Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске кузовов

Для поддержания в сушильной камере определенной концентрации растворителя проходные камеры оборудуются вытяжной и рециркуляционной вентиляционными установками. Тупиковые сушильные камеры изготавливают в виде камер периодического и непрерывного действия. Недостатком таких камер является потеря времени на загрузку и выгрузку кузова, при этом происходит потеря теплоты и возникает необходимость в разогреве камер при загрузке очередного кузова.

При терморадиационном способе сушки сначала нагревается металлическая поверхность кузова, а затем нанесенное на него покрытие. Пары растворителей, выходя из нижних слоев, прогревают верхние, при этом покрытие нагревается не только энергией инфракрасного излучения, но и за счет теплоты улетучивающихся растворителей.

Вследствие более интенсивной передачи теплоты от источников нагрева к окрашенной поверхности и лучших условий пленкообразования за счет передачи теплоты от нижних слоев лакокрасочного покрытия к верхним терморадиационная сушка проходит в несколько раз быстрее конвекционной.

В качестве источников инфракрасного излучения используют лампы накаливания, панельно-плиточные нагреватели, трубчатые электрические нагреватели (ТЭН) с алюминиевыми рефлекторами и без них. Ламповыми излучателями служат специальные зеркальные лампы накаливания, наполненные смесью аргона и азота, имеющие мощность 250 и 500 Вт.

Способ сушки с применением ламп накаливания достаточно прост, но имеет ряд недостатков, незначительный срок службы ламп (2000 ч). Их хрупкость, малая интенсивность сушки и повышенный расход электроэнергии, неравномерный нагрев окрашенной

поверхности, приводящий к местным перенапряжением пленки и изменению цвета на отдельных участках окрашенной поверхности.

Основным элементом терморадиационной сушильной установки с «темными» излучателями является источник инфракрасного излучения. В терморадиационных сушильных камерах с «темным» излучателем применяют трубчатые электрические нагреватели [12].

Полирование

Эту операцию проводят после того, как окрашенная поверхность хорошо прошлифована. Благодаря полированию окрашенная поверхность приобретает зеркальный блеск.

Полирование производят абразивными составами преимущественно нитроэмалевых и нитролаковых покрытий как при их первичном получении, так и в процессе ухода за покрытием в период эксплуатации автомобиля.

Покрытия из нитроэмалей можно полировать после их сушки при температуре 60-70°С.

Для полирования таких покрытий используют полировочную пасту №74. Полирование производят вручную, либо полировочными машинками.

При ручном полировании пасту набирают на тампон, туго свернутый из фланели, и наносят равномерно на полируемую окрашенную поверхность.

Полирование рекомендуется производить небольшими участками, так как пасты быстро засыхают и их трудно растирать.

Растирают пасту по поверхности равномерными возвратно-поступательными движениями, а если полирование ведут с применением полировочных машин, то круговыми движениями.

Полирование с помощью полировочной машины значительно облегчает и ускоряет процесс. Во время полирования полировочную машину необходимо передвигать по полируемой поверхности, не останавливаясь долго на одном месте, чтобы полируемая поверхность не нагревалась выше 40°С. Перегрев покрытия приводит к его размягчению и образованию трудноисправляемых дефектов покрытий.

Нельзя полировать покрытия, если они сильно нагреты солнечными лучами. Полирование лучше проводить в закрытом помещении, максимально очищенном от пыли. Для удаления остатков пасты после полирования поверхность покрытия вытирают чистой фланелью [12].

2.7 Технологический расчет СТО

Проектирование участка по кузовному ремонту и окраске автомобилей.

Количество рабочих дней в году - 255;

Количество смен - 1;

Продолжительность смены, ч - 8;

Число обслуживаемых автомобилей в год - 730.

ТГ=Т1+Т2+... + Тn,, (2.1)

где ТГ, Т1, Т2, Тn - годовые объемы работ, выполняемые на отдельных рабочих постах, о специализации СТО.

Таблица 2.1 - Распределение работ на СТО

№ п/п	Виды работ	трудоемкость чел.*ч	Число автомобилей	Годовой объем работ
1	Сварочные работы	3	30	90
2	Шпаклевка крыльев	3	100	300
3	Грунтовка крыльев	2		200
4	Покраска крыльев	20		2000
5	Шлифование и полировка крыльев	10		1000
6	Шпаклевка капотов	3	100	300
7	Грунтовка капотов	2		200
8	Покраска капотов	20		2000
9	Шлифование и полирование капотов	10		1100
10	Шпаклевка бамперов	4	110	440
11	Грунтовка бамперов	2		220
12	Покраска бамперов	20		2200
№ п/п	Виды работ	трудоемкость чел.*ч	Число автомобилей	Годовой объем работ
13	Шлифование и полирование бамперов	10		1100
14	Геометрия кузова	2	20	40
15	Полный перекрас автомобиля	26	20	520
16	Шлифование и полирование автомобиля	14		280
Годовой объем работ	380	11990
Вспомогательные посты
18	Прием и выдача	0,25	380	95
19	Мойка и уборка	0,5	350	175

Вспомогательные работы

(2.2)

чел·ч

В приемном участке чел·ч

В уборочно-моечном участке чел·ч

Число рабочих постов

Число рабочих постов

, (2.3)

поста

где - годовой объем постовых работ, чел ч (если все работы выполняются на постах, значит );

= 1,2 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО;

- годовой фонд рабочего времени поста;

- средние число рабочих работающих на посту,

Годовой фонд рабочего времени поста

(2.4)

ч

где -число дней работы в году СТО [20];

-продолжительность смены, ч;

-число смен;

-Коэффициент использования рабочего времени поста ().

Число уборочно-моечных постов

Санитарно-гигиенические требования при выполнении работ на СТО предполагают наличие на них уборочно-моечных постов.

При механизации уборочно-моечных работ (УМР) число рабочих постов рассчитывается

, (2.5)

где число автомобилей, обслуживаемых на СТО в год;

число заездов на СТО одного автомобиля в год ;

коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных;

годовой фонд рабочего времени поста УМР, ч;

производительность моечной установки (принимается по паспортным данным), авт./ч или исходя из разовой трудоемкости выполнения работ;

коэффициент использования рабочего времени поста.

