Повышение ресурса коленчатого вала двигателей дорожных машин технологическими методами
Описание особенностей применения термоупрочненных колец как одного из перспективных способов восстановления геометрических параметров шеек коленчатых валов и продления ресурса двигателей внутреннего сгорания вышедших за предельно допустимые размеры.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Колисниченко С.Н. |
| Дата добавления | 23.05.2018 |
| Размер файла | 121,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Расчет годового объема работ по обслуживанию и ремонту автомобилей. Определение потребности в электроэнергии, теплоносителях и воде. Разработка приспособления для обработки шеек коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания после их шлифования.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 18.06.2015Анализ технико-экономических показателей ЗАО "АТ-Транспорт". Проектирование участка для восстановления чугунных коленчатых валов двигателя Volkswagen AHL. Конструирование стенда упрочнения галтелей шеек коленчатого вала, прочностной расчет деталей.
дипломная работа [3,1 M], добавлен 27.09.2011Характеристика проектируемого участка по ремонту двигателей автомобиля. Назначение, конструктивные особенности, условия работы Коленчатого вала. Разработка технологического процесса восстановления детали. Расчет численности производственных рабочих.
курсовая работа [443,1 K], добавлен 15.03.2015Назначение, конструкция, механические свойства и условия работы коленчатого вала автомобиля. Анализ дефектов детали. Разработка техпроцесса и маршрута ее восстановления. Выбор режущего и измерительного инструмента. Расчет режимов обработки и норм времени.
курсовая работа [28,6 K], добавлен 10.11.2013Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) широко применяются во всех областях народного хозяйства и являются практически единственным источником энергии в автомобилях. Расчет рабочего цикла, динамики, деталей и систем двигателей внутреннего сгорания.
курсовая работа [2,5 M], добавлен 07.03.2008Форс-мажорные обстоятельства в ходе морских перевозок. Режим работы неисправного дизеля при снижении скорости вращения коленчатого вала. Расчет экономического хода и режима нагрузки главных двигателей внутреннего сгорания при возникновении неисправностей.
контрольная работа [407,1 K], добавлен 23.12.2010Комплексная модернизация стенда, путем внедрения в его конструкцию передвижной опоры и универсальной моющей насадки, что даст возможность выполнять промывку масляных каналов коленчатых валов двигателей ЗИЛ-130, а так же любых других коленчатых валов.
курсовая работа [2,9 M], добавлен 22.09.2013Характеристика организации ОАО "УГАД". Обслуживание двигателей КАМA3–740.50–360. Техническая характеристика двигателей. Маркирование и пломбирование. Установка гильзы цилиндра и уплотнительных колец. Привод агрегатов. Механизм газораспределения.
отчет по практике [1,4 M], добавлен 07.06.2014Классификация судовых двигателей внутреннего сгорания, их маркировка. Обобщённый идеальный цикл поршневых двигателей и термодинамический коэффициент различных циклов. Термохимия процесса сгорания. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма.
учебное пособие [2,3 M], добавлен 21.11.2012Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Организация и технология проведения обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания. Расчет производственной программы технического обслуживания. Конструкторская разработка стенда для обкатки двигателей.
дипломная работа [80,2 K], добавлен 28.04.2010
