Устройство системы смазки двигателя
Смазочная система и ее предназначение для подачи масла к трущимся поверхностям с целью уменьшения трения, охлаждения поверхностей и удаления продуктов изнашивания из зон трения. Бесперебойная подача масла к трущимся деталям. Степень очистки масла.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | incognito |
| Дата добавления | 22.10.2017 |
| Размер файла | 311,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Работа масляного насоса и масляного фильтра. Устройство и работа системы смазки. Схема системы смазки масляного насоса, полнопоточного фильтра очистки масла, центробежного масляного фильтра. Водомасляный теплообменник и система вентиляции картера.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 20.12.2010Смазочная система с разбрызгиванием масла и принудительная. Системы с мокрым, сухим и комбинированным картером, схемы соответствующих смазочных систем и их элементы: клапан, фильтр, корпус. Масляные фильтры и виды моторных масел, их свойства и значение.
реферат [2,5 M], добавлен 10.04.2009Главные и вспомогательные двигатели судна. Основные данные вспомогательного двигателя. Насосы охлаждения и смазки главных двигателей, оборудования для хранения и очистки масла. Основное техническое использование главных и вспомогательных двигателей.
курсовая работа [30,2 K], добавлен 16.12.2015Кривошипно-шатунный механизм двигателя. Назначение поршневых пальцев. Принцип действия насоса системы охлаждения КамАЗ-740.10. Система смазки ЗМЗ-4062.10. Путь масла от насоса к клапанному узлу ГРМ. Карбюратор К-151, система ускорительного насоса.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 10.12.2011Полнопоточный фильтр очистки масла. Увеличение сопротивления фильтра. Сухое фрикционное двухдисковое сцепление с периферийным расположением нажимных пружин. Привод управления сцеплением и тормозным краном. Ходовая часть рама и тягово-сцепное устройство.
реферат [1,7 M], добавлен 17.12.2010Назначение, конструкция и материал поршневых пальцев. Устройство и принцип действия насоса системы охлаждения КамАЗ-740. Назначение системы смазки ЗМЗ-4062. Путь масла от насоса к клапанному узлу ГРМ. Карбюратор К-151, система ускорительного насоса.
контрольная работа [2,2 M], добавлен 24.07.2010Понятие фрикций как процесса трения деталей. Фрикци в двигателях внутреннего сгорания как причина износа деталей и уменьшение коэффициента полезного действия двигателя. Применение системы смазки трущихся деталей для уменьшения фрикционного износа.
реферат [3,3 M], добавлен 01.04.2018Техническая характеристика автомобиля МАЗ-5551. Главные конструктивные особенности системы смазки. Принцип действия системы смазки. Классы вязкости моторных масел. Масла для двигателей с турбонаддувом, удовлетворяющие экологическим нормативам Евро-2.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 04.12.2015Назначение, устройство и основной принцип работы системы питания ВАЗ-2109. Неисправности, отказы в работе, признаки и способы устранения. Техническая характеристика датчика давления масла. Ремонт и техническое обслуживание датчика давления масла ВАЗ-2109.
курсовая работа [718,3 K], добавлен 26.03.2015Назначение и характеристика смазочной системы. Типы смазочных систем, классифицированных по различным признакам. Конструкция и работа смазочной системы, ее назначение и характеристика. Особенности конструкции и работы жидкостной системы охлаждения.
реферат [615,4 K], добавлен 24.01.2010