Организация производственного процесса ремонтно-обслуживающих воздействий для машинно-тракторного парка ООО "Восток" с разработкой топливного участка мастерской и технологии восстановления коромысла ГРМ двигателя ЗМЗ-53

Наименование	Марка машин	Суммарная годовая трудоемкость текущего ремонта,
Плуги	ПЛН-5-35 ПЛН-4-35 ПЛН-3-35	21 17 14
Культиваторы	КОН-2,8 КРН-4,2 КПС-4	37 38 22
Лущильники	ЛДГ-10 ЛДГ-5	31 17
Сеялки	СЗУ-3,6 СОН-4,2	63 51
Косилки	КИР-1,5 КРН-4,2	38 28
Прес подборщики	К-453 ПСБ-1,6	33 35
Жатки	ЖВН-6 ЖРБ-4,2	60 71

Для плугов:

Из 16 плугов принимаем:

ПЛН-5-35 - 6 шт.

ПЛН-4-35 - 5 шт.

ПЛН-3-35 - 5 шт.

ПЛН-5-35:

ПЛН-4-35:

ПЛН-3-35:

Для культиваторов:

Из 18 культиваторов принимаем

КОН-2,8 - 6 шт.

КРН-4,2 - 6 шт.

КПС-4 - 6 шт.

КОН-2,8:

КРН-4,2:

КПС-4:

Для лущильников:

Из 8 лущильников принимаем:

ЛДГ-10 - 4 шт.

ЛДГ-5 - 4 шт.

ЛДГ-10:

ЛДГ-5:

Для сеялок:

Из 19 сеялок принимаем: СЗУ-3,6 - 10шт.

СОН-4,2 - 9 шт.

СЗУ-3,6:

СОН- 4,2:

Для косилок

Из 5 косилок принимаем:

КРН-1,5 - 3 шт

КРН-4,2 - 2 шт

КРН-1,5

КРН-4,2

Для пресс-подборщиков:

Из 3 пресс подборщиков принимаем: К-453 - 2 шт.

ПСБ-1,6-1 шт.

К-453:

ПСБ-1,6:

Для жаток:

Из 2 жаток принимаем: ЖВН-6 - 1 шт.

ЖРБ-4,2 - 1 шт.

ЖВН-6:

ЖРБ-4,2:

2.3 Определение годового плана загрузки мастерской

При составлении годового плана ремонтно-обслуживающих работ необходимо учитывать то, что техническое обслуживание машин планируется по круглогодовому графику в течении всего года по мере наработки. Сроки поставки на ремонт выбирают так, чтобы машины в это время были наименее загружены.

Для тракторов К-710, ВТ-90, МТЗ-1221 количество номерных ТО по месяцам будет распределяться пропорционально загрузке этих машин в течении года.

Сезонные ТО планируется проводить по одному на каждый трактор в апреле и по одному в октябре.

Трудоемкость ТО комбайнов определяется расчетом, используя нормативы на 100 часов работы.

Трудоемкость ТО на 100 ч.

Марка комбайна	Количество часов работы, nч	Трудоемкость ТО,
Дон»	120	3,43
Е-273	150	6,3

Тогда трудоемкость номерных ТО всех комбайнов будет:

tто = 0,01 Ч nч ЧТто где:

nч- количество часов работы; Тто - трудоемкость в чел •ч

Дон»:

Е-273:

В плане загрузки ремонтной мастерской трудоемкость номерных ТО проставляется в те сроки, в которые комбайны работают в поле. В нашем случае это третий квартал.

При проведении техобслуживаний приходится выполнять и сопутствующий мелкий ремонт: вырезать прокладку, устранить течь и т.д.

Трудоемкость на выполнение этих работ составляет 2…25% от трудоемкости ТО. Принимаем 10%

Трудоемкость всех основных и дополнительных работ сводим в общую таблицу. В ней по месяцам будем учитывать количество только рабочих дней.

