Анализ амортизационных отчислений и их использования на предприятии
Износ и амортизация основных средств. Основы анализа амортизационных отчислений. Порядок и методы начисления амортизации основных средств. Анализ амортизационных отчислений и их использование на РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги".
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.01.2011 |
| Размер файла | 1006,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования Республики Беларусь
Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное учреждение высшего профессионального образования
"БЕЛОРУССКО-РОССЙИСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Кафедра "Финансы и Бухгалтерский учёт"
Курсовая работа
по дисциплине: "Финансовый анализ"
на тему: "Анализ амортизационных отчислений и их использования на предприятия"
Выполнила: студентка гр. ФК-062
Васильева К.А.
Руководитель: к. э. н., доцент
Сергейчик Н.А.
Могилев, 2010
Содержание
- Введение
- 1. Теоретические основы анализа амортизационных отчислений
- 1.1 Сущность, классификация и структура основных средств предприятия
- 1.2 Понятие износа и амортизации основных средств
- 1.3 Порядок и методы начисления амортизации основных средств. Норма амортизации
- 2. Анализ амортизационных отчислений и их использование на РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи
- 2.1 Анализ основных финансово-экономических показателей РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи
- 2.2 Анализ состава и структуры амортизационных отчислений РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
- 2.3 Анализ использования амортизационных отчислений РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
- 2.4 Факторный анализ фондоотдачи и фондорентабельности основных средств РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
- 3. Пути повышения эффективности использования основных средств и амортизационных отчислений
- 3.1 Расчет резервов улучшения использования основных производственных фондов и показателей фондоотдачи
- 3.2 Построение экономико-математической модели фондоотдачи основных производственных фондов
- Список использованных источников
Введение
В условиях становления рыночной экономики одной из насущных задач общества является сохранение, техническое перевооружение и дальнейшее развитие материально-технической базы производства, важнейшей составляющей которой являются средства труда. Последние в стоимостной форме функционируют как основной капитал, принадлежащий различным хозяйствующим субъектам. Основной капитал в ходе производительного использования подвергается физическому и моральному износу, источником возмещения которого являются амортизационные отчисления. Начисленные амортизационные суммы предназначены для финансирования ввода новой техники, воплотившей достижения современного научно-технического прогресса. Успешная реализация достижений науки и техники в значительной мере зависит от направлений и методов амортизационной политики, которая оказывает непосредственное воздействие на формирование экономических условий воспроизводства средств труда. Напротив, несоответствие амортизационной политики реальным процессам, протекающим в экономике, приводит к деформациям в обороте основного капитала, замедлению во вводе новой и выводе устаревшей техники.
Амортизация и амортизационная политика играют очень важную роль в экономике любого государства. В научной литературе явно недостаточно раскрыта сущность амортизации как экономической категории.
Амортизация, как экономическая категория выполняет следующие функции:
- обеспечивает процесс простого и отчасти расширенного воспроизводства основных производственных средств;
- является основой для определения физического износа основных средств;
- служит базой для расчета себестоимости и прибыли организации;
- является основой для начисления амортизационных отчислений как источника финансирования простого воспроизводства основных средств;
- выступает регулятором обновления и кругооборота основных средств.
Без знания функций, которые выполняет амортизация, вряд ли можно разрабатывать и осуществлять научно обоснованную амортизационную политику.
Необходимо отметить, что в научной экономической литературе сущность амортизационной политики на макро - и микроуровне мало освещена, что является существенным пробелом в развитии фундаментальной экономической теории и конкретной экономики.
Целью работы является анализ амортизационных отчислений и их использования на предприятии.
Основными задачами являются:
1) рассмотрение амортизационной политики в современных условиях;
2) анализ формирования и распределения амортизационного фонда предприятия;
3) проведение сравнительного расчета амортизационных отчислений разными способами;
4) выявление роста резервов фондоотдачи.
Объектом изучения в данной работе выступает РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи". Предметом изучения являются амортизационные отчисления, методы их расчета и влияние на налогообложение прибыли на РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи".
В работе использованы научные работы и статьи, отечественная и зарубежная литература по выбранной теме, широко применялись источники СМИ в глобальной сети Интернет.
1. Теоретические основы анализа амортизационных отчислений
1.1 Сущность, классификация и структура основных средств предприятия
Основные средства - это часть имущества, используемая в качестве средств труда при производстве продукции (выполнении работ, оказании услуг) либо для управленческих нужд фирмы в течение периода, превышающего 12 месяцев или обычный операционный цикл, и стоимостью более 100-кратного размера минимальной месячной оплаты труда (ММОТ).
К основным средствам относятся здания, сооружения, рабочие и силовые машины и оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства, вычислительная техника, транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь и принадлежности, рабочий, продуктивный и племенной скот, многолетние насаждения. К основным средствам относятся также капитальные вложения, осуществляемые предприятием в многолетние насаждения и направляемые на коренное улучшение земель и в арендованные объекты основных средств. При этом данные затраты включаются в состав основных средств ежегодно в суммах, относящихся к принятым в эксплуатацию площадям, независимо от окончания всего комплекса работ. Кроме того, в составе основных средств учитываются находящиеся в собственности фирмы земельные участки, объекты природопользования (вода, недра и другие природные ресурсы).
Не относятся к основным средствам и учитываются предприятием в составе оборотных средств:
- предметы со сроком полезного использования менее 12 месяцев (независимо от их стоимости);
- предметы стоимостью на дату приобретения не более 100-кратного размера ММОТ (независимо от срока их полезного использования), за исключением сельхозмашин и орудий, строительного механизированного инструмента, оружия, а также рабочего и продуктивного скота, которые относятся к основным средствам независимо от их стоимости. Руководитель предприятия имеет право установить лимит стоимости предметов для принятия по бухгалтерскому учету в составе оборотных средств;
- предметы (независимо от их стоимости и срока полезного использования), орудия лова - тралы, неводы, сети и др.; специальные инструменты и приспособления, сменное оборудование и т.п.; специальная одежда и обувь, а также постельные принадлежности; форменная одежда; временные (нетитульные) сооружения; молодняк животных и животные на откорме, птица, кролики, пушные звери, семьи пчел, служебные собаки; многолетние насаждения, выращиваемые в питомниках в качестве посадочного материала, бензомоторные пилы, сучкорезы, сплавной трос; сезонные дороги; предметы, предназначенные для сдачи в аренду по договору проката);
- машины, оборудование и иные аналогичные предметы, числящиеся как готовые изделия на складах организаций-изготовителей, занимающихся их сбытом;
- предметы, сданные в монтаж или подлежащие монтажу, находящиеся в пути;
- капитальные и финансовые вложения и иные долгосрочные инвестиции.
