Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Иркутский государственный университет путей сообщения

Кафедра: «Экономика и управление на железнодорожном транспорте»

Курсовая работа

“Экономика, организация и планирование на железнодорожном транспорте”

Выполнил: ст. гр. Д-08-2 Грибанов Ю. В.

Проверил: ст. преподаватель Оленцевич В.А.

Иркутск 2012

Содержание

Исходные данные

Введение

1. Производственная программа работы станции

1.1 Объёмные показатели

1.2 Качественные показатели

2. План по труду

2.1 Планирование численности работников станции

2.2 Планирование фонда оплаты труда

2.3 Планирование производительности труда

3. Планирование эксплуатационных расходов

3.1 Планирование основных расходов по хозяйству движения

3.2 Планирование основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства движения

3.3 Планирование основных расходов грузового хозяйства

3.4 Планирование общехозяйственных расходов

4. Калькулирование себестоимости

Список используемой литературы

Исходные данные

Исходные данные принимаются согласно задания на курсовую работу по последним цифрам шифра зачётной книжки.

Введение

Разработка производственно-финансового плана станции должна быть направлена на повышение эффективности производства, рост производительности труда, повышение качества работы, сокращение трудовых и финансовых ресурсов, снижение себестоимости продукции станции.

Курсовая работа предусматривает разработку следующих разделов производственно-финансового плана работы станции:

1. Производственная программа работы станции

2. План по труду

3. План эксплуатационных расходов

4. Калькуляция себестоимости продукции

Железнодорожной станцией называется раздельный пункт с путевым развитием и устройствами, позволяющими принимать и отправлять поезда, выполнять их скрещение и обгон, а также принимать и выдавать грузы, обслуживать пассажиров, а при развитых путевых устройствах - расформировать и формировать составы поездов и выполнять технические операции с ними. На станциях выполняются технические, грузовые, коммерческие и пассажирские операции, а также осуществляются начально - конечные операции перевозочного процесса - погрузка и выгрузка грузов, посадка и высадка пассажиров.

Основными задачами станции являются:

- выполнение плана отправления грузов и вагонов, породовой погрузки; полное использование вместимости и грузоподъёмности вагонов; сокращение времени их под всеми видами операций и соблюдение плана формирования грузовых поездов;

- своевременное отправление и проследование пассажирских поездов, культурное обслуживание пассажиров;

- повышение эффективности перевозок, улучшение использования подвижного состава и других технических средств:

- внедрение новейших достижений науки и техники, прогрессивной технологии, передового опыта;

- наиболее эффективное использование производственных мощностей, машин и механизмов, повышение уровня механизации трудоёмких процессов и сокращение применения ручного труда;

- обеспечение безопасности движения поездов, точное выполнение Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, приказов, указаний и инструкций МПС, начальника железной дороги по безопасности движения, разработка и осуществление мероприятий по предупреждению нарушений, аварий, случаев брака в работе;

- проведение мер по экономному использованию сырья, материалов, топлива, электроэнергии, снижение себестоимости всех видов ремонта локомотивов; железнодорожный станция расходы планирование

- осуществление мероприятий, направленных на повышение производительности труда;

- оказание платных услуг населению.

Деятельность станции строится на основе производственно-финансового плана, а также следующих плановых показателей и нормативов, доводимых экономическим отделом службы перевозок.

Объёмные показатели:

- погрузка, тыс. тонн;

- выгрузка, тыс. тонн;

- отправление пассажиров по видам сообщений;

- количество отправленных приведённых вагонов;

Качественные показатели:

- простой транзитного вагона с переработкой;

- простой транзитного вагона без переработки;

- простой вагона под одной грузовой операцией;

- средний простой транзитного вагона на технической станции.

Экономические показатели и нормативы:

- план эксплуатационных расходов по элементам затрат и видам деятельности;

- контингент работников по основной, в том числе по эксплуатации и подсобно - вспомогательной деятельности;

- темп роста производительности труда;

- выручка от подсобно-вспомогательной деятельности;

- лимит расчётов;

- лимит запасов.

Материально-техническую базу опорной станции составляют основные фонды и оборотные средства, которые являются федеральной собственностью, и находятся на балансе железной дороги.

1. Производственная программа работы станции

1.1 Объёмные показатели

1. Количество местных вагонов, которые определяются по формуле:

n_м=n_погр + n_выгр - n_сдв, (1.1)

где n_погр - количество погруженных вагонов;

n_выгр - количество выгруженных вагонов;

n_сдв - количество вагонов из-под выгрузки, загруженных по данной станции.

n_м = 35 + 42 - 17,64 = 59,36 тыс. ваг.

Количество вагонов n_сдв определяется по формуле:

n_сдв =k_сдв • n_выгр, (1.2)

где k_сдв - доля вагонов из-под выгрузки, загруженных на данной станции

n_сдв =0,42•42 = 17,64 тыс.ваг.

2. Общий вагонооборот станции

В=2•( + +n_м), (1.3)

где - количество транзитных вагонов с переработкой;

- количество транзитных вагонов без переработки.

В = 2•(2500 + 2450 + 59,36) = 10018,72 тыс.ваг.

3. Норма рабочего парка вагонов

, (1.4)

где t_трсп - время простоя транзитного вагона с переработкой, ч;

t_трбп - время простоя транзитных вагонов без переработки, ч;

t_мес - время простоя местных вагонов, ч

4. Среднесуточное количество отправляемых со станции поездов определяется исходя из планируемого количества отправляемых со станции вагонов и состава поезда в вагонах:

(1.5)

где m - состав поезда, 57.

поезда

5. Среднесуточную погрузку и выгрузку планируют в тоннах и физических вагонах в целом по станции с выделением важнейших видов грузов.

Среднесуточная погрузка и выгрузка грузов в вагонах:

n_погр^сут = n_погр/365, (1.6)

n_погр^сут = 35000/365 = 96 ваг

n_выгр^сут = n_выгр/365, (1.7)

n_выгр^сут = 42000/365 = 116 ваг

Среднесуточное количество прибывших и отправленных грузов в тоннах:

Р_приб^сут = Р_приб/365 , (1.8)

Р_приб^сут = 2,02•10⁶/365 = 5534,2 т

Р_отпр^сут = Р_отпр/365, (1.9)

Р_отпр^сут = 2,08•10⁶/365 = 5698,6 т

6. Потребное количество маневровых локомотивов М_ман определяют исходя из предстоящего объёма работы и норм затрат времени на выполнение отдельных операций. Принимаем согласно заданию равным 6 локомотивам.

