Выпрямление минарета в Самарканде В.Г. Шуховым

Размещено на http://www.allbest.ru/

Выпрямление минарета в Самарканде В.Г. Шуховым

Чиннов А.А.

Студент5 курс, факультет «Проектирование технологических машин и комплексов» Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова Россия, г. Белгород

Курдов А.В.

Студент 5 курс, факультет «Проектирование технологических машин и комплексов» Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова Россия, г. Белгород

Аннотация

Ключевые слова: Шухов, минарет, реставрация, машиностроение, металл.

Key words: Shukhov, minaret, restoration, mechanical engineering, metal.

Великий русский архитектор и инженер Владимир Григорьевич Шухов прославился своими изобретениями и уникальными конструкциями, можно отметить некоторые сооружения столичных зданий: перекрытие перрона Киевского вокзала, металлические конструкции Главного почтамта, покрытие Петровского пассажа, гостиницы Метрополь, здание ГУМа и др. Он по праву считается одним из пионеров строительства высотных зданий на металлических каркасах. А также далеко не всем известно, что он спроектировал вращающуюся сцену МХАТа.

После разрушительного землетрясения в 1897 году в Узбекистане северо-восточный минарет знаменитого учебного заведения Улугбека (постройки XV века) в Самарканде начал крениться. Он начал отклоняться от вертикали в 1918 году: при высоте около 32 м. его вершина сместилась на 1,8 м. Было ясно, что предоставленный самому себе минарет вскоре дойдёт до критического наклона и рухнет. Любитель-археолог Б.А. Кастальский предлагал разобрать минарет по кирпичику и затем восстановить его уже в вертикальном положении. Областной архитектор М.Ф. Мауэр утверждал, что такая «реставрация» фактически уничтожит памятник старины. На его месте окажется не имеющее никакого научного и исторического значения и, может быть, даже безобразное сооружение. В 1920 году для его спасения была создана специальная комиссия. В качестве временной меры минарет опоясали деревянным корсетом, а накренившийся ствол перехватили 24 стальными тросами. Минарет остановился, но его верхняя часть всё ещё отходила от нормального положения на 1,8 метра. Но к середине 1920-х годов стало ясно, что 32-х метровая башня вот-вот рухнет. Самаркандский архитектор Михаил Мауэр примчался в Москву за помощью к престарелому, но все так же легендарному Шухову. Эта спецоперация по выпрямлению минарета по проекту Владимира Григорьевича наделала шуму во всем мире.

Судя по записям Шухова, разговоры о выпрямлении минарета шли ещё в 1922 году. Но практически приступить к делу удалось лишь десятилетием позже. О том, чтобы выпрямить минарет с помощью тросов, постепенно вытягиваемых лебедками, не могло быть и речи. Ствол его был бы неминуемо сломан. Полную гарантию целости башни не давали и другие проекты её выпрямления.

К 1931 году крен минарета увеличился до 5°11', что уже грозило ему обрушением. Проекция центра тяжести минарета на горизонтальную поверхность сместилась от оси фундамента на 1055 мм. Больше медлить было нельзя. Выпрямление по проекту Шухова началось.

Шухов считал, что легче опустить минарет, чем поднимать его, и что следует как можно меньше перемещать массу минарета. На основании этого и был построен специальный поворотный круг для выпрямления минарета. Для подготовки к этой операции надземная часть фундамента минарета была заключена в железобетонную обойму. По свидетельству профессора А.В. Кузнецова вначале эта мысль показалась всем неожиданной и невозможной. Но Шухов доказал, что опустить минарет значительно легче, чем поднять его, хотя бы потому, что опускание производится под действием собственного веса сооружения, а не при помощи усилии, создаваемых подъемным механизмом. Второе важное преимущество этого способа состоит в том, что чем меньше будет перемещаться вся масса минарета, тем легче будет предохранить его от возможных сотрясении во время восстановительных работ.

В 1932 году под его руководством М.Ф. Мауэра по проекту В.Г. Шухова была блестяще проведена операция по восстановлению минарета в строго вертикальное положение. Огромный ствол минарета был целиком отделён от своего основания и закреплён на раме с шатунами. Вся повреждённая его нижняя часть от уровня фундамента на высоту нескольких метров была удалена. Её заменили капитальной железобетонной кладкой. Все элементы основных несущих конструкций были скомпонованы с таким расчетом, чтобы обеспечивался свободный доступ к месту, где была вырублена старая и надлежало подвести новую кладку. Поворот минарета производился при помощи системы тросов, охватывающих его корпус на 9-10 метров выше обоймы. Во избежание повреждения узоров внешней облицовки под тросы подкладывались доски из мягкого дерева.

В течение нескольких часов ствол минарета медленно качнули в обратном направлении и выпрямили, - писал профессор Е.М. Массон, принимавший участие в этом процессе. Минарет поворачивался легко и был установлен вертикально. По окончании операции тросы были убраны, затем был убран и деревянный «корсет», отмечал М.Ф. Мауэр в письме В.Г. Шухову, описывая технические подробности выполненной работы и некоторые возникшие в ходе её мелкие проблемы. Также он писал, что вследствие сложившихся обстоятельств и по местным условиям работы производились медленно и с большими перерывами.

Пересечка минаретного массива и подводка балок платформы не вызвали никаких осложнений. Несмотря на присутствие многих трещин в основании верхнего массива, сцепление алебастра в швах кладки с кирпичом оказалось весьма прочным, во время работ не обвалилось ни одного кирпичного осколка и, насколько можно было проследить, не появилось ни одной новой трещины.

Клинья выдвигались без сколько-нибудь значительных усилий, и поворот минарета был закончен по индексам на балансирах и плитах вращением винта. Было замечено, что вывинчивание и обратное его ввинчивание (пробное) ключом с рукояткой 60-70 см могло производиться одним человеком и очень легко. Это обстоятельство позволяет заключить, что погрешность в определении центра тяжести минарета была крайне мала.

Выпрямление было начато 7 января 1932 года после обеденного перерыва при довольно бурном ветре, который, впрочем, на работу на данном этапе не влиял, и закончено 11 января в половине дня, в этом промежутке был один выходной день.

Благодаря смелости идеи, точности до миллиметра расчётов В.Г. Шухова с помощью простого и не затратного по материалам способа был спасён исторический памятник средневекового зодчества. Никогда и нигде в прошлые и в последующие годы мир не знал подобного приёма сохранения памятников. Австрийский инженер И. Шредер писал по поводу проектов выпрямления минарета: «Это слишком дерзко, противоречит законам тяготения. Минарет обрушится, как только его начнут поднимать».

Но минарет стоит уже более 80 лет, ныне верхняя его часть отклоняется в другую сторону, кто и как будет спасать шедевр старинного зодчества, пока не ясно.

Использованные источники

1. Мельников Н.П., Ишлинский А.Ю. "В.Г. Шухов - выдающийся инженер и ученый". М.: Изд-во Наука, 1984. - 96 с.

2. Ковельман Г.М. "Творчество почетного академика инженера Владимира Григорьевича Шухова" Москва: Госстройиздат, 1961. - 363 с.

Размещено на Allbest.ru