Организация работы диагностического участка ООО "Автодиагностика"

Мероприятия по охране окружающей среды проводимые в авто предприятии

Основными вредными веществами, выбрасываемыми в атмосферу вытяжными системами авто предприятия, являются окиси азота, окиси углерода, непредельные углеводороды, альдегиды и пыль. Очистка воздуха от пыли осуществляется волокнистым фильтром. Удаление окиси углерода, окислов азота, альдегидов из зоны ТО и ТР предусмотрено путем разбавления их до предельно-допустимой концентрации в рабочей зоне, с последующим выносом их системами вентиляции выше кровли здания авто предприятия.

Применение совершенных технологических процессов и оборудования позволяет создать в приземной зоне воздушного бассейна содержание вредных веществ не превышающих ПДК по действующим нормам.

Сточные воды от производственных участков и зоны ТО и ТР очищаются в нейтрализаторах. Основными загрязнителями в сточных водах являются кислоты, щелочи, нефтепродукты и взвешенные вещества.

Нейтрализация избытков щелочи осуществляется 10 %-ным раствором серной кислоты. Перемешивание стоков в нейтрализаторе производиться воздухом от компрессора. Контроль за ходом очистки осуществляется с помощью автоматического pH - метра; установленного в помещении реагентной.

Концентрация загрязнения в стоках от мойки автомобилей колеблется, возрастая в осенний и зимний период. Для более интенсивного выпадения взвешенных веществ предусматривается коагуляция стоков раствором сернокислотною аммония. После нейтрализации, отстаивания и фильтрации в очистных сооружениях очищенные стоки имеют нейтральную среду (рН=7) и сбрасываются в канализацию. Шлакоудаление из очистных сооружений производиться через циклоны и бункеры, которые после заполнения вывозятся в места указанные СЭС.

Чтобы не загрязнять водостоки и предупредить попадание нефтепродуктов со сточными водами в естественные водоемы необходимо иметь грязеотстойники и маслоуловители.

Принципиальная схема грязеотстойника приведена на рис. 5.1.

Рис. 5.1. Грязеотстойник: 1 - труба для отвода воды от мойки; 2 - сточная труба; 3 - водослив; 4 - отдушина; 5 - емкость для сточных вод. Принцип работы грязеотстойника:

В грязеотстойник вода поступает по трубе 1 в емкость 5. Взвешенные твердые частицы гари этом теряют свою скорость и осаждаются на дно отстойника. Очищенная от них вода через водослив 3 стекает по трубе 2 в маслобензоуловитель, а оттуда в канализацию. Труба 4 предназначена для вентиляции грязеотстойника.

Принципиальная схема маслобензоуловителя приведена на рис. 5.2.

Рис. 5.2. Маслобензоуловитель

Принцип действия: Вода по трубе 1 поступает под колпак 2 и далее заполняет колодец 3 до уровня определенного кромкой водослива 4, переливаясь через которую она стекает в канализацию по трубе 5.

6. Конструкторская часть

6.1 Расчет вентиляции диагностического участка

Вентиляционные устройства в помещениях ремонтного предприятия предназначены для улучшения условий труда, уменьшения запыленности и задымленности воздуха, повышение сохранности оборудования.

Чаще всего вентиляция бывает приточно-вытяжной. В зависимости от перемещения воздуха вентиляция подразделяется на естественную и механическую. В данном проекте принята механическая вентиляция.

6.2 Определение объема отсасываемого воздуха по часовой кратности воздуха оборота

Для определения объема отсасываемого воздуха воспользуемся часовой кратностью воздуха обмена. Определим объем помещений участка диагностирования

V = B*L*h = 12*42* 4,8 = 2419 м³

Где B = 12 м ширина помещения;

L = 42 м длина помещения;

h= 4,8 м высота помещения.

Определим объем отсасываемого воздуха

G = V*k = 2419*2 = 4838 м³

6.3 Определение размеров воздуховода

Исходными данными для определения поперечных размеров воздуховода являются расходы воздуха L и допустимые скорости его движения на участке сети (Vв).

Необходимая площадь воздуховода f (м²), определяется по формуле:

f=G/(3600*V)= 4838/(3600*4.5)=0.298 м²

где V=4,5 м/с скорость воздуха в воздуховоде

Для дальнейших расчетов (при определении сопротивления сети, подборе вентилятора и электродвигателя) площадь воздуховода принимается равной ближайшей большей стандартной величине, т.е. f=0.312 м². В промышленных зданиях рекомендуется использовать круглые металлические воздуховоды. Тогда расчет сечения воздуховода заключается в определении диаметра трубы.

По справочнику находим, что для площади f=0,312 м² условный диаметр воздуховода d=630 мм.

6.4 Определение сопротивления сети

Определим потери давления в вентиляционной сети. При расчете сети необходимо учесть потери давления в вентиляционном оборудовании. Естественным давлением в системах механической вентиляции пренебрегают. Для обеспечения запаса вентилятор должен создавать в воздуховоде давление, превышающее не менее чем на 10% расчетное давление.

