Промышленная экология

Комплексная оценка качества атмосферы промышленного предприятия. Расчет категории опасности улицы (автомобильного транспорта и дороги). Определение критерия качества атмосферы. Расчет категории опасности территориального производственного комплекса.

Рубрика Экология и охрана природы
Вид методичка
Язык русский
Дата добавления 18.10.2015
Размер файла 124,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

2

Введение

Рост численности населения на планете и интенсификация человеческой деятельности в связи с научно-технической революцией неминуемо приводят к резкому росту антропогенного влияния на природу. Оно выражается в загрязнении биосферы выбросами, сбросами, твердыми отходами различных отраслей промышленности и автомобильного транспорта.

Многие загрязнения с осадками из атмосферы попадают в воду и почву и загрязняют их. Если атмосфера и водная среда могут самоочищаться, то почва таким свойством не обладает: токсичные вещества постоянно накапливаются в ней и приводят к изменению ее состава, которое соответственно вызывает изменения в растительном и животном мире, что не может не сказаться на жизнедеятельности человека. Загрязнение атмосферы, воды и почвы вредными веществами вызывает множество неизлечимых заболеваний, являющихся характерной особенностью современного общества.

Для того, чтобы препятствовать этому процессу и контролировать его, необходимо уметь измерять и оценивать вредное влияние антропогенного фактора на окружающую среду. В этой связи необходимо проанализировать все аспекты деятельности человека, которые оказывают особо вредное воздействие на среду. Среди них производство, транспорт, потребление природных ресурсов, использование современной техники и урбанизация. Изучение источников загрязнения среды обитания в данной курсовой работе дает возможность выделить те сферы деятельности человека, которые наносят вред или создают угрозу среде, наметить пути их предотвращения.

1. Общий порядок выполнения курсовой работы

1.1 Подбор литературы

Приступая к написанию курсовой работы, целесообразно подобрать необходимую литературу (учебные издания, монографии, научные статьи и другие научные источники), нормативные документы, а также при необходимости практические материалы, иные источники информации, отвечающие специфике учебной дисциплины.

1.2 Составление плана работы и его реализация

План курсовой работы должен логически стройно отражать тему исследования (приложение А). Обязательными разделами плана являются введение, основная часть (4 главы), заключение, список использованной литературы и приложения (при их наличии). Главы основной части могут иметь подразделы (параграфы). Во избежание поверхностного изложения материала целесообразно план курсовой работы не перегружать большим количеством вопросов, не следует также дублировать в плане курсовой работы названия глав, параграфов и т.п., содержащихся в учебниках и учебных пособиях.

Во введении отражается актуальность и значимость исследуемой проблемы, к которой относится тема, излагается история вопроса, дается оценка современного состояния теории и практики, определяются цели, задачи и методы исследования, указывается, какие данные практической деятельности проанализированы и обобщены автором, дается общая характеристика структуры работы.

Основной целью данной курсовой работы является комплексная оценка качества атмосферного воздуха в зоне влияния предприятий различных отраслей промышленности и автомобильного транспорта при различных метеорологических условиях.

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:

- изучить влияние данной отрасли промышленности и автотранспорта на качество атмосферного воздуха;

- провести комплексную оценку качества атмосферного воздуха рассматриваемого промышленного предприятия;

- провести расчет категории опасности автомобильной дороги и транспорта;

- рассчитать на исследуемой территории критерий качества атмосферы при различных метеорологических ситуациях (ветреная погода, штиль и осадки).

- провести ранжирование территории по экологическому неблагополучию на основе полученных значений критерия качества атмосферы и сделать выводы о влиянии различных метеоусловий на экологическую ситуацию.

Введение по объему не должно превышать 2-3 страниц.

В первой главе проводится обзор литературы, рассматриваются влияние предприятий выбранной отрасли промышленности и автомобильного транспорта на качество атмосферного воздуха, основные стадии технологического процесса промышленного предприятия, приводящие к выделению в атмосферу выбросов вредных примесей, а также пути загрязнения воздушной среды автомобильным транспортом.

Во второй главе рассчитываются категории опасности основных вредных веществ, выбрасываемых рассматриваемым предприятием, определяются приоритетные примеси, категория опасности предприятия и размер его санитарно - защитной зоны.

В третьей главе рассчитываются категории опасности основных вредных веществ, выбрасываемых автомобильным транспортом, определяются приоритетные примеси, категория опасности автотранспорта, автомобильной дороги и территориально - промышленного комплекса.

В четвертой главе рассчитываются категория опасности территории и критерий качества атмосферы при различных метеорологических ситуациях (ветреная погода, штиль и осадки), проводится ранжирование исследуемой территории по экологическому неблагополучию, определяются критические значения скорости ветра, продолжительности штиля и интенсивности осадков.

В заключении следует подвести итоги проделанной работы, в сжатой форме четко сформулировать основные выводы по теме курсовой работы. Все выводы и рекомендации должны вытекать из текста курсовой работы и не затрагивать те аспекты, которые слушателем не рассматривались. Наряду с обобщениями и выводами могут быть сформулированы предложения автора по снижению негативного воздействия рассматриваемых предприятий и автомобильного транспорта на качество атмосферного воздуха.

Список используемой литературы должен включать не менее 10 наименований. В список использованной литературы включаются (в алфавитном порядке и в соответствии с правилами библиографического описания) только те источники, которые использовались при написании курсовой работы. Список составляется в алфавитном порядке по заглавной букве фамилии автора (фамилии первого из коллектива авторов) или названия источника с соблюдением установленных правил оформления библиографических данных. В нем указываются как те источники, на которые в тексте работы ссылается автор, так и все иные, изученные им при подготовке и использованные при написании работы. Для подтверждения важной мысли, существенного положения используются цитирование и статистические данные. В этом случае необходима ссылка на источник, откуда приводятся цитата или статистическиё данные, оформленная в соответствии с установленными правилами. Заимствования текста из литературы без ссылки на источник не допускаются.

Курсовая работа может сопровождаться приложениями, в которых представлены материалы исследования вспомогательного характера, иллюстрирующие содержание работы в виде таблиц, схем и графиков. Приложения нумеруются, в тексте работы на них делаются ссылки.

1.3 Оформление курсовой работы

Студенту необходимо обратить внимание на правильность оформления курсовой работы. Курсовая работа оформляется слушателем аккуратно, с учетом требований, предъявляемых к литературному оформлению научного труда, согласно СТО 02069024.101-2010. Не должно быть допущено наличия грамматических и орфографических ошибок. Текст должен быть выполнен на белых листах формата А4 (210х297 мм), через 1,5 интервала (на странице 28-35 строк). Отступы слева - 30 мм; справа - 10 мм, сверху и снизу - 20 мм. Абзацный отступ - 1,5 (5 знаков). Шрифт - Timеs New Roman Cyr, кегль - 14. В одной строке должно быть 60-65 знаков, пробел между словами считается за один знак. Объем курсовой работы (без учета списка использованной литературы и приложений) должен составлять 40 страниц.

Заголовки пунктов плана основной части работы должны иметь порядковую нумерацию и обозначаться арабскими цифрами. Введение и заключение не нумеруются. Страницы должны иметь сквозную нумерацию, включая приложения. Они должны быть пронумерованы справа сверху и скреплены в скоросшиватель, Титульный лист считается первой страницей, введение - второй и так далее. Нумерация проставляется, начиная с «Введения». В конце работы приводится список используемой литературы первоисточников, монографий, сборников научных статей, журнальной и газетной периодики. Среди них должны быть, как правило, источники, опубликованные за последние годы, желательно использовать и публикации зарубежных исследователей. После списка литературы следует поставить дату окончания написания работы и подпись автора.

