учебное пособие  Расчеты на прочность деталей ДВС при напряжениях, переменных во времени

Изложены закономерности усталостного разрушения и методика испытаний. Показано влияние конструктивных, и эксплуатационных факторов на выносливость. Приведены методы расчета деталей поршневых двигателей на прочность при напряжениях, переменных во времени.

Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"

  ####      ###    ######    ####       ##   
 ##  ##    ##      ##  ##   ##  ##     ###   
     ##   ##           ##       ##     ###   
    ##    #####       ##       ##     # ##   
   ##     ##  ##      ##      ##      # ##   
  ##      ##  ##     ##      ##      ######  
 ##       ##  ##     ##     ##          ##   
 ######    ####      ##     ######     ####  
                                             
                                             

Введите число, изображенное выше:

Рубрика Транспорт
Вид учебное пособие
Язык русский
Дата добавления 30.05.2014
Размер файла 2,1 M

Подобные документы

  • Анализ конструкций автомобилей, обоснование параметров. Определение нагрузочных режимов для расчета деталей трансмиссии и ходовой части на прочность и долговечность. Построение динамической характеристики. Расчет элементов карданной передачи на прочность.

    курсовая работа [668,5 K], добавлен 19.03.2014

  • Описание устройства и последовательности разборки сборочной единицы коробки переменных передач. Очистка и дефектация деталей коробки переменных передач. Обоснование способов восстановления вторичного вала коробки переменных передач, разработка технологии.

    курсовая работа [480,3 K], добавлен 11.09.2016

  • Субъективные и инструментальные методы диагностирования двигателей. Описание внешних проявлений неисправностей деталей цилиндропоршневой группы. Выявление скрытых дефектов путем применения физико-химического и спектрального анализов картерного масла.

    курсовая работа [813,0 K], добавлен 17.03.2011

  • Выбор параметров к тепловому расчету, расчет процессов наполнения, сжатия, сгорания и расширения. Индикаторные и эффективные показатели работы двигателя, приведение масс кривошипно-шатунного механизма, силы инерции. Расчет деталей двигателя на прочность.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 09.04.2010

  • Построение скоростной и тяговой характеристики автомобиля. Определение времени и пути разгона. Построение мощностного баланса. Выбор основных параметров ведомого диска сцепления. Оценка износостойкости сцепления. Расчет нажимных пружин на прочность.

    курсовая работа [401,5 K], добавлен 11.03.2012

  • Общий обзор существующих отечественных и зарубежных машин. Выбор прототипа. Выбор основных параметров катка. Баланс мощности. Расчет производительности катка. Расчет на прочность деталей подвески направляющего вальца, дебалансного вала вальца виброкатка.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 19.06.2012

  • Масла, применяемые для смазывания поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания. Требования к моторным маслам. Отсутствие коррозионного воздействия на материалы деталей. Совместимость с катализаторами системы нейтрализации отработавших газов.

    презентация [389,9 K], добавлен 12.11.2014

  • Влияние переменных режимов на изменение состояния в условиях эксплуатации лесозаготовительных машин. Основные виды топлива и их применение. Восстановление деталей сваркой и наплавкой. Определение расхода нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов.

    курсовая работа [259,4 K], добавлен 08.04.2012

  • Конструкция, размеры и характеристики сцепления. Привод сцепления КамАЗ. Максимальное усилие на педали. Обоснование выбора конструктивных параметров. Расчет на прочность. Определение показателей нагруженности. Качество привода, удобство управления.

    курсовая работа [573,8 K], добавлен 12.01.2014

  • Понятие фрикций как процесса трения деталей. Фрикци в двигателях внутреннего сгорания как причина износа деталей и уменьшение коэффициента полезного действия двигателя. Применение системы смазки трущихся деталей для уменьшения фрикционного износа.

    реферат [3,3 M], добавлен 01.04.2018

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.