Совершенствование материально-технического обеспечения производства автотранспортного цеха РУП "Минский автомобильный завод"

Функции, планирование и структура материально-технического обеспечения. Организация поставок материальных ресурсов. Снабжение производственных цехов и участков. Предприятие РУП "Минский автомобильный завод", организационно-экономическая характеристика.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 29.09.2010
Размер файла 432,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

МИНСКИЙ ИНСТИТУТ УПРАВЛЕНИЯ

Кафедра экономики и управления производством

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

на тему: «Совершенствование материально-технического обеспечения производства автотранспортного цеха РУП « Минский автомобильный завод»

Минск

2009

РЕФЕРАТ

Объем работы: 67 листов; в том числе 2 рисунка, 19 таблиц, 20 литературных источников, 1 приложение

Ключевые слова: материально-техническое снабжение, затраты, ресурсы, эффективность, транспортные услуги, планирование МТС.

В дипломной работе исследована проблема организации и планирования материально-технического снабжения промышленных предприятий. На крупных предприятиях данные структурные подразделения выполняют важные функции по обеспечению процесса производства продукции, работ и услуг необходимыми материалами. Задачей материально-технического снабжения состоит в выявлении потребности и организации материально-технического снабжения предприятия, контроля за использованием материальных ресурсов.

В результате вскрыты возможности более эффективного планирования и организации материально-технического снабжения в автотранспортном цехе ОАО «МАЗ».

В результате проведенного анализа сделаны следующие выводы.

ВВЕДЕНИЕ

Для того чтобы обеспечить предприятие (объединение) необходимыми ему материалами в соответствии с выявленной потребностью, организуется материально-техническое снабжение предприятия. Его задача заключается в определении потребности предприятия в материалах и технических ресурсах, изыскании возможностей покрытия этой потребности, организации хранения материалов и выдачи их в цехи, а также в проведении контроля за правильным использованием материально-технических ресурсов и содействия в их экономии.

Решая эту задачу, работники органов снабжения должны изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы.

Материальные ресурсы представляют собой часть оборотных фондов предприятия. Оборотные фонды - это те средства производства, которые полностью потребляются в каждом производственном цикле, целиком переносят свою стоимость на готовую продукцию и в процессе производства меняют или теряют свои потребительные свойства.

Оборотные фонды, за исключением малоценных инструментов и инвентаря, незавершенного производства и полуфабрикатов собственного изготовления, а также энергии, относятся к материальным ресурсам.

Для бесперебойного функционирования производства необходимо хорошо налаженное материально-техническое обеспечение (МТО), которое на предприятиях осуществляется через органы материально-технического снабжения.

Главной задачей органов снабжения предприятия является своевременное и оптимальное обеспечение производства необходимыми материальными ресурсами соответствующей комплектности и качества.

Решая эту задачу, работники органов снабжения должны изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы.

В условиях рынка у предприятий возникает право выбора поставщика, а значит, и право закупки более эффективных материальных ресурсов. Это заставляет снабженческий персонал предприятия внимательно изучать качественные характеристики продукции, изготовляемой различными поставщиками.

Актуальность темы дипломной работы обусловлена необходимостью перехода экономики страны к рыночным условиям функционирования, в связи с чем обостряется необходимость экономии материально - технических ресурсов на производстве.

Цель дипломной работы - выявить направления совершенствования материально - технического обеспечения автотранспортного цеха РУП «МАЗ» в целях экономии производственных ресурсов.

Для достижения поставленной цели требуется решение следующих взаимосвязанных задач:

- рассмотрение теоретических аспектов материально - технического снабжения предприятий;

- анализ материально - технического снабжения автотранспортного цеха РУП « МАЗ»

- выявление направлений совершенствования материально - технического обеспечения автотранспортного цеха РУП «МАЗ».

Объектом исследования является автотранспортный цех РУП «МАЗ», предмет исследования - материально - техническое обеспечение цеха.

Предмет исследования - принципы организации материально-технического снабжения предприятия.

В процессе написания работы была использована научная, методическая и учебная литература, материалы периодических изданий, а также отчетные и статистические материалы РУП МАЗ.

Структурно дипломное исследование состоит из введения, трех глав и заключения.

1. Теоретические аспекты материально-технического обеспечения предприятий

1.1 Цели, функции, планирование и структура материально-технического обеспечения (МТО)

Для бесперебойного функционирования производства необходимо хорошо налаженное материально-техническое обеспечение (МТО), которое на предприятиях осуществляется через органы материально-технического снабжения.

Цели материально-технического обеспечения производства:

- своевременное обеспечение подразделений предприятия необходимыми видами ресурсов требуемого количества и качества;

- улучшение использования ресурсов повышение производительности труда, фондоотдачи, сокращение длительности производственных циклов изготовления продукции, обеспечение ритмичности процессов, сокращение оборачиваемости оборотных средств, полное использование вторичных ресурсов, повышение эффективности инвестиций;

- анализ организационно-технического уровня производства и качества выпускаемой продукции у конкурентов поставщика и подготовка предложений по повышению конкурентоспособности поставляемых материальных ресурсов либо смене поставщика конкретного вида ресурса. Ради повышения качества приобретаемых ресурсов и материальных ценностей предприятиям следует более тщательно относиться к выбору поставщиков ресурсов [27, c. 74].

Для достижения перечисленных целей работники органов снабжения должны изучать и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-заготовительные и складские расходы.

Функции органов снабжения предприятия делятся на 3 направления:

1. Планирование, которое предполагает:

- изучение внешней и внутренней среды предприятия и рынка отдельных товаров;

- прогнозирование и определение потребности всех видов материальных ресурсов, планирование оптимальных хозяйственных связей;

- оптимизацию производственных запасов;

- планирование потребности материалов и установление их лимита на отпуск цехам;

- оперативное планирование снабжения.