2. Комплексная оценка качества атмосферы промышленного предприятия

2.1 Общие положения

В настоящее время известно немало различных подходов и показателей, применяемых для оценки загрязненности атмосферного воздуха. Для оценки степени загрязнения атмосферы, средние и максимальные концентрации веществ относят к величине средней (максимальной) концентрации вещества - токсиканта или к санитарно - гигиеническому нормативу, например, к предельно допустимой концентрации ().

Нормированные характеристики загрязнения атмосферы иногда называют индексом загрязнения атмосферы ИЗА, который является комплексной оценкой влияния вредных веществ на окружающую среду.

Такие характеристики не дают полного представления о характере загрязнения атмосферы городов, а также не учитывают суммарного загрязнения атмосферного воздуха, класса опасности вредных веществ, характера комбинированного действия вредных примесей, совместно присутствующих в воздухе.

Для оценки степени воздействия крупных и мелких предприятий на атмосферу города используют категорию опасности предприятия (КОП), которая оценивает объем воздуха, необходимый для разбавления выбросов (Мi) i-го вещества над территорией предприятия до уровня ПДКi. В свою очередь, качество атмосферы города можно оценить через категорию опасности города (КОГ), физический смысл которой заключается в некотором условном объеме загрязненного воздуха от всех предприятий города, который разбавлен до ПДК и приведен к одной токсичности.

1.2 Расчет загрязнения атмосферы выбросами от промышленных предприятий

1.2.1 Расчет категорий опасности предприятия и города

Категория опасности предприятия (КОП) используется для характеристики изменений качества атмосферы через выбросы, осуществляемые стационарными источниками, с учетом их токсичности.

КОП определяется через массовые характеристики выбросов в атмосферу:

, (1.1)

где m-количество загрязняющих веществ, выбрасываемых предприятием;

КОВi - категория опасности i-го вещества, м3/с;
-масса выбросов i-ой примеси в атмосферу, мг/с;
-среднесуточная ПДК i-го вещества в атмосфере населенного пункта, мг/м3;
-безразмерная константа, позволяющая соотнести степень вредности i-го вещества с вредностью диоксида серы (таблица 1.1).

Таблица 1.1 - Значения коэффициента для загрязняющих веществ разных классов опасности

Класс опасности вещества

1

2

3

4

1,7

1,3

1,0

0,9

Значения КОП рассчитывают при условии, когда . При значения КОП не рассчитываются и приравниваются к нулю.

Для расчета КОП при отсутствии используют значения , ОБУВ или уменьшенные в 10 раз значения предельно допустимых концентраций рабочей зоны. Для веществ, по которым отсутствует информация о ПДК или ОБУВ (ориентировочно-безопасный уровень вещества), значения КОП приравнивают к массе выбросов данных веществ.

Предприятия по величине категории опасности делят в соответствии с граничными условиями, приведенными в таблице 1.2.

Таблица 1.2 - Граничные условия для деления предприятий по категории опасности

Категория опасности предприятия

Значения КОП

I

31,7106

II

31,7104

III

31,7103

IV

< 31,7103

1.3 Форма отчета о выполненной работе

Отчет о выполненной работе оформляется в виде реферата с титульным листом. Содержание отчета включает в себя исходное задание (из приложения А), формулы и результаты расчетов.

Результаты включают в себя:

расчет КОП, таблицу с результатами по ранжированию выбросов предприятий по КОВ и массе выбросов;

Таблица 1.3 - Результаты ранжирования загрязняющих веществ по массе выбросов

Вещество

Масса выбросов

Ранг

Предприятие

т/год

%

Диоксид азота

Диоксид серы

Оксид углерода

Пыль

Всего

Таблица 1.4 - Результаты ранжирования загрязняющих веществ по категории опасности

Показатель

Характеристика выбросов в атмосферу

Значения КОВ

Ранг

м3/с

%

Суммарный по предприятию

Диоксид азота

Диоксид серы

Пыль

Оксид углерода

выводы.

1.4 Контрольные вопросы

1. Каковы основные источники загрязнения воздуха, их ранжирование?

2. Дать определение понятиям: загрязнение и мониторинг.

3. Каковы основные эколого-экономические последствия загрязнения атмосферы оксидами азота и серы?

4. Что такое комплексная оценка качества атмосферного воздуха?

5. Какие существуют критерии и параметры для оценки качества воздушной среды? Чем отличаются критерии от параметров?

6. Какова основная тенденция загрязнения атмосферы оксидами азота?

7. Каковы основные методы уменьшения масштабов загрязнения атмосферы оксидами азота и серы?

8. Дать определение комплексным показателям качества атмосферы (КОВ и КОП).

1.5 Пример расчета

Исходные данные:

Таблица 1.5- Результаты ранжирования загрязняющих веществ по массе выбросов

Вещество

Масса выбросов

Ранг

Предприятие

т/год

%

Диоксид азота

3,521

16,46

3

Комбикормовый завод

Диоксид серы

1,136

5,31

4

Оксид углерода

12,643

59,1

1

Пыль

4,092

19,13

2

Всего

21,392

100

Таблица 1.6 - и класс опасности для используемых загрязнителей

Показатель

, мг/м3

Класс опасности

Диоксид азота

0,04

2

Сероводород

0,008

2

Диоксид серы

0,05

3

Пыль

0,15

3

Оксид углерода

3

4

Выполнение:
Расчет категории опасности предприятия:
Таблица 1.7 - Ранжирование выбросов по категории опасности

Показатель

Характеристика выбросов в атмосферу

Значения КОВ

Ранг

м3/с

%

Суммарный по предприятию

3,18·104

100

Диоксид азота

3,015·104

94,82

1

Диоксид серы

720,2

2,26

3

Пыль

864,77

2,72

2

Оксид углерода

81,88

0,2

4

Вывод: приоритетными загрязняющими веществами по массе выбросов на комбикормовом заводе являются основные продукты неполного сгорания топлива - угарный газ - 59,1 % и диоксид азота - 16,5%, а также пыль -19,1 %.

Приоритетным загрязняющим веществом по категории опасности вещества на комбикормовом заводе является наиболее токсичное соединение - диоксид азота (94,82 %). Затем следуют вещества третьего класса опасности: пыль (2,72 %) и диоксид серы (2,26 %). На последнем месте находится соединение четвертого класса опасности - оксид углерода (0,2 %).

То есть, приоритетным загрязняющим веществом на комбикормовом заводе по массе выбросов является оксид углерода, а по категории опасности вещества - диоксид азота.

Комбикормовый завод- предприятие III категории опасности.

2. Лабораторная работа №2. Расчет категории опасности улицы (автомобильного транспорта и дороги)

Цель работы. Овладение методикой расчета категории опасности улицы (автомобильного транспорта и дороги).

2.1 Общие положения

Эксплуатация автомобилей связана со значительным загрязнением окружающей среды отработавшими газами. Доля вредных компонентов отработавших газов в общем объеме атмосферных загрязнений газами в различных регионах России достигает 90 %. Особенно негативное воздействие автомобильного транспорта проявляется в крупных городах.

