Основные и оборотные средства предприятия. Капитальные вложения

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное государственное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Смоленский автотранспортный колледж имени Е.Г. Трубицына»

Индивидуальное контрольное задание

«Экономика отрасли»

Вариант №7

г. Десногорск 2010г

Задание №1

1.1 Экономическая сущность основных фондов, их состав на автомобильном транспорте

Основные фонды - это средства труда, которые многократно участвуют в производственном процессе, сохраняя при этом свою натуральную форму, постепенно изнашиваясь, переносят свою стоимость по частям на вновь создаваемую продукцию. К ним относят фонды со сроком службы более одного года и стоимостью более 100 минимальных месячных заработных плат. Основные фонды подразделяются на производственные и непроизводственные фонды (рис.1).

Производственные фонды участвуют в процессе изготовления продукции или оказания услуг (станки, машины, приборы, передаточные устройства и т.д.). Непроизводственные основные фонды не участвуют в процессе создания продукции (жилые дома, детские сады, клубы, стадионы, поликлиники, санатории и другие объекты культурно-бытового обслуживания трудящихся, которые находятся на балансе предприятия).

Рис. 1. Состав основных фондов

По характеру участия в производственном процессе в структуре основных производственных фондов (ОПФ) принято выделять активную и пассивную части.

К активной части относятся те группы ОПФ, которые принимают непосредственное участие в основном производственном процессе. В АТП - это транспортные средства, без которых невозможно выполнение процесса перевозок.

К пассивной части относятся ОПФ, содействующие производственному процессу, обеспечивающие нормальное функционирование активной части ОПФ - это здания, сооружения, оборудование, дорогостоящий инвентарь.

При данной структуре объём выпуска продукции и уровень финансовых показателей предприятия зависят от использования ОПФ.

Оценить эффективность эксплуатации ОПФ можно по величине фондоотдачи, фондоёмкости, фондовооружённости и рентабельности; кроме того, в сфере автомобильного транспорта получили применение коэффициенты, характеризующие использование ОПФ.

Проблема повышения эффективности использования основных фондов предприятий чрезвычайно актуальна в период перехода России к рыночным отношениям.

1.2 Определите среднегодовую стоимость основных производственных фондов по следующим данным за год

Решение

Среднегодовая стоимость основных фондов Ф_срг определяется суммированием стоимостей их отдельных видов, т.е.:

1.3 Определите показатели эффективности использования основных производственных фондов за год (фондоотдачу, фондоёмкость, рентабельность основных производственных фондов), если сумма валового дохода за год составила 234041,00 тыс. руб., сумма балансовой прибыли составила 14241,00 тыс. руб

Дайте оценку эффективности использования основных производственных фондов.

Решение

1. Фондоотдача Ф_О показывает, какова общая отдача от использования каждого рубля, затраченного на ОФП, насколько эффективно они используются на предприятии. Фондоотдача Ф_О определяется по формуле:

Где Д - сумма доходов предприятия за рассматриваемый период времени, тыс. руб.,

Ф_срг - среднегодовая стоимость ОФП, тыс. руб.

.

2. Обратный показатель фондоотдачи - фондоёмкость Ф_е, он определяется по формуле:

3. Рентабельность ОПФ R_оф представляет собой отношение балансовой прибыли П_бал автотранспортного предприятия к сумме основных производственных фондов:

.

Повышение фондоотдачи (и соответственно снижение фондоёмкости) свидетельствует о повышении эффективности использования основных фондов и ведет к экономии капитальных вложений.

основной оборотный средство капитальный вложение

Задание №2

2.1 Экономическая сущность оборотных средств, их состав на автомобильном транспорте

Оборотные средства -- это предметы труда, которые участвуют в одном производственном цикле, свою стоимость переносят на стоимость вновь созданной продукции и в процессе производства полностью изменяют вещественно-натуральную форму.

Сущность оборотных средств определяется их экономической ролью, необходимостью обеспечения воспроизводственного процесса, включающего как процесс производства, так и процесс обращения. В отличие от основных фондов, неоднократно участвующих в процессе производства, оборотные средства функционируют только в одном производственном цикле и независимо от способа производственного потребления полностью переносят свою стоимость на готовый продукт.