2. Организация, которая включает:

- сбор информации о потребляемой продукции, участие в ярмарках, выставках-продажах, аукционах;

- анализ всех источников удовлетворения потребности в материальных ресурсах с целью выбора наиболее оптимального;

- заключение с поставщиками хозяйственных договоров на поставку продукции;

- получение и организацию завоза реальных ресурсов;

- организацию складского хозяйства, входящего в состав органов снабжения;

- обеспечение цехов, участков, рабочих мест необходимыми материальными ресурсами.

3. Контроль и координация работы, в состав которых входят:

- контроль за выполнением договорных обязательств поставщиков, выполнение ими сроков поставки продукции;

- контроль за расходованием материальных ресурсов в производстве;

- входной контроль за качеством и комплектностью поступающих материальных ресурсов;

- контроль за производственными запасами;

- выдвижение претензий поставщикам и транспортным организациям;

- анализ действенности снабженческой службы, разработка мероприятий по координации снабженческой деятельностью и повышение её эффективности [27, c. 78].

Планирование материально-технического обеспечения производства включает комплекс работ по анализу удельных расходов материальных ресурсов за отчетный период, использованию технологического оборудования и оснастки, прогнозированию и нормированию отдельных видов ресурсов на плановый период, разработке материальных балансов по видам ресурсов, источникам поступления и вышеперечисленным направлениям использования. Перечисленные работы по планированию весьма трудоемки. Они выполняются экономистами и плановиками при участии других специалистов. Менеджеры не принимают участия в разработке планов, их задача - проверить соблюдение принципов планирования, состав плановых документов, их качество.

В условиях рынка у предприятий возникает право выбора поставщика, а значит, и право закупки более эффективных материальных ресурсов. Это заставляет снабженческий персонал предприятия внимательно изучать качественные характеристики продукции, изготовляемой различными поставщиками.

Критериями выбора поставщика могут быть надежность поставки, возможность выбора способа доставки, время на осуществление заказа, возможность предоставления кредита, уровень сервиса. Соотношение значимости отдельных критериев с течением временем может меняться.

Организационное построение, характер и методы работы служб снабжения на предприятиях отличаются своеобразием. На небольших предприятиях, потребляющих малые объемы материальных ресурсов в ограниченной номенклатуре, функции снабжения возлагаются на небольшие группы или отдельных работников хозяйственного отдела предприятия. На большинстве средних и крупных предприятий эту функцию выполняют специальные отделы материально-технического снабжения (ОМТС), находящиеся в подчинении у заместителя руководителя предприятия по производству. Поскольку качество работы отдела во многом определяет качество производственного процесса, то он должен быть укомплектован высококвалифицированными специалистами. Кроме того, многие решаемые отделом вопросы носят комплексный характер, требуют знаний в области маркетинга, логистики, техники, технологии, экономики, нормирования, прогнозирования, организации производства и межпроизводственных связей.

ОМТС строятся по функциональному или материальному признаку. В первом случае каждая функция снабжения (планирование, заготовка, хранение, отпуск материалов) выполняется отдельной группой работников. При построении снабженческих органов по материальному признаку определенные группы работников выполняют все функции снабжения по конкретному виду материалов [17, c. 101].

Характерный тип структуры службы снабжения - смешанный (рис. 1.1), когда товарные отделы, группы, бюро специализированы на снабжении конкретными видами сырья, материалов, оборудования. Однако наряду с товарными, в состав отдела снабжения входят функциональные подразделения: плановое, диспетчерское.

Рисунок 1.1 - Организационная структура отдела МТС (смешанный тип)

Смешанный тип структуры отдела снабжения - наиболее рациональный метод строения, который способствует повышению ответственности работников, улучшению МТО производства.

Плановое бюро (группа) выполняет функции по анализу окружающей среды и рыночным исследованиям, определению потребности в материальных ресурсах, разработке плана обеспечения предприятия и его подразделений материально-техническими ресурсами (входит в состав бизнес-плана предприятия), оптимизации рыночного поведения по наиболее выгодному обеспечению, формированию нормативной базы, разработке планов снабжения и анализу их выполнения, контролю за выполнением поставщиками договорных обязательств.

Товарное бюро (группа) выполняет комплекс планово-оперативных функций по обеспечению производства конкретными видами материальных ресурсов: планированию, учету, завозу, хранению и отпуску материала в производство, т.е. регулирует работу материальных складов.

Диспетчерское бюро (группа) выполняет оперативное регулирование и контроль за выполнением плана снабжения предприятия и цехов сырьем и материалами, устраняет неполадки, возникающие в ходе снабжения производства, контролирует и регулирует ход поставок материалов на предприятие.

Отделы (бюро, группы) внешней кооперации обеспечивают производство полуфабрикатами (заготовками, деталями, узлами). Они также могут строиться по функциональному или товарному признаку.

Для осуществления технического перевооружения и реконструкции производства предприятие создает отделы оборудования, которые обычно входят в состав капитального строительства.

Для крупных предприятий, состоящих из ряда филиалов, наиболее приемлем тип структуры, особенностью которого является то, что подразделения имеют свои службы снабжения с функциями по планированию и оперативному регулированию снабжения производственных цехов и участков материальными ресурсами, а также по контролю за их исполнением, как это представлено на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 - Схема организационной структуры службы снабжения

Формирование нормативной базы, прогнозирование и разработка планов МТС, установление хозяйственных связей и координация работы служб снабжения, входящих в предприятие, сконцентрированы на базе службы снабжения предприятия. Взаимодействие подразделений службы снабжения предприятия осуществляется на основе функциональных связей, а не административного подчинения.

