реферат  Устройство и назначение автосцепного устройства

Переходные площадки в вагонах служат в качестве амортизирующих устройств для упругого натяжения автосцепок и амортизации ударов при сцеплении вагонов, и для безопасного перехода пассажиров из вагона в вагон. Рассмотрение строения автосцепного устройства.

Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"

  ####     ####      ###    ######    ####   
 ##  ##   ##  ##    ##      ##  ##   ##  ##  
     ##   ##  ##   ##           ##   ##  ##  
    ##    ##  ##   #####       ##     ####   
   ##      #####   ##  ##      ##    ##  ##  
  ##          ##   ##  ##     ##     ##  ##  
 ##          ##    ##  ##     ##     ##  ##  
 ######    ###      ####      ##      ####   
                                             
                                             

Введите число, изображенное выше:

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 09.10.2011
Размер файла 1,3 M

Подобные документы

  • Требования по организации ремонта автосцепного устройства. Технология ремонта автосцепного устройства в вагоносборочном цехе. Перечень дефектов деталей автосцепного устройства. Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей на вагон.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 17.10.2014

  • Назначение и типы автосцепного устройства. Порядок разборки автосцепного устройства. Требования технических указаний и руководства по ремонту вагонов. Места износа и повреждений детали, их причины, способы обнаружения и устранения, допускаемые величины.

    контрольная работа [395,3 K], добавлен 16.01.2014

  • История возникновения устройств торможения и автосцепки. Функции автосцепного устройства: ударные (буфера) и тяговые (сцепка) приборов. Процесс сцепления двух автосцепок. Классификация тормозов по способу управления: автоматические и не автоматические.

    реферат [22,9 K], добавлен 10.08.2009

  • Технико-экономические показатели вагона прототипа (цистерны 15-145). Ходовые части, автосцепное и тормозное оборудование вагона. Расчет ходовых частей и кузова вагона на прочность. Расчет автосцепного устройства. Разработка модернизации цистерны.

    курсовая работа [7,4 M], добавлен 02.10.2012

  • Автосцепка: назначение, устройство, работа, метод ее ремонта. Разработка схемы управления контрольным пунктом автосцепки. Расчет применяемых систем энергоснабжения, вентиляции и канализации на участке. Технология ремонта автосцепного устройства вагона.

    дипломная работа [948,5 K], добавлен 03.07.2015

  • Понятие о техпроцессе и его составляющие элементы, способы контроля, испытания и приемки кузовов вагонов после покраски. Виды дефектоскопии и их применение, перечень деталей, подлежащих магнитному контролю. Износы и повреждения автосцепного устройства.

    контрольная работа [19,5 K], добавлен 09.02.2010

  • Определение технико-экономических параметров вагона, его вписывание в габарит. Кузов вагона и его составные части, характеристика ходовой части и автосцепного устройства. Особенности погрузки-разгрузки перевозимого груза и требования к данному процессу.

    курсовая работа [1002,6 K], добавлен 15.10.2015

  • Размещение ходовых частей под консольной частью вагона и вписывание вагона в габарит 1-Т. Расчет вертикальной жёсткости рессорного подвешивания и оси колесной пары вероятностным методом. Проверка кинематических параметров автосцепного оборудования.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 06.02.2013

  • Изучение элементов конструкции и технических данных автосцепного устройства как устройства, осуществляющего сцепление единиц подвижного состава без участия человека. Характеристика возможных неисправностей и их устранение. Технология ремонта автосцепки.

    реферат [20,2 K], добавлен 23.06.2011

  • Общая характеристика железнодорожного транспорта, виды вагонов и грузовых цистерн. Разработка проекта модернизации стяжных хомутов четырехосной цистерны, предназначенной для нефтепродуктов модели 15-869. Расчет ходовых частей и автосцепного устройства.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 26.07.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.