План экономического и социального развития локомотивного депо

Работа локомотивов и бригад в грузовом, пассажирском движении и на маневровой работе. Производственная программа и технико-экономические показатели работы локомотивного депо. Фонд оплаты труда рабочих, занятых на экипировке и текущем ремонте локомотива.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 01.06.2012
Размер файла 981,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Расчетная экономия от мероприятия составляет 6724628 р. Это в 5,4 раза больше затрат по заработной плате:

Затраты по заработной плате и материалам войдут в стоимость восстановленных деталей.

4. План по труду

4.1 Планирование численности работников

4.1.1 Численность работников локомотивных бригад

В плане по труду рассчитываются четыре основных показателя:

- численность работников всего и в том числе по основным производственным группам контингента и по статьям номенклатуры расходов;

- затраты на оплату труда по группам контингента и статьям номенклатуры расходов;

- производительность труда;

- среднемесячная заработная плата.

Контингент по эксплуатации в локомотивном депо по перевозкам планируется для локомотивных бригад по следующим статьям:

3101 - работа электровозов в грузовом движении;

3110 - работа электровозов в пассажирском движении;

3103 - работа электровозов на маневрах в грузовом движении;

3303 - работа тепловозов на маневрах в грузовом движении;

3102 - работа электровозов в хозяйственном движении;

3302 - работа тепловозов в хозяйственном движении.

Явочная численность локомотивных бригад определяется по формулам:

Статья 3101:

Б гр.яв = , (4.1)

где ?MSлин гр - линейный пробег локомотивов грузового движения в границах локомотивных, участков, обслуживаемых бригадами депо Белово, тыс. лок.-км; Sмес - средняя месячная норма пробега локомотивной бригады в грузовом движении, км.

Средняя месячная норма пробега локомотивной бригады Sмес рассчитывается исходя из времени, затрачиваемого бригадой на обслуживание одной пары поездов tпоездки с учетом коэффициента, учитывающего долю непоездной работы, числа поездок за месяц nпоездок и средней протяженности участка обращения бригады. Названные величины рассчитываются по формулам:

, (4.2)

, (4.3)

, (4.4)

где lобр - средняя протяженность участка обращения бригады в грузовом движении, км; Фмес - среднемесячный фонд рабочего времени одного работника при сорокачасовой рабочей неделе в 2007году; tпр. сд - время, затрачиваемое локомотивной бригадой в грузовом движении, на прием и сдачу локомотива в пунктах смены локомотивных бригад; kдоп - коэффициент, учитывающий дополнительные затраты времени локомотивной бригады в грузовом движении на ожидание работы, сверхнормативный отдых в пункте оборота, поездку пассажирами и другие непроизводительные потери.

Среднемесячная норма пробега локомотивной бригады в грузовом движении рассчитана в таблице 4.1, как средневзвешенная по числу поездов.

Таблица 4.1 - Расчет средней месячной нормы пробега локомотивной бригады в грузовом движении

Участки обращения

lобр, км

Vуч, км/ч

tпр. сд., ч

kдоп

tпоездки, ч

nпоездок

Sмес, тыс.км

В-А

143

41,0

1,2

1,2

9,8

16,9

4838,2

В-Б

148

41,0

1,2

1,3

10,9

15,2

4489,2

В-Г

196

38,7

1,2

1,4

15,9

10,5

4102,7

В-Д

133

37,4

1,2

1,2

10,0

16,4

4126,8

В-Е

125

38,5

1,2

1,3

10,0

16,6

4149,4

В-Ж

39

39,0

1,2

1,1

3,5

47,2

3678,4

Итого

-

-

-

-

-

-

4280,9

Б гр.яв = бр.

Локомотивные бригады депо Белово в грузовом движении работают в два лица. Тогда,

Ч яв машяв помош =180,1 чел.

Для расчета списочной численности работников используется коэффициент замещения k зам равный 0,19.

Ч спис = Ч яв бр(1+kзам), (4.5)

Ч спис маш = чел.

Ч спис помош = чел.

Численность работников по остальным статьям определяется аналогично и приведена в таблице 4.2.

4.1.2 Численность работников, занятых на экипировке и техническом обслуживании второго объема (ТО-2) локомотивов

Численность работников на экипировке планируется по статьям:

3104 - для электровозов, работающих в грузовом движении;

3113 - для электровозов, работающих в пассажирском движении;

3116 - для маневровых электровозов;

3316 - для маневровых тепловозов. Явочная численность работников по перечисленным статьям Ч яв экип i рассчитывается по формуле

Ч яв экип i = , (4.6)

где ?MSобщ i - общий пробег локомотивов, работающих в соответствующем виде движения в границах участков работы локомотивов, тыс лок.-км; Тэкип - трудоемкость экипировки локомотивов, приходящихся на 1000 лок.-км общего пробега в границах работы локомотивов, чел.-ч; Фгод - годовой фонд рабочего времени явочного работника при сорокачасовой рабочей неделе в 2007 году.

Статья3104:

Ч яв экип = чел.

Ч сп экип = 28 (1+0,19) = 33 чел.

Численность работников по остальным статьям определяется аналогично. Численность работников на ТО-2 локомотивов планируется по статьям: 6101 - для электровозов работающих в грузовом движении;

6105 - для электровозов, работающих в пассажирском движении;

6309 - для тепловозов, работающих на маневрах.

Явочная численность работников по каждой из названных статей определяется по формуле

Ч яв ТО-2 i = , (4.7)

где NТО-2 - программа ТО-2; ТТО-2 - трудоемкость одного ТО-2, чел.-ч.

Статья 6101:

Ч яв ТО-2 = чел.

Ч сп ТО-2 = 110,1 (1+0,19) = 131 чел.

Численность работников по остальным статьям определяется аналогично.

4.1.3 Численность работников, занятых на текущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов

Численность рабочих, занятых на текущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов (исключая ТО-2), рассчитывается по формуле

Ч яв рем =, (4.8)

где Ч яв рем - явочная численность ремонтников, занятых на выполнении текущих ремонтов и техническом обслуживании локомотивов, работающих в грузовом, пассажирском , и маневровом движениях; Nij - число i-го вида текущих ремонтов или технических обслуживаний j-ой серии локомотивов; Tij - трудоемкость выполнения i-го вида текущего ремонта или технического обслуживания j-ой серии локомотивов, чел.-ч; kвып - коэффициент выполнения плановых норм выработки или нормативных заданий. kвып = 1,30.

Явочная численность ремонтников рассчитывается по формуле (4.8) отдельно по следующим статьям:

6101 (6105) - техническое обслуживание (ТО - 5 , 4) электровозов,

работающих в грузовом (пассажирском) движении;

6102 (6106) - текущие виды ремонта (ТР-2,1) электровозов, работающих в грузовом (пассажирском) движении;

6301 - техническое обслуживание (ТО-5,4,3) тепловозов, работающих в грузовом движении;

6309 - техническое обслуживание (ТО-5,4,3) маневровых тепловозов;

6110 - текущий ремонт маневровых электровозов (ТР-1);

6310 - текущий ремонт ТР-1 маневровых тепловозов.

