Градостроительная характеристика Казани

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Казань (тат. Казан, Qazan) - город в Российской Федерации, столица Республики Татарстан, крупный порт на левом берегу реки Волги, при впадении в неё реки Казанки. Один из крупнейших экономических, политических, научных, культурных и спортивных центров России.

Герб города Казани представляет собой изображение на четырёхугольном, с закруглёнными нижними углами, заострённом в оконечности геральдическом щите.

Символические значения цветов:

Зелёный цвет -- символ весны, радости, надежды, природы, означает достаток, процветание, стабильность.

Золото -- символ высшей ценности, богатства, величия, постоянства, прочности, силы, великодушия, интеллекта, интуиции и провидения, солнечного света.

Серебряный цвет -- символ совершенства, благородства, чистоты помыслов, мира.

Червлёный цвет -- символ храбрости, мужества, неустрашимости, зрелости, энергии, жизнеспособности.

Чёрный цвет -- символ благоразумия, мудрости, честности, смирения и вечности бытия.

Субъект федерации Татарстан

Координаты: 55°47?27? с. ш. 49°06?52? в. д.

Внутреннее деление 7 административных районов

Глава Ильсур Метшин

Основан 1005

Первое упоминание 1391

Площадь 425.3 (614,16) кмІ

Высота центра 60 м

Население 1 176 187 человек (2013)

Плотность 1915 чел./кмІ

Агломерация 1 560 000

Национальный состав русские, татары, чуваши, украинцы и др.

Конфессиональный состав мусульмане, православные и др.

Часовой пояс UTC+4

Телефонный код +7 843

День города 30 августа

1. История Казани

Являясь одним из старейших и крупнейших городов России, Казань располагает большим количеством исторических и архитектурных памятников, а также рядом известных современных сооружений.

Древнейшая Казань возникла в начале X века как укреплённая булгарская крепость и располагалась на северо-восточной оконечности кремлёвского холма -- вершине мыса, образованного террасой левых берегов Волги и Казанки.

Древнейшая Казань возникла в начале X века как укреплённая булгарская крепость и располагалась на северо-восточной оконечности кремлёвского холма -- вершине мыса, образованного террасой левых берегов Волги и Казанки. Согласно официальной версии город был основан не менее 1000 лет назад.

После распада Золотой Орды Казань становится центром Казанского ханства. Кремль времён Казанского ханства достигает ѕ современной площади и имеет стены, сложенные из дубовых брёвен в виде срубов, засыпанных внутри землей и камнями. Посад обносится деревянной стеной. Планировка улиц имела запутанный характер и концентрировалась к Кремлю.

После падения Казанского Ханства Казань начинает перестраиваться. К 1568 году были построены 13 каменных башен и значительная часть стен кремля. Он включает в себя одну из самых высоких в Европе падающую башню Самбеке, Спасскую башню, Благовещенский собор (старейший православный храм в Среднем Поволжье) и многие другие исторические объекты. В 1996--2005 гг. на территории Кремля возведена мечеть Кул Шариф по приближенному подобию некогда бывшей там главной мечети ханства. У Кремля до настоящего времени сохранились административные функции -- в нём находятся резиденция Президента Татарстана, его аппарат и канцелярия.

В XVII веке происходит возведение новых крепостных и посадских стен, появляются новые казанские слободы -- Горшечная, Кирпичная, Суконная Засыпкина, Солдатская, Красная.

В 1774 году город занимается войсками Е. Пугачева, а Кремль подвергается осаде. После ухода пугачевцев большая часть города, особенно его посад, сгорела. Это трагическое для жизни города событие открывает дорогу его коренному преобразованию, по предложенному ранее В. И. Кафтыревым, плану. Согласно ему предусматривался рост города с запада на восток, и с севера на юг и сочетание веерной и прямоугольной планировочной систем. Центральной точкой оставался Кремль, от которого радиально отходили широкие улицы (Проломная, Воскресенская, Арская).Далее происходит интенсивная застройка города появляются кирпичные и деревянные здания нового типа: зрелищные, торговые, учебные, промышленные, жилые.