Одним из звеньев организации МТС является складское хозяйство, основная задача которого заключается в приеме и хранении материалов, их подготовке к производственному потреблению, непосредственном снабжении цехов необходимыми материальными ресурсами. Склады в зависимости от связи с производственным процессом подразделяются на материальные, производственные, сбытовые.

Принятые материалы хранятся на складах по номенклатурным группам, сортам, размерам. Стеллажи нумеруются с указанием индексов материалов.

Завоз материалов и работа складов организуются на основе оперативно-заготовительных планов.

1.2 Организация поставок материальных ресурсов

Процесс движения ресурсов включает:

- привлечение ресурсов для выполнения маркетинговых исследований, НИОКР, организационно-технологической подготовки производства, производства продукции и выполнения услуг, гарантийного обслуживания товаров предприятия, капитального строительства. В свою очередь, привлечение ресурсов для производства продукции и оказания услуг подразделяется на ресурсы для изготовления продукции, предоставления услуг, ремонтно-эксплуатационных нужд; для капитального строительства - на новое строительство, расширение производства, техническое перевооружение, реконструкцию;

- использование ресурсов по одному из перечисленных направлений;

- постановление ресурсов (при необходимости);

- утилизацию или списание ресурсов [40, c. 88].

Формы обеспечения ресурсами:

а) через товарно-сырьевые биржи;

б) прямые связи;

в) аукционы, конкурсы;

г) спонсорство;

д) собственное производство.

Конкретную форму (метод) обеспечения материально-техническими ресурсами предприятие выбирает исходя из особенностей ресурса, продолжительности его получения, числа предложений, качества и цены ресурса и других факторов. При определении формы обеспечения предприятия ресурсами следует изучать надежность поставщика и уровень конкурентоспособности выпускаемой им продукции. При заключении с поставщиками контрактов (договоров) следует помнить о необходимости отражения в них количественных и качественных показателей, конкретных форм поставок, сроков, санкций.

Поставки материальных ресурсов на предприятие осуществляются через хозяйственные связи. Хозяйственные связи - совокупность экономических, организационных и правовых взаимоотношений, которые возникают между поставщиками и потребителями средств производства. Рациональная система хозяйственных связей предполагает минимизацию издержек производства и обращения, полное соответствие количества, качества и ассортимента поставляемой продукции потребностям производства, своевременность и комплектность ее поступления [23, c. 67].

Хозяйственные связи между предприятиями могут быть прямыми и опосредованными (косвенными), длительными и краткосрочными (рисунок 1.3).

Прямые - связи, при которых отношения по поставкам продукции устанавливаются между предприятиями-изготовителями и предприятиями-поставщиками без посредников.

Опосредованные - связи, когда между этими предприятиями имеется хотя бы один посредник. Поставки продукции потребителю могут осуществляться напрямую или через посредников (дистрибьюторов, джобберов, агентов, брокеров).

Дистрибьюторы и джобберы - фирмы, осуществляющие сбыт на основе оптовых закупок у крупных промышленных предприятий - производителей готовой продукции. Дистрибьюторы в отличие от джобберов - относительно крупные фирмы, располагающие собственными складами и устанавливающие длительные контрактные отношения с промышленными предприятиями. Джобберы, напротив, скупают отдельные крупные партии товаров для быстрой перепродажи.

Агенты и брокеры - это фирмы или отдельные предприниматели, осуществляющие сбыт продукции промышленного предприятия на основе комиссионного вознаграждения.

Прямые хозяйственные связи для предприятий наиболее экономичны и прогрессивны по сравнению с косвенными, т.к. они, исключая посредников, уменьшают издержки обращения, документооборот, укрепляют взаимоотношения между поставщиками и потребителями. Поставки продукции становятся более регулярными и стабильными.

Рисунок 1.3 - Схемы хозяйственных связей МТС

Опосредованные хозяйственные связи менее экономичны. Они требуют дополнительных затрат на покрытие расходов деятельности посредников между предприятиями-потребителями и предприятиями-изготовителями.

Потребность в косвенных связях объясняется тем, что прямые связи выгодны и целесообразны в условиях потребления материальных ресурсов в крупных масштабах. Если же предприятия потребляют сырье и материалы в незначительных количествах, не достигающих транзитной формы отгрузки, то, чтобы не создавать на предприятиях излишние запасы материальных ценностей, целесообразны связи и через услуги посредников.

Прямые и опосредованные связи могут носить длительный и краткосрочный характер. Длительные хозяйственные связи - предприятия имеют возможность развивать на долгосрочной основе сотрудничество по совершенствованию выпускаемой продукции, снижению ее материалоемкости, доведению до мировых стандартов.

С классификацией связей на прямые и косвенные тесно связано деление их по формам организации поставок продукции. С этой точки зрения различают транзитную и складскую формы поставок.

При транзитной форме снабжения материальные ресурсы перемещаются от поставщика к потребителю прямо, минуя промежуточные базы и склады посреднических организаций. Кроме того, предприятие, получая материал непосредственно от поставщика, ускоряет доставку и сокращает транспортно-заготовительные расходы. Однако ее использование ограничено транзитными нормами отпуска, меньше которых поставщик не принимает к исполнению. Использование этой формы снабжения для материалов с небольшой потребностью приводит к увеличению запасов и связанных с этим расходов. При складской форме материальные ресурсы завозятся на склады и базы посреднических организаций, а затем с них отгружаются непосредственно потребителям [23, c. 70].