Статья 6101 (6105):

Ч яв рем = чел.

Ч сп рем = чел.

Численность работников по остальным статьям рассчитывается аналогично.

Списочная численность работников различных профессий показывается в штатном расписании по соответствующим статьям (таблица 4.2).

4.1.4 Численность прочих групп контингента

Списочная численность работников, планируемых по статьям расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ (*757-*778), общехозяйственных расходов без затрат по содержанию аппарата управления (*830-*833) принимается согласно штатному расписанию, приведенному в таблице 4.2.

4.2 Планирование затрат на оплату труда

4.2.1 Фонд оплаты труда локомотивных бригад

Фонд оплаты труда локомотивных бригад (ФОТ) рассчитывается для машинистов и помощников машиниста, работающих в грузовом, пассажирском, маневровом и хозяйственном движениях, по соответствующим статьям номенклатуры расходов. Годовой фонд затрат на оплату труда по каждой группе работников определяется, исходя из списочной численности и среднемесячного заработка одного работника. Среднемесячная заработная плата машиниста и помощника машиниста включает в себя кроме тарифной ставки многочисленные доплаты и надбавки, важнейшие из которых рассчитываются следующим образом.

1. Месячная тарифная ставка З1 равна средней часовой тарифной ставке sчас, умноженной на среднемесячный фонд рабочего времени одного работника при сорокачасовой рабочей неделе в году, для которого разрабатывается план Фмес.

З1 = Фмес.. (4.9)

Величина средней часовой тарифной ставки применяется с учетом следующих показателей:

- в пассажирском движении - средней технической скорости и протяженности участков, на которых работают пассажирские бригады;

- в грузовом движении - все бригады работают со сквозными и участковыми поездами. При этом часть месячной нормы времени приходится на поездку локомотивной бригады пассажиром пр. По всем названным видам работ установлены различные часовые тарифные ставки, поэтому должна определяться как средневзвешенная величина из часовых тарифных ставок по отдельным видам работы (с поездами -, поездка пассажиром - или простой - 75% ) по формуле

. (4.10)

- на маневровой работе - часть бригад работают на «решающих участках производства в напряженных маневровых районах » , соответственно остальные - «в других маневровых районах». Средняя часовая тарифная ставка для маневровых бригад определяется как средневзвешенная из ставок, установленных для названных групп работников.

2. Сдельный заработок З2 планируется локомотивным бригадам со сдельной формой оплаты труда, занятым на маневровой работе. Среднюю величину среднего приработка можно определить по формуле

З2=, (4.11)

где ?сд - доля работников со сдельной оплатой труда в общей численности локомотивных бригад на маневровой работе;k перевып - средний процент перевыполнения плановых норм выработки.

3. Доплата за совмещение профессий рассчитывается по формуле:

- для машинистов, работающих в грузовом и пассажирском движении,

З3 = , (4.12)

- для машинистов, работающих на маневрах,

З3 = , (4.13)

где ?одно лицо - доля локомотивных бригад, работающих в соответствующем виде движения в одно лицо; ? реш- доля маневровых локомотивных бригад, работающих на решающих участках производства в напряженных маневровых районах; ?гр, ?пасс, ?реш, ?др - процент доплаты машинистам, работающим без помощников в грузовом и пассажирском движениях, на маневрах на решающих маневровых участках и в напряженных маневровых районах и в других маневровых районах, равный соответственно 30%, 30%, 30%, 20%.

4. Доплата за работы в ночное время рассчитывается по формуле:

З4 = , (4.14)

где ?ноч - средний процент доплаты за работу в ночное время локомотивным бригадам, рассчитываемый по формуле

, (4.15)

Ночным временем при оплате труда считается период от 22 ч вечера до 6 ч утра (tноч = 8ч). Учитывается круглосуточный режим работы бригад во всех видах движения (tраб = 24 ч) и установленный коллективным договором размер доплаты за каждый час работы в ночное время (?часноч = 40%), средняя величина доплаты за работы в ночное время в процентах к тарифному заработку составит: ? ноч = 13,3%.

5. Доплата за работу в праздничные дни З5 рассчитывается по формуле:

З5 = , (4.16)

где ?празд - средний процент доплаты за работу в праздничные дни, рассчитываемый по формуле:

?празд = , (4.17)

Учитывая круглогодичный режим работы локомотивных бригад (Драб = 365), число нерабочих праздничных дней (Дпразд = 11) и размер доплат за работу в праздничные дни (?днипразд = 100%), величина ?празд в процентах к тарифному заработку составит:

?празд = 3,0%

6. Надбавка за разъездной характер работы. Машинистам и помощникам машинистов, учитывая особенности их работы, отраслевым тарифным соглашением введена норма возмещения расходов в поездном движении при работе с грузовыми и пассажирскими поездами в размере установленных норм суточных Псут=100р. за каждую поездку продолжительность не менее 7 ч.

Размер рассматриваемой надбавки может быть определен по формуле:

З6 = Псутnпоездок , (4.18)

Надбавка за разъездной характер работы рассчитывается для локомотивных бригад грузового и пассажирского движения.

7. Надбавка за класс квалификации и наличие прав управления при двух и более видов тяги машинистам и помощникам машинистов, имеющим право управления локомотивом.

Средняя величина рассматриваемой надбавки машинистам и их помощникам в каждом виде движения определяется по формуле:

З7 = , (4.20)

где ?кл - Средний процент надбавки за класс квалификации машинистам и помощникам в каждом виде движения.

8. Доплата за работу в режиме раздробленной рабочей смены планируется в размере 15% тарифной ставки:

З8 = 0,15З1. (4.21)

9. Премии локомотивным бригадам устанавливаются за безаварийную и высокопроизводительную работу согласно принятому в депо положению о

премировании. Размер премии ?прем в грузовом движении - 30%, в

пассажирском - 40%, на маневрах - 50%.

З9 = , (4.22)

10. Вознаграждение за выслугу лет З10 планируется, исходя из среднего стажа работы машинистов и помощников машинистов:

З10 = , (4.23)

11. Надбавка в размере 20% тарифной ставки:

З11 = 0,20З1 , (4.24)

12. Надбавка по районному коэффициенту З12:

З12 = , (4.25)

4.2.2 Фонд оплаты труда работников, занятых на экипировке, техническом осмотре и текущем ремонте локомотивов

ФОТ работников, занятых на экипировке, техническом осмотре и текущем ремонте локомотивов, рассчитывается по всем производственным группам (профессиям) по тем же статьям, что и контингент.

ФОТ рассматриваемой группы работников включает в себя следующие виды выплат.

