Вимоги до конструкції будівельних машин та умов їх експлуатації

Вимоги, пропоновані до деталей машин. З'єднання і їх характеристика: рознімні (шпонкові, різьбові та ін.) та нероз'ємні (заклепка, зварювання та ін.). Пасові, зубчасті, ланцюгові передачі. Основи експлуатації будівельних машин, галузь їх застосування.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид практическая работа
Язык украинский
Дата добавления 03.11.2015
Размер файла 2,1 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Складні та значні по обсягу роботи варто виконувати в спеціалізованих ремонтних майстернях.

При плануванні технічного обслуговування і ремонтів складається річний план технічного обслуговування і ремонтів, на підставі якого потім складаються щомісячні плани-графіки, що враховують роботу кожної машини в плині встановленого числа годин. Річний і місячний плани складаються на підставі структур міжремонтних циклів, відповідно до «Рекомендацій з організації технічного обслуговування й ремонту будівельних машин». При цьому враховується фактичний наробіток машин у годинах на початок планованого року з початку експлуатації або із часу проведення відповідного ТО і планований наробіток у планованому році.

Для організації технічної експлуатації по системі планово-попереджувального ремонту необхідний правильний облік фактичної роботи машин.

При проведенні ремонтних робіт несправності з метою відновлення характеру з'єднань рухомих деталей усувають двома способами:

1. Відновленням зношених деталей у результаті нарощування металу в місцях зношування, тобто відновленням первісних (номінальних) розмірів деталей.

2. Відновленням форми однієї із циліндричних деталей методом повторної її механічної обробки і заміною з'єднуючих деталей деталлю із зміненими розмірами, так званою ремонтною деталлю. Для цієї мети найбільш дорогі деталі машин випускаються заводами із збільшеними розмірами, що дозволяють піддавати їх ряду повторних обробок на чергові ремонтні розміри, а деталі, що з'єднанують із ними, випускаються у вигляді запасних частин, що відповідають цьому ж ремонтному розміру. Так, наприклад, після зношування колінчатого вала його перешліфовують на відповідний ремонтний розмір і комплектують ремонтний розмір вкладишами підшипників. У розточений під ремонтний розмір циліндр двигуна уставляється поршень відповідно збільшеного розміру.

Зношені деталі відновлюються нарощуванням завдяки осталюванню, хромуванню, електроіскровому нарощуванню або навіть електронаваркою з наступною обробкою під номінальний розмір. Існують і інші способи відновлення деталей.

Однак більш розповсюджений спосіб перекладу на ремонтні розміри, тому що він простий з технологічної точки зору та вигідний економічно.

Своєчасне і правильне обслуговування машин, передбачене системою планово-попереджувального ремонту, при вмілому керуванні машиною гарантується її справність, надійність і безаварійність у роботі.

Крім того, як показала практика експлуатації машин, при кваліфікованому й своєчасному виконанні заходів технічного обслуговування і грамотному використанні машини можливо значне продовження як міжремонтного циклу, так і окремих міжремонтних періодів. Цим пояснюється те, що системою ППР передбачається проведення капітальних ремонтів по потребі, тобто тоді, коли фактичний стан машини дійсно вимагає запланованого ремонту.

Для з'ясування потреби в ремонті кваліфікована комісія в наміченим планом термін повинна перевірити фактичний стан машини, її окремих вузлів і деталей і зафіксувати актом можливість відкласти ремонт на певний час або необхідність проведення його відповідно до плану-графіка ремонту.

При експлуатації машин особливу увагу варто приділяти питанням техніки безпеки і охорони праці.

Відповідно до діючого законодавства при надходженні на роботу механізатори зобов'язані прослухати вступний інструктаж і інструктаж на робочому місці. Лише після засвоєння механізатором основних правил техніки безпеки та перевірки ним справності машини йому дозволяється приступити до роботи.

Первинний інструктаж на робочому місці проводиться тільки після вступного інструктажу. Він повинен включати знайомство з конструкцією машини, правилами її заправлення, підготовку до роботи і запуску, з методами безпечної роботи та обслуговування, способами усунення неполадок, заміни робочих органів, навантаження і розвантаження машин, із приладами та пристроями, що забезпечують безпеку. Цей інструктаж повинен бути докладним і супроводжуватися показом безпечних прийомів роботи.

Не рідше одного разу в три місяці всі без винятку механізатори повинні проходити повторний інструктаж, а при переводі з однієї машини на іншу і із зміною умов експлуатації необхідно проводити позачерговий інструктаж. Позачерговий інструктаж необхідний і при грубих порушеннях правил техніки безпеки. Інструктажі фіксуються в спеціальному журналі із вказівкою причин позачергового інструктажу.

Видаючи робітникові вбрання або завдання, варто підкреслити небезпеки, які можуть привести до нещасного випадку при виконанні даного завдання.

Інструктажі проводяться відповідно до інструкцій, затвердженим відповідними інстанціями. Крім них, деякі механізатори (водії землерийно-транспортних машин, крановики та екскаваторники) проходять курсове навчання по безпечних способах ведення робіт зі спеціальних програм, що закінчується здачею іспитів.

Ведення всіх будівельних робіт повинне відповідати положенням СНіП для цих робіт.

При веденні земляних робіт машинами до основних причин нещасних випадків відносяться обвалення ґрунту, що відбувається в результаті недотримання СНіП. Під час виконання робіт з підйому і переміщення вантажів найнебезпечніші порушення правил стропування вантажів і правил установки самохідних стрілових кранів.

Надзвичайно небезпечним є запуск двигуна без перевірки положення важелів коробки передач. Проведення всякого роду ремонтних і регулювальних робіт при працюючому двигуні категорично заборонено правилами охорони праці.

При зупинці машини і відсутності машиніста двигун і всі механізми повинні бути виключені, машина загальмована, а робочий орган опущений на ґрунт. Крім того, варто вжити заходів, що виключають мимовільний рух машини під ухил.

Важливе значення має правильне регулювання системи живлення двигунів внутрішнього згоряння. При порушенні регулювання ці двигуни виділяють велику кількість токсичних газів, що забруднюють повітря, що негативно позначається не тільки на працездатності, але і на здоров'ї машиніста та навколишніх.

Основні вимоги техніки безпеки і охорони праці по окремих машинах наведені у відповідних главах посібника, а докладно викладені в спеціальній літературі та відомчих інструкціях.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.