Применение таможенных пошлин к ввозимым в Россию товарам

Исследование особенностей ввоза спецтехники на таможенную территорию Российской Федерации. Определение ставки сборов таможни. Особенность подачи декларации на товары декларантом. Изучение применения таможенно-тарифных мер при ввозе автотранспорта.

Рубрика Таможенная система
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 20.12.2017
Размер файла 480,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

1. Общая характеристика ООО «Мир Машин»

2. Деятельность ООО «Мир Машин»

3. Отчёт об индивидуальном задании и полученных профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности

3.1 Индивидуальное задание руководителя от организации

3.2 Индивидуальное задание научного руководителя от кафедры

3.3 Виды работ, выполненных в ходе практики

Список использованных источников

1. Общая характеристика ООО «Мир Машин»

Компания ООО «Мир Машин» вышла на рынок в июле 2006 года и быстро стала центром притяжения для крупных поставщиков и других требовательных клиентов.

Компания входит в число лидеров по поставкам тяжёлой техники и тяжёлых грузовиков для дорожно-строительной, коммунальной, лесной, горнодобывающей и других отраслей в ДВФО.

Рисунок 1 - Свидетельство дилера ООО «РМ - Терекс»

Совместное предприятие российской корпорации «Русские машины» и многоотраслевого мирового производителя TerexCorporation. Входит в состав машиностроительного сектора «Базового Элемента». Объединяет крупные машиностроительные заводы России: «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины», «Заволжский завод гусеничных тягачей». Основные виды продукции: экскаваторы-погрузчики, колёсные и гусеничные экскаваторы, автогрейдеры, гусеничные снегоболотоходы. В продуктовую линейку также входят фронтальные погрузчики, вилочные погрузчики, перегружатели. Занимает лидирующие позиции на российском рынке строительно-дорожной техники. За последние годы на рынок строительно-дорожной техники выведено несколько десятков новых продуктов. В рамках партнерской стратегии компания осуществляет производство и реализацию локализованной продукции Terex в России и странах СНГ.

Рисунок 2 - Сертификат

Компания Ammann является ведущим мировым поставщиком асфальто- и бетоносмесительных установок, машин и услуг для строительной отрасли с основной специализацией в дорожном строительстве и транспортной инфраструктуре. Благодаря духу предпринимательства успешное во всем мире семейное предприятие, основанное в 1869 году, существует уже в пятом поколении.

Рисунок 3 - Сертификат Ammann

Один из ведущих российских разработчиков и производителей полуприцепов и прицепов под маркой "ТСП". Компания была основана в апреле 2000 года. На первом этапе компания занималась только продажей прицепной техники, однако, с конца 2004 года, используя весь накопленный опыт, компания вышла на новый уровень своего развития. На предприятии была выстроена вся технологическая, промышленная и сервисная цепочка - от проведения исследовательских и конструкторских работ, изготовления комплектующих и крупносерийного выпуска полуприцепов, обеспечения продаж до послепродажного сервисного обслуживания. За сравнительно короткий срок нам удалось занять лидирующие позиции как на российском, так и зарубежном рынках, а марка "ТСП" завоевала доверие среди своих многочисленных клиентов.

Они нацелены на долгосрочное деловое сотрудничество с клиентами и партнерами. ООО «Мир Машин» и после продажи продолжает качественную поддержку клиента. Компания предлагает широкий выбор оригинальных запасных частей, дополнительного навесного оборудования и расходных материалов, а также услуги по квалифицированному ремонту и многое другое. Кроме того, на протяжении всего срока эксплуатации, мы выполняем профессиональное сервисное обслуживание всего оборудования, осуществляем технические консультации и обучение Вашего персонала.

Рисунок 4 - Свидетельство официального дилера

Структура организации скрыта.

Цель организации:

Создание, обновление и европейские стандарты в обслуживании самых современных и высокотехнологичных парков строительно-дорожной и грузоподъемной техники для компаний Дальневосточного федерального округа РФ.

Задача:

Комплексное обеспечение клиентов достаточным выбором спецтехники и оборудования, а также предоставление полного спектра качественных услуг по ее эксплуатации и обслуживанию.

Компания ориентируемся на вечные ценности.

Неизменное уважение к партнерам и клиентам.

ООО «Мир Машин» всегда следует договоренностям. Не существует обстоятельств, способных заставить компанию отойти от данных обещаний. Она не ищет оправданий, а ищет возможности выполнять свои обещания, несмотря ни на что.

Индивидуальный подход к каждому партнеру компании. Организация не скована строгими рамками и поэтому способны гибко реагировать на потребности клиента.Схема работы предприятия позволяет быстро находить общий язык как с крупными компаниями - лидерами своих отраслей, так и с теми, кто только выходит на рынок [1].