Транзитную форму целесообразно применять в тех случаях, когда потребителям требуются материальные ресурсы в больших количествах, что дает возможность отгружать их полногрузными вагонами или другими средствами транспорта.

При транзитной форме завоза значительно снижаются издержки и повышается скорость обращения, улучшается использование транспортных средств.

Складская форма снабжения играет большую роль в обеспечении мелких потребителей. Она позволяет им заказывать необходимые материалы в количествах меньше установленной транзитной нормы, под которой понимается минимально допустимое общее количество продукции, отгружаемое предприятием изготовителем потребителю по одному заказу. При складской форме снабжения продукция со складов посреднических организаций может завозиться малыми партиями и с большей частотой, что способствует сокращению запасов материальных ресурсов у потребителей. Однако в этом случае последние несут дополнительные расходы за складскую переработку, хранение и транспортировку с баз посреднических организаций. Поэтому в каждом конкретном случае требуется экономическое обоснование выбора форм снабжения.

Для технико-экономического обоснования выбора формы снабжения используется формула:

Рmax <= К (Птр - Пскл)/ (Сскл - Стр), (1.1)

Рmax - максимальное количество материала, которое экономически целесообразно получить от складских организаций (натур.ед.),

К - коэффициент использования производственных фондов и содержания производственных запасов (%),

Птр, Пскл - средняя величина партии поставки при транзитной и складской формах снабжения (натур.ед.),

Стр, Сскл - величина расходов по доставке и хранению материалов при транзитной и складской формах снабжения (% к цене) [23, c. 72].

Важные этапы в организации материально-технического снабжения промышленности - специфицирование ресурсов и заключение хозяйственных договоров по поставкам продукции.

Под специфицированием ресурсов понимается расшифровка укрупненной номенклатуры по конкретным видам маркам, профилям, сортам, типам, размерам и прочим признакам. От того, насколько правильно составлена спецификация материальных ресурсов, во многом зависит материальное обеспечение производства. Если в спецификации допущена неточность, то это может привести к тому, что фактические поставки не будут соответствовать действительной потребности. Тем самым предприятие будет поставлено под угрозу невыполнения производственной программы и сбыта своей продукции. Поставляется продукция по договорам, которые служат документом, определяющим права и обязанности сторон.

В договорах указываются наименование продукции, количество, ассортимент, комплектность, качество и сортность продукции с указанием стандартов и технических условий, требования к упаковке и таре, сроки поставки продукции, общий срок действия договора, цена на поставляемую продукцию и общая ее стоимость, условия оплаты, предусматривается ответственность сторон за соблюдение условий договоров. После заключения договоров отделы снабжения предприятий должны обеспечить своевременное и комплектное получение материалов, их количественную и качественную приемку, правильное хранение на складах предприятия. Оперативная работа по завозу материалов осуществляется на основе месячных планов, в которых указываются календарные сроки и объемы поставок по важнейшим видам материальных ресурсов. Копии таких планов передаются на соответствующие склады и используются ими для организации подготовительных работ.

Существует 2 варианта организации завоза материальных ресурсов: самовывоз и централизованная доставка [13, c. 55].

Самовывоз характеризуется отсутствием единого органа, обеспечивающего оптимальное использование транспорта. Предприятие самостоятельно договаривается с транспортными организациями, не предъявляет жестких требований к типам используемого транспорта - главное вывезти материальные ресурсы. При этом применяются исторически сложившиеся технологические процессы грузопереработки, как правило, не согласованные между собой. Отсутствует необходимость использования строго определенных видов тары, часто отсутствуют условия для беспрепятственного подъезда транспорта, быстрой разгрузки и приемки материальных ресурсов.

При централизованной доставке предприятие-поставщик и предприятие-получатель создают единый орган, цель которого оптимизировать совокупный материальный поток. Для этого разрабатываются схемы завоза продукции, определяются рациональные размеры партий поставок и частота вывоза; разрабатываются оптимальные маршруты и графики завоза продукции, создается парк специализированных автомобилей и выполняется ряд других мероприятий.

Таким образом, централизованная доставка позволяет:

- повысить степень использования транспорта и складских площадей;

- оптимизировать товарные запасы, как у производителя, так и у потребителя продукции;

- повысить качество и уровень МТО производства;

- оптимизировать размеры партии поставок продукции.

Факторами улучшения использования ресурсов являются:

- применение к процессам движения ресурсов совокупности научных подходов менеджмента;

- оптимизация формирования и использования ресурсов;

- совершенствование конструкции или структуры продукции;

- совершенствование технологии изготовления продукции;

- применение оптимальных для данных условий форм и методов обеспечения ресурсами;

- стимулирование улучшения использования ресурсов.

1.3 Снабжение производственных цехов и участков

Обеспечение материальными ресурсами производственных цехов, участков и других подразделений предприятия предполагает выполнение следующих функций:

- установление количественных и качественных заданий по снабжению (лимитирование);

- подготовка материальных ресурсов к производственному потреблению;

- отпуск и доставку материальных ресурсов со склада службы снабжения на место ее непосредственного потребления или на склад цеха, участка;

- оперативное регулирование снабжения;

- учет и контроль за использованием материальных ресурсов в подразделениях предприятия [27, c.184].

Снабжение цехов материалами осуществляется в соответствии с установленными лимитами и конкретными особенностями производства. Последние учитываются при разработке графиков подач, на основе которых материалы доставляются в цехи. Лимит устанавливается исходя из производственной программы цеха и специфицированных норм расхода.