Вклад автотранспорта в городе Оренбурге от суммарного выброса загрязняющих веществ составляет 46,2 %. По сравнению с 1995 годом его выбросы за счет увеличения пробега автобусов (в 1,43 раза) и легковых автомашин (в 1,18 раза) увеличились на 5,8 тыс. т. В городе Орске - 7,2 %, Новотроицке - 3,5 %, Кувандыке - 47,8 %.

В состав отработавших газов входят токсичные и поэтому наиболее опасные для здоровья человека вещества: окись углерода, окислы (окись и двуокись) азота, углеводороды, альдегиды (формальдегид и акролеин), соединения серы, ядовитый свинец и его соединения, сажа и канцерогенное вещество бенз(а)пирен.

Транспортные источники загрязнения атмосферы обладают рядом специфических особенностей, учет которых необходим на любом уровне рассмотрения проблемы. По существующей классификации их можно отнести к линейным наземным непрерывно действующим источникам с переменной мощностью выброса, расположенных непосредственно в селитебных районах города. Особую опасность для окружающей среды эти источники создают тем, что выброс осуществляется в приземном слое воздуха на очень небольшой высоте (до 1,5 метра).

Наиболее опасными для здоровья человека в выбросах автомобильного транспорта являются вещества канцерогенного характера. К ним относятся свинец и некоторые полициклические углеводороды (бенз(а)пирен).

Свинец образуется при сгорании тетраэтилсвинца (ТЭС) в двигателях внутреннего сгорания, который использовался в России как антидетонатор для повышения октанового числа бензина до 2000 г. Максимальное содержание ТЭС в бензине составляет 0,25 г/кг (0,37 г/л).

Если легкие фракции загрязнителей могут перемещаться на дальние расстояния, рассеиваясь на больших площадях, то соединения свинца выпадают локально. Таким образом, в результате движения автотранспорта происходит загрязнение свинцом почвы и растительности придорожной полосы. Многочисленные исследования показывают, что до 70 % свинца накапливается в верхнем 10-сантиметровом слое почвы в полосе до 60 м от полотна дороги. По мере удаления количество свинца в почве постепенно снижается, хотя и прослеживается на расстоянии до 300 м от полотна дороги.

При этом распространение свинца зависит от наличия и плотности зеленных насаждений - чем она выше, тем меньше его в почве, а также от наличия различных препятствий. Несмотря на то, что ТЭС в России не используется уже несколько лет, в почве вдоль дорог концентрация свинца доходит до 10 мг/кг.

Токсичные вещества попадают в атмосферу не только в составе отработавших газов. Токсичными являются и сами углеводородные топлива. Особенно бензин, точнее его пары, выходящие из отверстий топливных баков и карбюратора, а также картерные газы двигателя. Предельно допустимая среднесуточная концентрация паров бензина - 1,5 мг/м3.

Однако автотранспорт является еще и мощным источником выделения аэрозолей, которые формируются по двум разным механизмам:

-первая часть аэрозолей поступает в атмосферу города в результате неполного сгорания топлива в двигателях (особенно в дизелях) транспортных средств. При этом выделяется тонкодисперсный аэрозоль сажи. В составе сажи, выбрасываемой двигателем, есть и полициклические углеводороды, обладающие канцерогенным и мутагенным действием (около 75 % мутагенов адсорбируются именно на саже), что сильно повышает ее агрессивность;

-вторая часть аэрозоля формируется в результате взаимодействия шин автомобиля и воздушного потока, создаваемого им, с поверхностью дороги (соединения цинка и кадмия).

Таким образом, автомобильные дороги крупного города являются мощным источником как первичного, так и вторичного выделения веществ-загрязнителей в атмосферу.

2.2 Расчет выбросов от автомобильного транспорта

Массовый выброс загрязняющих веществ автомобильным транспортом при движении по данной улице Мij рассчитывается по формуле:

(2.1)

где - приведенный пробеговый выброс г/км

(2.2)

- пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества транспортным средством, г/км;

- коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ при движении по территории населенных пунктов;

- коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автомобилей на массовый выброс i-го загрязняющего;

- суммарный годовой пробег автомобилей по данной улице, который является функцией времени, интенсивности и скорости движения АТС, км.

Суммарный сезонный пробег по улице рассчитывается по следующей схеме

(2.3)

где - скорость движения транспортных средств;

- число автомобилей, прошедших по данной улице за сезон;

- время движения автотранспортного средства по данной улице, которое рассчитывается по формуле

(2.4)

где - длина улицы, км.

Исходя из уравнений (2.3) и (2.4), суммарный годовой пробег автомобилей рассчитывается по формуле

(2.5)

Число автомобилей, прошедших по данной улице за сезон, определяется суммированием

(2.6)

- время, 6 часов;

- количество дней в сезоне.

Значения приведенного пробегового выброса i-го загрязняющего вещества данным типом транспортных средств приведен в таблице 2.1.

Таблица 2.1 Приведенный пробеговый выброс для различных видов автотранспорта.

Тип автотранспорта

Примеси

Пробеговый выброс, г/км

Коэффициенты

Приведенный пробеговый выброс, г/км

Kri

Kтi

Kni

1

2

3

4

5

6

7

Легковые

CO

13,0

0,87

1,75

-

19,8

NO2

1,5

0,94

1,0

-

1,4

CH

2,6

0,92

1,48

-

3,5

SO2

0,076

1,15

1,15

-

0,1

Pb

0,025

1,15

1,15

-

0,03

Грузовые
бензиновые

CO

52,6

0,89

2,0

0,68

63,7

NO2

5,1

0,79

1,0

0,67

2,7

CH

4,7

0,85

1,83

0,87

6,4

SO2

0,16

1,15

1,15

1,19

0,3

Pb

0,023

1,15

1,15

1,19

0,04

Грузовые
дизельные

CO

2,8

0,95

1,6

0,68

2,9

NO2

8,2

0,92

1,0

0,82

6,2

CH

1,1

0,93

2,1

0,76

1,6

SO2

0,96

1,15

1,15

1,2

1,5

Сажа

0,5

0,8

1,9

0,54

0,4

Автобусы
бензиновые

CO

67,1

0,89

1,4

0,9

75,2

NO2

9,9

0,79

1,4

0,89

9,7

CH

5,0

0,85

1,4

0,96

5,7

SO2

0,25

1,15

1,1

1,3

0,4

Pb

0,037

1,15

1,1

1,3

0,1

Автобусы
дизельные

CO

4,5

0,95

1,4

0,89

5,3

NO2

9,1

0,92

1,4

0,93

10,9

CH

1,4

0,93

1,4

0,92

1,7

SO2

0,9

1,15

1,1

1,3

1,5

Сажа

0,8

0,8

1,4

0,75

0,7

Пример расчета пробега легкового автотранспорта для улицы Салмышской (зима) приведен ниже

= 6 ч.1,65км39991=359459 км

Количество выбросов угарного газа за сезон составляет

= 359459 км19,8 г/км10-6 = 7,1 т/сезон

2.3 Расчет категории опасности автомобильного транспорта

Категорию опасности автомобильного транспорта рассчитывают по аналогии с категорией опасности предприятия

(2.7)

Для расчета КОА при отсутствии ПДКсс используют значения ПДКмр, ОБУВ или уменьшенные в 10 раз значения предельно допустимой концентрации для рабочей зоны.

