Возведение экстренных объектов в экстремальных условиях

Размещено на http://www.allbest.ru/

Зарубежный опыт скоростного мобильного строительства

За рубежом накоплен многолетний опыт скоростного строительства, основанный на высоком уровне мобильности. Это сооружение экспедиционно-вахтовым методом газопроводов, шоссейных дорог, промышленных зданий из легких конструкций, жилья из сборно-разборных элементов.

В США широко используют сборно-разборные заводы (установки) по приготовлению бетонных и растворных смесей. При небольших объемах работ используют мобильные заводы и установки производительностью 30-70 куб.м в час. Для дорожного и аэродромного строительства производительность таких заводов достигает 250-400 куб. м смеси в час. Такие заводы не требуют устройства фундаментов. Их монтаж осуществляется в течение 4-5 часов. Функционируют также и комбинированные предприятия по производству бетонных и растворных смесей, сборных элементов из бетона и железобетона. На крупных объектах строительства применяют сборно-разборные механические мастерские [109, 129]. Столь широкое использование передвижных предприятий строительства в США диктуется не только рассредоточенностью или линейностью строящихся объектов, но и сжатыми сроками строительства. Например, продолжительность строительства крупных объектов стоимостью свыше 5 млн долл. составляет не более двух лет [48].

В Англии имеется большой опыт использования небольших мобильных строительных организаций с приданными им малыми мобильными установками и механизмами. Эти организации получили название «летучих бригад строителей». Такие разъездные бригады обеспечиваются необходимым строительным оборудованием, находящимся на 5-тонных прицепах-платформах, и передвижными фургонами для жилья, приготовления пищи и ее приема. Во Франции широко используют «Строительные поезда», которые осуществляют строительство скоростными методами и перемещаются со всеми

Поэтому отдельными трестами был создан ряд самостоятельных строительных единиц, каждая из которых подчинялась непосредственно тресту.

В других случаях тресты создавали одну мобильную строительную организацию в составе нескольких строительных подразделений. Производственная мощность мобильных организаций определялась исходя из двух факторов -объемов работ и сроков строительства. Объемы работ трестам и объединениям Министерство распределяло, руководствуясь задачами успешного решения общей проблемы экстренного строительства при наименьших негативных воздействиях на годовую плановую программу освоения капитальных вложений и ввода основных фондов в эксплуатацию в целом по Министерству, Значительная рассредоточенность зон-пунктов экстренного строительства вызывала необходимость обеспечения работы каждого из мобильных подразделений в автономном режиме.

Вместе с тем предусматривалось и централизованное материально-техническое обеспечение строек, в частности оно включало следующие организационные мероприятия,

Комплектацию производственных подразделений в полном объеме строительной техникой, включая средства малой механизации.

Определение заводов по поставке на стройку бетонных и растворных смесей (была организована трехсменная их работа).

Создание колонны автобетоновозов по доставке бетонных смесей на объекты.

Определение заводов - поставщиков сборных деревянных домов, а также сборных ж/б конструкций.

Для контроля за ходом строительства при центре чрезвычайного строительства, именуемом оперативной группой, был создан оперативный штаб, который вел ежесуточный контроль за ходом строительства и содействовал своевременному устранению возникающих проблем.

Обеспечение строительства рабочей силой различными строительными организациями решалось по-разному. Одни из них стремились решить эту проблему за счет вышестоящих своих организаций, т. е. централизованным путем, другие - за счет привлечения для выполнения трудовых процессов инженерно-технических работников и рабочих промпредприятий, а некоторые - за счет использования всех перечисленных источников обеспечения рабочей силой. Последние, как правило, добивались более успешного решения рассматриваемой проблемы. Вместе с тем все экстренные стройки испытывали значительный недостаток в рабочей силе.

Организация труда в различных строительных организациях тоже была неодинаковой. В одних случаях общестроительные работы по строительству поселка велись крупными комплексными бригадами, в других - самостоятельными звеньями определенной численности. Следует отметить, что организация работы самостоятельными немногочисленными бригадами-звеньями давала несколько лучшие результаты.

Основным недостатком в организации труда, как в первом, так и во втором случае, было недостаточное внимание к вопросам обучения неквалифицированных рабочих (порой они составляли 30-40 % от обшей численности на объекте), а также вопросам создания определенных производственных структур, обеспечивающих надлежащую ритмичность и надежность производства.

Особенности технологии строительства были определены автором в результате анализа непосредственно в построечных условиях.

Оплата и стимулирование труда рабочих, занятых на чрезвычайном строительстве, осуществлялась в соответствии со следующими принципами.

Сохранение за участниками чрезвычайного строительства 75 % среднего заработка по месту прежней работы.

