Главная Коллекция "Otherreferats" Транспорт Организация грузовой работы на станции

Организация грузовой работы на станции

Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих перегонов. Организация вагонопотоков на станции и план формирования поездов. Подготовка составов своего формирования к отправлению. Оперативное управление эксплуатационной работой станции.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 26.01.2018
Размер файла 2,0 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

При отцепке от транзитного поезда неисправных вагонов, маневровый диспетчер принимает меры к пополнению состава поезда до установленной нормы длины или веса вагонами того же назначения. Маневровый диспетчер и дежурный по станции принимают все меры к тому, чтобы маневры по отцепке и прицепке вагонов не вызвали нарушения следования поезда по расписанию.

Одновременно с техническим обслуживанием осуществляется коммерческий осмотр состава и устранение обнаруженных неисправностей порядком, аналогичным для поездов своего формирования.

После докладов о технической и коммерческой готовности состава к отправлению старшего осмотрщика вагонов и приёмщика КПБ, оператор ПТО дает команду о снятии ограждения состава поезда.

В случае смены локомотивов дежурный по станции по парковой громкоговорящей связи извещает работников о подводе поездного локомотива к составу.

Уборку средств закрепления состава выполняют сигналист и ДСПП только после прицепки поездного локомотива и получения указания от дежурного по станции. Проверяется наличие поездных сигналов, обозначающих хвост поезда.

Осмотрщики вагонов осуществляют опробование автоматических тормозов, вручают машинисту справку формы ВУ-45 и уведомляют дежурного по станции и дежурного парку о готовности поезда к отправлению.

Дежурный по парку, убедившись в готовности поезда в техническом и коммерческом отношениях, вручает пакет с документами машинисту поездного локомотива под роспись в книге сдачи документов локомотивной бригаде формы ДУ-40. ДСПП также же выходит к локомотиву и вручает предупреждение формы ДУ-61 локомотивной бригаде под роспись.

При смене локомотивных бригад (без смены локомотивов) одновременно с техническим обслуживанием и коммерческим осмотром локомотивная бригада принимает локомотив и перевозочные документы непосредственно от прибывшей локомотивной бригады и совместно с работниками ПТО осуществляет опробование автотормозов. Прием и сдача локомотива и перевозочных документов удостоверяются подписями в маршрутах машинистов с указанием времени оформления и передачи.

В соответствии с утвержденным Технологическим процессом работы станции Ховрино последовательность выполнения операций с транзитными грузовыми поездами без изменения веса и длины указана на рисунке 4.6.

Таблица 4.6 - Технологический график обработки транзитного поезда без изменения веса и длины и со сменой локомотивов.

5. Обработка транзитных поездов с изменением веса и длины (с перецепкой групп вагонов)

На основании информации, полученной от поездного диспетчера о предстоящем прибытии поезда, требующего изменения веса или длины, и телеграммы - натурного листа, дежурный по станции (после согласования с маневровым диспетчером) оповещает работников СТЦ, ПТО, ПКО, ФГП ВО ЖДТ и сигналистов о номере поезда, пути приема, времени его прибытия с указанием предстоящей работы (отцепка или прицепка).

Техническое обслуживание и коммерческий осмотр состава и приём его работниками ФГП ВО ЖДТ под охрану выполняются порядком, установленным для транзитных поездов без изменения веса и длины.

При пополнении веса поезда маневровый диспетчер даёт задание составительской бригаде на подготовку группы вагонов для прицепки к поезду с указанием номера пути, с которого необходимо пополнить состав, номеров первого и последнего вагона, количества вагонов, места прицепки (с головы или хвоста) и номера пути, на который должна быть выставлена группа вагонов. Одновременно маневровый диспетчер дает задание оператору СТЦ по отправлению на подготовку перевозочных документов на прицепляемую группу вагонов.

Прицепляемая к поезду группа заблаговременно осматривается в техническом и коммерческом отношениях и на неё работниками СТЦ подготавливаются перевозочные документы.

При пополнении отправительского маршрута, на прицепляемую группу вагонов составляется отдельный натурный лист, в котором указывается место прицепки её к маршруту (голова или хвост). В соответствии с утвержденным Технологическим процессом работы станции Ховрино последовательность выполнения операций с транзитным грузовым поездом с изменением веса и длины указана на рисунке 4.7

Таблица 4.7 - График обработки транзитного поезда с изменением веса и длины и со сменой локомотивов

4.6 Технология работы станции в условиях обработки вагонов с опасными грузами

При техническом осмотре вагонов в приемном парке и выявлении вагонов с опасными грузами, требующими безотцепочного ремонта в отправочном парке, осмотрщики, кроме нанесения надписей на вагоны, сообщают номер этого вагона маневровому диспетчеру и характер неисправности, а последний сообщает об этом дежурному по сортировочной горке для принятия решения о дополнительном ограничении роспуска таких вагонов с сортировочной горки или пропуска таких вагонов в ее обход.

Перед надвигом и роспуском составов с сортировочной горки дежурный по горке выявляет по сортировочному листку вагоны, загруженные опасными грузами (в соответствии с особыми отметками, характеризующими категорию опасности и режим пропуска таких вагонов через горку), заранее планирует порядок их пропуска через горку и сообщает всем работникам, участвующим в роспуске состава, о наличии таких вагонов в составе.

Если в перевозочных документах на вагоны имеются штемпель "Спускать с горки осторожно" при отсутствии штемпеля "Не спускать с горки" (при этом в графе "Негабаритность, живность, ДБ, НГ" вагонного листа или НЛ (ТГНЛ) проставлен код 6), то в графике маневровой работы делается отметка о наличии в составе поезда такого вагона; в процессе роспуска дежурный по горке информирует об отцепах с такими вагонами составителя горки, регулировщиков скорости движения вагонов.