Формула для расчета лимита:

Л = Р + Рнз.п. + Нз - О, (1.2)

Л - лимит данной номенклатуры продукции,

Р - потребность цеха в материалах для выполнения производственной программы,

Рнз.н. - потребность цеха в материалах для изменения незавершённого производства (+ увеличение, - уменьшение),

Нз - норматив цехового запаса данной продукции,

О - расчётный ожидаемый остаток данной продукции в цехе на начало планового периода.

Расчет выполняется в натуральных показателях. Потребность в материалах для выполнения производственного задания определяется путем умножения программы производства на нормы расхода по соответствующим изделиям. Таким же образом рассчитывается потребность в материалах для изменения незавершенного производства, т.е. путем умножения поиздельных норм расхода на изменение программы незавершенного производства в плановом периоде.

Цеховой запас определяется в необходимых случаях и зависит от величины партии продукции, доставляемой в цех, среднесуточного ее расхода, а также от цикличности производства [27, c. 186].

Расчетный ожидаемый остаток материальных ресурсов в цехе определяется по результатам работы цеха в периоде, предшествующем плановому:

О = Оф + Вф - (Ро.п. + Рэ.н. + Рнз.п. + Рбр.), (1.3)

Оф - фактический остаток на первое число по данным инвентаризации или бухгалтерского учёта,

Вф - количество отпущенных цеху материалов за весь период,

Ро.п. - фактический расход на основное производство,

Рэ.н. - фактический расход на ремонтно-эксплуатационные службы,

Рнз.п - фактический расход на изменение незавершённого производства,

Рбр. - расход на брак (оформленный актом списания).

Фактический расход на основное производство и ремонтно-эксплуатационные нужды рассчитывается путем умножения фактических объемов работ на действующие в данном периоде нормы расхода материальных ресурсов.

Установленный лимит фиксируется в план-карте, лимитной карте, лимитной или заборной ведомости, которые направляются складу и цеху потребителю.

План-карта применяется в массовом и крупносерийном производстве, т.е. в условиях стабильной потребности и четкой регламентации производства. В ней указываются установленный цеху лимит по каждому виду материалов, сроки и величина подачи партии. В соответствии с план-картами склад своими транспортными средствами доставляет партии материалов каждому цеху в установленные сроки. Отпуск их оформляется приемно-сдаточными накладными. В бланке план карты ведется текущий учет выполнения плана поставок.

Лимитная карта используется в тех случаях, когда жесткая регламентация поставок внутри месяца по срокам и объемам затруднительна (серийное и индивидуальное производство). В лимитной карте указываются месячная потребность в материале, величина запаса и месячный лимит расхода.

В случаях появления необходимости принятия решений по изменению лимита службой снабжения оформляется разовое требование или требование на замену, которое согласовывается с технической службой и подписывается ответственным лицом (главным инженером, главным конструктором, главным механиком. В лимитную ведомость включаются обычно группа однородных материалов или все получаемые с данного склада материалы.

Заборные ведомости (карты) вводятся при лимитировании расхода вспомогательных материалов, обычно в случаях, когда потребность в них неравномерная и отсутствуют достаточно точные нормы расхода. Отпуск материалов по заборным картам (ведомостям) регламентируются заранее установленными сроками (обычно раз в месяц или квартал). В заборной карте указываются количество материала, который может расходовать цех, и сроки его получения [27, c. 187].

Служба снабжения отвечает за своевременную и качественную подготовку материальных ресурсов к производственному потреблению, для чего выполняет работы по распаковке, расконсервации, комплектовке, которые согласовываются с технологической службой предприятия.

Целенаправленный и экономный расход материальных ресурсов в цехах находится под контролем службы снабжения и периодически проверяется путем ревизии материального учета. По результатам проверки принимаются конкретные меры по устранению вскрытых недостатков. Работа органов МТО прямо или косвенно влияет на уровень основных технико-экономических показателей предприятия.

К числу показателей МТО относятся количественные и качественные показатели плана завоза материальных ресурсов (номенклатура, количество и стоимость материальных ресурсов), транспортно-заготовительные расходы (стоимость перевозки материалов до станции примыкания - расходы на доставку материалов до склада предприятия; наценки снабженческих и сбытовых организаций; расходы на тару, расходы на хранение, выдачу в производство и отгрузку потребителю материальных ресурсов, административно хозяйственные расходы (расходы на содержание аппарата отдела МТО).

Основанием для положительной оценки деятельности органов МТО служат отсутствие перебоев в снабжении производства, сверхнормативных запасов и неликвидов, своевременное заключение договоров, снижение снабженческих затрат.

Своевременное обеспечение производства материальными ресурсами зависит от величины и комплектности производственных запасов на складах предприятия.

Производственные запасы - средства производства, поступившие на склады предприятия, но еще не вовлеченные в производственный процесс. Создание таких запасов позволяет обеспечивать отпуск материалов в цехи и на рабочие места в соответствии с требованиями технологического процесса. Следует отметить, что на создание запасов отвлекается значительное количество материальных ресурсов.

Уменьшение запасов сокращает расходы по их содержанию, снижает издержки, ускоряет оборачиваемость оборотных средств, что повышает прибыль и рентабельность производства. Поэтому очень важно оптимизировать величину запасов.

Управление производственными запасами на предприятии предполагает выполнение следующих функций:

- разработку норм запасов по всей номенклатуре потребляемых предприятием материалов;

- правильное размещение запасов на складах предприятия;

- организацию действенного оперативного контроля за уровнем запасов и принятие необходимых мер для поддержания нормального их состояния;

- создание необходимой материальной базы для размещения запасов и обеспечения количественной и качественной их сохранности.