В зависимости от целевого назначения и выполняемых функций в процессе производства основные средства по составу подразделяются на производственные и непроизводственные (рисунок 1).
Производственные основные средства функционируют в сфере материального производства, неоднократно участвуют в процессе производства, изнашиваются постепенно и переносят свою стоимость на создаваемый продукт (выполненную работу, оказанные услуги) частями, по мере снашивания. Производственные основные средства составляют материально-техническую базу предприятия и основу его уставного капитала. Непроизводственные основные средства не участвуют в процессе производства и предназначены для целей непроизводственного потребления. К ним относятся числящиеся на балансе предприятия объекты здравоохранения (больницы, медико-санитарные части, здравпункты, санаторно-курортные учреждения и т.п.); физкультуры и спорта (дворцы спорта, бассейны, катки, спортивные базы, спортивные школы и др.); жилищно-коммунальной и социально-культурной сферы (общежития, жилые дома, бани, клубы, детские сады и ясли, театры и т.д.).
Рис.1. - Классификация основных средств в зависимости от назначения.
Производственные основные средства в зависимости от их назначения и натурально-вещественных признаков в учете и отчетности подразделяются на виды, группы и подгруппы. Удельный вес стоимости отдельных видов основных средств (зданий, сооружений, машин и оборудования и др.) в их общей стоимости формирует видовую структуру основных средств.
По принадлежности основные средства делятся на собственные и арендованные, по отраслевому признаку - на основные средства промышленности, сельского хозяйства, торговли, строительства, транспорта, связи, жилищно-коммунального хозяйства, здравоохранения, культуры и т.д.
По степени использования основные средства подразделяются на находящиеся:
- в эксплуатации;
- в запасе;
- в ремонте;
- в стадии достройки, дооборудования, реконструкции, модернизации и частичной ликвидации;
- на консервации.
Основные средства в зависимости от имеющихся у организации прав на них подразделяются на:
- основные средства, принадлежащие на праве собственности (в том числе сданные в аренду, переданные в безвозмездное пользование, переданные в доверительное управление);
- основные средства, находящиеся у организации в хозяйственном ведении или оперативном управлении (в том числе сданные в аренду, переданные в безвозмездное пользование, переданные в доверительное управление);
- основные средства, полученные организацией в аренду;
- основные средства, полученные организацией в безвозмездное пользование;
- основные средства, полученные организацией в доверительное управление [1, с.166-169].
амортизационное отчисление основное средство
В практике планирования и технико-экономическом анализе по степени воздействия на предмет труда производственные основные средства разграничиваются на: активные и пассивные (рисунок 2).
Для анализа качественного состояния основных средств на предприятии необходимо знать их структуру. Различают производственную (видовую), технологическую и возрастную структуру основных средств.
Под производственной структурой понимается соотношение различных групп основных производственных средств по вещественно-натуральному составу в их общей среднегодовой стоимости. Важнейшим показателем производственной структуры основных производственных средств является доля активной части в их общей стоимости. Это связано с тем, что объем выпуска продукции, производственная мощность предприятия, другие экономические показатели работы предприятия в значительной мере зависят от величины активной части основных производственных средств.
Рисунок 2. - Классификация основных средств по степени воздействия на предмет труда.
Производственная структура основных производственных средств на предприятии зависит от следующих факторов: специфики предприятия; ускорения научно-технического прогресса; уровня концентрации, специализации, кооперирования и диверсификации производства; географического местонахождения и др.
Технологическая структура основных производственных средств характеризует их распределение по структурным подразделениям предприятия в процентном выражении от их общей стоимости.
Возрастная структура основных производственных средств характеризует их распределение по возрастным группам (до 5 лет; от 5 до 10 лет; от 10 до 15 лет; от 15 до 20 лет; свыше 20 лет). Средний возраст оборудования рассчитывается как средневзвешенная величина. Такой расчет может быть осуществлен как в целом по предприятию, так и по отдельным группам машин и оборудования.
На формирование структуры основных производственных средств воздействует ряд факторов: повышение степени концентрации производства и уровня специализации, проведение мероприятий по комплексной механизации и автоматизации производства, совершенствование технологических процессов и связанное с ним более рациональное размещение производственного оборудования и т.д. Поэтому при анализе структуры промышленно-производственных средств важно установить влияние этих факторов.
Основная задача на предприятии должна сводиться к тому, чтобы не допускать чрезмерного старения основных производственных средств (особенно активной части), так как от этого зависит уровень их физического и морального износа, а, следовательно, и результаты работы предприятия.
Таким образом, основные средства являются материально-технической базой производства. От их структуры, степени использования и воздействия на предмет труда зависят производственная мощность, уровень технической вооруженности и производительности труда на предприятии и, следовательно, конкурентоспособность самого предприятия [2, с.25-29].
1.2 Понятие износа и амортизации основных средств
В современной научной литературе нет единой точки зрения относительно понятий "амортизация" и "амортизационные отчисления". Большинство ученых, в частности В.Я. Горфинкель и Е.М. Купряков считают амортизацию денежным выражением физического и морального износа основных средств, следовательно, понятия "амортизация" и "амортизационные отчисления" отождествляются [3].
По мнению зарубежных авторов К.Р. Макконнела и С.Л. Брю, амортизация представляет собой бухгалтерскую запись, предназначенную для того, чтобы дать более точный отчет о доходе в виде прибыли и, следовательно, о валовом доходе компании в каждом году. Эти авторы амортизационные отчисления называют еще отчислениями на потребление капитала [4].
