поставщиками материалов и комплектующих низких пределов для мировых ведущих производителей, а с другой стороны, станут сборочными предприятиями готовой продукции, разработанной ведущими производителями наиболее технически сложных изделий, требующих затрат высококвалифицированного труда.

Так, в Государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2015 годы» отмечается отставание в финансировании научных исследований и опытно-конструкторских работа в авиастроении Шибанов Г. Программа роста или разгрома? // Правда. - М., 2013. - 15-16 января., что «привело к потере научно-технического лидерства в ряде ключевых направлений развития авиастроения, оттоку высококвалифицированных научных кадров, деградации научно-экспериментальной базы и общему отставанию по основным направлениям развития авиационной науки и технологий» Там же..

В этой ситуации в Госпрограмме предлагается выход в виде «максимальной интеграции отечественной авиационной промышленности в мировой рынок как в области продаж, так и в сфере производственной кооперации». По их мнению, это «обеспечит достижение необходимых масштабов производства, формирование недостающих компетенций, гибкость и устойчивость к рискам» Там же..

В программе говорится, что: «в России конкурентоспособные интеграторы 1-го уровня (генеральные конструкторы и поставщики воздушных судов) не сформировались, а финансовые интеграторы имеют высокую степень вертикальной интеграции. Помимо этого, за исключением последних моделей воздушных судов («Сухой-Суперджет-100»), российские производители используют исключительно отечественные компоненты, слабо используют методы электронного проектирования и не встроены в цепочки международной кооперации», и предполагается развивать авиационную промышленность за счет «расширения экспорта высокотехнологичной продукции и соответствующего улучшения внешнеторгового оборота за счёт поставки зарубежным фирмам комплектующих изделий и материалов» Там же..

ВТО выступает противником применения экспортных пошлин. В докладе «Стратегия - 2020 г.»Стратегия - 2020 г.: Новая модель роста, новая социальная политика» промежуточный доклад о результатах экспертной работы по актуальным проблемам социально-экономической стратегии России на период до 2020г. - М., 2011. - С. 517. рассматриваются сценарии по отмене экспортных пошлин на нефть, что приведет к повышению внутренних цен на нефть в России и выравниваю их с мировыми ценами. Исходя из обязательств по вступлению России в ВТО должны быть повышены до уровня мировых цен цены на природный газ. Все это приведет к еще большей неконкурентоспособности российского производства. По нашим расчетам, отмена экспортной пошлины на нефть по условиям 2008 года привела бы к снижению ВВП на 2,65%, а розничного товарооборота на 5,66%. Новиков В.Е., Дербенева Г.Ф. Финансово-экономические последствия выравнивания цен на нефть и нефтепродукты на внутреннем и внешних рынках России // Вестник экономической интеграции. - М., 2012. - № 3. - С. 72 - 77.

Таким образом, можно констатировать, что вступление России в ВТО и выполнение принятых на себя обязательств делает практически невозможной модернизацию российской экономики.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Характеристика Всемирной торговой организации, структура, принципы построения; преимущества и проблемы членства. Стратегия опережающего развития России в условиях глобального кризиса, оценка социально-экономических последствий ее присоединения к ВТО.

    курсовая работа [706,6 K], добавлен 10.04.2012

  • Сущность, структура и значение Всемирной торговой организации, ее преимущества для потребителя и стран-участниц. Цели и задачи присоединения России к этой организации. Анализ условий возможного вступления Казахстана во Всемирную торговую организацию.

    контрольная работа [29,1 K], добавлен 19.11.2010

  • История создания Всемирной торговой организации, структура и принципы ее функционирования. Соглашения и преимущества торговой системы ВТО. Современная роль ВТО в формировании глобального торгового режима. Основные проблемы вхождения в ВТО для стран СНГ.

    курсовая работа [55,6 K], добавлен 05.04.2017

  • Методологические основы, классические и неоклассические теории международной торговли. Совершенствование внешнеэкономической политики, повышение конкурентоспособности белорусской продукции. Присоединение Белоруссии к Всемирной торговой организации.

    курсовая работа [74,2 K], добавлен 30.01.2011

  • Эффективность национальных экономических процессов в России и создание и использование инновационного потенциала. Решение проблем модернизации общественного производства. Место отраслей наукоемкого производства в инфраструктуре рынка нововведений.

    статья [13,3 K], добавлен 23.10.2011

  • Понятие и основные показатели производства на предприятии. Направления повышения его эффективности на основе модернизации с целью расширения ассортимента и улучшения качества выпускаемой продукции. Финансово-экономическая оценка деятельности ЗАО "ВПЗ".

    дипломная работа [125,5 K], добавлен 12.08.2017

  • Теория модернизации экономики. Факторы, способствовавшие возникновению теории модернизации. Теория позднего модерна Э. Гидденса. Основные черты, определяющие характер современного общества по Гидденсу. Анализ авиастроительной отрасли, пути модернизации.

    реферат [61,3 K], добавлен 26.11.2010

  • Характеристика технической оснащенности производства и имеющейся грузовой техники и схемы переработки груза. Расчет уровня механизации производства и производственно-технического штата. Определение капитальных вложений до модернизации устройств.

    курсовая работа [598,9 K], добавлен 13.05.2022

  • Краткая характеристика выбранной формы собственности. Структура предприятия и организация торговой деятельности. Анализ показателей эффективности деятельности организации. Комплексная оценка эффективности хозяйственной деятельности торговой организации.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 07.05.2023

  • Состояние и проблемы промышленного развития. Промышленность как одна из ведущих отраслей экономики, образующая фундамент научно-технической трансформации и развития, социального прогресса общества. Приоритетные направления модернизации промышленности.

    контрольная работа [28,9 K], добавлен 14.09.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.