Число вспомогательных постов

, (2.6)

пост

где -коэффициент неравномерности поступление автомобилей;

суточная продолжительность работы участка приемки автомобилей, ч;

- пропускная способность поста приемки, авт/ч;

Число постов контроля после обслуживания и ремонта определяется исходя из продолжительности контроля.

Nk =1пост;

Число постов сушки автомобилей на участке УМР определяется исходя из пропускной способности данного поста, которая может быть принята равной 1.

Производительности, механизированной мойки, Nc=1пост.

Автомобиле - место ожидание

, (2.7)

поста

Автомобиле - место хранения

, (2.8)

где - общее число заездов всех автомобилей в сутки.

2.8 Расчет численности работников предприятия

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.

Технологически необходимое число производственных рабочих

, (2.9)

чел.

где годовой объем работ предприятия, =11990 чел;

- годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч. Принимают равным 2000 ч для производств с нормальными условиями труда и 1730 ч для производств с вредными условиями. Штатное число производственных рабочих

, (2.10)

чел.

где - годовой (эффективный) фонд времени „штатного" рабочего, ч. Принимают равным 1790 ч для производств с нормальными условиями труда и 1560 ч для производства с вредными условиями.

Число вспомогательных рабочих ? 25 ч 35% от .

чел. (2.12)

2.9 Подбор оборудования и инструмента

Ведомость основного технологического оборудования

Таблица 2.2 - Ведомость основного технологического оборудования

Наименование	Необходимое количество	Потребляемая энергия кВт	Габаритные размеры
Зона подготовки Wolf	3	3	2000х1200х1000 мм
Компрессор BS750/40	1	7,5	810х670х880 мм
Окрасочно-сушильная камера "Wolf WLE-S 230 "	1	20	7000х4000х2950мм
Мойка UNIVERSE DS2640T	1	5.3	970х660х880 мм
Аппарат плазменной резки металла В6	1	3.2	130х290х250
верстак тиски	2		3200Ч1500
Стапель БС 123.000	1	2.2	3655х1778х838 мм
Аппарат для без контактной мойки SCG/25 (sco25)	1	1.8	250х280х930 мм
Наименование	Необходимое количество	Потребляемая энергия кВт	Габаритные размеры
Угловая шлифмашина LH 22E	2	1	400х210 мм
Машинка эксцентриковая BR 133AE	2	0.35	220х150 мм
Воздушный шланг	2		10 м
Камера для тест наплывов	1		600х800х600 мм
Комплект спецоснастки	1
Инфракрасная сушка SR-7200	1	7.2	1000 х 1400
SPOTTER А6	1	3	390х260х225

2.10 Расчет площадей

Расчет площади производственного участка

(2.14)

где аоб -- суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования (постов), м2;

Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования.

Суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования

В моечное уборочном участке

Расчет площадей складских помещений

Определяется площадь складских помещений

(2.15)

где аоб - площадь помещения, занимаемая оборудованием складов (вместимости для хранения смазочных материалов, насосы, стеллажи и пр.);

Кп = 2,5 - коэффициент плотности расстановки оборудования.

Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей: для склада запасных частей - 32; агрегатов и узлов 12;эксплуатационных материалов 6; смазочных материалов - 6.

Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей

Зоны хранения автомобилей [20]

, (2.16)

где аГ - площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2;

пст - число автомобиле-мест хранения;

Кп = 2,5 - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения.

Расчет площадей административно-бытовых помещений

Площадь бытовых помещений:

- Гардеробные: закрытый способ хранения одежды - 6,5 м2;

- Туалеты: 2 туалета - 1,2x0,8 (1,92м2)

- Умывальники - из расчета 0,1 м2 на одного производственного рабочего, принимаем 1,6 м2.

- Душевые: открытая душевая кабина -1,62 .

2.11 Определение потребности в электроэнергии, тепле и воде

Годовой расход силовой электроэнергии

(2.17)

где Ру - установленная мощность токоприемников по группам оборудования, кВт;

К3 - коэффициент загрузки оборудования, представляющий собой отношение расчетного (теоретически потребного) количества единиц оборудования к количеству единиц этого оборудования, принятому в проекте. Для укрупненных расчетов К3=0,75;

- действительный годовой фонд времени работы оборудования при заданной сменности, ч;

Ксп - коэффициент спроса, учитывающий неодновременность работы потребителей. При укрупненных расчетах Ксп в среднем можно принять равным 0,4.

Годовой расход электроэнергии для освещения

(2.18)

где руд - норма расхода электроэнергии в ваттах на 1 м2 площади пола освещаемого помещения за 1 час (удельная мощность).

руд - Удельная мощность осветительной нагрузки, em/м2 принимается для производственных помещений - 20, административно-бытовых - 22, складских - 10. вспомогательных-10.

t - средняя продолжительность работы электрического освещения в течение года, ч., t = 2100 ч;

Ап - площадь пола освещаемых помещений, м2.

Так как в здании присутствуют окна, то в течении дня искусственное освещение не требуется. В зимнее время световой день короткий то утром и вечером необходимо включать свет. Соответственно средняя продолжительность работы электрического освещения в течение года сокращается на 60 процентов, а для административно-бытовых помещений 80 процентов.

Годовой расход электроэнергии для освещения производственных помещений

Годовой расход электроэнергии для освещения административно-бытовых помещений

Годовой расход электроэнергии для освещения складского помещения

Годовой расход тепла на отопление зданий

, (2.19)

где q - тепловая характеристика зданий, принимается в пределах 0,3 ккал/(м3град-ч);

V - объем здания по наружному обмеру, м3;

Tвн -температура внутри здания, °С; tнар - средняя температура наружного воздуха за отопительный сезон (приводится в климатических справочниках, для г. Владивостока tнар -24 °С);

Тот - продолжительность отопительного периода, ч/год, Тот =4320 ч/год.

