Строительство головной компрессорной станции на Заполярном нефтегазоконденсатном месторождении

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Головная компрессорная станция на Заполярном нефтегазоконденсатном месторождении предназначена для поддержания давления 7,35 МПа в начале системы магистральных газопроводов Заполярное-Уренгой. Система магистральных газопроводов Заполярное-Уренгой состоит из трех ниток газопровода Ду 1400 расчетной производительностью 100 млрд. м3/год. На площадке ГКС предполагается расположить три компрессорных цеха, по одному цеху на каждую нитку газопровода.

Перечень нормативной литературы

Проект разработан в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:

СНиП 12.01-2004. Организация строительства;

МДС 12-81.2007. Методические рекомендации по разработке и оформлению проекта организации строительства и проекта производства работ;

СНиП 1 .04.0З85. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений, часть 1, II

СНиП 2.02.0183. Основания зданий и сооружений;

СНиП 2.02.04-88. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах;

СНиП 3.02.0187. Земляные сооружения. Основания и фундаменты;

СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;

СНиП 3.01.04-87 Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения (с Изменением № 1);

СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции;

ГОСТ Р 52085-2003 Опалубка. Общие технические условия;

ГОСТ Р 52086-2003 Опалубка. Термины и определения;

СНиП 3.05.05-84. Технологическое оборудование и технологические трубопроводы;

СНиП 3.05.06-85. Электротехнические устройства;

СНиП 12.03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1 .Общие требования;

СНиП 12.04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;

СНиП 230199 Строительная климатология. Издание 2003 г. с изменением 1;

СП 12-136-2002 Безопасность труда в строительстве. Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ;

СП 104-34-96 Производство земляных работ, РАО «Газпром»

СанПиН 2.2.3.1384-03. Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ;

ППБ 01-03. Правила пожарной безопасности в Российской Федерации;

РД 09-364-00 Типовая инструкция по организации безопасного проведения огневых работ на взрывоопасных и взрывопожароопасных объектах, утв. Постановлением Госгортехнадзора России от 23.06.2000 № 38;

ПБ 08-624-03 Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности, утв. Постановлением Госгортехнадзора России от 05.06.2003 № 56;

ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утв. Постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 № 98;

СТО Газпром 2-2.4-083-2006 Инструкция по неразрушающим методам контроля качества сварных соединений при строительстве и ремонте промысловых и магистральных газопроводов;

СТО Газпром 2-2.2-136-2007 Инструкция по технологиям сварки при строительстве и ремонте промысловых газопроводов. Часть 1 (взамен ВСН 006-89 в части пунктов 2.1-2.10 Раздела 2 “Электродуговая сварка магистральных и промысловых трубопроводов” и приложений 1,2,4);

СП 106-34-96 Укладка газопроводов из труб, изолированных в заводских условиях, РАО “Газпром”;

СП 111-34-96 Свод правил по очистке полости и испытанию газопроводов, РАО «Газпром»;

ВСН 004-88 Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация, «Миннефтегазстрой», ВНИИСТ, 1988;

ВСН 005-88. Строительство промысловых стальных трубопроводов. Технология и организация;

ВСН 006-89 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Сварка, ВНИИСТ;

ВСН 008-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Противокоррозионная и тепловая изоляция, ВНИИСТ;

ВСН 01 1-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Очистка полости и испытания, ВНИИСТ;

ВСН 012-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ, ВНИИСТ. Часть 1, 2 (раздел 2, 3 (формы 2.9, 2.10), раздел 5) заменены СТО Газпром 2-2.4-083-2006);

ВСН 013-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов в условиях вечной мерзлоты, ВНИИСТ;

ВСН 014-89 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Охрана окружающей среды, ВНИИСТ;

ВСН 5 1-1-80 Инструкция по производству строительных работ в охранных зонах магистральных газопроводов, Мингазпром;

ВСН 179-85. Инструкция по рекультивации земель при строительстве трубопроводов;

ВСН 36 1-85. Установка технологического оборудования на фундаментах;

ПОТ Р М-016-2001, РД 153-34.0-03.150-00, от 01.07.2001. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок;

МДС 12-9.2001 Положение о заказчике при строительстве объектов для государственных нужд на территории Российской Федерации, утв. постановлением Госгортехнадзора России от 08.06.0 1 58;

СТО Газпром 14-2005 Типовая инструкция по безопасному проведению огневых работ на газовых объектах ОАО «Газпром»;

Техника безопасности при погрузочно-разгрузочных работах и транспортировании блочных конструкций, ВНИИСТ;

Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации (с изменениями на 22 января 2004 года), Минтранс России;

Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом, ВНИИСТ.



Принятые сокращения

- АВО аппарат воздушного охлаждения

- АСУ ТП автоматизированная система управления технологическим процессом

- АТС автоматическая телефонная станция

- ВГВМ верхний горизонт вечной мерзлоты

- ВЖП временный жилой поселок

- ВЖК вахтовый жилой комплекс

- ВЗиС временные здания и сооружения

- ВЛ высоковольтная линия

- ВОС водоочистные сооружения

- ВПП взлетно-посадочная площадка

- ВТЭК врачебно-трудовая экспертная комиссия

- ГПА газоперекачивающий агрегат

- ГСМ горюче-смазочные материалы

- ДЭС дизельная электростанция

- ЗРА запорно-регулирующая арматура

- ЗРУ закрытое распределительное устройство

- ЗССС земная станция спутниковой связи

- ИГЭ инженерно-геологический элемент

- ИТР инженерно-технические работники

- КОС канализационные очистные сооружения

- КС компрессорная станция

- КТП комплектная трансформаторная подстанция

- КЦ компрессорный цех

- ЛЭП линия электропередач

- ЛЭС линейно-эксплуатационная служба

- МГ магистральный газопровод

- МИЖУ модуль изотермический жидкой углекислоты

- МЛК модульный лабораторный корпус

- МОП младший обслуживающий персонал

- МТР материально-технические ресурсы

- НМУ неблагоприятные метеорологические условия

- НСМ нетканый синтетический материал

- ОПИ общераспространенные полезные ископаемые

- ПДН плиты дорожные напряженные

- ПОС проект организации строительства

- ППО планово-производственное обслуживание

- ППР проект производства работ

- ПСД проектно-сметная документация

- ПЭБ производственно-энергетический блок

- РРС радиорелейная станция

- РФ Российская Федерация

- СИЗ средства индивидуальной защиты

- СМР строительно-монтажные работы

- СМС сезонно мерзлый слой

- ССРСС сводный сметный расчет стоимости строительства

- СТС сезонно талый слой

- ТБО твердые бытовые отходы

- ТЗП площадка топливозаправочного пункта

- УКПГ установка комплексной подготовки газа

- ЭСН электростанция собственных нужд



1. Общая характеристика объекта строительства

фундамент трубопровод надземный здание

1.1 Основные объекты и сооружения

Проектом предусматривается строительство следующих объектов и сооружений:

1 очередь:

-компрессорный цех №3 с агрегатами ГПА-Ц-16 С и ГПА-25 «Урал» мощностью 121 МВт

-установка охлаждения газа. 24 АВО

-установка очистки газа. 7 модулей

-здание сервисной службы

-станция газового пожаротушения с МИЖУ-16/2,2

-канализационная насосная станция бытовых стоков

-сварочный пост с площадкой огневых работ

-производственно-эксплуатационный блок

-блок трансформаторных подстанций 2КТП-ЭП-630/10/0,4-УЗ (2шт.), совмещенный с Ру-0,4кВ

-блочно-комплектная трансформаторная подстанция 2БКТП-ЭП-400/10/0,4-УХЛ1 с Ру-0,4кВ

-дизельная электростанция «Звезда-1000НК-02М3

-дренажный резервуар V=3м3

-площадка расходных емкостей дизельного топлива V=3х25м3

-прожекторная мачта ПМС-32,5

-молниеотвод МС-З 1,7

-ЗРУ 10 кВ

-площадка хранения продуктов очистки технологического газа

-нейтролизатор промстоков огневой НПО-800

-компрессорный цех №2 с агрегатами ГПА-Ц-I6С и ГПА-25 «Урал» мощностью 121 МВт

-установка охлаждения газа 24 АВО

-установка очистки газа 7 модулей

-установка подготовки газа собственных нужд

-склад масел в таре

-насосная станция производственно-противопожарного водоснабжения

-водонагреватель емкостной газовый автоматизированный «Вега» 200/400 V=400 м3

-станция газового пожаротушения с МИЖУ-16/2,2

-канализационная насосная станция бытовых стоков

-котельная «БМК» РЭМЭКС-ТТ-4,0 (производительностью 4 МВт)

-Блок-бокс ПГБ

-контрольно-пропускной пункт

-служебно-эксплуатационный блок с узлом связи

-модульный лабораторный комплекс

-производственно-эксплуатационный блок

-блок трансформаторных подстанций 2КТП-ЭП-630/10/0,4-УЗ (2шт.), совмещенный с Ру-0,4кВ

-комплектная трансформаторная подстанция 2КТПА-ЭП-1000/10/0,4-УЗ

-дизельная электростанция «Звезда-1000НК-02М3»

-дренажный резервуар V=3м3

-площадка расходных емкостей дизельного топлива V=3х50м3

-дизельная электростанция «Звезда-1000НК-02М3»

-прожекторная мачта ПМС-32,5 (Н=40,25м)

-молниеотвод МС-З1,7 (Н=31,74м)

-канализационные очистные сооружения “Ерш-Б-З0С”

-канализационная насосная станция очищенных бытовых стоков

-антенная опора высотой 60,5 м

-блок-бокс дизельной электростанции «Звезда-1000-023М» (2 шт) (1000 КВт)

-шлагбаум (1 шт)

-светофор (1 шт)

-противотаранное заградительное препятствие ПЗП-02Ф (1 шт)

-телемеханизация и связь. Блочно-комплектная ПС 110/10 Кв 2х10 МВА “ГКС”

-трубопроводы (газопровод и конденсатопровод) на ГФУ для утилизации промышленных стоков Д-89 мм, протяженностью 0,938 км

-эстакады внутриплощадочных коммуникаций (L = 4,4486 км) и эстакада сбросного канализационного коллектора (L=1 км)

-внутриплощадочные сети (технологические, тепловые, сети водопровода и канализации, газовые, ЭХЗ, электрические, автоматики, АСУЭ, связи, сигнализации, пожарной сигнализации и оповещения о пожаре, охранного освещения и видеонаблюдения, телефонной и охранной телевизионной связи, периметральной охранной сигнализации, диспетчерской связи, транкинговой связи, конвенциональной радиосвязи, радиорелейной линии связи, ЛВС, системы контроля управления доступом)

-Промбаза ЗНГКМ

-насосная станция водоснабжения

-внутриплощадочные сети промбазы (сети водопровода, тепловые сети)

-Газопроводы подключения к КЦ №2, общей протяженностью 5,88 км, в том числе

-подводящий газопровод из труб Д-1420мм протяженностью 3020 м

-отводящий газопровод из труб Д-1420мм протяженностью 2860 м

-Газопроводы подключения к КЦ №З, общей протяженностью 5,20 км:

-подводящий газопровод из труб Д-1420мм протяженностью 2710 м

-отводящий газопровод из труб Д- 1 420мм протяженностью 2490 м

-Газопроводы на собственные нужды, общей протяженностью 8,40 км, в том числе:

-Д-219 мм - 3,36 км

-Д-108мм - 5,04км

-Вынос из зоны строительства газопроводов к АГРСД-2ООмм протяженностью 4,79 км

в том числе:

-1 нитка протяженностью 2370 м

-2 нитка протяженностью 2420 м

-Подъездная авто дорога к ГКС (4 категория) общей протяженностью

4,52 км, в том числе:

-новое строительство - 2,97 км

-реконструкция - 1,55 км

-Подъездная авто дорога к крановым узлам газопроводов подключения (5 категория) протяженностью 5,5 км

-Подъездная авто дорога к узлу подключения (5 категория) протяженностью З км

-Вынос ВЛ6кВ за пределы ГИС 1.1 протяженностью 18,908 км

-две одноцепные отпайки от ВЛ 110 кВ “Заполярная ГТЭС -- УКПГ-1С” к ГКС со средствами связи и ВЧ каналами противоаварийной автоматики, общей протяженностью 10 км (L=5 км каждая)

-Кабельная линия связи ГКС-ПБ5 (п. Новозаполярный), протяженностью 2,0 км

-Кабельная линия связи УРС5-КС «Пуртазовская», протяженностью 5,0 км

-Радиорелейная линия связи

2 очередь:

-компрессорный цех №1 с агрегатами ГПА- 16С. Мощность 112 МВт

-установка охлаждения газа. 24 АВО

-установка очистки газа. 7 модулей

-канализационная насосная станция бытовых стоков

-производственно-эксплуатационный блок

-блок трансформаторных подстанций 2КТП-ЭП-630/10/0,4-УЗ (2шт.), совмещенный с Ру-0,4кВ

-блочно-комплектная трансформаторная подстанция 2БКТП-ЭП-400/10/0,4-УХЛ1 с Ру-0,4кВ

-дизельная электростанция «Звезда-1000НК-02М3»

-дренажный резервуар V=3м3

-площадка расходных емкостей дизельного топлива V=3х25м3

-прожекторная мачта ПМС-32,5 (Н=40,25 м)

-молниеотвод МС-З1,7 (Н=31,74 м)

-внутриплощадочные сети (технологические, ЭХЗ, электрические, распределительные сети 10 Кв, 0,4 Кв, автоматики, АСУЭ, сети связи, сети пожарной сигнализации, оповещения о пожаре, периметральной охранной сигнализации, сети системы противопожарной автоматики)

-эстакады внутриплощадочных сетей (L=1,7016 км)

-Газопроводы подключения к КЦ №1, общей протяженностью 6,45 км:

-подводящий газопровод из труб Д-1420мм протяженностью 3260 м

-отводящий газопровод из труб Д-1 420мм протяженностью 3190 м.