Для тракторов К-710, ВТ-90 и МТЗ-1221 распределение плановых текущих ремонтов по месяцам ведем в тот период, когда тракторы меньше загружены на полевых работах. Принимаем:

1 квартал-35%

2 квартал-15%

3 квартал-15%

4 квартал-35% Трудоемкость устранения отказов этим машинам распределяем пропорционально их загрузке в течение года.

Плановый текущий ремонт для комбайнов и с/х машин указываем в тот период, когда эти машины не заняты на полевых работах.

Неплановые текущие ремонты комбайнам проводят в тот период, в который эти машины работают в поле. При этом распределение по месяцам трудоемкости ведем через напряженность.

Распределение работ по кварталам

Марка трактора и вид работ	Кол-во	Трудоемкость ТО	Распределение работ по кварталам
			I	II	III	IV
		На 1 ТО	Всего	кол-во	челЧч	кол-во	челЧч	кол-во	челЧч	кол-во	челЧч
К-710	7
ТО-1	43	2,6	111,8	14	36,4	7	18,2	22	15,2	-	-
ТО-2	7	8,1	56,7	-	-	4	324	-	-	3	243
ТО-3	2	26,7	53,4	-	-	-	-	-	-	2	53,4
СТО	14	5,3	74,2	-	-	7	37,1	-	-	7	37,1
ВТ-90	10
ТО-1	78	3	234	15	45	24	72	30	90	9	27
ТО-2	16	6,7	107,2	2	13,4	9	46,9	6	40,2	1	6,7
ТО-3	7	13,6	95,2	1	13,6	3	54,4	2	27,2	-	-
СТО	20	11,3	226	-	-	10	113	-	-	16	113
МТЗ-1221	16
ТО-1	107	2	214	16	32	37	74	44	88	10	20
ТО-2	19	5,2	98,8	3	15,6	8	41,6	8	41,6	12	-
ТО-3	11	15,6	171,6	-	-	6	93,6	5	78	-	-
СТО	38	3,5	115,2	-	-	16	57,6	-	-	16	57,6
Итого ТО	-	-	2068,6	-	156	-	932,4	-	422,2	-	557,8
ТО комбайнов	-	-	95,265	-	-	-	-	-	95,265	-	-
Итого	-	-	2163,6	-	156	-	932,4	-	517,4	-	557,8
Сопутствующий ремонт	-	-	216,3	-	15,6	-	93,24	-	51,7	-	55,78
Всего	-	-	2380,1	-	171,6	-	1025,64	-	569,2	-	613,58

Из-за незначительных величин трудоемкости неплановых текущих ремонтов сельхозмашин по отдельным маркам не указываем, а суммируем их и распределяем на период полевых работ с мая по октябрь.

Трудоемкость техобслуживания тракторов распределяем по месяцам так, как указано в годовом плане загрузки мастерской.

Цифровой материал в эту таблицу вначале целесообразнее заносить карандашом, так как возможны изменения в период корректировки графика загрузки мастерской.

Кроме основных работ в центральной ремонтной мастерской хозяйства выполняются и дополнительные. Трудоемкость дополнительных работ будем определять в процентном отношении от суммарной трудоемкости основных работ в мастерской. Эти проценты следующие:

- Ремонт оборудования мастерской 5…8%; принимаем-8%

- Ремонт и изготовление приспособлений и инструмента 0,5…1%; принимаем 1%

- Ремонт и изготовление деталей в фонд запасных частей 3…5%; принимаем 5%

- Прочие внеплановые работы 10…12%; принимаем 12%

План загрузки центральной ремонтной мастерской

Наименование и марка машин	Вид работ или ТО	Трудоемкость	Загрузка мастерской по кварталам
			I	II	III	IV
Тракторы	100% 35% 15% 15% 35%
К-710		1064	372,4	159,6	159,6	372,4
		133,7	46,7	20,15	20,15	46,7
ВТ-90		1650	577,5	247,5	247,5	577,5
		194	67,9	29,1	29,1	67,9
МТЗ-1221		1707,2	597,5	256,1	256,1	597,5
		278,4	97,4	41,7	41,7	97,4
Итого по тракторам		4421,2	1547,4	663,2	663,2	1547,4
		606,1	212,1	90,9	90,9	212,1
Комбайны
Дон		2800	980	420	420	980
		672	235,2	100,8	100,8	235,2
Е-273		500	192,5	82,5	82,5	192,5
		120	42	18	18	42
Итого по комбайнам		3300	1172,5	502,5	502,5	1172,5
		670	234,5	100,5	100,5	234,5
Сельхозмашины		387	133,5	58,05	58,05	133,5
		2576	901,6	386,4	386,4	901,6
Всего ремонт	-	12010,3	4203,6	1801,5	1801,5	4203,6
Всего ТО	ТО	2380,1	833,03	357,01	357,01	833,03
Всего основных работ по МТП		14390,3	5036,6	2158,5	2158,5	5036,5
Итого дополнительных работ		4317,1	1510,9	647,5	647,5	1510, 9
Всего ЦРМ		18707	6547,4	2806,2	2806,2	6547,5

2.4 График загрузки мастерской

График выполняется на основе годового плана загрузки ЦРМ: на основе он наглядно показывает напряженность в конкретные периоды ремонтной мастерской.

По горизонтальной оси откладываем количество кварталов. По вертикальной оси - трудоемкость,

Для градуировки вертикальной оси необходимо сориентироваться в положении самого высокого элемента графика. Для этого из годового плана загрузки ЦРМ берем суммарную трудоемкость наиболее загруженного квартала и разделим ось трудоемкости.

Последовательно отмечаем на графике трудоемкости различных видов работ по кварталам нарастающими итогами. Неравномерность загрузки ремонтной мастерской по кварталам устраняем дополнительными работами.

График загрузки ЦРМ изображен на чертеже №2.

3 Расчёт участка мастерской

3.1 Общие сведения об участке

Топливный участок предназначен для выполнения следующих видов работ регулировки и мелкого ремонта приборов, а так же системы питания.

В более крупных отделениях (типы IV--VI) возможна также проверка на специальных стендах и приборах проверяют и регулируют карбюраторы, бензонасосы, форсунки.

Годовую трудоемкость работ на конкретном производственном участке определяют в процентном отношении от суммарной трудоемкости по видам работ. Эти проценты выбирают для условий данного проекта из таблицы. Выбранные проценты и результаты расчетов сводим ведомость по предлагаемой форме:

3.2 Определение трудоемкости ремонтных работ на участке

Ведомость загрузки производственного участка

Наименование работ	Суммарная годовая трудоемкость,	В том числе на участке
		%
Текущий ремонт гусеничных тракторов	1650	7	155,5
Текущий ремонт колесных тракторов	1064	7,8	82,992
Работы по ТО тракторов	2068,4	12	248,208
Текущий ремонт комбайнов	2350	8,9	298,15
Работы по ТО комбайнов	92,265	8,9	11,07
ТР с/х машин	387	12	34,443
Дополнительные работы	4317,1	35	1510,985
Итого			2341,3

3.3 Расчет количества рабочих на участке

Количество рабочих, занятых на участке, определяется по трудоемкости ремонтных работ, выполняемых на топливном участке.

Число производственных рабочих определяем по формуле:

где- трудоемкость работ на участке,

= 2341,3 где размерность

- фонд времени рабочего, ч

к - коэффициент использования рабочего времени(0.8)

При шестидневной рабочей неделе с сокращенными предпраздничными и предвыходным днем действительный фонд времени составит:

где -количество соответственно календарных, выходных, праздничных дней, отпусков, предвыходных и предпраздничных дней.