1.2 Качественные показатели

1. Среднее время простоя местного вагона, час

t_мес = , (1.10)

где Уn_мес • t_мес - суммарные вагоно-часы простоя местных вагонов под всеми операциями на станции за сутки, ваг-час.

Принимаем согласно заданию равным t_мес =18,8 ч.

2. Среднее время простоя вагонов под одной грузовой операцией, час

t_го = , (1.11)

t_го = = 14,5 ч

3. Статическая нагрузка планируется станцией по отправлению и прибытию:

(1.12)

Р_ст^выгр = 5534,2 /116 = 47,71 т/ваг

(1.13)

Р_ст^погр= 5698,6 /96 = 59,36 т/ваг

4. Среднесуточное количество вагонов, перерабатываемых одним маневровым локомотивом:

, (1.14)

ваг

Рассчитанные значения объёмных и качественных показателей работы станции сводим в таблицу 1 (прил. 1).

Объёмные и качественные показатели работы станции

Таблица 1

№ п/п	Наименование показателей	Плановое значение показателя
1	Количество вагонов, тыс. ваг.: - транзитные без переработки - транзитные с переработкой - местные	2450 2500 59,36
2	Общий вагонооборот станции, тыс. ваг.	10018,72
3	Рабочий парк вагонов, ваг.	1971
4	Общее количество отправленных поездов: - в сутки	2
5	Среднесуточная погрузка, ваг.	96
	Среднесуточная выгрузка, ваг.	116
6	Отправление и прибытие грузов в среднем за сутки, т - отправление - прибытие	5698,6 5534,2
7	Средний простой, ч:
	- транзитного вагона с переработкой	4,5
	- транзитного вагона без переработки	2,0
	- местного вагона	18,8
	- под одной грузовой операцией	14,5
8	Средняя статическая нагрузка, т/ваг. в т.ч. - по погрузке - по выгрузке	59,36 47,71
9	Среднесуточное количество вагонов, переработанных одним маневровым локомотивом	1169

2. План по труду

План по труду является важнейшим разделом плана производственно-финансовой деятельности станции. Основные задачи - обеспечение роста производительности труда при полном выполнении заданного объема продукции и повышении ее качества, улучшение использования производственных фондов и повышение эффективности производства.

В плане по труду определяются следующие показатели:

численность работников;

производительность труда;

среднемесячный заработок одного работника;

фонд оплаты труда (месячный и годовой).

Эти показатели планируются как по станции в целом, так и по хозяйствам (движения и грузовому). План по труду составляется исходя из утвержденного на уровне дороги общего фонда заработной платы и задания по росту производительности труда.

2.1 Планирование численности работников станции

Потребность в контингенте работников станции определяют по количеству обслуживаемых объектов, нормам рабочей силы на объект, объему работы и нормам выработки. Численность инженерно-технических работников планируется согласно штатному расписанию с учетом специализации и организационной структуры станции.

Штатное расписание составляется Дирекцией по управлению движением дороги по направлениям:

· аппарат управления персоналом (АУП);

· специалисты: дежурные по станции, маневровый и станционный диспетчеры, дежурные по станции, дежурные по паркам и горкам;

· служащие: составители, регулировщики скоростей движения, операторы;

· рабочие: приемщики поездов, приемосдатчики, станционные рабочие, кладовщик.

Штатное расписание учитывает списочный и несписочный контингент, который включает всех работников, оформленных на основании договора подряда и акта выполняемых работ, - договорников.

При определении численности работников станции исходят из действующих норм потребности в рабочей силе на измеритель, наиболее рациональной расстановки работников по объектам и полного их использования. Учитываются классность станции, особенность расположения станционных путей, парков, стрелочных постов, фронтов погрузки-выгрузки, пунктов примыкания подъездных путей промышленных предприятий. При планировании штата рассматривают требования технического процесса, технико-распорядительного акта станции, техническую оснащенность, особенности переработки вагонопотоков, проходящих через станцию, технологию, структуру, объем работ, трудоемкость в зависимости от плана формирования поездов, качественные показатели. Все эти условия оказывают решающее влияние на численность работников и уровень фонда оплаты труда.

Потребный на плановый период контингент определяется по явочному и списочному составам.

Явочный контингент - это наименьшее количество работников, необходимое для выполнения запланированного объема работы, определяется по формуле:

Ч_яв = а·k_см·m, (2.1)

где а - количество объектов обслуживания или объем работ;

k_см - коэффициент сменности по данному виду работ (при круглосуточном режиме принимается равным 4,2, при работе с 8 до 17 часов - 1);

m - норма численности работников на одном объекте или на единицу работ.

Списочный состав больше явочного на число работников, отсутствующих по уважительным причинам:

в отпуске;

по болезни;

по прочим уважительным причинам.

Списочный состав может быть определен через явочный состав и коэффициент замещения:

Ч_сп = Ч_яв·(1 + ). (2.2)

Коэффициент замещения состоит из коэффициентов замещения лиц, находящихся в отпуске (), отсутствующих по болезни () и по прочим уважительным причинам (), предусмотренным законодательством. Определяется по формуле:

= + + = 0,210 + 0,093 + 0,239 = 0,542 (2.3)

Коэффициент замещения лиц, находящихся в отпуске:

(2.4)

где t_отп - средняя продолжительность отпуска, дней;

Т_ном - годовой номинальный фонд рабочего времени в днях, принимается согласно календарного плана рабочего времени.

Коэффициент замещения лиц, отсутствующих по болезни:

(2.5)

где t_бол - количество дней отсутствия на работе по болезни, определяется на основе анализа предшествующих лет. В работе принимаем коэффициент равным 0,009.

Коэффициент замещения лиц, отсутствующих по прочим уважительным причинам:

(2.6)

где t_пр - количество дней отсутствия на работе по уважительным причинам, определяется на основе данных о работниках, являющихся народными заседателями, депутатами, студентами вузов и направляемых на повышение квалификации. В работе принимаем коэффициент равным 0,005.

Годовой номинальный фонд рабочего времени определяется по формуле

Т_ном = t_к - (t_в + t_пр)=259 дней (2.7)

где t_к - число календарных дней в текущем году;

t_в - количество выходных дней в текущем году;

t_пр - количество праздничных дней в текущем году.

