Повышение надежности двигателей постоянного тока стрелочных электроприводов
Анализ неисправностей стрелочных устройств ШЧ-2 Южно-Уральской железной дороги, вызванных отказами электродвигателя постоянного тока. Пути повышения надежности коллекторно-щеточного узла привода, улучшения условий коммутации и уменьшения искрения.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Ахмедзянов Гаяз Гумарович |
| Дата добавления | 10.03.2018 |
| Размер файла | 14,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Проблема повышения межремонтного пробега локомотива, увеличения надежности работы его узлов. Достоинства и недостатки, наиболее частые причины отказов в работе коллекторного электродвигателя постоянного тока, применяемого в железнодорожном транспорте.
курсовая работа [190,3 K], добавлен 09.08.2015Исследование истории развития и особенностей организации Южно-Уральской железной дороги - начального звена Великой Транссибирской магистрали, строительство которой неразрывно связано с потребностью создания новых рынков сбыта природных ресурсов Сибири.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 05.03.2011Упрощенная электрическая схема тягового электродвигателя постоянного тока. Сущность и параметры ТЭД последовательного, параллельного и смешанного возбуждения. Универсальные характеристики и ограничения, накладываемые на тяговые характеристики поезда.
презентация [386,1 K], добавлен 14.08.2013Классификация тяговых электродвигателей по способу питания, конструктивному исполнению, типу привода колесных пар и роду тока. Принцип работы двигателей постоянного тока с последовательными, параллельными, смешанными и независимыми системами возбуждения.
реферат [1,7 M], добавлен 27.07.2013Назначение и условия работы тягового генератора постоянного тока ГП311. Причины и способы предупреждения неисправностей. Способы очистки, осмотра и контроля. Предельно-допустимые размеры деталей при эксплуатации и при выпуске с осмотра и контроля.
курсовая работа [422,0 K], добавлен 28.11.2012Разработка системы автоматической стабилизации скорости электровоза однофазно-постоянного тока с тяговыми двигателями последовательного возбуждения в режиме тяги с управлением по напряжению. Расчет параметров эквивалентного тягового электродвигателя.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 07.08.2013Расчет номинального тока тягового электродвигателя, сопротивления секций реостата и шунтирующих резисторов. Скоростные и электротяговые характеристики электровоза постоянного тока. Анализ работы системы управления электровозом при разгоне поезда.
контрольная работа [22,2 K], добавлен 01.03.2014Организационная структура предприятия ОАО "ДВЖД Ургальская дистанция пути". Оценка технического состояния пути, состояния рельс, шпального хозяйства, стрелочных переводов. Мероприятия, связанные с ремонтом, заменой, выполняемые в пределах дистанции пути.
отчет по практике [29,1 K], добавлен 29.09.2010Исследование устройства и работы вакуумного регулятора опережения зажигания. Характеристика элементов системы электронного впрыска для бензиновых двигателей. Изучение устройства генераторов постоянного и переменного тока, выпрямителей переменного тока.
контрольная работа [848,0 K], добавлен 27.08.2012Работа и эффективность электровоза и электрифицированной железной дороги. Становление электрической тяги. Электрификация железных дорог в России и СССР. Принцип работы системы электрической тяги постоянного тока. Общее устройство контактной сети.
реферат [1,0 M], добавлен 27.07.2013