Такие вагоны допускаются к роспуску с сортировочных горок и производству маневров толчками, а скорость сцепления таких вагонов с другими не должна превышать 5 км/ч.

Все работники, участвующие в роспуске таких вагонов, должны быть особо внимательными, обеспечивать безопасность роспуска и сохранность подвижного состава. Скорость надвига, а также сила торможения на тормозных позициях должны регулироваться с учетом создания необходимых интервалов между отцепами и соблюдения установленных скоростей при сцеплении (т.е. не более 5 км/ч).

Такой же порядок и меры безопасности с указанными вагонами должны соблюдаться и при производстве маневров толчками.

Если в перевозочных документах на вагоны имеются штемпель "Не спускать с горки", а в графе "Негабаритность, живность, ДБ, НГ" вагонного листа или НЛ (ТГНЛ) поезда проставлен код 7), то на ТГНЛ, по которому производился роспуск состава, ставится время начала и конца роспуска..

Скорость сцепления при маневрах указанных вагонов с другими не должна превышать 3 км/ч. Пропуск этих вагонов через сортировочную горку может производиться только с локомотивом.

При постановке на сортировочные пути вагонов с опасными грузами, роспуск с горки которых или маневры толчками с которыми запрещены, дополнительно должно быть ограждение этих вагонов со стороны горки двумя охранными тормозными башмаками, укладываемыми на оба рельса, один из которых - на расстоянии не менее 25 м от стоящих вагонов с опасными грузами, другой - на расстоянии 25 м от этого тормозного башмака (на противоположном рельсе ограждаемого пути), чтобы общее расстояние от ограждаемых вагонов составляло не менее 50 м. Это же правило применяется к вагонам, на оборотной стороне дорожной ведомости ГУ-29а для которых есть штемпель "Не спускать с горки" и проставлен номер транспорта (любой).

Последующие отцепы, направляемые на эти пути, должны быть остановлены до места расположения охранных тормозных башмаков. В соответствии с утвержденным Технологическим процессом работы станции Ховрино технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига, одним спускным путем и двумя горочными локомотивами при наличии в каждом втором составе вагонов, запрещенных к спуску с горки без локомотива и привлечении для их расформирования второго горочного локомотива, показан на рисунке 4.3.

5. Организация грузовой и коммерческой работы станции

5.1 Технология местной работа станции включает:

-формирование местных поездов;

-развоз местных вагонов и сбор их после окончания грузовых операций

-маневровую работу с вагонами, поступающими под выгрузку и погрузку;

-выполнение грузовых операций на местах общего и необщего пользования.

Местная работа станции по обслуживанию путей необщего пользования обеспечивается грузовыми поездами, формируемыми станциями Люблино и Перово и прибывающими со стороны Лихоборы в составе передаточных поездов в приемоотправочный парк № I. После выполнения технических операций по прибытию состав расформировывается на путях сортировочно-отправочного парка № III, и сформированные группы подаются маневровым локомотивом станции в соответствующем направлении на пути необщего пользования.

В обратном направлении аналогично: маневровые передачи с путей необщего пользования с гружеными и порожними вагонами прибывают в приемоотправочный парк № I, расформировываются по назначениям плана формирования и после выполнения технических операций по отправлению отправляются в направлении к станции Лихоборы.

Руководство местной работой базируется на диспетчерском методе, в основу которого положены:

- учёт и обеспечение заявок грузоотправителей на подачу вагонов;

- ведение непрерывного номерного учёта наличия, расположения и состояния (погрузка, выгрузка и др.) местных вагонов на станционных и погрузочно - выгрузочных путях;

- информация о подходе и прибытии местных поездов и вагонов, о ходе выполнения грузовых операций и др.

Оперативное руководство маневровой работой по подаче и уборке местных вагонов и контроль за выполнением плана погрузки и выгрузки осуществляется маневровым диспетчером на основании:

- плана работы на смену;

- номерного учета наличия, расположения и состояния (погрузка, выгрузка.)

- вагонов на станционных и погрузочно - выгрузочных путях;

- технологического процесса работы станции;

- договоров на эксплуатацию путей необщего пользования;

- местных инструкций по обслуживанию и организации маневровой работы на путях необщего пользования.

Смена локомотивных бригад и прием маневровых локомотивов производится на путях базы комплектации ОПЧ-1 и на путях локомотивного депо ТЧ-1 станции Ховрино.

Перед началом смены ДСПП вручает предупреждение форму ДУ-61 машинистам маневровых локомотивов.

При вступлении на дежурство маневровый диспетчер, ознакомившись со сменно - суточным заданием на выполнение местной работы, наличием и расположением местных вагонов на станционных и путях необщего пользования, намечает план организации местной работы и доводит его до исполнителей.

Во время дежурства, располагая данными о прибытии местных вагонов, информацией приёмосдатчиков об окончании грузовых операций, маневровый диспетчер планирует работу по обеспечению своевременной подачи и уборки вагонов с мест погрузки, выгрузки и путей необщего пользования.

Перед подачей вагонов на места погрузки, выгрузки составитель поездов, руководствуясь указанием маневрового диспетчера, производит подборку вагонов с таким расчетом, чтобы обеспечивалась наименьшая затрата времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки. Об окончании подачи и уборки вагонов составитель поездов докладывает маневровому диспетчеру. При уборке вагонов с мест погрузки, выгрузки производится их списывание приёмосдатчиками и передача информации ДСЦ.