1. Месячная тарифная ставка З1 работника i-го разряда, рассчитывается по формуле:

З1 i = sчас iФмес , (4.26)

где sчас i - часовая тарифная ставка работника i-го разряда.

2. Доплата за работу в ночное время З4. Также как и у локомотивных бригад, величина этой доплаты у всех работников рассматриваемой группы составит 13,3% от месячной тарифной ставки З1.

3. Доплата за работу в праздничные дни. Величина этой доплаты у всех работников рассматриваемой группы составит 3% от месячной тарифной ставки З1.

4. Премия З9, надбавка в размере 20% З10, выслуга лет З11, районный коэффициент З12, планируются согласно указаниям, данным к расчету аналогичных выплат локомотивным бригадам.

4.2.3 Фонд оплаты труда остальных работников депо

ФОТ работников, планируемых по статьям расходов для всех мест возникновения затрат и видов работ (*757-*778), общехозяйственных расходов без аппарата управления (*785-*821) и расходов по содержанию аппарата управления (*830-*833) рассчитывается исходя из численности работников и разряда по ОЕТС согласно штатному расписанию.

Таблица 4.2 - Штатное расписание локомотивного депо “В”

Профессия (должность)

Списочная численность, чел

Разряд

Коэффициент доплат за вредность

Месячная заработная плата одного работника

Годовой ФОТ, тыс. р.

