Динамика развития обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в России

Влияние на состояние российского рынка обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств таких показателей, как численность парка транспортных средств и число дорожно-транспортных происшествий в период с 2011-2013 год.

Рубрика Банковское, биржевое дело и страхование
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 06.05.2015
Размер файла 281,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Реферат

на тему: Динамика развития обязательного страхования гражданской ответствности владельцев транспортных средств в России

Выполнила:

Г.В. Плехановамировая

В условиях перехода Российской Федерации к эффективной рыночной экономике большое значение приобретают проблемы правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Обязательное страхование транспорта сегодня является самым крупным и динамично развивающимся сектором рынка страхования физических лиц, в рамках которого граждане внутри страны и при выезде за рубеж заранее страхуют себя от неблагоприятных последствий на дорогах путем внесения денежных взносов в фонд специализированной организации, оказывающей страховые услуги, а организация при наступлении указанных последствий выплачивает страхователю или иному лицу обусловленную сумму.

Существенное влияние на состояние рынка ОСАГО владельцев транспортных средств оказывает изменение таких показателей, как численность парка транспортных средств и число дорожно-транспортных происшествий.

В последние годы в Российской Федерации численность автопарка продолжает расти. Показатели аварийности также росли в период до 2008 года, с 2008 по 2010 год наблюдалось сокращение числа ДТП, в которых причинен вред жизни и здоровью физических лиц, снижалось также и количество пострадавших в ДТП. В 2011 году наблюдался незначительный рост числа ДТП, а также увеличение количества пострадавших в ДТП.

Данные ГИБДД МВД России об увеличении транспортного парка в Российской Федерации с 2009 по 2013 год приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Количество транспортных средств зарегистрированных ГИБДД МВД России

Показатели

2009 г.

2010 г.

2011 г.

2012 г.

2013 г.

Количество транспортных средств, млн. ед.

44,4

45,7

47,9

50,5

53,3

Прирост, в %

-

2,9

4,8

5,4

5,5

Прирост, млн. ед.

-

1,3

2,2

2,6

2,8

В период с 2009 по 2013 год численность автопарка постоянно увеличивалась, также за эти пять лет темп роста был несколько ниже, чем в последующие годы. В 2010 году темп роста автопарка транспортных средств составил 2,9 %, а в 2013 году данный показатель увеличился до 5,5 %.

Изменение автопарка транспортных средств в абсолютном выражении представлено на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1. - Динамика автопарка в РФ

В абсолютных единицах в 2010 и 2011 года прирост составил около 1,3 млн. единиц, в 2012 году - 2,6 млн. транспортных средств, в 2013 году прирост 2,8 млн. транспортных средств.

Основной причиной роста численности автопарка в 2011 и 2012 году явилось увеличение продаж автомобилей.

В таблице 2 отражена структура автопарка в Российской Федерации в 2013 году по данным ГИБДД МВД России.

Таблица 2. - Динамика автопарка в РФ за 2012 и 2013 г.г.

Виды транспортного средства

Доля от общего количества транспортных средств, в %

2012 г.

2013 г.

Легковые автомобили

77

83

Грузовые автомобили

11

6

Автобусы

2

2

Мототранспортные средства

5

4

Прицепы

4

4

Полуприцепы

1

1

В 2013 году структура автопарка претерпела существенные изменения. Доля легковых автомобилей увеличилась с 77 % до 83 %, сократилась доля грузовых автомобилей с 11 % до 6 %, доля мототранспорта сократились с 5% до 4 %, а доля автобусов не изменилась и составила 2 %.

Рисунок 1.2 показывает соотношение роста автопарка и числа договоров ОСАГО гражданская ответственность страхование транспорт

Рисунок 1.2 - Соотношение числа транспортных средств и количества договоров страхования ОСАГО

Рост численности автопарка в период до 2013 года сопровождался ростом количества заключенных договоров ОСАГО, за исключением 2009 года (количество заключенных договоров в 2009 году снизилось на 4,2 % по сравнению с 2008 годом). В 2013 году число заключенных договоров ОСАГО составило 42,3млн., что на 14 % больше, чем в 2010 году.

В период до 2008 года наблюдалась тенденция повышения аварийности на дорогах Российской Федерации, следовательно, и числа нуждающихся в возмещении вреда по ОСАГО. С 2008 по 2010 год число ДТП на дорогах Российской Федерации снизилось, в 2008 году число ДТП - на 6,6 %, в 2009 году - на 6,7 %, в 2010 году - на 2,0 %. В 2011 году число ДТП увеличилось на 0,2 % по сравнению с 2010 годом и составило 199,9 тыс. В 2012 году общее количество ДТП увеличилось на 3729 и составило 203,5 тыс. шт, а в 2013 г. Число ДТП составило 204 тыс.шт. Число пострадавших в 2012 году увеличилось на 2,4 % с 279,82 тыс. человек в 2011 году до 286,6 тыс., а число пострадавших 2013 года по сравнению с 2012 годом уменьшилось на 9,8 % и составило 258, 4 тыс.шт. Рисунок 1.3 отражает соотношение числа пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2010-2013 г.г. по данным ГИБДД МВД России.

Рисунок 1.3 - Количество человек, пострадавших в результате ДТП в РФ

Исходя из анализа динамики развития обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в России, можно сделать вывод о том, что, несмотря на незначительное увеличение числа ДТП, в которых причинен вред жизни и здоровью физических лиц, число заявленных страховых случаев по ОСАГО продолжает расти более высокими темпами. Данный факт свидетельствует в первую очередь о росте числа ДТП, в которых вред причинен только имуществу, а также о повышении активности лиц, пострадавших в ДТП, по обращению к страховщикам за возмещением вреда по ОСАГО.

Аннотация

В статье рассмотрено, каким образом изменение таких показателей, как численность парка транспортных средств и число дорожно-транспортных происшествий, оказывает влияние на состояние рынка ОСАГО владельцев транспортных средств.

Ключевые слова: Рынок обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, транспортные средства, численности автопарка, дорожно-транспортные происшествия.

The dynamics of the compulsory insurance of civil liability of vehicles' owners in Russia.

Abstract. In this article was discussed how change of indicators such as the number of the vehicle fleet and the number of traffic accidents , affects the state of the market compulsory insurance of civil liability of owners of vehicles.

Keywords: Market of compulsory insurance of civil liability of owners of vehicles, vehicles, the number of the vehicle fleet, traffic accidents.

Список литературы

1. Финансовые рынки [Электронный ресурс.

2. Сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения [Электронный ресурс]

3. Финансы, - Электронный ресурс.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.