тогда

Принимаем одного рабочего

3.4 Расчет и подбор оборудования на участке

В разделе рассматриваются на только основное и вспомогательное оборудование, но и организационная оснастка (стеллажи, тумбочки, инструментальные шкафы и д.р.), т.е. все, что занимает определенную площадь на участке. На основе данных этого раздела будет рассчитываться потребная площадь участка.

Основное технологическое оборудование определяется по трудоемкости работ, выполняемых на участке:

где Туч = 2341,3чел.час

Кcт - коэффициент использование по времени (0,6)

Фст - время работы оборудования на участке за год,(час)

Фр = 2341,3-фонд рабочего времени

принимаем 1 ст.

Вспомогательное оборудование 70% от основного.

Nвс= 1/100*70=0,7 шт. принимаем 1 комплекта оборудования.

Ведомость предлагаемого набора оборудования

Наименование оборудования и оснастки	Кол-во	Тип или модель	Габаритные размеры мм	Общая площадь мІ
Стенд проверки ТНВД	1	КИ-22210	1450*650	0,91
Стенд для проверки и регулировки форсунок	1	М 106	300*300	0,9
Стелаж для дополнительных деталей	1	СИ-12	1400*300	4,2
Слесарный верстак	4	ШП-17	1500*800	1,2
Шкаф для деталей	1	СИ	1500*300	0,45
Ларь для отходов	1	ПИ-19	500*500	0,25
Стенд для очистки форсунок	1	З 203	250*250	0,5
Моечная установка	1	НП-3	500*500	0,25
Ящик с песком	1	СИ	300*300	0,9
Итого:				9,56мІ

3.5 Расчет площади участка мастерской

Для участков, на которых не располагаются полногабаритные обслуживающие машины (тракторы, комбайны, автомобили и т.д.), расчеты потребной производственной площади ведем по формуле:

где - площадь, занимаемая оборудованием на участке,

К - коэффициент рабочей зоны (выбирается из справочника);К = 5-8

Согласно СНИп принимаем площадь участка 36 квадратных метров с размерами сторон:

А=5 м; В=7,2 м согласно строительным требованиям.

3.6 Расчет вентиляции на участке

Во всех производственных помещениях ремонтной мастерской применяют естественную и искусственную вентиляцию.

Расчет естественной вентиляции на участке сводится к определению площадей форточек. По нормам промышленного строительства площадь критического сечения форточек принимают от 2 до 4% от площади пола.

где -площадь пола,

Расчет искусственной вентиляции заключается в выборе ее вида, определения воздухообмена, подбора вентилятора и электрического двигателя.

Потребная подача вентилятора рассчитывается по формуле:

где -объем мастерской, цеха = aЧbЧh = 5х7,2х4,9=176,4

- кратность воздуха обмена в час(4)

Мощность электродвигателя, необходимую для привода вентилятора рассчитываем по формуле:

где-давление, развиваемое вентилятором (984-1962)

в-коэффициент запаса мощности (1,1-1,5)

-КПД вентилятора (0,4-0,6)

После определения мощности электродвигателя необходимо выбрать марку соответствующей мощности электродвигатель вентилятора: 4А160М4УЗ

(Л1 Стр.145 учебник «Справочник по электрическим машинам М.М. Кацман)

3.7 Расчет отопления

Расчет отопления на участке ЦРМ определяется числом нагревательных приборов

где -объем участка по наружному размеру,( 176,4)

-удельный расход теплоты на отопление и вентиляцию при разности внешней температуры в 1°С

( )

-температура внутри помещения, °С (20°С)

-температура минимальная наружная во время отопительного сезона, 18°С

-площадь поверхности нагрева одного нагревательного прибора, ; для ребристых труб

-коэффициент теплоотдачи (для ребристых труб - 7,4)

-средняя температура воды в приборе, принимаем 80 °С

Принимаем 2 батареи

3.8 Расчет освещения

Расчет естественного освещения сводится к определению площади и количества окон.