В зарубежной научной литературе амортизация рассматривается с четырех концепций - бухгалтерской, финансовой, налоговой и экономической, а амортизационные объекты подразделяются на шесть основных категорий: амортизация основного капитала или основных средств; амортизация общественного капитала или акций; амортизация расходов по основанию предприятия; амортизация потерь и затрат; амортизация долгов; амортизация дефектных активов, в то время как белорусское законодательство определило статус амортизации лишь для двух категорий - бухгалтерской и налоговой.
В международном стандарте финансовой отчетности № 16 "Основные средства" (МСФО 16) амортизация определяется как "систематическое уменьшение амортизируемой стоимости актива на протяжении срока его полезной службы".
Таким образом, из сказанного о составляющих понятий "амортизация" и "амортизационные отчисления" и о их роли в финансовой политике предприятия позволяют привести обобщающие определения данных категорий: амортизация - это экономический механизм постепенного переноса стоимости основных средств на готовый продукт, а амортизационные отчисления - это процесс накопления и целевого использования денежного фонда для замены изношенных объектов основных фондов организации, т.е. результат процесса амортизации [5].
Износ основных средств - частичная или полная утрата основными средствами потребительских свойств и стоимости, как в процессе эксплуатации, так и при их бездействии. Различают физический и моральный износ основных средств:
- физический износ, характеризующийся износом материалов, из которых созданы основные средства, потерей их первоначальных качеств, постепенным разрушением конструкции;
- моральный износ, связанный с последовательным отставанием ранее созданных основных средств производства от современного технического уровня - моральное старение [6, с.125].
Физический износ определяется тем, что, участвуя в производственном процессе, основные средства постепенно утрачивают свою потребительскую стоимость, изменяются их механические и другие свойства. Различные виды основных средств изнашиваются в разные сроки. Величина физического износа основных средств зависит от интенсивности и характера их эксплуатации, условий хранения и т.д. Чем выше нагрузка на них, тем быстрее они изнашивания. Например, стационарные машины и оборудование имеют меньший износ в сравнении с передвижными или переносными. Значительно меньший износ тех машин и оборудования, на которых работают рабочие высокой квалификации.
Под моральным износом понимается уменьшение стоимости основных средств до окончания срока службы вследствие снижения затрат на их воспроизводство, по мере того как новые виды основных средств начинают производиться дешевле, имеют более высокую производительность и технически более совершенны. Поэтому применение морально устаревших машин и оборудования становится экономически невыгодным в результате их низкой производительности и высокой стоимости.
Различают две формы морального износа. Первая характеризуется уменьшением стоимости воспроизводства средств труда. В этом случае машины той же конструкции производятся дешевле и переносят меньшую стоимость на готовый продукт. Вторая форма морального износа связана с внедрением новых, более совершенных средств труда, применение которых дает больший экономический эффект.
Определяющим фактором морального износа выступает научно-технический прогресс. Моральному износу подвергаются почти все основные средства, но в наибольшей степени - рабочие машины. Замена конструктивно устаревших, но еще годных машин новыми должна основываться на детальном, всестороннем экономическом расчете, так как преждевременное отнесение оборудования к морально устаревшему влечет за собой ничем не оправданные материальные потери.
Время наступления морального износа и его степень обусловлены целым рядом различных факторов и, прежде всего, особенностями и масштабами производства. Машины и оборудование, применение которых становится невыгодным в одних условиях производства, могут с успехом применяться в других. В этом случае можно говорить о частично моральном износе оборудования.
Таким образом, моральный износ основных средств бывает полным и частичным. Потери от полного морального износа устраняются только заменой устаревших машин и оборудования новыми, более совершенными и экономически выгодными. Однако в короткий срок не представляется возможным полностью заменить морально устаревшее оборудование. В ряде случаев совершенствование действующего оборудования и машин является более эффективным, чем его замена. Поэтому одним из рациональных направлений повышения технического уровня средств труда и уменьшения потерь от морального износа выступает модернизация машин и оборудования.
Потери от частичного морального износа могут быть устранены в результате модернизации и реконструкции устаревших видов основных средств, то есть технического обновления, а также использования частично морально устаревшего оборудования для выполнения работ, где оно остается экономически эффективным.
Потери от морального износа могут быть значительно сокращены в результате максимально ускоренного использования имеющейся техники.
Степень износа основных средств определяется следующими показателями:
1) физический износ (ИФ):
(1)
где ТФ - фактический срок службы основных фондов;
ТН - нормативный срок службы основных фондов. Или
(2)
где СА - сумма начисленной амортизации;
ОФП - первоначальная стоимость основных фондов.
2) моральный износ первой формы (Им1):
(3)
где ОФВ - восстановительная стоимость основных фондов,
3) моральный износ второй формы (ИМ2).
(4)
где ПН - производительность нового оборудования;
ПС - производительность старого оборудования.
Износ и амортизация не всегда совпадают с точки зрения соответствия физического и морального износа в натуральном и стоимостном (амортизационные отчисления) выражении. Стоимостное выражение износа и амортизации совпадает в течение года. Годовые амортизационные отчисления включаются в себестоимость продукции. Износ отражается в уменьшении первоначальной (восстановительной) стоимости основных средств.
Ежегодно износ накапливается, индексируется при большой инфляции и как показатель используется для расчета остаточной стоимости.
Амортизация после реализации продукции возвращается на предприятие и пополняет амортизационный фонд - источник простого воспроизводства средств труда.
Таким образом, различия между износом и амортизацией заключаются в том, что износ является показателем старения оборудования, а амортизация как экономическая категория отражает этот износ и является средством для воспроизводства изношенных основных средств [1, с 170-182].
1.3 Порядок и методы начисления амортизации основных средств. Норма амортизации
Накопление денежных средств достигается за счет включения в издержки производства так называемых "амортизационных" сумм отчислений. Размеры амортизационных накоплений устанавливаются в процентах к балансовой стоимости основных средств и называются "нормами амортизационных отчислений". После переоценки основных фондов в расчет амортизации берется новая восстановительная стоимость основных фондов. Размер амортизационных отчислений, выраженный в процентах от балансовой стоимости соответствующих основных фондов, называется годовой нормой амортизации, или нормой амортизации.