З1

З2

З3

З4

З5

З6

З7

Итого

Всего

В т.ч. по статье *757

Прямые расходы

Статья 3101

Машинисты

215

-

-

7876

1095

247

4509

866

1575

4081

26060

67234

-

Помощники машинистов

215

-

-

5963

829

187

3648

298

1193

3221

20518

52936

-

Итого

430

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

120171

31965

Статья3102

Машинисты

59

-

-

6701

1099

248

5611

737

1340

3514

22466

15906

-

Помощники машинистов

15

-

-

5345

743

168

3769

267

1069

2315

14990

2698

-

Итого

74

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

18604

5842

Статья3103

Машинисты

73

-

-

6701

1099

248

5350

737

1340

3357

21484

18820

-

Помощники машинистов

18

-

-

5345

743

168

3654

267

1069

2246

14544

3141

-

Итого

91

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

21962

2653

Статья3302

Машинисты

118

-

-

6632

1088

245

5554

730

1326

3478

22235

31485

-

Помощники машинистов

30

-

-

5345

743

168

3769

267

1069

2315

14990

5396

-

Итого

148

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

36881

19016

Статья3303

Машинисты

230

-

-

6632

1088

245

5554

730

1326

3478

22195

61259

-

Помощники машинистов

57

-

-

5345

743

168

3769

267

1069

2315

14957

10231

-

Итого

287

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

71490

4947

Статья3110

Машинисты

25

-

-

7338

1026

250

5570

807

1468

4060

25828

7748

-

Помощники машинистов

11

-

-

5625

786

176

3655

281

1125

2615

16847

2224

-

Итого

36

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

9972

2653

Статья 3104

Бригадир

2

10

1,08

10099

1343

303

5721

505

2020

4493

24484

588

-

Слесарь

3

4

1,08

4347

578

130

2463

652

869

2043

11082

399

-

Экипировщик

28

2

1,08

3229

430

97

1829

484

646

1517

8233

2766

-

Итого

33

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3753

998

Статья 3113

Бригадир

1

10

1,08

10099

1343

303

5721

505

2020

4493

24484

294

-

Слесарь

1

4

1,08

4347

578

130

2463

652

869

2043

11082

133

-

Экипировщик

5

2

1,08

3229

430

97

1829

484

646

1517

8233

494

-

Итого

7

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

921

245

Статья 3116

Слесарь

1

4

1,08

4347

578

130

2463

652

869

2043

11082

133

-

Экипировщик

2

2

1,08

3229

430

97

1829

484

646

1517

8233

198

-

Итого

3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

331

88

Статья 3316

Слесарь

1

4

1,08

4347

578

130

2463

652

869

2043

11082

133

-

Экипировщик

1

2

1,08

3229

430

97

1829

484

646

1517

8233

99

-

Итого

2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

232

62

Статья6101

Бригадир

7

10

1,08

10099

1873

424

8006

505

2020

6237

29164

2450

-

Слесарь

5

7

1,08

5625

1043

236

4459

844

1125

3614

16947

1017

-

Слесарь

30

6

1,08

5106

947

214

4048

766

1021

3281

15384

5538

-

Слесарь

46

5

1,08

4786

888

201

3794

718

957

3075

14419

7959

-

Слесарь

55

4

1,08

4347

806

183

3446

652

869

2793

13097

8644

-

Электрогазосварщик

7

5

1,12

4786

888

201

3794

718

957

3075

14419

1211

-

Итого

145

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

26819

7134

Статья6102

Бригадир

4

8

1

6616

306

278

4784

331

1323

3740

17378

834

-

Слесарь

2

7

1

5625

260

236

4067

844

1125

3320

15477

371

-

Слесарь

4

6

1

5106

236

214

3692

766

1021

3014

14050

674

-

Слесарь

25

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

3951

-

Слесарь

28

4

1

4347

201

183

3143

652

869

2566

11961

4019

-

Электрогазосварщик

4

6

1,12

5106

236

214

3692

766

1021

3014

14050

674

-

Регенераторщик

4

2

1,12

2693

124

113

1947

404

539

1590

7411

356

-

Плотник

2

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

316

-

Мойщик

11

2

1,08

2693

124

113

1947

404

539

1590

7411

978

-

Итого

84

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

11128

2960

Статья6105

Бригадир

1

8

1

6616

306

278

4784

331

1323

3740

17378

209

-

Слесарь

12

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

1896

-

Слесарь

5

4

1

4347

201

183

3143

652

869

2566

11961

718

-

Электрогазосварщик

2

6

1,12

5106

236

214

3692

766

1021

3014

14050

337

-

Регенераторщик

2

2

1,12

2693

124

113

1947

404

539

1590

7411

178

-

Итого

23

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3338

888

Статья6106

Бригадир

1

8

1

6616

306

278

4784

331

1323

3740

17378

209

-

Слесарь

5

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

790

-

Слесарь

4

4

1

4347

201

183

3143

652

869

2566

11961

574

-

Электрогазосварщик

1

6

1,12

5106

236

214

3692

766

1021

3014

14050

169

-

Регенераторщик

1

2

1,12

2693

124

113

1947

404

539

1590

7411

89

-

Плотник

1

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

158

-

Итого

13

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1988

529

Статья6110

Слесарь

1

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

158

-

Слесарь

1

4

1

4347

201

183

3143

652

869

2566

11961

144

-

Итого

2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

302

80

Статья6301

Слесарь

2

5

1

4786

844

201

3772

718

957

3059

14337

344

-

Слесарь

1

4

1

4347

767

183

3426

652

869

2778

13023

156

-

Итого

3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

500

133

Статья6309

Бригадир

1

8

1

6616

306

278

4784

331

1323

3740

17378

209

-

Слесарь

7

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

1106

-

Слесарь

6

4

1

4347

201

183

3143

652

869

2566

11961

861

-

Электрогазосварщик

1

6

1,12

5106

236

214

3692

766

1021

3014

14050

169

-

Регенераторщик

1

2

1,12

2693

124

113

1947

404

539

1590

7411

89

-

Итого

16

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2433

647

Статья6310

Слесарь

3

5

1

4786

221

201

3461

718

957

2825

13169

474

-

Слесарь

2

4

1

4347

201

183

3143

652

869

2566

11961

287

-

Итого

5

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

761

203

Итого прямых расходов

1402

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

331584

86212

Расходы, общие для всех видов работ и мест возникновения затрат

Статья 3761

Бригадир

1

6

-

6638

-

199

3319

332

1328

2622

14438

173

-

Оператор

1

2

1

2693

-

81

1347

404

539

6194

6194

74

-

Уборщик бытовых помещений

16

2

-

2693

-

81

1347

404

539

1131

6194

1189

-

Уборщик служебных помещений

16

2

-

2693

-

81

1347

404

539

1131

6194

1189

-

Дежурный по дому отдыха локомотивных бригад

2

4

-

4347

-

130

2174

652

869

1826

9998

240

-

Оператор стиральных машин

2

3

1

3830

-

115

1915

574

766

1609

8809

211

-

Итого

38

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2838

370

Статья 3765

Электромонтер

40

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

5637

-

Машинист крана

13

5

-

4786

-

144

2393

718

957

2010

11007

1717

-

Слесарь-ремонтник

50

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

7046

-

Слесарь сантехник

16

5

1

4786

-

144

2393

718

957

2010

11007

2113

-

Аппаратчик

4

4

1

4347

-

130

2174

652

869

1826

9998

480

-

Электросварщик

15

6

1

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

2114

-

Токарь

19

4

-

4347

-

130

2174

652

869

1826

9998

2280

-

Итого

157

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

21387

5689

Статья 3766

Аппаратчик отчистки сточных вод

3

4

-

3554

-

107

1777

533

711

1493

8175

294

78

Статья 3768

Уборщик служебных помещений

6

2

-

2693

-

81

1347

404

539

1131

6194

446

-

Дворник

4

2

-

2693

-

81

1347

404

539

1131

6194

297

-

Оператор ЭВМ

4

4

-

3630

-

109

1815

544

726

1525

8348

401

-

Столяр, плотник

6

5

-

4786

-

144

2393

718

957

2010

11007

793

-

Маляр

9

4

-

4347

-

130

2174

652

869

1826

9998

1080

-

Каменщик

2

4

-

4347

-

130

2174

652

869

1826

9998

240

-

Машинист-кочегар

9

4

1

4347

-

130

2174

652

869

1826

9998

1080

-

Слесарь по ремонту оборудования

5

5

-

4786

-

144

2393

718

957

2010

11007

660

-

Итого

48

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

4997

1329

Статья 3775

Заведующий лабораторией

1

8

-

6616

-

198

3308

1323

1323

2861

15630

188

-

Техник-лаборант

1

6

-

5265

-

158

2632

790

1053

2211

12109

145

-

Инженер

1

9

-

6953

-

209

3477

1043

1391

2920

15992

192

-

Слесарь

7

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

1174

986

-

Электромеханик

7

8

-

6701

-

201

3350

1005

1340

2814

15412

1295

-

Итого

17

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2806

746

Статья 3776-3777

Водитель автомобиля

3

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

423

-

Машинист автокрана

2

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

282

-

Бульдозерист

1

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

141

-

Тракторист

3

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

423

-

Итого

9

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1268

337

Статья 3778

Водитель электрокар

1

6

-

5106

-

153

2553

766

1021

2145

11744

141

38

Итого общих расходов

252

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

33731

8972

Итого прямых и общих расходов

1654

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

365315

95184

Общехозяйствен-ные расходы

А. Без расходов по содержанию аппарата управления

Статья 3785

Дежурный по депо

6

10

-

7574

-

227

3787

1136

1515

3181

17420

1254

-

Техник

13

7

-

6087

-

183

3044

913

1217

2557

14000

2184

-

Нарядчик

10

6

-

5473

-

164

2737

821

1095

2299

12588

1511

-

Машинист-инструктор

35

12

-

9657

-

290

4829

1449

1931

4056

22211

9329

-

Дежурный пункта подмены локомотивных бригад

9

8

-

6603

-

198

3302

990

1321

2773

15187

1640

-

Инженер

5

10

-

7574

-

227

3787

1136

1515

3181

17420

1045

-

Главный технолог

1

12

-

9657

-

290

4829

1449

1931

4056

22211

267

-

Старший мастер

15

12

-

9657

-

290

4829

1449

1931

4056

22211

3998

-

Мастер участка

14

11

8526

256

4263

1279

1705

3581

19610

3294

Психолог

5

10

-

7574

-

227

3787

1136

1515

3181

17420

1045

-

Начальник пункта экипировки

10

10

-

7574

-

227

3787

1136

1515

3181

17420

2090

-

Оператор ЭВМ

15

4

-

3630

-

109

1815

844

726

1525

8348

1503

-

Итого

138

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

29160

7582

Статья 3788

Уборщик служебных помещений

5

2

-

2693

-

81

1347

404

539

1131

6194

372

-

Штукатур

2

2

-

2693

-

81

1347

404

539

1131

6194

149

-

Маляр

2

4

-

4347

-

130

2174

652

869

1826

9998

240

-

Итого

9

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

760

198

Статья 3795-3796

Кладовщик

13

2

-

2693

-

81

1347

404

539

1131

6194

966

251

Статья 3797

Начальник участка

1

9

-

6953

-

209

3477

1043

1391

2920

15992

192

-

Инженер по рационализации

1

12

-

9657

-

290

4829

1449

1931

4056

22211

267

-

Слесарь

3

5

-

4786

-

144

2393

718

957

2010

11007

396

-

Итого

5

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

855

222

Итого без расходов по содержанию аппарата управления

165

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

30239

-

Б. Расходы по содержанию аппарата управления

Статья 3830

Начальник депо

1

15

-

16061

-

482

8031

3212

3212

6946

37944

455

-

Главный инженер

1

14

-

13782

-

413

6891

2756

2756

5961

32560

391

-

Заместитель начальника депо

3

13

-

12414

-

372

6207

2483

2483

5369

29328

1056

-

Инженер по труду

5

10

-

7574

-

227

3787

1515

1515

3276

17894

1074

-

Экономист

3

11

-

8526

-

256

4263

1705

1705

3687

20143

725

-

Главный бухгалтер

1

13

-

12414

-

372

6207

2483

2483

5369

29328

352

-

Остальные работники

30

9

-

6940

-

208

3470

1041

1041

2915

15962

5746

-

Итого

44

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

9799

2548

Всего по депо

1863

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

405353

105391

Рисунок 4.1 - Структура фонда оплаты труда отдельных групп работников

Анализ структуры фонда заработной платы отдельных групп работников, показывает его заметное различие.