2. Условия строительства

2.1 Местонахождение объекта строительства

В административном отношении проектируемые объекты и сооружения расположены на территории Тазовского района Ямало-Ненецкого автономного округа, Тюменской области. В соответствии с физико-географическим районированием ГКС расположена в Нижнетазовской провинции лесотундровой зоны. Площадка ГКС и коммуникации к ней находятся на территории Заполярного НГКМ между 66°44? и 66°50? с.ш., 79°27? и 79°35? в.д.

Район строительства находится в северной строительно-климатической зоне с суровыми условиями, в 1 Г климатическом подрайоне (СНиП 23-01-99).

2.2 Характеристика строительной площадки

Площадка ГКС расположена на севере Западно-Сибирской низменности в междуречье нижних течений рек Таз и Пур в Тазовском районе ЯНАО Тюменской области, в начале системы магистральных газопроводов Заполярное - Уренгой, слева по ходу газа от технологического коридора газопроводов.

2.3 Существующая транспортная сеть и источники энерго- и водоснабжения

Транспортная сеть представлена автодорогой Новый Уренгой - Тазовский.

В качестве источника воды для 1 и 2 очереди строительства служат существующие сети промбазы Заполярного НГКМ.

Покрытие потребности в электроэнергии для 1 и 2 очереди строительства осуществляется:

-на ВЖП - от существующих сетей промбазы Заполярного НГКМ

-ГКС - от передвижных дизельных электростанций ДЭУ-200, ДЭУ-50

-на линейные сооружения - от передвижных дизельных электростанций ДЭУ-50

2.4 Климатические условия

Климат района строительства субарктический, отличается суровой холодной зимой и непродолжительным дождливым летом со слабыми ветрами, область расположения трубопроводов приурочена к районам Крайнего Севера.

Зима морозная, с сильными ветрами и большим количеством снега. Положительные температуры воздуха наблюдаются в течение четырех месяцев с июня по сентябрь. Продолжительность периода со среднесуточными температурами ниже нуля градусов составляет около 250 суток. Средняя дата образования снежного покрова - 8 октября. Средняя дата разрушения снежного покрова - 30 мая.

Основные годовые климатические характеристики для данного района составляют:

- число дней со снежным покровом 238

- средняя из наибольших высот снежного покровом, см 42

- число дней за зиму со скоростью ветра более 11 м/сек. 53

- число дней с метелью 92

- число дней с поземкой 34

- абсолютный минимум температуры воздуха, °С минус 60

- абсолютный максимум температуры воздуха, °С плюс 32

- номер района по скоростному напору ветра (СНиП 2.01.07-85) III

- скоростной напор ветра, кгс/м2 38

Пределы жесткости погодных условий

2.5 Гидрологические условия

Обилие осадков приводит к развитию озер и обширных заболоченных пространств. Общая заозеренность местности 2-5 %, местами до 10 % и более.

Общая заболоченность поверхности изменяется от 10 до 25 %. Наибольшей заболоченностью отличаются центральные части местных водоразделов, на месторождении распространены кочковатые кустарничково-травяно-моховые болота, иногда обводненные, нередко с фрагментами плоских торфяников.



2.6 Инженерно-геологические условия

На большей части района строительства ММП (многолетне-мерзлые породы) имеют сплошное распространение. Для ряда природных микрорайонов, отличающихся повышенным снегонакоплением, характерно понижение кровли ММП на глубину 3-10 м. На глубину 3-6 м погружена кровля в логах, ложбинах, узких долинах ручьев, болотах.

Под большинством термокарстовых озер формируются несквозные талики с глубиной от 10 м до 30 м и более. Несквозные талики мощностью до нескольких десятков метров образуются также под руслами малых и средних рек. Наиболее типичными температурами пород на залесенных участках трассы являются температуры 0-минус 2,5°С.

Диапазон изменения мощности сезонно-протаивающего слоя (СТС) составляет от 0,3 м до 3 м и более. Минимальные значения мощности СТС характерны для торфяников, максимальные зафиксированы в редколесьях, на хорошо дренированных участках, сложенных преимущественно маловлажными песчаными отложениями.

Пески, как правило, имеют массивную криогенную текстуру, глинистые грунты - разнообразную - массивную, слоистую, сетчатую. В целом объемная льдистость уменьшается вниз по разрезу от 0,4 до 0,1 и менее. Величины суммарной влажности (W tot) составляют у супесей 0,2-0,34 (Wtot ср = 0,26), у суглинков 0,18-0,87 (Wtot ср = 0,36), у глин 0,24-0,79 (Wtot ср = 0,40), у песков 0,17-0,34 (W tot ср = 0,23). Глинистые грунты в основном имеют мягкопластичную консистенцию.



3. Организация строительства

3.1 Структура строительства

Строительство предусматривается осуществлять подрядным способом.

Функции Заказчика строительства осуществляет инвестиционная компания ЗАО "Ямалгазинвест", осуществляющая обеспечение проектно-сметной документацией и финансирование строительства.

Заказчик осуществляет контроль за строительством, соответствием объемов, стоимостей и качества выполняемых работ проектам и сметам, техническим условиям на производство и приемку этих работ.

Генподрядчиком является ООО “Стройгазконсалтинг”.

Основанием для выполнения строительно-монтажных работ является договор строительного подряда, заключаемый между Заказчиком и Подрядчиком в соответствии с Гражданским Кодексом Российской Федерации.

Специализированные работы выполняют субподрядные строительно-монтажные организации согласно заключаемым договорам, координацию деятельности которых осуществляет генподрядчик.

Для выполнения строительно-монтажных работ генподрядчик организует:

- строительно-монтажный участок по строительству ГКС

- специализированный прорабский участок по производству земляных работ и строительству свайных оснований

- прорабский участок по монтажу оборудования и арматуры

- прорабские участки по монтажу внутриплощадочных трубопроводов (технологических, тепловых, сетей водопровода и канализации)

- прорабский участок по строительству внутриплощадочных электрических сетей

- прорабский участок по строительству внутриплощадочных сетей автоматики, комплексных сетей связи и сигнализации, ЭХЗ

- два строительных участка по строительству подъездных автодорог

- две комплексных линейных колонны по строительству газопроводов подключения

- специализированный участок для строительства перехода через водную преграду.

3.2 Основные объемы работ

Основные объемы работ в составе первой и второй очереди строительства ГКС на Заполярном НГКМ составляют:

- Подготовительные работы

- Земляные работы

- Устройство оснований и фундаментов

- Монолитные бетонные и железобетонные работы

- Монтаж сборных железобетонных, бетонных и стальных конструкций

- Монтаж технологического оборудования и технологических трубопроводов

- Кирпичная кладка

- Отделочные работы

- Монтаж газопроводов подключения

- Строительство автодорог

- Монтаж ВЛ

- Пусконаладочные работы

- Прочие общестроительные работы

- Обеспечение связью на период строительства

3.3 Стройгенплан

Комплекс ГКС запроектирован на отдельной площадке, на нормативном удалении от существующего коридора газопроводов высокого давления.

Площадь участка комплекса ГКС - 31,5 га.

Площадь застройки - 12га.

Плотность застройки - 38%.