Старший приёмосдатчик груза и багажа совместно с приёмосдатчиками обеспечивает:

-выполнение сменного плана грузовой работы;

-текущее планирование и оперативный контроль за выполнением плана погрузки и выгрузки;

-планирование и контроль своевременной подачи, расстановки и уборки вагонов с мест погрузки, выгрузки;

-оперативный учёт грузовой и маневровой работы с местными вагонами;

-согласование оперативного плана работы с маневровым диспетчером, сменными руководителями путей необщего пользования.

При вступлении на дежурство старший приёмосдатчик выясняет наличие местных вагонов на путях станции и местах погрузки, выгрузки, устанавливает соответствие их данным учёта, наличие перевозочных документов, выясняет наличие заявок на вагоны под погрузку, знакомится с оперативными приказами и распоряжениями, устанавливает потребность в порожних вагонах под погрузку, совместно с маневровым диспетчером намечает план маневровой работы по подаче и уборке вагонов с учетом работы маневровых локомотивов. В процессе дежурства старший приемосдатчик осуществляет постоянный контроль за ходом производства грузовых операций; по окончании погрузки и выгрузки сообщает маневровому диспетчеру данные о назначении погруженных, а в необходимых случаях (вагоны вертушек и др.) и выгруженных вагонов. После окончания грузовых операций приемосдатчик обязан принять вагоны в коммерческом отношении в соответствии с требованиями Правил коммерческого осмотра поездов и вагонов, Техническими условиями, Должностной инструкцией приемосдатчика груза и багажа и др. руководящими указаниями. Убедившись в окончании грузовых операций, приёмосдатчик должен оформить памятку приёмосдатчика на уборку вагонов и передать её маневровому диспетчеру.

При повреждении вагонов во время проведения грузовых операций приёмосдатчик обязан немедленно сообщить об этом работникам ПТО и до их прибытия не оформлять документацию на уборку вагонов.

На основании полученной памятки маневровый диспетчер дает указание составителю поездов об уборке вагонов и извещает старшего приемосдатчика о предстоящем заезде маневрового локомотива.

Оформление перевозочных документов на погруженные и выгруженные вагоны производится агентом ЛАФТО. Оформленные перевозочные документы передаются старшему оператору станционного технологического центра под расписку в книге формы ГУ - 48ВЦ.

Оператор станционного технологического центра на основании полученных из ЛАФТО Ховрино перевозочных документов составляет сортировочный листок на списанную группу вагонов и передаёт его маневровому диспетчеру.

Организация местной работы организовывается таким способом, чтобы обеспечить создание оптимальных условий работы грузовых фронтов, при которых достигается максимальная погрузка и выгрузка вагонов.

5.2 Организация местной работы с вагонами, загруженными опасными грузами

На подаваемые под погрузку опасных грузов вагоны ведется отдельная “Книга предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ-14”. Ее заполняют приемосдатчики путей необщего пользования, на которых возложено ведение книги, и осмотрщик вагонов. Заполнение книги производится в соответствии с требованиями, предъявляемыми к заполнению общей формы такой книги, но с дополнительным указанием в графе, где записывается наименование груза, номера аварийной карточки, а в случае погрузки в собственные или арендованные вагоны согласно Правилам перевозки опасных грузов по железным дорогам - номер свидетельства о техническом состоянии вагона, предъявляемого грузоотправителем.

5.3 Расчет технологического времени на выполнение маневровых операций

Детальное описание технологии, согласно сборника Норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», норм численности бригад маневровых локомотивов, согласно Сборника правил и тарифов железнодорожного транспорта №306 (1985г) Временных указаний по разработке единых технологических процессов работы подъездных путей и станций примыкания,- типового технологического процесса работы грузовой станции утвержденного МПС СССР 22.09.1988г, данных хронометражных наблюдений за операциями, выполняемыми при производстве маневровой работы производятся в виде технологических карт. В таблицах 5.1-5.14 приведены расчеты технологических времен на маневровые операции, включая времена на подачу и уборку вагонов с мест погрузки-выгрузки путей необщего пользования примыкающих к станции Ховрино.

Таблица 5.1. Подача щебня под выгрузку на путь 23а «Стромбетон»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Заезд маневрового локомотива /полурейс/

Г-1

Пути сортировочного парка

с 32 по 323

440

резерв

1,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива, уборка т/б, сокращ. опробование а/торм.

Пути сортировочного парка

с 32 по 323

-

6

3,38

-

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава с 3 парка в 1 парк /полурейс/

Пути сортировочного парка

с 32 по 323

М-112

560

6

2,43

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава с 1 парка до КСБ-3 /полурейс/

М-112

КСБ

1440

6

3,98

25

Локомотив РЖД

Перевод сбрасывающего башмака КСБ-3

-

-

-

-

0,25

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава от КСБ-3 до стр.№162

/полурейс/

КСБ-3

Стр.№162

31

6

0,33

15

Локомотив РЖД

Перевод стр.№162

-

-

-

-

1,0

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава от стр №162 на путь №23а /полурейс/

162

23а

112

6

1,34

3

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Закрепление вагонов

-

-

-

6

3

-

Составитель поездов станции

Разъединении тормозных рукавов

-

-

-

-

0,12

Составитель поездов станции

Доклад о выполнении маневровой работы

0,3

Составитель поездов станции

итого

19,93

Таблица 5.2 Уборка порожних вагонов с пути 23а «Стромбетон»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового состава с 3 парка

