Организация медницкого участка на автотранспортном предприятии

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Основное назначение транспорта - своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.

Автомобильный транспорт является наиболее мобильным и универсальным средством коммуникации обладающий хорошей проходимостью и маневренностью, а так же приспособлен к работе в различных климатических и географических условиях. На его долю приходится свыше 80% всех грузовых и около 80% пассажирских перевозок , примерно 70% трудовых ресурсов , свыше 60% топлив нефтяного происхождения , значительная часть капитальных вложений в основные производственные фонды, более 65% всех транспортных издержек.

Автомобильный транспорт на относительно небольших расстояниях является наиболее эффективным средством для перевозки грузов и пассажиров. В целях полного и своевременного обеспечения потребностей народного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров, повышение эффективности и качества выполнения транспортного процесса, основным направлением экономического развития страны предусмотрены следующие мероприятия, повысить эффективность качества выполнения ремонтных работ.

Автомобили имеют широкий спектр применения в различных средах и различных климатических условиях и в связи с этим подвергаются нагрузкам. Поэтому техническое состояние автомобиля как и всякой другой машины в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается в следствии изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит к понижению эксплуатационных качеств автомобиля.

Основным средством уменьшения изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, т.е. поддержание его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания и ремонта, как капитального так и текущего. Техническое состояние так же зависит от условий хранения автомобиля. Знание всех факторов и закономерностей изменений технического состояния автомобилей позволяет правильно организовать работы по повышению его мощности и долговечности, путем своевременного и высококачественного технического обслуживанию.

Экономическая реформа, проводимая на автомобильном транспорте, открыла большие возможности повышения эффективности производства на основе технического прогресса, рационального использования производственных фондов и осуществления режима экономии.

Важное значение имеет повышение коэффициента технической готовности парка автомобилей, снижение затрат на ТО и ремонт. Необходимо еще более совершенствовать организацию и технологию ТО и эксплуатационного ремонта.

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются.

Для того, чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течении всего срока службы, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом планово-предупредительных мероприятий, текущим и капитальным ремонтом.

По результатам многочисленных исследований годовая производительность автомобилей к концу срока их службы снижается в 1,5 - 2 раза по сравнению с первоначальной, снижается также безопасность их конструкции. За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходит первоначальную стоимость в 5 - 7 раз. Поэтому немаловажным при эксплуатации автомобилей является точная и достоверная прогнозная оценка основных показателей надежности их деталей.

Темой данного курсового проекта является организация медницкого участка на АТП

Целью курсовой работы является изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету экономических показателей по техническому обслуживанию в автотранспортном предприятии.

В ходе выполнения курсовой работы должны быть решены следующие задачи:

Выбор и описание мероприятий по организации малярного участка.

Расчет по определению экономической эффективности мероприятий.



1. Характеристика проектируемого подразделения

В медницком участке проводятся такие виды работ как: ремонт радиаторов, который включает в себя пайку, замену неисправных частей, правку; ремонт масляных радиаторов; ремонт топливных баков и трубопроводов.

В медницком отделение радиаторы, топливные баки, подшипники и трубопроводы поступают непосредственно с разборки после мойки. Отремонтированные радиаторы и баки окрашивают и направляют в сборочное отделение или на склад готовой продукции. Подшипники из медницкого отделения поступают в цех по ремонту двигателей.

Ремонт радиаторов системы охлаждения начинают с очистки охлаждающих пространств между трубками, пластинками и гофрами. Накипь и другие загрязнения в трубках удаляют путем вываривания радиатора в

5-10%-ном растворе каустической соды. Для этого радиатор помещают в ванну и в течение 1,5-2 ч вываривают при температуре 85-90(C. После выварки радиаторы промывают в горячей воде при температуре 85-90(C.

Испытывают радиаторы на специальном стенде водой или воздухом под давлением 1,0-1,5 кг/см2. При испытании воздухом радиатор устанавливают ванну с водой и место повреждения определяют по выходу пузырьков воздуха. После испытания радиаторы, имеющие дефекты, поступают на рабочие места разборки и ремонта. Отсоединив бачки радиаторов, щеткой-ершом очищают трубки от остатков накипи и грязи, затем промывают горячим раствором кальцинированной соды под давлением 3-4 кГ/см2. После этого радиаторы промывают горячей водой и испытывают на стенде.