Площадка ГКС представляет в плане прямоугольник длинной стороной равной 1120 метров простирающийся с северо-запада на юго-восток.

С юга-востока к площадке земельного участка КС подходит трасса автодороги. Северо-западнее от площадки проходит коридор технологических трубопроводов, от которого к площадке подходят газопроводы высокого давления.

На площадке ГКС размещены три комплекса компрессорных цехов.

Компрессорные цеха расположены на площадке в линию, что обеспечивает удобное поэтапное строительство и ввод в эксплуатацию отдельных частей комплекса, а так же удобную и безопасную эксплуатацию комплекса в целом.

Генеральный план ГКС решен в соответствии с технологической схемой комплекса ГКС, с учетом рельефа местности и ситуационного плана трасс дорог и коммуникаций, с применением унифицированной схемы генплана, с соблюдением принципа зонирования, с применением блочных и блочно-комплектных зданий и сооружений.

На площадке КС выделены три зоны:

- Зона технологических сооружений

- Зона административно-вспомогательных зданий и сооружений

- Зона ЗРУ и подстанции.

В зоне технологических сооружений, развернутой со стороны подхода газопроводов находятся:

- Компрессорный цех

- Установка очистки газа

- Установка охлаждения газа

- Блок трансформаторных подстанций 2КТП-ЭП-630/10/0.4-УЗ (2шт.), совмещенный с РУ-0,4кВ.

- Установка подготовки газа собственных нужд

Зона освещается прожекторными мачтами ПМС-32,5 (h=4025м) и защищается молниеотводами МС-З 1,7 (h=31.74м).

В данной зоне проектируется благоустройство в виде пешеходных дорожек и площадок обслуживания с твердым покрытием.

В зоне административных и вспомогательных сооружений, расположенной в районе подъездной автодороги запроектированы:

- Производственно-эксплуатационные блоки

- Служебно-эксплуатационный блок с узлом связи

- Антенная опора

- Склад масел в таре

- Насосная станция производственно-противопожарного водоснабжения

- Водонагреватель емкостной газовый автоматизированный «Вега» 200/400 V=400м3

- Станция газового пожаротушения с МИЖУ -16/2.2

- Котельная «БМК2 РЭМЭКС - ТТ - 4,0

- Блок-бокс ПГБ

- Модульный лабораторный комплекс

- Здание сервисной службы

- Комплектная трансформаторная подстанция 2КТПА-ЭП-1000/10/0.4-УЗ,

- Блочно-комплектная трансформаторная подстанция 2КТП-ЭП- 630/10/0.4-УХЛ1 с РУ-0,4кВ

- Дизельная электростанция «Звезда-1000НК-02М3»

- Дизельная электростанция 2х16 кВт

- Сварочный пост с площадкой огневых работ

- Самоходная азотная установка 300 нм3/час

- Площадки расходных емкостей дизельного топлива

- Канализационные очистные сооружения Ерш-Б-З0С

- Канализационные насосные станции бытовых стоков

- Канализационные насосные станции очищенных бытовых стоков.

В районе подъездной автодороги и здания служебно-эксплуатационного блока, вне ограждения ГКС, со стороны подходов коридора ВЛ, размещена площадка блочно-комплектной трансформаторной подстанции БКТП-110/10кВ 2х10 МВа и здание ЗРУ.

Здание служебно-эксплуатационного блока развернуто фасадом и центральным входом на подъездную автодорогу.

При въезде на площадку, перед зданием служебно-эксплуатационного блока запроектирована площадка для гостевого транспорта. В этой зоне предусматривается благоустройство и озеленение территории.

Все здания и сооружения размещены на генеральном плане в соответствии с действующими нормативными документами.

Все коммуникации запроектированы на эстакадах и собраны в коридоры коммуникаций, предусмотренные на генплане для их прохождения.

Вокруг каждого комплекса компрессорного цеха запроектирован кольцевой пожарный проезд. Ко всем технологическим установкам, зданиям и сооружениям предусмотрены пожарные и технологические подъезды и дорожки обслуживания с твердым покрытием.

С территории КС запроектированы три выезда на подъездную автодорогу.

По периметру площадки выполнено ограждение из металлических сетчатых панелей по металлическим сваям.

Вдоль внутренней границы ограждения предусмотрена зона периметральной охранной сигнализации шириной 5 метров.

На территории промбазы Заполярного месторождения на существующей площадке водопроводных сооружений в данном проекте размещается для головной компрессорной станции отдельная насосная станция водоснабжения.

3.4 Транспортная схема

Обеспечение строительства материальными ресурсами осуществляется согласно заключаемым договорам по согласованной Заказчиком транспортной схеме.

Доставка грузов до объекта строительства предусматривается железнодорожным и автомобильным транспортом.

Железнодорожным транспортом все основные материалы, изделия, трубы поставки подрядчика и оборудование (поставка заказчика) доставляется через станцию Тюмень до станции Коротчаево Свердловской железной дороги.

Возможность использования задействованной в транспортной схеме железнодорожной инфраструктуры подтверждена данными обследований, выполненных ОАО “Инфотэк Груп”.

Далее грузы поставки Заказчика подаются на базу ПТК в п. Лимбяяха (база Заказчика) - 15 км.

Грузы поставки Подрядчика подаются на прирельсовую площадку станции Коротчаево --4 км.

Автомобильным транспортом грузы доставляются по следующей схеме:

- Грузы Заказчика от базы ПТК в п. Лимбяяха до площадки ГКС на ЗНГКМ подвозятся на расстояние 153 км

- Грузы Подрядчика от прирельсовой площадки на ст. Коротчаево до ГКС на ЗНГКМ подвозятся на расстояние 140 км

- Трубы диаметром 1420 мм и 219 мм (поставка Подрядчика) от прирельсовой площадки на ст. Коротчаево до ТСБ подвозятся на расстояние 140 км. От ТСБ трубы развозятся на трассу на среднее расстояние 2 км

- Трубы диаметром 108 мм (поставка Подрядчика) доставляются от прирельсовой площадки на ст. Коротчаево автомобильным транспортом непосредственно на трассу на расстояние 142 км

Трубосварочная база (ТСБ) для сварки трубных секции диаметром 219 мм и 1420 мм размещается на территории между ограждением КЦ№2, КЦ№З ГКС и подъездной автодорогой подходящей к III цеху. Указанный участок входит в территорию площадки, отсыпаемой для строительства 1 очереди ГКС.

В результате обследования территории строительства объекта сухоройные карьеры песчаного грунта отсутствуют. В связи с этим рекомендуется использовать гидронамывные карьеры песчаного грунта.

Для покрытия потребности в грунте объектов строительства предусматривается использовать гидронамывные карьеры песка № 21и № 13 и карьер торфа № 52.

Потребность в минеральном грунте составляет:

- песчаного грунта 1404,3 тыс.м3

в том числе:

- 1 очередь строительства 1166,8 тыс.м3

- 2 очередь строительства 237,5 тыс.м3

- Торфа 11,3 тыс.м3

в том числе:

- 1 очередь строительства 9,40 тыс.м3

- 2 очередь строительства 1,9 тыс.м3

Песчаный грунт для отсыпки площадки и торф для рекультивации площадок, дорог и линейной части подвозится автосамосвалами Mercedes Benz Actros 3341, грузоподъемностью 25 т.

