Технология строительного производства

Характеристика объекта практики, ознакомление со структурой и ведомственной подчиненностью строительной организации. Изучение процесса возведение несущих элементов монолитного жилого дома и производства арматурных работ в условиях строительной площадки.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид отчет по практике
Язык русский
Дата добавления 23.10.2014
Размер файла 1,6 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФГБОУ ВПО

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра: Строительные конструкции, здания и сооружения

ОТЧЕТ

ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ

Руководитель от кафедры:

Березовский В.И.

Разработал: студент 452 группы

Щербаков П.П.

Хабаровск

2014

СОДЕРЖАНИЕ

1. Наименование, структура и ведомственная подчиненность строительной организации

2. Характеристика объекта практики

3. Технология строительного производства

3.1 Возведение несущих элементов монолитного жилого дома

3.2 Производство арматурных работ

1. НАИМЕНОВАНИЕ, СТРУКТУРА И ВЕДОМСТВЕННАЯ ПОДЧИНЕННОСТЬ СТРОИТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

монолитный арматурный строительный дом

Федеральное государственное унитарное предприятие ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» было создано в ноябре 1979 года и называлось в то время Главным управлением специального строительства в районах Дальнего Востока и Забайкалья Минвостокстроя СССР (далее -«Главспецдальстрой») для строительства объектов оборонно-промышленного комплекса, удаленных от границы с Китаем.

За это время предприятие прошло непростой путь в условиях экономики переходного периода. Переход страны к рыночным отношениям, экономический спад, отсутствие оборонных заказов - все это заставило предприятие активнее и шире выходить на рынок гражданского строительства. И акцент был сделан на возведении объектов социальной сферы, топливно-энергетического комплекса, административных зданий и жилья. Основными заказчиками все чаще стали выступать местные администрации.

Сегодня ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» является одним из немногих предприятий, выпускающих весь спектр железобетонных изделий, и крупнейшим производителем железобетонных конструкций. На заводе крупнопанельного домостроения была разработана проектная документация и начаты работы по выпуску качественно новых стеновых панелей с повышенными теплосберегающими свойствами. Их характеристики на 30 процентов превосходят требования к энергосбережению, предъявляемые строительными нормами.

В течение четырех последних лет ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» является победителем «Краевого конкурса на лучшую строительную организацию строительной отрасли». В 2006 году на предприятии проведена сертификация системы менеджмента качества по ГОСТР ИСО 9001-2000, МС ISO 9001:2000 и AQNET. По итогам 2008 года «Дальспецстрою» присвоено звание лауреата краевого конкурса в области качества. На протяжении пяти лет предприятие участвует в ежегодной выставке «Архитектура и стройиндустрия

Дальневосточного региона», где неоднократно является лауреатом конкурса «Золотая медаль Хабаровской международной ярмарки» в номинации «Промышленные товары». Предприятие является победителем II, III, IV, V и VI Международного конкурса на лучшую строительную и проектную организацию, предприятие строительных материалов и стройиндустрии по итогам 2007-2010 г.г, получены дипломы за достижение высокой эффективности и конкурентоспособности в строительстве и промышленности строительных материалов.

В последние годы, участвуя в тендерах наравне с другими строительными организациями и выигрывая их, «Дальспецстрой» смог доказать, что способен вовремя, с высокими экономическими и качественными показателями выполнять заявленные объемы работ, поэтому Управление строит практически все наиболее значимые объекты, финансируемые из краевого бюджета.

Структура ФГУП "ГУСС "Дальспецстрой" при Спецстрое России":

Главное управление «Дальспецстрой»

Подразделение ФГУП "ГУСС "Дальспецстрой" при Спецстрое России" по управлению и контролю за строительством объектов в г. Владивостоке.

Обособленное подразделение ФГУП "ГУСС "Дальспецстрой" при Спецстрое России" по управлению и контролю за строительством космодрома "Восточный" в Амурской области.

Обособленное подразделение г. Москва.