2.4 Расчет категории опасности дороги

Взаимодействие автомобиля и дороги сопровождается выбросами пыли (Мn), а пылеобразование на дорогах можно количественно описать через категорию опасности дороги (КОД), которая будет связана с количеством выбросов уравнением

(2.8)

где - концентрация пыли в воздухе улицы,

- объем воздуха, в котором рассеяна пыль.

Количество пыли, выбрасываемое N-ым количеством автомобилей i-го класса, проходящих над поверхностью А рассчитывается по формуле

(2.9)

где - площадь проекции автомобиля на поверхность дороги, м2;

- сдуваемость пыли, мг/(см2 с);

-интенсивность движения автомобилей i-го класса.

Значения удельной сдуваемости () для различных транспортных средств представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 Значения удельной сдуваемости для различных транспортных средств

Тип АТС

Значения удельной сдуваемости, мг/с

Легковой

240·10-3

Грузовой

516·10-3

Автобусы

541·10-3

Объем воздуха, в котором распределяется пыль, рассчитывается через постоянный объем атмосферы (Vу0), определяемый площадью улицы () и высотой приземного слоя (h), и его прирост (V), создаваемый диффузионными процессами и определяется по формуле

(2.10)

Для случая, когда в атмосфере наблюдаются застойные явления (=0-3 м/с) прирост определяется через увеличение высоты приземного слоя

(2.11)

Вероятность таких погодных условий составляет 45%.

2.5 Расчет категории опасности улицы

В качестве комплексного показателя, характеризующего качество атмосферы на улице любого назначения используется категория опасности улицы (КОУ), которую следует определять через опасность (выбросы) автомобиля и качественные характеристики автомобильной дороги, то есть

(2.12)

2.6 Форма отчета о выполненной работе

Содержание отчета включает в себя исходное задание, формулы и результаты расчетов.

Результаты включают в себя:

1) расчет массы загрязняющих веществ, выбрасываемых автомобильным транспортом на данной улице, таблицу по суммарному выбросу вредных веществ (таблица 2.3);

Таблица 2.3 Количество загрязняющих веществ, выбрасываемое автотранспортом на данной улице

Название улицы

Период исследования (зима, весна, лето, осень)

Тип автомобиля

Выбросы разных веществ по сезонам, т/сезон

Суммарный выброс, т/сезон

СО

СН

NOX

SO2

Pb

Сажа

Легковые

 

Грузовые

 

Автобусы

 

Всего

 

2) расчет КОА, таблицу с результатами КОВ для различного вида транспорта (таблица 2.4);

Таблица 2.4 Значения категории опасности вещества для различного вида автотранспорта

Название улицы

Период исследования (зима, весна, лето, осень)

Тип автомобиля

Значения КОВ, м3/с

КОА, м3/с

СО

СН

NOX

SO2

Pb

Сажа

Легковые

 

Грузовые

 

Автобусы

 

Всего

 

3) выводы.

2.7 Контрольные вопросы

1.Воздействие автотранспорта на атмосферу города Оренбурга.

2.Влияние выбросов от автотранспорта на здоровье людей.

3.Распространение отработавших газов в зоне дороги.

4.Пылеобразование на автомобильных дорогах.

5.Предупреждение пылеобразования на автомобильных дорогах.

6.Проблема загрязнения атмосферного воздуха и почвы соединениями свинца, входящих в состав отработавших газов.

7.Классификация дорожных загрязнений по источникам их образования.

8.Оценка уровня загрязнения атмосферы автотранспортом.

9.Проблема загрязнения почвы выбросами от автотранспорта.

10.Перспективы снижения загрязнения атмосферного воздуха автотранспортом.

3. Лабораторная работа №3. Расчет категории опасности исследуемого территориально производственного комплекса

Категория опасности территориально-производственного комплекса (КОГ) оценивается как сумма категорий опасности предприятий (КОП) и улиц (КОУ), расположенных на одной территории:

, (3.1)

3.1 Форма отчета о выполненной работе

Содержание отчета включает в себя исходное задание, формулы и результаты расчетов.

Результаты включают в себя:

1)расчет категории опасности территориально-производственного комплекса;

2) выводы.

3.2 Контрольные вопросы

1.Дать определение комплексным показателям качества атмосферы (КОГ).

2.Критерии деления предприятий по категории опасности.

3.Дать определение естественных и антропогенных источников загрязнения окружающей среды.

4.Классификация источников загрязнения воздушного бассейна по дальности распространения.

5.Классификация источников загрязнения воздушного бассейна по геометрической форме

6.Классификация источников загрязнения воздушного бассейна по режиму работы

4. Лабораторная работа №4. Расчет критерия качества атмосферы

Цель работы. Овладение методикой расчета критерия качества атмосферы промышленного города

4.1 Общие положения

Вредные вещества, попадая в атмосферу, рассеиваются или вымываются из нее осадками. При постоянном режиме выбросов вредных веществ, колебания уровней загрязнения атмосферного воздуха наблюдаются под влиянием условий переноса и рассеяния примесей в атмосфере. Поэтому снижение концентраций примесей на исследуемой территории в целом зависит от определенных сочетаний метеорологических факторов. Чем точнее установлено это сочетание, тем с большей надежностью будет осуществляться прогноз возможного накопления примесей в атмосфере. В нашем случае в выбросах от низких и неорганизованных источников увеличение концентрации примеси наблюдается при слабой ветровой активности (<3 м/с) за счет накопления примесей в приземном слое атмосферы. Следовательно, резкое увеличение концентрации примеси в атмосфере промышленного центра может происходить при скоростях ветра до 3 м/с, когда наблюдаются застойные явления в воздухе. В случае выпадения осадков в системе «атмосфера - территория» в расчет следует включить дополнительный фактор - количество осадков в виде дождя и снега.

Любой источник загрязнения может и должен рассматриваться в качестве системы типа: приземный слой атмосферы - производство (промышленные предприятия и автотранспорт) - человек. Атмосфера выступает средой, через которую примесь от источника перемещается к человеку, в качестве источника примеси выступает производство, человек - в качестве компоненты, подвергающейся воздействию этой примеси. Если смоделировать рассматриваемую систему, то основными элементами модели можно принять:

1. генератор (источник) примесей- совокупность предприятий и транспортно-дорожного комплекса, выбрасывающих в атмосферу n-ое количество примесей.

2. среда, в которой наблюдается диффузия примеси- атмосфера. Под атмосферой нами подразумевается ее приземный слой высотой 100 м .

3. механизм распределения примеси от источника по территории определяется метеоусловиями (ветер, штиль и осадки).

Для экологической оценки данной системы необходимо рассчитать критерий качества атмосферы (), который определяется отношением скорости генерирования примеси в атмосферу к скорости ее рассеивания (накопления по территории) и через категорию опасности предприятий и улиц включает в себя количество выбросов от источника, токсичность примеси и ее класс опасности, а через категорию опасности территории - емкость среды по примеси. Категория опасности территории может быть использована в качестве основного параметра, способного прогнозировать санитарно-гигиеническое состояние воздушной среды исследуемой территории на основе существующих данных об источниках загрязнения среды и о метеоусловиях в ней. Из определения категории опасности территории следует, что изменение емкости приземного слоя атмосферы территории возможно двумя путями:

1) через увеличение во времени объема среды, в которой распределяется примесь (рассеивание);

2) через изменение приведенной концентрации примеси.