Если невозможно запаять трубки в средней части радиатора, их вырезают, оставляя с обеих сторон небольшие концы, затем на эти концы надевают трубчатую муфту и описывают в круговую. При наличие течи в соединениях трубок с бачками эти места зачищают и пропаивают. Трещины в бачках заваривают газовой сваркой, при этом радиатор с водой устанавливают так, чтобы бачок находился над поверхностью воды. После ремонта радиатор испытывают на стенде под давлением 5 кГ/см2.

У топливных баков промывают внутреннюю полость, после чего испытывают воздухом в водяной ванне. Поврежденные места пропаивают. При значительных повреждениях дефектные места заваривают.

Кроме указанных работ, в отделениях производят ремонт подшипников. Трещины в масляных топливных трубках запаивают или обрезают и делают трубку меньшего размера. При снятии уплотнительного конуса его ремонтируют высадкой в специальном приспособлении на прессе или же пропаивают. Отремонтированные трубки изгибают по шаблону.

1.1 Режим работы подразделения

В соответствии с заданием проектируемый участок работает 257 дней в году. На медницком участке рекомендуется 1 рабочий, и в связи с этим он работает 5 дней в неделю, следует принять односменный режим продолжительностью 8 часов

Время работы медницкого участка с 8.00 -до 17.00 Обеденный перерыв выполняется с 12.00 -до 13.00 В конце каждого часа делается перерыв на 10 минут для лучшей работоспособности рабочего на участке. Во время обеденного перерыва в обязательном порядке проветриваться помещение участка.

Расчёт площади подразделения

Расчёт площадей производственных подразделений , на которых не посты и места стоянки автомобилей, производим поформуле:



где -суммарнаяплощадь, занимаемая технологическим оборудованием, ;

- коэффициент плотности расстановки оборудования (для медницкого участка принимается 3.5)



2. Мероприятия по организации медницкого участка

Инновация, -- это внедрённое новшество, обеспечивающее качественный рост эффективности процессов или продукции, востребованное рынком. Является конечным результатом интеллектуальной деятельности человека, его фантазии, творческого процесса, открытий, изобретений и рационализации. Примером инновации является выведение на рынок продукции (товаров и услуг) с новыми потребительскими свойствами или качественным повышением эффективности производственных систем.

Инвестиции вложения капитала с целью получения прибыли[1][2]. Инвестиции являются неотъемлемой частью современной экономики. От кредитов инвестиции отличаются степенью риска для инвестора (кредитора) -- кредит и проценты необходимо возвращать в оговорённые сроки независимо от прибыльности проекта, инвестиции возвращаются и приносят доход только в прибыльных проектах. Если проект убыточен -- инвестиции могут быть утрачены полностью или частично.

2.1 Определяем стоимость дополнительного (нового) оборудования

где Кобн - коэффициент, учитывающий обновление основных производственных фондов (согласно задания);



3. Определение стоимости основных производственных фондов

К основным производственным фондам относятся материально-имущественные ценности сроком службы более года и стоимостью за единицу более 8500 руб.

Стоимость здания под участок или производственную зону определяется на основании площади и стоимости 1 м2

,

где Ц1м2 - стоимость 1 м2 производственной площади, руб (существующая 6500 - 8000 руб, новое строительство 10000 - 12000 руб)

Стоимость оборудования

где 1,1 - коэффициент, учитывающий стоимость доставки и монтажа дополнительного (нового) оборудования, принимаемой в размере 10% ;

- стоимость дополнительного (нового) оборудования, руб;

Стоимость технологической оснастки (инструментов, приспособлений) определяется в размере 8-12 % от стоимости оборудования



Таблица 3.1 - Стоимость основных производственных фондов

Группа основных производственных фондов	Условные обозначения	Стоимость, руб
Здания и сооружения	Сзд	417200
Оборудование	Соб	412500
Технологическая оснастка	Стех	33000
Итого	Сосн	862700



4. Определение объема капитальных вложений

Капитальные вложения состоят из:

1.Капитальных вложений на выполнение строительных работ

2.Капитальных вложений на приобретение, доставку и монтаж нового оборудования;

4.1 Капитальные вложения на выполнение строительных работ

- при реконструкции и техническом перевооружении производственных подразделений (зон, участков) определяются:

,

где Кстр - коэффициент, определяющий стоимость строительных работ в зависимости от вида проводимых работ (частичное перевооружение - 0,15; среднее перевооружение - 0,25; комплексное перевооружение - 0,45; комплексная реконструкция - 0,5; новое строительство - 1,0).