Структура фонда оплаты труда машинистов, работающих в грузовом движении, слесарей по ремонту подвижного состава и экономистов представлена на рисунке 4.1.

Из рисунка 4.1 видно, что доля тарифа у машинистов на 12% меньше, чем у специалистов. Роль премии в формировании среднемесячного заработка изменяется от 17% до 26%.

4.3 Расчет и анализ производительности труда и среднемесячной заработной платы

В локомотивном депо “В” производительность труда исчисляют по поездной, маневровой и ремонтной деятельности индексным методом.

I = , (4.27)

где Ч'i - численность работников, занятых выполнением i-го объема работ в плановом периоде.

Распределение численности по видам работ приведено в таблице 4.3.

Таблица 4.3 - Распределение численности по видам работ

Группы контингента

Грузовая, пассажирская, хозяйственная работа

Маневровая работа

Ремонт локомотивов

Всего

Локомотивные бригады

688

378

-

1066

Экипировка

40

5

-

45

Ремонт локомотивов

-

-

291

291

Остальной контингент

239

126

96

461

Итого

967

509

387

1863

Структура контингента локомотивного депо “В” представлена на рисунке 4.2.

Рисунок 4.2 - Структура контингента локомотивного депо “В”

Как видно из рисунка 4.2 основную часть от всего контингента составляют локомотивные бригады 57,3%. 15,6% - работники, занятые ремонтом локомотивов, 2,4% - Работники, занятые экипировкой локомотивов, 24,7% - остальной контингент.

ii = , (4.28)

где П'i , П0i - производительность труда, соответственно, в плановом и отчетном периоде.

Производительность труда работников, занятых на поездной работе, определяется делением тонно-километров брутто в границах работы локомотивных бригад ?Plбр на списочную численность на поездной работе Чп:

Пп = , (4.29)

Пп = тыс. т-км/чел..

Производительность труда работников, занятых на маневровой работе, определяется делением локомотиво-часов ?Mt на списочную численность Чман.

Пман = , (4.30)

Пман =лок.-час/чел.

На ремонтной работе производительность труда рассчитывают делением объема (программы) ремонта локомотивов в приведенных единицах ремонта ?Мр на списочный контингент, занятый ремонтом Чр:

Пр = . (4.31)

Пр = прив. ед./чел.

iп =

iман =

iр =

Производительность труда по видам работ приведена в таблице 4.4.

Таблица 4.4 - Производительность труда по видам работ

Производительность труда по видам работ

2004г.

2005г.

2006г.

2007г.

Пп

17991

18468

18943

19276

Пман

412

441

450

472

Пр

4,9

5,2

5,4

5,5

I2007/2005 =

I2007/2004 = 1,102

I2006/2004 = 1,077

I2005/2004 = 1,045

Производительность труда, рассчитанная индексным методом в целом по депо в 2007г. относительно 2004г. составит 110,2%, 2005г. - 105%.

Среднемесячная заработная плата работников локомотивного депо рассчитывается по формуле:

Зср.мес = , (4.32)

где ФОТгод - годовой фонд оплаты труда.

Зср.мес = р.

Расчет реальной и номинальной среднемесячной заработной платы приведен в таблице 4.5

Таблица 4.5 - Расчет среднемесячной заработной платы

Показатели

Отчет 2004г.

Отчет 2005г.

Ожидаемое выполнение 2006г.

Проект плана 2007г.

Контингент, чел

1961

1894

1872

1863

ФОТ номинальный, тыс. р.

305388

346760

362193

405353

Индекс дефлятор

1

1,15

1,21

1,27

Среднемесячная заработная плата в ценах 2004г.,р.

12975

13110

13325

13973

Номинальная среднемесячная заработная плата, р.

12975

15256

16123

17715

Рост реальной среднемесячной заработной платы в 2007г. относительно 2004г. составит 108%, номинальной - 136,5% (рисунок 4.2).

Рисунок 4.2 - Изменение реальной и номинальной заработной платы и производительности труда

Как видно из рисунка 4.2 рост номинальной заработной платы значительно обгоняет рост производительности труда. Этого нельзя сказать относительно реальной заработной платы, изменение которой, несколько, отстает от роста производительности труда.

5. План расходов по обычным видам деятельности. Калькуляция

5.1 План расходов по обычным видам деятельности

5.1.1 Прямые расходы на локомотивную тягу, экипировку и ремонт локомотивов

Эксплуатационные расходы локомотивного депо планируют по статьям Номенклатуры расходов по основной деятельности железных дорог и элементам затрат.

План расходов локомотивного депо разрабатывают по каждому виду тяги отдельно по эксплуатации и ремонту локомотивов. Расходы по эксплуатации включают расходы, связанные с работой локомотивов по видам движения (грузовое, пассажирское, хозяйственное движение и маневровая работа), их экипировкой, техническим обслуживаниям (ТО-2, ТО-4), ремонтам. Расходы по ремонту содержат расходы по каждому виду ремонта ТР-2, ТР-1 и техническому обслуживанию ТО-3 и сериям локомотивов.

К расходам по работе локомотивов относят затраты на основную заработную плату рабочих локомотивных бригад, электроэнергию и топливо для тяги поездов, обтирочные, смазочные и подбивочные материалы, а также на материалы для освещения локомотивов и ручных сигналов локомотивных бригад.

Значительное место в расходах, связанных с работой локомотивов, занимает стоимость топлива и электроэнергии для тяги поездов. Планирование расхода топлива и электроэнергии на тягу поездов основывается на нормах расхода на измеритель 10000 т-км брутто отдельно в пассажирском, грузовом и хозяйственном движении, а на специально маневровой работе - на 1 локомотиво-ч.

Отделение дороги устанавливает локомотивному депо общую норму расхода электроэнергии или условного топлива на тягу поездов в среднем по всем видам движения. Исходя из общей нормы, депо устанавливают нормы по видам движения и по видам работ: для грузовых поездов, для хозяйственных, передаточных и вывозных поездов, для локомотивов в одиночном следовании, на маневровой работе, в простое в рабочем состоянии. Кроме того, нормы расхода топлива в депо определяются отдельно по направлениям, участкам обслуживания и сериям локомотивов.