Суточный расход воды для производственных и хозяйственных нужд принимается:

- для производственных нужд на одного производственного рабочего - 20 л;

л

- для хозяйственно-бытовых нужд на одного работающего - 25 л;

л

- на непредвиденные цели 10% от общего расхода;

л

Расход воды для технологических целей (например выполнение уборочно-моечных работ) рассчитывается с учетом нормы расхода применяемого оборудования [20]

л

2.12 Планировка производственного корпуса

Общие требования к компоновке производственного корпуса

При выполнении компоновки производственного корпуса придерживался следующих положений:

1. Разместил производственные участки в одном здании

2. Принимать форму здания прямоугольную

3. Обеспечил технологическую последовательность производственного процесса, т.е. расположил оборудование и рабочие посты в порядке, исключающем возвратные и пересекающие производственные потоки.

4. Отделил перегородками производственные помещения, которые являются пожароопасными (сварочное, кузнечно-рессорное, окрасочное, мотороиспытательное и т.д.) или которые необходимо изолировать в соответствии с правилами охраны труда (гальваническое, медницко-радиаторное и др.).

5. Предусмотрел несколько взаимно перпендикулярных проездов, являющихся одновременно границами участков.

6. Расположил по наружному периметру здания работы, требующие естественного освещения (ремонт топливной аппаратуры и подобное), а также тупиковые посты, оборудованные канавами и подъемниками.

Высота помещений

Высота производственных помещений при отсутствии подвесных устройств 4,8 м;

Высота производственных помещений, где используется подвесное оборудование в зависимости от типа подвижного состава и обустройства постов.

Планировочное решение зон ТО и ТР и производственных участков

Требования, которые следует учитывать при разработке планировочных решений.

1. Зоны ТО и ТР и производственные участки расположил в одном здании, без его деления на мелкие помещения, в соответствии с принятой схемой технологического процесса.

2. Зона ТО и ТР на универсальных станциях техобслуживания является основным помещением и соответственно связана со всеми производственными участками СТО.

3. В помещениях постов ТО и ТР допускается:

*размещать посты мойки автомобилей, расположенные в камерах, закрываемых водонепроницаемыми шторами;

* посты общего диагностирования тормозов, углов установки управляемых колес, приборов освещения и сигнализации.

6. Помещение для клиентов и участок диагностирования разместил рядом, чтобы дать возможность клиенту присутствовать при диагностировании его автомобиля или хотя бы наблюдать за ходом этого процесса через застекленную перегородку из помещения клиентской.

Для облегчения перепланировки зон ТО и ТР при изменении производственных процессов в качестве технологического оборудования преимущественно должны использоваться напольные осмотровые устройства (гидравлические и электрические подъемники, передвижные стойки, опрокидыватели и т.п.).

При размещении постов ТО и ТР руководствовался нормируемыми расстояниями между автомобилями, а также между автомобилями и элементами здания которые установлены в зависимости от категории автомобилей.

2.13 Требования пожарной безопасности и санитарно-гигиенические требования

Требования пожарной безопасности

Категория пожароопасности - В. Степень огнестойкости здания III,

При эксплуатации автотранспортных предприятий должны соблюдаться требования и типовые правила пожарной безопасности для промышленных предприятий. Система противопожарной безопасности предусматривает:

- применение средств пожаротушения и соответствующих видов пожарной техники;

- применение коллективных и индивидуальных средств защиты от опасных факторов пожара;

- применение автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения;

- эвакуацию людей;

- систему проводимой защиты.

Помещения для технического обслуживания и ремонта автомобилей должны быть отделены от помещений для хранения автомобилей несгораемыми стенами (перегородками) и перекрытиями, с пределом огнестойкости не менее 0.75 часов. Ворота и двери в этих стенах должны быть с пределом огнестойкости не менее 0.6 часов. В цехах на предприятии отводятся специально обозначенные и оборудованные помещения для курения. В местах, где курение запрещено, вывешивают таблички с четкими надписями: « Курить запрещается ».

Первичные средства пожаротушения и пожарный инвентарь должны содержаться в исправном состоянии и находиться на видных местах. К ним должен быть обеспечен свободный доступ.

Дороги, подъезды к зданиям и пожарным водоисточникам, а противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями, подступы к пожарному инвентарю и оборудованию должны быть всегда свободными. О закрытии дорог и проездов, препятствующем подъезду пожарных автомобилей, необходимо уведомить пожарную охрану.

Пожарные краны во всех помещениях оборудуются рукавами и стволами, заключенными в специальные шкафы, которые должны легко открываться, но быть закрытыми и опломбированными. В помещениях для технического обслуживания устанавливают пенные огнетушители (один огнетушитель на 50 квадратных метров площади и ящики с сухим просеянным песком) один ящик на 100 квадратных метров площади. При ящике с песком должна быть лопата или щит с пожарным инвентарем (лом, лопата, топор, багор).

На рабочих местах допускается хранение легковоспламеняющихся материалов в количестве, не превышающем сменную потребность. Огнетушители подвешиваются на видном месте так, что бы человек мог свободно, легко и быстро их снять на высоте не более 1,5 м. от пола до днища огнетушителя.

Ограничение распространения пожара за пределы очага обеспечивается следующим;

- устройством противопожарных преград, отсеков;

- устройством аварийного отключения и переключения установок и коммуникаций;

- применение средств,предотвращающих разливы, растекания жидкостей при пожаре;

- применение огне-преграждающих устройств в оборудовании.

Запрещается: использование чердачных и подвальных площадей для производственных и складских помещений, разводить костры на территории предприятия.

Горение можно прекратить физическими или химическими способами. К физическим способам относятся: охлаждение горячих веществ; изоляция реагирующих веществ от зоны горения; разбавление реагирующих веществ негорючими и не поддерживающими горения веществами. Химический способ торможения реакции горения состоит в понижении в зоне реакции концентрации активных веществ посредством введения веществ, соединяющихся при разложении с активными центрами (бром, фтор, и т.д.)

Для прекращения горения используют различные огнетушащие средства. Они обладают высоким эффектом тушения пожара при минимальных расходах, просты в употреблении и безвредны для человека и окружающей среды.