4.2 Общая сумма капитальных вложений составит

- при организации (новом проектировании) производственных подразделений



4.3 Приведение капитальных вложений к эксплуатационным затратам

(4.4)

где Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (Ен =0,15)



5. Расчет численности ремонтных рабочих

5.1 Фонд рабочего времени ремонтного рабочего

ФРВ = (Дк -Дв -Дп - До - Ду) *Тсм - Дсс*tсс , ч

где Дк - количество календарных дней (Дк = 365 дн.);

Дв - количество выходных дней (Дв = 104 дн.);

Дп - количество праздничных дней (Дп =10 дн.);

До - дни отпуска (До = 24 дн.);

Ду - дни неявки работника по уважительной причине (Ду = 5-7 дн.);

tсм - продолжительность рабочей смены ( tсм = 8 ч);

Дсс - предпраздничные дни, в которые сокращается рабочая смена

(Дсс = 6 дн.);

tсс - время сокращения рабочей смены, ч (tсс = 1 ч).

ФРВ = (365-104 -10 - 24 - 5) 8-6*1= 1770 ч

5.2 Опреляем количество ремонтных рабочих

, чел.

На участке работает 1 ремонтный рабочий 3 разряда.

где Кпт - коэффициент, учитывающий повышение производительности труда (Кпт = 1,05);

=1 чел

=1872 чел-ч



6. Планирование фонда оплаты труда и отчислений на социальные мероприятия

Оплата труда - это система отношений, связанных с регламентацией и реализацией выплат работодателем работникам за их труд в соответствии с федеральными законами и иными нормативно-правовыми актами, а также в соответствии с тарифными соглашениями, коллективными и трудовыми договорами, локальными нормативными актами организации.

Под организацией оплаты труда понимается совокупность действующих в обществе и в отдельной организации методов, норм и правил, обеспечивающих реализацию функций заработной платы и устанавливающих взаимосвязь между ее размером и трудом работника.

Организация оплаты труда основывается на таких элементах как нормирование труда, тарификация работ, применение различных форм и систем оплаты труда.

б) повременно-премиальная система оплаты труда для АТП

Определяем среднюю часовую тарифную ставку

, руб

где - часовая тарифная ставка рабочего i-того разряда, руб. (приложение А);

Nррi- количество рабочих i-го разряда, чел.(табл. 5.1);

Nрр - численность ремонтных рабочих по участку, чел.;

Кв.у. - коэффициент, учитывающий вредные условия труда (0,080,12)

, руб

Заработная плата ремонтного рабочего по тарифу



ЗПт = * Туч , руб

ЗПт = * 1872=71940,9, руб

Определяем доплату за профессиональное мастерство

,руб

где Кд.пр.i- коэффициент, определяющий надбавку за профессиональное

мастерство для i-го разряда (Кд.пр.iравен: 3 разряд - 0,12; 4 разряд - 0,16; 5 разряд - 0,20);

,руб

Определяем размер премий за своевременное и качественное выполнение заданий

Пр = ЗПт * Кпр , руб

где Кпр - коэффициент, определяющий размер премии (Кпр =0,20,5, т.е. от 20 до 50%);

Пр = 71940,9* 0,2=14388,18 руб

Определяем основной фонд зарплаты

ФЗПосн = ЗПт + Дпр.м. + Пр руб

ФЗПосн = 71940,9 + 4869+ 14388,18=91198 руб

Определяем дополнительный фонд зарплаты

ФЗП доп = ФЗПосн * Кд.ф. , руб



где Кд.ф. - коэффициент, учитывающий дополнительный фонд заработной платы (при отпуске 24 дня - Кд.ф =0,086, т.е. 8,6%)