Площадь окон рассчитывается по формуле:

где -площадь пола помещения,

а -коэффициент естественного освещения на участке (0,25…0,35)

Высота окна рассчитывается по формуле:

где h-высота помещения, м

h1 -расстояние от пола до нижнего края окна, м (1, 2м)

-расстояние от потолка до верхнего края окна, м (0,7м)

Приведенная ширина окон:

L = 28,7 / 2,1 = 13,7 м

Зная из норм строительного проектирования стандартную ширину окон, находим число окон

где В - стандартная ширина окна, м (2,1)

Принимаем 4 окна

Расчет искусственного освещения сводится к определению необходимого числа ламп.

Потребное количество ламп определяется по формуле:

где Fсп1 -световой поток, необходимый для освещения участка, лм

Fсп1- световой поток одной лампы,

(1700)

где -площадь пола на участке,(38,24)

Е-норма искусственного освещения, лм (100)

-коэффициент запаса освещенности, учитывающий загрязнение ламп и светильников (для ламп накаливания-1,3)

-коэффициент использования светового потока (0,4-0,5)

Fсп = (38,24Ч100 Ч1,3) / 0,5 = 9942,4

Принимаем 6 штук.

4 Технология ремонта коромысла ГРМ

4.1 Основные методы ремонта коромысла ГРМ.

Коромысло служит для передачи усилия от штанги к клапану. Представляет собой стальной неравноплечий рычаг; длинное плечо расположено над клапаном, а короткое - над штангой. При работе двигателя штанга нажимает на короткое плечо коромысла, а его длинное плечо - на стержень клапана. Коромысло выполняют неравноплечим для уменьшения хода толкателя и штанги, а также снижения сил инерции.

Коромысло клапанов изготавливается из стали 45Л точным литьём. Шаровая поверхность его, соприкасающаяся со стержнем клапана, термически обработана и отшлифована для повышения его надежности и износостойкости. Коромысло на оси вращается на бронзовой втулке, запрессованной в отверстие коромысла. В теле коромысла выполнено отверстие для подвода масла в отверстие регулировочного винта. В конец коромысла со стороны штанги вверит регулировочный винт с контргайкой . С помощью ого винта производят регулировку зазоров в клапанах, зазор между носиком коромысла и стержнем клапана годится в пределах 0,25ч0,30 мм. Регулировочный винт - стальной, с каналом для подвода масла из канала коромысла к верхнему наконечнику штанги. Конец винта со сферическим углублением термически обработан.

В головку блока ввернуты шпильки, на которых установлены стойки и ось с коромыслами. От продольного смещения по оси коромысла удерживаются распорными пружинами, прижимающими их к стойкам и стопорным кольцам. Каждое коромысло качается на отдельной оси. От бокового смещения коромысло удерживается упорной шайбой и стопорным пружинным кольцом.

Закономерность изнашивания рабочих поверхностей коромысла во времени:



I - приработка; II - нормальный износ; III - форсированный износ

По оси абсцисс отложено время t работы сопряжения, по оси ординат - износ коромысла. Тангенс угла определяет скорость изнашивания, ф - время нормальной работы.

На кривой износа обнаруживаются три участка, соответствующие трём стадиям износа. Первая стадия - это начальный износ, наблюдаемый при приработке вкладышей. Здесь трущиеся детали приспосабливаются к выполнению функции, скорость изменения микронеровностей постоянно уменьшается.

Вторая стадия является режимом установившегося, нормального износа. Здесь характерно постоянство рельефа микронеровностей. На этой стадии происходит плавное увеличение зазоров без качественных изменений характера работы сопряжения. Скорость изнашивания близка к постоянной.

На третьей стадии возникают качественные изменения процесса изнашивания. Его скорость увеличивается из-за ударных нагрузок, изменения теплового режима и условий смазки. Происходит рост микронеровностой, возникает схватывание, характерное молекулярно-механическое изнашивание. Дальнейшая эксплуатация становится опасной.

Основные дефекты коромысел ГРМ:

1. Изгиб.