Филиалы ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России»: СУ-701, СУ-712, СУ-713, СУ-714, СУ-715, СУ-716, СУ-717, СУ-718, СУ-719, УПП-721, УПП-722, УПП-723, УПТК-724, АТУ-725, УМС-726, УМиА № 727, УМиА № 728, СДС-731, СДС-732, СДС-733, Дальспецпроект № 734, Спецмонтажсервис № 735

Практику я проходил в филиале ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» «Строительное управление № 714» на должности помошника мастера строительно -монтажных работ на строительстве жилого комплекса по ул. Морозова П.Л №7 в индустриальном районе г. Хабаровска.

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЬЕКТА ПРАКТИКИ

Микрорайон «Строитель» - это комфортное проживание в  современном благоустроенном районе дающим полноценный отдых в стороне от городского шума и суеты.

Жилой дом № 7 расположен на берегу Амурской протоки в десяти минутах езды от центра города Хабаровска. Дом переменной этажности от 16 до 24 этажей станет достойным местом проживания 240 семей.

Проект дома  обладает  ярким  индивидуальным  обликом. Витражные фасады  украсят панорамные окна, открывающие великолепный вид на Амур и городские пейзажи.  Соединяя внешнее пространство с внутренним, витражное окно, являясь незаменимым элементом  декора помещения, делает квартиру настолько светлой, что искусственное освещение понадобится только поздно вечером.

Изюминкой этого  дома является  его местоположение, где вся семья может проводить свободное время, наслаждаясь  свежим воздухом, прогуливаясь  вдоль береговой линии  по красивой современной  набережной.   А  расположение  дома  лицевым фасадом к солнечной стороне сделает  утреннее пробуждение приятным.

На придомовой территории  размещаются  площадки  для игр детей,  отдыха взрослых, занятий физкультурой, хозяйственная площадка, а так же автостоянки. Проектом озеленения предусматривается ландшафтное оформление.

На 1-ом этаже каждого подъезда жилого дома запроектирована аппаратная консьержа.

подъезд 1 секции оборудован 2-мя лифтами, грузоподъемностью 400 и 1000 кг.

подъезд 2 секции оборудован 3-мя лифтами, грузоподъемностью 400 и 1000 кг. (2 шт.).

Все квартиры оборудованы датчиками пожарной безопасности, проведены телефонная линия и интернет, установлены многоканальная антенна, счетчики учета холодной и горячей воды.. Застройщиком также выполняются следующие работы:

- монтаж системы отопления и естественной вентиляции;

- монтаж стояков для холодной и горячей воды с отводами, оканчивающимися отключающей арматурой;

- монтаж приборов учета расхода холодной и горячей воды;

- монтаж канализационных стояков с отводами (сантехнические приборы Участник поставляет и монтирует самостоятельно, включая подводки до отводов стояков);

- заполнение оконных проемов;

- монтаж внутренних систем электроснабжения с установкой приборов учета электроэнергии

- установка входной двери;

- выполнение гидроизоляции в ванной и санузле;

- оштукатуривание кирпичных стен и перегородок;

- отделка мест общего пользования согласно проекту;

- выполнение благоустройства согласно проекту.

Планировка представлена на рис.1

Рис.1- Планировка со 1-го по 21 этаж.

В качестве теплоизоляции использованы плиты утеплителя фирмы «Технониколь»

Рис. 2- Плиты утеплителя «Технониколь».

Перегородки выполнены из пазогребневых плит- ПГП, применяющиеся для создания межкомнатных перегородок, изготавливаются из гипса без применения добавок (влагостойкие - с добавкой силикона) и поэтому являются абсолютно экологически безопасными изделиями. По кислотности и пародиффузионной сопротивляемости изделия из гипса близки к человеческой коже. ПГП имеют форму прямоугольного параллелепипеда, изготовленного по литьевой технологии в кассетных установках. Соединение паз - гребень позволяет вести быстрый монтаж ПГП при устройстве перегородок:

Рис. 3- Межкомнатная перегородка из ПГП.

Планируемая стоимость строительства (создания) многоквартирного дома и (или) иного объекта недвижимости:

Сметная стоимость строительства в ценах по состоянию на 01.04.2011г. - 1 094 079,94 тыс. руб., в том числе:

- 1-й этап строительства - 347 702,37 тыс. руб.