2. Деятельность ООО «Мир Машин»

ООО «Мир машин», является официальном сервисным дилером производителей грузовых автомобилей и автобусов MAN, строительно-дорожной техники Shantui, Manitou, RM-Terex, Ammann., Наиболее доступными методами получить технику в своё полное распоряжение всегда были его покупка или аренда. Однако, существует иной финансовый инструмент, объединяющий эти возможности.

Лизинг -- это финансово-инвестиционный инструмент, дающий возможность предприятию, не привлекая собственные финансовые ресурсы, осуществить модернизацию основных фондов, а также получить и получить новую необходимую технику и оборудование.

Для аренды спецтехники в лизинг лизингополучатель заключает договор лизинга, где предметом лизинга будет являться спецтехника или оборудование приобретенные в Компании МИР МАШИН.

С 2010 года воспользоваться лизингом могут и физические лица. Воспользоваться лизингом для физических лиц могут граждане РФ, имеющие постоянную регистрацию, в возрасте от 18 лет.

МИР МАШИН, в партнерстве с ведущими лизинговыми компаниями, всегда готовы предоставить Вам те условия финансирования, которые наиболее отвечают Вашим возможностям и потребностям. Гибкие предложения для малого, среднего и крупного бизнеса, отточенные схемы нашего взаимодействия с лизинговыми компаниями - Партнерами, четкость и оперативность рассмотрения - таков спектр наших возможностей.

В настоящее время развернут сервисный центр (укомплектованный всем необходимым оборудованием, запасными частями и расходными материалами) в поселке Березовый Солнечного района, где также можно получить техническую информацию и произвести ремонт техники.

Спектр выполняемых работ:

· Диагностика и ремонт электрических проводок, электронных систем и электрооборудования MAN, Shantui, Manitu, Terex, Ammann, ТВЭКС, ЧСДМ, ЗЗГТ, Брянский арсенал;

· Диагностика и ремонт (текущий, капитальный) двигателей MAN, Shantui, Manitu, Terex, Ammann, ТВЭКС, ЧСДМ, ЗЗГТ, Брянский арсенал;

· Диагностика и ремонт топливной аппаратуры включая CommonRail;

· Диагностика и ремонт двигателей, коробок передач и других агрегатов двигателей MAN, Shantui, Manitu, Terex, Ammann, ТВЭКС, ЧСДМ, ЗЗГТ, Брянский арсенал;

· Полный перечень по диагностике и ремонту узлов и агрегатов ZF;

· Диагностику и регулировку узлов ходовой части и тормозной системы с помощью специальных стендов и приборов, а так же ремонт этих систем;

· Установку систем подогрева топлива, дополнительного освещения, предпусковых подогревателей, отопителей салона, раций, навигационных систем и другого дополнительного оборудования [1].

В сравнении с 2008 годом количество ввозимой спецтехники за последние два года в Россию компанией ООО «Мир Машин» увеличилось в три раза. Также возросла прибыль предприятия. Это обуславливается тем, что в последние годы набирает оборот строительная отрасль в Хабаровском крае и на Дальнем Востоке в целом. Ведётся строительство жилых домов, автомагистралей, мостов, реконструкция школ и детских садов, что повышает спрос на тяжелую строительную технику (краны, катки, самосвалы и т.д.). Результаты экспорта спецтехники в Хабаровский край с 2008 г. представлены на рис. 5.

Рисунок 5 - Статистические данные ВЭД ООО «Мир Машин»

3. Отчёт об индивидуальном задании и полученных профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности

3.1 Индивидуальное задание руководителя от организации

Исследование особенностей ввоза спецтехники на таможенную территорию РФ

Таможенное законодательство Таможенного союза и законодательство Российской Федерации о таможенном деле устанавливает общий порядок ввоза товаров и транспортных средств, но в зависимости от цели ввоза и определенных законодательством критериев, товары могут быть отнесены к товарам для личного пользования.

Однако в соответствии с пунктом 8 приложения 1 к Соглашению между Правительством Российской Федерации, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» (далее Соглашение от 18.06.2010) тракторы; моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки грузов или пассажиров; транспортные средства промышленного назначения самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами и подпадающие в товарные позиции 8701, 8703, 8705 Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза, утвержденной Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54 не относятся к товарам для личного пользования.

Порядок исчисления таможенных пошлин, налогов установлен статьей 77 Таможенного кодекса Таможенного союза (далее ТК ТС).

В соответствии с пунктом 2 статьи 77 ТК ТС для целей исчисления ввозных таможенных пошлин применяются ставки, установленные Единым таможенным тарифом Таможенного союза (утвержден Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 № 54) (далее Единый таможенный тариф ТС), если иное не предусмотрено ТК ТС и (или) международными договорами государств - членов таможенного союза [2].