Одним из наиболее распространенных огнетушащих средств является вода, которая может оказывать разбавляющее, охлаждающее и изолирующее действия. Её используют в чистом виде или с добавками различных поверхностно-вшивных веществ, солей и т.д. Огнетушители, ящики для песка, бочки для воды, ведра, ручки для лопат, футляры для кошм и другое пожарное оборудование должны быть окрашены в красный цвет.

Внешний осмотр и очистка от загрязнений огнетушителей должны производиться не реже 1 раза в 10 дней. При внешнем осмотре проверяют целостность пломбы и предохранителей пластинки у пенных огнетушителей.

Своевременное обнаружение загорания и быстрое уведомление пожарной охраны являются главными условиями успешной борьбы с возникающими пожарами.

Производственная гигиена и санитария

Одним из основных условий создания безопасной, здоровой высокопроизводительной обстановки для работы является минимальное воздействие производственных вредностей: загрязнения воздушной среды, шумов и вибраций, ненормального теплового режима (сквозняки, низкая температура на рабочих местах). Под воздействием производственных вредностей могут возникнуть профессиональные заболевания.

Вентиляция производственных помещений служит для обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий на рабочем месте и в зависимости от своего назначения подразделяется на вытяжную и приточную. Вытяжная вентиляция удаляет из помещений загрязненный воздух, приточная подает чистый. При наличии только вытяжной вентиляции в помещение через щели и при открывании дверей будет поступать воздух из других цехов и участков, что может вызвать загрязнение воздуха данного помещения. Подсасывание наружного воздуха, особенно в холодное время года, приводит к понижению температуры в помещении. Вентиляция бывает естественной и искусственной.

Во всех закрытых помещениях на автотранспортных предприятиях, где находятся автомобили, работают двигатели и происходит выделение различных вредностей, оборудуют принудительную приточно-вытяжную вентиляцию. Кроме того, все помещения, за исключением подземных гаражей, оборудуют форточками и фрамугами для естественного проветривания.

Соблюдение нормального температурного режима во всех помещениях автотранспортных предприятий является важным фактором сохранения здоровья работающих. Для поддержания в холодное время года нормальной температуры помещения оборудуют системами воздушного (паровоздушного или водовоздушного) отопления, а также центральным водяным или паровым отоплением.

Воздушное отопление осуществляется за счет принудительной циркуляции нагретого воздуха. Вентиляторы продувают через калорифер, обогреваемый горячей водой или паром, и нагнетают его в отапливаемое помещение. При центральном отоплении горячая вода или пар поступают в нагревательные приборы (радиаторы, трубы), которые отдают тепло воздуху помещения. В качестве теплоносителя системы отопления применяют перегретую воду с температурой до 150°С и пар.

Воздушное отопление стоянки, зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей совмещают с приточной вентиляцией. В нерабочее время приточные системы работают на рециркуляцию -- прекращается выброс теплого воздуха в атмосферу, и он возвращается в помещение.

В помещениях объемом менее 300 м3 рекомендуется применять при одно- и двухсменной работе смешанную систему отопления с местными нагревательными приборами, рассчитанные на дежурное и воздушное отопление.

Влияние освещенности на безопасность труда. Рациональное освещение производственных помещений должно способствовать хорошей видимости на рабочих местах и объектов работы непосредственно на автомобиле, уменьшению утомления зрения рабочих автотранспортных предприятий.

Освещение не должно давать резких теней и бликов и должно иметь правильное, наиболее рациональное направление светового потока на рабочие места и объекты.

Для создания здоровых условий труда в производственных помещениях должно быть в дневное время достаточное естественное, а в темное время суток искусственное освещение.

Естественное (дневное) освещение оказывает благоприятное физиологическое воздействие на зрение человека, поэтому все производственные, складские, бытовые, административно-хозяйственные помещения должны иметь непосредственное естественное освещение.

При помощи искусственного освещения нельзя, как правило, создать таких больших значений освещенности, какие бывают при естественном. В темное время суток, а также в тех помещениях, где естественного света недостаточно или свет совсем отсутствует, необходимо применять искусственное освещение.

В зависимости от типа производственных помещений можно применять естественное освещение следующих видов: боковое -- через окна в наружных стенах; верхнее -- через световые фонари и проемы в покрытии, а также проемы в местах перепадов смежных пролетов зданий; комбинированное -- через окна и световые фонари. Естественная освещенность производственных помещений зависит от ряда условий: числа и размеров окон и фрамуг; окраски стен, потолка, оборудования; затемнения окон установленными около них автомобилями и оборудованием или противостоящими зданиями и различными сооружениями.

Для поддержания нормального естественного освещения необходимо следить за чистотой стекол и состоянием внутренней окраски стен, потолков и оборудования. В помещениях с незначительным выделением копоти, пыли и дыма стекла необходимо очищать и мыть не реже 2 раз в год, при умеренном загрязнении -- не менее 3, при значительном -- не менее 4 раз. Покраску (побелку) внутренних поверхностей надо делать не реже 1 раза в год.

Действуя на органы слуха, шум отрицательно влияет на нервную систему человека. При длительном действии шума ослабляется внимание и память работающих, растет производственный травматизм. После работы в шумном помещении у человека возникает некоторое притупление слуха и требуется определенное время, чтобы слуховой аппарат «отдохнул» от шума и стал нормально работать. После воздействия сильных и высокочастотных шумов могут возникнуть головная боль, тошнота и головокружение.

Кроме неблагоприятного воздействия непосредственно на органы слуха, шум отрицательно сказывается на работоспособности. Человек затрачивает определенное количество энергии на выполнение тех или иных трудовых операций, совершает ряд необходимых движений, на что ему требуется определенное время. И если это движение связано с действием внешнего раздражителя, например звука, то .время реакции человека увеличивается. А это; в свою очередь, означает, что при необходимости быстро отреагировать на какой-либо звуковой сигнал, рабочий не успевает сделать требуемых движений, например, остановить станок или своевременно выключить работающий механизм.

