Экономика водного транспорта

Расходы на содержание расчетного судна СК-2000: на амортизацию и ремонт судна, топливо, оплату труда плавсостава и социальные нужды. Судо-суточные показатели издержек для ходового и стояночного режимов. Показатели использования флота: нагрузка и скорость.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 19.11.2012
Размер файла 65,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Расчет расходов на содержание судна за год

Расходы на содержание расчетного судна СК-2000 включают в себя расходы на заработную плату и отчисления на социальные нужды, Расходы на амортизацию и ремонт судна, расходы на топливо, распределяемые и прочие расходы.

Расходы на оплату труда плавсостава и отчисления на социальные нужды:

руб.

kсч=1,25, коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды;

kрн=1,5, коэффициент, учитывающий районное регулирование оплаты труда;

kд=1,15, коэффициент для учета всех видов дополнительной заработной платы;

kгс=1,6, коэффициент, учитывающий дифференциацию оплаты труда плавсостава по группам судов;

kнл=1,16, коэффициент, учитывающий все виды надбавок, доплат и льготных выплат плавсоставу;

kрт=6, коэффициент отраслевого уровня оплаты труда;

kп=1,2, коэффициент, учитывающий премирование плавсостава за выполнение производственных заданий.

M=720, минимальный размет оплаты труда; руб.

nэ=10, штат плавсостава на судне в эксплуатационный период;

nзо=2, штатный измеритель по зимнему отстою для данного типа судна;

mрц=2500, месячный норматив рациона коллективного питания; руб.

tвр=11, продолжительность технического вооружения;

tэ=160, продолжительность эксплуатационного периода;

tзо=194, продолжительность зимнего отстоя.

, количество праздничных дней.

Расходы на амортизацию и ремонт судна, а так же на окрасочные, обтирочные материалы и износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов:

aв=2,5, норма амортизации для рассматриваемого типа судна; %

вр=2,2,вн=0,2, нормативы на ремонт судна, а так же на окрасочные, обтирочные и малоценные и быстроизнашивающиеся материалы; %

млн. руб., балансовая стоимость судна; руб.

, коэффициент, учитывающий норму амортизации ценного инвентаря, имеющегося на судне.

Расходы на топливо:

- суточные расходы на топливо и смазку по рассматриваемому типу судна в ходу и на стоянке; руб./сутки;

- распределение общей продолжительности рабочего периода на ход и стоянки так, что

коэффициент рабочего периода;

коэффициент, учитывающий расход топлива и масла для вспомогательных двигателей и котлов, зависящий от типа судна;

Прочие и распределяемые расходы:

коэффициент для учета прочих прямых расходов на содержание судна,;

коэффициент для учета распределяемых расходов по управлению и обслуживанию транспортного процесса.

Результаты расчетов представим в таблице 1.

Расходы на содержание судна СК-2000 и их структура

Группы расходов

Расходы за год, руб.

Структура расходов, %

1. Зарплата плавсостава и ЕСН

2. Амортизация, ремонт, навигационные материалы и износ малоценного инвентаря

3. Топливо и смазочные материалы

4. Прочие прямые расходы

5. Распределяемые расходы

1821410

6056400

4474800

986049

2396099

11,6

38,6

28,3

6,3

15,2

Итого расходов по судну за год:

15707758

100

2. Судо-суточные показатели издержек для ходового и стояночного режимов

Судо-суточный показатель балансовой стоимости судна:

Результаты расчетов представим в таблице 2.

Судо-суточные показатели

Показатель

Значение

1. Судо-суточный показатель текущих расходов, руб./судо-сут.:

§ В режиме хода

§ В режиме стоянки

2. Судо-суточный показатель балансовой стоимости судна, руб./судо-сут.

120494,8

68117,9

781250

3. Показатели использования флота: нагрузка и техническая скорость

судно издержка амортизация флот

Использование грузовых судов по нагрузке определяется условием:

максимально возможная нагрузка судна по путевым условиям судоходства;

показатель нагрузки, определяемый технической нормой загрузки судна и зависящий от рода перевозимого груза, принимаем соответственно для металла и каменного угля и .

средненавигационная глубина судового хода, полезно используемая для судоходства данным типом судна на рассматриваемом участке пути; см.;

осадка судна, соответственно, в полном грузу и порожнем; см.;

минимальный запас воды под днищем; см.

Таким образом, получим:

А:

В:

Следовательно

Скорость движения определяется в зависимости от направления пути для каждого участка:

скорость грузового теплохода на глубокой спокойной воде, при конкретной нагрузке; км/ч;

коэффициент уменьшения скорости из-за ветра, волнения, мелководья, поворотов и др. причин;

приращение (или потеря) скорости вследствие течения реки; км/ч.

паспортная скорость теплохода порожнем и при полной загрузке; км/ч.

Таким образом, скорости движения судна на каждом участке, с учетом направления движения судна будут равны:

А:

В:

Результаты расчетов представим в таблице 3.

Показатели нагрузки расчетного судна и его скорости по участкам пути

Участок пути и направление движения

Нагрузка, т/тнж.

Скорость, км/ч

с грузом

обратная*

с грузом

порожнем*

А

вверх

0,89

-

14,81

-

вниз

0,89

-

21,61

-

В

вверх

1

-

16,05

-

вниз

1

-

20,05

-

*Примечание: учитывается нагрузка для расчета скорости судна при перевозке порожних контейнеров.