Для целей исчисления налогов применяются ставки, установленные законодательством государства - члена Таможенного союза, на территории которого товары помещаются под таможенную процедуру либо на территории которого выявлен факт незаконного перемещения товаров через таможенную границу, если иное не установлено пунктом 2 статьи 77 ТК ТС.

Ставки федеральных налогов установлены разделом VIII части второй Налогового кодекса Российской Федерации (далее НК РФ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 143 НК РФ налогоплательщиками налога на добавленную стоимость признаются лица, признаваемые налогоплательщиками налога на добавленную стоимость в связи с перемещением товаров через таможенную границу Таможенного союза, определяемые в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле. В соответствии с пунктом 3 статьи 164 НК РФ налогообложение налогом на добавленную стоимость производится по налоговой ставке 18 процентов в случаях, не указанных в пунктах 1, 2 и 4 статьи 164 НК РФ [3].

В соответствии со статьей 123 Федерального закона от 27.11.2010 № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» (далее Закон) за совершение действий, связанных с выпуском товаров (далее - таможенные сборы за таможенные операции), за таможенное сопровождение и хранение подлежат уплате таможенные сборы [4].

Ставки таможенных сборов определены в статье 130 Закона, а ставки таможенных сборов за таможенные операции определены Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.12.2004 № 863 «О ставках таможенных сборов за таможенные операции».

Кроме того, в соответствии с пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» и Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.08.2012 № 870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств» за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию подлежит уплате утилизационный сбор исходя из перечня видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора утвержденных указанным Постановлением Правительства Российской Федерации.

Статьей 159 ТК ТС определены документы и сведения, представляемые перевозчиком таможенному органу в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется перевозка товаров. При прибытии товаров на таможенную территорию таможенного союза перевозчик представляет следующие документы и сведения при международной перевозке автомобильным транспортом[2]:

· документы на транспортное средство международной перевозки; транспортные (перевозочные) документы; имеющиеся у перевозчика коммерческие документы на перевозимые товары;

· сведения о государственной регистрации транспортного средства международной перевозки; наименование и адрес перевозчика товаров; наименование страны отправления и страны назначения товаров; наименование и адрес отправителя и получателя товаров; о продавце и получателе товаров в соответствии с имеющимися у перевозчика коммерческими документами; о количестве грузовых мест, об их маркировке и о видах упаковок товаров;

· наименование, а также коды товаров в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров или Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности на уровне не менее чем первых четырех знаков; вес брутто товаров (в килограммах) либо объем товаров (в кубических метрах), за исключением крупногабаритных грузов; о наличии товаров, ввоз которых на таможенную территорию таможенного союза запрещен или ограничен; о месте и дате составления международной товаротранспортной накладной.

При этом при применении таможенной процедуры таможенного транзита таможенный орган отправления принимает в качестве транзитной декларации книжку МДП, заполненную в соответствии с положениями Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП 1975 года (далее - Конвенция МДП) и содержащую сведения, указанные в пункте 3 статьи 182 ТК ТС с прилагаемыми к ней транспортными (перевозочными) и коммерческими документами.

В соответствии с пунктом 3 статьи 182 ТК ТС транзитная декларация должна содержать следующие сведения о (об) [2]:

1) отправителе, получателе товаров в соответствии с транспортными (перевозочными) документами;

2) стране отправления, стране назначения товаров;

3) декларанте;

4) перевозчике;

5) транспортном средстве международной перевозки, на котором перевозятся товары;

6) наименовании, количестве, стоимости товаров в соответствии с коммерческими, транспортными (перевозочными) документами;

7) коде товаров в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров или Товарной номенклатуройвнешнеэкономической деятельности на уровне не менее первых шести знаков;

8) весе товаров брутто или объеме, а также количестве товаров в дополнительных единицах измерения (при наличии таких сведений) по каждому коду Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности или Гармонизированной системы описания и кодирования товаров;

9) количестве грузовых мест;

10) пункте назначения товаров в соответствии с транспортными (перевозочными) документами;

11) документах, подтверждающих соблюдение ограничений, связанных с перемещением товаров через таможенную границу, если такое перемещение допускается при наличии этих документов;

12) планируемой перегрузке товаров или грузовых операциях в пути.