2. Трещина.

3. Торцевой износ.

4. Износ сферической поверхности коромысла (боек).

5. Срыв резьбы.

6. Износ поверхности втулки, запрессованной в ступицу коромысла.

Способы устранения дефектов:

1. Боек коромысла шлифуют по шаблону до выведения следов износа. При уменьшении высоты бойка за пределы допустимой и при снижении твердости поверхности его наплавляют электродами Т-590 или Т-620 и обрабатывают по шаблону под номинальный размер. Возможна наплавка другими электродами и закалка до необходимой твердости.

2. Отверстие под втулку восстанавливают развертыванием. Новую втулку с увеличенным наружным диаметром запрессовывают в отверстие с натягом 0,01 мм. Отверстие во втулке развертывают до номинального или ремонтного размера оси коромысел.

3. Изношенное резьбовое отверстие восстанавливают нарезанием резьбы увеличенного размера и изготавливают новый регулировочный винт с контргайкой. Можно восстановить резьбовое отверстие осадкой конца коромысла после нагрева до температуры 900--950°С, затем рассверлить отверстие и нарезать резьбу номинального размера.

4. При торцевом износе коромысло подвергается шлифованию под постановку компенсационных шайб.

5.2 Приборы и оборудование применяемые при ремонте клапана

Основные дефекты выпускного коромысла ГРМ:

1 - Торцовый износ.

2 - Износ втулки.

3 - Износ байка.

4 - Срыв резьбы.

5 - Трещены.

1 - Торцовый износ и выработку риски устраняют с помощью шлифовального станка.

3Д4230 круглошлифовальный станок применяют для перешлифовки шатунных и коренных шеек коленчатых валов автомобильных, тепловозных и тракторных двигателей, компрессоров и других деталей типа кривошипа в условиях тракторных заводов, авторемонтных мастерских и других ремонтных служб, которые заняты восстановлением коленчатых валов.

Балансировка коленчатого вала при шлифовании шатунных шеек производится подвижными грузами, которые размещены сзади бабок изделия в нерабочей зоне. Для балансировки тяжелых коленчатых валов имеется дополнительный груз, который крепится на планшайбе патрона.

4.3 Расчёт норм времени ремонта коромысла ГРМ

Шлифование

Запресовка

5 Экономическое обоснование

Экономическое обоснование ремонта коромысло ГРМ.

1) Определяем себестоимость ремонта.

где - основная заработная плата , руб.

- дополнительная заработная плата , руб.

- стоимость материалов, руб.

- стоимость электроэнергии, руб.

- арматизационное отчисление,

- прочие прямые затраты, руб.

- накладные расходы, руб.

- начисления на зарплату (налоги).

Основная заработная плата на трудоемкость разряда и тарифные ставки соответствующего разряда

№	Наименование операции	Разряд работы	Норма времени	Условия работы	Расценка за операцию	Затрата на операцию
1	Шлифование	3	3	Вредные	700	233
2	Запресовка	3	5,2	Нормальные	400	77
3	Развертывание	3	1,15	Нормальные	450	391
4	Наплавка	3	2,58	Вредные	900	350
5	Нарезка резьбы	3	2,2	Нормальные	350	159
Итого		1210

Обоснование условий труда

разряда, расценки и один пример расчёта

Заработная плата общая:

Зо=1210 руб .

2) Дополнительная оплата складывается из начислений за счёт классности качества работы. Для упрощения расчётов сумму дополнительной оплаты следует взять пределы 50-60% от основной.

3) Начисления на зарплату следующие:

А)-Резерв отпусков 8,9%.

Б)-Социальное страхование 2,9%.

В)-Медицинское страхование 2,6%.

Г)-Пенсионный фонд 20,6%.

Итого-35%.

4) Стоимость материала определяется исходя из количества их на восстановление деталей и цены на эти материалы по всем видам.

М-масса материала кг.

ЦМ - цена одного килограмма материала (руб).

