Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Современное строительное производство развивается на принципах индустриализации, в чем проявляется общая техническая политика - развитие и совершенствование на базе высшей техники.

Индустриализация строительства означает перевод его на методы стационарного промышленного производства. Другими словами можно сказать, что идет непрерывное превращение строительного производства в процесс механизированной поточной сборки зданий и сооружений, в результате чего повышается производительность труда, снижаются сроки и стоимость работ и улучшается качество.

Особенности современного строительства заключается в сборности зданий и сооружений при изготовлении деталей и элементов на заводах и специализированных установках, применение агрегатной технологии железобетона, комплексной механизации и автоматизации строительства в использовании системы машин, поточности производства, нормализации и технологического проектирования.

Каждый из выше перечисленных факторов существенно влияет на эффективность строительства, но полный технический и экономический эффект достигается при условии комплексной реализации всех их в процессе проектирования и возведения зданий и сооружений.

Характеристика монтируемого здания

Здание имеет прямоугольную форму в плане и является зданием каркасного типа с железобетонным каркасом. Здание оборудовано мостовыми кранами и имеет фонари.

Отметка низа ферм 18,0 м. Здание двухпролетное. Пролет 24 м. Количество шагов колонн 6.

Дальность доставки конструкций 20 км. Высота фермы 2,7 м.



1. Организация технологии выполнения работ

1.1 Спецификация монтажных элементов и объемы работы

Таблица 1

Наименование, Марка эл-ов	Кол-во	Объем, м3	Масса, т
		одного	всех	одного	всех
Колонна К1, шт.	14	8,72	122.08	21,8	305.2
Колонна К2, шт.	14	10,64	148.96	26,6	372.4
Стропильная ферма, шт.	21	7,6	159.6	15	315
Подкрановая балка, шт.	36	3	108	7.5	270
Плита перекрытия, шт.	144	2,28	328.32	5,7	820.8
Стеновая панель, шт.	168	4,8	806.4	5,76	967.68

1.2 Выбор такелажных и монтажных приспособлений

Ведомость монтажных приспособлений



Таблица 2

Наименование, назначение приспособления и эскиз	Грузоподъемность	Масса приспособлений	Расчетная высота строповки
Траверса Тр-25-0,7 в комплекте: 1 - строп 2 CT -25/6300/1000; 2 - траверса; 3 - подстропок ПП-8/3400; 4 - подкладка под канат; 5 - канат для расстроповки. Монтаж двухветвевых колонн среднего ряда серий КЭ-01-52 и 1.424 массой до 25 т из положения «плашмя». ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 29700-33; -105; -112		25	413,6	1,75
Траверса Тр-25-1,4 в комплекте: 1 - строп 2СТ-25/8500/1700; 2 - траверса; 3 - подстропок ПП-5/2000; 4 - прокладка под канат; 5 - канат для расстроповки. Монтаж двухветвевых колонн крайнего ряда серий КЭ-01-52 и 1.424 массой до 25 т из положения «плашмя». ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 29700-31; -105; -112		25	450,6	1,75
Строп двухветвевой 2СТ-16/5000 в комплекте: 1 - строп 2СТ-16/5000; 2 - строп СКК1-12,5/5000; 3 - пружинный замок Пр2,5; 4 - канат для расстроповки. Монтаж железобетонных подкрановых балок серии КЭ-01-50 длиной 12 и (6) м, массой до 12 т. ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 29700-43; -100; -104; -109		12	265,2	4,3
Траверса Тр-20-5 в комплекте: 1 - траверса; 2 - канат для расстроповки. Монтаж стропильных балок и ферм серий ПК-01-129/68 и 1.462-5, длиной 18 и 24 м, массой до 20 т. ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 29700-38и; -39; -40и; -41и		20	513	4.5
Строп четырехветвевой в комплекте: 1 - строп 4СК-10/4000; 2 - подстропок ПК-4/3400; 3 - подстропок ПК-4/5000. Монтаж плит покрытий серий ПК-01-106 и 1.465-3, длиной 12 м и массой до 10 т. ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 29700-45; -102; -121		10	143,5	5.2
Строп четырехветвевой 4СК-16/5000 в комплекте: 1 - строп СКК1-6,3/5000; 2 - крюк К1-6,3; 3 - свободные ветви стропа. Монтаж стеновых панелей серии 1.432-11 длиной 12 м и массой до 8 т. ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 29700-25; -62		8	150	4,5
Кондуктор. Временное крепление и выверка двухветвевых колонн массой до 35 т. ПК треста Уралстальконструкция. Шифр 2801 М-5; -6; -7		-	446	1.4
Расчалка с карабином и винтовой стяжкой. 1 - струбцина; 2 - расчалка; 3 - якорь. Временное крепление стропильных ферм и колонн. ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 1798М-10		-	13	-
Инвентарная распорка. 1 - струбцина; 2 - распорка; 3 - плита. Временное крепление стропильных ферм при шаге 12 м. ПИ Промстройпроект. Серия 04-00-1, альбом 4, приложения		-	89	-
Лестница секционная приставная с площадкой; монтажная. Обеспечение рабочего места на высоте от 6 до 18 м. ВНИПИ Промстальконструкция, Саратовская группа. Шифр 17203Р		-	853	6-18
Подмости монтажные. Монтаж стеновых панелей и заделка стыков. ВНИПИ Промстальконструкция. Шифр 29800-15		-	4160	До 28