В соответствии со статьей 216 ТК ТС помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита допускается при соблюдении следующих условий [2]:

· товары не запрещены к ввозу на таможенную территорию таможенного союза или вывозу с такой территории;

· в отношении товаров представлены документы, подтверждающие соблюдение ограничений, связанных с перемещением товаров через таможенную границу, если такое перемещение допускается при наличии этих документов;

· в отношении ввозимых товаров осуществлены пограничный контроль и иные виды государственного контроля, если товары подлежат такому контролю в месте прибытия;

· представлена транзитная декларация;

· в отношении товаров приняты меры обеспечения соблюдения таможенного транзита в соответствии со статьей 217 ТК ТС;

· обеспечена идентификация товаров в соответствии со статьей 109 ТК ТС;

· транспортное средство международной перевозки оборудовано надлежащим образом в случае, если товары перевозятся под таможенными пломбами и печатями.

В соответствии с пунктом 1 статьи 88 ТК ТС при помещении товаров под таможенную процедуру таможенного транзита сумма обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов определяется исходя из сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате при помещении товаров под таможенные процедуры выпуска для внутреннего потребления или экспорта без учета тарифных преференций и льгот по уплате таможенных пошлин, налогов, в государстве - члене таможенного союза, таможенный орган которого производит выпуск товаров, но не менее сумм таможенных пошлин, налогов, которые бы подлежали уплате в других государствах - членах таможенного союза, как если бы товар помещался на территориях этих государств - членов таможенного союза под таможенные процедуры выпуска для внутреннего потребления или экспорта без учета тарифных преференций и льгот по уплате таможенных пошлин, налогов. При этом для определения сумм обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов применяется курс иностранной валюты, устанавливаемый в соответствии с законодательством государства - члена таможенного союза, таможенный орган которого производит выпуск товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита.

Приложением 1 к Конвенции МДП утвержден образец книжки МДП и Правила пользования книжкой МДП, согласно которых книжка МДП выдается в стране отправления или в той стране, где держатель находится или имеет постоянное местопребывание, печатается на французском языке, за исключением лицевой стороны обложки, рубрики которой печатаются также на английском языке. Книжка МДП действительна до завершения операции МДП в таможне места назначения, если она оформлена в таможне места отправления на срок, установленный выдающим документ объединением. Если маршрут перевозки проходит только через одну таможню места отправления и одну таможню места назначения, то в книжке МДП должно быть по меньшей мере 2 листа для страны отправления, 3 листа для страны назначения и 2 листа для каждой другой страны, по территории которой производится перевозка. Для каждой дополнительной таможни места отправления или места назначения требуется соответственно 2 или 3 дополнительных листа; кроме того, следует добавить еще 2 листа, если таможни места назначения находятся в двух разных странах. Книжка МДП должна представляться вместе с дорожным транспортным средством, составом транспортных средств или контейнером(ами) в каждой таможне места отправления, в каждой промежуточной таможне и в каждой таможне места назначения. В последней таможне места отправления должностное лицо таможни ставит подпись и штемпель с датой под грузовым манифестом на всех отрывных листках, которые будут использованы на остальной части маршрута. таможенный ставка сбор декларация

Исходя из положений пункта 1 статьи 190 ТК ТС и части 1 статьи 205 Закона подача декларации на товары с целью выпуска товаров для внутреннего потребления может быть осуществлена в любой таможенный орган правомочный ее регистрировать, исходя из чего таможенное декларирование может быть осуществлено в любом уполномоченном таможенном органе.

В соответствии с пунктом 1 приказ ФТС России от 21.05.2012 № 965 «О таможенных органах, правомочных регистрировать таможенные декларации» все таможенные посты, за исключением тыловых и указанных в приложении к данному приказу, правомочны регистрировать таможенные декларации независимо от таможенной процедуры, целей перемещения товаров, а также от категории лиц, перемещающих товары и подающих таможенную декларацию. Иные таможенные органы неправомочны регистрировать таможенные декларации.

Однако заявлять таможенную процедуру и подавать декларацию на товары может только декларант или таможенный представитель.

В соответствии со статьей 186 ТК ТС декларантами могут быть:

1) лицо государства - члена Таможенного союза:

· заключившее внешнеэкономическую сделку либо от имени (по поручению) которого эта сделка заключена;

· имеющее право владения, пользования и (или) распоряжения товарами - при отсутствии внешнеэкономической сделки;

2) иностранные лица:

· физическое лицо, перемещающее товары для личного пользования;

· лицо, пользующееся таможенными льготами в соответствии с главой 45 ТК ТС;

· организация, имеющая представительство, созданное на территории государства - члена Таможенного союза в установленном порядке, - при заявлении таможенных процедур временного ввоза, реэкспорта, а также таможенной процедуры выпуска для внутреннего потребления только в отношении товаров, ввозимых для собственных нужд таких представительств;

· лицо, имеющее право распоряжаться товарами не в рамках сделки, одной из сторон которой выступает лицо государства - члена Таможенного союза;

В соответствии с пунктом 1 статьи 12 ТК ТС таможенный представитель - юридическое лицо государства - члена таможенного союза, отвечающее условиям, определенным статьей 13 ТК ТС.