В целом в начале ХХ века центр Казани имел две выраженные части городской застройки, отражающие развитие двух главных городских национальных культур. В верхней части центра, на территории современного Вахитовского района находилась русская часть исторической Казани, которая в свою очередь делилась на аристократическую и купеческую часть и рабочие окраины, зачастую лишенные благоустройства. Преимущественно на территории Приволжского и частично Бауманского районов города в районе озера Нижний Кабан и за протокой Булак, куда за посадскую стену были переселены лояльные казанцы после завоевания города Иваном Грозным, сформировался уникальный ансамбль национальной татарской архитектуры Старо-Татарской слободы, связанный с выдающимися для татарской истории и культуры именами. Недалеко от этой слободы существует также Ново-Татарская слобода -- место поселения татарского рабочего и ремесленного населения, а также бывших и действующих предприятий, имеющее меньшую архитектурно-культурную ценность.

2. Градостроительные инфраструктуры, характеристики Казани по градостроительным факторам

У Казани исторически наметилась и постепенно сложилась радиально-кольцевая планировка города. Однако город представляет собой не полный круг, а лишь три четверти -- оставшуюся юго-западную четверть занимает река Волга. Подобная планировка продолжает развиваться согласно генеральному плану города: с 2011 года осуществляется строительство вдоль Волги замыкающего участка внутригородских Малого и Большого городских колец, а также проведено и продолжается строительство ряда вновь прорубаемых радиальных магистралей.

1) Численность населения:

- 1136,566 тыс. Чел. -- постоянное население на 1 января 2010 года (6-е место в РФ).

- 1196,738 тыс. чел. -- зарегистрированное население (1.01.2010).

Территория города Казани занимает площадь 613,3 кмІ.

Вокруг Казани сложилась компактная пространственная группировка поселений, составляющих одну из крупных городских агломерации России. Разработанный в 2009 году Министерством экономики Республики Татарстан Проект Концепции территориальной экономической политики Республики Татарстан вводит понятие Казанской агломерации (территориально совпадает со Столичным экономическим районом Республики Татарстан), куда помимо Казани входят 6 муниципальных районов республики. Согласно Схеме территориального планирования Республики Марий Эл в состав Казанской агломерации включают также города Волжск и Звенигово . Общее население агломерации -- 1,56 млн чел.

Казань является одной из самых многонациональных территорий России: представители свыше 115 национальностей проживают на территории города. Двумя крупнейшими национальностями в Казани являются русские (48,6 % или 554,5 тыс. чел. по переписи населения 2010 года) и татары (47,6 % или 542,2 тыс. чел.). Также в городе представлены чуваши (0,8 % или 9,0 тыс. чел.), украинцы (0,4 % или 4,8 тыс. чел.), марийцы (0,3 % или 3,7 тыс. чел.), башкиры (0,2 % или 1,8 тыс. чел.), удмурты (0,1 % или 1,4 тыс. чел.) и др.

2) Районы города и их описание

1 Авиастроительный

население 111,2

площадь (га) 3 891

Описание: Занимает северную часть города, включая жилые кварталы-микрорайоны и несколько периферийных посёлков. Название района связано с тем, что на его территории расположены вертолётный, авиастроительный и моторостроительный заводы.

Образован в 1994 году.

2 Вахитовский

население 83,0

площадь (га) 2 582

Описание: Занимает центральную часть города. Территория современного Вахитовского района включает в себя исторический центр Казани. 469 зданий и сооружений в районе относятся к памятникам градостроительства. Кроме исторической ценности, центр города еще является скоплением учреждений культуры и искусства. На его территории располагаются 6 театров и 15 музеев, а также почти все Казанские институты и университеты. Вахитовский район является самым зеленым - на его территории располагаются в общей сложности 64 парка и сквера.

Образован в 1973 году.

3 Кировский

население108,2

площадь (га) 10 879

Описание: Занимает западную часть Казани, значительную площадь района занимает лесопарковая зона, а также крупный посёлок-эксклав Юдино и несколько других посёлков.

Образован в 1920 году.

4 Московский

население 130,1

площадь (га) 3 881

Описание: Занимает центрально-северо-западную часть города Казани, начинаясь от исторических Козьей и Кизической слобод, появившихся в XVII веке и доходя до микрорайона Жилплощадка у промзоны завода Казаньоргсинтез.

Образован в 1973 году.

5 Ново-Савиновский

население 205,4

площадь (га) 2 066

Описание: Занимает центрально-северо-восточную часть г. Казани. Это самый плотно населённый район города. Большая часть района является самым крупным в городе «спальным» районом Новое Савиново (в обиходе -- Кварталам). В южной части района на намывной территории реки Казанка района ведётся строительство делового района Миллениум-Зилант-Сити. Образован в 1994 году.