- 2-й этап строительства - 339 013,65 тыс. руб.;

- 3-й этап строительства - 343 562,49 тыс. руб.

- 4-й этап строительства - 21 739,76 тыс. руб.

- 5-й этап строительства - 21 272,86 тыс. руб.

- 6-й этап строительства - 20 788,81 тыс. руб.

3. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

3.1 ВОЗВЕДЕНИЕ НЕСУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ МОНОЛИТНОГО ЖИЛОГО ДОМА

Рис 4.- Процесс возведения монолитного жилого дома

Строительство объекта ведётся звеном состоявшим из 4 бригад: плотники, арматурщики, монтажники-бетонщики и каменщики. Возведение монолитных элементов здания ведётся звеном состоящем из трёх бригад (арматурщики, монтажники и плотники). Строительство ведётся замкнутым кольцом при этом обеспечивается непрерывная работа всех бригад и снижение темпов одной из них приводит к простою остальных.

Перед началом сборки (установки) арматурных каркасов стен (колонн) на перекрытии очередного этажа производится геодезическая разбивка выносок, которые размечаются на расстоянии 1 метр от осей здания, геодезистами при помощи теодолита. После чего начинает работать бригада арматурщиков.

Бригадир размечает край бетона будущей стены (колонны) при помощи рулетки исходя из плана этажа и выносок. Только после этого начинается основной производственный процесс. Объёмные каркасы колонн которые уже заранее были подготовлены монтируются при помощи подъёмного крана на выпуска выступающие из перекрытия на 700 мм. внахлёст. После чего каркас крепится к выпускам крестообразной вязкой, по высоте выпуска с шагом 150 мм.

Арматурные каркасы стен собираются из отдельны прутьев. Они заранее нарезаются на по размеру на станке и подаются подъёмным краном для монтажа. После чего монтируется вертикальная арматура, именуемая «лесом», к выпускам внахлёст при помощи вязки. После установки «леса» на нём мелом отмечается положения верхнего прута горизонтальной арматуры. Затем при помощи уровня приводится в вертикальное положение один из крайних прутов арматуры и фиксируется в нём при помощи «укоса».

После этого верхний горизонтальный прут арматуры (именуемый горизонтом) прикладывается к низу будущей конструкции и выравнивается с соблюдением защитного слоя бетона. В местах примыкания к нему крайних прутов горизонтальной арматуры на нём мелом наносятся насечки, для того чтобы избежать отклонения от проектного положения, не выровненного края конструкции. И производится его монтаж на заранее отмеченной высоте.

Остальные вертикальные элементы конструкции выравниваются «на глаз» рабочими производящими монтаж или человеком, специально выделенным для этой цели. К смонтированному «горизонту» крепятся скобы с шагом 600 мм. Они служат для предотвращения сближения (отдаления) друг от друга арматурных сеток конструкции. Затем крепится верхний прут горизонтальной арматуры противоположной сетки. После приобретения будущего каркаса стены правильной формы, монтируется оставшаяся горизонтальная арматура с шагом указанном в проекте.

Для увеличения скорости монтажа используются «крючки», длина которых равна шагу горизонтальной арматуры (обычно 300 мм), которые навешиваются на вышележащую арматуру, а на их второй конец кладётся следующий прут. После чего он провязывается и «крючки» перемещаются ниже. Шаг арматуры постоянно контролируется при помощи рулетки. Такой способ позволяет сэкономить время на разметку шага, выравнивание и облегчает её крепление. Когда крепление горизонтальной арматуры завершено, расставляются скобы: по краям конструкции с шагом равным шагу горизонтальной арматуры, в оставшейся части шаг скоб равен удвоенному шагу арматуры. После окончания работ над арматурными каркасами стен - электрики прокладывают пластиковые трубы, которые служат каналами электросети будущего здания. В местах выхода проводки из тела стены устанавливаются «короба» из пенополиуретана.