Наличие оборотных средств в минимально необходимых размерах, обеспечивающих нормальную производственную и коммерческую деятельность предприятия, является непременным условием успешного выполнения ими своих функций.

Оборотные средства предприятия существуют в сфере производства и в сфере обращения. Оборотные производственные фонды и фонды обращения подразделяются на различные элементы, составляющие материально-вещественную структуру оборотных средств.

Рис.2. Состав оборотных средств предприятия

Оборотные производственные фонды предприятия включают производственные запасы, незавершенное производство и расходы будущих периодов.

Оборотные производственные фонды обслуживают процесс производства. Одновременно с ними в сфере обращения функционируют фонды обращения. Они включают денежные средства в банке на расчётном счёте предприятия, в кассе, средства в расчётных документах за выполненные перевозки и другие услуги, дебиторскую задолженность заказчиков.

Совокупность денежных средств предприятия, предназначенных для образования оборотных фондов и фондов обращения, составляет оборотные средства предприятий.

Под составом оборотных средств понимают совокупность элементов, образующих оборотные средства.

Особенность производства транспортного предприятия налагает отпечаток на структуру его оборотных средств.

АТП не содержит основные материалы, составляющие материальную основу готового продукта на промышленных предприятиях, здесь также нет незавершенного производства, нет готовой продукции как конечного результата производственной деятельности предприятий.

Эта особенность транспортного предприятия определяет относительно меньшую долю оборотных средств (примерно 15%) в сумме всех средств АТП. В то время как на машиностроительных предприятиях она составляет 35 - 45% общей суммы основных и оборотных средств.

К оборотным производственным фондам относятся средства производства, которые участвуют, как правило, только в одном производственном цикле. При этом их стоимость полностью включается в затраты на производство продукции.

При планировании оборотных средств производственные запасы разделяют на следующие основные группы:

§ Материалы для эксплуатации, ремонта автомобилей и других нужд - составляют примерно 20% производственных запасов;

§ Топливо - около 6%.

§ Примерно 8% производственных запасов приходится на автомобильные шины, находящиеся в запасе на складе АТП, в шинном цехе, на автомобилях технической помощи, автостанциях и линейных пунктах.

Шины, смонтированные на колесах автомобиля (включая и запасное колесо), входят в состав основных средств и поэтому в оборотных средствах не учитываются.

§ На долю запасных частей фонда оборотных агрегатов для ремонта автомобилей агрегатным методом приходится 40% производственных запасов. Сюда включаются также материалы со сроком службы менее одного года.

§ До 30% производственных запасов приходится на малоценные и быстроизнашивающиеся инструменты и материалы со сроком службы менее одного года.

К незаконченным расчётам относятся:

§ Незавершенное производство, которое имеет место лишь в процессе выполнения текущих ремонтов и не связано с основной деятельностью;

§ Расходы будущих периодов.

Это обусловлено тем, что некоторые затраты осуществляются в предыдущем периоде с отнесением их на себестоимость перевозок в последующие периоды.

К этим расходам относятся арендная плата, расходы на научно-исследовательские работы, печатные издания и т.д.

Суммарное количество оборотных средств по указанное группе небольшое, и составляет менее 1% общего количества.

Кроме оборотных производственных фондов, каждое предприятие располагает средствами, функционирующими в сфере обращения, или фондами обращения. Они состоят из готовой продукции и денежных средств, необходимых для покупки сырья, топлива, запасных частей и т.д.

Фонды обращения включают в себя средства в расчётах и денежные средства, которые составляют значительную долю от общего количества оборотных средств. Сюда включаются средства, находящиеся в кассе, на расчетном счете, в аккредитивах, указанные в расчетных документах.

Денежные средства, расчёты по автомобильным перевозкам и с разными дебиторами (предприятиями, организациями и отдельными лицами), а также другие элементы собственных оборотных средств, функционирующих в сфере обращения, являются ненормируемыми оборотными средствами.

2.2 Определите стоимость оборотных средств по следующим данным за год

Решение

Стоимость оборотных производственных средств определяется суммированием стоимостей их отдельных видов, т.е. оборотные фонды + фонды обращения:

тыс. руб.