Стр №303

М-112

200

резерв

0,8

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава с 1 парка

М-112

КСБ

1440

резерв

3,76

25

Локомотив РЖД

Перевод сбрасывающего башмака КСБ-3

-

-

-

-

0,25

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

КСБ-3

Стр.162

31

резерв

0,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стр.№162

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.162

23а

112

резерв

3

3

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива к составу соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

-

Локомотив РЖД

Открытие концевых рукавов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

-

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

-

0,12

-

Составитель поездов станции

Открытие ящика с торм. башмаками

-

-

-

-

1.1

-

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали и сокращенное опробование а/тормозов

-

-

-

-

3,84

-

Локомотив РЖД

Выезд маневрового локомотива

23а

Стр.№162

104

6

3

3

Локомотив РЖД

Перевод стр.№162

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№162

КСБ-3

36

6

0,33

15

Локомотив РЖД

Перевод сбрасывающего башмака КСБ №3

-

-

-

-

0,25

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

КСБ №3

Парк №1

Пути с №11 по №111

1740

6

4,46

25

Локомотив РЖД

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

-

-

Установка колодок упора

-

-

-

-

0,08

-

-

Распоряжение машинисту о накате состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,2

-

-

Ожидание окончания наката состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,23

-

-

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции

итого

24,87

Таблица 5.3 Подача цемента под выгрузку на путь №2 «Союз-лес»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

М-112

200

резерв

0,8

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива с 1 парка

М-112

М-72

1445

резерв

2,5

40

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива

М-72

Пути сортир. парка с с 32 по 323

920

резерв

3,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива к составу соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

-

Локомотив РЖД

Открытие концевых рукавов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

-

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

-

0,12

-

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали и сокращенное опробование а/тормозов

-

-

-

-

3,42

-

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Пути сортировочного парка с с 32 по 323

Стр.№1а

980

3

3,95

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелки №1а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр №1а

Стр.№2а

96

3

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелки №2а

--

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2а

Путь №21

197

3

2

3

Локомотив РЖД

Перевод стрелки №2а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Осаживание

маневрового состава

Путь №21

Стр.№2а

88

3

2

3

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Закрепление вагонов

-

-

-

-

3

-

Составитель поездов станции

Разъединении тормозных рукавов

-

-

-

-

0,12

-

Локомотив РЖД

Доклад о выполнении маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции

итого

27,23

Таблица 5.4 Подача щебня под выгрузку на путь №1 ООО «Союз-лес»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

М-112

200

резерв

0,8

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива с 1 парка

М-112

М-72

1445

резерв

2,5

40

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива

М-72

Следование маневрового локомотива

М-72

Пути сортировочного парка с с 32 по 323

920

резерв

3,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива к составу соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

-

Локомотив РЖД

Открытие концевых рукавов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

-

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

0,12

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали и сокращенное опробование а/тормозов

15

5,1

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Пути сортировочного парка с с 32 по 323

Стр.№1а

980

15

4,15

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелки №1а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр №1а

Стр.№2а

96

15

0,65

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелки №2а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2а

Путь №21

197

15

1,05

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелки №2а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Осаживание маневрового состава

Стр.№2а

Стр.№1а

96

15

0,65

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелки №1а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Осаживание маневрового состава

Стр.№1а

Путть№1 эстакада

245

15

5

3

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

1.1

Составитель поездов станции

Закрепление вагонов

15

1,8

Составитель поездов станции

Разъединении тормозных рукавов

0,12

Локомотив РЖД

Доклад о выполнении маневровой работы

0,3

Составитель поездов станции

итого

31,81

Таблица 5.5 Уборка порожних вагонов с пути №2 «Союз-лес»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

М-112

200

резерв

0,8

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива с 1 парка

М-112

М-72

1445

резерв

2,5

40

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива

М-72

Н 315-525

280

резерв

1,2

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива

Н 315-525

Стр.№1а

220

резерв

1,05

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода стр.№1а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№1а

Стр.№2а

96

резерв

0,4

-

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода стр.№2а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№2а

Путь №21

197

резерв

0,8

-

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода стр.№2а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№2а

Путь №2

100

резерв

0,4

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива к составу соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

-

Локомотив РЖД

Открытие концевых рукавов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

-

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

-

0,12

-

Составитель поездов станции

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали и сокращенное опробование а/тормозов

-

-

-

-

3,42

-

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Путь №1

№2а

100

3

2

3

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№2а

Путь №21

180

3

3,6

3

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №21

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Осаживание состава

Стр.№21

Стр.№1а

97

3

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Осаживание состава

Стр.№1а

Н 315-525

220

3

1,05

15

Локомотив РЖД

Осаживание состава

Н 315-525

М-68

280

3

1,25

15

Локомотив РЖД

Осаживание состава

М-68

Пути парка №1

1960

3

4,8

25

Локомотив РЖД

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

-

-

Установка колодок упора

-

-

-

-

0,08

-

-

Распоряжение машинисту о накате состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,2

-

-

Ожидание окончания наката состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,23

-

-

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции

итого

32,7

Таблица 5.6 Уборка порожних вагонов с пути №1 «Союз-лес»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

М-120

288

резерв

1,2

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива с 1 парка

М-120

Стр.№238

300

резерв

1,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №238

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№238

Стр.№236

60

резерв

0,4

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №236

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№236

Стр.№232

40

резерв

0,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №232

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№232

Стр.№228

48

-

0,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №228

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№228

КСБ №2

640

2,7

15

Локомотив РЖД

Перевод сбрасывающего башмака №КСБ -2

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

КСБ №2

эстакада

360

1,6

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива к составу соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