1.3 Выбор монтажных кранов по грузовым характеристикам

Монтаж здания ведут стреловыми кранами. Стреловые краны выбираются по их грузовысотным (техническим) характеристикам: грузоподъемности, высоте подъема крюка и вылету крюка.

Монтажная масса конструкций, монтажных блоков (монтажных элементов) Qопределяется по формуле:

Q = 1.1*m + 1.2*?g

Где m- масса монтируемой конструкции, монтажного блока;

g - масса такелажных и монтажных приспособлений, устанавливаемых на монтируемом элементе и поднимаемых вместе с ним, т.

Подбор грузоподъемных механизмов осуществляется для каждого вида монтируемых конструкций по отдельности.

Грузоподъемность крана Qдолжна быть равной или больше монтажной массы монтируемого элемента, поднимаемого на заданную высоту при соответствующем вылете крюка крана.

Определяем грузоподъемность крана для монтажа колонн:

Q = 1.1*26.6 + 1.2*0.45 = 29.8 т

Определяем грузоподъемность крана для монтажа плиты покрытия:

Q = 1.1*15 + 1.2*(0.513 + 0.013+0,089) = 17.238т

Определяем грузоподъемность крана для монтажа плиты покрытия:

Q = 1.1*5.7 + 1.2*0.153 = 6.454 т

Высота подъема крюка HПКнеобходимая для подъема монтажных элементов определяется по формуле:

HПК = HO + HЗ + HЭ + HСТР

Где HOпревышение отметок опор монтируемого элемента над уровнем (отметкой) стоянки крана, м;

HЗ - расстояние, на которое монтируемый элемент опускается с посадочной скоростью, м;

HЭ - высота (толщина) монтажного элемента, м;

HСТР - высота строповочного приспособления, находящегося над монтируемой конструкцией, м (расчетная высота стропов).

Определяем высоту подъема крюка при монтаже колонны:

HПК = 0 + 0.5 + 19.35 + 1.75 = 21.6 м

Определяем высоту подъема крюка при монтаже стропильной фермы:

HПК = 19,35 + 1.5 + 2,7 + 4,5 = 28,05 м

Определяем высоту подъема крюка при монтаже плиты покрытия:

HПК = 22,05 + 1 + 0,3 + 6.5 = 29,85 м

Для самоходных кранов основные параметры тесно связаны между собой, так как Qи HПК

Зависят от вылета стрелы LМи ее длины (lстр). Выбор крана заключается в подборе необходимой длины стрелы, определении вылета и остальных параметров в зависимости отLМ и lстр.

Элементы, к которым имеется свободный доступ (колонны, балки и т.п.), можно монтировать на минимальных вылетах стрелы, при этом наиболее рационально используется грузоподъемность и высота подъема крюка крана. В этом случае подбор крана осуществляется по графикам или таблицам взаимозависимости его параметров, приведенными в справочной литературе по кранам, с учетом LМ = LМИН

Для определения требуемого вылета стрелы графическим способом вычерчивается в произвольном масштабе монтажный разрез, на котором показываются контуры (габариты) здания и монтируемого элемента (плиты) ы монтажном положении над проектными опорами на расстоянии HЗ над ними. Через геометрический центр крюка проводится вертикальная прямая, а на уровне шарнира крепления стрелы горизонтальная прямая (предварительно на высоте 1,5 м от уровня стоянки крана).

Для мобильных кранов безопасный зазор от стрелы до грани конструкций сооружения или монтажного элемента должен быть не менее 1м.