Тяжелое оборудование доставляется от ж.д. станции до объекта строительства на трайлерах грузоподъемностью 24 и 70 т.

Трубы доставляются до места ведения работ и ТСБ трубовозом плетевозом Урал-43204-1153-40, грузоподъемностью 20,5 т.

Вывоз строительного мусора с площадки ГКС до ТБО осуществляется на расстояние 5 км автосамосвалом, грузоподъемностью 10 т.

Вывоз металлолома предусмотрен на пункт приема металлоотходов в п. Коротчаево бортовым автомобилем грузоподъемностью 7 т:

- с площадки ГКС - на 136 км;

- с трасс газопроводов -- на 138 км.

Бетон и раствор готовятся на мобильном бетонном заводе InterCom 30/8-1800 в контейнерном исполнении со смесителем 1,0 м3, производительностью 20-30 м3/час.

Указанный мобильный бетонный завод размещается на территории между ограждением II и III цехов ГКС и подъездной автодорогой, подходящей к III цеху.

Бетон и раствор доставляется до места ведения работ автобетоносмесителями 58141 А и авторастворосмесителями СБ-178.

Прочие строительные грузы доставляются на площадку бортовыми машинами Урал 4320-0111-31, грузоподъемностью 7 т.

Общий объем грузоперевозок составляет 505,9 тыс, тонн,

в том числе:

- грузы поставки Заказчика:

- 1 очередь строительства - 6,4 тыс. тонн

- 2 очередь строительства - 2,3 тыс. тонн.

- грузы поставки Подрядчика:

- 1 очередь строительства - 416,0 тыс. тонн

- 2 очередь строительства - 81,2 тыс. тонн.

Потребность в строительных машинах, механизмах и транспортных средствах определена исходя из годовой производительности машин, объемов перевозок и расстояния подвозки.

Обследование автомобильных дорог на подъездах к объекту и мостов с оценкой возможности пропуска специальной нагрузки и определение ущерба от ее прохождения выполнено ЗАО “Институт ИМИДИС”.

3.5 Перебазировка к месту работ

Потребность в рабочих кадрах для площадочных и линейных сооружений определена исходя из нормативной трудоемкости строительно-монтажных работ.

Обеспечение строительства необходимым количеством работающих производится вахтовым методом согласно исходным данным.

Удельный вес перевозок от базовых городов:

- г. Уфа - ст. Коротчаево (железнодорожные перевозки) - 40 %

- г. Белгород - г. Новый Уренгой (железнодорожные перевозки) - 30 %

- г. Тюмень - ст. Коротчаево (железнодорожные перевозки) - 30 %

Вахтовый режим труда и отдыха принят:

1 очередь строительства - 8 недель с одним выходным днем в неделю и продолжительностью рабочего дня на вахте 10 часов

- 2 очередь строительства - 4 недели с одним выходным днем в неделю и продолжительностью рабочего дня на вахте 12 часов.

По окончании вахтовой работы работникам за переработанное время предоставляется межвахтовый отдых.

Работающие размещаются в вахтовом жилом поселке, расположенном на Промбазе ЗНГКМ.

Расстояния подвозки до вахтового жилого поселка строителей автотранспортом составляет:

- г. Новый Уренгой - ВЖП (п. Новозаполярный) -- 227 км

- ст. Коротчаево - ВЖП (п. Новозаполярный) - 138 км.

В соответствии с инструкцией о безопасных методах производства работ, в целях обеспечения безопасности и здоровья людей, работающие ежедневно доставляются автотранспортом до места работы и обратно.

Проверка состояния здоровья работников производится до приема их на работу, а так же периодически в порядке, предусмотренном Минздравом Российской Федерации.

Расчет площадей под временное жилье строителей производился на год с максимальным объемом строительно-монтажных работ.

3.6 График строительства

Продолжительность строительства комплекса сооружений определена в календарном графике строительства исходя из очередности ввода основных объектов и сооружений, директивного срока строительства для 1 очереди и нормативного срока - для 2 очереди.

Продолжительность строительства определена на основании СНиП 1.04.03-85* части I, II.

При определении сроков строительства дополнительно учитывались следующие показатели:

- 1,6 - природно-климатический коэффициент (ч. 1, стр. 2, п. 11)

- 0,85 - коэффициент для труб Д-720 и менее (ч. II, стр. 96, п. 5).

А так же при определении сроков строительства для 1- ой очереди учитывался коэффициент интенсификации (переработки).

При продолжительности вахты 8 недель с одним выходным днем в неделю и продолжительностью рабочего дня 10 часов коэффициент интенсификации равен:

К инт.= (1)/( 1 -(480 час.- 40 час./нед.* 8 нед.)/48дн.*10 час.) =1,49

Расчет продолжительности строительства объектов по очередям строительства приведен в таблице.

Наименование объекта	Расчетный срок строительства, месяц
1 очередь строительства
КЦ № 3 (6 агрегатов ГПА-16С и 1 агрегат ГПА-25 "Урал")	16 месяцев, в том числе подготовительный период 3 месяца
КЦ № 2 (6 агрегатов ГПА-16С и 1 агрегат ГПА-25 "Урал")	16 месяцев, в том числе подготовительный период 3 месяца
Газопроводы подключения к КЦ №3, КЦ №2, диаметром 1420 мм, общей протяженностью 11,08 км	9 месяцев, в том числе подготовительный период 2 месяца
Газопроводы на собственные нужды, импульсного газа, к АГРС, диаметром 219 мм, 108 мм, общей протяженностью 13,19 км	9 месяцев, в том числе подготовительный период 2 месяца
Подъездная автодорога к ГКС (IV категория), общей протяженностью 4,52 км	5 месяцев, в том числе подготовительный период 1 месяц
Подъездная автодорога к крановым узлам (V категория), общей протяженностью 4,52 км	9 месяцев, в том числе подготовительный период 2 месяца
Подъездная автодорога к узлу подключения (V категория), протяженностью 3 км	7 месяцев, в том числе подготовительный период 1 месяц
Межплощадочный водовод по эстакаде протяженностью 8,7 км	7 месяцев, в том числе подготовительный период 1 месяц
Промбаза Заполярного НГКМ	3 месяца, в том числе подготовительный период 1 месяц
Объекты внешнего электроснабжения	5 месяцев
Прочие сооружения	12 месяцев, в том числе подготовительный период 2 месяца
2 очередь строительства
КЦ №1 (7 агрегатов ГПА-16С)	24 месяцев, в том числе подготовительный период 5 месяца
Газопроводы подключения КЦ №1 диаметром 1420 мм, общей протяженностью 6,45 км	13 месяцев, в том числе подготовительный период 3 месяца
Прочие сооружения	9 месяцев, в том числе подготовительный период 2 месяца

3.7 Перечень основных строительных машин и механизмов, оборудования и автотранспорта для выполнения строительно-монтажных работ

Перечень строительных машин, механизмов и транспортных средств, необходимых для выполнения строительно-монтажных работ, представлен в таблице.