-

Локомотив РЖД

Открытие концевых рукавов а/т магистрали

-

-

-

-

0,14

-

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

0,12

-

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали и сокращенное опробование а/тормозов

-

-

-

15

5,1

-

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

эстакада

КСБ №2

360

15

7,2

3

Локомотив РЖД

Перевод сбрасывающего башмака КСБ №2

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

КСБ №2

Стр №228

640

15

2,95

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №228

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№228

Стр.№232

48

15

0,65

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №232

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр №232

Стр.№236

40

15

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №232

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№236

Стр.№238

60

15

0,65

-

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №238

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№238

Пути парка №1

740

15

3,35

-

Локомотив РЖД

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

-

-

Установка колодок упора

-

-

-

-

0,08

-

-

Распоряжение машинисту о накате состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,2

-

-

Ожидание окончания наката состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,23

-

-

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

-

итого

-

-

-

-

40,83

-

-

Таблица 5.7 Подача под выгрузку судо химикатов на пути ООО «АУРАТ»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Заезд маневрового локомотива /полурейс/

Г-1

Пути сортировочного парка с 32 по 323

440

резерв

1,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива, уборка тормозных башмаков, сокращенное опробование тормозов

Пути сортировочного парка

с 32 по 323

-

6

3,84

-

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава с 3 парка в 1 парк /полурейс/

Пути сортировочного парка

с 32 по 323

М-120

680

7

2,83

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава с 1 парка

М-120

Стр.№238

300

7

1,33

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №238

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№238

Стр.№236

60

7

0,53

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №236

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№236

Стр.№215

100

7

0,53

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №215

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№215

Стр.№1

540

7

2,43

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1

Стр.№2

124

7

0,73

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2

Стр.№4

276

7

5,52

3

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №4

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№4

Путь №4

124

7

2,4

3

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

1,1

Составитель поездов станции

Укладка тормозных башмаков

2

0,24

Составитель поездов станции

Разъединение тормозных башмаков

0,12

Составитель поездов станции

Расцепка вагонов

0,08

Составитель поездов станции

Расстановка между фронтами выгрузки

200

7

2,9

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Укладка тормозных башмаков

5

0,6

3

Составитель поездов станции

Перекрытие концевых кранов а/магистрали

0,14

Составитель поездов станции

Разъединение тормозных рукавов

5

0,6

Составитель поездов станции

Расцепка

0,4

Составитель поездов станции

Доклад о выполнение маневровой работы

0,3

итого

34,82

Таблица 5.7 Уборка порожних вагонов с путей №2, 4 ООО «АУРАТ»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

М-120

288

резерв

1,2

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива с 1 парка

М-120

Стр.№238

300

резерв

1,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №238

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№238

Стр.№236

60

резерв

0,4

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №236

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№236

Стр.№215

100

резерв

0,34

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №215

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№215

Стр.№1

540

резерв

2,3

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1

Стр.№2

124

резерв

0,6

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2

Сливная эстакада №1

276

резерв

0,8

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива к составу соединение тормозных рукавов

0,13

Локомотив РЖД

Открытие концевых рукавов а/т магистрали

0,14

Составитель поездов станции

Изъятие тормозных башмаков

0,12

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали и сокращенное опробование а/тормозов

3

3,42

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

1,1

Составитель поездов станции

Осаживание маневрового состава

Сливная эстакада №1

Стр.№4

80

3

1,59

3

Перевод стрелочного перевода №4

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№4

Сливная эстакада №2

12

3

0,24

3

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

1,1

Составитель поездов станции

Изъятие тормозных башмаков

3

0,41

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Сливная эстакада №2

Сливная эстакада №3

44

6

0,87

3

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

0,41

Составитель поездов станции

Соединение тормозных рукавов

0,91

Составитель поездов станции

Открытие концевых кранов

0,14

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали

3,98

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Путь №4

Стр.№4

104

7

2,07

3

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №4

1

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№4

Стр.№2

276

7

5,52

3

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

1

Перевод стрелочного перевода №4

Выезд маневрового состава

Стр.№2

Стр.№1

124

7

0,73

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1

1

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№1

Стр.№215

540

7

2,43

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №215

1

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№215

Стр.№236

100

7

0,53

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №236

1

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№236

Стр.№238

60

7

0,53

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №238

1

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№238

Пути парка №1

740

7

3,23

15

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

Установка колодок упора

0,08

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

Установка колодок упора

0,08

Распоряжение машинисту о накате состава на полозы колодок упора

0,2

Ожидание окончания наката состава на полозы колодок упора

0,23

Доклад о выполнение маневровой работы

0,3

итого

49,93

Таблица 5.8 Подача под выгрузку черных металлов /труба железная без изоляции/ на пути ООО «МТЗК»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Заезд маневрового локомотива /полурейс/

Г-1

Пути сортировочного парка с 32 по 323

440

резерв

1,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива, уборка тормозных башмаков, сокращенное опробование тормозов

-

Пути сортировочного парка с 32 по 323

-

13

4,82

-

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Пути сортировочного парка с 32 по 323

М-69

2920

13

7,54

25

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава

М-69

М-89

1200

13

3,7

25

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава

М-89

Стр.№133

680

13

2,95

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №133

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№133

Стр.№135

88

13

0,65

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №135

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№135

Стр.№139

112

13

0,85

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №139

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№139

Стр.№1

432

13

1,65

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1

Стр.№2

120

13

0,85

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2

Стр.№3

50

13

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №3

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№3

Стр.№6а

40

13

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №6а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.6а