Когда все работы по подготовке стен закончены к работе приступает бригада монтажников. Устанавливается опалубка и бетонируется. Опалубка снимается через 24 часа после бетонирования конструкций. Совместно с демонтажем опалубки монтажниками работает бригада плотников, которая устанавливает опалубку под перекрытие этажа. Сначала устанавливаются домкраты, на которые кладутся продольные деревянные ригеля поверх них устанавливают поперечные ригеля, на которые в свою очередь крепится ламинированная фанера, выполняющая роль опалубки. Все элементы скрепляются гвоздями. Высоту выдвижения каждого домкрата контролируют с помощью высокоточного теодолита. После установки опалубки на неё устанавливаются деревянные короба которые обеспечивают технологические отверстия под инженерные сети и также временные отверстия для подъёма рабочих на перекрытие.

Во время отсутствия на объекте фронта труда для какой либо из бригад она осуществляет описанные ранние процессы на параллельно возводящемся объекте.

При отсутствии работы для бригады арматурщиков на обоих объектах она занята изготовлением каркасов колонн и балок (балки входят в арматурный каркас перекрытия) на земле в специально оборудованном для этого месте. После окончания работы над опалубкой перекрытия и её отчисткой от оставленного плотниками мусора (отчистка производится путём продувки) к работе приступает бригада арматурщиков.

В первую очередь раскладываются заранее приготовленные каркасы балок (они обеспечивают прочность узким местам перекрытия), затем укладывается так называемая «направляющая» арматура обычно - это арматура 10 диаметра, которая кладётся перпендикулярно будущему первому направлению нижней сетки арматурного каркаса перекрытия.

Расстояния между рядами которой составляет 2-3 метра. Затем положение каждой арматуры размечается мелом на опалубке.

Рисунок 5. - Раскладка балок и направляющей арматуры.

И только после этого бригада приступает к сборке основного каркаса перекрытия, который состоит из двух сеток «верхней» и «нижней» каждая из которых в свою очередь состоит из двух направлений «первого» и «второго». Так как арматуры длиной равной перекрытию, нет в наличии, направления собирают из «доборов» и «длинномера». Доборы - это заранее нарубленная арматура на станке, длина которой равна разнице длин между длинномером и длиной перекрытия. Длинномер - это арматура поставляемая с завода длиной обычно 12,0 метров.

Обычно в первую очередь раскладываются доборы, но если по каким либо причинам они отсутствуют раскладку можно начинать и с длинномера. Раскладку ведут таким образом, чтобы стыки между добором и длинномером находились в шахматном порядке, то есть по одному краю укладывается сначала добор потом длинномер и так далее. Параллельно с раскладкой арматуры первого направления нижней сетки она крепится при помощи вязки к «направляющей» арматуре.

Когда всё направление уложено раскладывают предусмотренные проектом «усиления», в наиболее напряженных местах перекрытия: основание колонн, стен, по краям технологических отверстий и т.д. Второе направление монтируется аналогично. После того как нижняя сетка полностью разложена и скреплена вязкой, под первое направление подкладывается защита от коррозии с таким расчетом, чтобы не в одном месте арматура не касалась опалубки.

Рисунок 6. - Защита арматуры от коррозии.

Поверх нижней арматурной сетки укладываются так называемые «змейки», которые обеспечивают необходимое расстояние между верхней и нижней арматурными сетками. Верхняя сетка укладывается точно также как нижняя, она её зеркальное отображение, только

необходимо соблюсти разбежку в стыках. Стыки арматуры совершаются внахлёст и скрепляются вязкой.

После окончание работы бригадой арматурщиков, также как и в стенах, электриками прокладываются каналы под электропроводку. Когда перекрытие полностью готово назначается рабочий (из бригады арматурщиков) для отчистки его от технологического мусора, путём продувки. И только после тщательной отчистки перекрытие заливается бетоном.

3.2 ПРОИЗВОДСТВО АРМАТУРНЫХ РАБОТ

В связи с высокими темпами роста монолитного строительства в последнее время резко возрос спрос на качественную арматуру и специалистов в области монтажа арматурных элементов для последующей сборки и заливки бетоном. Несмотря на кажущуюся простоту доставки и нехитрую технологию монтажа арматуры, зачастую строители сталкиваются с подводными камнями при работе с этим материалом.