6 Приволжский

население 219,9

площадь (га) 11 577

Описание: Занимает южную часть города Казани. На территории Приволжского района расположены крупный «спальный» район Горки (восточная часть района), несколько посёлков, множество крупных промышленных предприятий, занимающих значительную часть площади района, в том числе и Казанская ТЭЦ-1.

Образован в 1920 году.

7 Советский

население 272,8

площадь (га) 7 687

Описание: Занимает северо-восточную и восточную часть города Казани. Советский район Казани объединяет крупный «спальный» район Азино (юго-восточная часть района), жилые массивы вдоль Сибирского тракта и на Арских полях, территории микрорайонов Танкодром, А.Кутуя (в обиходе -- Аделька), Казань-XXI век (бывший Взлётный), крупный посёлок-эксклав Дербышки и несколько других периферийных посёлков, в том числе включённые в городскую черту Казани недавно (в 1998 и 2004 гг.).

Образован в 1934 году.

В городе есть также несколько десятков прочих историко-географических микрорайонов, городских слобод и посёлков.

3. Транспортная инфраструктура Казани

Развитие города зависит не только от «богатого» местоположения, но и от хорошо развитой транспортной инфраструктуры. Казань имеет все возможности для того, чтобы стать одним из самых развитых логистических центров, так как ее транспортный узел включает воздушную, речную, железнодорожную и автомобильную инфраструктуру, что позволяет вариационное рассмотрение организации пассажирских и грузовых перевозок.

В городе действует более 150 автобусных маршрутов. Есть муниципальные и коммерческие маршруты. ( Перевозит 79% пассажиров.)

В 2009 году автомобилизация Казани составляла 260 автомобилей на 1000 жителей и продолжила расти. Подобное количество автотранспорта вызывает традиционные заторы в «часы пик» на всех основных магистралях города.

Троллейбус. В двух троллейбусных депо эксплуатируются 226 троллейбусов, которые обслуживают 16 маршрутов общей протяжённостью 355 км. (Перевозит -- 14% пассажиров)

Трамвай постепенно исчезает с улиц города, исключение составляет постройка линии скоростного трамвая, который будет перемещаться со скоростью 70-80 км/час. Маршрут строится таким образом, чтобы соединить деревню Универсиады 2013 с отдаленными районами города. (Перевозит 15% пассажиров)

Метро в Казани появилось всего несколько лет назад, хотя «миллионником» город стал уже давно. Долгое время не могли решить проблему близости рек и, соответственно, подземных вод, которые препятствовали строительству туннелей. Лишь в год празднования тысячелетия Казани (2005) открылась первая станция Казанский метрополитен по состоянию на 2009 год состоит из Центральной линии, длиной 8,4 км и имеющей 6 станций. (Перевозит 4% пассажиров)

По территории Татарстана проходят автомобильные дороги федерального значения в трех направлениях: «Запад - Восток», «Запад - Юго-Восток» и «Северо-Запад - Юг». Больше всего грузовых перевозок осуществляется автомобильным транспортом.

Несмотря на то, что в республике есть три аэропорта (международный аэропорт «Казань», международный аэропорт «Бегишево», и аэропорт «Бугульма»), воздушный транспорт почти, что не играет роли в грузоперевозках. На его долю приходится менее 1%. Это легко объяснить - для большинства предприятий нефтедобывающей и нефтехимической промышленности предпочтительней использовать железнодорожный и автомобильный транспорт - не возникает столько проблем, связанных с доставкой, погрузкой и выгрузкой товара.

В Казани есть грузовой речной порт, который находится в центре Европейской части России, недалеко от мест слияния рек Кама и Волга. Данный порт имеет суда и техническое оборудование, которые позволяют осуществлять весь комплекс услуг, связанных с грузоперевозками и обслуживанием транзитного флота. Сегодня уже можно говорить о том, что порт накопил богатый опыт в организации перевалочных генеральных грузов, транспортировке технического оборудования, контейнеров.

Вокруг города с запада на юго-восток через север и восток есть незамкнутое кольцо Объездной дороги для исключения транзитного транспортного потока между магистралями М7, Р239 (Оренбургский тракт), Р242 (Сибирский тракт).