В настоящее время однозначно установлено, что перенос и распространение примеси в атмосферном воздухе зависит, в первую очередь, от скорости движения воздушных потоков (ветра). То есть от объема воздуха, в котором перераспределена примесь. При этом, распределение примеси внутри объема осуществляется по законам конвективной диффузии. Наиболее сильное загрязнение атмосферы будет иметь место для случая, когда рассеивание примесей осуществляется по механизму молекулярной диффузии (застойные явления в воздушной среде- штиль);

4.2 Расчет критерия качества атмосферы

В случае, когда на территории исследуемого ТПК стоит ясная погода, прогноз качества атмосферного воздуха следует проводить с учетом механизмов рассеивания примеси в атмосфере. То есть, изменение опасности территории происходит за счет диффузии примеси в объёме среды во времени (молекулярная диффузия) или за счёт конвекции примеси со средой в пространстве. Так как, ветреная погода является наиболее вероятной и благоприятной ситуацией, в первую очередь имеет смысл рассмотреть рассеивание примеси в воздушном пространстве города при конвективной диффузии.

Для ветреной погоды (конвективная диффузия) категория опасности территории, в которой рассеивается примесь при стандартных экологических условиях (ИЗА=1), рассчитывается по формуле (4.1), которая учитывает скорость ветра:

(4.1)

где - радиус территории, м;

- скорость диффузии, м/с;

- время протекания процесса, с;

- скорость ветра, м/с;

- высота приземного слоя атмосферы, м;

- степень, соответствующая классу опасности примесей, присутствующих в атмосфере исследуемой территории.

Для штиля (молекулярная диффузия) категория опасности территории рассчитывается по формуле (4.2), которая учитывает его продолжительность:

(4.2)

В случае, когда примесь вымывается из атмосферы осадками, категория опасности территории определяется по формуле

, (4.3)

где -изменение индивидуального индекса загрязнения атмосферного воздуха в результате выпадения осадков.

В данном случае категория опасности территории является произведением объемной скорости вымывания примеси в соответствующей степени на изменение суммарного индекса загрязнения атмосферы. Оба множителя являются функциями интенсивности осадков. Категория опасности территории в этом случае рассчитывается по приоритетной примеси.

Таким образом, категория опасности территории должна использоваться в качестве второго основного параметра, способного дать прогнозную оценку качества воздушной среды исследуемой территории на основе существующих данных об источниках загрязнения среды и о метеоусловиях в ней.

Определение критерия качества атмосферы проводится по формуле

, (4.4)

где -категория опасности города, м3/с (лаб. раб. № 3).

По изменениям критерия качества атмосферы проводится прогноз и картирование территории города по экологическому неблагополучию городской среды. Это можно сделать при использовании ограничений, предложенных во “Временной методике отнесения территории к зонам экологического неблагополучия” (таблица 4.1).

Таблица 4.1 - Значение критерия качества атмосферы для территории, прилегающей к источнику выбросов

Характеристика атмосферного воздуха на территории

Величина критерия качества атмосферы

минимальная

максимальная

1. Условно чистая

-

<0,3

2. Напряженная

0,3

1

3.Критически нагруженная

1

4

4. Зона ЧЭС

4

8

5.ЗЭБ

>8

-

Для прогноза состояния атмосферы промышленного города значения критерия качества атмосферы могут быть поправлены на различные метеорологические ситуации в ней. Поэтому возникает необходимость в определении вероятностей этих ситуаций, а критерий качества атмосферного воздуха для разных ситуаций определяется по формуле:

(4.5)

где -вероятности установления в атмосфере разных погодных условий с, соответственно, ветром, штилем и осадками;

-критерии качества атмосферы, рассчитанные соответственно для погодных условий: ветра, штиля и осадков.

4.3 Форма отчета о выполненной работе

Содержание отчета включает в себя исходное задание, формулы и результаты расчетов.

Результаты включают в себя:

1) граничные условия и таблицу с исходными данными для определения критерия качества атмосферы (таблица 4.2);

Таблица 4.2 -Исходные данные для определения критерия качества атмосферы.

Радиус промышленной площадки (R), м

Время воздействия на атмосферу территории (t), ч

Скорость диффузии (vд), м/с

Категория опасности территории, м3/с

2) расчет категории опасности территории и критерия качества атмосферы для исследуемого территориально-производственного комплекса для ветреной погоды (таблица 4.3).

3) расчёт расстояния, на которое распространяются примеси от исследуемого источника выбросов в условиях ветреной погоды;

4) выводы;

5) граничные условия и расчет категории опасности территории и критерия качества атмосферы для исследуемого территориально-производственного комплекса в условиях штиля (таблица 4.4);

Таблица 4.3- Значения категории опасности территории и критерия качества атмосферы для исследуемого территориально-производственного комплекса. Механизм рассеивания примеси-конвективная диффузия (скорость изменяется от 1 до 7 м/с).

Скорость, м/с.

КОТ, м3/с

Величина критерия качества атмосферы

Расстояние, км

Характеристика территории

1

3

5

7

Таблица 4.4-Значения категории опасности территории и критерия качества атмосферы для исследуемого территориально-производственного комплекса. Погодная ситуация - (молекулярная диффузия) штиль

Продолжительность инверсий, час.

КОТ, м3/с

Величина критерия качества атмосферы

Радиус облака, км

Характеристика территории

0

1

3

6

6) расчёт радиуса облака загрязняющих веществ, создаваемого исследуемым ТПК в условиях штиля;

7) выводы;

8) расчет категории опасности территории и критерия качества атмосферы для исследуемого территориально-производственного комплекса при выпадении осадков (таблица 4.5).

Таблица 4.5 - Зависимость категории опасности территории и критерия качества атмосферы от интенсивности осадков для случая конвективной диффузии

I, мм/ч

0

1

3

5

7

КОТ, м3/с

Катм

9) выводы;

10) расчёт среднегодового значения критерия качества атмосферы;

11) выводы.

4.4 Контрольные вопросы

1.Дать определение категории опасности территории.

2.Дать определение критерия качества атмосферы.

3.Основные элементы системы ''атмосфера - производство - человек''.

4.Основные пути изменения емкости приземного слоя атмосферы территории.

5.Прогноз и картирование территории города по экологическому неблагополучию городской среды.

6.Расчёт критерия качества атмосферы для случая конвективной диффузии.

7.Расчёт критерия качества атмосферы для случая молекулярной диффузии.

8.Расчёт критерия качества атмосферы для случая выпадения осадков.

4.5 Пример расчёта

1) расчёт критерия качества атмосферы проведен исходя из следующих граничных условий:

а) вещество равномерно распределяется в приземном слое воздуха. Высота этого слоя зависит от степени вертикальной устойчивости атмосферы и при неблагоприятных метеоусловиях (НМУ) равна 100 м;

б) объем воздушной среды, а, значит, и загрязнения определяется механизмами рассеивания примеси в атмосфере:

-при наличии ветра скорость рассеивания может изменяться в широких пределах (=1,0-7,0 м/с) и должна уточняться по метеорологическим данным, время протекания процесса составляет 3 часа.