Арматурные работы в условиях строительной площадки включают в себя: приемку арматуры, ее сортирование и складирование, укрупнительную сборку арматурных элементов и подготовку их к монтажу (установке), монтаж арматурных элементов и окончательное соединение стыков нахлесткой, сваркой или вязкой.

Несмотря на кажущуюся простоту доставки и нехитрую технологию монтажа арматуры, зачастую строители сталкиваются с подводными камнями при работе с этим материалом. Во-первых, арматурная сталь (стержневая, проволочная) и сортовой прокат, арматурные изделия и закладные элементы должны соответствовать проекту и требованиям соответствующих стандартов. Расчленение пространственных крупногабаритных арматурных изделий, а также замена предусмотренной проектом арматурной стали должны быть согласованы с заказчиком и проектной организацией.

Во-вторых, транспортирование и хранение арматурной стали следует выполнять по ГОСТ 7566-81.Арматуру и арматурные изделия доставляют на строительный объект в виде целых арматурных блоков, или по частям. Стержни связывают в пучки, сетки и каркасы - в пакеты. На изделиях должны присутствовать бирки с указанием наименования конструкции, номер, количество, массу и др. данные. Отсутствие бирок на изделиях может свидетельствовать о ненадлежащем качестве продукции.

В-третьих, заготовку стержней мерной длины из стержневой и проволочной арматуры и изготовление ненапрягаемых арматурных изделий следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.09.01-85. Изготовление пространственных крупногабаритных арматурных изделий следует производить в сборочных кондукторах. Заготовку (резку, сварку, образование анкерных устройств), установку и натяжение напрягаемой арматуры следует выполнять по проекту в соответствии со СНиП 3.09.01-85

Однако даже если все формальные требования по доставке соблюдены, необходимо учитывать целый ряд особенностей.

Главное, при поставке арматуры на стройплощадки заключается в том, чтобы исключить деформацию продукции. Так, арматуру, превышающую по длине кузова более чем на 1,5 м, перевозят на автомашинах с прицепами.

Более того, арматуру на объект необходимо поставлять комплексно, т.е. таким образом, чтобы в наличии имелись все типоразмеры, необходимые для оперативного и качественного монтажа.

Важным моментом при доставке арматуры на объект является складирование изделий, производящимся с учетом их последующей подачи к месту монтажа. При этом арматура не должна соприкасаться с грунтом. В многоярусных штабелях между ярусами укладывают прокладки по одной вертикали с подкладками.

Арматурные работы обычно производят звеньями из двух человек. Бессварочные соединения стержней следует производить: стыковые - внахлестку или обжимными гильзами и винтовыми муфтами с обеспечением равнопрочности стыка; крестообразные - вязкой отожженной проволокой. Допускается применение специальных соединительных элементов (пластмассовых и проволочных фиксаторов). Стыковые и крестообразные сварные соединения следует выполнять по проекту в соответствии с ГОСТ 14098-85.

Особое внимание уделяется соблюдению толщины защитного слоя бетона (не менее 35мм), необходимого для защиты арматуры от коррозии, а также положению арматурных изделий в конструкции. Любые отклонения, превышающие значения нормативных документов, а также нарушения технологии арматурной вязки приводят к уменьшению прочности конструкции и даже видимой «кривизне» бетонной стены.

Итак, специалисты выделяют следующие основные требования к проведению арматурных работ.

Все арматурные работы ведутся с использованием периодической арматуры класса А3 соответствующих проекту диаметров

Транспортировка и хранение арматуры на строительной площадке должны проводиться согласно требованиям ГОСТ и СНИП. Попадание влаги, грунта и т.п., а также деформация арматуры при перевозке и хранении недопустимы.

Вязка арматурных каркасов должна осуществляться специальной вязальной проволокой

Использование сварочного аппарата допускается только в отдельных местах

Длина стыка арматурных прутьев должна составлять длину, равную 10-15 диаметрам арматуры

Аналогичные конструктивные элементы вводятся в состав каркасов для обеспечения защитного слоя бетона между опалубкой и несущей арматурой.

Толщина защитного слоя бетона должна быть не менее 35 мм.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.