2.3 Определите показатели оборачиваемости оборотных средств за год (количество оборотов и продолжительность одного оборота в днях), если сумма валового дохода за год составила 132534,00 тыс. руб

Решение

1. Скорость оборота определяется числом оборотов (коэффициентом оборачиваемости) за месяц (квартал, год), совершаемых оборотными средствами. Количество оборотов N_об определяется по формуле

Где Д - сумма доходов предприятия за рассматриваемый период времени

без отчислений от доходов в размере 2%, направляемых на строительство дорог, руб.,

Ф_об - сумма оборотных средств, привлечённых для выпуска продукции, руб.

.

2. Время оборота определяется в днях делением числа календарных дней отчётного периода Т_к на число оборотов:

дня.

Задание №3

3.1 Понятие капитальных вложений и капитального строительства, источники их финансирования

Капиталообразующие инвестиции - это вложения в новое строительство, расширение, реконструкцию, техническое перевооружение и поддержание действующего производства, а также вложения средств в создание товарно-производственных запасов, прирост оборотных средств и нематериальных активов.

Капитальные вложения - составная часть капиталообразующих инвестиций. Они представляют собой затраты, направляемые на создание и воспроизводство основных фондов. Капитальные вложения являются необходимым условием существования предприятия. Пренебрегая ими, фирма может увеличить свои прибыли в краткосрочном периоде, но в долгосрочном периоде это приведет к потере прибыли, неспособности фирмы конкурировать на рынке.

В состав капитальных вложений входят:

v затраты на строительно-монтажные работы;

v затраты на приобретение основных фондов (станки, машины, оборудование);

v затраты на НИОКР, проектно-изыскательские работы и т.д.;

v инвестиции в трудовые ресурсы; прочие затраты.

Капитальное строительство - один из основных способов воспроизводства основных фондов, которое может осуществляться в виде нового строительства, расширения и технического перевооружения действующих предприятий. Капитальное строительство позволяет предприятию развивать производство, увеличивать выпуск продукции, пользующейся спросом, выходить на международный рынок.

К новому строительству относится строительство комплекса объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения вновь создаваемых предприятий, зданий и сооружений, а также филиалов и отдельных производств, которые после ввода в эксплуатацию будут находиться на самостоятельном балансе, осуществляемое на новых площадках в целях создания новой производственной мощности. Если строительство предприятия или сооружения намечается осуществлять очередями, то к новому строительству относятся первая и последующие очереди до ввода в действие всех запроектированных мощностей на полное развитие предприятия (сооружения). К новому строительству относится также строительство на новой площадке предприятия такой же или большей мощности (производительности, пропускной способности, вместимости здания или сооружения) взамен ликвидируемого предприятия, дальнейшая эксплуатация которого по техническим и экономическим условиям признана нецелесообразной, а также в связи с необходимостью, вызываемой производственно-технологическими или санитарно-техническими требованиями.

К расширению действующих предприятий относится строительство дополнительных производств на действующем предприятии (сооружении), а также строительство новых и расширение существующих отдельных цехов и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения на территории действующих предприятий или примыкающих к ним площадках в целях создания дополнительных или новых производственных мощностей. К расширению действующих предприятий относится также строительство филиалов и производств, входящих в их состав, которые после ввода в эксплуатацию не будут находиться на самостоятельном балансе. Если в процессе проектной проработки выявилась необходимость и экономическая целесообразность одновременно с расширением предприятия осуществлять реконструкцию действующих цехов и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения, соответствующие работы и затраты включаются в состав проекта на расширение предприятия, но выделяются в сводном сметном расчете отдельной строкой.

К реконструкции действующих предприятий относится переустройство существующих цехов и объектов основного, подсобного и обслуживающего назначения, как правило, без расширения имеющихся зданий и сооружений основного назначения, связанное с совершенствованием производства и повышением его технико-экономического уровня и осуществляемое по комплексному проекту на реконструкцию предприятия в целом в целях увеличения производственных мощностей, улучшения качества и изменения номенклатуры продукции в основном без увеличения численности работающих при одновременном улучшении условий их труда и охраны окружающей среды. При реконструкции действующих предприятий может осуществляться: расширение отдельных зданий и сооружений основного, подсобного и обслуживающего назначения в случаях, когда новое высокопроизводительное и более совершенное по техническим показателям оборудование не может быть размещено в существующих зданиях; строительство новых и расширение существующих цехов и объектов подсобного и обслуживающего назначения в целях ликвидации диспропорций; строительство новых зданий и сооружений того же назначения взамен ликвидируемых на территории действующего предприятия, дальнейшая эксплуатация которых по техническим и экономическим условиям признана нецелесообразной.