Снизить уровень шума можно различными путями. Совершенствование технологических процессов (например, замена пневматической клепки гидравлической) позволяет в ряде случаев полностью устранить вредное действие шума на работающих. Очень эффективным является ограждение работающих агрегатов звукоизолирующими кожухами, перегородками и облицовка потолка и стен производственных помещений (не менее 50--60% их поверхности) звукопоглощающими материалами. Крепление станков, механизмов и агрегатов (компрессоров, кузнечных молотов, вентиляторов) через упругие демпфирующие связи позволяет значительно снизить уровни шума вибрации.

Выведение в отдельное помещение особо шумных процессов устраняет их вредное действие на окружающих, При выполнении ряда операций, связанных с холодной обработкой металлов, снижение уровня шумов обеспечивается применением упругих подкладок. В некоторых, случаях не представляется возможным устранить или ослабить шум на рабочем месте. Тогда необходимо применять средства индивидуальной зашиты -- противошумы, внутренние заглушки или вкладыши, закладываемые в наружный слуховой проход уха. Простейшей внутренней заглушкой является шарик из чистой аптечной ваты.

Для помещений автотранспортных предприятий характерно большое загрязнение воздуха токсичными различными веществами, содержащимися в отработавших газах двигателей. Предельно допустимые концентрации окиси углерода (ядовитый газ без цвета и запаха) в воздухе рабочей зоны помещений должны быть не более 30 мг/м, а акролеина (ядовитая бесцветная жидкость с острым раздражающим запахом подгоревшего масла) - 2.0 мг/м.

Задачей производственной санитарии и гигиены является полное исключение или резкое уменьшение производственных вредностей автотранспортные предприятия должны быть оборудованы центральным отоплением и проточной вытяжной вентиляцией, санитарно бытовыми помещениями, душевыми, гардеробными, умывальнями, туалетами, курительными. Умывальни должны иметь горячую воду, сухие полотенца и моющие средства. Вблизи от мест работы должны находиться сосуды с кипяченой питьевой водой, оборудованные кранами, фонтанчиками или кружками.

Техника безопасности

Для создания безопасных условий труда в производственных помещениях зон ТО и ТР следует предусматривать создание приточно-вытяжной вентиляции, тепловых завес, местного отсоса ядовитых паров и пыли от шлифовальных и заточных станков. Чтобы рабочих защитить от поражения электрическим током все металлические части электрооборудования заземляются.

Приводную и натяжную станции конвейера рекомендуется размещать под полом, а электрические двигатели подъемников в закрытых нишах осмотровых канав. Допустимый уровень низко-частотных шумов в зонах обслуживания и ремонта автомобилей 90 дБ. Для движущихся частей технологического оборудования надо предусматривать ограждения защитными кожухами или решетками. Температура воздуха в зоне рабочих постов должна быть не ниже 16 С, относительная влажность 57-80%, скорость т воздуха не более 0.3 м/с.

Большое значение при работе имеет освещение верстака и рабочего места как естественным, как естественным, так и искусственным светом.

Освещенность в зонах ТО при общем освещении люминисцентными лампами должна быть не менее 150 лк., а лампами накаливания не менее 100 лк. Для применяемого при ТО переносного освещения напряжения питания не должно превышать 36 В., а для освещения осмотровых канав - не более 12 В.

При работе слесаря у верстака следует обращать особое внимание на прочность закрепления тисков. Если они шатаются, работать на них опасно. Большое внимание при работе должно быть уделено исправности инструментов, так как при выполнении слесарных работ наибольшее число несчастных случаев происходит от использования неисправных или некачественных инструментов. Для качественного выполнения и безопасности работ большое значение имеет наличие комплекта специальных инструментов. Наибольшее распространение на СТО получили динамометрические рукоятки, позволяющие контролировать момент затяжки гайки или болта в требуемых пределах.

К самостоятельной работе допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение, инструктаж и проверку знаний по охране труда, пожарной безопасности и производственной санитарии.

Техническое обслуживание и текущий ремонт должен производиться в специально отведенных местах, оснащенных необходимыми устройствами, приборами, приспособлениями, инвентарем. Осмотровые канавы должны иметь направляющие предохранительные борта (за исключением канав, оборудованных ленточными конвейерами) и содержаться в чистоте. Устройства для принудительного перемещения автомобилей с поста на пост должны быть снабжены световой или звуковой сигнализацией. При постановке автомобиля на стационарный пост технического обслуживания необходимо на рулевое колесо повесить табличку с надписью: « Двигатель не пускать - работают люди!». Если техническое обслуживание производится со снятыми колесами, вывешенного на домкратах, талях и кранах, разрешается приступить к работе только после установки автомобиля на подставки, при этом под снятые колеся должны быть подложены упоры. При обслуживании автомобиля, установленным на подъемнике, на механизме управления подъемником укрепляют табличку с надписью: « Не трогать - под автомобилем работают люди!». Принимают автомобиль на ходу и проверяют тормоза вне помещения. Для проведения регулировочных работ при работающем двигателе в зоне технического обслуживания выделяют специальный пост, оборудованный местным отсосом для удаления отработанных газов.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля допускаются при неработающим двигателе, за исключением случаев когда работа двигателя необходима в соответствии с технологическим процессом технического обслуживания и ремонта [14].

3. Конструкторская часть

3.1 Приспособление для правки кузовов

Набор приспособлений предназначен для правки кузовов легковых автомобилей.

Комплектация набора. В набор инструментов и приспособлений с гидроприводом входит гидропривод, инструменты приспособления для ручной правки.

Гидропривод состоит из ручного гидравлического насоса, силового цилиндра, одного шланга с наконечником и клапаном и распределительного крана.

Гидравлический насос служит для создания и передачи давления через шланг к силовому цилиндру. Корпус насоса отлит из стали вместе с кронштейном для крепления шатуна и лапками с отверстиями для крепления насоса на тележке. Шатун с помощью оси крепится к кронштейну и соединен осью с поршнем. Для установки рукоятки в вертикальное или горизонтальное положение в зависимости от характера выполняемых работ шатун имеет два отверстия. Рукоятка в шатуне крепится винтом.