Стр.№1 МТЗК

288

13

1,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1МТЗК

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1 МТЗК

Стр.№2 МТЗК

50

13

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2 МТЗК

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2 МТЗК

Выставочные пути МТЗК

680

13

2,95

15

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1.1

-

Составитель поездов станции

Укладка тормозных башмаков

-

-

-

13

1,56

-

Составитель поездов станции

Разъединение тормозных башмаков

-

-

-

-

0,12

-

Составитель поездов станции

Расцепка вагонов

-

-

-

-

0,08

-

Составитель поездов станции

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции

итого

-

-

-

-

43,12

-

-

Таблица 5.9. Уборка вагонов с путей ООО «МТЗК»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

М-69

2920

резерв

7,12

25

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива

М-69

М-89

1200

резерв

2,8

25

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива

М-89

Стр.№133

680

резерв

2,7

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №133

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№133

Стр.№135

88

резерв

0,4

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №135

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№135

Стр.№139

112

резерв

0,6

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №139

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№139

Стр.№1

432

резерв

1,9

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1

Стр.№2

120

резерв

0,6

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2

Стр.№3

50

резерв

0,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №3

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№3

Стр.№6а

40

резерв

0,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №6а

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.6а

Стр.№1 МТЗК

288

резерв

1,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода

№1МТЗК

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1 МТЗК

Стр.№2 МТЗК

50

резерв

0,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2 МТЗК

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2 МТЗК

Выставочные пути МТЗК

680

резерв

2,7

15

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

1.1

Составитель поездов станции

Изъятие тормозных башмаков

13

1,56

Составитель поездов станции

Соединение тормозных рукавов

13

1,04

Составитель поездов станции

Открытие тормозных рукавов а/тормозной магистрали

13

0,14

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной тормозной магистрали и опробование тормозов

4,82

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Выставочные пути МТЗК

Стр.№2 МТЗК

680

13

2,95

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2 МТЗК

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2 МТЗК

Стр.№1 МТЗК

50

13

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1МТЗК

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1 МТЗК

Стр.6а

288

13

1,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №6а

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№6а

Стр.№3

40

13

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №3

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№3

Стр.№2

50

13

0,45

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№2

Стр.№1

120

13

0,85

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1

Стр.№139

432

13

1,65

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №139

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№139

Стр.№135

112

13

0,85

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №135

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№135

Стр.№133

88

13

0,65

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №133

1

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№133

М-89

680

13

2,95

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава

М-89

М-69

1200

13

3,7

25

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава

М-69

Пути парка №1

1980

13

5,14

25

Локомотив РЖД

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

Установка колодок упора

0,08

Распоряжение машинисту о накате состава на полозы колодок упора

0,2

Ожидание окончания наката состава на полозы колодок упора

0,23

Доклад о выполнение маневровой работы

0,3

итого

70,31

Таблица 5.10. Подача под погрузку лома ч/м на пути ООО «ТЭЦ-21»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Заезд маневрового локомотива /полурейс/

Г-1

Пути сортировочного парка с 32 по 323

440

резерв

1,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива, уборка тормозных башмаков, сокращенное опробование тормозов

-

Пути сортировочного парка с 32 по 323

-

10

4,4

-

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Пути сортировочного парка

с 32 по 323

Стр,№1а

3480

10

8,8

25

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1а

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1а

Стр.№4

100

10

0,53

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №4

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№4

Выставочные пути ТЭЦ-21

178

10

0,93

15

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Укладка тормозных башмаков

-

-

-

10

1,2

-

Составитель поездов станции

Разъединение тормозных башмаков

-

-

-

10

0,12

-

Составитель поездов станции

Расцепка вагонов

-

-

-

-

0,08

-

Составитель поездов станции

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции

итого

-

-

-

-

21,38

-

-

Таблица 5.11. Уборка вагонов с путей ООО «ТЭЦ-21»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

Стр.№1а

3100

резерв

7,46

25

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1а

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№1а

Стр.№4

100

резерв

0,4

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №4

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№4

Выставочные пути ТЭЦ-21

178

резерв

0,8

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива к составу соединение тормозных рукавов

-

-

-

-

0,13

-

Локомотив РЖД

Соединение тормозных рукавов

-

-

-

10

1,3

-

Составитель поездов станции

Открытие концевых кранов

-

-

-

10

0,14

-

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной магистрали

10

4,4

-

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

10

0,41

-

Составитель поездов станции

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Выставочные пути ТЭЦ-21

Стр.№4

178

10

0,93

15

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Стр.№4

Стр.№1а

100

10

0,53

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1а

1

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.31А

Пути парка №1

2632

10

6,86

25

Локомотив РЖД

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

-

-

Установка колодок упора

-

-

-

-

0,08

-

-

Распоряжение машинисту о накате состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,2

-

-

Ожидание окончания наката состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,23

-

-

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

-

итого

-

-

-

-

29,95

-

-

Таблица 5.12. Подача под погрузку лома ч/м на пути ООО «Моссельмаш»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Заезд маневрового локомотива /полурейс/

Г-1

Пути сортиров. парка

с 32 по 323

440

резерв

1,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива, уборка т/ башмаков, сокращенное опробование тормозов

-

Пути сортировоч. парка

с 32 по 323

-

7

3,84

-

Составитель поездов станции

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава с 3 парка в 1 парк

Пути парка «С»