Совершенствованию транспортной системы Казани сегодня уделяется большое значение: осуществляются значительные инвестиции в прокладывание новых трамвайных и троллейбусных линий, открытие автобусных маршрутов, строительство и освоение новых станций метрополитена.

4. Экономика

Казань -- один из крупнейших промышленных, финансовых, торговых и туристических центров России, лидирующий по инвестициям в основной капитал и строительству город Поволжья. Валовый территориальный продукт города в 2008 году составил 271,3 млрд рублей, средняя заработная плата -- 17 300 рублей. Уровень безработицы в Казани колеблется в пределах 2%. Среди трудящегося населения на первом месте по количеству находятся работники производственных предприятий, далее по убывающей - занятые в строительстве, торговле, осуществляющие транспортные услуги и связь, преподаватели и медицинские работники.

В Казани находятся штаб-квартиры 6 компаний, входящих в топ-500 крупнейших по выручке предприятий России. Суммарная площадь городских бизнес-центров составляет 330 тысяч мІ, из них к классам «A» и «B» относятся 127 тыс. мІ. По совокупному капиталу собственных банков Казань занимает 3-е место в России, уступая лишь Москве и Санкт-Петербургу.

Промышленную основу города составляют машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность, лёгкая и пищевая промышленность. Инновационная экономика в Казани представлена крупнейшим в России IT-парком, а также одним из самых больших в Европе технопарком «Идея». В Казани действует единственная за пределами Москвы электронная торговая площадка по размещению заказов для федеральных нужд. По обеспеченности современными торговыми центрами Казань занимает лидирующие позиции в России. В 2009 году оборот розничной торговли составил 225 млрд. рублей.

В Казань ежегодно приезжает большое количество туристов. В городе построено 70 гостиниц, уровнем от 3-х до 5-ти звезд, каждый год они принимают 500 000 человек. Жители Казани сами имеют возможность посещать многие страны. Из международного аэропорта «Казань» несколько раз в неделю летают самолеты в Барселону, Дубаи, Берлин, Франфуркт, Стамбул, Ташкент, Улан-Уде и во многие другие города.

Согласно оценкам, сделанным в докладе Всемирного банка и Международной финансовой корпорации «Ведение бизнеса в России -- 2009», Казань лидирует по уровню благоприятности условий для ведения бизнеса, опережая Тверь, Петрозаводск, Ростов-на-Дону, Томск, Иркутск, Пермь, Санкт-Петербург, Воронеж и Москву.

5. Образование

Казанские дети вполне обеспечены школами, лицеями и гимназиями, где проводятся углубленное обучение различным дисциплинам - иностранным языкам, математике, физике и прочим предметам. В большинстве случаев образование бесплатное, но есть и платные образовательные услуги. С детскими садами ситуация обстоит гораздо хуже. Рождаемость в городе держится на довольно высоком уровне, а строительство детских садиков отстает от темпов естественного прироста населения. На очередь в детские сады становятся сразу после рождения ребенка, но в большинстве случаев по достижению им двух лет свободных мест в ДОУ не оказывается. Если раньше детсады были у каждого крупного предприятия на балансе, то теперь они находятся на муниципальном обеспечении.

В городе и республике действует программа «Бэлэкэч». В рамках этой программы в 2011 году в Казани было построено 23 новых детских садика, в большинстве действующих были дополнительно организованы ясельные группы. Это, конечно, помогло улучшить ситуацию с дефицитом мест для детей, но до полного обеспечения еще далеко. Существуют и коммерческие детские сады, однако далеко не все семью могут позволить себе потратить на ребенка от 7 до 12 000 рублей в месяц.

В городе действует 44 высших учебных заведений, включая 19 филиалов и представительств иногородних вузов, в которых получает образование более 140 тыс. студентов . Казань является единственным городом в России, имеющим одновременно федеральный университет и два национальных исследовательских университета.

6. Экология

Казань - город с умеренно-континентальным климатом. Здесь не редки сильные морозы зимой и палящий зной летом. Температурный максимум зафиксирован в 2010 году - в тени +39, а минимум в 1942 году (-46 градусов). Средняя температура зимой -9-12, летом + 17-20. С конца марта по середину октября в основном устанавливается устойчивая плюсовая температура, с конца октября по середину марта - устойчивая минусовая.