Силовой цилиндр состоит из цилиндра пустотелого плунжера с уплотнительными кольцами, возвратной пружины, гайка, натяжного винта и упорной втулки. На одном конце цилиндра нарезана наружная резьба, для установки приспособлений на другом - выполнено резьбовое отверстия для крепления шланга. В это же отверстие устанавливается специальный винт для крепления пружины, возвращающий плунжер в исходное положение. Другим концом пружина через специальную гайку крепится к плунжеру натяжным винтом, которым при сборке создается предварительное натяжение пружины [5].

Шланг с наконечником и клапаном служит для подачи масла под давление от насоса в силовой цилиндр и для слива масла из силового цилиндра в резервуар.

3.2 Стенд для правки кузовов

Отличительной чертой особенности стенда является возможность точной установки, крепления верхней опоры телескопической стойки передней подвески и от этих точек - до осей крепления рычагов передней подвески.

Перед началом правки кузовов необходимо снять обшивку с участка, подвергаемого правке, выбрать место в кузове под упорный конец инструмента. Длина у собранного домкрата должна быть примерно равна расстоянию от выправляемого участка до место опоры. Винтовой удлинитель дает возможность наиболее точно и быстро подобрать требуемую длину домкрата. При правки крыши кузова домкрат устанавливается вертикально или под углом. При этом для соединения удлинителей используются переходники и воротки. Для правки боковых стоек и стенок, а так же багажника, капота, домкрат устанавливается горизонтально или наклонно использованием муфт для соединения с инструментом. В зависимости от характера и места повреждения могут быть использованы следующие инструменты: резиновые наконечники, прямой упор, выдавливатель, подставка, лапа, клиновые, рифленый и гладкий наконечники. Для упора используются плоская или загнутая плита, наконечники или деревянные прокладки.

После того как домкрат собран и установлен на автомобиль, к силовому цилиндру присоединяется шланг. Для возвращения плунжеров цилиндров в исходное положение необходимо отвернуть вентиль насоса на распределительном кране.

В набор так же входит гидрораспорное приспособление. Это приспособление присоединяется с помощью шланга непосредственно к насосу. Оно может быть использовано для правки поврежденных участков, расположенных вблизи места упора ( двери, крыльев, облицовки радиатора, стойки и др.). К приспособлению прилагаются два сферических упора, которые устанавливаются в отверстиях на щечках.

3.3 Расчет гидравлического насоса

Исходные данные:

Усилие развиваемое цилиндром .Р=60кН

Рабочий ход штока силового цилиндра .S=160мм

При движении поршня цилиндра, его шток нагружается значительными сжимающими усилиями, под действием которых может возникнуть прогиб штока, а при дальнейшем увеличении нагрузки - разрушение цилиндра. Для исключения этого явления необходимо придерживаться определенных соотношений между способом установки цилиндра, величиной хода штока, диаметром штока и сжимающей нагрузкой.

При расчете цилиндра на устойчивость по величине хода S определяется приведенная величина хода по формуле

(3.1)

где К=1 способ установки цилиндра;

Далее, в зависимости от Sпр и наибольшего значения сжимающей силы Р, по рекомендуемой номограмме определяется рекомендуемый диаметр штока:

Р=25мм

Выбираем диаметр поршня из рекомендуемых чисел:

D=35мм ГОСТ 12446-71

Скорость движения поршня принимаем равной 0,01 м/с (V = 0,01 м/с)

Расход силового цилиндра в поршневой полости Q, вычисляется по формуле

(3.2)

где Ю = 0,98 - КПД силового цилиндра.

,

Давление на выходе насоса P, МПа вычисляется по формуле

, (3.3)

Зная рабочее давление (28 МПа) выбираем шланг высокого давления по ГОСТ 6286-73 группа В разрывное усилие 156 Н, 2-6-370/225 Ус внутренней металлической оплеткой, внутренний диаметр 4 мм, наружный диаметр 16 ± 1 мм, статическое давление 35 МПа, динамическое давление 28 МПа [18].

Толщина стенки гильзы вычисляется по формуле

, (3.4)

выбираем д равное 8 мм. Гильзы изготавливаются из стальных бесшовных труб холоднодеформированных по ГОСТ 8734-75

Расчёт сжатия листа

Установка сжимает лист, допускаемое напряжение стального листа - [8]сж =140 МПа, площадь сжимаемого участка мм2.

Сила сжатия вычисляется по формуле

(3.5)

кН

Требуемый диаметр проволоки определим, из условия прочности пружин по формуле

(3.6)

(3.7)

где , принимаем , тогда .

Пружину изготавливаем из высококачественной стали, поэтому [Т] = 250 Н/мм2

Принимаем d = 6 мм, тогда мм.

Число витков, учитывая, что приращении нагрузки.

, Н (3.8)

Н

Соответственно возрастает осадка на мм.

(3.9)

(3.10)

Принимаем G = 50 000 Н/мм2, полное число витков 10.

Расчет окружного усилия на рукоятке

Вычислим окружное усилие по формуле

(3.11)

где окружное перемещение рукоятки;

осевое перемещение гайка (втулка).

мм

мм

,

4. Безопасность жизнедеятельности

4.1 Разработка мероприятий по безопасности жизнедеятельности на участке ремонта кузова автомобиля

Цель дипломного проекта - Реконструкция СТО с разработкой кузовного участка. СТО расположено с.Вольно-Надеждинское, ул. Пушкина. Для данной станции технического обслуживания разрабатывается участок по ремонту кузовов легковых автомобилей.

Участок предназначен для проведения ремонта кузовов легковых автомобилей после ДТП. Ремонт кузова заключатся в проведении арматурных, правочных, рихтовочных и сварочных работ, после этого автомобиль перевозится на другое предприятие для проведения работ связанных с дальнейшим ремонтом кузова автомобиля, и его окраской.

Для участка разрабатываются безопасные условия труда. По остальным участкам, находящимся на данном СТО, мероприятия по созданию безопасных условий труда аналогичны, но в данном проекте не рассматриваются.

До начала производства кузовных работ автомобиль обслуживается в мойке, расположенной за пределами кузовного участка на территории СТО.

После мойки кузова, в случае надобности, автомобиль помещается на пост предварительной диагностики, где производятся замеры геометрии кузова и смещения поврежденных базовых точек.