Расчёт категории опасности территории вели с учётом исходных величин, характерных для исследуемого ТПК (таблица 4.6). В данном случае категория опасности территории зависит от скорости ветра, а в атмосфере формируется факел трапециевидной формы;

Таблица 4.6 -Исходные данные для определения критерия качества атмосферы

Радиус промышленной площадки (R), м

Время воздействия на атмосферу территории (t), ч

Скорость диффузии (vд), м/с

Категория опасности города, м3/с

0,5103

3,0

0,01

1,1107

2) все значения КОТ для конвективной диффузии рассчитаны по формуле 4.1 по четырём приоритетным загрязняющим веществам: диоксиду азота, диоксиду серы, оксиду углерода и пыли и представлены в таблице 4.7.

Расчёт категории опасности территории для конвективной диффузии при скорости ветра, равной 1,0 м/с проводится следующим образом

([0,5?3,14?5002+(2?500+0,01?1,1?104)?1,0?1,1?104]?100/1,1?104)1,3+([0,5?3,14?5002+(2?500+0,01?1,1?104)?1,0?1,1?104]?100/1,1?104)1,0+([0,5?3,14?5002+(2?500+0,01?1,1?104)?1,0?1,1?104]?100/1,1?104)0,9+([0,5?3,14?5002+(2?500+0,01?1,1?104)?1,0?1,1? ?104]?100/1,1?104)1,0 =3,3?106м3/с

Таблица 4.7 Значения категории опасности территории и критерия качества атмосферы для исследуемого ТПК. Механизм рассеивания примеси-конвективная диффузия.

Скорость, м/с.

КОТ, м3/с

Величина критерия качества атмосферы

Расстояние, км

Характеристика территории

1

3,3106

3,3

11,0

Критическая зона

3

1,2107

0,9

33,0

Напряженная зона

5

2,6107

0,6

55,0

7

4,2107

0,44

77,0

Критерий качества атмосферы рассчитывается по формуле 4.4. Так, при скорости ветра, равной 1,0 м/с критерий качества атмосферы соответствует 3,3. Следовательно, в ветреную погоду на исследуемой территории создаётся ситуация с критическими нагрузками (), то есть приемлемая для населённого пункта (таблица 4.1);

3) при рассеивании примеси в ветреную погоду расстояние, на которое распространяются примеси от исследуемого источника выбросов, рассчитывается по формуле

, (4.6)

где -скорость ветра, м/с;

- время воздействия на атмосферу территории, 3 ч.

При скорости ветра, равной 1 м/с расстояние, на которое распространяются примеси от исследуемого источника выбросов составит

То есть, при скорости ветра, равной 1 м/с зона критических нагрузок распространится на расстояние до 11,0 км от исследуемого источника загрязнения атмосферы (таблица 4.7);

4) значения критерия качества атмосферы при конвективной диффузии (таблица 4.7), показывают, что условно чистая атмосфера вообще не может формироваться на исследуемом ТПК. Критические нагрузки возникают лишь при скорости ветра от 1,0 до 3,0 м/с. В условиях направленного воздушного потока при скорости ветра, большей 3,0 м/с на исследуемой территории формируется напряжённая ситуация;

5) для наиболее неблагоприятных погодных условий, характеризующихся застоем в атмосфере города, категория опасности территории рассчитывается по формуле 4.2. В этом случае категория опасности территории определяется продолжительностью штиля. Оценки проведены исходя из следующих граничных условий:

а) вещество равномерно распределяется в приземном слое воздуха. Высота этого слоя зависит от степени вертикальной устойчивости атмосферы и при неблагоприятных метеоусловиях (НМУ) равна 100 м;

б) объем воздушной среды, а, значит, и загрязнения определяется механизмами рассеивания примеси в атмосфере:

-в условиях штиля скорость рассеивания примеси минимальна и равна 0,01 м/с (0,01 м/с), продолжительность штиля колеблется от 1,0 до 6 часов.

Расчёт категории опасности территории вели с учётом исходных величин, характерных для исследуемого ТПК (таблица 4.6). В данном случае категория опасности территории зависит от продолжительности штиля, а в атмосфере формируется факел сфероидной формы.

Расчёт категории опасности территории при продолжительности штиля, равной 1,0 час (3,6103 с.) проводится по формуле 4.2 (таблица 4.8).

[(3,14(500+0,013,6103)2100)/3,6103]1,3+(3,14(500+0,013,6103)2100)/3,6103]1,0+(3,14(500+0,013,6103)2100)/3,6103]1,0+(3,14(500+0,013,6103)2100)/3,6103]0,9=5,2105 м3/с

Нулевая точка соответствует значению критерия качества атмосферы при рассевании примеси по механизму конвективной диффузии для скорости ветра, равной 1,0 м/с.

Таблица 4.8-Значения категории опасности территории и критерия качества атмосферы для исследуемого ТПК. Погодное условие - штиль.

Продолжительность штиля, час.

КОТ, м3/с

Величина критерия качества атмосферы

Радиус облака, км

Характеристика территории

0

3,3106

3,3

0,5

Напряженная

1

5,2105

21,2

0,54

ЗЭБ

3

1,9105

55,1

0,61

6

1,6105

68,8

0,72

При продолжительности штиля, равной 1 час, критерий качества атмосферы соответствует 21,2, следовательно, на исследуемой территории создаётся ситуация с экологическим бедствием (, таблица 4.1);

6) при рассеивании примеси в условиях штиля расстояние, на которое распространяются примеси от исследуемого источника выбросов, рассчитывается по формуле 4.7 и представлено в таблице 4.8.

При рассеивании примеси в условиях штиля расстояние, на которое распространяются примеси от исследуемого источника выбросов, рассчитывается по формуле

, (4.7)

Так, при штиле, продолжительностью 1 час, радиус облака загрязняющих веществ, создаваемый исследуемым источником выбросов, составит ;

7) из результатов расчета следует, что в условиях штиля продолжительностью от 0 до 6,0 часов качество атмосферы урбанизированной территории ухудшается от напряженного до экологического бедствия;

8) критерий качества атмосферы рассчитывается для случая выпадения осадков в виде дождя и снега с интенсивностью от 1 до 7 мм/час. Время выпадения осадков принято равным 20 минутам и более, то есть система должна прийти в состояние равновесия. Категория опасности территории при выпадении осадков определяется по формуле 4.8. Она является произведением объемной скорости вымывания примеси в соответствующей степени на изменение суммарного индекса загрязнения атмосферы. Оба множителя являются функциями интенсивности осадков.

Так как, в нашем случае приоритетным загрязняющим веществом является диоксид азота (=1,3), следовательно, категорию опасности территории будем рассчитывать только по нему. Для этого преобразуем формулу (4.3) в

, (4.8)

где - эмпирические коэффициенты, зависящие от интенсивности осадков и определяемые по графическим данным. ().

Среднее значение индекса загрязнения атмосферы данной территории составляет 5,31 (приложение В, таблица В 1). Так, при интенсивности осадков, равной 1 мм/ч категория опасности территории будет равна

,

Полученная при различных значениях интенсивности осадков категория опасности территории представлена в таблице 4.11.

Таблица 4.9 - Зависимость категории опасности территории и критерия качества атмосферы от интенсивности осадков

I, мм/ч

1

3

5

7

КОТ, м3/с

3,8?107

1,1?108

1,9?108

2,7?108

Катм

0,3

0,1

0,06

0,04

Значения критерия качества атмосферы при различной интенсивности осадков рассчитываются по формуле 4.4. Для этого категорию опасности исследуемого источника разделим на полученную категорию опасности территории и представим в таблице 4.9;

9) из результатов расчета следует, что при условии выпадения осадков интенсивностью от 1 до 7 мм/ч качество атмосферы соответствует условно чистой и в ней преобладают процессы вымывания.