Как и большинство больших городов, Казань имеет загрязненный воздух и воду в окружающих и протекающих по ее территории реках - Казанке и Волге, а также озерах, расположенных в городской черте (верхнее, среднее и нижнее озеро Кабан). Однако город является единственным в России мегаполисом, который полностью перерабатывает свои отходы. Казань не входит в число российских городов, имеющих крайне неблагополучную экологическую обстановку.

Основными экологическими проблемами Казани в настоящее время являются:

- атмосферное загрязнение в результате деятельности автотранспорта и промышленных предприятий в городской черте;

- неблагополучное качество вод Куйбышевского водохранилища, реки Казанки, малых рек и озер в черте города;

- недостаточно удовлетворительное качество питьевых вод;

- повышение уровня грунтовых вод;

- недостаточное озеленение города;

- рост количества отходов, необходимость их утилизации и переработки;

- неудовлетворительное здоровье населения города;

- рост количества бездомных животных и др.

Основными источниками загрязнения атмосферы г. Казань является автотранспорт, количество которого возросло в отчетном году на 1457 ед. и составило 137745 ед. (индивидуальный-113189 ед.). Выбросы автотранспорта в 2003 г. по городу составили 53,000 тыс. т (59%), в 2004 г. 51,500 тыс. т.

Теплоэнергетическая отрасль (7 предприятий). Казанские ТЭЦ - 1,2,3, районные котельные КТС ("Савиново", "Азино", "Горки-2"), КУП КПТС (133 котельных) вносят наибольший вклад в загрязнение атмосферного воздуха г. Казани. Общий выброс по отрасли - 15,065 тыс. т (2003 год - 15,341 тыс. т), основные загрязняющие вещества - диоксид серы, оксиды азота, оксид углерода, твердые вещества. В целом по отрасли на установках очистки газа (ГОУ) уловлено 27,6% загрязняющих веществ.

Химическая отрасль (10 предприятий). Наиболее крупные предприятия отрасли: ОАО "Казаньоргсинтез", ГК НПП им. Ленина, ОАО "Хитон", ОАО ХК "Тасма", ОАО "Казанский завод СК". Общий выброс по отрасли - 12,034 тыс. т (2003 год - 12,23 тыс. т). Основные загрязняющие вещества: летучие органические соединения, углеводороды, оксид углерода, оксиды азота. Уловлено на ГОУ в целом по отрасли 75% загрязняющих веществ.

Машиностроительная отрасль (28 предприятий). Наиболее крупные предприятия: ОАО КМПО, ОАО КОМЗ, ОАО КВЗ, ОАО "Казанькомпрессормаш", ОАО "Завод "Элекон", ОАО "Сантехприбор", ГУП "Казанский завод "Электроприбор", КАПО им. Горбунова. Общий выброс по отрасли - 1,829 тыс. т (2003 год - 1,892 тыс. т). Основные загрязняющие вещества - летучие органические соединения, оксид углерода, оксиды азота. Уловлено ГОУ в целом по отрасли 75% загрязняющих веществ.

Строительная отрасль (20 предприятий). Наиболее крупные предприятия: ККСМ, КЗССМ, АБЗ КУП Дорремстрой, ГУП Аракчинский гипсовый завод, КПД-1, КПД-3 ИЖСС, ОАО ЖБК, РУП КПД-2, СУ-856, СУ-913 АООТ Каздорстрой. Общий выброс по отрасли - 3,498 тыс.т (2003 год - 3,309 тыс.т). Основные загрязняющие вещества: твердые вещества, оксид углерода, оксиды азота. Уловлено ГОУ в целом по отрасли 85% загрязняющих веществ.

Объём сбросов сточных вод в поверхностные водные объекты Казани -- 254 млн. мі в год, из них 45 млн. мі приходится на промышленные предприятия. Крупнейшие сбросы воды производят МУП «Водоканал», а также завод Казаньоргсинтез и «Казанский завод синтетического каучука». Основными веществами-загрязнителями воды являются взвешенные вещества, хлориды, нитраты, нитриты, сульфаты, фосфаты и аммонийный азот.

Оценка интенсивности техногенного влияния на окружающую среду (по показателям токсичности выбросов в атмосферную воздух и водоемы, отходов производства и т.п.) выявила в Казани 11 критических зон и 3 зоны риска.

В частности, к зонам риска с максимальными концентрациями загрязняющих веществ относится северная часть Казани, где действуют такие крупные источники загрязнения, как ОАО «Казаньоргсинтез», ФГУП НПП им. Ленина, НПХФО «Татхимфармпрепараты», ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 ОАО «Татэнерго», на втором месте - южная часть города с промышленным узлом Приволжского района вблизи Волги.