Для расчета сопротивления участка сети используется формула:

P=R*L+E_i*V²*Y/2

Где R - удельные потери давления на трение на участках сети;

L =15 м длина участка воздуховода;

Е_i - сумма коэффициентов местных потерь на участке воздуховода

V =4,0 м/с скорость воздуха на участке воздуховода;

Y= 1,2 кг/м³ плотность.

Значения R, определяются по справочнику (R - по значению диаметра воздуховода на участке d , мм и скорости воздуха м/с). Е_i - в зависимости от типа местного сопротивления.

Результаты расчета воздуховода и сопротивления сети приведены в таблице 6.1 , для сети, приведенной на рисунке 6.1.

Рис. 6.1. 1, 2, 3 Участок трубы 630 мм длинной 10 м; 4 калорифер; 5 вентилятор; 6 вентиляционная решетка.

Таблица 6.1 Расчет воздуховодов сети.

Где М=V² *Y/2, W=M*E_i

Полное сопротивление системы

P_max=P₁+P₂+P₃+P₄=40,2 Па.

Таким образом, потери давления в вентиляционной сети составляют Р=40,2 Па.

6.5 Подбор вентилятора

Требуемое давление, создаваемое вентилятором с учетом запаса на непредвиденное сопротивление в сети в размере 10% составит:

P_тр=1,1*P=1,1*40,2= 44,2 Па

В вентиляционной установке для данного помещения необходимо применить вентилятор низкого давления, т.к. Р_тр меньше 1 кПа.

Выбираем осевой вентилятор (для сопротивлений сети до 200 Па) по аэродинамическим характеристикам т.е. зависимостям между полным давлением Р_тр (Па), создаваемым вентилятором и производительностью V_тр (м/ч). Выбираем вентилятор ВР-80-75

Мощность электродвигателя рассчитывается по формуле:

Определив по приведенным данным объем отсасываемого воздуха, можно подобрать вентилятор. Мощность (кВт) расходуемая вентилятором подсчитывается по формуле:

кВт

гдеG - объем воздуха перемещаемого вентилятором, м³/ч;

P - давление, развиваемое вентилятором, Па;

- коэффициент полезного действия вентилятора.

По мощности выбираем электродвигатель АИ2М80В2 с мощностью N=1,1 кВт и частотой вращения 2830 об/мин.

6.6 Расчет количества тепла для компенсации вентиляции

Отсасываемый от установок воздух должен компенсироваться поступлением такого же количества воздуха. Для подогрева входящего воздуха устанавливаются калориферы.

Количество тепла (Дж/с), необходимое для нагревания поступающего в помещение холодного воздуха, определяется по формуле

,

Где L =1,35 м³/с объем проходящего через калорифер воздуха;

v =1,24 кг/м³- удельная масса воздуха;

c =1,056 теплоемкость воздуха, Дж/(кг*град);

Т_b=16⁰ температура воздуха, до которой должен быть нагрет поступающий воздух;

Т_а=-25⁰ температура поступающего в калорифер воздуха.

W =1,35*1.24*1,056 (16-(-25)=72,5 Дж/с

Зная количество тепла, необходимого для нагревания поступающего воздуха, можно определить необходимую поверхность (м²) калорифера

Где W - количество тепла, необходимое для нагревания поступающего через калорифер холодного воздуха, Дж/с;

К_п- коэффициент теплоотдачи калорифера, Дж/(кг*град);

Т_г- температура поступающей в калорифер воды, град;

Т_об - температура выходящей из калорифера воды, град;

- коэффициент запаса калорифера.

6.7 Расчет калорифера

Примем нагревательные трубы в калорифере 28х4 по ГОСТ 8734-87. Определим необходимую длину трубы.

L= Fп /( П*D) = 0,78 / (3,14*0,028) = 8,87 м

Где D =0,028 м диаметр трубы.

Приняв длину одной трубки калорифера l=0,6 м определим число трубок.

n₁ > L/ l = 8.86 / 0.6 =14.7 шт

Шаг трубок

t ?2*D = 2* 28 = 56 мм примем t= 60 мм

Приняв высоту рамки калорифера равной ее ширине определим число трубок в одном ряду.

n₂= l / t =0.6 / 0,06 = 10

Примем число трубок во втором ряду n₂= 9

На основании расчетов в на чертеже разработаем конструкцию калорифера для подогрева вентилируемого воздуха.

Список литературы

1. "Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта" М. Транспорт, 1986г.

2. Г.М. Напольский "Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания" М. Транспорт, 1993 г

3. Г.В. Крамаренко "Техническая эксплуатация автомобилей" М. Транспорт. 1983 г.

4. Е.С. Кузнецов "Техническая эксплуатация автомобилей" М. Транспорт. 1991 г.

5. "Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, и БЦТО", М. ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР 1983 г.

6. В.А. Четкий " 100 лет автомобильному транспорту России", Екатеринбург 1996 г.

7. Ю.М. Кузнецов "Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта" М. Транспорт. 1986 г.

8. С.А Ворухайлов, Г.В. Галактионов, Г.В. Зырьянов "Техническая эксплуатация автотранспортных средств", Свердловск 1989 г.

Размещено на Allbest.ru