1.4 Описание технологии монтажа конструкций

Технологические карты - один из основных элементов ППР, который имеет комплекс инструктивных указаний по рациональной технологии и организации строительного производства; их задача - помогать уменьшению трудоемкости, улучшению качества и снижению стоимости СМР.

Технологические карты разрабатывают с целью установления способов и методов выполнения отдельных видов работ, уточнения их последовательности и продолжительности, определение необходимых для их выполнения количества рабочих, материальных и технических ресурсов.

Колонны.

Монтаж сборных железобетонных колонн выполняется в соответствии с СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции» и ДБН Д.2.2-7-99 «Бетонні та залізобетонні збірні конструкції».

Колонны устанавливают после оснащения их лестницами и хомутами для навески подмостей. Для строповки колонн применяют траверса Тр-25-1,4 (крайнего ряда) и траверса Тр-25-0,7 (среднего ряда) монтаж которыми выполняется из положения «плашмя». Выверка колонн состоит в обеспечении их соосности с фундаментами по предварительно нанесенным рискам. При необходимости колонну смещают специальными домкратами, закрепляемыми к стакану фундамента. Вертикальность колонн проверяют с помощью двух теодолитов, установленных по взаимно перпендикулярным осям. Колонны при помощи крана КС - 8362 устанавливают в стаканы фундамента на выравнивающий слой бетонной смеси. Для обеспечения устойчивости колонн используют кондукторы. Прежде чем заделать стык между колонной и фундаментом бетонной смесью на кондуктор устанавливают ограждение, которое извлекают из стакана сразу же после начала схватывания. После набора бетоном 70% проектной прочности средства временного закрепления снимают.

Приемка ведется по ДБН А 3.1.5-96 «Організація будівельного виробництва».

Плиты покрытия.

Монтаж плит покрытия выполняется совместно с монтажом стропильных ферм. Перед началом монтажа необходимо, чтобы были смонтированы первые две фермы. При безфонарной кровле плиты покрытия рекомендуется укладывать от одного конца фермы к другому, начиная со стороны ранее смонтированного пролета. Плиты покрытия рекомендуется укладывать по разметке на верхних поясах ферм с целью обеспечения проектного положения в плане на стропильной конструкции. Закладные детали каждой плиты не менее чем в трех узлах опирания необходимо приваривать к закладным деталям верхнего пояса фермы. При укладке в каждой ячейке первой плиты один монтажник находится на плите, уложенной в смежной ячейке, второй - на лестнице, приставленной к колонне. В дальнейшем оба монтажника переходят на вновь уложенную плиту для укладки следующей. Монтаж выполняется краном с помощью строп. Работы выполняются в 2 смены бригадой монтажников 9 человек. Количество сварных соединений фиксируется составлением акта на скрытые работы. Принятия и оформление акта выполняется в соответствии с ДБН А 3.01.05-96.

Стеновые панели.

Панели монтируются на всю высоту последовательно. После монтажа всех элементов каркаса здания нижний ряд панелей устанавливается на слой раствора по фундаментным балкам, панели следующих рядов укладываются один на один с прокладыванием в шов герметизирующего шнура. При монтаже панелей ориентируются на оси колонн. Панели монтируются на стальные монтажные столики, которые предусмотрены на колоннах и крепятся электросваркой закладных деталей. Монтаж выполняется в соответствии с СНиП 3.03.01-87. Для выгрузки и установки панелей стен в кассеты предусмотрен автомобильный кран. При установке наружных стен зданий особое значение имеет точность монтажа в связи с выполнением панелями стен ограждающих функций и эстетической точки зрения. Поэтому необходимы: соблюдение размеров швов, должное качество их заделки, сохранение целостности граней лицевых поверхностей.

Калькуляция затрат труда и заработной платы.

Калькуляция затрат труда и заработной платы составляется на основании спецификации элементов и объемов сопутствующих работ, приведенных в п.2 и ЕНиР на соответствующие работы. Калькуляция составляется как на основные, так и вспомогательные процессы (раскладка конструкций, подготовка монтажного оборудования, стендов и т.п.). Для упрощения учет затрат на вспомогательные процессы и операции осуществляется путем умноженияHври расценок из ЕНиР на коэффициенты.