В Республике Беларусь начисление амортизации регламентируется Инструкцией о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов, которая введена Постановлением Министерства экономики Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь, Министерства статистики и анализа Республики Беларусь и Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь № 37/18/6 от 27.02.2009 [7]. В соответствии с ним предприятия самостоятельно определяют способы и методы начисления амортизации основных средств: линейный, нелинейный и производительный [1, с.183-184].
Далее рассмотрим различные методы начисления амортизации.
Линейный способ применим практически ко всем группам основных средств и нематериальных активов. Этот способ начисления амортизационных отчислений является самым распространенным, а для основных средств и нематериальных активов, не используемых в предпринимательской деятельности, - единственным способом. Линейный способ представляет собой равномерное (по годам) начисление амортизационных отчислений в течение всего нормативного срока службы или срока полезного использования объектов основных средств и нематериальных активов.
Нормы амортизационных отчислений, рассчитанные после установления срока службы, в первом году и в каждом последующем до истечения этого срока не изменяются. При линейном способе годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя из амортизируемой стоимости объекта и рассчитанной линейной нормой амортизации. Годовая норма амортизации рассчитывается путем деления единицы на нормативный срок службы или срок полезного использования (в полных годах или месяцах) и умножения на 100%:
На =* 100% (5)
Начисление амортизации линейным способом по вновь введенным в эксплуатацию объектам основных средств и нематериальных активов производится с первого числа месяца, следующего за месяцем их ввода в эксплуатацию.
Начисление амортизации прекращается:
- по выбывшим объектам основных средств и нематериальных активов, амортизация по которым начислялась линейным и нелинейным способами, - с первого числа месяца, следующего за месяцами выбытия;
- по самортизированным объектам основных средств и нематериальных активов - с первого числа месяца, следующего за месяцем полного включения стоимости данных объектов в издержки производства, расходы на реализацию, в состав операционных или внереализационных расходов.
Следует отметить, что линейный способ - это единственный способ, при котором проводится индексация амортизационных отчислений основных средств, используемых в предпринимательской деятельности. Для проведения индексации организации следует закрепить право проведения индексации в учетной политике.
При нелинейном способе начисления амортизационных отчислений производится неравномерно (по годам) в течение срока полезного использования объекта основных средств или нематериальных активов. В таблице 1 приведены объекты, по которым может начисляться амортизация нелинейным способом, и к которым данный способ не применим.
Таблица 1 - Перечень объектов, к которым применяется нелинейный способ начисления амортизации, и объектов, к которым он неприменим.
|
Нелинейным способом амортизация может начисляться применительно к: |
Нелинейный способ начисления амортизации не распространяется на следующие объекты: |
|
|
- передаточным устройствам; рабочим силовым машинам и механизмам; оборудованию (включая оборудование связи, лабораторное и учебное оборудование); вычислительной и оргтехнике, транспортным средствам и другим объектам основных средств, которые непосредственно участвуют в производстве продукции, включая антенны, взлетно-посадочные полосы, измерительные и регулирующие приборы и устройства; инструменту; рабочему скоту; нематериальным активам (за исключением фирменных наименований и знаков); объектам лизинга. |
- здания и сооружения, за исключением антенн и взлетно-посадочных полос; машины, оборудование и транспортные средства с нормативным сроком службы до трех лет (кроме эксплуатируемых в качестве служебных и используемых для услуг такси); отдельные виды оборудования гражданской авиации, срок полезного использования которых определяется исходя из временного ресурса; уникальное оборудование, предназначенное для использования в испытаниях и производстве опытных партий продукции; предметы интерьера, включая офисную мебель; предметы для отдыха, досуга и развлечений; фирменные наименования и товарные знаки. |
При нелинейном способе годовая сумма амортизационных отчислений рассчитывается методом суммы чисел лет либо методом уменьшаемого остатка с коэффициентом ускорения от 1 до 2,5 раза. Нормы начисления амортизации в первом и каждом из последующих лет срока применения нелинейного способа могут быть различными. При данном методе начисление амортизации на вновь введенные объекты основных средств и нематериальных активов производится первого числа месяца, следующего за его вводом в эксплуатацию. Начисление амортизации прекращается при наличии тех же причин, которые указаны при описании линейного метода.
При применении метода сумы чисел лет норма амортизации определяется путем деления числа лет, остающихся до конца срока полезного использования, на сумму чисел лет срока полезного использования объекта. Сумма чисел лет срока полезного использования объекта может устанавливаться сложением суммы чисел лет или по формуле:
СЧЛ =, (6)
где СЧЛ - сумма чисел лет, установленного организацией в пределах диапазона срока полезного использования или выбранного нормативного срока службы; СПИ - установленный организацией в пределах диапазона срок полезного использования.
При начислении амортизационных отчислений основных средств необходимо учитывать результаты переоценки. Амортизируемая стоимость не пересчитывается, а переоценивается, и от нее рассчитывается сумма амортизации.
В случае принятия объекта основных средств к бухгалтерскому учету в течение отчетного года годовой сумой амортизационных отчислений считается сумма, определенная с первого числа месяца, следующего за месяцем принятия этого объекта к бухгалтерскому учету, до отчетной даты (месяца), соответствующей окончанию 12 месяцев.
Для того, чтобы не возникало недоразумений, целесообразно нелинейный способ начисления амортизации устанавливать с первого января года, следующего за годом ввода объекта в эксплуатацию, а с первого числа месяца, следующего за месяцем ввода в эксплуатацию, до первого января года применять линейный способ. Также целесообразно в случае, если с месяца ввода в эксплуатацию применяется нелинейный способ начисления амортизации, по состоянию на первое января года, следующего за годом ввода в эксплуатацию, произвести пересчет амортизируемой стоимости и сроков полезного использования. Предприятие может не использовать данный метод на протяжении всего срока полезного использования объекта. В начале одного из годов оно может перейти на другой способ начисления амортизации. Для этого необходимо этот момент говорить в учетной политике и на дату перехода пересчитать расчетную стоимость и расчетные остаточные сроки службы.
Далее рассмотрим особенности использования метода уменьшаемого остатка. Годовая сумма амортизационных отчислений рассчитывается путем умножения амортизируемой стоимости (недоамортизированной) по состоянию на норму амортизации. Это единственный метод, при котором амортизируемая стоимость пересчитывается ежегодно по состоянию на первое января, т.е. амортизируемая стоимость равна фактической остаточной стоимости. Ежемесячно пересчет амортизируемой стоимости не производится.