Вывод: Таким образом, при ввозе спецтехники необходимо уплатить ввозную таможенную пошлину, налог на добавленную стоимость, таможенный сбор за таможенные операции, утилизационный сбор. При транспортировке водитель должен иметь документы определенные статьей 159 ТК ТС. Книжка МДП должна быть оформлена в соответствии с Конвенцией МДП. Выпуск товаров для внутреннего потребления может быть осуществлен в любом таможенном органе правомочном регистрировать декларации на товары. Вне зависимости от лица (физического или юридического) приобретающего товары, заявителем таможенной процедуры может быть декларант или таможенный представитель.

3.2 Индивидуальное задание научного руководителя от кафедры

Исследование применения таможенно-тарифных мер при ввозе автотранспорта на примере ООО «Мир Машин»

Согласно ст. 13 Федерального закона от 13 октября 1995 г. «О государственном регулировании внешнеторговой деятельности» государственная внешнеторговая политика осуществляется посредством таможенно-тарифного и нетарифного регулирования внешнеторговой деятельности.

Таможенно-тарифное регулирование ввоза товаров. Под тарифным регулированием понимается комплекс мер (методов), основанных на использовании ценового фактора воздействия на внешнеторговый оборот[6]. Система таможенно-тарифного регулирования включает применение ввозных таможенных пошлин, иных налогов, уплата которых является условием помещения ввозимых товаров под режим выпуска для свободного обращения.

Меры таможенно-тарифного регулирования представляют собой совокупность организационных, экономических, правовых мероприятий, осуществляемых в установленном законодательством порядке государственными органами и направленных на регулирование внешнеэкономической деятельности.

Таможенно-тарифные меры - это такие меры государственного воздействия на внешнеэкономические связи страны, которые основаны на использовании ценового фактора влияния на внешнеторговый оборот. Система тарифных мер регулирования включает применение таможенных пошлин и иных таможенных платежей, уплата которых является неотъемлемым условием ввоза товаров на таможенную территорию РФ и вывоза с этой территории. Основной принцип таможенно-тарифного регулирования - это принцип одностороннего установления государством таможенных пошлин, запрещающего субъектам таможенно-тарифных отношений заключать какие-либо соглашения по вопросам размера, оснований, сроков и других аспектов уплаты пошлины.

Использование таможенно-тарифных мер осуществляется таможенными органами при проведении ими таможенного оформления товаров и в процессе таможенного контроля за их перемещением через таможенную границу России.

Ключевым элементом тарифных мер регулирования является таможенный тариф. Слово «тариф» арабского происхождения, означает «перечень», «реестр». Понятие «таможенный тариф» имеет два значения. Чаще всего оно употребляется в смысле «документ, содержащий систематизированный перечень ставок таможенных пошлин». В соответствии с постановлением Правительства РФ от 22 февраля 2000 г. (в ред. от 16 марта 2000 г.) «О Таможенном тарифе - своде ставок ввозных таможенных пошлин и Товарной номенклатуре, применяемой при осуществлении внешнеэкономической деятельности» Таможенный тариф РФ - свод ставок ввозных таможенных пошлин, систематизированных в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности РФ, основанной на Гармонизированной системе описания и кодирования товаров (разработанной международной организацией - Советом таможенного сотрудничества) и Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств [5]. Таможенный тариф содержит детализированные названия товаров, облагаемых таможенными пошлинами, а также перечень товаров, пропускаемых беспошлинно. Против каждого из подлежащих таможенному обложению товаров в Таможенном тарифе указывается ставка таможенной пошлины с указанием ее метода исчисления. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности РФ является основой системы описания и кодирования товаров, используемой для формирования Таможенного тарифа РФ, определения мер государственного регулирования внешнеэкономической деятельности, ведения таможенной статистики.

Однако в ряде случаев понятие «Таможенный тариф» используется именно в смысле самой «таможенной пошлины», «ставки таможенной пошлины». Именно в последнем смысле термин «таможенный тариф» используется в нашей работе.

Развитие таможенных тарифов проходило в двух направлениях. Во-первых, росло число товаров, облагаемых пошлинами, а, во-вторых, - по каждому товару устанавливалась не одна, а несколько ставок пошлин различной величины, применявшихся к товарам, происходящим из разных стран.

В этой связи различают два типа таможенных тарифов: простой и сложный.

Простой (одноколонный) таможенный тариф предусматривает для каждого товара одну ставку таможенных пошлин, которая применяется вне зависимости от страны происхождения товара. Такой тариф не обеспечивает достаточной' маневренности в таможенной политике, и поэтому он не соответствует современным условиям конкуренции на мировом рынке. Он не предусматривает дискриминационных или льготных пошлин и сравнительно мало распространен (Мексика, Боливия и др.)