4. Продолжительность стоянки судна под грузовыми операциями, под технологическими операциями и под техническими операциями в груженом и порожнем состоянии

§ Грузовые операции по пунктам отправления и назначения (с учетом рода груза):

норма погрузки (выгрузки) судна (в зависимости от рода груза).

Для пункта отправления по родам грузов:

Для пункта назначения по родам грузов:

§ Технологические операции по пунктам отправления назначения (с учетом рода груза):

Для пункта отправления по родам грузов:

Для пункта назначения по родам грузов:

§ Технические операции с груженым судном занимают 4ч, с порожним примерно 60% от величины операций с груженым судном, то есть 2,4ч.

Результаты расчетов представим в таблице 4.

Продолжительность стоянки судов

Вид стоянки и груза

Продолжительность стоянки, сут.

Пункт отправления

Пункт назначения

1. Груз "металл"

§ Погрузка

§ Выгрузка

§ Ожидание погрузки (выгрузки)

§ Технич. Операции

1,002

0,35

0,27

1,11

0,39

0,27

Итого:

1,622

1,77

2. Груз "уголь"

§ Погрузка

§ Выгрузка

§ Ожидание погрузки (выгрузки)

§ Технич. Операции

0,46

0,16

0,27

0,57

0,20

0,7

Итого:

0,89

1,47

5. Расчет элементных ставок себестоимости перевозки по транспортным операциям и по перевозке в целом для базового и дополнительного грузопотоков

Схема грузопотока и тоннажепотока выглядит следующим образом:

Тоннажепоток определяем по следующей формуле:

Таким образом, направление вниз по течению будем считать более загруженным, а вверх по течению, соответственно менее загруженным. Ведем расчет элементных ставок по более загруженному направлению:

коэффициент, учитывающий

Размещено на http://www.allbest.ru/

издержки по возврату порожних судов.

коэффициент, характеризующий задержки в пути.

Расчет элементных ставок по менее загруженному направлению:

Расчет элементных ставок по дополнительному грузопотоку:

6. Расчет капиталоемкости и рентабельности перевозок по дополнительному грузопотоку

Таким образом, получим капиталоемкость:

Рентабельность рассчитываем по следующим формулам:

процентная ставка банка.

Список литературы

1. Быков Г. С. Вопросы экономики речного транспорта в условиях перехода к рынку, Новосибирск, НГАВТ. 1996-196с.

2. Быков Г. С. Задание и методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине "Экономика водного транспорта", Новосибирск, 1994,69с.

3. Быков Г. С. Лекционный материал, 2005г.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Расчет выручки от реализации продукции. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов. Затраты на производство и реализацию продукции. Экономические показатели эффективности производства. Расходы на оплату труда, отчисления на социальные нужды.

    курсовая работа [43,8 K], добавлен 08.12.2010

  • Краткая характеристика условий плавания судов во Владивостокском морском торговом порту. Расчет чистой грузоподъемности на рейс и запасов судна. Ориентировочное вычисление стояночного времени, статического коэффициента загрузки и себестоимости перевозки.

    курсовая работа [969,0 K], добавлен 21.09.2011

  • Определение себестоимости строительно-монтажных работ на ООО "Строймеханизация" путем проведения анализа материальных затрат, отчислений на социальные нужды, амортизацию основных фондов, расходов на оплату труда и содержание строительного оборудования.

    курсовая работа [356,9 K], добавлен 01.03.2010

  • Организация работ по электроснабжению отделения погрузки. Составление графика планово-предупредительных ремонтов. Расчёт затрат на электроснабжение. Расходы на оплату труда, отчисления на социальные нужды. Амортизационные отчисления, смета затрат.

    курсовая работа [230,1 K], добавлен 26.05.2015

  • Планирование затрат на оплату труда. Порядок отчисления на социальные нужды. Планирование расходов на материалы, топливо и электроэнергию. Прочие материальные затраты: сущность, структура и основные элементы. Методика расчета амортизационных отчислений.

    научная работа [183,8 K], добавлен 31.10.2011

  • Анализ расходов по содержанию самоходного судна. Затраты на оплату труда экипажа. Размер амортизационных отчислений. Износ малоценных быстроизнашивающихся деталей. Себестоимость перевозок грузов с учётом расходов на содержание управления пароходства.

    курсовая работа [170,6 K], добавлен 16.01.2014

  • Расчет времени кругового рейса, эксплуатационного периода, транспортной работы и расходов на содержание судна смешанного плавания. Определение показателей рентабельности и себестоимости плавсредства. Оценка экономичной выгодности использования судна.

    контрольная работа [56,0 K], добавлен 26.11.2010

  • Планирование себестоимости (текущих затрат) проведения научно-исследовательских разработок (НИР). Группирование затрат в соответствии с их экономическим содержанием на материальные затраты, оплату труда, социальные нужды, амортизацию основных фондов.

    лабораторная работа [42,8 K], добавлен 12.07.2009

  • Анализ наличия, состояния и движения основных средств, резервов повышения фондоотдачи. Изучение затрат на сырье, материалы и оборудование, оплату труда, социальные нужды и амортизацию. Характеристика видов информации, используемых в операционном анализе.

    курсовая работа [56,8 K], добавлен 13.05.2011

  • Виды материальных ресурсов транспортного производства, нормирование их расходов и запасов. Трудовые ресурсы транспорта и показатели эффективности их использования. Методы стимулирования производительности труда персонала автотранспортного предприятия.

    контрольная работа [78,8 K], добавлен 13.02.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.