Наименование	Расход	Цена	Всего
Запресовывание	1	120	120
Шлифование	0,1	500	50
Развертывание	-	-	-
Наплавка	0,5	36	18
Итого		188 руб.

5) Себестоимость электроэнергии на ремонт и цены определяется из потребности в электроэнергии на ремонт и цены 1кВт/ч.

Т - время работы оборудования (кВт/ч).

N - мощность электродвигателя (кВт/ч).

ЦЭ - цена 1 кВт/ч.

Операция	Время	Мощность электромотора	Цена	Всего
Запресовка	0,52	13 кВт	6	40,56
Шлифование	0,3	4,5 кВт	6	8,1
Развертывание	0,115	4 кВт	6	2,76
Нарезка резьбы	0,22	20 кВт	6	5,28
Итого		56,7 руб.

6) Определение амортизации к балансовой стоимости оборудования

Н - норма амортизации оборудования на 1 год (12%).

Б - балансовая стоимость оборудования.

Операция	Время	Стоимость оборудования	Н	АО/1850	Всего
Запресовка	0,52	36000	12%	4320	2246,4
Шлифование	0,3	23000	12%	2760	828
Развертывание	0,115	21000	12%	2520	289,8
Нарезка резьбы	0,22	21000	12%	2520	554,4
Итого		3918,6

7) Прочие прямые затраты - это затраты на использование воды ГСМ и других материалов

Для упрощения расчёта принимаем 3% от прямых затрат.

8) Наклонные расходы берутся в процентах обычно 10%.

Вывод: новое коромысло стоит 625 рублей, восстановление детали будет не выгодным.

6 Техника безопасности и охрана труда на топливном участке

1.1. К самостоятельной работе по ремонту топливной аппаратуры допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда. Для ремонта газобаллонной аппаратуры дополнительно необходимо иметь соответствующее удостоверение.

1.2. Работник топливной аппаратуры, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже одного раза в 6 месяцев) и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе.

1.3. При поступлении на работу работник должен пройти предварительный медосмотр и в течение работы проходить периодические медосмотры.

1.4. Работник обязан соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка, принятого на предприятии, не допускать нарушений трудовой и производственной дисциплины.

Не допускается употребление работниками алкогольных, наркотических и токсических веществ, а также курение в неустановленных местах.

1.5. Полная норма продолжительности рабочего времени слесаря не может превышать 40ч в неделю.

Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется Правилами внутреннего трудового распорядка или графиком работ (сменности) с соблюдением нормы продолжительности рабочей недели, установленной нанимателем.

1.6. Работник должен соблюдать требования безопасности при передвижении по территории и производственным помещениям автотранспортного предприятия, а также требования, изложенные в инструкции по охране труда для слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

1.7. Заметив нарушение требований безопасности груда другим работником, слесарь должен предупредить его о необходимости их соблюдения.

1.8. Работник должен уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему при несчастных случаях на производстве.

1.9. Работник не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с его прямыми обязанностями по специальности, до прохождения целевого инструктажа.

1.10. Работник должен знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него в процессе выполнения работ, являются:

1.10.1. легковоспламеняющиеся жидкости и их пары, газы. Легковоспламеняющиеся жидкости, пары и газы при нарушении правил пожарной безопасности в обращении с ними могут стать причиной пожара и взрыва. Кроме того, пары и газы, попадая в органы дыхания, вызывают отравление организма;

1.10.2. этилированный бензин. Этилированный бензин действует отравляюще на организм при вдыхании его паров, загрязнении им тела, одежды, попадании его в организм с пищей и питьевой водой;

1.10.3. оборудование, инструмент, приспособления. Использование неисправного оборудования, инструмента, приспособлений либо их неправильное применение может привести к травмам.

1.11. Работник должен работать в спецодежде и в случае необходимости использовать другие СИЗ.