Годовой номинальный фонд рабочего времени в часах при семичасовом рабочем дне:

Т_час = Т_ном·7 - (t_в' + t_пр')·1, (2.8)

где t_в' - количество предвыходных дней в текущем году;

t_пр' - количество предпраздничных дней в текущем году.

Месячная норма рабочих часов в текущем году при семичасовом рабочем дне

t₇ = Т_час / 12. (2.9)

Число смен для обеспечения круглосуточной работы

(2.10)

Для приближенных расчетов контингента работников станции по хозяйству движения и грузовому хозяйству можно пользоваться средними нормами и нормативами.

Расчеты численности работников станции по хозяйствам и в целом сводим в таблицу 2.

Таблица 2

Средние нормы потребности работников сортировочной станции

№ статьи	Наименование профессий или должностей	Норма численности на объект (m)	Измеритель	а	kсм	чяв	Чсп
1	2	3	4	5	6	7	8
ХОЗЯЙСТВО ДВИЖЕНИЯ
2034	Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях
	Дежурные по паркам	1	На парк в смену	4	4,2	17	21
	Дежурные по горкам	1	На горку в смену	2	4,2	9	12
	Оператор сортировочной горки	1	На пост в смену	2	4,2	9	12
	Составитель поездов	1	На маневровый локомотив в смену	6	4,2	26	32
	Старший регулировщик скоростей движения вагонов	1	На горку в смену	2	4,2	9	12
	Регулировщик скоростей движения вагонов (рядовые)	1	На 5 путей сортировочного парка	8	4,2	34	42
ИТОГО по ст. 2034	104	131
2030	Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях
	Сигналист	1	На стрелочный район в смену	3	4,2	13	16
	Дежурный по станции	1	На пост ДСП в смену	2	4,2	9	12
	Оператор при дежурном по станции	1	На пост ДСП в смену	2	4,2	9	12
	Дежурный станционного поста централизации	1	На станционный пост в смену	1	4,2	5	7
	Оператор станционного технологического центра обработки поездной информации	2	На центр в смену	1	4,2	9	12
	Электромонтеры	2	На станцию	1	4,2	9	12
ИТОГО по ст. 2030	54	71
1	2	3	4	5	6	7	8
2040	Обслуживание зданий и сооружений, содержание оборудования и инвентаря хозяйства перевозок
	Станционный рабочий по станции	1	На станционное здание	7	1	7	9
	Станционный рабочий в парках и на горках	1	На горку, парк	6	1	6	8
	Рабочие по уборке производственных помещений	1	На 500 м2 убираемой площади	9	1	9	12
	Электромонтеры	2	На станцию	1	1	2	3
	Слесари	2	На станцию	1	1	2	3
	Кочегары центрального отопления	1	В смену на котельную в период отопительного сезона	1	4,2	5	7
ИТОГО по ст. 2040	31	42
Всего по хозяйству движения	189	244
ГРУЗОВОЕ ХОЗЯЙСТВО (основная деятельность)
1001	Прием к отправлению и выдача грузов
	Начальник грузового района	1	На грузовой район в смену	3	1	3	4
	Мастер участка производства	1	На участок в смену	8	1	8	10
	Приемосдатчики груза и багажа
	- старшие	1	На 6 рядовых в смену	1	1	1	2
	- рядовые	1-2	На 40-70 вагонов	5	4,2	21	26
	Таксировщики	2	В смену	1	4,2	9	12
ИТОГО по ст. 1001	42	54
1006	Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах
	Приемосдатчики	1	На парк отправления в смену	1	4,2	5	7
	Приемщики поездов	2	На парк приема в смену	1	4,2	9	12
ИТОГО по ст.1006	14	19
1	2	3	4	5	6	7	8
2010	Обслуживание зданий, сооружений и содержание оборудования и инвентаря хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок
	Работники, занятые уборкой и освещением товарных контор, грузовых районов станций, складов, грузовых платформ и путей грузовых дворов и площадок	1	500 м2 площади зданий и сооружений хозяйства в сфере грузовых перевозок	5	1	5	7
ИТОГО по ст. 2010	5	7
Всего по основной деятельности грузового хозяйства	61	80
ГРУЗОВОЕ ХОЗЯЙСТВО (подсобно-вспомогательная деятельность)
1002	Содержание весов и весовых приборов
	Рабочие, занятые обслуживанием весов и весовых приборов	1	Количество весов и весовых приборов (1 весы) в смену	1	4,2	5	7
ИТОГО по ст. 1002	5	7
7056	Таможенное оформление грузов и транспортных средств
	Работники, оказывающие консультационные и дополнительные услуги, включая осуществление функций декларантов и таможенных брокеров	1	Количество грузовых отправок (1 отправка)	2	1	2	3
ИТОГО по ст.7056	2	3
1013	Оказание других услуг грузоотправителям и грузополучателям, в т.ч. структурным подразделениям ж.-д. транспорта
	Агенты по розыску грузов и багажа	1	На 40-70 вагонов	5	1	5	7
ИТОГО по ст. 1013	5	7
Всего по подсобно-вспомогательной деятельности грузового хозяйства	12	17
Всего по грузовому хозяйству	73	97
Всего по станции: явочная и списочная численность	262	341

2.2 Планирование фонда оплаты труда

Годовой фонд оплаты труда работников сортировочной станции определяется по каждой профессии и должности, по статьям номенклатуры расходов в год. Величина его устанавливается в соответствии с действующими системами оплаты труда, размерами должностных окладов, действующих тарифных ставок и тарифных коэффициентов.