Сложный (многоколонный) таможенный тариф по каждому товару устанавливает две или большее число ставок таможенных пошлин. Сложный таможенный тариф в значительно большей степени, чем простой, приспособлен к конкурентной борьбе на мировом рынке. Значение его в том, что он позволяет оказывать давление на одни страны, облагая их товары более высокими пошлинами или предоставлять льготы другим, привязывая их таким образом к своему рынку. Иначе говоря, он дает возможность государству проводить дифференцированную таможенную политику.

Современные таможенные тарифы включают в себя тысячи наименований товаров. Общее число товарных позиций в таможенных тарифах развитых государств достигает двух-трех тысяч. Кроме того, каждая товарная позиция содержит или может содержать более мелкиеподпозиции. Это является следствием тенденции к увеличению числа товаров, облагаемых таможенными пошлинами.

В соответствии со ст. 1 Закона РФ «О таможенном тарифе» от 21 мая 1993 г. основными конкретными целями таможенного тарифа являются:

· рационализация товарной структуры ввоза товаров в РФ;

· поддержание рационального соотношения вывоза и ввоза товаров, валютных доходов и расходов на ее территории;

· создание условий для прогрессивных изменений в структуре производства и потребления товаров в стране;

· защита экономики от неблагоприятного воздействия иностранной конкуренции;

· обеспечение условий для эффективной интеграции России в мировую экономику.

Одной из целей таможенного регулирования и контроля над перемещением товаров за границу является получение государством доходов от экспорта и импорта, доля которых в государственном бюджете является значительной. Получение соответствующих средств обеспечивается путем взимания таможенных пошлин, налогов, сборов и других платежей. Таким образом, таможенно-тарифное регулирование реализуется с помощью таможенных платежей, выполняя тем самым роль ценообразующего фактора и инструмента торговой политики, а также источника пополнения доходов федерального бюджета.

Порядок применения ввозных (импортных) пошлин регламентируется прежде всего Законом РФ "О таможенном тарифе", принятом 21 мая 1993 года. Ввозные таможенные пошлины являются традиционным и по-прежнему одним из наиболее эффективных способов регулирования внешнеэкономической деятельности.

В России до 15 января 1992 года в отношении ввозимых на ее территорию товаров формально действовал Таможенный тариф СССР, утвержденный постановлением Совета Министров СССР от 27 апреля 1981 года №394. 15 января 1992 года постановлением Правительства РФ № 32 "О таможенных пошлинах на импортные товары" союзный таможенный тариф был отменен и введен режим беспошлинного ввоза товаров "в целях создания условий для насыщения потребительского рынка". Однако полная свобода ввоза вместо того, чтобы содействовать стабилизации экономической ситуации, создала дополнительные трудности для российской экономики. Поэтому указом Президента РФ от 14 июня 1992 года № 630 в России был введен Временный импортный таможенный тариф. В марте 1993 года также указом Президента РФ он был заменен на Импортный таможенный тариф Российской Федерации14, в который в последующем вносились различные изменения и дополнения (в отношении номенклатуры товаров, ставок таможенных пошлин и т.д.).

Постановлением Правительства РФ от 10 марта 1994 года №196 "Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин"15 практически полностью были пересмотрены применявшиеся до этого ввозные таможенные пошлины. Однако импортный таможенный тариф, утвержденный данным постановлением, практически сразу обнаружил свое несовершенство. Уже через месяц в него были внесены первые изменения, а за год его применения Правительство РФ выпустило восемь постановлений, корректирующих величину ставок ввозных таможенных пошлин. В этом контексте представляется закономерным принятие Правительством РФ постановления от 28 февраля 1995 года № 190 "О принципах рационального импортного таможенного тарифа"16. Данным постановлением было признано целесообразным установить максимальные ставки ввозных таможенных пошлин в размере 30 процентов таможенной стоимости товаров (за исключением предметов роскоши, табачных изделий, алкогольных напитков, оружия), а также устанавливать в отношении всех облагаемых ввозными таможенными пошлинами товаров минимальный уровень ставки в размере 5 процентов. Кроме того, постановлением предусматривалось сокращение доли не облагаемых пошлинами товаров на 45-50 процентов к концу 1995 года. Предполагается, что в 1998 году средневзвешенная ставка импортного тарифа составит 80 процентов от уровня 1995 года, а в 2000 году-70 процентов.