Растущее число автотранспортных средств и неприспособленность центра города к пропуску таких потоков обуславливает высокий уровень загрязнения на автотранспортных магистралях. В городе много несанкционированных свалок мусора. В целом по показателям состояния и привлекательности окружающей среды Казань отстает от ряда крупных городов России и Приволжского Федерального округа. Ситуацию усугубляет не достаточная (практически вдвое) по нормативам площадь озеленения города, неблагополучное состояние водных объектов и городских пляжей, не соблюдение режима водоохранных зон, факты отчуждения и застройки ценных природных территорий и акваторий, нерешенность вопросов утилизации отходов.

Общий выброс загрязняющих веществ в 2004 г. от стационарных источников составляет 36,17 тыс. т. Загрязняющие вещества, выбрасываемые промышленными предприятиями весьма разнообразны и одновременно специфичны для отдельных отраслей.

Доля выбросов загрязняющих веществ в 2004 г. по отраслям промышленности составила: теплоэнергетическая (41,6%); химическая (33,3%); строительная (9,7%); машиностроительная (5,1%); транспортная (3,2%); топливная (1,8%); пищевая (1,2%); легкая (0,7%); лесная и деревообрабатывающая (0,2%); прочие (3,3%).

Общее количество загрязняющих веществ, отходящих от технологического оборудования предприятий г. Казань, составляет 101,824 тыс. т, из них уловлено 65,654 тыс. т (64,5%).

В Казани работают 2 полигона ТБО -- «Самосырово» и по улице Химическая, при этом самосыровский полигон уже исчерпал свои возможности и требует рекультивации. Также действуют 2 мусоросортировочных комплекса суммарной производительностью 250 тыс. тонн в год.

7. Перспектива развития

Одним из условий перехода Казани к устойчивому градостроительному развитию является обеспеченность города современным генеральным планом. Значение этого документа велико и определяется целью и задачами, которые он призван решать.

Основная задача генплана - рациональная организация городского пространства, которая обеспечивает формирование благоприятной среды жизнедеятельности населения. При ее решении необходимо учитывать рациональное использование всех видов ресурсов, развитие социальной, инженерно-транспортной инфраструктур и экономической деятельности, сохранение равновесия между застроенными урбанизированными и природными территориями, включая особо охраняемые природные и историко-культурные ландшафты. Развитие города необходимо рассматривать в увязке с прилегающей агломерацией и пригородной зоной, поэтому концепция территориального развития должна отвечать фундаментальным ценностям, обусловленным реализацией принципов стабильного развития всей казанской агломерации. Генеральный план станет прогнозом развития города на перспективу. Включаемая в его состав программа первоочередных градостроительных мероприятий явится основой для разработки частных отраслевых программ и планов развития.

Значительное территориальное развитие должен получить общегородской центр, распространяясь на правый берег Казанки и на территорию, занимаемую речным портом. Предлагается освободить городское ядро от несвойственных функций и сформировать его как историко-культурный центр республиканского уровня и постепенно преобразовать его в место сосредоточения разнообразных форм общественной жизни.

Приоритетной задачей определенной генпланом так же является обеспечение выхода жилой и общественной застройки непосредственно к акватории реки Волги. Для этого предполагается вынести с береговой полосы железнодорожный узел, промышленные предприятия, коммунально-складские объекты и грузовой речной порт.

Следующим важным направлением является развитие природного каркаса города. Природный каркас складывается из состава водных артерий и зелёных массивов. Долина реки Казанки, с парками, заповедниками, пляжами, набережными образует центральную часть природного каркаса. В неё входит система озёр и каналов Подувалье, Кабан, Булак, а так же долина реки Ноксы. Водные системы Казанка - Кабан - Нокса выводит природный каркас к Большой воде - реке Волга. Таким образом, природный каркас становится внутренней неотъемлемой частью общегородской планировочной структуры. Наличие природного каркаса, его состояние и возможность развития определяют экологическую безопасность города. Задача заключается в том, чтобы из состава городских лесов и лесопарков, особо охраняемых территорий и природно-рекреационных комплексов создать непрерывный каркас города и довести соотношение застроенных и открытых озелененных пространств равное 60% к 40%. Предполагается увеличить протяжённость прибрежных полос доступных для населения, оформленных в парковые зоны, бульвары, территории городских пляжей. Увеличение общей площади озеленённых и территорий города, их рациональная планировка позволит добиться положения, при котором жители каждого из районов будут иметь пешеходную доступность к рекреационным зонам общего пользования.