Составление калькуляции начинается с заполнения графы 1, в которой приводится полное описание работ и условий производства в соответствии с указаниями по применению норм, приведенных в технической части. Здесь же (или в графе 2) приводятся все поправочные коэффициенты. В графе 2 дается обоснование норм с указанием параграфа ЕНиР, номера таблицы и принятого пункта. Если норма рассчитана, в графе пишется «Расч», если норма взята из литературных (нормативных) источников - делается ссылка на источник. В графе 3 приводятся единицы измерения работ в соответствии с ЕНиР. В графе 4 проставляются объемы работ в указанных единицах измерения. В графе 5 приводится Hврна единицу работ из ЕНиР с учетом поправочных коэффициентов, а графа 6 получается путем умножения граф 4 и 5. В конце калькуляции графы 6 и 8 суммируются.

Для экономии рабочего времени калькуляция может быть дополнена графами 9 и 10, профессионально-квалификационный и численный состав звеньев принимается по ЕНиР. При использовании повышающих коэффициентов на неучтенные затраты возможно увеличение звеньев монтажников рабочими небольших разрядов (2-3). Для работ по устройству стыков ЕНиР указывает минимальный (или оптимальный) состав звена.

Калькуляция затрат

Таблица 3

Описание работ и условий производства	Обоснование норм	Объем работ	Трудозатраты	Заработная плата	Состав звена
		Ед. изм.	Кол	На ед.	Всего	На ед.	Всего	Проф. Разр.	Кол-во
1. Установка колонн при помощи кондукторов в стаканы фундаментов	Е4-1-4 Т. 2 п. 7а К = 1,25	Шт.	56	7,7*1,25 = 9,625	539	13,18*9,625 = 126,9	7104,1	Мон. 5р. 4р. 3р. 2р.	1 1 2 1

7264,76 97056,9



2. Определение размеров и количества монтажных участков

Монтаж одноэтажных промышленных зданий из сборных железобетонных конструкций ведут смешанным методом, выделяя монтаж колонн в самостоятельный поток. Это связано с необходимостью набора бетоном стыка колонны с фундаментом (стаканного типа) прочности, не менее 70% от проектной в летних условиях и 70-100% - в зимних до их загружения последующими конструкциями.

В связи с этим определяется или минимальное число колонн NMIN, которое нужно смонтировать до начала установки на них других конструкций (если монтаж конструкций первого и второго потока ведется одним краном), или интервал времени между включением в работу кранов, монтирующих конструкции в 1-м и 2-м потоках (T0).

Минимальное число колоннNMIN определяется по формуле:

,

Где - длительность смены, ч; при одно- и двухсменном режимах принимается 8,2 (8) ч, а при трехсменном - 7,7 ч.

-кол-во рабочих смен в сутки (рекомендуется принимать не менее 2-х);

-время выдерживания бетона в стыках до набора 70% проектной прочности, сут.; в зависимости от предполагаемой температуры выдерживания бетона .

- время на создание фронта работ, т.е. интервал времени между началом монтажа колонн и началом работ по замоноличиванию стыков, ч; исходя из условий организации работ по замоноличиванию стыков и обеспечения их безопасной работы t0принимается в пределах 2…4 ч, но не менее времени монтажа 1 колонны;

- время, необходимое для создания пары стыков, способных воспринимать нагрузки от конструкций, монтируемых во 2-м потоке, ч. При монтаже во 2-м потоке подкрановых балок 4 будет равно нулю; при монтаже во втором потоке элементов покрытия и движения крана, монтирующего колонны, по краям пролета,- определится временем монтажа колонн, устанавливаемых до первого измерения направления движения крана, а при движении крана, монтирующего колонны, по середине пролета= 0;

- время монтажа одного элемента 1-го потока, (принимается усредненное время монтажа одной колонны на участке (секции))

,

Данные берем из калькуляции монтажа колонн.

- коэффициент, учитывающий соотношение темпов монтажа конструкций первого и последующего потоков;

,

- время монтажа элементов 1-го потока на участке, ч (колонн);

- время монтажа элементов второго потока (подкрановые балки)

,

Размер монтажного участка должен соответствовать конструктивному членению здания - целое число пролетов, блок-секция одноэтажного здания:

,

Т.к. превышает размеры предполагаемого участка, из формулы находят:

дн

Сокращениедостигается повышением марки бетона, применением БТЦ, химических добавок, повышением температуры твердения бетона.

Результат показал, что 35% проектной прочности В35 достаточно, чтобы бетон набрал необходимой прочности за 2 дня.

При монтаже конструкций первого и второго потоков разными кранами определяется интервал времени Т0 между включением в работу этих кранов:

,

Где - длительность смены, при двухсменном режимах принимаем 8ч;

- количество рабочих смен в сутки = 2.