Нормирование производственных запасов - определение их минимального размера по видам материальных ресурсов для бесперебойного обеспечения производства. При нормировании производственных запасов сначала определяются нормы производственных запасов в днях, а затем в натуральном и денежном выражении [28, c. 206].

Норма запаса в днях устанавливается на основе следующих данных:

1. Нахождение материалов в пути (Нтр) определяется как разница между временем пробега груза от поставщика к потребителю и временем оборота платежных документов;

2. Приемка, разгрузка, складирование и анализ качества поступающих материалов (подготовительный запас Нп) определяется на основе расчетного или фактического времени за отчетный период, скорректированного с учетом организационно-технических мероприятий по механизации погрузо-разгрузочных работ.

3. Технологическая подготовка материалов к производству (технологический запас Нт), образуется в том случае, если до начала производства требуется предварительная обработка материалов (сушка древесины на мебельных фабриках). Определяется на основе нормативов времени для данных операций.

4. Пребывание материалов на складе - текущий запас (Нтек). Удовлетворяет текущую потребность производства, обеспечивает ритмичную работу между очередными поставками материалов. Определяется умножением среднесуточной нормы потребления материала на плановый кратный интервал между двумя очередными поставками.

5. Резерв на случай перебоев в снабжении и увеличения выпуска продукции - страховой или гарантийный запас (Нс). Характеризуется относительно постоянной величиной и восстанавливается после получения очередной партии материалов. Норматив страхового запаса материалов определяется по интервалу отставания поставок или по фактическим данным о поступлении материалов.

Общая норма производственных запасов по видам материальных ресурсов в днях определяется суммированием указанных видов запасов [28, c. 207].

Снабженческая деятельность переплетается с другими видами деятельности предприятия. Наиболее существенны ее связи с маркетингом, планированием производства и финансовой службой. Часто цели этих служб могут не совпадать с целями рациональной организации совокупного материального потока, проходящего через предприятие. В связи с этим целесообразно выделение специальной логистической службы, которая бы управляла материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставщиком и кончая доставкой покупателю готовой продукции.

Под логистикой обычно понимают направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными потоками в сфере производства и обращения.

Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передаче, хранении и обработке соответствующей информации.

Таким образом, логический подход к управлению материальными потоками предполагает выделение специальной логистической службы на основе интеграции отдельных звеньев материалопроводящей цепи в единую систему - логистическую систему, способную адекватно реагировать на возмущения внешней среды. Цель логистической системы - доставка материалов, изделий и товаров в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек. Деятельность в области логистики многообразна

Выделяют следующие элементы логистической системы:

- закупка - подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему;

- склады - здания, сооружения, устройства для хранения материальных запасов;

- запасы - запасы материалов, которые позволяют логистической системе быстро реагировать на изменение спроса;

- обслуживание производства - подсистема, занятая обслуживанием процесса производства;

- транспорт - материально-техническая база и инфраструктура, с помощью которой осуществляется транспортировка грузов;

- информация - подсистема, обеспечивающая связь и координацию всех элементов логистической системы;

- кадры - персонал, занятый выполнением логистических операций; сбыт - подсистема, обеспечивающая выбытие материального потока из логистической системы.

Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства. Вначале закупаются средства производства, которые в виде материального потока поступают в логистическую систему, обрабатываются, складируются и затем уходят в потребление в обмен на поступающие в нее финансовые ресурсы (рисунок 1.4) [28, c. 208].

Материальный поток образуется в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистическими операциями.

Различают внутренний и внешний, входной и выходной материальные потоки. Внешний материальный поток протекает во внешней среде, за пределами логистической системы, внутренний - внутри системы. Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды, выходной, наоборот, во внешнюю среду.

Рисунок 1.4 - Границы логистической системы (на основе обращения цикла средств производства)

Материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций. Это могут быть транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы, коммерческо-посреднические организации, предприятия-изготовители и предприятия оптовой торговли. Их силами формируются материальные потоки, осуществляется процесс товаропередвижения. Они самостоятельно оценивают конкретную ситуацию и принимают решения. В условиях рыночной экономики лидирует в конкурентной борьбе тот, кто овладеет методами логистики.

Применение логистического подхода к управлению материальными потоками в практике хозяйственной деятельности позволяет:

- гибко реагировать на быстро меняющиеся потребности покупателей;

- сокращать временные интервалы между приобретением сырья и материалов и поставкой товаров конечному потребителю;

- минимизировать товарные запасы;

- сокращать время доставки товаров;

- ускорять процесс получения информации;

- повышать уровень сервиса.

Таким образом, работники органов снабжения изучают и учитывают спрос и предложение на все потребляемые предприятием материальные ресурсы, уровень и изменение цен на них и на услуги посреднических организаций, выбирают наиболее экономичную форму товародвижения. Планирование материально-технического обеспечения производства включает комплекс работ по анализу удельных расходов материальных ресурсов за отчетный период, использованию технологического оборудования и оснастки, прогнозированию и нормированию отдельных видов ресурсов на плановый период, разработке материальных балансов по видам ресурсов, источникам поступления и вышеперечисленным направлениям использования. Перечисленные работы по планированию весьма трудоемки. Они выполняются экономистами и плановиками при участии других специалистов. Важные этапы в организации материально-технического снабжения промышленности - специфицирование ресурсов и заключение хозяйственных договоров по поставкам продукции.

2. Организация материально-технического снабжения автотранспортного цеха ОАО МАЗ

2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия

Минский автомобильный завод (МАЗ) является государственным предприятием и находится в ведении Министерства промышленности Республики Беларусь

Завод является самостоятельным хозяйственным субъектом с правом юридического лица и осуществляет свою деятельность в соответствии с Уставом предприятия, входит в качестве головного предприятия в состав ПО «БелавтоМАЗ».