ФЗП доп = 91198 * 0,086=7843 руб

Общий фонд зарплаты ремонтных рабочих

ФЗПрр= ФЗПосн+ ФЗПдоп,

ФЗПрр = 91198+ 7843=99041 руб

Определяем среднемесячную зарплату ремонтного рабочего

ЗПср. мес. = , руб

где Nмес - количество месяцев в году (Nмес = 12 мес. )

ЗПср. мес. = 8253 руб

Определяем фонд оплаты труда

ФОТ = (ФЗПосн + ФЗПдоп) *(1+Кфмп)*(1+ Кд.к.р.), руб

где Кфмп - коэффициент, учитывающий выплаты из фонда материального поощрения (Кфмп =0,150,2);

Кд.к.р - коэффициент, учитывающий выплаты другим категориям работающих (руководящие, инженерно-технические работники, служащие), (Кд.к.р =0,20,5)

ФОТ = (91198+ 7843) *(1+0,2)*(1+ 0,2),=142619.04 руб

Определяем отчисления на социальные мероприятия

Ос.м. = КЕСН *ФОТ,



где КЕСН - коэффициент, учитывающий отчисления в единый социальный налог (КЕСН =0,26);

Ос.м. = 0,26 *142619.04=37080.95 руб



7. Расчет амортизационных отчислений, материальных затрат и прочих расходов

Амортизация -- это процесс периодического переноса начальной стоимости основного средства или нематериального актива на производственные, коммерческие или общехозяйственные расходы -- в зависимости от того, как этот актив используется.

Амортизационные отчисления -- постепенное погашение стоимости основных фондов предприятия (зданий, оборудования, подвижного состава и т. п.), изнашивающихся в процессе работы и от времени. Амортизационные отчисления производятся путем включения определенной суммы в себестоимость продукции

Таблица № 7.1 - Классификация основных средств для начисления амортизации

Наименование основных фондов	Минимально допустимый срок полезного использования, лет (МДС)
Здания	20
Оборудование	6
Технологическая оснастка	4

Предприятие самостоятельно устанавливает срок полезного использования каждого объекта основных средств (но не менее минимально допустимого срока полезного использования). Определение амортизационных отчислений на полное восстановление основных средств.

7.1)



Определяем годовой пробег автомобилей за год

Lгод = Асс *Lсс **Дк ,км (7.2)

Асс - среднесписочное количество автомобилей, ед. (согласно задания);

Lсс - среднесуточный пробег одного автомобиля, км (согласно задания);

- коэффициент выпуска автомобилей на линию (согласно задания);

Дк - дни календарные, дн. (Дк = 365 дн.)

Lгод = 160*312.6*0,81*365= 14787230,4 , км

Затраты на запасные части и ремонтные материалы

- для участков АТП

, (7.3)

где Нзч, Нрм - норма затрат на запасные части и ремонтные материалы на 1000 км пробега, руб. [л. 21];

- доля работ на данном подразделении (участке, зоне), % (приложение Г);

К1 - коэффициент корректирования в зависимости от категории условий эксплуатации (приложение В).

334339, руб

Затраты на охрану труда и технику безопасности и противопожарные мероприятия.



(7.6)

Нохр - норма затрат на охрану труда и технику безопасности и противопожарные мероприятия, руб. ( Нохр = 800-1000 руб. на одного производственного рабочего).

Расходы на отопление рассчитываются, исходя из наличия регистрационного счетчика

(7.7)

где F- площадь здания, м2;

0,03 - расход тепла в Гкал для поддержания нормальной температуры помещения;

6 - количество месяцев отопительного сезона;

Ц1Гкал - цена одной Гкал , руб. (приложение Д)

Расходы на освещение

(7.8)

где F - площадь здания, м2;

Т - количество часов работы освещения в течение года (800 ч - при односменной работе, 2100 - при двусменной работе, 2400 - при трехсменной работе);

Р - норма расхода электроэнергии на 1 м2 (15-20Ватт);

- цена одного кВт часа осветительной электроэнергии, руб. (приложении Д)

Общие затраты на содержание производственных помещений

(7.9)

Затраты на силовую энергию

(7.10)

где Wоб - мощность оборудования (по ведомости оборудования), кВт.ч;

Фобор - годовой фонд рабочего времени оборудования, ч;

Фобор = 257 *8*1=2056. ч (7.11)

где Др.г.- дни работы подразделения (зоны, участка) в году, дн.(согласно задания);

tсм - продолжительность смены, ч;

nсм - количество смен;

зз - коэффициент загрузки оборудования (0,7-0,8);

Кспр - коэффициент спроса, учитывающий одновременное действие и использование мощностей оборудования (0,6-0,8);

зм - коэффициент полезного действия мотора (0,85-0,9);

зп - коэффициент потерь в сети (0,96);

Ц1кВт.ч - стоимость 1 кВт.ч силовой электроэнергии, руб.