Заданная депо плановая норма расхода условного топлива и электроэнергии дифференцируется по видам работ на основании сложившегося их расхода. На работу во главе поездов, в подталкивании и двойной тяге норму расхода топлива и электроэнергии рассчитывают на измеритель 10000 т-км брутто, на одиночное следование локомотива - на 100 локомотиво-км, на маневровую работу - на 1 локомотиво-ч маневровой работы, на простой локомотива в рабочем состоянии - на 1 локомотиво-ч.

Определить расходы на топливо и электроэнергию Эт (э) на поездной работе можно по тонно-километровой работе ?Plбр на участке обслуживания локомотивными бригадами, нормам расхода топлива или электроэнергии nт (э) на измеритель 10000 т-км брутто и цене Цт (э) 1 т условного топлива или 1 кВтч электроэнергии:

Эт (э) = ?Plбр nт (э) Цт (э)?10-4, (5.1)

Статья 3101:

Ээ = 17956000?159?0,84?10-4 = 212671 т.р.

Статья 3110:

Ээ = 262000?180?0,84?10-4 = 3962 т.р.

Для непоездных видов работ (хозяйственное движение и маневровая работа), расходы на топливо и электроэнергию планируются по локомотиво-часам ?Mt, нормам расхода топлива или электроэнергии nт (э) на измеритель 1000 лок.-ч и цене Цт (э) 1 т условного топлива или 1 кВтч электроэнергии:

Эт (э) = ?Mt nт (э) Цт (э)?10-3, (5.2)

Статья 3102:

Ээ = 93000?216?0,84?10-3 = 16851 т.р.

Статья 3103:

Ээ = 45800?138?0,84?10-3 = 5290 т.р.

Статья 3302:

Эт = 53500?15?8,4?10-3 = 645 т.р.

Статья 3303:

Эт = 194300?22,1?8,4?10-3 = 36004 т.р.

Расход смазочных и обтирочных материалов Эм на эксплуатацию

локомотивов планируют на весь общий пробег в пределах участка обращения локомотивов по нормам nм на 1000 локомотиво-км:

Эм = ?MSобщ nм?10-3, (5.3)

Статья 3101:

Эм =7811,5?152?10-3 = 1187 т.р.

Расходы по остальным статьям рассчитываются аналогично, суммы этих расходов приведены в таблице 5.4.

Расходы по экипировке складываются из заработной платы работников, занятых на экипировке локомотивов, обслуживании и ремонте экипировочных устройств, стоимости материалов, используемых для обмывки и обтирки локомотивов, ремонта и смазки экипировочных устройств и механизмов, затрат на снабжение локомотивов песком. Расход песка планируют в соответствии с нормами расхода, установленными на измеритель 1 млн. т-км брутто, в кубических метрах. Он зависит от серии локомотива, профиля пути и температурных условий.

Статья 3104:

Эт = 46?17,8?8488?10-4 = 695 т.р.

В расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт локомотивов, кроме заработной платы рабочих, занятых ремонтом и обслуживанием локомотивов, включают расходы на запасные части, смазочные, подбивочные и обтирочные материалы. Среднесетевые нормы расхода запасных частей и материалов на ремонт локомотивов утверждает ОАО «РЖД». В соответствии с этими нормами на каждой дороге установлены свои нормы, учитывающие конкретные условия работы и ремонта локомотивов. На основе этих норм в локомотивном депо определяют расходы на единицу пробега или ремонта, которые принимают в качестве норматива при расчете расходов на материалы и запасные части. Умножением программы ремонта на норму расхода материалов и запасных частей на ремонт локомотивов определяют расходы по ремонту электровозов и тепловозов. Расход материалов и запасных частей на ТО-3 локомотивов планируют по норме на единицу технического обслуживания согласно программе, установленной службой. Норма устанавливается на уровне фактических расходов за предыдущие периоды.

Расход материалов на технические обслуживания ТО-2,3,4,5 локомотивов ЭТОмат, работающих в грузовом, пассажирском и маневровом движениях, рассчитывают по норме затрат материалов в денежном выражении на одно техническое обслуживание i-го объема nТО-iмат и числу обслуживаний NТО-i.

ЭТОмат = ? nТО-iмат NТО-i. (5.5)

Статья 6101:

ЭТОмат = 40?2+364?0,1+17118?0,25+9904?0,3 = 7367 т.р.

Статья 6301:

ЭТОмат = 3?2+2?0,1+19?5,8+1?0,3 = 117 т.р.

Статья 6105:

ЭТОмат = 2260?0,25+2425?0,25 = 1172 т.р.

Статья 6309:

ЭТОмат = 42?1+42?0,1+241?3+1486?0,2 = 1067 т.р.

Расход материалов на текущие ремонты ТР-1,2 локомотивов ЭТРмат,

работающих в грузовом, пассажирском и маневровом движениях,

рассчитывают по норме затрат материалов в денежном выражении на один текущий ремонт i-го объема nТР-iмат и числу обслуживаний NТР-i.

ЭТРмат = ? nТР-iмат NТР-i. (5.6)

Статья 6102:

ЭТРмат = 33?19+465?11=5742 т.р.

Расходы по остальным статьям рассчитываются аналогично.

В составе эксплуатационных расходов локомотивного депо значительное место занимают затраты на амортизацию локомотивов (за исключением локомотивов, которые полностью амортизированы) Эам. Сумму амортизационных отчислений определяют исходя из величины инвентарного парка локомотивов Минв, их первоначальной или восстановительной стоимости Цлок и установленных годовых норм амортизационных отчислений в процентах qам, отдельно для грузового, пассажирского, хозяйственного и маневрового движения:

Эам = Минв Цлок qам?10-2. (5.4)

Статья 3105:

Эам = 497?12800?3,5?10-2 = 222446 т.р.

Статья 3115:

Эам = 33?10700?4?10-2 = 14124 т.р.

Статья 3117:

Эам = 11?12800?3,5?10-2 = 4928 т.р.

Статья 3317:

Эам = 8?13800?3,5?10-2 = 3864 т.р.

грузовой локомотив депо

5.1.2 Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ

Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ, планируют и учитывают по статьям 3757-3778 Номенклатуры расходов.

Статья 3757. Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время.

В затраты на оплату труда производственного персонала за непроработанное на производстве, но по закону оплачиваемое время, согласно действующей Номенклатуре расходов включаются:

- затраты на оплату очередных (ежегодных) и дополнительных отпусков;

- денежные компенсации за неиспользованный отпуск в соответствии с трудовым законодательством РФ;

- другие денежные выплаты и натуральные компенсации.

Отчисления на социальные нужды.

Статья 3758. Скидка со стоимости форменной одежды, выданной производственному персоналу.

Затраты на оплату труда:

стоимость форменной одежды, выдаваемой в соответствии с законодательством бесплатно или с частичной оплатой и остающейся в личном постоянном пользовании.