1.12. Работник должен пользоваться только тем инструментом, приспособлениями, оборудованием, работе с которыми он обучен безопасным методам труда и проинструктирован.

1.13. Слесарь должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения.

1.14. О замеченных нарушениях требований безопасности труда на своем рабочем месте, а также о неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и СИЗ, нарушениях технологического процесса работник должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения замеченных нарушений и неисправностей.

1.15. Работник должен соблюдать правила личной гигиены. После окончания работ и перед приемом пищи или курением необходимо мыть руки с мылом, а после работы с узлами и деталями автомобиля, работающего на этилированном бензине, необходимо предварительно мыть руки керосином.

1.16. Для питья пользоваться водой из специально предназначенных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и тому подобные устройства).

1.17. За невыполнение требований настоящей инструкции работник несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

8. Охрана окружающей среды на топливном участке.

Для снижения вредного воздействия АТП на. окружающую среду при его проектировании> строительств и эксплуатации должны выполняться природоохранительные мероприятия.

Вокруг предприятия должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зеленые насаждения обогащают воздух кислородом, поглощают углекислый газ, шум{ очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.

Производства с вредными выделениями по возможности сосредоточивают в филиалах на окраине города.

Предельно допустимый выброс вредных веществ в атмосферу определяют в соответствие с требованиями ГОСТ 17.2.3.02-87. При этом исходят из условия, что концентрация вредных веществ в при земном слое атмосферы не должна превышать ПДК.

АТП потребляют значительное количество пресной воды. Она используется для хозяйственно-бытовых и производственных нужд, а также для устройств внутреннего пожаротушения. Наиболее крупными потребителями являются посты мойки, где только на 1 автомобиль ежедневно расходуется 0,5-2,0 м3 воды.

Для сокращения расходов воды внедряют системы оборотного водоснабжения, которые позволяют повторно использовать бывшую в употреблении воду после её очистки в специальных устройствах. При этом чистая вода расходуется только на восполнение потерь из-за испарения и утечек вместе с осадком грязи. Снижению расхода воды способствует и применение синтетических моющих средств.

Хозяйственно-бытовые стоки сливают в канализацию. Их утилизация осуществляется на специальных предприятиях. Очищают производственные сточные воды и ливневые стоки в очистных сооружениях АТП. Так как в сточных водах в основном преобладают механические частицы и нефтепродукты, процесс очистки значительно упрощается.

Заключение

Мною сделан курсовой проект на тему «Организация производственного процесса ремонтно-обслуживающих воздействий для машинно-тракторного парка ООО «Восток» разработкой планировки топливного участка мастерской и технологии восстановления коромысла ГРМ»

В данном курсовом проекте я рассмотрел вопросы организации ремонтов и ТО тракторов.

Рассчитал годовую плановую загрузку центральной ремонтной мастерской, а также построил график общей загрузки мастерской.

Выполнил расчет топливного участка, который входит расчет количества рабочих, расчет и подбор оборудования, расчет площади участка, расчет вентиляции, освещения и отопления.

Рассмотрел технологию ремонта коромысла ГРМ, изучил способы восстановления дефектов.

Выполняя данный курсовой проект я закрепил и углубил теоретические знания, усвоил методику технологических расчетов, основ проектирования и организации производства.

Список используемой литературы

1. Ю.И. Боровских, Ю.В.Буралев Устройство, техническое обслуживание и ремонт тракторов, М., Академия, 1997г.

2. И.С. Серый и др. Курсовое и дипломное проектирование по надежности и ремонту машин М., Агропромиздат, 1991г.

3. В.Д.Чистяков и др. Ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин М., Колос, 1973 г.

4. В.М.Власов и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей М., Академия, 2007г.

5. Д.Ф.Гурувич, А.А.Цырин Ремонтные мастерские совхозов и колхозов Л.,Агропромиздат, 1988г.

6. Годовой отчет хозяйства ООО Саитовка 2008, 2009год.

7. С.В. Носонов Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и