Наименование	Марка или тип	Количество, шт
		1 очередь	2 очередь
Экскаватор одноковшовый с ковшом емкостью 1,85 м3	Caterpillar 345c	2	2
Экскаватор одноковшовый с ковшом емкостью 1,85 м3	JCB JS-330	2	-
Экскаватор одноковшовый с ковшом емкостью 0,65 м3	ET-16-20	6	6
Бульдозер мощностью 410 л.с.	Komatsu D355A-3	2	2
Бульдозер мощностью 130 л.с.	T-4A	4	2
Автосамосвал грузоподъемностью 25 т	Mercedes Benz Actros 3341	80	35
Кран на гусеничном ходу грузоподъемностью 32 т	ДЭК-321	2	2
Траверса	ТРВ 182	2	2
Автомобильный кран грузоподъемностью 25 т	КС-45717	3	1
Автомобильный кран грузоподъемностью 40 т	Liebherr LTM 1040	1	1
Автомобильный кран грузоподъемностью 100 т	Liebherr LTM 1100	2	1
Бортовой автомобиль с прицепом общей грузоподъемностью 14 т	Урал 4320-0111-31 + 8232-10-03	7	2
Автобетоносмеситель вместимостью 5 м3	58141А	1	1
Авторастворосмеситель вместимостью 1,6 м3	СБ-178 на базе Камаз-55111	1	1
Автоцистерна вместимостью 10 м3	АЦПТ-10 на Базе Урал-5690	1	1
Автоцистерна вместимостью 4,3 м3	АЦПТ-4,3 на Базе Урал-5690	1	1
Автовахта вместимостью 30 чел.	Урал 3255-0010-01	32	11
Автогидроподъемник	ВС-22 на базе Урал-55517	1	1
Трубовоз грузоподъемностью 20,5 т	Урал-43204-1153-40	12	4
Плитовоз грузоподъемностью 14 т	9334-10-16 на базе Урал-4320-1972-30	12	1
Тягач с полуприцепом грузоподъемностью 24 т	Урал 4320-1912-40И + ЧМЗАП-93853	1	1
Тягач с полуприцепом грузоподъемностью 70 т	Tatra N-815-290H9 + 9942 HD	1	-
Автогрейдер	ДЗ-98	2	1
Каток на пневмоходу, массой 25 т	Д-253	3	1
Топливозаправщик с цистерной емкостью 5,5 м3	Урал-4320-1112	2	1
Трактор мощностью 130 л.с	Т-130	1	8
Кран-трубоукладчик грузоподъемностью 92 т	Komatsu D355c	8	-
Кран-трубоукладчик грузоподъемностью 12,5 т	NH 12.22.01	4	8
Полотенце	ПМ 1428	8	1
	ПМ 322	4	-
База трубосварочная	ПАУ-1001В	1	1
	ПЛТ-322	1	3
Агрегат сварочный передвижной	АС-81 на базе "Кировец"	2	2
	АДД-2х2501	8	2
Центратор наружный	ЦНМ141	2	2
	ЦНЭ8-15	4	2
	ЦНЭ16-21	4	2
	ЦНЭ27-32	2	2
Центратор внутренний	ЦВ144П	2	1
Компрессор передвижной	ПКСД-3,5	6	1
Агрегат наполнительно-опрессовочный	АНО-203	1	-
Поршень-разделитель	ПР1422	1	3
	ПР221	1	1
Буровая установка	КАТО PF-1200	8	2
	БМ-811	1	1
Агрегат сваебойный	СП-49	6	1
Битумойлавильный котел	БК 4	1	1
Мобильный бетонный завод	Inter Com 30/8/1800	1	1
Передвижная ремонтная мастерская	ПАРМ на базе Урал 4320	1	1
Дизельная электростанция	ДЭС-200	2	1
	ДЭС-50	4	1
Водолазная станция	ВСБР-3	1	1
Троллейная подвеска для изолированных труб	ТПМ 1421	2	2
	ТПМ 221	2	-
Лебедка тяговая	ЛП-152	1	1
Склад передвижной взрывчатых материалов	СВМ-3 на базе ЗИЛ-131	1	1
Самоподъемный кран грузоподъемностью 2 т	СПК	1	-

3.8 Участвующий в работах персонал

Потребность в рабочих кадрах на объекте ГКС на Заполярном НГКМ приведена в таблице.



Нормативная трудоемкость с учетом административно-хозяйственного персонала, чел.-час	Продолжительность строительства мес	Потребность в работающих, чел
		При традиционном методе строительства	При вахтовом методе строительства (с учетом коэффициента переработки)
		Всего (100%)	В том числе	Работающие	в т.ч. рабочие
			Рабочие (80, 2%)	ИТР (13,2%)	Служащие, МОП и охрана (6,6%)
Среднее количество работающих
1 очередь строительства
5 648 618	21	1621	1300	214	107	1086	871
2 очередь строительства
1 822 127	26	423	339	56	28	283	227

3.9 Ведомость потребности в основных строительных конструкциях, изделиях, материалах и оборудовании

Наименование материалов	Всего по строительству
	В физических величинах	В тоннах
1. Поставка заказчика
Оборудование и арматура, т	8702,3	8702,3
2. Поставка подрядчика
Алюминиевые листы, тыс. м2	2,2	4,8
Аммонит, т	252,5	252,5
Асфальтобетон, т	20500,5	20500,5
Битум и битумные мастики, т	180,8	180,8
Блок-бокс, т	607	607
Блоки:
Оконные, м2	189	5,7
Дверные, м2	455	31,9
Ворот, м2	54	2,1
Глина, м3	20.0	35
Георешетка "Геовеб", тыс. м2	283,7	709,3
Геосетка, м2	661,5	66,2
Геотектстиль, м2	2269,2	1134,6
Известь, т	5,8	5,8
Кабель, км	873,6	2620,8
Кабель греющий, км	432	1512
Кабель оптико-волоконный, км	15,7	47,1
Камень бортовой, м3	5	11
Камень природный, м3	37	74
Кирпич, тыс. шт.	273,1	1024,1
Лако-красочные материалы, т	447,9	447,9
Лента ПВХ, м2	8584	4,3
Ламинат, м2	4574	54,9
Линолеум, м2	1832	8,2
Листы асбесто-цементные, м2	11775	176,6
Листы гипсокартона, тыс м2	4,1	41
Листы гипсоволокнистые, тыс м2	23,1	231
Металлоконструкции, т	7420,5	7420,5
Минераловатные изделия, м3	7410	1852,5
Минеральные удобрения, т	0,7	0,7
Огнезащитный состав, т	33,3	33,3
Панели:
Кровельные, типа ПК, тыс. м2	5,2	208
Стеновые, типа ПС, тыс. м2	8,9	356
Панели ограждения, ж/б, м2	1604	4010
Панели огрждения сетчатые, т	14,4	14,4
Панели ВГС, СДС, для фальш-полов, м2	1025	20,5
Песок, тыс. м3	117,8	188480
Пенополистирол, м3	29	1,2
Пеноплэкс, м3	29533	1181,3
Пленка полиэтиленовая, тыс. м2	4,7	2,4
Плитка керамическая, м2	7881	165,5
Плитка кислотоупорная, м2	486	10,2
Полиуретановая мастика "Биурс", т	61,5	61,5
Подвесной потолок "Албес", м2	1063	10,6
Провод, км	33,6	10,1
Проволока, т	57,4	57,4
Профлист, м2	1592	14,3
Рубероид, толь, изол и т.д., тыс. м2	9	13,5
Сборные железобетонные плиты покрытия дорог, м3	7839	19595
Сборные бетонные плиты покрытия тротуаров, м3	3820	8404
Сборные бетонные и железобетонные конструкции, м3	943	2357,5
Семена, т	0,8	0,8
Сталь листовая оцинкованная, тыс м2	91,8	576,5
Стекло оконное, м2	132	1,3
Стеклопластик, м2	50	0
Стеклохолст, тыс. м2	30,5	1,5
Сваи из стальных труб, т	13633,1	13633,1
Трубы стальные, т	18042,1	18042,1
Технологические трубопроводы, т	2315,9	2315,9
Внеплощадочный трубопровод, т	164,2	164,2
Узлы трубопроводов, т	32,6	32,6
Утяжелители:
Чугунные, т	1146,2	1146,2
Железобетонные, м3	1450	3625
Цемент, т	24062,2	24062,2
Щебень, гравий, тыс. м3	91	145600
Электрод анодного заземления, ЭЛЭР-2.1, км	1,5	4,5
Электроды, т	274,9	274,9