Основная конструктивная идея природного каркаса состоит в том, что он располагается между существующей и новой застройкой. Такой приём ограничивает городскую застройку от чрезмерной скученности и загрязнения.

В генеральном плане предусмотрено развитие внеуличных скоростных рельсовых транспортных средств, благодаря вводу которых в Казани будет решатся проблема совершенствования пассажирских перевозок в городе на перспективу, будут значительно сокращены затраты времени на перевозки и обеспечен необходимый комфорт в передвижении за счёт развития скоростного рельсового транспорта - современных линий метрополитена и развития линий «лёгкого метро» на менее нагруженных пассажиропотоками направлениях.

Генеральным планом предусматривается строительство новых и реконструкция существующих мостовых переходов и транспортных развязок, а так строительство внеуличных пешеходных переходов.

Авторы экологического раздела генплана предлагают предусмотреть децентрализацию системы очистки городских стоков, ремонт и реконструкцию важнейших коллекторов, проведение рекультивационных мероприятий на иловых полях, строительство в Казани мусороперерабатывающего завода.

Одним из приоритетных направлений развития города должна стать реконструкция исторически сложившегося центра города, направленная на сохранение исторического наследия, превращение ценнейших участков исторического центра из руин в участки достойные столичного города.

В генеральном плане историко-культурный аспект представлен корректировкой Проекта зон охраны памятников истории и культуры Казани.

Проведён анализ состояния объектов культурного наследия на основе натурных и историко-архитектурных исследований. Составлен аннотированный список на 530 объектов, состоящих в республиканском реестре, и на 65 выявленных объектов. Уточнены границы территорий объектов, нанесены на опорный план.

В Генеральном плане предлагается реконструкция и строительство локальных очистных сооружений на промышленных предприятиях, ремонт и реконструкция инженерных коммуникаций, частичная децентрализация системы очистки городских стоков. Вывод с территории водоохранных зон промышленных и коммунально-складских объектов. Строительство новых полигонов твердо бытовых отходов (ТБО) и современных объектов сортировки и индустриальной переработки.

Генеральный план г.Казани предусматривает реконструкцию сооружений инженерной защиты, включающих в себя реконструкцию защитных дамб, строительство новых берегоукрепительных сооружений на реках Казанка и Волга.

Территории, предназначенные для перспективного развития города, предлагается определить в качестве резервных. Любая деятельность, осуществляемая на этих территориях, должна увязываться с перспективой развития города.

8. Сравнительная характеристика Казани

На протяжении всего постсоветского Казань является лидером по жилому строительству в Поволжье и одним из лидеров в России как по государственным программам ликвидации ветхого жилья ранее и социальной ипотеке затем, так и коммерческого жилья. В 2010 году объём работ в городе, выполненный по виду деятельности «строительство», составил 70,1 млрд руб.Активно уплотняются существующие и строятся новые кварталы массовой жилой застройки. Появились и создаются новые жилые микрорайоны экопарк Дубрава, Солнечный город, Казань - XXI век (бывший Взлётный), Большая Крыловка, Кулон-строй и др., а также микрорайоны малоэтажной индивидуальной коттеджной застройки Загородный клуб, Казанская усадьба, Лесной городок, Ореховка и др. Деревня Универсиады до и после Универсиады-2013 будет использоваться как студенческий кампус и федеральный центр подготовки сборных команд России.Согласно генплану города, помимо реновации территорий промышленной, складской, частной и прочей малоценной застройки внутри города, у расширенных городских границ планируется сооружение больших кварталов массовой многоэтажной застройки Заноксинский-Новое Азино (восточнее кварталов Азино и посёлка Вознесенское), Медянский-Новые Горки (юго-восточнее кварталов Горки и посёлка Салмачи), Новый Залесный (по Горьковскому шоссе западнее посёлка Залесный до посёлка Ореховка), Новое Юдино-Куземетьево (на высвобождаемых и намывных территориях вдоль Волги южнее посёлков Лагерный, Аракчино, Красная Горка), Бобыльский (севернее микрорайона Жилплощадка и западнее посёлка Северный), Лучезарный (у Объездной дороги западнее посёлка Щербаково), Южный (по Оренбургскому тракту южнее РКБ). В историческом центре города у Суконной слободы планируется сооружение делового квартала Метрополис. Кроме того, на намывных территориях реки Казанка внутри города предусмотрено сооружение нового делового центра Миллениум-Зилант-Сити, для чего в предкризисные годы начался намыв песка, который приостановлен в связи с кризисом и концентрацией ресурсов на строительстве объектов Универсиады-2013.В XXI веке в городе активизировалось высотное строительство. С 2008 года самым высоким в городе зданием стала 85-метровая 26-этажная гостница «Ривьера». В 2011 году должен быть сдан первый в городе небоскрёб высотой более 100 метров 37-этажный жилой комплекс «Лазурные небеса». Затем планируется начать строительство более чем 200-метрового 54-этажного многофункционального небоскрёба «Доминатус», которое должно завершиться за 3 года. Сооружение 41-этажного многофункционального небоскрёба «Акчарлак» отложено в связи с кризисом. В кризисный 2009 год строительная отрасль Казани пережила ощутимый спад. По экспертным оценкам рынок сжался в пределах 30 %. Большая часть застройщиков сумела договориться с кредиторами и инвесторами, продолжив достраивать начатые объекты. В 2009 году строительные компании обеспечили себя работой в основном за счет госзаказов по соципотеке и строительству объектов Универсиады-2013, а 2010 возобновился рост и коммерческого жилья.