К затратам на оплату труда относятся:

· суммы, начисленные по тарифным ставкам, должностным окладам, сдельным расценкам или в процентах от выручки в соответствии с принятыми в организации формами и системами оплаты труда;

· начисления стимулирующего характера, в том числе премии за производственные результаты, надбавки к тарифным ставкам и окладам за профессиональное мастерство, высокие достижения в труде и иные подобные показатели;

· начисления стимулирующего и (или) компенсирующего характера, связанные с режимом работы и условиями труда, в том числе надбавки к тарифным ставкам и окладам за работу в ночное время, работу в многосменном режиме, за совмещение профессий, расширение зон обслуживания, за работу в тяжелых, вредных, особо вредных условиях труда, за сверхурочную работу и работу в выходные и праздничные дни;

· стоимость бесплатно предоставляемых работникам коммунальных услуг, питания и продуктов, жилья (суммы денежной компенсации за непредоставление бесплатного жилья, коммунальных и иных подобных услуг);

· стоимость выдаваемой работникам форменной одежды, остающейся в личном постоянном пользовании;

· сумма начисленного работникам среднего заработка, сохраняемого на время выполнения ими государственных и общественных обязанностей;

· затраты на оплату труда, сохраняемую работникам на время отпуска, в случае, когда в соответствии с Учетной политикой не начисляется резерв; расходы на оплату проезда работников и лиц, находящихся у этих работников на иждивении, к месту использования отпуска и обратно;

· доплата несовершеннолетним за сокращенное рабочее время, расходы на оплату перерывов в работе матерей для кормления ребенка, а также расходы на оплату времени, связанного с прохождением медицинских осмотров;

· денежные компенсации за неиспользованный отпуск при увольнении работника;

· начисления работникам, высвобождаемым в связи с реорганизацией или ликвидацией организации, сокращением численности или штата работников организации;

· единовременные вознаграждения за выслугу лет;

· надбавки, обусловленные районным регулированием оплаты труда, в том числе начисления по районным коэффициентам и коэффициентам за работу в тяжелых природно-климатических условиях;

· надбавки за непрерывный стаж работы в районах Крайнего Севера, приравненных к ним местностях и других районах с тяжелыми природно-климатическими условиями;

· затраты на оплату труда, сохраняемую на время учебных отпусков, предоставляемых работникам организации;

· затраты на оплату труда за время вынужденного прогула или время выполнения нижеоплачиваемой работы;

· затраты на доплату до фактического заработка в случае временной утраты трудоспособности;

· начисления по основному месту работы рабочим, руководителям или специалистам организаций во время их обучения с отрывом от работы в системе повышения квалификации или переподготовки кадров;

· затраты на оплату труда работников-доноров за дни обследования, сдачи крови и отдыха, предоставляемые после каждого дня сдачи крови;

· доплаты инвалидам;

· единовременные пособия уходящим на пенсию ветеранам труда, компенсационные начисления в связи с повышением цен;

· расходы на оплату проезда к месту работы и обратно транспортом общего пользования, специальными маршрутами, ведомственным транспортом;

· другие виды расходов, произведенных в пользу работника, в том числе предусмотренные трудовыми договорами и (или) коллективными договорами.

На основании расчетов потребного контингента составляется штатное расписание (прил. 3).

Годовой фонд оплаты труда по каждой профессии рассчитывается по формуле

ФОТ_год = 12·Ч_яв·З_мес, (2.11)

где Ч_яв - явочный контингент работников каждой профессии;

З_мес - среднемесячная заработная плата одного работника соответствующей профессии.

Величина месячной заработной платы зависит от системы оплаты труда:

ПП - повременно-премиальная;

ПТП - повременно-премиальная при тяжелых условиях труда;

ПОТП - повременно-премиальная при особо тяжелых условиях труда;

СП - сдельно-премиальная;

СТП - сдельно-премиальная при тяжелых условиях труда;

СОТП - сдельно-премиальная при особо тяжелых условиях труда.

Месячная заработная плата рассчитывается:

· для повременщиков

= З_мт + ДУ + ДН + ДП + П + РК + СК; (2.12)

· для сдельщиков

= З_мт + ДУ + ДН + ДП + П + РК + СК + СП, (2.13)

где З_мт - месячная тарифная ставка;

ДУ - доплата за условия труда;

ДН - доплата за работу в ночное время;

ДП - доплата за работу в праздничные дни;

П - премии из фонда заработной платы;

РК - начисления по районному коэффициенту;

СК - начисления по северному коэффициенту;

СП - сдельный приработок.

1. Размер месячной тарифной ставки определяется на основе часовой тарифной ставки:

З_мт = ·t_мес·k_тар, (2.14)

где - часовая тарифная ставка работника соответствующего разряда;

t_мес - количество часов отработанных в месяц;

k_тар - тарифный коэффициент.

2. Доплата за условия труда:

ДУ = З_мт·k_усл, (2.15)

где k_усл - коэффициент доплаты за условия труда.

Если условия труда нормальные, то доплата за условия труда не начисляется. Для тяжелых условий труда установлена доплата в размере 4, 8 или 12 % от месячной тарифной ставки, для особо тяжелых условий труда - 16, 20, 24 %.

3. Доплата за работу в ночное время составляет 40 % часовой тарифной ставки за каждый час ночной работы (с 22 до 6 часов, т.е. за 8 часов), что увеличивает ставку на 13,33 %:

= 113,33 %,

ДН = 0,1333·(З_мт + ДУ). (2.16)

4. Доплата за работу в праздничные дни составляет 100 % часовой тарифной ставки за каждый час работы, что увеличивает ставку на 2,54 %.

Для 9 праздничных дней в году и при норме рабочего времени в месяц 168,5 ч, для круглосуточной работы процент доплаты составит:

= 2,54 %.

ДП = 0,0254·(З_мт + ДУ). (2.17)

5. Размер премии из фонда заработной платы определяется в процентах от тарифной ставки или должностного оклада с учетом доплаты за условия труда по формуле:

П = k_пр·(З_мт + ДУ), (2.18)

где k_пр - процент премии из ФОТ. При выполнении плановых показателей работы предприятия для рабочих принимается на уровне 30 % (максимальное значение), для специалистов, служащих и АУП - 15 %.

6. Районный и северный коэффициенты.

В зависимости от экономических, природных и климатических условий работникам всех отраслей народного хозяйства установлены районные коэффициенты к заработной плате. Величина доплат по коэффициентам определяется:

РК = k_рай·(З_мт + ДУ + ДП + ДН), (2.19)

где k_рай - процент начисления по районному и северному коэффициентам.

7. Сдельный приработок для сдельщиков рассчитывается по среднему проценту перевыполнения плановых норм выработки и определяется по формуле:

СП = g·(З_мт + ДУ), (2.20)

где g - процент перевыполнения плановых норм выработки или выплата за качество работы (услуги).

На основании определения потребного контингента и расчета заработной платы составляется штатное расписание (прил. 3 и 4).