В настоящее время МАЗ - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску автомобильной техники. Гамма выпускаемых автомобилей включает седельные и бортовые магистральные автопоезда колесных формул 4х2, 4х4, 6х4, самосвалы, лесовозы, шасси под комплектацию в количестве 25 моделей. Кроме того, заводом выпускаются прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям порядка 10 моделей и прицепы к легковым автомобилям 2-х моделей.

Наряду с автомобильной техникой, завод выпускает запасные части к ней, готовые узлы, детали и заготовки по межзаводской кооперации, специальное технологическое оборудование, инструмент, товары народного потребления, оказывает услуги населению и сторонним организациям.

Начиная с 1993 года, заводом освоен выпуск автобусов для городских и междугородних перевозок по лицензии немецкой фирмы "Неоплан".

На основную выпускаемую продукцию имеются сертификаты соответствия, что характеризует ее достаточно высокий технический уровень и качество.

Научно-исследовательский сектор завода объединяет 4 конструкторско-технологических подразделения, экспериментальный цех, ряд центральных заводских лабораторий. Свыше 500 специалистов завода, среди которых 2 доктора и 9 кандидатов наук, непосредственно участвуют в проведении исследований, самостоятельно решают ряд научно-технических проблем.

Завод тесно сотрудничает и с большой наукой. Специалисты завода поддерживают связи с 50 научными организациями РБ и стран СНГ. Наибольший объем научных исследований на хоздоговорной основе выполняется с институтами Академии наук Беларуси и Политехнической академией.

Минский автомобильный завод имеет у себя все виды действующих производств, свойственные современным крупным машиностроительным заводам. Среди них литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное и собственное станкостроительное производства. Больше всех снизило объем литейное производство из-за снижения поставок литья но кооперация.

Уровень механизации и автоматизации рабочих мест составляет около 84 %. Вместе с тем следует отметить большой удельный вес оборудования со сроком службы свыше 10 лет. Он составляет более 38 % от общего состава установленного оборудования.

Продукция МАЗа является уникальной, ее создание требует наличия определенной научно-технической базы, специального оборудования и квалифицированного персонала.

«МАЗ» производит автотранспортные средства высокой проходимости и особо высокой грузоподъемности, которые в зависимости от их характеристик можно классифицировать как:

- дорожные (с колесными формулами 6х4, 6х6, 8х4, 8х8);

- недорожные (с колесными формулами 8х4, 8х8, 12х12).

По грузоподъемности транспортные средства делятся на:

- тяжелые (грузоподъемностью от 20 до 40 тонн);

- сверхтяжелые (грузоподъемностью от 46 до 75 тонн).

В зависимости от вида автотранспортных средств и их функционального назначения продукцию МАЗ можно разделить на:

- бортовые магистральные автопоезда;

- самосвалы;

- седельные тягачи;

- шасси под комплектующие;

- специальные шасси под монтаж грузоподъемного оборудования;

- прицепы грузоподъемностью от 17 до 65 тонн;

- полуприцепы грузоподъемностью от 32 до 75 тонн.

Организационная структура управления предприятием направлена на координацию деятельности его работников в процессе производства и реализации продукции с целью эффективного и планомерного использования всех технических и экономических возможностей для получения максимальной прибыли.

Возглавляет управление заводом директор завода. Директор осуществляет общее руководство МАЗ и вместе с главными специалистами определяет стратегию деятельности и основные направления развития предприятия.

Анализ основных показателей финансово-хозяйственной деятельности ОАО МАЗ выполнен в таблице 2.1. на основании отчета о прибылях и убытках ОАО МАЗ.

Таблица 2.1 - Показатели финансово-хозяйственной деятельности РУП «МАЗ» за 2007-2008 гг.

Показатели

2007 г.

2008 г.

Отклонение, +/-

Темп роста

Выручка от реализации товаров, продукции, услуг (в фактических ценах), млн.руб.

106507

138774

32267

130,3

Себестоимость реализованных товаров, продукции, услуг, млн.руб.

84705

108453

23748

128,0

Выручка от реализации продукции за вычетом налогов и сборов, млн.руб.

91006

118393

27387

130,1

Расходы на реализацию, млн.руб.

1328

1701

373

128,1

Валовая прибыль, млн.руб.

6301

9940

3639

157,7

Прибыль (убыток) от реализации продукции, млн.руб.

4973

8239

3266

165,7

Рентабельность реализованной продукции, %

4,6

5,9

1,3

129,1

Прибыль (убыток) от операционных доходов и расходов, млн.руб.

119

-239

-

-

Прибыль (убыток) от внереализационных доходов и расходов, млн.руб.

-2680

-2010

-

-

Прибыль отчетного периода, млн.руб.

2412

5990

3578

248,3

Чистая прибыль, млн.руб.

593

4079

3486

687,8

Производство продукции и услуг ОАО МАЗ в 2008г увеличилось по сравнению с 2007г на 32267 млн.руб. или на 30,3%. Себестоимость реализованных товаров, продукции и услуг завода в отчетном периоде увеличилась на 128%, расходы на реализацию увеличились на 28,1%.

Валовая прибыль завода в отчетном периоде составила 9940 млн.руб., темп роста - 57,7%. В 2008г завод увеличил рентабельность продукции на 1,3%-ных пункта и достиг уровня 5,9%.

Прибыль от реализации продукции в 2008г увеличилась на 3266 млн.руб. или на 165,7% и составила 8239 млн.руб. На прибыль отчетного периода оказали влияние убытки от операционных и внереализационных доходов и расходов, которые уменьшили ее сумму по сравнению с прибылью от реализации на 2249 млн.руб.