3.10 Схема обеспечения потребности в энерго- и водоресурсах для строительных нужд и обеспечение связью на период строительства

В качестве источника воды для 1 и 2 очереди строительства служат существующие сети промбазы Заполярного НГКМ.

Машинисты землеройных и дорожных машин, крановщики обеспечиваются питьевой водой непосредственно на рабочих местах.

Покрытие потребности в электроэнергии для 1 и 2 очереди строительства осуществляется:

-на ВЖП - от существующих сетей промбазы Заполярного НГКМ

-ГКС - от передвижных дизельных электростанций ДЭУ-200, ДЭУ-50

-на линейные сооружения - от передвижных дизельных электростанций ДЭУ-50

Для производства работ по строительству комплексов сооружений с соблюдением заданного уровня качества строительства на всех стадиях производства должна функционировать система оперативно-диспетчерского управления строительством.

Система оперативно-диспетчерского управления строительством обеспечит своевременное проведение строительно-монтажных работ в соответствии с планами и графиками путем постоянного контроля и учета хода работ, координации работ строительных подразделений, служб производственно - технологического обеспечения, транспортных организаций и предприятий -поставщиков.

Диспетчерский пункт подрядной организации организуется на месте производства работ.

На период строительства предусматривается подключение к имеющимся ведомственным телефонным сетям для связи Генподрядчика с Заказчиком, субподрядными организациями и местными организациями.

Связь между отдельными исполнителями работ на строительном участке и штабом стройки осуществляется с использованием радиопереговорных устройств и сотовой связи.



4.Технология строительства

4.1 Основные технологические решения

Технология газотранспортных производств.

Максимальная производительность ГКС 130,77 млрд. м3/год, в том числе 115 млрд. м3/год Сеноманского газа, 15,77 млрд. м3/год Валанжинского газа.

Давление газа на выходе ГКС 7,35 МПа. Расчетная температура газа после ГКС 40С зимой и 300С летом.

Состав газа, % объемные

Сеноман

СН4 - 98,33 СО2 - 0,33

С2Н6 - 0,11 N2 - 1,10

С3Н8 - 0,02 Аr - 0,05

Не - 0,06

Валанжин

СН4 - 91,92 СО2 - 0,02

С2Н6 - 5,12 N2 - 0,59

С31-I8 - 1,83 С5 - 0,04

С4Н10 - 0,48

Плотность газа (при Р=0,1013 МПа и t=200°С)

Сеноман 0,675 кг/м3

Валанжин 0,756 кг/м3.

Выбор материала оборудования, арматуры, труб и соединительных деталей

При выборе оборудования ГКС учитывалось обеспечение следующих условий:

- однотипное оборудование

- поставка оборудования высокой заводской готовности в крупноблочном исполнении с целью сокращения трудоемкости и продолжительности сооружения технологических установок

- использование ГПА с судовым и авиационным приводом, которые имеют следующие преимущества

- небольшие габариты и вес по сравнению с промышленными ГТУ облегчают условия доставки и монтажа

- поставка в комплектно-блочном исполнении контейнерного типа, не требующая сооружения капитальных укрытий;

- ремонт двигателей предусматривается на заводе-изготовителе. Это позволяет сократить обслуживающий персонал за счет переноса основной массы ремонтных работ на завод-изготовитель.

Согласно “рекомендациям по выбору и применению сталей для сооружений и машин, предназначенных для эксплуатации в условиях низких температур” (северное исполнение) для корпусов аппаратов, расположенных на открытых площадках, принимается сталь марки 09Г2С.

Выбор материального исполнения арматуры выполнен в соответствии с техническими условиями заводов-изготовителей.

Материальное исполнение труб и соединительных деталей отвечает требованиям СНиП 2.05.06-85* и «Инструкции по применению стальных труб в газовой и нефтяной промышленности».

Технологические трубопроводы должны быть выполнены из стали 09Г2С, должны поставляться в термообработанном состоянии с ударной вязкостью не менее 0.49х10^6 Дж/м2 при температуре минус 60°С.

Каждая труба должна быть подвергнута на заводе-изготовителе гидравлическому испытанию или иметь указание-cертификат о гарантии величины гидравлического испытания.

Толщины стенок трубопроводов рассчитаны в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06-85*. Дополнительный расчет по ВСН 51-3-85*.

Внутриплощадочные газопроводы, в соответствии со СНиП 2.05.06-85* относятся к категории «В».

Вся запорная арматура на трубопроводах категории должна поставляться по 1 классу герметичности затвора по ГОСТ 9544-93, предохранительная арматура по ГОСТ 12532-88.

Арматура, устанавливаемая в отапливаемых помещениях принята из углеродистой стали, на открытых площадках в хладостойком исполнении.

Выбор арматуры выполняется с учетом максимального рабочего давления 80 кг/см2, максимальных 80°С и минимальных температур минус 60°С, которые принимает арматура в процессе эксплуатации.

Арматура Ду 300 и выше в соответствии с замечаниями Управления по транспортировке газа и газового конденсата к основным техническим решениям поставляться с электрогидроприводом (нормально закрытого или нормально открытого положения), за исключением запорной арматуры пылеуловителей и АВО газа, Ду 200 и менее с пневмогидроприводом с рабочей средой импульсный газ.

В связи с этим предусмотрена возможность комплектации шаровых кранов Ду 300 - Ду 1400 Ру 80 кг/см2 электрогидравлическими приводами Fahlke или РС Intertechnik (Германия).

Арматура должна поставляться с разделкой присоединительных кромок под сварку в соответствии с техническими условиями.