Работники, связанные с движением поездов и обслуживанием пассажиров, для которых ношение форменной одежды в рабочее время обязательно, получают ее бесплатно. Стоимость форменной одежды в этом случае полностью возмещается за счет расходов депо, относится на элемент «затраты по оплате труда» и не подлежит обложению единым социальным налогом. Аналогичный порядок распространяется и на сумму льгот в связи с продажей форменной одежды производственному персоналу по пониженным ценам.

Для лиц рядового и младшего начальствующего состава размер скидки составляет 50%, для лиц среднего начальствующего состава - 30% от стоимости форменной одежды.

К лицам младшего начальствующего состава относятся помощники машинистов, дежурные оборотного депо, бригадиры на текущем ремонте и техническом обслуживании локомотивов; к лицам среднего начальствующего состава относятся машинисты локомотивов, машинисты-инструкторы, дежурные по депо, мастера, дежурные пункта подмены локомотивных бригад, начальник пункта экипировки.

Расчет расходов на предоставление скидки со стоимости форменной одежды представлен в таблице 5.1

Таблица 5.1 - Расчет расходов на предоставление скидки со стоимости форменной одежды

Наименование форменной одежды

Списочная численность работников, чел

Цена за ед., р.

Стоимость форменной одежды, тыс. р.

Размер скидки, %

Срок носки, лет

Сумма скидки, тыс. р.

Средний начальствующий состав

Пальто из смесовой ткани

809

1060

858

30

3

86

Плащ из смесовой ткани

809

600

485

30

3

73

Костюм из шерстяной ткани

809

1575

1274

30

2

191

Сорочка мужская (блуза женская), шт.

809

200

162

30

2

24

Галстук, шт.

809

65

53

30

2

8

Летний головной убор, шт.

809

95

77

30

2

12

Зимний головной убор, шт.

809

360

291

30

3

29

Итого

-

-

3200

-

-

423

Младший начальствующий состав

Пальто из смесовой ткани

360

1060

382

50

3

64

Костюм из шерстяной ткани

360

1575

567

50

3

95

Сорочка мужская (блуза женская), шт.

360

200

72

50

2

18

Галстук, шт.

360

65

23

50

2

6

Летний головной убор, шт.

360

95

34

50

2

9

Зимний головной убор, шт.

360

360

130

50

2

33

Итого

-

-

1208

-

-

225

Всего

-

-

4408

-

-

648

Расходы депо на предоставление скидки со стоимости форменной одежды определяют в зависимости от числа работников, получающих ее на льготных условиях, установленного размера скидки со стоимости со стоимости форменной одежды, срока ее носки и цены приобретения.

Статья 3761. Охрана труда и производственная санитария.

По статье 3761 планируются три группы затрат:

- на проведение мероприятий по улучшению условий и охраны труда;

- на обеспечение производственного персонала спецодеждой, спецобувью, защитными приспособлениями.

Финансирование мероприятий по улучшению условий и охраны труда в организациях, занимающихся эксплуатационной деятельностью, должно осуществляться в размере не менее 0,7% от суммы расходов по обычным видам деятельности.

Общая сумма рассматриваемой группы затрат рассчитывается по установленной процентной ставке к расходам по обычным видам деятельности по формуле

итогоkохр?10-2, (5.7)

где Эитого - общая сумма расходов по обычным видам деятельности в плановом периоде.

= 356003?0,7?10-2 = 2684 т.р.

Помимо расходов на проведение мероприятий по улучшению условий и охраны труда на статье 3761 учитываются затраты по обеспечению производственного персонала спецодеждой, спецобувью и защитными приспособлениями.

Нормы выдачи спецодежды и спецобуви работникам депо приведены в таблице 5.2

Работникам, профессии и должности которых предусмотрены в типовых отраслевых нормах, спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты выдаются бесплатно.

Затраты по обеспечению производственного персонала спецодеждой, спецобувью и защитными приспособлениями рассчитываются, исходя из запланированной численности работников по профессиям, нормам выдачи и примерных цен, сложившихся на момент расчета.

Таблица 5.2 - Расчет расходов по обеспечению производственного персонала спецодеждой и спецобувью

Профессия

Списочная численность, чел

Вид спецодежды, спецобуви

Цена, р.

Стоимость, тыс.р.

Срок носки, мес.

Расходы в год, тыс.р.

Машинисты локомотивов, помощники машинистов, машинисты-инструкторы

1101

Костюм хлопчатобумажный

420

462

12

462

1101

Рукавицы комбинированные

50

55

1

660

1101

Ботинки кожаные

380

418

12

418

1101

Теплозащитный костюм

1900

20919

36

697

1101

Валенки

250

275

18

184

1101

Галоши на валенки

120

132

24

66

Экипировщики, рабочие и бригадиры на техническом обслуживании и текущем ремонте локомотивов

336

Костюм лавсановый

600

202

12

202

336

Сапоги юфтевые

800

269

12

269

336

Рукавицы комбинированные

50

17

1

202

336

Теплозащитный костюм

1600

538

24

269

336

Валенки

250

84

18

56

336

Галоши на валенки

120

40

24

20

Остальные рабочие

115

Костюм хлопчатобумажный

420

48

12

48

115

Ботинки кожаные

380

44

12

44

115

Рукавицы комбинированные

50

6

1

69

Итого

-

-

-

-

-

3666

Затраты, рассчитанные по таблице 5.2, включаются в план расходов по элементу «Материалы».

Статья 3762. Командировки и подъемные работников, не относящихся к аппарату управления.

Затраты по оплате командировочных расходов и подъемных производственному персоналу отражаются в бюджете затрат на статье 3762 по элементу «Прочие затраты».

Статья 3765. Содержание и эксплуатация оборудования, кроме оборудования и объектов природоохранного назначения.

По статье 3765 планируют расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией механизмов, в том числе грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу, оборудования и инструментов.

Кроме затрат на оплату труда и отчислений на социальные нужды на рассматриваемую статью относятся расходы и по другим элементам затрат.

Материальные затраты на смазывание и содержание в чистоте оборудования, запасные части и вспомогательные материалы для ремонта оборудования определяют на основе анализа отчетных данных за предплановый отчетный период с учетом прогнозируемого на плановый период индекса-дефлятора на материалы и изменения потребности в них в плановом периоде, а также намечаемых изменений в составе эксплуатируемого оборудования.

Потребность в топливе и электроэнергии для производственных целей определяют либо на основе норм расхода топлива и электроэнергии в единицу времени и продолжительности работы каждого агрегата в отдельности в течение года, либо на основе норм расхода топлива на единицу изделия и программы выпуска изделий в планируемом периоде. Расходы на топливо и электроэнергию

рассчитывают по норме соответствующих затрат на один приведенный ремонт: 1,5 кг условного топлива и 350 кВт-ч электроэнергии.

Эт = 2145,4?1,5?8,5 = 1548 т.р.

Ээ = 2145,4?350?0,84 = 1863 т.р.

Кроме того, планируют прочие материальные затраты по оплате счетов за ремонт оборудования и прочие расходы на оплату сбора за котлонадзор.

