Повышение эффективности процесса расформирования составов на автоматизированных сортировочных горках путем оптимизации режимов торможения отцепов состава
Рассмотрена возможность использования метода оптимизации режима расформирования составов для расчета скоростей выхода отцепов из тормозных позиций на сортировочных горках с целью повышения качества сортировочного процесса. Преимущества данного метода.
Рубрика | Транспорт |
Предмет | Железнодорожный транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Прислал(а) | А.В. Кудряшов |
Дата добавления | 26.02.2019 |
Размер файла | 356,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Расчёт состава поезда, размеров поездопотоков, числа путей. Выбор типа сортировочного устройства. Проектирование продольного профиля спускной части горки. Условие разделения отцепов на разделительных элементах. Выбор схемы ввода вывода главных путей.
курсовая работа [164,3 K], добавлен 11.04.2014Определение производительности компрессорной станции и нужного объема воздухопроводной сети на механизированной горке с последовательным роспуском составов. Выбор типа вагонных замедлителей. Определение расхода воздуха на очистку стрелок, местные нужды.
курсовая работа [66,8 K], добавлен 17.01.2014Расчет числа замедлителей на тормозных позициях. Нахождение утечек из пневматических узлов замедлителей. Вычисление суммарного расхода воздуха на горке. Изучение потребной производительности автономной компрессорной станции и капитальных вложений.
практическая работа [693,1 K], добавлен 19.11.2021Руководство маневровой работой. Обязанности работников при производстве маневров. Закрепление вагонов. Скорости при маневрах. Маневры на сортировочных горках и вытяжных путях, на главных и приемо-отправочных путях, в районах станций без стрелочных постов.
доклад [33,6 K], добавлен 16.11.2008Технико-эксплуатационная характеристика станции. Подготовка составов к расформированию. Технология формирования-расформирования поездов. Аналитический расчет числа маневровых локомотивов. Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию.
курсовая работа [55,8 K], добавлен 06.02.2012Прием и погрузка грузов на станции Ченгельды. Технико-экономическое обоснование эффективности внедрения устройств автоматизации сортировочных процессов грузовых поездов. Расчет эффективности мероприятий по усилению мощности сортировочных устройств.
дипломная работа [383,9 K], добавлен 16.06.2015Назначение и специализация парков, путей и технических средств станции Перово. Организация работы станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов. Технология расформирования-формирования составов поездов.
отчет по практике [67,5 K], добавлен 02.03.2012Основные технические устройства на железнодорожной станции. Устройства для формирования–расформирования поездов. Механизированные тормозные позиции, оборудованные вагонными замедлителями на сортировочной горке. Подготовке составов поездов к отправлению.
лабораторная работа [1,5 M], добавлен 30.11.2016Технико–эксплуатационная характеристика станции Казыгурт. Выбор схем прокладки поездов с местными вагонами. Расчет числа путей в нечетном приемо-отправочном парке. Технология расформирования состава. Расчет капитальных затрат по вариантам схемы станции.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 26.05.2015Технико-экономическое обоснование внедрения автоматизации сортировочных процессов грузовых поездов. Характеристика работы станции Ченгельды Шымкентского отделения перевозок. Расчет эффективности мероприятий по усилению мощности сортировочных устройств.
дипломная работа [348,2 K], добавлен 26.05.2015