Приложение 3 Штатное расписание сортировочной станции - структурного подразделения ДУД
№ ст. расходов	Должность и профессии работников	Чяв	Система оплаты труда	Тариф.коэф.	Змт	ДУ	Змт +ДУ	ДН	ДП	Премия (П)	СП	Райн.коэф. (РК)	Сев.коэф.	ЗМЕС	Месячный фонд оплаты труда	Годовой фонд оплаты платы
Хозяйство движения
2034	Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях
	Дежурные по паркам	17	ПП	3,36	6291	0	6291	839	160	944	0	2260	1094	11588	196996	2363952
	Дежурные по горкам	9	ПП	3,36	6291	0	6291	839	160	944	0	2260	1094	11588	104292	1251504
	Оператор сортировочной горки	9	ПП	1,76	3295	0	3295	439	84	494	0	1184	573	6069	54621	655452
	Составитель поездов	26	ПТП	2,36	4418	353	4771	636	121	716	0	1714	829	8787	228462	2741544
	Старший регулировщик скоростей движения вагонов	9	ПОТП	2,63	4924	394	5318	709	135	798	0	1910	924	9794	88146	1057752
	Регулировщик скоростей движения вагонов	34	ПОТП	2,36	4418	353	4771	636	121	716	0	1714	829	8787	298758	3585096
Итого по ст. 2034	104												9436	971275	11655300

2030	Приём и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях
	Сигналисты	13	ПТП	1,68	3145	252	3397	453	86	510	0	1220	590	6256	81328	975936
	Дежурные по станции	9	ПП	4,3	8051	0	8051	1073	204	1208	0	2892	1399	14827	133443	1601316
	Операторы при дежурном по станции	9	ПП	1,98	3707	0	3707	494	94	556	0	1331	644	6826	61434	737208
	Дежурный станционного поста централизации	5	ПП	3,96	7414	0	7414	988	188	1112	0	2663	1289	13654	68270	819240
	Оператор станционного технологического центра обработки поездной информации	9	ПП	2,36	4418	0	4418	589	112	663	0	1587	768	8137	73233	878796
	Электромонтёр	9	ПП	2,12	3969	0	3969	529	101	595	0	1426	690	7310	65790	789480
Итого по ст. 2030	54												8144	483498	5801976

2040	Приём и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях
	Станционный рабочий по станции	7	ПП	1,52	2846	0	2846	0	0	854	0	882	427	5009	35063	420756
	Станционный рабочий в парках и на горках	6	ПП	1,52	2846	0	2846	0	0	854	0	882	427	5009	30054	360648
	Рабочие по уборке производственных помещений	9	ПП	1,33	2490	0	2490	0	0	747	0	772	374	4383	39447	473364
	Электромонтер	2	ПП	1,36	2546	0	2546	0	0	764	0	789	382	4481	8962	107544
	Слесарь	2	ПП	2,14	4007	0	4007	0	0	1202	0	1242	601	7052	14104	169248
	Кочегар центрального отопления	5	ПП	1,96	3670	294	3964	528	101	1189	0	1424	689	7895	39475	473700
Итого по ст. 2040	31												5638	167105	2005260
Всего по хозяйству движения	189													1621878	19462536

№ ст. расходов	Должность и профессии работников	Чяв	Система оплаты труда	Тариф.коэф.	Змт	ДУ	Змт +ДУ	ДН	ДП	Премия (П)	СП	Райн.коэф. (РК)	Сев.коэф.	ЗМЕС	Месячный фонд оплаты труда	Годовой фонд оплаты платы
ГРУЗОВОЕ ХОЗЯЙСТВО (основная деятельность)
1001	Приём к отправлению и выдача грузов
	Начальник грузового района	3	ПП	4,3	8051	0	8051	0	0	1208	0	2496	1208	12963	38889	466668
	Мастер участка производства	8	ПТП	3,98	7451	596	8047	0	0	1207	0	2495	1207	12956	103648	1243776
	Приёмосдатчики груза и багажа старшие	1	ПП	2,48	4643	0	4643	0	0	1393	0	1439	696	8171	8171	98052
	Приёмосдатчики груза и багажа рядовые	21	ПП	2,21	4138	0	4138	552	105	1241	0	1486	719	8241	173061	2076732
	Таксировщики	9	ПП	1,98	3707	0	3707	494	94	1112	0	1331	644	7382	66438	797256
Итого по ст. 1001	42												9943	390207	4682484

1006	Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах
	Приёмосдатчик	5	ПП	2,21	4138	0	4138	552	105	1241	0	1486	719	8241	41205	494460
	Приёмщики поездов	9	ПП	2,63	4924	0	4924	656	125	1477	0	1769	856	9807	88263	1059156
Итого по ст. 1006	14												9024	129468	1553616
2010	Обслуживание зданий, сооружений и содержание оборудования и инвентаря хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок
	Работники, занятые уборкой и освещением помещений и территорий	5	ПП	1,56	2921	0	2921	0	0	876	0	906	438	5141	25705	308460
Итого по ст. 2010	5												5141	25705	308460
Всего по основной деятельности грузового хозяйства	61													545380	6544560

№ ст. расходов	Должность и профессии работников	Чяв	Система оплаты труда	Тариф.коэф.	Змт	ДУ	Змт +ДУ	ДН	ДП	Премия (П)	СП	Райн.коэф. (РК)	Сев.коэф.	ЗМЕС	Месячный фонд оплаты труда	Годовой фонд оплаты платы
Грузовое хозяйство (подсобно-вспомогательная деятельность)
1002	Содержание весов и весовых приборов
	Рабочие, занятые обслуживанием весов и весовых приборов	5	СП	2,46	4606	0	4606	614	117	691	599	1654	801	9082	45410	544920
Итого по ст. 1002	5												9082	45410	544920
7056	Таможенное оформление грузов и транспортных средств
	Работники, оказывающие консультационные и дополнительные услуги	2	СП	3,48	6515	0	6515	0	0	977	847	2020	977	11336	22672	272064
Итого по ст. 7056	2												11336	22672	272064
1013	Оказание других услуг грузоотправителям и грузополучателям, в т.ч. структурным подразделениям ж.-д. транспорта
	Агент по розыску грузов и багажа	5	СП	3,55	6646	0	6646	0	0	997	864	2060	997	11564	57820	693840
Итого по ст. 1013	5												11564	57820	693840
Всего по ПВД грузового хозяйства	15												125902	1510824	125902
Всего по грузовому хозяйству	78												671282	8055384	671282
ВСЕГО ПО СТАНЦИИ	235												2293160	27517920	2293160