Таким образом, несмотря на то, что вероятность выпадения осадков в атмосфере исследуемого ТПК незначительная (2,1 %), они могут оказывать существенное влияние на качество атмосферы урбанизированной территории;

10) для оценки реального состояния атмосферы исследуемого территориально-промышленного комплекса, средние значения критерия качества атмосферы требуется поправить на вероятность различных метеорологических ситуаций в ней. При этом определяются приоритеты, отвечающие за рассеивание или вымывание примесей в среде. По данным Гидрометеоцентра для исследуемого ТПК характерны погодные условия с высокой ветровой активностью (вероятность более 77,4 %), повторяемость штиля составляет 10,3 %, Годовая повторяемость осадков составляет 2,1 % (приложение В, таблица В 2). То есть метеоусловия на исследуемой территории должны способствовать хорошему рассеиванию примесей, выбрасываемых промышленными предприятиями и автотранспортом. Но из-за малого количества выпадаемых осадков атмосфера данной территории имеет низкую способность к самоочищению.

Критерии качества атмосферы, рассчитанные соответственно для разных погодных условий (ветра, штиля и осадков и ) приведены в таблицах 4.7-4.9.

Среднегодовое значение критерия качества атмосферы рассчитывается по граничным условиям, представленным в приложении В, следующим образом (3,3+0,9)?0,334+0,6?0,284+0,44?0,156+68,8?0,103+0,3?0,021 =8,56;

11) таким образом, в усреднённых метеоусловиях исследуемый территориально-промышленный комплекс относится к зоне экологического бедствия (=8,56), то есть не может считаться приемлемым для населённого пункта.

качество атмосфера промышленный

Список использованных источников

1. Акимова Т.А., Хаскин В.В. Экология.: Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002. - 566 с.;

2. Буцко В.А., Цыцура А.А., Греков И.И. Основы экологических знаний: Учебное пособие. - Оренбург: ОГУ, 1998. -102 с.;

3. Зайцев В.А. Промышленная экология. - М.: ДеЛи, 1999. - 140 с.;

4. Козлов Ю.С., Меньшова В.П., Святкин И.А. Экологическая безопасность автомобильного транспорта: Учебное пособие / «Агар».- М., 2000.-210 с.

5. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология: Учебник для вузов. Под ред. В.Н. Луканина.- М.: Высшая школа, 2003. - 273 с.;

6. Никитин Д.П., Новиков Ю.В. Окружающая среда и человек: Учебное пособие. - М.: Высшая школа, 1986. - 345 с.;

7. Новиков Ю.В., Подольский Е.М.. Среда обитания и человек: Учебное пособие. - М.: Высшая школа, 1994. - 410 с.;

8. Охрана окружающей среды: Учебное пособие / Под ред. С.В. Белова. - М.: Высшая школа, 1991. - 319 с.;

9. Протасов В.Ф., Молчанов А.В. Экология, здоровье и природопользование в России /Под ред. Протасова В.Ф.-М.: Финансы и статистика, 1995.-528 с.: ил.

10. Рекомендации по делению промышленных предприятий по категории опасности вещества. Руководство по контролю загрязнения атмосферы (РД 52.04. 186-89). Москва, 1991. -683 с.

11. Цыцура А.А., Боев В.М., Куксанов В.Ф., Старокожева Е.А. Комплексная оценка качества атмосферы промышленных городов Оренбургской области. - Оренбург, Изд-во ОГУ, 1999. - 168 с., ил

12. Чистик О.В. Экология: Учеб. пособие для вузов/ Чистик О.В. - 2-е изд.- Минск: Новое знание, 2001.-248 с.;

13. Экология и безопасность жизнедеятельности./ Под ред. Муравья Л.А.: Учебное пособие. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 447 с.

Приложение А

Таблица А1- Варианты заданий для расчета категории опасности предприятий

№ варианта

Вещества

Масса выбросов, т/год

Класс опасности

ПДКсс, мг/м3

1

Диоксид азота

3956,3

2

0,04

Диоксид серы

2075,0

3

0,05

Оксид углерода

7751,07

4

3

Пыль летучая (зола)

0,19

4

4

Асбестоцемент

0,88

4

6

Оксид марганца

0,0015

2

0,001

2

Диоксид азота

3039,0

2

0,04

Оксид азота

494,0

3

0,06

Оксид марганца

0,005

2

0,001

Диоксид серы

405,0

3

0,05

Оксид углерода

1503,0

4

3

Мазутная зола (на ванадий)

0,763

1

0,002

3

Диоксид азота

566,2

2

0,04

Диоксид серы

20642,1

3

0,05

Оксид углерода

33427,4

4

3

Сероводород

173,1

2

0,008

Углеводороды (по метану)

841,1

4

50

Пыль хлопковая

100,1

3

0,05

4

Диоксид азота

1118,1

2

0,04

Диоксид серы

1744,07

3

0,05

Оксид углерода

1002,1

4

3

Сероводород

7,3

2

0,008

Этилен

102,1

3

3

Сажа

85,3

3

0,05

5

Диоксид азота

928,1

2

0,04

Сероводород

0,003

2

0,008

Оксид углерода

364,2

4

3

Углеводороды

831,2

4

50

Известняк

0,156

4

6

Оксид углерода

4002,4

4

3

6

Диоксид азота

213,5

2

0,04

Диоксид серы

11,7

3

0,05

Оксид углерода

800,2

4

3

Углеводороды

1238,3

4

50

Пыль (сод. Si2O3 > 70%)

0,3

3

0,05

Сероводород

0,02

2

0,008

7

Диоксид азота

186,0

2

0,04

Диоксид серы

2,7

3

0,05

Оксид углерода

551,7

4

3

Зола горючих сланцев

0,3

4

4

Углеводороды

0,01

4

50

Фтористый водород

0,003

2

0,005

8

Диоксид азота

10,1

2

0,04

Диоксид серы

259,3

3

0,05

Оксид углерода

82,1

4

3

Сероводород

0,3

2

0,008

Углеводороды

6,7

4

50

Сажа

1,7

3

0,05

9

Диоксид азота

57,7

2

0,04

Диоксид серы

11,6

3

0,05

Оксид углерода

58,6

4

3

Хлор

0,04

2

0,03

Углеводороды

21,7

4

50

Сажа

0,9

3

0,05

10

Диоксид азота

31,1

2

0,04

Диоксид серы

0,5

3

0,05

Оксид углерода

97,9

4

3

Пыль (сод. Si2O3 > 70 %)

122,6

3

0,05

Формальдегид

0,21

2

0,003

Оксид марганца

0,02

2

0,001

11

Диоксид азота

21,8

2

0,04

Диоксид серы

0,8

3

0,05

Оксид углерода

65,2

4

3

Пыль (Si2O3 от 20 до 70 %)

