Механизм газораспределения

67. Сравнительная характеристика газораспределения с верхним и нижним расположением клапанов.

1.При нижнем расположении клапаны устанавливают в блоке цилиндров, а при верхнем -- в головке цилиндров.

2. При нижнем расположении клапаны устанавливают в головке цилиндров, а при верхнем -- в блоке цилиндров.

68. Какое расположение клапанов ГРМ имеют современные двигатели?

1. Современные двигатели обычно имеют ГРМ с верхним расположением клапанов.

2. Современные двигатели обычно имеют ГРМ с нижним расположением клапанов.

3. Современные двигатели имеют оба варианта расположением клапанов ГРМ, указанные в ответах 1 и 2.

69. Конструктивные особенности ГРМ с верхним расположением клапанов.

1. Изменена форма камеры сгорания, сложнее конструкция головки цилиндров, увеличивается количество деталей ГРМ.

2. Камера сгорания получается компактной, улучшается наполнение цилиндров, упрощается регулировка клапанов, и значительно уменьшаются потери теплоты с охлаждающей жидкостью.

70. Расположение распределительного вала ГРМ.

1. При верхнем расположении распределительных валов они установлены в блоке цилиндров, а при нижнем расположении на головке блока.

2. При нижнем расположении распределительных валов, они установлены в блоке цилиндров, а при верхнем расположение на головке блока.

71. Особенности ГРМ с верхним расположением распределительного вала.

1.При верхнем расположении распределительного вала отсутствуют толкатели, и штанги вследствие чего уменьшаются масса и инерционные силы клапанного механизма.

2. Изменена форма камеры сгорания, сложнее конструкция головки цилиндров, увеличивается количество деталей ГРМ.

3. Камера сгорания получается компактной, улучшается наполнение цилиндров, упрощается регулировка клапанов, и значительно уменьшаются потери теплоты с охлаждающей жидкостью.

72. Что дает верхнее расположение распределительного вала ГРМ?

1. Возможность увеличить частоту вращения коленчатого вала и уменьшить уровень шума при работе двигателя.

2. Улучшается наполнение цилиндров, упрощается регулировка клапанов, и значительно уменьшаются потери теплоты с охлаждающей жидкостью.

3. Не дает ни каких преимуществ.

73. Конструктивные особенности ГРМ форсированных двигателей.

1. Нижнее расположение клапанов и распределительного вала; зубчатый привод распределительного вала; наличие гидрокомпенсаторов и двух клапанов на один цилиндр.

2. Верхнее расположение клапанов и распределительного вала; ременный привод распределительного вала; отсутствие толкателей, штанг и коромысел; наличие гидрокомпенсаторов и четырех клапанов на один цилиндр.

Литература

Основные источники:

1. Учебники

1. Тракторы и автомобили: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / В.М.Котиков, А.В.Ерхов. М.: Издательский центр «Академия», 2008.

2. Тракторы и автомобили / Под ред. А.В.Богатырева. М.: КолосС, 2007.

2. Справочники:

1. Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили / Кисуленко Б.В. и др. М.: Автополис-Плюс, ИПЦ «Финпол», 2007.

Дополнительные источники:

1. Учебники и учебные пособия:

1. Конструкция тракторов и автомобилей. М.: КолосС, 2007.

2. Техническая эксплуатация автомобилей: Теоретические и практические аспекты: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / В.С. Малкин. М.: Издательский центр «Академия», 2007.

3. Устройство автомобилей: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / А.П.Пехальский, И.А.Пехальский. 2-е изд., стер. М.: Издательский центр «Академия», 2008.

4. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: учебник водителя автотранспортных средств категории «С» / В.А.Родичев. 6-е изд., стер. М.: Издательский центр «Академия», 2008.

Рецензия

на методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.4 Механизм газораспределения составитель А. Л. Панов.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.4 Механизм газораспределения разработаны для специальностей 190629 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям), 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.4 Механизм газораспределения содержат теоретический материал, рисунки и тесты с ответами которые охватывают вопросы назначения, устройства и конструкции узлов и деталей ГРМ различных двигателей. Данное методическое пособие может помочь студентам подготовится к занятиям, лабораторным работам, и экзаменам.

Рецензент:

Преподаватель ГОАУ СПО ТО «ТЛТ»

_____________________ В. Н. Брагин

Рецензия

на методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.4 Механизм газораспределения составитель А. Л. Панов.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.4 Механизм газораспределения разработаны для специальностей 190629 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям), 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.

Методические указания для самостоятельной подготовки студентов по теме 1.1.4 Механизм газораспределения содержат необходимый материал, который может способствовать качественному изучению вопросов рассматриваемых в профессиональных модулях для формирования профессиональных компетенций. Данное методическое пособие может помочь студентам в подготовке к экзаменам или к лабораторным работам.

Рецензент:

Кандидат технических наук, доцент кафедры СХ и ММ Государственного аграрного университета Северного Зауралья

__________________________ И. И. Сторожев

Размещено на Allbest.ru