На арматурном посту производится демонтаж съемных частей подлежащих ремонту и снятие деталей препятствующих процессу ремонта силового каркаса кузова.

Далее автомобиль направляется на стенд для восстановления геометрии кузова, либо на жестяницкий пост.

На жестяницком посту производятся работы по рихтовке внешних панелей кузова связанные с работой ручным инструментом. Работник, выполняющий данные операции, имеет средства индивидуальной защиты: перчатки, наушники и обувь с вибропоглощающими подошвами.

После проведения работ связанных с правкой и растяжкой кузова автомобиля, некоторые детали кузова требуют замены. Они удаляются с помощью высверливания сварных точек, либо отрезаются. На место удаленных деталей необходимо установить новые.

На сварочном посту происходит соединение элементов кузова, при помощи точечной сварки или сварки в среде защитных газов.

Режим работы станции технического обслуживания с 9 до 18 часов, 255 дней в году. На участке 4 рабочих постов, на которых работает 7 человек.

На участке предусмотрены следующие бытовые помещения: гардероб, душевая; умывальная, туалет. Комната для приема пищи и комната отдыха находится в административном корпусе на территории СТО.

Площадь участка 4 постов составляет 272 кв. м., высота потолков 5 метров, объем помещения 1632 куб. м.

Таблица 4.1- Перечень оборудования на участке

№	Наименование	Кол-во
1	Рихтовочный стенд	1
2	Аппарат контактной сварки (универсальный)	1
3	Аппарат плазменной резки	1
4	Верстак слесарный	1
5	Шкаф для инструмента	1
6	Компрессор	1
7	Набор: Краскопульт +краскопульт PRi-1,8+гаечный ключ +2 шт. сопло + масло для смазки	1
8	Зона подготовки (рециркуляцией)	2
9	Инфракрасная сушка	1
10	Машинка ротационная полировальная	2
11	Профессиональный пылесос	1
12	Комплект рихтовочного инструмента	1
13	Аппарат для бесконтактной мойки	1
14	Окрасочно-сушильная камера	1
15	Шкаф для хранения лакокрасочных материалов	1
16	Набор отвёрток, 6 шт	1
17	Набор инструмента: клещи универсальные, пассатижи, кусачки	1
18	Набор инструмента: молоток 500г, 2 зубила	1
19	Набор рожковых ключей, 11 шт. (6-36 мм)	1
20	Набор длинных комбинированных ключей, 17 шт. (6-24 мм)	1
21	Набор накидных ключей, 8шт (6-22 мм)	1
22	Машинка эксцентриковая	2
23	Дрель	1
24	Заклёпочник	1
25	Зажимы	1
Продолжение таблицы	таблицы 4.1
№	Наименование	Количество
26	Универсальный набор ключей	2
27	Ларь для отходов	1
28	Сварочный полуатомат	1
29	Электрический генератор горячего воздуха	1

Одним из важнейших факторов является микроклимат

Параметры микроклимата устанавливаются согласно СанПиН 2.2.4.548-96 «Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений», оптимальные параметры микроклимата для теплого и холодного времени года учетом категории тяжести работы (работа слесаря по ремонту автомобилей относится к категории работ средней тяжести III (энергозатраты человека составляют более 290 Вт) приведены в таблице 4.1.2

Таблица 4.2- Оптимальные величины показателей микроклимата на рабочих местах производственных помещений

Сезон года	Категория работ	Температура , ?С	Относительная влажность	Скорость движения воздуха, м/с.
Холодный и переходной период	III	16 -18	60-40	0,2
		18 - 20	60-40	0,2
Теплый период

Оптимальные параметры микроклимата могут быть выведены из равновесия за счет теплоизбытков в помещении от людей, солнечной радиации, сварочных работ. Для поддержания оптимальных параметров микроклимата на участке предусмотрена общеобменная приточно-вытяжная система вентиляции.

По микроклимату созданы оптимальные условия труда - 1 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда».

В процессе работ на кузовном участке производится сварка металлов (применяется точечная сварка и сварка электродной проволокой в среде углекислого газа), в результате выделяются вредные вещества, поступающие в воздух рабочей зоны: оксид марганца, оксид железа, никель и хром триоксид.

ПДК вредных веществ приняты, согласно ГН 2.2.5 1313-03 «Предельно допустимая концентрация (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны».

ПДК вредных веществ, выделяющиеся в воздух рабочей зоны, приведены в таблице 4.3

Таблица 4.3- Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны

N п.п.	Наименование веществ	ПДК, мг/м3	Агрегатное состояние	Класс опасности
11	Марганец и его соединения	0,3	А	2
22	Никель оксид (по никелю)	0,05	А	1
33	Хромовый ангидрид, хроматы (в пересчете на CrO3)	0,01	А	1
44	Железа оксид	6	А	4

Оксиды различных металлов и газы оказывают вредное воздействие на организм человека:

- оксиды марганца попадают в организм человека через органы дыхания и пищеварения, вызывая хронические, а при высоких концентрациях и острые отравления. Характерными признаками являются головная боль, головокружение, изжога и боли в конечностях;

- оксиды хрома попадают в организм через органы дыхания, в малых концентрациях раздражают слизистую оболочку носа, вызывая насморк и небольшое кровотечение. Отравления характеризуются головной болью и общей слабостью.

Во избежание негативных воздействий на организм, фактическая концентрация указанных вредных веществ, согласно Р 2.2.2006 - 05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда», в воздухе рабочей зоны не должна превышать 0,8 ПДК.

Фактическая концентрация вредных веществ не превышает 0,8 ПДК, достигается за счет применения местной приточно-вытяжной системы вентиляции на сварочном посту.

По химическому фактору на производственном участке созданы допустимые условия труда - 2 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда»

Освещение на данном участке принято общее равномерное.

Согласно СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение» разряд зрительных работ V б - малой точности. Освещенность общей системы освещения составляет 200 лк.

Применяются лампы ДРЛ - 125, светильники с прямым распределением светового потока, пыленепроницаемые.