При методе уменьшаемого остатка норма амортизации исчисляется исходя из срока полезного использования объекта и коэффициента ускорения, принятого организацией.
Производительный способ начисления амортизации объектов основных средств и нематериальных активов заключается в начислении организацией амортизационных отчислений исходя из амортизируемой стоимости объекта и отношения натуральных показателей объема продукции (работ, услуг), выпущенной (выполненных) в текущем периоде, к ресурсу объекта, определенному в соответствии с п.23 Инструкции о порядке начисления амортизации основных средств и нематериальных активов, принятой Постановлением Министерства экономики Республики Беларусь, Министерства финансов Республики Беларусь, Министерства статистики и анализа Республики Беларусь и Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь № 37/18/6 от 27.02.2009
Начисление амортизации по объектам основных средств и нематериальных активов производительным способом начинается с даты их ввода в эксплуатацию. Начисление амортизации прекращается:
- по выбывшим объектам основных средств и нематериальных активов, амортизация по которым начислялась производительным способом, с первого числа месяца, следующего за месяцами выбытия;
- по самортизированным объектам основных средств и нематериальных активов - с первого числа месяца, следующего за месяцем полного включения стоимости данных объектов в издержки производства, расходы на реализацию, в состав операционных или внереализационных расходов [8, с.35-38].
Также, для оценки механизма амортизации основных средств используется расширенная система показателей, которая включает в себя следующие показатели:
- коэффициент накопления амортизации основных средств:
Кна =, (7)
где А - сумма начисленной амортизации за год; ОС н. г. - стоимость основных средств на начало года;
- коэффициент воспроизводства:
Квосп =, (8)
где ОС введ. - стоимость введенных основных средств;
- коэффициент восстановления:
К восст =, (9)
где ОС выб - стоимость основных средств, выбывших за год [9, с.80-82].
2. Анализ амортизационных отчислений и их использование на РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи
2.1 Анализ основных финансово-экономических показателей РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи
Жлoбинcкaя диcтaнция cигнaлизaции и cвязи Транспортного республиканского унитарного предприятия "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" (дaлее - диcтaнция cигнaлизaции и cвязи) на основании приказа начальника Белорусской железной дороги от 29.03.2007 № 145Н является обособленным структурным подразделением Транспортного республиканского унитарного предприятия "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" (далее - РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги") зарегистрированного Гомельским областным исполнительным комитетом решением от 10.04.2001 № 247 в едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей за № 400052406, расположенного по адресу: Республика Беларусь, г. Гомель, ул. Ветковская,5, п/и 246022.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи дейcтвyет нa ocнoве зaкoнoдaтельcтвa Реcпyблики Белapycь, нopмaтивных aктoв Белopyccкoй железнoй дopoги, Уcтaвa Тpaнcпopтнoгo pеcпyбликaнcкoгo yнитapнoгo пpедпpиятия "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" и нacтoящегo Пoлoжения.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи не являетcя юpидичеcким лицoм, имеет в хoзяйcтвеннoм ведении oбocoбленнoе имyщеcтвo, caмocтoятельный бaлaнc (c пocледyющим включением егo в cвoдный бaлaнc РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги"), расчетный и иные cчетa в учpеждениях бaнков, печaть и штaмпы co cвoим нaименoвaнием.
Меcтo нaхoждения дистанции сигнализации и связи: Реcпyбликa Белapycь, г. Жлoбин, yл. Дзеpжинcкoгo, 20, п/и 247210.
Организационная структура дистанции приведена в Приложении А.
Оcнoвными целями деятельнocти диcтaнции cигнaлизaции и cвязи являютcя:
ocyщеcтвление хoзяйcтвеннoй деятельнocти, нaпpaвленнoй нa извлечение пpибыли для удовлетворения социальных и экономических интересов собственника имущества и его работников;
oбеcпечение безoпacнocти движения пoездoв;
coдеpжaние в иcпpaвнoм cocтoянии ycтpoйcтв aвтoмaтики, телемехaники и cвязи;
повышение эффективности хозяйственной деятельности.
Предметом деятельности диcтaнции cигнaлизaции и cвязи является деятельность, направленная на содержание в исправном состоянии устройств автоматики, телемеханики и связи.
В cooтветcтвии c целями, предметом деятельнocти и зaкoнoдaтельcтвoм Реcпyблики Белapycь, видами деятельнocти диcтaнции cигнaлизaции и cвязи являютcя:
- деятельность железнодорожного транспорта;
- деятельность автомобильного грузового транспорта;
- деятельность по эксплуатации и содержанию железных дорог;
- электросвязь;
- земляные работы;
- электромонтажные работы;
- установка и наладка электронно-вычислительных машин и другого оборудования для обработки информации;
- монтаж, наладка, ремонт и техническое обслуживание прочего электрооборудования;
- ремонт и техническое обслуживание средств измерений и контрольно-измерительных приборов и оборудования;
- монтаж, наладка, ремонт и техническое обслуживание передающей аппаратуры;
- техническое обслуживание и ремонт автомобилей;
- строительство инженерных сооружений;
- установка прочего инженерного оборудования;
- деятельность в области промышленной безопасности;
- деятельность в области связи;
- деятельность по обеспечению пожарной безопасности;
- деятельность, связанная с использованием природных ресурсов и воздействием на окружающую среду;
- перевозка пассажиров и грузов (исключая технологические внутрихозяйственные перевозки пассажиров и грузов, выполняемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями для собственных нужд) автомобильным, внутренним водным, морским транспортом.
Дистанция сигнализации и связи имеет право эксплуатации пожаро - и взрывоопасных производств и объектов с массовым пребыванием людей, а также имеет право использования в своей деятельности радиочастотного диапазона при условии получения РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" соответствующей лицензии.
В случае если вышеперечисленные виды деятельности подлежат лицензированию в соответствии с законодательством Республики Беларусь, дистанция сигнализации и связи имеет право осуществлять такие виды деятельности только после получения соответствующих лицензий РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги".