Приложение 4

Штатное расписание аппарата управления персоналом сортировочной станции

№ статей расходов	Должность или профессия работников	Численность работников	Тарифный коэффициент	Змт	ДН	ДП	Премия (П)	Районный коэф. (РК)	Заработная плата 1-го работника (Змес)	Месячный фонд оплаты труда	Годовой фонд оплаты труда
0785	Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления
	Инженер 1 категории	1	4,3	8051	0	0	1208	2496	11755	11755	141060
	Инженер 2 категории	1	3,8	7114	0	0	1067	2205	10386	10386	124632
	Техник 1 категории	1	1,92	3595	0	0	539	1114	5248	5248	62976
	Специалист по управлению персоналом 1 категории	1	2,85	5336	0	0	800	1654	7790	7790	93480
	Инженер по подготовке кадров 1 категории	1	3,94	7377	0	0	1107	2287	10771	10771	129252
	Инженер по безопасности движения 1 категории	1	4,87	9118	0	0	1368	2827	13313	13313	159756
	Инженер по охране труда 1 категории	1	4,36	8163	0	0	1224	2531	11918	11918	143016
	Технолог 1 категории	1	1,98	3707	0	0	556	1149	5412	5412	64944
	Секретарь	1	1,62	3033	0	0	455	940	4428	4428	53136
	Табельщик	1	1,98	3707	0	0	556	1149	5412	5412	64944
	Кладовщик	1	2,21	4138	0	0	621	1283	6042	6042	72504
ИТОГО по ст. 0785	11								92475	1109700

0830	Затраты по оплате труда аппарата управления персоналом
	Начальник железнодорожной станции	1	7,71	14435	0	0	2165	4475	21075	21075	252900	1
	Заместитель начальника станции по оперативной работе	1	6,95	13012	0	0	1952	4034	18998	18998	227976	1
	Главный инженер	1	6,95	13012	0	0	1952	4034	18998	18998	227976	1
	Заместитель начальника станции по технической работе	1	6,64	12432	0	0	1865	3854	18151	18151	217812	1
	Заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе	1	6,26	11720	0	0	1758	3633	17111	17111	205332	1
	Заместитель начальника станции по кадрам и социальным вопросам	1	5,64	10559	0	0	1584	3273	15416	15416	184992	1
	Заместители начальника станции по четному и нечетному направлениям	2	5,68	10634	0	0	1595	3297	15526	31052	372624	2
	Начальник штаба гражданской обороны	1	3,28	6141	0	0	921	1904	8966	8966	107592	1
	Начальник станционного технологического центра обработки информации	1	3,54	6628	0	0	994	2055	9677	9677	116124	1
	Начальник производственно- технического отдела	1	4,86	9099	0	0	1365	2821	13285	13285	159420	1
	Ведущий инженер по организации и нормированию труда	1	4,25	7957	0	0	1194	2467	11618	11618	139416	1
0830	Ведущий экономист	9	4,93	9230	1230	234	1385	3315	15394	138546	1662552	9
	Бухгалтер	1	7,71	14435	0	0	2165	4475	21075	21075	252900	1
	Диспетчер станционный	5/7	6,95	13012	0	0	1952	4034	18998	18998	227976	1
	Диспетчер маневровый	9/12	6,95	13012	0	0	1952	4034	18998	18998	227976	1
ИТОГО по ст. 0830	28/33								421264	5055168	28
ВСЕГО ПО СТАНЦИИ	39/44								513739	6164868	39

2.3 Планирование производительности труда

Производительность труда - это количество приведенной продукции, приходящееся на одного работника.

Производительность труда работников сети, железных дорог и отделений измеряется в условно-натуральных единицах - количеством приведенных тонно-километров, приходящихся на одного работника эксплуатационного контингента, занятого на перевозках.

Производительность труда работников станции определяют делением показателя, характеризующего основной вид ее работы, на численность списочного контингента работников. Для сортировочной станции таким показателем является число отправленных и принятых вагонов. Для грузовой - число погруженных и выгруженных тонн груза. Для пассажирской - число отправленных пассажиров.

Поскольку на станциях выполняются различные виды работ (прием и отправление поездов; погрузка, выгрузка и сортировка грузов; работы, связанные с перевозкой пассажиров) и трудоемкость каждой из них различна, то в качестве измерителя принимается показатель «приведенный вагон». Различные виды работ с различной трудоемкостью приводят к приведенным вагонам с помощью коэффициентов приведения. В этом случае производительность труда определяют как отношение приведенных вагонов к списочной численности работников станции.

Общая продукция станции складывается из основной и дополнительной. В основной продукции сортировочных, участковых и грузовых станций учитывается обработка грузовых вагонов, в дополнительной - пропуск грузовых поездов, маневровая работа на промежуточных станциях.

Рассмотрим порядок определения производительности труда в хозяйстве движения.

Перевод разных по трудоемкости обработки вагонов в приведенные производится через коэффициенты приведения, которые определяются исходя из трудоемкости обработки вагонов работниками станции.

Производительность труда на станциях, выполняющих все виды работ, определяется по формуле:

(2.21)

где n_прив - общая продукция станции, выраженная в отправленных приведенных вагонах;

ч_ст - общая численность работников станции.

Общая продукция станции, выраженная в отправленных приведенных вагонах, определяется по формуле:

n_прив = n_прив' + n_прив? = 5859,9+46,0=5905,9 тыс.ваг. (2.22)

где n_прив' - основная продукция станции в отправленных приведенных вагонах;

n_прив? - дополнительная продукция станции от пропуска поездов в отправленных приведенных вагонах.

Основная продукция станции определяется по формуле:

n_прив' = + К₁·+ К₂·n_мес=2500+0,3635•2450+41,5997•59,36=5859,9 тыс.ваг. (2.23)

Дополнительная продукция станции от пропуска поездов:

n_прив? = тыс.ваг. (2.24)

где , и n_мес - количество отправленных со станции вагонов, соответственно транзитных с переработкой, без переработки и местных;

К₁ и К₂ - коэффициенты приведения для вагонов, различных по видам обработки;

ч_пп и - контингент работников станции, занятый соответственно пропуском поездов и обработкой транзитных вагонов с переработкой.