Ввод жилья в городе Казани по годам (в тыс. мІ)

Год Количество

2000 541,8

2003 611,3

2004 874,7

2005 632,0

2006 729,6

2007 742,3

2008 901,5

2009 723,4

2010 771,8

2011 942,7

1 196 738 чел. -- зарегистрированное население (1.01.2010). Территория города Казани занимает 143 500 чел. -- постоянное население по предварительным итогам переписи 2010 года.Численность населения Казани в 2014 году достигнет отметки 1 миллион 206 тысяч человек. За прошедший 2013 год население в Казани превысило лишь отметку 1 миллион 182 тысячи человек. Такие данные социологических исследований были обнародованы на сессии Казанской городской Думы, которая состоялась на прошедшей неделе в столице Республики Татарстан.

В 2010 году выбросы загрязняющих веществ (ЗВ) в воздушный бассейн от стационарных источников загрязнения более чем 1700 предприятий и организаций республики, по оценочным данным, составили 255 тыс. т против 263 тыс. т в 2009 г. Общая масса выбросов от стационарных и передвижных источников составила 543,4 тыс. т., из них 47 % приходится на промышленные предприятия и 53 % -- на транспорт. По степени загрязнения воздуха выделяется 11 критических зон и 3 зоны риска. К зонам риска с максимальными концентрациями вредных веществ относится северная часть Казани, где действуют такие крупные источники загрязнения, как завод Казаньоргсинтез, ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3. Основными веществами-загрязнителями воздуха являются летучие органические соединения, оксиды азота, оксид углерода, углеводороды и диоксид серы. В 2010 году Казань особенно остро столкнулась с проблемой смога, вызванного лесными пожарами в регионе, когда ПДК по вредным веществам были многократно превышены

В минувшем году экологическая ситуация в Татарстане несколько улучшилась: доля проб городского воздуха, не соответствующих гигиеническим нормам, в среднем по республике уменьшилась до 1,4% против 2,2% в 2012 году и 2,4 - в 2011-м. Столицы Татарстана улучшение, однако, не коснулось - Казань внесла самый большой вклад в ухудшение республиканских показателей. Об этом сообщает управление Роспотребнадзора по РТ.

градостроительный инфраструктура государственный коммерческий

Заключение

У каждого города - свой неповторимый облик, своя «изюминка». «Изюминка» Казани - в невероятной способности органично соединять в себе два начала. В этом удивительном городе глубокая древность и жгучая современность, Азия и Европа, Ислам и православие, русская и татарская культура не противостоят друг другу, а сливаются воедино, образуя новые, неожиданные, интересные связи.

Список литературы

1. http://kzn-dom.ru

2. http://ru.wikipedia.org/wiki/

3. http://kazan.bezformata.ru/

4. http://uag.kzn.ru/informaciya_dlya_kadastrovyh_inzhenerov/

5. http://www.iske-kazan.ru/97-staroe-zhitie-100-let-nazad

Размещено на Allbest.ru