Всережимный регулятор частоты КамАЗ
Принцип работы всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ. Частота вращения коленчатого вала. Рычаг всережимного регулятора с корректорами. Конструкция пускового устройства. Особенности работы двигателя на холостом ходу.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Двигатели внутреннего сгорания |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | incognito |
| Дата добавления | 08.06.2015 |
| Размер файла | 1,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Двигатель внутреннего сгорания как объект регулирования, статическая и динамическая характеристика. Расчёт регулятора, его динамика. Обороты вала двигателя на холостом ходу. Структурная схема системы регулирования частоты вращения вала двигателя.
курсовая работа [261,5 K], добавлен 09.06.2012Разработка способа ремонта азотированного коленчатого вала двигателя Евро-2 КАМАЗ 740. Требования безопасности при работе с абразивным и эльборовым инструментом. Опасные производственные факторы на рабочем месте шлифовщика. Суммарная смета годовых затрат.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 17.12.2012Этапы и правила восстановления коленчатого вала компрессора автомобиля КаМАЗ. Описание детали и условий работы коленчатого вала. План технологических операций, направленных на устранение дефекта. Расчет приспособления, проект производственного участка.
курсовая работа [176,5 K], добавлен 19.04.2011Обоснование типа регулятора скорости дизельного двигателя. Особенности расчета переходного процесса системы автоматического регулирования скорости. Номинальная частота вращения вала регулятора. Оценка устойчивости системы. Статический расчет регулятора.
курсовая работа [826,0 K], добавлен 07.08.2013Обзор технических характеристик автомобиля КамАЗ-5460, технический анализ конструктивных особенностей двигателя и организация текущего ремонта. Организация технического осмотра и изучение технологии ремонта двигателя и восстановления коленчатого вала.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 16.06.2011Характеристика автомобиля ЗИЛ-131. Ремонтный чертеж коленчатого вала двигателя и условия его работы. Схема технологического процесса устранения группы дефектов коленчатого вала двигателя автомобиля. Расчет количества основного оборудования на участке.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 11.10.2013Назначение, устройство, анализ условий работы и дефекты коленчатого вала двигателя марки Д-240. Способы восстановления коленчатого вала. Проектирование технологического процесса восстановления коленчатого вала. Выбор рационального способа восстановления.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 03.02.2010Построение принципиальной схемы регулятора вязкости топлива "Ваф-Вискотерм", принцип его работы. Устройство и принцип действия регулятора угловой скорости коленчатого вала дизеля 6ЧСП 18/22. Регулятор уровня воды с конденсационным сосудом котла КВВА 1/5.
контрольная работа [723,3 K], добавлен 29.12.2015Характеристика изменений параметров двигателя во времени. Основные уравнения, описывающие динамическую работу регулятора. Математическая модель двигателя внутреннего сгорания. Структурная схема системы автоматического регулирования угловой скорости ДВС.
курсовая работа [616,2 K], добавлен 23.03.2015- Ремонт двигателя. Стук двигателя. Стук глухого тона. Частота стука возрастает с увеличением оборотов
Структура и свойство коленчатого вала. Диагностика и ремонт коренных подшипников. Регулировка частоты вращения коленвала двигателей ВАЗ с замером в отработавших газах в режиме холостого хода. Инструменты, оборудования и правила техники безопасности.
курсовая работа [462,4 K], добавлен 13.02.2009