статья Порівняльна оцінка стійкості руху автопоїзда з некерованим і керованим напівпричепом
Характеристика проведення порівняльної оцінки автопоїздів з керованими і некерованими причіпними ланками аналітичним методом шляхом розв’язку диференціальних рівнянь руху. Головна особливість передаточного відношення приводу управління напівпричепом.
Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.
Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 28.09.2016 |
| Размер файла | 216,5 K |
Подобные документы
Поняття та структура автопоїздів, їх класифікація та сфери використання. Основні вимоги до автомобільних цистерн, що перевозять різноманітні промислові та харчові рідини. Різновиди та призначення автопоїздів-фермовозів та автопоїздів-плитовозів.
реферат [1,8 M], добавлен 26.09.2009Розрахунок середньої швидкості руху одиночного автомобіля та транспортного потоку. Оцінка пропускної здатності і завантаження, виявлення небезпечних ділянок. Розробка заходів по покращенню умов руху. Заходи щодо проектування каналізованого перетинання.
курсовая работа [552,0 K], добавлен 18.01.2012Методи дослідження дорожнього руху на вулично-дорожніх мережах. Характеристика показників транспортних потоків, інтенсивність руху. Технічні засоби регулювання дорожнього руху, їх загальна характеристика. Конфліктологія на вулично-дорожніх мережах.
курсовая работа [3,3 M], добавлен 11.12.2012Побудування математичної моделі системи управління рухом судна в горизонтальній площини з урахуванням компенсації вітрового збурення на основі закону управління. Застосування рекурентної форми математичного моделювання. Побудова траєкторії руху судна.
контрольная работа [262,1 K], добавлен 20.05.2015Характеристика району перехрестя. Прогнозований ріст інтенсивності на 10 років і визначення необхідної кількості смуг руху. Аналіз дорожньо-транспортних пригод. Розрахунок циклу світлофорної сигналізації. Огляд існуючої схеми організації дорожнього руху.
курсовая работа [304,9 K], добавлен 19.10.2013Прогноз руху на ділянці дороги. Визначення інтенсивності руху транспортних засобів. Відповідність технічного стану дороги вимогам руху. Геометричні параметри і влаштування розширення земляного полотна. Розрахунок обсягів земляних мас та дорожнього одягу.
курсовая работа [223,5 K], добавлен 03.07.2015Залізничний транспорт як галузь економіки, його переваги та недоліки. Історія розвитку залізничних доріг України. Порівняльна характеристика залізниць світу та України. Складові залізниці, її функції. Принципи організації руху поїздів на залізницях.
контрольная работа [1,2 M], добавлен 20.12.2015Визначення та співвідношення понять "безпека руху" та "експлуатація транспорту". Предмет відносин в сфері безпеки руху та експлуатації транспорту і їх суб’єктний склад. Правове регулювання діяльності із забезпечення безпеки руху і експлуатації транспорту.
курсовая работа [39,1 K], добавлен 02.03.2012Дослідження рухомого складу, який використовується на маршруті. Особливість нормування швидкостей руху. Найважливіші швидкості на пасажирському автотранспорті. Опис існуючої організації перевезень. Матеріали обстеження пасажиропотоку у прямому напрямку.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 04.04.2019Аналіз методів організації дорожнього руху. Схема транспортної мережі. Особливості транспортного району, об’єкти транспортного тяжіння, маршрути. Характеристики технічних засобів регулювання дорожнього руху. Критерії вводу світлофорної сигналізації.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 15.01.2013