Капитальное строительство может быть незавершенным и завершенным.

Незавершенное капитальное строительство составляют фактически произведенные затраты по строящимся объектам с начала строительства до ввода их в эксплуатацию.

К завершенному капитальному строительству относятся завершенные строительством здания и сооружения, по которым установленным порядком получено разрешение на ввод в эксплуатацию. Данный документ, форма которого утверждена Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.11.2005 N 698, выдается в соответствии со ст. 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации.

Источники финансирования капитального строительства.

Предприятие, производящее капиталовложение, обычно имеет несколько альтернативных возможностей финансирования, которые не исключают друг друга, и могут использоваться одновременно, что часто и происходит на практике. Наиболее важные источники инвестиций и их классификация представлены на рис. 3.

Рис. 3. Источники формирования капитальных вложений

Структура инвестиционных средств предприятия является важным показателем его финансовой активности. Классической формой самофинансирования являются собственные средства предприятия в виде нераспределенной прибыли и амортизации, которые дополняются определенной долей эмиссии ценных бумаг и кредита, полученного с рынка ссудного капитала. Основным показателем уровня самофинансирования является коэффициент самофинансирования (К_с), который определяется следующим образом:

Где С_с - собственные средства предприятия; Б_а - бюджетные ассигнования; П_с -привлеченные средства; 3_с - заемные средства.

Уровень самофинансирования считается высоким, если удельный вес собственных источников инвестиций достигает 60 и более процентов от общего объема финансирования инвестиционных затрат.

Амортизационные отчисления как источник инвестирования имеют большое значение. В современных условиях возникает необходимость постоянного обновления основных фондов, что заставляет предприятия производить ускоренное списание оборудования с целью образования накоплений для последующего вложения их в инновации. Вследствие этого амортизация приобретает собственные формы существования и движения и перестает быть выражением физического износа основного капитала: она в этом случае превращается в инструмент регулирования инвестиционной деятельности. Ускоренная амортизация осуществляется двумя способами. Первый заключается в искусственном сокращении нормативных сроков службы и соответствующем увеличении нормы амортизации. Второй способ характеризует возможность отдельных предприятий в течение ряда лет производить амортизационные отчисления в повышенном размере с понижением их в последующие годы.

Кроме самофинансирования огромную роль играет такой мощный источник капитала, как рынок ценных бумаг, хотя в нашей стране он используется еще далеко не полностью. Кроме того, повышается роль заемных средств, особенно банковских кредитов.

Важную роль в определении источников инвестиций и их структуры играет деятельность государства.

Посредством финансовой (налогово-амортизационной) и денежно-кредитной политики оно направляет инвестиционную активность в нужное русло. либо стимулирует ее, либо препятствует ей.

3.2 Определите годовую экономию от снижения себестоимости и срок окупаемости капитальных вложений на внедрение новой техники при выполнении технического обслуживания и эксплуатационного ремонта по следующим данным за год

Решение

1. Условно-годовая экономия Э_уг определяется так:

Где С₁ и С₂ - себестоимость единицы продукции по базовому и внедряемому вариантам, руб.;

N₂ - годовой выпуск продукции по внедряемому варианту, шт.

руб. на 1 км пробега.

2. Расчетный срок окупаемости Т_р - это период, в течение которого дополнительные капитальные вложения окупаются в результате получения условно-годовой экономии:

Где К₁, К₂ - капитальные вложения по базовому и внедряемому вариантам, руб.

лет.

Список использованной литературы

1. Туревский И.С. - «Экономика и управление автотранспортным предприятием». Учеб. Пособие - М.: Высшая школа, 2005г.

2. Буряковский В. В. - «Финансы предприятий» - М., 2005г.

3. Сафронов Н.А. - «Экономика предприятия» - М.: Юристъ, 1998г.

4. Стародубцева В. К. - «Экономика предприятия». Учебное пособие - Новосибирск: НГТУ, 2003.

Размещено на Allbest.ru