Коэффициенты приведения для вагонов, разных по видам обработки:

К₁ = /= (2.25)

К₂ = t_мес/ = (2.26)

где t_тр^бп_, t_тр^сп и t_мес - трудоемкость обработки одного отправленного вагона соответственно транзитного без переработки, с переработкой и местного, определяются по формулам (2.27), (2.28) и (2.29).

= / (2.27)

= /= (2.28)

t_мес = ч_мес/n_мес = (2.29)

Порядок распределения контингента:

1. Контингент работников по хозяйству движения, занятый обработкой вагонов, распределяется на соответствующий вид обработки грузовых вагонов пропорционально общим затратам труда, установленным технологией с учетом объема выполняемой работы (прил. 5).

Обработкой вагонов занимается следующий контингент работников станции:

· станционный диспетчер - 7

· маневровый диспетчер - 12

· дежурные по паркам - 21

· дежурные по горкам - 12

· операторы на сортировочных горках - 12

· составители поездов - 32

· старшие и рядовые регулировщики скоростей - 54

· операторы станционного технологического центра - 12

2. Работники хозяйства движения станции, выполняющие операции по обработке вагонов и пропуску поездов, распределяются пропорционально общим затратам труда на каждый вид продукции (прил. 6).

Пропуском поездов занимается следующий контингент работников станции:

· дежурный по станции - 12

· оператор при дежурном по станции - 12

· дежурные станционного поста централизации - 7

· сигналисты - 16

3. Контингент работников грузового хозяйства (ч_гр) полностью относится к обработке местных вагонов.

4. Остальной контингент (ч_ост) по станции распределяется пропорционально контингенту станции, ранее распределенному по основной и дополнительной продукции (прил. 7).

Производительность труда в грузовом хозяйстве () определяется делением количества погруженных вагонов на численность работников грузового хозяйства.

Приложение 5

Распределение работников, занятых только обработкой вагонов

Вид продукции	Технологическая трудоемкость обработки вагона	Объем работы	Чел.-мин	%	Контингент
Транзитные вагоны без переработки	0,66	2450	1617	22	36
Транзитные вагоны с переработкой	1,8	2500	4500	63	102
Местные	18,2	59,36	1080	15	24
Итого			7197	100	162
Вид продукции	Технологическая трудоемкость обработки вагона	Объем работы	Чел.-мин	%	Контингент
Транзитные вагоны без переработки	0,66	2450	1617	21	10
Транзитные вагоны с переработкой	1,8	2500	4500	59	28
Местные вагоны	18,2	59,36	1080	14	7
Пропуск поездов	4,5	88	396	6	2
Итого			7593	100	47

Приложение 7

Распределение работников в целом по станции

Вид продукции	Кол-во человек	%	Остальной контингент по станции, чел.	Всего, чел.
Основная продукция станции
Транзитные вагоны без переработки	46	15	12	= 58
Транзитные вагоны с переработкой	130	42	33	= 163
Местные вагоны	128	42	33	чмес = 161
Дополнительная продукция станции
Пропуск поездов	2	1	1	чпп = 3
Итого	306	100	чост = 79	чст = 385

Ч_ост = ?Ч_АУП - Ч_ман - Ч_станц + + =44-7-12+12+42=79

Проверка:

ч_ст = 385

?Ч_табл.2 + ?Ч_табл.4 = 341 +44 = 385

3. План эксплуатационных расходов

План эксплуатационных расходов определяет величину денежных средств, необходимых для выполнения заданного объема работы.

В зависимости от экономического содержания расходы, связанные с производством, складываются из следующих элементов:

· затраты на оплату труда работников;

· отчисления на социальные нужды;

· материальные затраты, в т.ч. материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;

· амортизация;

· прочие затраты.

Группировка по таким элементам осуществляется по каждой статье, как при разработке плана, так и при учете фактических затрат.

Отнесение расходов по элементам затрат осуществляется с учетом норм Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации».

В расходы по элементу «Затраты на оплату труда» включаются любые начисления работникам в денежной или натуральной форме (см. раздел 4).

По элементу «Отчисления на социальные нужды» отражаются расходы по начислению единого социального налога в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации: отчисления в Пенсионный фонд, установленные Федеральным законом, и страховые взносы на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.

В элементе «Материальные затраты» отражается стоимость приобретаемых различного рода материалов и топливно-энергетических ресурсов, а также расходы на приобретение работ и услуг производственного характера, выполняемых организациями.

Элемент «материальные затраты» состоит из следующих групп:

· материалы;

· топливо;

· электроэнергия;

· прочие материальные затраты.

К затратам на материалы относятся:

· стоимость списываемых на затраты на производство продукции (работ, услуг) материалов (включая инструменты, приспособления, инвентарь, приборы, спецодежду и др.), используемых в производстве;

· стоимость списываемых на затраты на производство продукции (работ, услуг) материалов, используемых для упаковки реализуемых товаров, на другие производственные и хозяйственные нужды (проведение испытаний, контроля, содержание, эксплуатацию основных средств и иные подобные цели);

· стоимость списываемых на затраты на производство продукции (работ, услуг) комплектующих изделий, подвергающихся монтажу, и (или) полуфабрикатов, подвергающихся дополнительной обработке в организации;

· потери от недостачи и (или) порчи при хранении и транспортировке товарно-материальных ценностей в пределах норм естественной убыли;

· технологические потери при производстве и транспортировке;

· другие затраты.

В составе затрат на топливо отражается стоимость приобретаемого топлива всех видов (дизельного топлива, мазута, нефти, бензина, угля, газа, сланцев, дров и т.д.), расходуемого на технологические цели (в том числе на тягу поездов), отопление зданий, выработку всех видов энергии (электрической, тепловой, сжатого воздуха, холода и т.д.), а также на трансформацию и передачу энергии.

В составе затрат на электроэнергию отражается стоимость покупной электроэнергии, расходуемой на продвижение поездов, на технологические, энергетические, осветительные и другие производственные и хозяйственные нужды организации, включая технологические потери.

В составе прочих материальных затрат отражаются:

а) расходы на приобретение работ и услуг производственного характера.