С учетом положений вышеназванного постановления и накопленного опыта применения импортного тарифа 6 мая 1995 года было принято постановление Правительства РФ № 454 "Об утверждении ставок ввозных таможенных пошлин", которым был одобрен действующий в настоящее время Импортный таможенный тариф России. На основе данного постановления был издан соответствующий приказ ГТК от 18 мая 1995 года № 330.

В постановлении Правительства РФ № 454 были утверждены новые базовые ставки ввозных таможенных пошлин, при этом перечень облагаемых товаров, по сравнению с ранее действовавшим тарифом, был расширен, главным образом из-за установления различных ставок для товаров, относящихся к одной и той же группе в Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности. Порядок применения ставок таможенных пошлин остался прежним.

Базовые ставки ввозных пошлин применяются в отношении товаров, происходящих из государств, которым Россия предоставляет режим наиболее благоприятствуемой нации в торгово-экономических отношениях.

Базовые ставки ввозных таможенных пошлин уменьшаются в два раза в отношении товаров, происходящих из развивающихся стран - пользователей схемой преференций Российской Федерации. В отношении товаров, происходящих из наименее развитых стран - пользователей схемой преференций Российской Федерации, базовые ставки не применяются вовсе.

Наконец, они увеличиваются в два раза в отношении товаров, происходящих из стран, которым Россия не предоставляет режим наиболее благоприятствуемой нации, и товаров, страна происхождения которых не установлена.

Списки стран, которым предоставляются названные выше тарифные преференции, утверждены постановлением Правительства РФ от 13 сентября 1994 года № 1057 "Об утверждении перечня стран - пользователей схемой преференций Российской Федерации и списка товаров, на которые при импорте на территорию Российской Федерации преференциальный режим не распространяется". Тарифные преференции в отношении товаров, происходящих из развивающихся и наименее развитых стран, применялись и до принятия данного постановления. Новым является то, что впервые была установлена связь между тарифными льготами и товарной номенклатурой ввоза из стран - пользователей схемой преференций. В приложении к указанному постановлению дан список товаров, на которые тарифные преференции не распространяются. В него вошли многие виды товаров, при ввозе которых в Россию требуется представление подтверждения их соответствия российским стандартам и нормам качества.

Говоря о применении таможенных пошлин к ввозимым в Россию товарам, нельзя обойти проблему предоставления льгот в данной сфере. В последнее время в соответствии с принятыми Президентом РФ решениями произошло значительное сокращение ранее предоставленных льгот по уплате ввозных пошлин. В основном эти льготы (в различных формах) были предоставлены в индивидуальном порядке отдельным предприятиям и организациям, что в принципе противоречит основам таможенного и налогового законодательства. Поэтому их отмена должна рассматриваться не как ужесточение режима внешнеэкономического регулирования, а как одно из направлений наведения порядка в данной сфере государственного управления. В этой связи следует отметить указ Президента РФ от 30 ноября 1995 года № 1199 "О таможенных льготах", в соответствии с которым принятие федеральными органами исполнительной власти решений о продлении сроков действия льгот по уплате таможенных платежей и выплате дополнительных компенсаций признано недопустимым. Помимо подобных льгот неправового характера, в настоящее время действуют тарифные льготы, имеющие вполне легальное основание. Общий порядок предоставления тарифных льгот, а также товары, в отношении которых они могут применяться, установлены Законом РФ "О таможенном тарифе" (ст. 34-37).

Например, освобождаются от уплаты таможенных пошлин при ввозе в Российскую Федерацию товары и имущество, ввозимые в качестве вклада в уставной капитал предприятия с иностранными инвестициями в течение одного года с момента его регистрации. Другой пример: в соответствии с указом Президента РФ от 25 января 1995 года № 73 "О дополнительных мерах по привлечению иностранных инвестиций в отрасли материального производства Российской Федерации" иностранные инвесторы могут при соблюдении оговоренных в этом указе условий ввозить в Россию в течение пяти лет товары (кроме табачных изделий и алкогольных напитков) по ставкам ввозных таможенных пошлин, уменьшенным в два раза.

В соответствии с двухсторонними соглашениями о свободной торговле, заключенными между Россией и большинством государств - бывших республик в составе СССР, товары, происходящие из этих государств и ввозимые на таможенную территорию России, ввозными таможенными пошлинами не облагаются.

В отношении товаров, помещаемых под режим выпуска для свободного обращения, действующим законодательством предусматривается уплата не только ввозных таможенных пошлин, но и иных налогов. В соответствии с Законом РФ от 22 декабря 1992 года "О внесении изменений и дополнений в отдельные законы Российской Федерации о налогах" был установлен порядок уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) и акцизов в отношении товаров, ввозимых на территорию России. Указанный порядок был конкретизирован в Инструкции, принятой ГТК и ГНС РФ 30 января 1993 года (соответственно №01-20/741 и №16).