Затраты на реактивную энергию



(7.12)

Расходы на текущий ремонт и содержание оборудования могут быть приняты в размере 5% от стоимости оборудования

(7.13)

Затраты на текущий ремонт зданий, сооружений следует принять в размере 2-3% от их стоимости

(7.14)

Стоимость малоценных и быстроизнашивающихся предметов (спец.одежды, обуви, форменной одежды, инструмента, устройств, инвентаря, приборов, моющих средств, прочего) не относящихся к основным фондам принять из расчета 2000 - 2700 руб в год на одного производственного рабочего

(7.15)

НМБП - норма затрат МБП на одного производственного рабочего в год, руб (НМБП=2000-2700 руб)

Затраты на воду для бытовых и технологических нужд



(7,16)

где q - норма расхода воды на одного производственного рабочего за смену, л (20ч80л);

Др.г.- дни работы подразделения (зоны, участка) в году, дн. (согласно задания);

Ц1м3 - стоимость одного м3 воды, руб (приложении Д)

Прочие расходы на материальные ресурсы

Таблица 7.2 - Сумма материальных затрат

Наименование показателей	Значение, руб
Затраты на запасные части и ремонтные материалы	334339
Затраты на охрану труда и технику безопасности и противопожарные мероприятия	800
Общие затраты на содержание производственных помещений	22965,97
Затраты на силовую энергию	40727,65
Затраты на реактивную энергию	1285,21
Расходы на текущий ремонт и содержание оборудования	20625
Затраты на текущий ремонт зданий, сооружений	12516
Стоимость малоценных и быстроизнашивающихся предметов	2700
Затраты на воду для бытовых и технологических нужд	394,37
Прочие материальные ресурсы	43635,32
ИТОГО	479988,52



Сумма материальных затрат без НДС

(7.20)

где КНДС - коэффициент, учитывающий налог на добавленную стоимость (КНДС = 0,1525)

Экономия материальных ресурсов.

(7.21)

где Кэмр - коэффициент, учитывающий экономию материальных ресурсов (Кэмр = 0,03-0,05)

, руб

Материальные ресурсы с учетом экономии

Змэ = ?Змат - Эмр , (7.22)

Змэ = ?406790,27-20339,51=386450,76 руб

Прочие затраты

Зпр = (ФОТ + Ос.м. ) * Кпр, (7.23)

где Кпр - коэффициент, учитывающий прочие затраты (Кпр =0,81,2)

Зпр = (142619,04 + 37080,95) * 0,8=143759,99 руб



8. Планирование себестоимости ремонтных работ

Себестоимость ремонтных работ - сумма затрат на выполнение одного норма часа.

Калькуляция себестоимости - расчет затрат в денежном эквиваленте на производство и реализацию продукции, работ и услуг.

Таблица 8.1 - Калькуляция себестоимости ремонтных работ

Наименование статей расходов	Условн. обозна-чения	Сумма затрат, руб.	Себестоимость 1 н-ч, руб	Удельный вес, %
Расходы на оплату труда	ФОТ	142619,04	76,18	15,21
Отчисления на социальные мероприятия	Ос.м.	37080,95	19,80	3,95
Материальные затраты		386450,76	206,43	41,23
Амортизация основных фондов	Ав	97860	52,27	10,44
Прочие расходы	Зпр	143759,99	76,79	15,33
Итого эксплуатационные затраты	Зэксп	807770,74	431,45	86,19
Приведенные капитальные вложения	Кприв	129405	69,12	13,80
Итого	Зобщ	937175,74	500,62	100,0

Определяем себестоимость 1 нормо-часа по статьям калькуляции

- по фонду оплаты труда

,

, руб/н-ч (8.1)