К работам (услугам) производственного характера относятся:

· выполнение отдельных операций по производству продукции, оказанию услуг, обработке материалов;

· контроль за соблюдением установленных технологических процессов;

· техническое обслуживание и ремонт основных средств;

· работы по снего-, водо- и пескоборьбе, вывозка снега и работа снегоочистителей, ремонт локомотивных радиостанций и приборов автоматической локомотивной сигнализации, зарядка аккумуляторов, другие работы и услуги производственного характера;

· транспортные услуги по перевозкам грузов внутри организации, в частности перемещение материалов, инструментов, деталей, заготовок, других видов грузов со склада в цеха (отделения) и доставка готовой продукции;

· перевозки грузов для нужд железнодорожного транспорта;

· другие работы (услуги) производственного характера.

б) стоимость воды и покупных видов энергии (тепловой, сжатого воздуха, холода и т.д., кроме электроэнергии).

По элементу «Амортизация» отражается сумма амортизации основных средств и нематериальных активов.

По элементу «Прочие затраты» организация отражает расходы, не включенные в другие элементы затрат. В составе прочих затрат отражаются:

· суммы налогов и сборов, начисленные в порядке, установленном законодательством РФ о налогах и сборах, включаемые в расходы по обычным видам деятельности организации (за исключением единого социального налога);

· расходы на сертификацию продукции и услуг;

· суммы комиссионных сборов и иных подобных расходов за выполненные сторонними организациями работы;

· суммы выплаченных подъемных;

· расходы на обеспечение пожарной безопасности организации, расходы на услуги по охране имущества, обслуживание охранно-пожарной сигнализации;

· расходы на обеспечение нормальных условий труда и мер по технике безопасности, на гражданскую оборону, а также на лечение профессиональных заболеваний работников;

· расходы по набору работников, включая оплату услуг специализированных организаций по подбору персонала;

· отчисления в резервы;

· арендные (лизинговые) платежи за арендуемое (принятое в лизинг) имущество;

· расходы на командировки, юридические, аудиторские, консультационные и информационные услуги;

· расходы на управление организацией или отдельными ее подразделениями;

· представительские расходы, связанные с официальным приемом и обслуживанием представителей других организаций, участвующих в переговорах в целях установления и поддержания сотрудничества;

· расходы на подготовку и переподготовку кадров;

· расходы на почтовые, телефонные, телеграфные и другие подобные услуги;

· расходы, связанные с приобретением права на использование программ для ЭВМ и баз данных;

· расходы на рекламу, включая участие в выставках и ярмарках;

· отчисления организаций, осуществляемые на обеспечение предусмотренной законодательством РФ надзорной деятельности;

· расходы на обязательное и добровольное страхование имущества (транспорта, грузов, основных средств, нематериальных активов, объектов незавершенного капитального строительства);

· другие расходы.

Планирование расходов осуществляется согласно номенклатуре расходов по каждой статье и элементу затрат отдельно. В классификаторе расходов номенклатуры используется следующая группировка статей расходов:

· специфические (прямые производственные) расходы;

· общепроизводственные расходы;

· общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления;

· расходы по содержанию аппарата управления;

· текущий налог на прибыль и расходы по уплате штрафных санкций;

· прочие расходы.

3.1 Планирование основных расходов по хозяйству движения

Планирование основных расходов по хозяйству движения происходит по следующим статьям затрат.

Статья 2034. Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях.

1. Затраты на оплату труда работников станций, занятых на маневрах, в том числе дежурных по паркам и горкам, дикторов и операторов сортировочных горок, составителей и их помощников, регулировщиков скорости движения, дежурных стрелочных постов, сигналистов и других работников, занятых на маневровых операциях в парках, на грузовых дворах, сортировочных горках - штата, проходящего по статье 2034 ().

2. Отчисления на социальные нужды. Определяются как 26,6 % от затрат на оплату труда производственного персонала по данной статье:

= 26,6 %·= 0,266*11655300 = 3100310 руб (3.1)

3. Материальные затраты - материалы, включая стоимость бланков, журналов, канцелярских принадлежностей:

М²⁰³⁴ = r_i·c_i = 22*105*12 = 27720 руб (3.2)

где r_i - количество бланков (журналов, канцелярских принадлежностей) соответствующей формы;

c_i - стоимость соответствующего вида бланков.

Статья 2030. Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях.

По этой статье учитываются следующие расходы:

1. Затраты на оплату труда технического станционного штата, проходящего по статье 2030: начальников станций IV и V классов, разъездов, постов, несущих сменные дежурства, дежурных по станциям, разъездам, постам, операторов, дежурных стрелочных постов и сигналистов, не занятых исключительно на маневрах, сигналистов, электромонтеров ().

2. Отчисления на социальные нужды. Определяются как 26,6 % от затрат на оплату труда производственного персонала данной статьи.

3. Материальные затраты: материалы для очистки и смазки стрелочных переводов, станционных сигналов, стрелочных указателей, предупредительных дисков, указателей путевых заграждений и гидроколонок; для ручных фонарей, устройств электрического освещения стрелочных указателей; стоимость бланков, журналов поездной документации, канцелярских принадлежностей.

3.1 Материалы для обслуживания стрелочных переводов:

М_{стр.пер} = Н_стр·k_стр = 510•200 = 102000 руб (3.3)

где Н_стр - норма расхода материалов для содержания одного централизованного стрелочного перевода, руб.;

k_стр - количество централизованных стрелочных переводов.

3.2 Материалы на приобретение электроламп для освещения территории станции:

(3.4)

где S_тер - площадь территории станции, тыс. м²;

- норма освещения территории, 0,6 Вт/м²;

- продолжительность освещения территории в течение года, составляет 3210 ч;

Т_сл - срок службы одной электролампы до перегорания, 1000 ч;

W_тер - мощность электроламп, используемых для освещения территории, 2000 Вт;

Ц_эл - цена одной электролампы данного типа, руб.

Материалы на уборку территории станции:

= S_тер· = 377•10³•32,7 = 12780244 (3.5)

где - норма расходов материалов на уборку 1 м² территории, руб.

4. Электроэнергия для стрелочных переводов, станционных сигналов, для зарядки поездных сигналов и ручных сигнальных фонарей станционных работников.

4.1. Расходы на электроэнергию для освещения территории станции:

= S_тер···k_зап·k_заг·С_эл ·10- ³ = 377•10³•0,6•3210•1,2•1,3•1,3•10^-3 =1472535 руб, (3.6)