- время выдерживания бетона в стыках до набора 70% проектной прочности, сут.;

- время на создание фронта работ, принимается в пределах 2…4 ч.;

,

,

Выбор транспортных средств

Для перевозки сборных железобетонных конструкций используется в основном автомобильный транспорт. Учитывая размеры и массу конструкций необходимо использовать полуприцеп УПР 1212.

При монтаже «с колес» подкрановых балок количество транспортных единиц определяется по формуле:

, где

Тц - продолжительность транспортного цикла, мин;

Тм - продолжительность монтажа конструкций, доставляемых одни рейсом транспортного средства, мин.

Продолжительность транспортного цикла при работе транспорта маятниковым способом, то есть при работе без смены прицепов, определяется по формуле

, где

- длительностьпогрузки на заводе (принимается 3-10 минут на один элемент), мин;

- дальность транспортирование конструкций, км;

- скорость движения транспорта, км/ч (30-40 км/ч);

- время пребывания транспортного средства на объекте, мин;

, где

- продолжительность монтажа одного элемента, мин;

- количество элементов, перевозимых транспортным средством, шт;

- продолжительность строповки одного элемента (принимается 3-10 минут).

;



,

,

Принимаем одну машину.

Маятниковый способ может быть рекомендован в том случае, когда время погрузки на заводе и время пребывания на объекте не велико по сравнению со временем смены прицепа, в остальных случаях лучше применять челночный или получелночный способы работы транспорта.

При работе транспорта челночным способом (при смене прицепов на площадке и на заводе) продолжительность транспортного циклаопределяется по формуле:

,

,72

Принимаем одну машину.

ивремя, необходимое на смену прицепов соответственно на заводе и стройплощадке (принимается до 10 минут на каждую смену прицепа).

Количество прицепов с учетом постоянного нахождения одного из них на заводе и одного на стройплощадке определяется выражением:

При работе получелночным способом смена прицепов производится на площадке. Продолжительность транспорта цикла составит:

,

,



При монтаже конструкций с приобъектного склада количество транспортных средств

Определяется по формуле:

,

Где - объем монтажных работ, т;

- продолжительность монтажа в сменах;

- производительность транспортной единицы в смену, т/см;

,

- грузоподъемность транспортной единицы, т;

- продолжительность смены транспортной единицы (7,7ч);

- коэффициент использования транспортной единицы по грузоподъемности.

Продолжительность транспортного циклаопределяется по формуле:

,

,

Принимаем маятниковый способ.

При разработке варианта монтажа конструкций с транспортных средств составляет почасовой график доставки и монтажа конструкций для одного из потоков.

Почасовой график разрабатывается на 1-2 смены работы крана и состоит из двух частей. Сначала строится почасовой график монтажа элементов. такелажный монтаж колонна плита

На графике доставки конструкций изображаются три процесса: погрузка конструкций на заводе (смена прицепа); транспортирование конструкций на площадку (время нахождения ы пути); разгрузка конструкций на площадке (смена прицепа). Построение начинают со стадии пребывания транспорта на объекте, затем проводятся линии, соответствующие времени нахождения транспорта в пути, и наконец, изображают на графике время на загрузку или смену прицепа на заводе. Общее время пребывания транспорта на заводе может значительно превышать время на загрузку (смену прицепа), в этом случае принимают одну транспортную единицу.



3. Контроль качества и приемка работ

Производство и приемку работ по монтажу сборных железобетонных конструкций осуществляется в соответствии требованиям СНиПа. При приемке сборных железобетонных конструкций проверяют наличие паспортов, соответствие указанных в паспорте и фактических параметров, отсутствие повреждений закладных и строповочных устройств, соответствие качества железобетонных конструкций требованиям стандартов и технических условий или утвержденным образцам. При приемке железобетонных конструкций (колонн, подкрановых балок, стропильных ферм, плит покрытия, стеновых панелей) проверяют поштучно. Приемка смонтированных железобетонных конструкций проводится после окончания монтажа всех конструкций одного вида. При приемке должны быть предъявлены документы. Приемка оформляется актами.

Обеспечение качества смонтированных конструкций достигается системой мероприятий, среди которых важнейшим является контроль качества, т.е. проверка их соответствия требованиям проектной и нормативной документации. Различают несколько видов контроля при производстве монтажных работ.