Статья 3766. Содержание и эксплуатация объектов природоохранного назначения.

По статье 3766 кроме затрат на оплату труда работников, занятых эксплуатацией, обслуживанием и текущим ремонтом очистных сооружений, оборудования и объектов природоохранного назначения, и отчислений на социальные нужды, планируются материальные затраты, включающие расходы на материалы для эксплуатации, обслуживания и текущего ремонта перечисленных объектов, обеспечение их электроэнергией, оплату счетов сторонним организациям за ремонт очистных сооружений, оборудования и объектов природоохранного назначения, а также затраты по оплате услуг сторонних организаций за прием, хранение и уничтожение экологически опасных отходов, очистку сточных вод и другие текущие природоохранные работы.

Статья 3768. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.

Помимо затрат на оплату труда работников, рассчитанных в плане по труду, и соответствующих им отчислений на социальные нужды, ст. 768 включает затраты на материалы для освещения, уборки и текущего ремонта зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения, а также затраты на топливо и электроэнергию для отопления и освещения производственных помещений, затраты по оплате счетов за их ремонт, снабжение тепловой энергией, обеспечение горячим водоснабжением, дезинфекцию, дезинсекцию, дератизацию.

При неизменной площади зданий и сооружений материальные затраты на плановый период могут быть рассчитаны исходя из отчетных данных соответствующего предпланового периода с их корректировкой на индекс-дефлятор планового периода.

Статья 3770. Капитальный ремонт основных средств производственного назначения.

По статье 3770 учитываются затраты на капитальный ремонт основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме затрат, учитываемых по статьям основных расходов.

Статья 3771. Амортизация основных средств производственного назначения.

На статье 3771 отражается сумма амортизации основных средств, непосредственно участвующих в процессе производства, кроме амортизационных отчислений, учитываемых по статьям основных прямых и общехозяйственных расходов.

Расходы по данной статье планируются исходя из балансовой стоимости основных групп производственных фондов и установленных норм амортизационных отчислений.

Расчет затрат на амортизацию производственных основных фондов приведен в таблице 5.3

Таблица 5.3 - Расчет затрат на амортизацию производственных основных фондов

Основные средства

Балансовая стоимость основных средств, тыс.р.

Годовая норма амортизации, %

Сумма амортизационных отчислений, тыс. р.

Здания

370000

1,7

6290

Сооружения

69000

3,6

2484

Оборудование

75000

7,4

5550

Транспортные средства

4100

11,6

139

Итого

518100

2,8

14463

Статья 3775. Исследовательские и испытательные работы.

Кроме затрат на оплату труда и отчислений на социальные нужды по рассматриваемой статье планируются материальные затраты, к которым относятся расходы на материалы, топливо, электроэнергию, используемые при проведении исследовательских и испытательных работ.

Статья 3776. Эксплуатация автомобилей.

Статья 3777. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автомобильных прицепов. На данные статьи кроме затрат на оплату труда водителей, включенных в план расходов из плана по труду и связанных с ними отчислений на социальные нужды, относятся также затраты на топливо, смазочные, обтирочные и другие материалы, запасные части, расходуемые при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Перечисленные затраты, а также расходы на оплату счетов за ремонт автомобилей и автоприцепов, выполненный сторонними организациями, планируются исходя из результатов анализа отчетных данных за соответствующий предплановый период по конкретной марке а модели автомобиля с учетом условий планового периода. Статья 3778. Содержание внутреннего транспорта, кроме автомобильного. Кроме затрат на оплату труда рабочих и отчислений на социальные нужды, планируются затраты на топливо для транспортных средств.

5.1.3 Общехозяйственные расходы

В состав общехозяйственных расходов входит большое число статей, разделенных на две группы: Затраты без расходов по содержанию аппарата управления и расходы по содержанию аппарата управления.

А. Общехозяйственные расходы без расходов на содержание аппарата управления

Статья 3785. Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления.

По данной статье учитывают затраты на оплату труда персонала, не относящегося к аппарату управления и отчисления на социальные нужды.

Статья 3787. Командировки и подъемные работников, не относящихся к аппарату управления.

По данной статье планируются затраты по элементу «Прочие расходы», это затраты по оплате командировочных расходов, подъемных производственному персоналу, заработная плата которого учитывается по статьям 3785-3821.

Статья 3788. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря общехозяйственного назначения.

По данной статье планируются затраты на оплату труда работников по обслуживанию и ремонту зданий, сооружений, инвентаря, служебных легковых автомобилей и гаражей, числящихся в составе основных средств общехозяйственного назначения. Отчисления на социальные нужды. Кроме того планируются затраты на материалы для ремонта, освещения и содержания зданий, сооружений и инвентаря (включая противопожарный инвентарь); затраты по их ремонту, а также полная стоимость предметов (при цене за единицу в установленных пределах), списываемых при передаче в эксплуатацию. Затраты по оплате счетов за ремонт зданий и сооружений, зарядку огнетушителей и другие работы и услуги производственного характера.

Статья 3790. Амортизация основных средств общехозяйственного назначения.

Суммы амортизации, начисленные на здания, сооружения, инвентарь и другие основные средства общехозяйственного назначения, обслуживание и текущий ремонт которых учитываются по статье 3788, а также основные средства, используемые аппаратом управления.

Эам = 4750?2,8?10-2 = 133 т.р.

Статья 3793. Платежи по добровольному страхованию работников.

Суммы платежей (взносов) по заключенным в пользу своих работников договорам добровольного страхования от несчастных случаев и болезней,

медицинского страхования и договорам с негосударственными пенсионными фондами, имеющими государственную лицензию на ведение соответствующих видов деятельности.

Эстр = 11167?1863 = 20804 т.р.

Статья 3794. Платежи по страхованию имущества и ответственности организаций.

Расходы на добровольное и обязательное страхование имущества (включая средства транспорта), гражданской ответственности организаций - источников повышенной опасности, гражданской ответственности перевозчиков, профессиональной ответственности.

Статья 3795-3796. Затраты по хранению и отпуску топлива на базах топлива. Затраты по материально-техническому обеспечению структурных подразделений железных дорог.

По данной статье кроме затрат на оплату труда и отчислений на социальные нужды планируются расходы на материалы, электроэнергию, оплату счетов за погрузо-разгрузочные работы, выполняемые сторонними организациями, и работу механизмов, принадлежащих сторонним организациям и за временное хранение материалов, проведение экспертизы и анализа качества материалов.

Статья 3797. Изобретательство и рационализация.

Затраты, связанные с изобретательством и рационализаторством: проведением опытно-эксперементальных работ, изготовлением и испытанием моделей и образцов по изобретениям и рационализаторским предложениям, организацией выставок, конкурсов и других мероприятий по изобретательству и рационализации, выплатой авторских вознаграждений и т.п.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.