- по отчислениям на социальные мероприятия



,

, руб/н-ч (8.2)

- по материальным затратам

,

, руб/н-ч (8.3)

- по амортизации основных фондов

,

, руб/н-ч (8.4)

- по прочим расходам

, (8.5)

, руб/н-ч

- по эксплуатационным затратам



(8.6)

- по приведенным капитальным вложениям

(8.7)

- по общей сумме затрат

, (8.8)

, руб/н-ч

Определяем удельный вес по каждой статье себестоимости, %

- по фонду оплаты труда

*100, % (8.9)

*100,=15,21

- по отчислениям на социальные мероприятия



*100, % (8.10)

*100=3,95

- по материальным затратам

*100, % (8.11)

*100=41,23

- по амортизации основных фондов

*100, %

*100,=10,44 (8.12)

- по прочим расходам

*100, %

*100,=15,33 (8,13)

- по эксплуатационным затратам



(8,14)

=86,19

- по приведенным капитальным вложениям

(8.15)



9. Планирование финансовых и экономических показателей

Для участков АТП применяется расчет финансовых показателей, так как они работают в условиях хозрасчета, где одним их важнейших принципов является обеспечение самоокупаемости и рентабельности. Рентабельность, в свою очередь, предусматривает возмещение затрат и обеспечение получения определенной прибыли.

а) для участков зоны текущего ремонта АТП, участков СТОА

Определяем планово-расчетную цену одного нормо-часа

, (9.1)

где Кпл.р. - коэффициент, учитывающий плановую рентабельность (для АТП Кпл.р = 1,151,3; для СТОА Кпл.р = 1,31,5 );

КНДС - коэффициент, учитывающий налог на добавленную стоимость (КНДС = 1,18).

, руб/н-ч

Определяем выручку от выполнения ремонтных работ

(9.2)

, руб

Определяем валовую прибыль

Пвал = Добщ- Зобщ- НДС (9.4)

Пвал = 1437602,4- 937175,74-219234,36=281192,3

где НДС - налог на добавленную стоимость, руб.



НДС = КНДС* Добщ,

НДС=0,1525*1437602,4=219234,36 руб (9.6)

где КНДС - коэффициент, учитывающий налог на добавленную стоимость (КНДС=0,1525)

Определяем налог на прибыль

Нп= 0,2 * Пвал,

где 0,2 - ставка налога на прибыль (20%);

Нп=0,2*242380,17=56238,4 руб (9.7)

Определяем налог на имущество

Ним= СОсн*0,02, (9.8)

где 0,02 - ставка налога на имущество (2,0%)

Ним= 862700*0,02=17254,руб

Определяем величину налога на землю

где - величина налога на 1 м2 земли, руб (9,92ч12,01)

- коэффициент корректировки (1,03-1,26)

Определяем величину платежа за выбросы и сбросы загрязняющих веществ в окружающую среду, размещение отходов и другие виды вредного влияния



(9.10)

где - процент платежа за выбросы и сбросы загрязняющих веществ в окружающую среду, размещение отходов и другие виды вредного влияния (0,01ч0,03%)

Определяем чистую прибыль.

Пч = Пвал - Нп -Ним -Нзем - Нокр , (9.11)

Пч = 281192 -56238,4-7254 -426,27 -143,76=217129,57 руб.

Определяем срок окупаемости капитальных вложений

- для нового проектирования

, (9.16)

, лет

Определяем коэффициент экономической эффективности

(9.18)

Определяем фондоотдачу



, (9.19)

, руб/руб

Определяем фондоемкость

,

, руб/руб (9.20)

Определяем фондовооруженность

(9.21)

Определяем производительность труда ремонтных рабочих в стоимостных показателях

,

, руб/чел. (9.22)

Определяем рентабельность производства.

(9.23)



Определяем стоимость нормируемых оборотных средств

Экономическая эффективность производственных фондов характеризуется показателем рентабельности.