М-160

1100

7

4,63

15

Сост. поездов

локом. бригада

Следование маневрового состава с 1 парка

М-160

Стр.№244

560

7

2,43

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №244

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

№244

№242

104

7

0,73

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №242

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№242

Стр.№237

260

7

1,33

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №242

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№237

Стр.№2

56

7

0,53

-

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Расстановка между фронтами выгрузки

Путь №4

Путь №4

605

7

2,78

-

Составитель поездов станции Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Укладка тормозных башмаков

-

-

-

7

0,84

-

Составитель поездов станции

Разъединение тормозных башмаков

-

-

-

7

0,84

-

Составитель поездов станции

Перекрытие концевых кранов а/магистрали

-

-

-

7

0,98

-

Составитель поездов станции

Расцепка вагонов

-

-

-

7

0,56

-

Составитель поездов станции

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции

итого

-

-

-

-

36,09

-

-

Таблица 5.13. Уборка груженных вагонов с пути №4 ООО «Моссельмаш»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Следование маневрового локомотива с 3 парка

Стр №303

М-160

640

резерв

2,7

15

Локомотив РЖД

Следование маневрового локомотива с 1 парка

М-160

Стр.№244

560

резерв

2,3

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №244

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№244

Стр.№242

104

резерв

0,6

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №242

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№242

Стр.№237

260

резерв

1,2

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №237

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Стр.№237

Стр.№2

56

резерв

0,4

-

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового локомотива

Сборка вагонов с фронта погрузки

Стр.№2

Путь №4

605

7

13,63

3

Локомотив РЖД

Соединение тормозных рукавов

-

-

-

7

0,91

-

Составитель поездов станции

Открытие концевых кранов

-

-

-

7

0,98

-

Составитель поездов станции

Зарядка воздушной тормозной магистрали опробование а/тормозов

-

-

-

-

3,98

-

Локомотив РЖД

Изъятие тормозных башмаков

-

-

-

-

0,42

-

Составитель поездов станции

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

-

1,1

-

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Путь №4

Стр.№2

605

7

12,09

3

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №2

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№2

Стр.№237

56

7

0,53

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №237

--

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№237

Стр.№242

260

7

1,33

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №242

1

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№242

Стр.№244

104

7

0,73

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №244

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Выезд маневрового состава

Стр.№244

Пути парка №1

560

7

2,43

15

Локомотив РЖД

Закрепление состава УТС

-

-

-

-

-

-

-

Регулирование остановки поезда в зоне установки колодок.

-

-

-

-

0,38

-

-

Установка колодок упора

-

-

-

-

0,08

-

-

Распоряжение машинисту о накате состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,2

-

-

Ожидание окончания наката состава на полозы колодок упора

-

-

-

-

0,23

-

-

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

-

0,3

-

-

итого

-

-

-

-

54,82

-

-

Таблица 5.14 Подача /уборка на пути ООО «КЭМЭЛ»

Наименование технологической операции

Полурейсы

Длина полурейса, м

Количество вагонов в составе

Топерац, мин

Скорость км/час

Примечание

Получение распоряжения на маневровую работу.

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции, локомотивная бригада

Заезд маневрового локомотива /полурейс/

Г-1

Пути сортировочного парка с 32 по 323

440

резерв

1,9

15

Локомотив РЖД

Прицепка локомотива, уборка тормозных башмаков, сокращенное опробование тормозов

-

Пути сортировочного парка с 32 по 323

-

25

6,5

-

Локомотив РЖД

Выезд маневрового состава

Пути сортировочного парка с 32 по 323

М-69

2920

25

7,81

25

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава

М-69

М-89

1200

25

3,97

25

Локомотив РЖД

Следование маневрового состава

М-89

Стр.№133

680

25

3,11

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №133

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№133

Стр.№135

88

25

0,81

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №135

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№135

Стр.№141

140

25

1,01

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №141

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№141

Стр.№1

316

25

1,81

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №1

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Следование маневрового состава