Имyщеcтвo диcтaнции cигнaлизaции и cвязи cocтaвляют егo ocнoвные фoнды и oбopoтные cpедcтвa, a тaкже иные ценнocти, cтoимocть кoтopых oтpaжaетcя в бaлaнcе диcтaнции сигнализации и связи.
Иcтoчникaми фopмиpoвaния имyщеcтвa диcтaнции cигнaлизaции и cвязи являютcя:
- денежные и неденежные вклaды РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги";
- дoхoды, пoлyченные oт pеaлизaции paбoт, ycлyг;
- капитальные вложения;
- выделяемые бюджетом средства;
- кредиты банков и других кредиторов;
- иные иcтoчники, не зaпpещенные зaкoнoдaтельными aктaми Реcпyблики Белapycь.
Финaнcиpoвaние диcтaнции cигнaлизaции и cвязи зa выпoлненные paбoты ocyщеcтвляетcя РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" зa cчет дoхoдoв oт пеpевoзoк для ocyщеcтвления нopмaльнoгo фyнкциoниpoвaния диcтaнции.
Haлoги диcтaнция cигнaлизaции и cвязи yплaчивaет в пopядке, ycтaнoвленнoм зaкoнoдaтельcтвoм Реcпyблики Белapycь.
Дистанция сигнализации и связи перечисляет в республиканский и местный бюджеты часть прибыли в порядке и на условиях, определяемых законодательством Республики Беларусь.
Пpибыль, ocтaющaяcя y диcтaнции cигнaлизaции и cвязи пocле yплaты нaлoгoв и дpyгих плaтежей в бюджет, pacпpеделяетcя в cooтветcтвии c yчетнoй пoлитикoй Белopyccкoй железнoй дopoги.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи pacпopяжaетcя имyщеcтвoм диcтaнции в пpеделaх пpaв, ycтaнoвленных Белopyccкoй железнoй дopoгoй, РУП "Гoмельcкoе oтделение Белopyccкoй железнoй дopoги" и зaкoнoдaтельствoм Реcпyблики Белapycь.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи самостоятельно организует свою деятельность, исходя из необходимости производства продукции (выполнения работ, оказания услуг) и определяет перспективы развития, если иное не установлено законодательством Республики Беларусь, уполномоченным органом и (или) Учредителем.
Отнoшение диcтaнции cигнaлизaции и cвязи c дpyгими пpедпpиятиями вo вcех cфеpaх хoзяйcтвеннoй деятельнocти cтpoятcя нa ocнoве дoгoвopoв.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи ocyщеcтвляет и pеaлизyет cвoю paбoтy, ycлyги, oтхoды пpoизвoдcтвa пo ценaм и тapифaм, устанавливаемым самостоятельно или на договорной основе, а в случаях предусмотренных законодательством Республики Беларусь - по ценам и тарифам, регулируемым государством.
Диcтaнция cигнaлизaции и cвязи ведет бyхгaлтеpcкий yчет и cтaтиcтичеcкyю oтчетнocть в пopядке, ycтaнoвленнoм в Реcпyблике Белapycь в cooтветcтвии c зaкoнoдaтельcтвoм, пpедocтaвляет дaнные в нaлoгoвые opгaны и неcет oтветcтвеннocть зa их дocтoвеpнocть.
Далее рассмотрим основные финансово-экономические показатели деятельности РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи".
Таблица 2 - Основные экономические показатели финансово-хозяйственной деятельности в организации РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
|
Наименование показателя |
за 2007 год |
за 2008 год |
за 2009 год |
Изменение 2008 к 2007г. |
Изменение 2009 к 2008 г. |
Темп роста 2009 к 2007 году |
|||
|
абсолютное, млн. р |
относительное, % |
абсолютное, млн. р |
относительное, % |
||||||
|
Объем производства продукции, работ, услуг, млн. р. |
5713 |
5761 |
6756 |
48 |
0,84 |
995 |
17,27 |
118,26 |
|
|
Выручка от реализации продукции, работ, услуг, млн. р. |
6031 |
6948 |
7782 |
917 |
15, 20 |
834 |
12,00 |
129,03 |
|
|
Себестоимость реализованной продукции, работ, услуг, млн. р |
5288 |
5747 |
6789 |
459 |
8,68 |
1042 |
18,13 |
128,39 |
|
|
Валовая прибыль |
536 |
1027 |
828 |
491 |
91,60 |
-199 |
-19,37 |
154,47 |
|
|
Рентабельность оборота, % |
10,1 |
17,9 |
12,2 |
7,8 |
- |
-5,7 |
- |
- |
|
|
Среднесписочная численность работников, чел. |
211 |
206 |
203 |
-5 |
-2,37 |
-3 |
-1,46 |
96,21 |
|
|
Фонд заработной платы, млн. р |
2297 |
2680 |
3131 |
383 |
16,67 |
451 |
16,83 |
136,31 |
|
|
Среднемесячная заработная плата, тыс. р. |
907,3 |
1084,2 |
1285,3 |
176,9 |
19,50 |
201,1 |
18,55 |
141,66 |
|
|
Среднегодовой коэффициент текущей ликвидности |
1,18 |
1, 20 |
1, 19 |
0,02 |
- |
-0,01 |
- |
- |
|
|
Среднегодовой коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами |
0,16 |
0,17 |
0,16 |
0,01 |
- |
-0,01 |
- |
- |
Анализ основных финансово-экономических показателей за 2007-2009 годы показал, что результаты хозяйственной деятельности предприятия за анализируемый период улучшились, за исключением среднесписочной численности работников.
Объем производства продукции в абсолютном выражении увеличился на 48 млн. р. в 2008 по сравнению с 2007 годом, а в 2009 возрос на 995 млн. р. по сравнению с 2008 годом. За рассматриваемый период темп роста объема производства составил 118,26%.
Выручка от реализации в 2008 году увеличилась 15%, однако в 2009 снизилась на 3% по сравнению с 2008. Это обусловлено недовыполнением плана по доходам от перевозок. Но при анализе динамики выручки от реализации за период в целом был получен темп роста 129,03%.
Себестоимость продукции в течение рассматриваемого периода увеличивается на 28,39%. Это обусловлено увеличением себестоимости одной технической единицы за счет роста эксплуатационных расходов. В 2009 году наблюдается увеличение удельного веса себестоимости до 18%. Вместе с тем наблюдается уменьшение прибыли от реализации на 199 млн. р. Соответственно изменяется и рентабельность выпущенной продукции. Темп роста рентабельности за рассматриваемый период составил 120,74%.
