Оптимизация цепей управления электрическими аппаратами электроподвижного состава применением мультиплексных каналов
Цели применения мультиплексных каналов в передвижных системах и индустриальной автоматизации. Принципиальная схема управления электрооборудованием локомотива. Способы обеспечения передачи сигналов от микропроцессора в электрическую схему электровоза.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Железнодорожный транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Екатерина |
| Дата добавления | 28.01.2019 |
| Размер файла | 172,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Общие сведения об электрических цепях электровоза. Расчет показателей надежности цепей управления. Принципы микропроцессорной бортовой системы диагностирования оборудования. Определение эффективности применение систем диагностики при ремонте электровоза.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 14.02.2013Основные преимущества, схема питания вспомогательных цепей и описание ее работы. Расчет вторичных цепей, индуктивностей сглаживающих реакторов и фильтра. Выбор вентилей вторичных цепей и автономного инвертора. Функциональная схема управления инвертором.
курсовая работа [455,0 K], добавлен 26.07.2010Производственная и проектная деятельность дизайнера. Принципы разработки и выполнения дизайн-проектов. Описание пассажирского электровоза. Особенности конструкции, расчет цветовых различий. Окраска отдельных деталей кузова электроподвижного состава.
отчет по практике [468,1 K], добавлен 22.05.2015Дерево целей проектируемой системы управления. Проектирование показателей достижения цели. Принципиальная схема системы управления. Распределение функций, прав и ответственности в системе управления. Внедрение системы управления процессом техобслуживания.
курсовая работа [62,7 K], добавлен 08.03.2009Определение максимально допускаемой длины пролета, стрелы подвеса, расчет и построение кривой отклонения контактного провода под действием ветра на прямой. Способы прохода контактной подвески токоприемника электроподвижного состава под путепроводом.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 18.12.2011Расчет ходовой части электровоза, амплитудно-частотной характеристики передачи. Разработка эскизного проекта механической части локомотива. Проектирование его системы буксового и рессорного подвешивания. Расчет нагрузок, действующих на раму тележки.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 15.09.2014Схемы электровоза (силовые цепи), радиооборудования (радиостанций). Принципиальная силовая схема секции восьмиосного электровоза переменного тока с неуправляемыми выпрямителями. Основные параметры радиостанции. Замыкание контакторов главного контроллера.
отчет по практике [3,5 M], добавлен 29.02.2016Построение силовых цепей современных электровозов переменного и постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями. Выходные силовые цепи тяговых преобразователей пассажирского локомотива. Особенности построения силовых тяговых цепей электровоза ЭП10.
доклад [1,0 M], добавлен 22.09.2014Производственная характеристика депо. Структура, состав, производственная характеристика ремонтного отделения или участка. Схема расположения оборудования ремонтного отделения. Детали и узлы электроподвижного состава. Устранение износов и повреждений.
отчет по практике [2,5 M], добавлен 07.01.2014Система управления модернизированного электровоза ВЛ80СК. Характеристика деятельности Атбасарского электровозоремонтного завода. Совершенствование системы управления электровоза ВЛ80СК, путем внедрения крана машиниста №130 с дистанционным управлением.
дипломная работа [262,3 K], добавлен 25.05.2014