Таблица 9.1 - Стоимость нормируемых оборотных средств

Наименование затрат	Сумма, Руб	Однодневный запас, руб	Норма запаса, дн.	Сумма нормируемых оборотных средств, руб
Материальные затраты	20330,52	56,47	60	3388,2
Прочие расходы			20%	677,64
Итого				4065,84

Определяем рентабельность использования производственных фон

(9.24)



10. Технико-экономические показатели работы участка

Таблица 10.1 - Технико-экономические показатели работы участка (зоны)

№ п/п	Наименование показателей	Услов- ныеобозна-чения	Значение показателя
1	Трудоемкость ремонтных работ подразделения, чел.-ч	Туч	1872
2	Площадь подразделения, м2	Fуч	41,72
3	Количество ремонтных рабочих, чел.	Nрр	1
4	Фонд заработной платы ремонтных рабочих, руб	ФЗПрр	99041
5	Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих, руб	ЗПср	8253
6	Выручка от выполнения ремонтных работ, руб	Добщ	1437602,4
7	Общие затраты, руб	Зобщ	937175,74
8	Валовая прибыль, руб	Пвал	281192
9	Чистая прибыль, руб	Пч	217129,57
10	Производительность труда, руб/чел.	ПТ	736276,32
11	Фондоотдача, руб/ руб	Фо	1,66
12	Фондоемкость, руб/ руб	Фе	0,60
13	Фондовооруженность, руб/чел.	Фв	862700
14	Себестоимость 1 нормо-часа, руб/н-ч	Sн-ч	500,62
15	Планово-расчетная цена 1 н-ч, руб/н-ч		767,95
16	Годовой экономический эффект, руб	Эгод	341534,01
17	Срок окупаемости капитальных вложений, лет	Ток	3,97
18	Коэффициент экономической эффективности	Е	0,25
19	Рентабельность производства, %	Rп	30%

медницкий экономический автотранспортный производственный



Заключение

Экономическое обоснование организации медницкого участка на АТП позволило получить следующие значения:

- капитальные вложения на организацию зоны составляют К =862700 руб. , в том числе строительные производственных помещений составляют 417200руб. ;

- приобретение, доставка и монтажа дополнительного оборудования составляет Sоб2 = 375000 руб. ,

- валовая прибыль составляет Пвал = 281192 руб., она позволит окупить капитальные вложения в течении ТОК = 3,97 лет , при коэффициенте экономической эффективности Е = 0,25 ;

- себестоимость ремонтных работ составляет 256,40 руб/н-ч. , планово расчетная цена устанавливается в размере = 767,95 руб/н-ч. Это позволит получить чистую прибыль Пч = 217129,57 руб. , для образования фондов экономического стимулирования и обеспечить рентабельность производства Rp =30%;

- основные производственные фонды используются эффективно, так как фондоотдача составляет ФО = 1,66 руб/руб., фондоёмкость Фв = 0,60 руб/руб., рентабельность использования производственных фондов составляет Rосн = 22,05%



Литература

1.Туревский И.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: уч.пос. - М.: Инфра - М, Форум, 2009

2.Бычков В. П. Экономика автотранспортного предприятия: Учебник. - М.:ИНФРА - М, 2011

3.Раздорожный А. А. Экономика отрасли (автомобильный транспорт) - М.: Высшее образование, 2009

4.Шепеленко Г. И. Организация и планирование производства на предприятии: 100 экзаменационных ответов / Экспресс-справочник для студентов вузов. - М.: Ростов н/Д: МарТ, 2009

5. Шепеленко Г. И. Экономика, организация и планирование производства на предприятии. Учебное пособие для студентов экономических факультетов и вузов. 2-е изд., доп. и переработ. - М.: Ростов н/Д: МарТ, 2010

6. Экономика фирмы: учеб. пособие / Т. В. Муравьева, Н.В. Зиньковская, Н.А. Волокова, Г. Н. Лиференко; Под ред. Т. В. Муравьевой. - М.: Мастерство, 2009

7. Бочкарев В.В. Теоретические основы технологических процессов охраны окружающей среды.: уч. пос. / В.В. Бочкарев - Томск; Издательство Томского политехнического университета, 2012

8. Пискулова Н.А. Экология и глобализация / Пискулова Н.А.. - М.: URSS, 2010

9.Положение по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта. Часть 1. М.: Транспорт, 2004г.

10. ОНТП 01-91 "Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта" Москва - 1991 г,

11. Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава. Министерство автомобильного транспорта №91-ц, 88г.

Размещено на Allbest.ru