Оценка эффективности применения системы рекуперации энергии в подвеске автомобиля

Анализ повышения экономичности автомобилей путем создания в их подвесках эффективных систем рекуперации. Суть возвратно-поступательного движения подрессоренной массы машины. Основание перспективной конструкции электрического амортизатора-рекуператора.

Рубрика Транспорт
Предмет Транспорт
Вид статья
Язык русский
Прислал(а) Аля
Дата добавления 28.04.2017
Размер файла 57,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Усовершенствование подвески переднеприводного автомобиля особо малого класса путем внедрения в ее конструкцию регулируемого трехступенчатого амортизатора, что позволяет иметь оптимальное для дорожных условий и стиля езды демпфирование в подвеске.

    дипломная работа [1,7 M], добавлен 11.08.2011

  • Цель разработки и область применения автомобиля, технические требования к нему и порядок проведения тягово-экономического расчета. Эксплуатационные качества автомобиля, анализ его конструкции, оценка и пути повышения безопасности, технологичность.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 17.08.2013

  • Исследование колебаний подвески с нелинейной характеристикой амортизатора. Расчетная динамическая модель автомобиля. Составление уравнений с помощью уравнений Лагранжа второго рода. Главные коэффициенты демпфирования переднего и заднего амортизатора.

    дипломная работа [109,7 K], добавлен 28.04.2011

  • Капитальный ремонт автомобилей и их частей на агрегатном участке автотранспортного предприятия. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля. Расчет технологического оборудования.

    курсовая работа [381,2 K], добавлен 04.10.2014

  • Технические характеристики автомобилей семейства ВАЗ 2105. Анализ и оценка конструкции коробки передач и сцепления. Дифференциалы трансмиссии автомобиля. Силовые приводы, валы и полуоси трансмиссии автомобиля. Ходовая часть, шасси и схемы подвесок.

    курсовая работа [4,5 M], добавлен 22.01.2011

  • Уникальность машин на воздушной подушке как вида транспорта. Основные способы образования воздушной подушки. Анализ методик расчета машин на воздушной подушке. Способы создания поступательного движения. Определение параметров плавности хода машины.

    реферат [706,4 K], добавлен 10.09.2012

  • Расчет массы, силового и мощностного баланса, динамического паспорта, топливной экономичности, скоростной характеристики автомобиля. Выбор шины с учетом перераспределения нагрузки при разгоне и торможении. Определение ускорений, времени и пути разгона.

    курсовая работа [3,7 M], добавлен 01.10.2014

  • Основы конструкции подвески автомобиля как промежуточного звена между кузовом автомобиля и дорогой. Требования к подвеске автомобиля. Типы подвесок и их классификация по типам направляющего аппарата (зависимые и независимые) и упругих элементов.

    реферат [717,9 K], добавлен 18.12.2011

  • Требования к подвеске. Силы в пятне контакта колеса с дорогой. Определение статических нагрузок в пружине и шариках. Расчеты на прочность. Подрессоривание передней оси. Расчет и проектирование стального упругого элемента, характеристики амортизатора.

    дипломная работа [5,4 M], добавлен 24.07.2008

  • Назначение и виды тормозных систем современных автомобилей. Преимущества и недостатки гидравлического тормозного привода. Пример конструкции гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ. Описание схем педального узла и тормозного цилиндра в Pradis.

    реферат [4,6 M], добавлен 23.03.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.