Что касается среднесписочной численности работников, то она уменьшилась на 8 человек. Данные изменения произошли в соответствии с планом. Увеличилась и среднемесячная заработная плата на 41,66%. Это говорит о повышении квалификации работающих специалистов и расширении деятельности предприятия.
Коэффициент текущей ликвидности за анализируемый период колебался в пределах 0,01 и не претерпел значительных изменений. Однако значение коэффициента превышает норматив (1,15). Превышение текущих активов над текущими пассивами обеспечивает резервный запас для компенсации убытков, которые может понести предприятие при размещении и ликвидации всех текущих активов, кроме наличности. Чем больше величина этого запаса, тем больше уверенность кредиторов, что долги будут погашены. Т.о. можно сказать, что данное предприятие обеспечено собственными оборотными средствами для ведения хозяйственной деятельности и кредиторам обеспечены гарантии для погашения долгов.
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами так же превышает нормативное значение (0,15). В 2007 г. данный коэффициент равен 0,16, в 2008 г. - 0,17, а в 2009 г. - снова 0,16.
К-т текущей ликвидности = IIA: VП - строка 640
К-т текущей ликвидности2009 =1012: 850-0=1,18
К-т текущей ликвидности2008 =809: 674-0=1, 20
К-т текущей ликвидности2007 =878: 741-0=1, 20
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами = (IIIП+ IVП - IА): IIА
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами2009 = (10347-10185): 1012=0,16
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами2008 = (9889-9754): 809=0,17
К-т обеспеченности собственными оборотными средствами2007 = (8101-7964): 878=0,16
2.2 Анализ состава и структуры амортизационных отчислений РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
В действующей амортизационной политике термином "амортизационный фонд" обозначается совокупность различных находящихся в обороте активов: денежных средств, материальных ценностей, дебиторской задолженности, общая сумма которых соответствует величине амортизационных отчислений, возмещаемых в составе выручки от реализации продукции. Согласно действующему порядку амортизационные фонды в Республике Беларусь формируются в размере амортизационных отчислений, включенных в себестоимость реализованной продукции.
Учесть амортизационный фонд на балансовых счетах в соответствии с действующим и прогрессивным в этой части законодательством не представляется возможным. Тем более, что указанные средства не изымаются принудительно у организации, а остаются в обороте. Вследствие этого законодательством установлен порядок учета формирования и использования амортизационных фондов на забалансовых счетах 010 "Амортизационный фонд воспроизводства основных средств" и 013 "Амортизационный фонд воспроизводства нематериальных активов" [10, с.30-32].
Важность анализа амортизационных фондов обусловлена тем, что они рассматриваются как собственные источники финансирования капитальных вложений. Амортизационная политика призвана устранять инфляционные последствия для финансовых балансов, создавать мощный источник финансирования и гибко управлять хозяйственными процессами на макро - и микроуровне. Ее целью является ускорение процесса обновления основных средств за счет максимального привлечения собственного источника инвестиций - амортизационных отчислений [11, с.25].
Структура амортизационных отчислений РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" представлена в таблице 3. Для большей наглядности изменение структуры основных средств представлено на диаграмме 1.
Диаграмма 1 - Структура амортизационных отчислений РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи"
Таблица 3 - Анализ состава и структуры амортизационных отчислений в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" за 2007-2009 годы.
|
Наименование показателя |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
Изменение 2008 к 2007 году |
Изменение 2009 к 2008 году |
Темп роста 2009 к 2007 году |
||||||||
|
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Сумма, млн. р |
Удельный вес, % |
Абсолютное, млн. р. |
Относительное, % |
Удельных весов, п. п |
Абсолютное, млн. р. |
Относительное, % |
Удельных весов, п. п |
|||
|
Здания |
10 |
1,46 |
13 |
1,57 |
19 |
1,98 |
3 |
30,00 |
0,11 |
6 |
46,15 |
0,41 |
190,00 |
|
|
Сооружения |
1 |
0,15 |
- |
- |
1 |
0,10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
100,00 |
|
|
Передат. устройства |
225 |
32,79 |
288 |
34,74 |
342 |
35,55 |
63 |
28,00 |
1,95 |
54 |
18,75 |
0,81 |
152,00 |
|
|
Силовые машины и оборудование |
16 |
2,33 |
17 |
2,05 |
26 |
2,70 |
1 |
6,25 |
-0,28 |
9 |
47,39 |
0,65 |
162,50 |
|
|
Рабочие машины и оборудование |
153 |
22,30 |
174 |
20,98 |
161 |
16,74 |
21 |
13,73 |
-1,32 |
-13 |
-7,47 |
-4,24 |
105,23 |
|
|
Измер. и регул. приборы, лаб. обор. |
228 |
33,24 |
264 |
31,85 |
279 |
29,00 |
36 |
15,79 |
1,39 |
15 |
5,68 |
-2,85 |
122,37 |
|
|
Вычислит. техника |
42 |
6,12 |
62 |
7,48 |
81 |
8,42 |
20 |
47,62 |
1,36 |
19 |
30,65 |
0,94 |
192,86 |
|
|
Трансп. средства |
10 |
1,46 |
11 |
1,33 |
52 |
5,41 |
1 |
10,00 |
-0,13 |
41 |
372,72 |
4,08 |
520,00 |
|
|
Инстр-т, произв. и хоз. инвентарь |
1 |
0,15 |
- |
- |
1 |
0,10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
100,00 |
|
|
Итого |
686 |
100 |
829 |
100 |
962 |
100 |
143 |
20,85 |
- |
133 |
16,04 |
- |
140,23 |
Из диаграммы 1 и таблицы 3 видно, что наибольший удельный вес в общем объеме амортизационных отчислений занимают передаточные устройства - это более 35%. Это обуславливается спецификой деятельности рассматриваемого предприятия. Вторыми по величине удельного веса являются измерительные и регулирующие приборы и устройства и лабораторное оборудование - около 30%. Затем идут рабочие машины и оборудование - в среднем 18%.
