курсовая работа Расчёт запасов прочности стенки переднего лонжерона крыла военно-транспортного самолёта
Описание, основные лётно-технические характеристики самолёта Ил-76 и его конструкция. Силовые элементы крыльев самолётов. Использование программ для вывода нагрузок, действующих на стенки заднего лонжерона. Методы расчёта переднего лонжерона на сдвиг.
Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.
Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 14.06.2012 |
| Размер файла | 1,3 M |
Подобные документы
Общий вид стратегического военно-транспортного самолёта и его конструктивно-силовая схема. Кинематический принцип выпуска и уборки шасси. Проектирование лонжерона и монолитной панели минимальной массы. Расчет техпроцесса механической обработки нервюры.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 19.06.2011Статистическое проектирование облика самолета. Расчет поляр и аэродинамического качества во взлетной, посадочной и крейсерской конфигурациях. Конструкция лонжерона крыла. Технологический процесс листовой штамповки. Определение себестоимости самолета.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 17.04.2012Определение площади и размеров верхнего и нижнего поясов заданного лонжерона, толщины стенок и шага стоек лонжерона (по сечению). Расчет заклепочного шва крепления верхнего и нижнего поясов. Проектирование и вычисление узла крепления крыла к фюзеляжу.
курсовая работа [794,6 K], добавлен 03.04.2013Характеристика особенностей лонжеронов как основных силовых элементов крыла и оперения. Определение параметров соединений из условий статической прочности. Проектирование поясов балочных лонжеронов по критериям минимальной массы и заданного ресурса.
практическая работа [145,3 K], добавлен 23.02.2012Разбивка общего объёма с определением пассажирских салонов. Определение дальности полёта самолёта. Вес экипажа. Расчёт центровки в снаряжённом состоянии. Нагрузки, действующие на фюзеляж по отсекам. Определение реакций, действующих на фюзеляж от крыла.
курсовая работа [171,3 K], добавлен 04.03.2014Расчет тяги несущего винта и крутящего момента лопасти вертолета. Построение трехмерной модели лонжерона. Применение метода конечных элементов для определения потенциальной энергии деформации и работы внешних сил. Решение задачи устойчивости вертолета.
реферат [2,0 M], добавлен 23.09.2013Проектирование качалки, определение нагрузок, действующих на нее. Определение запаса прочности кронштейна. Расчет креплений кронштейна и накладки к лонжерону. Усиление лонжерона и нервюры стабилизатора. Крепление фитингов к полке и стенке нервюры.
контрольная работа [626,6 K], добавлен 16.05.2016Краткая характеристика несущего винта вертолета. Определение дальности и продолжительности полета. Подбор оптимальной конструкции лонжерона лопасти несущего винта легкого вертолета, с применением программы виртуального моделирования Solid Works.
дипломная работа [3,4 M], добавлен 01.07.2012Особенности динамики полета - науки о законах движения летательных аппаратов под действием аэродинамических и гравитационных сил. Расчет трасполагаемых тяг, характеристик устойчивости и управляемости самолета. Определение аэродинамической хорды крыла.
контрольная работа [79,2 K], добавлен 14.06.2010Общая характеристика передних крыльев и исследование их основных возможных дефектов. Технологический процесс ремонта крыльев: снятие, осмотр и ремонт, установка на автомобиль. Выбор необходимого оборудования, инструмента и оснастки, его обоснование.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 29.10.2013