В качестве основных положений, касающихся порядка обложения НДС и j акцизами ввозимых в Россию товаров, можно отметить следующие:

· уплата указанных налогов осуществляется одновременно с уплатой других таможенных платежей (до или в момент принятия ГТД к таможенному оформлению);

· льготы по уплате НДС, а также акцизов по подакцизным товарамустанавливаются в соответствующих законодательных актах РФ (например, льготы по уплате НДС перечислены в Законе РФ "О налоге на добавленную стоимость");

· товары, происходящие с территории государств - участников СНГ;

· при ввозе на российскую таможенную территорию НДС и акцизами не облагаются (в отношении некоторых подакцизных товаров установлены дополнительные требования).

В отношении ввозимых товаров применяются такие же ставки НДС, что и в отношении отечественных товаров: единая ставка в размере 20 процентов, а по продовольственным товарам, товарам для детей и некоторым другим товарами, перечень которых утвержден постановлением Правительства РФ от 1 июля 1995 года № 659, применяется ставка в размере 10 процентов. Номенклатура товаров, облагаемых акцизами при их ввозе на таможенную территорию России, и ставки акцизов определяются Правительством РФ. Можно отметить, что до 1 августа 1994 года налогооблагаемой базой при уплате акцизов с ввозимых товаров была только их таможенная стоимость. С 1 августа 1994 года в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 июля 1994 года № 863 в отношении некоторых товаров были введены ставки акцизов в ЭКЮ за единицу товара, (например, за сигареты - за 1000 шт.).

Кроме того, в отношении подакцизных товаров, ввозимых на таможенную территорию России в соответствии с режимом выпуска для свободного обращения, применяются специальные меры контроля. Так, приказом ГТК от22 декабря 1993 года № 549 было установлено обязательное внесение на депозит таможенного органа причитающихся таможенных платежей при ввозе в Россию подакцизных товаров. Позднее ГТК совместно с ГНС РФ утвердил Временную инструкцию о порядке маркировки отдельных видов подакцизных товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, которая введена в действие приказом ГТК от 13 июля 1994 года № 357. Инструкцией установлен порядок маркировки подакцизных товаров, приобретения и вывоза марок акцизного сбора, исчисления и уплаты таможенных платежей в отношении товаров, маркированных маркой акцизного сбора. Кроме того, установлено, что ввоз подакцизных товаров на территорию России может быть осуществлен только через пункты пропуска и таможенные посты, перечень которых утвержден приказом ГТК от 13 января 1995 года № 19. В соответствии с указанием ГТК от 10 января 1994 года №01-12/19 "О временном порядке предоставления льгот по уплате таможенных платежей в отношении подакцизных товаров, происходящих с территории стран - бывших субъектов Союза ССР" определены требования, при соблюдении которых в отношении подакцизных товаров из бывших республик СССР, с которыми у России есть соглашения о свободной торговле, предоставляются указанные льготы. В соответствии с этими требованиями:

· таможенному органу должен быть предоставлен сертификат происхождения товаров;

· подакцизный товар должен быть приобретен у предприятия или иного лица, зарегистрированного в установленном порядке в стране происхождения ввозимых товаров;

· товар должен быть поставлен (отгружен) в Россию непосредственно из страны его происхождения.

3.3 Виды работ, выполненных в ходе практики

Подраздел

Выполненные работы

Ознакомление с нормативно-правовыми актами, регламентирующими деятельность

Изучение нормативно-правовых актов, регламентирующими деятельность ООО «Мир Машин»;

Изучение нормативно-правовой базы ЕАЭС;

Изучение внутреннего распорядка организации

Ознакомление с внутренним распорядком и организационной структурой ООО «Мир Машин»;

Ознакомление с должностным регламентом

Анализ деятельности предприятия

Проведение анализа деятельности предприятия ООО «Мир Машин»

Выполнение должностных обязанностей в организации

Создание журнала сведений и документов доставленной техники;

Выполнение задания от руководителя практики от кафедры;

Создание журнала учёта;

Выполнение индивидуального задания от руководителя практики от предприятия

Список использованных источников

1. Таможенный кодекс Таможенного союза (приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств). М. Проспект, 2010. 190 с.

2. Налоговый кодекс Российской Федерации. М. Эксмо-Пресс, 2017. 1488 с.

3. О таможенном регулировании в Российской Федерации: ФЗ от 27.11.2010 г. №311-ФЗ. // Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс»;

4. О таможенном тарифе: З от 21.05.1993 N 5003-1 (ред. от 23.07.2013) // Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс»;

5. Прокушев Е.Ф. Внешнеэкономическая деятельность: учебник: Изд. 8-е. Дашков и К, 2011. - 500 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.