С начала 2008 года заводом произведено 12 043 единиц товарных автомобилей, что на 700 единиц больше (6,2 %), чем в первом полугодии 2007 года. За первое полугодие 2008 года выпущено 4 385 единиц прицепной техники, что на 508 единиц больше (13,1 %), чем в первом полугодии 2007 года. Среднесуточный темп сборки автотехники составил за шесть месяцев 2008 года 139,6 единиц против 126, 4 единиц в 2007 году.

Автотранспортный цех (АТЦ) является структурным подразделением ОАО «Минский автомобильный завод» и непосредственно подчиняется помощнику генерального директора ПО «БелавтоМАЗ» по транспорту.

Руководство и организацию производственной деятельностью АТЦ осуществляет начальник цеха, который назначается на должность и освобождается от занимаемой должности приказом генерального директора ПО «БелавтоМАЗ». Компетенция начальника АТЦ устанавливается генеральным директором в соответствии с Положением о цехе, нормативными актами и инструкциями.

Основными задачами АТЦ являются:

- обеспечение подразделений РУП «МАЗ» транспортными средствами в соответствии с утвержденным графиком выделения транспортных средств в подразделения предприятия в пределах, установленных АТЦ лимитов водительского состава.

- обеспечение перевозки работников РУП «МАЗ» по определенным маршрутам;

- обеспечение технически исправного состояния транспортных средств цеха;

- обеспечение правил эксплуатации транспортных средств и правил дорожного движения;

- обеспечение экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов;

- выполнение утвержденных планов перевозок грузов автомобильным транспортом и других технико-экономических показателей цеха.

Автотранспортный цех выполняет следующие виды работ:

- перевозки грузовым транспортом;

- дальние перевозки;

- услуги спецтранспорта;

- перевозка рабочих;

- перевозки легковым транспортом;

- ремонтные работы подразделениям завода и сторонним организациям.

Производственная программа автотранспортного цеха составляется на основании заявок структурных подразделений ОАО «МАЗ» в необходимости оказания услуг перевозки грузов или людей, а также ремонта автотехники.

В таблице 2.2. проанализируем показатели выполнения производственной программы автотранспортного цеха.

Таблица 2.2 - Производственная программа АТЦ за 2008г. в млн. руб.

Показатели

План

факт, 2008г

Отклонение

Выполнение плана в %

Услуги АТЦ всего

24282

24451,5

169,5

100,7

В том числе:

Грузовой транспорт

10084

9995

-89

99,1

Дальние поездки

4250

4356

106

102,5

Спецтранспорт

7187

7221

34

106,4

Перевозка рабочих

598

636

38

106,4

Легковой транспорт

2162

2229,9

67,9

103,1

Ремонт подразделениям завода

8

Ремонт сторонним организациям

4

Как видно из табл.2.2, в 2008 году план объема услуг автотранспортного цеха выполнен на 100,7%, в стоимостном выражении это составило 24451,5 млн.руб. Максимальный объем услуг цеха приходится на грузовой транспорт, 9995 млн.руб. при плановом задании 10084 млн.руб. Недовыполнение плана составило 89 млн.руб. или 0,9%. Объем услуг по дальним поездкам составил в 2008 году 4356 млн.руб., план выполнен на 102,5%. Работа спецтранспорта в стоимостном выражении составила 7221 млн.руб., план выполнен на 106,4%. На перевозку рабочих в 2008 году затрачено 636 млн.руб., что на 38 млн.руб. больше планового задания. По легковому транспорту объем работ выполнен на 103,1%, а в стоимостном выражении - 2229,9 млн.руб. В 2008 г. Автотранспортным цехом оказано услуг по ремонту подразделениям завода на сумму 8 млн.руб., а сторонним организациям - на 4 млн.руб.

Рассмотрим численность и движение работников по годам (табл.2.3).

Таблица 2.3 - Анализ численности и движения работников АТЦ за 2007-2008 гг., человек

Показатели

2007

2008

Изменение, чел.

Среднесписочная численность работников

678

682

4

Принято на работу

24

29

5

Уволено работников, всего

21

23

2

в том числе, за прогул и другие нарушения трудовой дисциплины

-

1

По собственному желанию и соглашению сторон

21

22

Численность работников на конец года

680

680

-

Численность работников состоявших весь год в списках

647

648

1

Коэффициент оборота по приему = общее количество принятых / среднесписочная численность х 100

Коэффициент оборота по приему 2007 = 24/678 х 100= 3,5 %

Коэффициент оборота по приему 2008 = 29/682 х 100= 4,3%

Коэффициент оборота по увольнению = общее количество уволенных / среднесписочная численность х 100

Коэффициент оборота по увольнению 2007 = 21/678 х 100=3,1%

Коэффициент оборота по увольнению 2008 = 23/682 х 100= 3,4%

Коэффициент текучести = количество уволенных по причинам текучести / среднесписочная численность х 100

Причинами текучести являются увольнения по собственному желанию работников, за прогул и другие нарушения трудовой дисциплины. Так как увольнения на данном предприятии происходили только по перечисленным причинам, следовательно, коэффициенты текучести и коэффициенты оборота по увольнению будут совпадать.

Коэффициент соотношения принятых к выбывшим = общее количество принятых / общее количество выбывших х 100

Коэффициент соотношения принятых к выбывшим 2007 =

24 / 21 х 100 = 114,3%

Коэффициент соотношения принятых к выбывшим 2008 =

29 / 23 х 100 = 126,1%

Коэффициент замещения работников = (количество принятых - количество уволенных) / среднесписочная численность * 100


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.