Аккордно-премиальная оплата труда с размером премиальных при хорошем качестве работ до 40 % от прямой сдельной оплаты.

Всего ПСМО «Гомельпромстрой» построил для переселенцев 241 жилой дом усадебного типа, в том числе сборно-щитовых -151, кирпичных - 78, керамзитобетонных -12.

Материальные затраты в целом по застройке поселков были ниже сметного лимита, что объясняется активной рационализаторской работой строителей, которая обеспечила экономический эффект в размере 7 % от выполненного объема строительно-монтажных работ. Рационализаторская работа положительно отразилась также и на выработке. В отдельные периоды она достигала 2-2,5 тыс. руб. в месяц. Столь высокая выработка объясняется как пониманием всеми участниками важности строительства, начиная от министра и кончая рабочим, так и эффективными принципами организации и стимулирования труда рабочих, снятием ограничений на сверхурочную работу.

Вместе с тем имели место и потери рабочего времени по причине задержки в обеспечении материалами и непредусмотренными переходами с объекта на объект, вызванными различного рода организационно-технологическими недостатками. Изучение и анализ потерь рабочего времени позволили установить, что внутрисменные потери рабочего времени составили 5,8 %, в том числе:

отсутствие стройматериала - 1,9 %;

неисправность и отсутствие строительных машин и механизмов - 0,9 %;

отсутствие фронта работ - 0,5 %;

отсутствие электроэнергии - 0,4%;

переходы с одного рабочего места на другое, не предусмотренные заданием - 1,5 %;

- прочие причины - 0,6%.

- технологической мобильности производства;

- использование форсированных технологий на базе оптимизации проектных решений;

- высокий уровень организации оплаты и стимулирования труда;

- уделение большого внимания интенсификации производства за счет повышения производительности труда.

Анализ отечественного и зарубежного опыта скоростного планового строительства показал, что ряд его способов, приемов, организационных форм можно использовать при возведении экстренных объектов в экстремальных условиях, вызванных чрезвычайными ситуациями.

К числу отдельных фрагментов такого опыта относятся: параллельное со строительством вариантное проектирование с использованием объектов-аналогов; максимальная концентрация производственных мощностей и специализация строительных подразделений; порядок формирования необходимых производственных мощностей - автономных строительных отрядов, мобильных подразделений типа ПМК и СМП, вахтовых производственных структур; организационно-технологическое маневрирование, позволяющее передавать хорошо отработанные отдельными подразделениями высокоэффективные технологии другим участникам строительства; организация мобильных производств по приготовлению бетонных и растворных смесей; блокирование деталей, узлов, конструкций; организация мобильных систем соцкультбыта для работающих на объектах.

Анализ различных аспектов, связанных с ликвидацией последствий аварии на Чернобыльской АЭС, а также последствий стихийных бедствий и транспортных катастроф, свидетельствует о том, что практически мало уделяется внимания разработке теории и обобщению опыта организации и интенсификации строительного производства в экстремальных условиях. Это негативно сказывается на темпах и качестве работы по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

Поэтому традиционные принципы строительства не обеспечивают успешное достижение цели - что обусловливает необходимость разработки концепции обеспечения постоянных преобразований предприятия экстренного строительства адекватно меняющимся ситуациям.

строительство скоростной экстренный чрезвычайный

Производственные условия строительства при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (ЧС)

Анализ производственных условий строительства при ликвидации последствий ЧС определил как экстремальные. Были выявлены основные факторы, определяющие сущность экстремальности условий. Это, во первых, внезапность, непредвиденность строительства и связанных с ним негативных производственных ситуаций; во-вторых, непредсказуемость постоянно меняющихся негативных производственных ситуаций; в-третьих, характеристика объекта как экстренного, сроки строительства которого ограничены жестким (чрезвычайно жестким) дефицитом времени; в-четвертых, необходимость принятия управленческих решений в условиях неопределенности и риска (рис. 3.2). Экстремальность может усиливаться различного рода негативными условиями, непосредственно связанными с основными факторами: частичным или полным сохранением чрезвычайной ситуаций, многочисленностью организаций - участников строительства, отдаленностью объектов строительства от мест постоянной дислокации строительных организаций, необходимостью использования неквалифицированной рабочей силы, аритмией поступления материально технических ресурсов, полным или частичным отсутствием проектно сметной документации, неординарностью проектных решений; кроме того, на степень экстремальности могут влиять ограниченность пространства, сложность раскрытия фронта работ, различные особые природно климатические условия. Но сами по себе отдельно взятые перечисленные негативные условия (и даже их некоторые совокупности) не могут в достаточной мере характеризовать строительство как протекающее в экстремальных условиях.

Размещено на Allbest.ru