При входном контроле выясняется, отвечают ли указанным выше требованиям материалы, конструкции и заготовки, поступающие на приобъектные и центральные склады. При этом:

- осуществляется внешний осмотр (с выявлением дефектов) и отдельные замеры;

- определяется соответствие данным, приведенным в паспортах, рабочих чертежах, эскизах;

- проверяется наличие сертификатов, штампов ОТК завода-изготовителя и маркировки;

- устанавливается, имеются ли детали для сборки и фиксации стыков и крепления подмостей, обозначены ли места страховки, а также есть ли осевые риски и метки, указывающие на точки стирания при складировании.

Операционный - это контроль монтажного процесса после завершения определенной производственной операции, заключающейся в систематической проверке соответствия выполнения работы требованиям, установленным проектно-нормативной документацией. Он осуществляется по схемам операционного контроля качества, которые разрабатываются для операции:

- сборки элементов и конструкций под клепку и сварку;

- предварительного напряжения;

- укрупнительной сборки и установки.

Схемы операционного контроля качества находятся у производителя работ, мастера и бригадира.

Приемочный контроль производят прорабы и мастера, принимая у бригадиров выполненные работы и оценивая их качество на скрытые работы, к которым относятся устройство оснований под фундаменты, возведение фундаментов составляют акты.

При приемке предоставляют следующие документы: рабочие чертежи монтируемых конструкций, паспорта на сборные конструкции и их элементы; сертификаты на материалы используемые при монтаже; сертификаты на электроды; исполнительные схемы инструментального положения; акты промежуточной приемки; документацию по результатам испытания качества сварки.

Допускаемые отклонения при монтаже колонн:

- отклонение отметки опорной поверхности колонн монтируемых на заранее установленные выверенные стальные опорные плиты с верхней строганной поверхностью: ± 1,5 мм;

- смещение осей колонны и опор относительно разбивочных осей: ± 5 мм;

- отклонение оси колонны от вертикали в верхнем сечении ? 0,001 высоты колонны, но не более 35 мм;

- кривизна 1/750 высоты колонны, но не более 15 мм;

Фермы выверяют на прямолинейность поясов натяжением проволоки между опорными узлами, на вертикальность плоскости фермы - с помощью отвеса. Отклонение от проектного положения ферм устраняются изменением длины прогонов, распорок или связей. После выполнения всех операций выверки ферм они окончательно закрепляются на опорах и в узлах примыкания связей, распорок.

Отклонения при монтаже балок:

- смещение относительно разбивки балок в нижнем сечении ± 10 мм;

- смещение плит покрытия вдоль их продольной грани в плане на ± 20 мм.

Погрешность измерения должна быть не более 10% при приемке элементов и 20% при монтаже от предельных отклонений по контролируемому параметру.

А процессе приемки отправочные элементы должны быть выборочно проверены компарировочной рулеткой. Если отклонения размеров превышают предельные, следует проверить все элементы. Элементы с отклонениями размеров выше предельных бракуют.

3.1 Контроль качества и приемка работ

Производство и приемку работ по монтажу сборных железобетонных конструкций осуществляется в соответствии требованиям СНиПа. При приемке сборных железобетонных конструкций проверяют наличие паспортов, соответствие указанных в паспорте и фактических параметров, отсутствие повреждений закладных и строповочных устройств, соответствие качества железобетонных конструкций требованиям стандартов и технических условий или утвержденным образцам. При приемке железобетонных конструкций (колонн, подкрановых балок, стропильных ферм, плит покрытия, стеновых панелей) проверяют поштучно. Приемка смонтированных железобетонных конструкций проводится после окончания монтажа всех конструкций одного вида. При приемке должны быть предъявлены документы. Приемка оформляется актами.

Обеспечение качества смонтированных конструкций достигается системой мероприятий, среди которых важнейшим является контроль качества, т.е. проверка их соответствия требованиям проектной и нормативной документации. Различают несколько видов контроля при производстве монтажных работ.

При входном контроле выясняется, отвечают ли указанным выше требованиям материалы, конструкции и заготовки, поступающие на приобъектные и центральные склады. При этом:

- осуществляется внешний осмотр (с выявлением дефектов) и отдельные замеры;

- определяется соответствие данным, приведенным в паспортах, рабочих чертежах, эскизах;

- проверяется наличие сертификатов, штампов ОТК завода-изготовителя и маркировки;

- устанавливается, имеются ли детали для сборки и фиксации стыков и крепления подмостей, обозначены ли места страховки, а также есть ли осевые риски и метки, указывающие на точки стирания при складировании.

Операционный - это контроль монтажного процесса после завершения определенной производственной операции, заключающейся в систематической проверке соответствия выполнения работы требованиям, установленным проектно-нормативной документацией. Он осуществляется по схемам операционного контроля качества, которые разрабатываются для операции:

- сборки элементов и конструкций под клепку и сварку;

- предварительного напряжения;

- укрупнительной сборки и установки.