44,2

3

0,1

Пыль древесная

4,7

4

6

Углеводороды

2,0

4

50

12

Диоксид азота

127,8

2

0,04

Диоксид серы

16,51

3

0,05

Оксид углерода

626,8

4

3

Углеводороды

310,2

4

50

Пыль

1,03

3

0,15

Толуол

1,5

3

0,6

13

Диоксид азота

7503,1

2

0,04

Диоксид серы

10630,1

3

0,05

Оксид углерода

80038,2

4

3

Сероводород

157,1

2

0,008

Пыль каменноугольная

1166,1

4

10

Пыль коксовая

558,3

4

6

14

Диоксид азота

58,3

2

0,04

Диоксид серы

547,3

3

0,05

Сероводород

5,4

2

0,008

Оксид углерода

155,3

4

3

Пыль

235,0

3

0,15

Оксид хрома

131,1

1

0,0015

15

Диоксид азота

12,1

2

0,04

Диоксид серы

0,037

3

0,05

Оксид углерода

39,47

4

3

Пыль

70,55

3

0,15

Серная кислота

16,5

2

0,1

Углеводороды (по метану)

15809,5

4

50

16

Диоксид азота

247,0

2

0,04

Диоксид серы

3446,3

3

0,05

Оксид углерода

617,1

4

3

Углеводороды (по метану)

18709,1

4

50

Пыль неорганическая

71,3

3

0,05

Сероводород

70,1

2

0,008

17

Диоксид азота

549,5

2

0,04

Диоксид серы

873,08

3

0,05

Оксид углерода

15,3

4

3

Углеводороды (по метану)

263,4

4

50

Бензол

392,2

2

0,1

Оксид железа

2,5

3

0,04

18

Диоксид азота

207,1

2

0,04

Диоксид серы

47,9

3

0,05

Ксилол

48,13

3

0,2

Бензол

21,77

2

0,1

Йод

5,3

2

0,03

Нафталин

15,1

4

0,003

19

Диоксид азота

73,8

2

0,04

Диоксид серы

27,3

3

0,05

Оксид углерода

25,1

4

3

Сероводород

0,3

2

0,008

Зола

55,1

4

4

Оксид ванадия

0,009

1

0,002

20

Диоксид азота

27,1

2

0,04

Диоксид серы

84,5

3

0,05

Оксид углерода

11,9

4

3

Акролеин

8,7

2

0,03

Альдегид масляный

6,3

3

0,015

Аммиак

71,8

4

0,04

21

Диоксид азота

13,6

2

0,04

Диоксид серы

52,6

3

0,05

Оксид углерода

36,8

4

3

Барий углекислый

84,7

1

0,004

Бензин

1,6

4

1,5

Бром

0,9

2

0,04

22

Диоксид азота

0,06

2

0,04

Диоксид серы

24,7

3

0,05

Оксид углерода

31,5

4

3

Бутан

8,9

4

200

Взвешенные вещества

0,99

3

0,15

Диэтиламин

56,7

4

0,05

23

Диоксид азота

0,05

2

0,04

Диоксид серы

6,8

3

0,05

Оксид углерода

27,3

4

3

Диэтилртуть

56,2

1

0,0003

Сульфат железа

19,8

3

0,007

Оксид кадмия

24,6

2

0,001

24

Диоксид азота

6,8

2

0,04

Диоксид серы

7,3

3

0,05

Оксид углерода

19,6

4

3

Уксусная кислота

43,7

3

0,06

Кобальт

39,1

1

0,001

Мышьяк

5,9

2

0,003

25

Диоксид азота

65,2

2

0,04

Диоксид серы

28,2

3

0,05

Оксид углерода

5,6

4

3

Никель

21,6

2

0,001

Нитробензол

4,9

2

0,008

Озон

14,7

1

0,03

26

Диоксид азота

5,9

2

0,04

Диоксид серы

0,065

3

0,05

Оксид углерода

0,67

4

3

Ртуть

0,31

1

0,0003

Фенол

1,21

2

0,003

Углерода тетрахлорид

51,2

2

0,7

27

Диоксид азота

33,8

2

0,04

Диоксид серы

1,8

3

0,05

Оксид углерода

0,52

4

3

Свинец

43,2

1

0,0003

Трихлорметан

6,3

2

0,03

Стирол

39,1

2

0,002

28

Диоксид азота

27,4

2

0,04

Диоксид серы

56,3

3

0,05

Оксид углерода

2,8

4

3

Спирт этиловый

7,1

4

5

Сероуглерод

44,6

2

0,005

Свинец сернистый

0,87

1

0,0017

29

Диоксид азота

8,7

2

0,04

Диоксид серы

55,6

3

0,05

Оксид углерода

3,2

4

3

Спирт метиловый

44,7

3

0,5

Хлороводород

7,3

2

0,2

Циклогексан


Подобные документы

  • Специфика химического загрязнения атмосферы, опасности парникового эффекта. Кислотные дожди, роль концентрации озона в атмосфере, современные проблемы озонового слоя. Загрязнение атмосферы выбросами автомобильного транспорта, состояние проблемы в Москве.

    курсовая работа [345,4 K], добавлен 17.06.2010

  • Зона экотоксикологической опасности как территория, на которой показатель качества окружающей среды превышает некоторое предельное значение. Расчет индекса загрязненности атмосферы, характеристика загрязняющих веществ и определение критических значений.

    контрольная работа [157,3 K], добавлен 26.03.2010

  • Укрупненная оценка экономического ущерба от загрязнения атмосферы, водных ресурсов. Расчет показателей относительной опасности загрязнения. Расчет платы за размещение твердых отходов. Методы очистки газообразных выбросов и сточных вод от загрязнителей.

    контрольная работа [114,7 K], добавлен 25.04.2012

  • Оценка качества воздуха по содержанию отдельных загрязнителей. Комплексная оценка степени загрязнения воздушного бассейна с помощью суммарный санитарно-гигиенического критерия – индекса загрязнения атмосферы. Оценка степени загрязнения воздуха в городах.

    контрольная работа [43,2 K], добавлен 12.03.2015

  • Особенности состава и свойств атмосферы. Понятие "ресурсы атмосферы". Загрязнение атмосферного воздуха промышленными предприятиями и его последствия. Воздействие промышленного предприятия на атмосферный воздух на примере кондитерской фабрики "Спартак".

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 23.06.2016

  • Экологическое состояние атмосферного воздуха в промышленной зоне РБ; категории опасности веществ и предприятий. Основные техногенные примеси и их источники; определение общей нагрузки выбросов в атмосферу и зоны загрязнения, динамика её изменений.

    курсовая работа [208,4 K], добавлен 10.02.2014

  • Рассмотрение участков предприятия: котельной, гальванического и механического цехов, сварочного участка и гаража. Выбросы от автотранспорта предприятия. Расчет выбросов вредных веществ при сжигании топлива в котлах производительностью до 30 т/ч.

    практическая работа [33,8 K], добавлен 23.02.2014

  • Определение санитарно-защитной зоны промышленного предприятия в г. Купянск, где источником выбросов загрязняющих веществ является котел. Расчет приземной концентрации загрязняющих веществ в атмосфере на различных расстояниях от источников выбросов.

    курсовая работа [821,2 K], добавлен 08.12.2015

  • Загрязнение атмосферы на территории Беларуси. Оценка источников, уровня загрязнения, токсичности и доли тяжелых металлов. Наиболее загрязненные зоны Минска. Выхлопы автомобильного транспорта. Влияние атмосферных загрязнений на окружающую среду и здоровье.

    презентация [1,0 M], добавлен 07.05.2012

  • Источники образования, состав и виды отходов. Мероприятия по охране земель, грунтовых вод, атмосферного воздуха. Определение категории опасности предприятия. Загрязняющие вещества, выбрасываемые в атмосферу. Расчет выбросов от легковых автомашин.

    курсовая работа [39,5 K], добавлен 20.01.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.