Технология трубопроводного транспорта

Технические условия по прокладке трубопроводов

При принятии технических решений по прокладке трубопроводов и назначении типов прокладки учитывались: температурный режим трубопроводов, мерзлотно-грунтовые условия, опыт строительства и эксплуатации действующих газовых коллекторов на Заполярном месторождении.

Подводящие и отводящие газопроводы к ГКС прокладываются подземно в отдельных траншеях на расстоянии не менее 100 метров друг от друга. Расстояние между траншеями определено в зависимости от характеристики грунтов, т.е. наличия вечномерзлых грунтов, теряющих устойчивость при оттаивании, а также диаметра газосборных коллекторов по таблице 8 СНиП 2.05.0б85*.

Глубина траншеи до верха трубы составляет не менее 1м.

При подземной прокладке трубопроводов принят ряд конструктивных решений в зависимости от конкретных инженерно-геологических условий участка трассы.

Газопровод импульсного газа 108х6 и газопровод на собственные нужды ?219х8, прокладываются подземно, в одной траншеи на глубине не менее 0.8 м до верха трубы. Расстояние между трубопроводами в свету должно быть не менее 0.5 метров.

При пересечении с автомобильными дорогами трубопроводы прокладываются в кожухе, длина которого принимается в соответствии с СНиП 2.05.06-85* «Магистральные трубопроводы.

Нормы проектирования». Трубная плеть, протаскиваемая через защитный кожух, оснащается опорно-направляющими кольцами. По концам кожуха для защиты межтрубного пространства от попадания влаги предусматривается устройство торцевого уплотнения (резиновая манжета) и устанавливаются укрытия резиновых манжет.

Прокладка газопроводов на переходах через существующие коридоры коммуникаций предусмотрена наземная выше проложенных трубопроводов, выдерживая расстояние в свету не менее 0,35 м.

Переходы через водные преграды.

Переходы через водные преграды проектируется на основании данных гидрологических, инженерно-геологических и топографических изысканий.

Переходы через ручьи и озера выполняются подземно. Подводные переходы через озера выполняются специализированной строительной организацией с применением подводно-технических средств в зимнее время.

Разработка траншеи выполняется канатно-скреперной установкой с предварительной срезкой и последующим восстановлением береговых участков. При использовании канатно-скреперных установок хвостовой блок для обеспечения обратного хода ковша устанавливают на противоположном берегу или вмораживают в лед.

Ширина подводной траншеи принимается в соответствии с ВСН 010-88 Миннефтегазстроя, крутизна откосов - СНиП III-42-80*. Профиль трассы газопровода на переходе принят с учетом допустимого радиуса изгиба труб (согласно расчету). Укладка газопровода на дно производится способом протаскивания. С целью обеспечения устойчивого положения газопровода применяется балластировка чугунными грузами. Расчет балластировки выполняется в соответствии со СНиП 2.05.06-85*.

Защита изоляционного покрытия от механических повреждений предусматривается путем устройства сплошной футеровки деревянными рейками хвойных пород толщиной 30 мм.

Конструктивная характеристика

Для подключения ГКС к системе магистральных газопроводов Заполярное Уренгой используются:

- существующие, ранее специально предусмотренные крановые узлы Ду1400 с двухсторонней продувкой

- дополнительные, вновь устанавливаемые крановые узлы Ду 1400 на расстоянии 250м от ГКС (согласно требованиям СНиП 2.05.06-85*, п.7.5.20 ВРД 39-1.8-055-2002, СТО Газпром 2-3.5-051-2006)

- подводящие и отводящие газопроводы Ду 1400

- трубопровод Ду200 для подачи газа на собственные нужды и используемого для подготовки импульсного газа

- трубопровод Ду 100 импульсного газа используемого для управления кранами.

Подводящие и отводящие газопроводы, протяженностью до 300м от КС относятся к технологическим трубопроводам, а сверх указанных 300м газопроводы должны относиться к магистральным газопроводам.

На участках технологических трубопроводов подводящие и отводящие газопроводы относятся к категории «В», к категории «В» относятся и участки магистральных трубопроводов при пересечении с действующими газопроводами Заполярное -- Уренгой (по 20м в обе стороны) и участки подводных переходов через озера выполняемых с применением подводно-технических средств, остальные участки магистральных трубопроводов относятся к 1 категории.

В связи с тем, что подключение ГКС ведется в непосредственной близости от Заполярного нефтегазоконденсатного месторождения и местности со сложным рельефом и геологическими условиями предусматривается демонтаж и вынос из зоны строительства участка действующих трубопроводов к АГРС 1, 2 нитки.

Расчет толщины стенок подводящих и отводящих трубопроводов выполнен по формуле 12 СНиП 2.05.06-85*, расчет толщины стенки газопровода на собственные нужды и газопровода импульсного газа производился по ВСН 51-3-85 Мингазпрома п.9.2.

Трубы приняты минимально-допустимой толщины в соответствии с сортаментом труб, рекомендуемых ГОСТом или ТУ и с учетом сортамента труб, выпускаемых отечественными заводами, из условия отрицательной плавучести труб диаметром 108 - 219мм и исходя из требований Р 51-31323949-58-200 «Инструкции по применению стальных труб в газовой и нефтяной промышленности», М. 2000 г.

Продольная устойчивость подземных трубопроводов обеспечивается:

- ограничением минимального радиуса кривых упругого изгиба и кривых, составленных из гнутых отводов

- минимально необходимым заглублением трубопровода от дневной поверхности до верха трубы;

- балластировкой трубопровода геотекстильным полотном с привозным минеральным грунтом;

- установкой ж/б и чугунных грузов

- применением теплоизоляции.

Противокоррозионная и тепловая изоляции

Изоляционные работы при сооружении трубопроводов необходимо осуществлять в соответствии с ВСН 008-88 Миннефтегазстрой «Противокоррозионная и тепловая изоляция» и ГОСТ 51164-98 «Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии», материалами, разрешенными к применению ОАО «Газпром».

Трубы для строительства приняты с заводским наружным антикоррозионным полиэтиленовым покрытием усиленного типа. Для изоляции стыков предусмотрены термоусаживающиеся манжеты.

Гидроизоляция соединительных деталей и арматуры подземной установки производится антикоррозионным покрытием «Биурс» по ТУ 5.996-10610-99 в базовых или заводских условиях, надземные - покрываются эмалью ХВ-124 ГОСТ 10144-89 в два слоя по грунтовкам ВЛ-02 ГОСТ 12707-77* в один слой и ГФ-119 ТУ 6-10-1399-73 в один слой на трассе.

С точки зрения сохранения устойчивости грунтов и проектного положения трубопроводов необходимо применение теплоизоляции:

- для подводящих и отводящих газопроводов - на многолетнемерзлых грунтах, сегменты «Пеноплэкс» толщиной 100 мм

- для отводящих газопроводов - на многолетнемерзлых грунтах сильнольдистых грунтах, сегменты «Пеноплэкс» толщиной 100 мм с дополнительной укладкой плит «Пеноплэкс» толщиной 100 мм

- для газопровода собственных нужд - на многолетнемерзлых грунтах, сегменты толщиной 50 мм