Схемы операционного контроля качества находятся у производителя работ, мастера и бригадира.

Приемочный контроль производят прорабы и мастера, принимая у бригадиров выполненные работы и оценивая их качество на скрытые работы, к которым относятся устройство оснований под фундаменты, возведение фундаментов составляют акты.

При приемке предоставляют следующие документы: рабочие чертежи монтируемых конструкций, паспорта на сборные конструкции и их элементы; сертификаты на материалы используемые при монтаже; сертификаты на электроды; исполнительные схемы инструментального положения; акты промежуточной приемки; документацию по результатам испытания качества сварки.

Допускаемые отклонения при монтаже колонн:

- отклонение отметки опорной поверхности колонн монтируемых на заранее установленные выверенные стальные опорные плиты с верхней строганной поверхностью: ± 1,5 мм;

- смещение осей колонны и опор относительно разбивочных осей: ± 5 мм;

- отклонение оси колонны от вертикали в верхнем сечении ? 0,001 высоты колонны, но не более 35 мм;

- кривизна 1/750 высоты колонны, но не более 15 мм;

Фермы выверяют на прямолинейность поясов натяжением проволоки между опорными узлами, на вертикальность плоскости фермы - с помощью отвеса. Отклонение от проектного положения ферм устраняются изменением длины прогонов, распорок или связей. После выполнения всех операций выверки ферм они окончательно закрепляются на опорах и в узлах примыкания связей, распорок.

Отклонения при монтаже балок:

- смещение относительно разбивки балок в нижнем сечении ± 10 мм;

- смещение плит покрытия вдоль их продольной грани в плане на ± 20 мм.

Погрешность измерения должна быть не более 10% при приемке элементов и 20% при монтаже от предельных отклонений по контролируемому параметру.

А процессе приемки отправочные элементы должны быть выборочно проверены компарировочной рулеткой. Если отклонения размеров превышают предельные, следует проверить все элементы. Элементы с отклонениями размеров выше предельных бракуют.

КАРТА ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ПРИ МОНТАЖЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК

Предельные отклонения при монтаже железобетонных подкрановых балок принять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87:

1. Отклонение от совмещения ориентиров (рисок геометрических осей, граней) в нижнем сечении подкрановых балок с установочными ориентирами (рисками геометрических осей или гранями нижележащих элементов) ….. 8 мм.

2. Расстояние между осями верхних поясов подкрановых балок в середине пролета ….. 60 мм;

3. Отклонение от совмещения ориентиров (рисок геометрических осей, граней) в верхнем сечении установленных подкрановых балок на опоре с установочными ориентирами (рисками геометрических осей или граней нижестоящих элементов, рисками разбивочных осей) при высоте элемента на опоре, м:

- до 1 ….. 6 мм;

- свыше 1 до 1,6 ….. 8 мм;

- свыше 1,6 до 2,5 ….. 10 мм;

- свыше 2,5 до 4 ….. 12 мм.

4. Отклонение от симметричности (половина разности глубины опирания концов элемента) при установке подкрановых балок в направлении перекрываемого пролета при длине элемента, м

- до 4 ….. 5 мм;

- свыше 4 до 8 ….. 6 мм;

- свыше 8 до 16 ….. 8 мм;

- свыше 16 до 25 ….. 10 мм.