Стр.№1

Стр.№8/9

455

25

2,31

15

Локомотив РЖД

Перевод стрелочного перевода №8/9

-

-

-

-

1

-

Составитель поездов станции

Расстановка вагонов между фронтами погрузки выгрузки

Стр.№8/9

5842

25

180

3

Локомотив РЖД

Открытие ящика с тормозными башмаками

-

-

-

25

27,5

-

Составитель поездов станции

Закрепление подвижного состава, укладка тормозных башмаков

-

-

-

25

3

-

Составитель поездов станции

Разъединение тормозных башмаков

-

-

-

3

-

Составитель поездов станции

Расцепка вагонов

-

-

-

2

-

Составитель поездов станции

Доклад о выполнение маневровой работы

-

-

-

0,3

-

Составитель поездов станции

итого

-

-

-

277,33

-

-

6. Оперативное планирование и руководство работой станции

6.1 Оперативное управление эксплуатационной работой станции

В основу оперативного управления работой станции положен метод диспетчерского руководства станционными процессами. Оперативное руководство по станции и в целом сменой осуществляет маневровый диспетчер, который обеспечивает: выполнение сменного задания по расформированию и формированию поездов, подаче и уборке вагонов; рациональное распределение работы между маневровыми районами, сортировочной горкой и вытяжками; максимальное совмещение операций по расформированию, формированию и обработке составов в парках станции; формирование поездов в соответствии с установленным для станции планом формирования; безопасность движения и технику безопасности при производстве маневровой работ; согласованную работу станции с ДНЦ, ДГПН дороги, локомотивным диспетчером, дежурным по локомотивному депо. Маневровой работой и обработкой составов диспетчер руководит через дежурных по станции, дежурного по горке, дежурного по парку. Распоряжение маневрового диспетчера по обеспечению своевременного и безопасного приема, отправления и пропуска поездов, производства маневровой работы, сохранности перевозимых грузов, а также бесперебойной работы технических средств станции является обязательным для сменных работников всех служб, связанных с приемом, обработкой и отправлением поездов. Обработкой составов и маневровой работой маневровый диспетчер руководит через дежурных по станции, горке, парку, посту централизации. Приемом, отправлением, пропуском поездов, производством маневровой работы в пределах своего района, пропуском поездных локомотивов из депо под поезда и от поездов в депо руководит единолично дежурные по станции поста БМРЦ. Районы и конкретные обязанности каждого дежурного по станции поста БМРЦ установлены в техническо-распорядительном акте станции. Маневровая работа дежурным по станции организуется таким образом, чтобы обеспечить выполнение сменного задания, графика движения поездов при безусловном обеспечении безопасности движения и строгом соблюдении положений ТРА станции.

Дежурный по горке осуществляет непосредственное руководство работой сортировочной горки, реализуя следующие основные задачи управления процессом расформирования- формирования: организация выполнения сменного задания по расформированию и формированию составов в соответствии с планом формирования поездов, требования ПТЭ, ТРА и технологическим процессом работы станции; контроль его выполнения; обеспечение безопасности производства маневровой работы, соблюдение правил техники безопасности, эффективное использование горочных устройств и локомотивов, сохранности подвижного состава и перевозимых грузов; установленного режима роспуска составов с горки, согласование порядка производства маневровых работ с маневровым диспетчером и дежурным по станции; информирование причастных работников о плане производства работ, наличии в распускаемых составах и на путях сортировочного парка вагонов с грузами отдельных категорий, требующих особой осторожности; контроль за исправным содержанием горочных устройств автоматики, механизации, централизации, сигнализации и связи, принятие оперативных мер к устранению их неисправностей; руководство работой работников горочного комплекса, связанных с расформированием составов, проведение с ними инструктажа; организация работы снегоуборочной техники в районе сортировочной горки и в сортировочном (подгорочном) парке в зимний период.

Страница:


Подобные документы

  • Организация грузовой и коммерческой работы на станции

    Оперативное руководство и управление работой грузовой станции. Организация работы станции по прибытию вагонов. Определение складских площадей и линейных размеров склада. Организация работы станции по приему, хранению, погрузке и отправлению грузов.

    курсовая работа [152,8 K], добавлен 23.02.2013

  • Организация работы сортировочной станции

    Техническая и эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней перегонов. Построение маршрутных схем перемещения вагонов. Оперативное планирование поездной и грузовой работы сортировочной станции. Расчет времени на обработку грузового двора.

    курсовая работа [713,1 K], добавлен 12.12.2011

  • Организация работы грузовой станции Смоленск Центральный

    Технико-эксплуатационная характеристика станции Смоленск Центральный. Определение вагонопотоков по прибытию, отправлению на грузовых пунктах. Производство работ на участках со скоростным движением. Организация работы станции на путях необщего пользовании.

    дипломная работа [508,1 K], добавлен 09.11.2012

  • Организация работы грузовой станции Голутвин

    Анализ техническо-эксплуатационной характеристики станции Голутвин. Определение суточного грузооборота станции. Организация переработки повагонных отправок. Оперативное планирование и руководство работой станции. Проведение маневровой работы на станции.

    курсовая работа [261,8 K], добавлен 04.01.2015

  • Развитие и переустройство участковой станции

    Обработка транзитных грузовых и пассажирских поездов - назначение участковых станций. Технико-эксплуатационная характеристика станции, оперативное руководство ее работой. Технология обработки поездов на станции. Организация работы сортировочной горки.

    дипломная работа [196,3 K], добавлен 03.07.2015

  • Технологический процесс работы пассажирской станции и пригородного участка

    Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих участков. Определение размеров пригородного движения. План формирования пассажирских поездов. Организация маневровой работы. Расчет числа путей, выбор схемы и технологии работы станции.

    дипломная работа [135,5 K], добавлен 16.08.2011

  • Разработка ЕТП работы грузовой станции Гранит и подъездных путей

    Технико-эксплуатационная характеристика отделения и станции Гранит. Принципы организации вагонопотоков, расчет передаточных поездов. Технологические графики работы станции, организация грузовой и коммерческой работы. Разработка схемы грузового двора.

    дипломная работа [492,3 K], добавлен 07.07.2015

  • Организация работы грузовой станции на примере станции Джетыгара

    Технико-эксплуатационная характеристика станции: устройство и работа, технологические особенности. Расчет массы и длины состава грузового поезда, технология обработки, оперативное планирование и управление. Принципы и этапы организации местной работы.

    дипломная работа [330,7 K], добавлен 26.05.2015

  • Организация работы участковой станции

    Ведущая роль железнодорожного транспорта в общей транспортной системе. Суть основной работы участковой станции. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Оперативное планирование и руководство работой станции. Обеспечение пропускной способности.

    курсовая работа [59,9 K], добавлен 07.02.2009

  • Организация работы заводской сортировочной станции

    Общее описание и технико-эксплуатационная характеристика станции. Расчет грузо- и вагонооборота, нормы массы поездов на прилегающих перегонах, вагонов в поезде, времени на выполнение маневровых передвижений. Организация маневровой работы на станции.

    курсовая работа [92,7 K], добавлен 08.04.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2025, ООО «Олбест» Все наилучшее для вас