По освещенности на производственном участке созданы допустимые условия труда - 2 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда»

Источником шума в данном помещении является оборудование. Уровень звукового давления устанавливается согласно СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки». Нормативные уровни звукового давления по октавным полосам и ПДУ при выполнении всех видов работ на постоянных рабочих местах в производственных помещениях и на территории предприятий приведены в таблице 4.6

Таблица 4.4 - Предельно допустимые уровни звукового давления, уровни звука и эквивалентные уровни звука для основных наиболее типичных видов трудовой деятельности и рабочих мест

Нормативные уровни по октавным полосам Гц дБА	Предельно допустимый уровень дБА
31,5	63	125	250	500	100	2000	4000	8000	80
107	95	87	82	78	75	73	71	69

Интенсивное шумовое воздействие на организм человека неблагоприятно влияет на протекание нервных процессов, способствует развитию утомления, изменениям в сердечно-сосудистой системе и появлению шумовой патологии - прогрессирующее снижение слуха.

Нормативные уровни эквивалентного звукового давления достигаются за счет устанавливания оборудования на шумопоглощающий фундамент. При работе ручным инструментом применяются средства индивидуальной защиты (наушники).

По шумовому фактору на производственном участке созданы допустимые условия труда - 2 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда»

На данном участке имеет место общая технологическая вибрация 3-ей категории - тип «а». Также присутствует локальная вибрация, передающаяся на руки работающего, как от ручного механизированного инструмента, так и немеханизированного. Вибрация нормируется согласно СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий». Длительное воздействие вибрации высоких уровней на организм человека приводит к развитию преждевременного утомления, снижению производительности труда, росту заболеваемости и нередко к возникновению профессиональной патологии - вибрационной болезни.

Таблица 4.5 - Предельно допустимые значения вибрации рабочих мест категории 3 технологического типа «а»

Среднегеометрические частоты полос. Гц.	Предельно допустимые значения по осям Хо. Уо. Zо.
	Виброускорения	виброскорости
	м/с2	дБ	м/с * 10-2	дБ
	1/3 окт.	1/1 окт.	1/3 окт.	1/1 окт.	1/3 окт.	1/1 окт.	1/3 окт.	1/1 окт.
1,6 2,0 2,5 3,15 4,0 5,0 6,3 8,0 10,0 12,5 16,0 20,0 25,0 31,5 40,0 50,0 63,0 80,0	0,089 0,079 0,070 0,063 0,056 0,056 0,056 0,056 0,070 0,089 0,110 0,140 0,180 0,220 0,280 0,350 0,450 0,560	0,14 0,10 0,10 0,20 0,40 0,79	99 98 97 96 95 95 95 95 97 99 101 103 105 107 109 111 113 115	103 100 100 106 112 118	0,89 0,63 0,45 0,32 0,22 0,18 0,14 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11 0,11	1,30 0,45 0,22 0,20 0,20 0,20	105 102 99 96 93 91 89 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87	108 99 93 92 92 92
Корректированные и эквивалентные корректированные значения, и их уровни		0,10		100		0,20		92

Корректированные и эквивалентные корректированные значения, и их уровни локальной и общей вибрации - 3 категории технологической тип «а» достигаются за счет установки оборудования на виброгасящем фундаменте. Для защиты от локальной вибрации применены индивидуальные средства защиты - обувь с амортизирующими подошвами, перчатки.

По локальной и общей вибрации категории 3 технологической тип «а» на производственном участке созданы допустимые условия труда - 2 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда»

Источником электромагнитных полей на участке по ремонту кузовов служит оборудование, работающее от электрической сети.

Таблица 4.6- Предельно допустимые значения производственной локальной вибрации

Среднегеометрические частоты октавных полос, Гц	Предельно допустимые значения по осям
	виброускорения	виброскорости
	м/с	дБ	м/c·10	дБ
8	1,4	123	2,8	115
16	1,4	123	1,4	109
31,5	2,8	129	1,4	109
63	5,6	135	1,4	109
125	11,0	141	1,4	109
250	22,0	147	1,4	109
500	45,0	153	1,4	109
1000	89,0	159	1,4	109
Корректированные и эквивалентные корректированные значения и их уровни	2,0	126	2,0	112
* Работа в условиях воздействия вибрации с уровнями, превышающими настоящие санитарные нормы более чем на 12 дБ (в 4 раза) по интегральной оценке или в какой-либо октавной полосе, не допускается.

Предельно допустимые значения напряженности электричество и магнитного полей частотой 50 Гц в зависимости от времени пребывания в нем устанавливается ГОСТ 12.1.002-84 и СанПиН 5802-91

Пребывание в электрическом поле частотой 50 Гц, напряженностью до 5 кВ/м допускается в течении всего рабочего дня. В соответствии с ПДУ 1742-77 напряженность магнитного поля на рабочем месте не должна превышать 8 кА/м.

Длительное воздействие на человека ЭМП промышленной частоты (50 Гц) приводит к расстройствам, которые выражаются головной болью, вялостью, расстройством сна, боли в сердце, нарушения ритма сердечных сокращений. Могут наблюдаться функциональные нарушения в центральной нервной системе, а также изменения в составе крови.

По ЭМП на производственном участке созданы допустимые условия труда - 2 класс, согласно Р 2.2.2006 - 05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда»

Согласно СНиП 21.01-97 «Пожарные нормы, пожарная безопасность зданий и сооружений», данное производство относится к категории В.

Огнестойкость конструкций - III степени огнестойкости.

Источником пожара на участке могут быть электроустановки, находящиеся под напряжением (класс пожара Е), а также горючие жидкости и плавящиеся при нагревании материалов (класс пожара В).

Для устранения очагов возгорания в производственном участке устанавливаются по одному огнетушителю на каждое рабочее место, т.е. количество огнетушителей 6. Предпочтение отдается огнетушителям промышленным ручным марки ОУ -8 - углекислотные или ОП-10А - порошковые, которые устанавливаются на высоте 1,35 м от пола.

Обязательное оснащение автоматической системой пожаротушения “Буран”. Эта система является потолочной, обеспечивает тушение на площади до 70 м2. Установлена пожарная сигнализация “Фикус -1”. Это ультразвуковая сигнализация, предназначенная для пространственного обнаружения пожара. Реагирует на площади до 70 м2.