Анализируя данные таблицы 3, следует заключить, что в течение всего анализируемого периода сумма амортизационных отчислений увеличивалась. В 2008 по сравнению с 2007 - на 143 млн. р. и на 133 млн. р. в 2009 по сравнению с 2008. Данные изменения обусловлены в 2008 году увеличением стоимости измерительных и регулирующих приборов, а также вычислительной технике в общей стоимости основных средств. Наиболее значительным было снижение удельного веса рабочих машин и оборудования, которое составило 5,56 п. п. в общем за период. Наблюдалось значительное увеличение удельного веса транспортных средств в 2009 году.
Рассматривая темпы роста суммы амортизационных отчислений в 2009 году по сравнению с 2007, необходимо отметить, что темпы роста суммы амортизационных отчислений транспортных средств и вычислительной техники были высочайшими. Сумма амортизационных отчислений увеличилась практически на 420%. Это обусловлено высоким уровнем поступления транспортных средств в 2009 году.
В целом сумма амортизационных отчислений РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" увеличилась на 40,23%, что составило 276 млн. р.
Важным показателем, характеризующим эффективность механизма амортизации, является ее доля в структуре затрат на производство продукции (см. таблицу 4).
Как показывают данные таблицы, доля амортизации в структуре затрат увеличивается за период на 1,06 п. п. Это свидетельствует о постепенном обновлении основных средств. Изменение этого показателя, в том числе его снижение, может служить адекватной оценкой лишь тогда, когда затраты на производство постоянны. В ином случае снижение амортизации в процентном выражении никак не отражается на ее рублевом исчислении. В условиях постоянного увеличения себестоимости продукции сумма начисленной амортизации может оставаться постоянной или даже увеличиваться, хотя в процентном выражении возможно ее уменьшение [9, с.80].
Необходимо провести оценку механизма амортизации основных средств в РУП "Гомельское отделение Белорусской железной дороги" Жлобинская дистанция сигнализации и связи" с помощью расширенной системы показателей, более полно характеризующей эффективность его применения. Расчет данных показателей приведен в таблице 5.
Незначительный темп роста коэффициент накопления амортизации свидетельствует о том, что на предприятии отсутствует механизм накопления и сбережения амортизационных ресурсов, а также об отказе от применения ускоренных методов амортизации.
Коэффициент воспроизводства рассчитывается как отношение суммы начисленной амортизации к стоимости введенных основных средств. Наблюдается значительное увеличение данного показателя. Произведенный расчет свидетельствует о том, что в 2007 году 38% введенных основных средств может быть компенсировано за счет начисленной амортизации, в 2008 году - 47%, а в 2009 году - начисленная амортизация в 2 раза превышает стоимость введенных основных средств.
Коэффициент восстановления рассчитывается как отношение суммы амортизации, начисленной за год, к стоимости выбывших за это же время основных средств и показывает, насколько начисленная амортизация обеспечивает восстановление выбывших основных средств. По данным расчета видно, что в 2008 году наблюдается уменьшение коэффициента восстановления на 18%, но в общем за период темп роста данного показателя составил 118,3%, что свидетельствует о том, что в рассматриваемое предприятие может в значительной степени обеспечить восстановление выбывших основных средств за счет амортизации.
Высокий коэффициент воспроизводства свидетельствует о достаточности собственных инвестиционных ресурсов, в частности амортизационных отчислений, необходимых для обеспечения должного обновления имеющейся технологической базы.
Подобные документы
Значение и порядок использования амортизационного фонда на предприятии. Расчет амортизационных отчислений при равномерной и ускоренной амортизации основных фондов. Определение и анализ фондоотдачи основных фондов и фондоёмкости продукции на предприятии.
задача [33,6 K], добавлен 08.12.2011Понятия и виды износа и амортизации основных средств, методы ее начисления. Способы расчета износа. Расчет амортизационных отчислений на примере ООО СИК "Девелопмент - Юг". Разработка рекомендаций по улучшению и ускорению обновления основных средств.
курсовая работа [283,6 K], добавлен 18.07.2014Линейный и пропорциональный способы начисления амортизационных отчислений. Анализ и оценка первоначальной, восстановительной и остаточной стоимости основных производственных фондов. Расчет величины амортизационных отчислений способом уменьшаемого остатка.
контрольная работа [44,4 K], добавлен 24.06.2010Амортизация в бухгалтерском и налоговом учете, износ основных средств и его возмещение. Изучение способов начисления амортизации в бухгалтерском и налоговом учете на предприятии. Метод списания стоимости пропорционально объему выпущенной продукции.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 19.03.2011Условия принятия к учету активов в качестве основных средств, характеристика их материального и экономического износа. Классификация основных фондов по назначению и сфере применения. Определение амортизационных отчислений по объекту основных средств.
курсовая работа [66,8 K], добавлен 22.07.2011Изучение методов расчета амортизационных отчислений. Определение норматива оборотных средств предприятия. Порядок и способы начисления коллективного заработка и распределение его между членами бригады. Расчет себестоимости продукции различными методами.
контрольная работа [1,1 M], добавлен 09.12.2011Расчет амортизационных отчислений различными методами. Величина налога на имущества и остаточной стоимости основных средств организаций при использовании каждого из рассматриваемых методов начисления амортизации. Расчет свободных денежных средств.
курсовая работа [109,6 K], добавлен 28.04.2009Экономическая сущность, состав и структура основных фондов предприятия. Износ основных фондов. Амортизация основных фондов и расчет амортизационных отчислений. Анализ износа и амортизации основных фондов предприятия на примере ОАО "Генерирующая компания".
курсовая работа [859,3 K], добавлен 24.05.2015Сущность основных фондов, их состав и структура. Главные показатели, отражающие конечный результат использования основных средств. Уровень физического износа основных производственных фондов. Порядок начисления и использования амортизационных отчислений.
курсовая работа [283,4 K], добавлен 16.10.2014Суть амортизации, принципы начисления, роль в воспроизводственном процессе. Понятие физического и морального износа. Исследование регулирования амортизационной политики на опыте зарубежных стран. Оптимизация метода начисления амортизации ОАО "Гринвуд".
курсовая работа [65,8 K], добавлен 16.11.2012