Лица, осуществляющие контроль качества	Операции, подлежащие контролю	Состав контроля	Способ контроля	Время контроля	Лица, привлекаемые к контролю	Актируемые работы
Производитель работ	Подготовительные работы	Правильность складирования железобетонных подкрановых балок	Визуально	До начала монтажа
	Выверка опорных поверхностей ранее смонтированных конструкций	Соответствие отметок опорных площадок проектным, правильность нанесения разбивочных осей	Визуально, с помощью нивелира, стального метра	До начала монтажа	Геодезист
	Монтаж подкрановых балок	Правильность и надежность строповки	Визуально	В процессе монтажа
		Совмещение осей подкрановых балок с разбивочными осями, вертикальность конструкций опирания	Визуально, с помощью отвеса	В процессе монтажа		+
		Надежность временного крепления	Визуально	В процессе монтажа
	Установка анкеров в стыках	Качество сварки, акты приемки сварных соединений, размеры швов	Визуально, с помощью стального метра	В процессе монтажа	В случае необходимости лаборатория	+
	Антикоррозийная защита	Качество нанесения антикоррозийного слоя	Визуально	До замоноличивания	В случае необходимости лаборатория	+
Мастер	Подготовительные работы	Наличие паспортов, геометрические размеры, внешние дефекты железобетонных подкрановых балок	Визуально, с помощью стального метра	До начала монтажа
		Расположение закладных деталей, очистка их от ржавчины и наплывов бетона	Визуально, с помощью стального метра	До начала монтажа
	Выверка опорных поверхностей конструкций	Положение опорных площадок и закладных деталей	Визуально	До начала монтажа	-
	Монтаж подкрановых балок	Наличие и правильность нанесения осевых и контрольных рисок на конструкциях	С помощью стального метра	В процессе монтажа
		Правильность технологии монтажа	Визуально	В процессе монтажа
	Установка анкеров в стыках	Соответствие стыка проекту	Визуально	В процессе монтажа
	Замоноличивание стыков балок	Плотность и прочность опалубки	Визуально	До бетонирования
		Марка бетона, качество уплотнения		В процессе замоноличивания	Лаборатория
		Внешний вид стыка, качество заделки	Визуально	В процессе замоноличивания		+
		Соответствие отметок установленных конструкций проектным, расстояние между осями	Визуально, с помощью стальной ленты	После монтажа	Геодезист

3.2 Мероприятия по технике безопасности

На участке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.

Способы строповки элементов конструкций и оборудования должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком к проектному.

Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильнуюстроповку и монтаж.

Элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания вращения гибкими оттяжками.

Не допускается пребывание людей на элементах конструкций во время их подъема или перемещения.

Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций на весу.

Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющие ограждения.

Установленные в проектное положение элементы конструкций должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.

Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепления.

Навесные монтажные площадки, лестницы и другие приспособления, необходимые для работы монтажников на высоте, следует устанавливать и закреплять на монтируемых конструкциях до их подъема.

Окраску и антикоррозионную защиту конструкций в случаях, когда они выполняются на строительной площадке, следует производить, как правило, до их выполнения на проектную отметку. После подъема производить окраску или антикоррозионную защиту следует только в местах стыков и соединений конструкций.

Углы отклонения от вертикали грузовых канатов полиспастов грузоподъемных средств в процессе монтажа не должны превышать величину, указанную в паспорте, утвержденном проекте или технических условиях на это грузоподъемное средство.

Строительно-монтажные работы должны выполняться с применением технологической оснастки, средств коллективной защиты и строительного ручного инструмента, определяемых составом нормокомплектов, а их эксплуатация - согласно эксплуатационным документам предприятий-изготовителей. Порядок разработки и испытаний технологической оснастки и средств защиты должен соблюдаться с учетом соответствующих нормативных документов.

Грузовые крюки грузозахватных средств (стропов, траверс), применяемых при производстве строительно-монтажных работ, должны быть снабжены предохранительными замыкающими устройствами, предотвращающими самопроизвольное выпадение груза.



Список литературы

1. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий/ под редакцией Трепененко Р.И.-М.; Стройиздат, 1980.-284с.

2. ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения/ Госстрой СССР.-М.: Стройиздат, 1987.-64с

3. ЕНиР. Сборник Е 22. Сварочные работы. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения/ Госстрой СССР.-М.: Прейскурантиздат, 1987.-56с.

4. Строительные краны: Справочник/ В.П.Станевский, В.Г. Моисеенко, Н.П. Колесник, В.В. Кожушко; под общ. ред. к.т.н. В.П. Станевского. - К.: Будівельник, 1984.-240с.

5. Технологические схемы возведения одноэтажных промышленных зданий. Выпуск II. Монтаж надземной части. М., 1985, 160 с. (Госстрой СССР Центр. науч-исслед. и проектно-эксперим. ин-т организации, механизации и техн. помощи строительству. ЦНИИОМТП ).

6. Схемы операционного контроля качества строительно-монтажных работ. Издание второе, дополненное. К., «Будівельник», 1974, 72 с.

7. Методические указания к выполнению курсового проекта «Технология монтажа строительных конструкций одноэтажных промышленных зданий» (для студентов специальности 7.092101 ПГС). Сост.: Ю.В. Пермяков.-Макеевка, ДонГАСА, 1998г.-46с.

8. Литвинов О.О. «Технология строительного производства».

9. СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции. Правила производства и приемки работ.

10. СНиП 3.01.01-85 Организация строительного производства.

Размещено на Allbest.ru