Авиационные правила
Сертификация авиационной техники гражданского назначения, её правовые основы. Безопасность полета воздушных судов, авиационные правила. Условия выдачи свидетельства одобрения производства. Ответственность изготовителя, контроль корректирующих действии.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курс лекций |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.07.2015 |
| Размер файла | 637,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
В качестве запасных могут быть использованы только те аэродромы, которые выделены государством и перечислены в сборнике аэронавигационной информации. Выполнять посадку на них разрешается только в крайних случаях из-за метеоусловий или неисправности материальной части.
Коммерческие соглашения.
Коммерческие права - разрешение авиапредприятию заниматься коммерческой деятельностью (осуществлять воздушную перевозку пассажиров и грузов). Другое название коммерческих прав - «свобода воздуха».
Существует несколько степеней коммерческих прав:
1.Право выполнения беспосадочных перелетов через территорию государства (транзитом).
2.Право выполнения полетов через территорию государства и посадки в определенных государством пунктах с некоммерческой целью (техническое обслуживание, дозаправка…).
3.Право выполнения полетов через территорию государства и посадки в определенных государством пунктах для высадки пассажиров, выгрузки грузов, багажа и почты взятых на борт в стране регистарции воздушного судна.
4. Право выполнения полетов через территорию государства и посадки в определенных государством пунктах для высадки пассажиров, выгрузки грузов, багажа и почты в целях перевозки их в страну регистарции воздушного судна.
5. Право выполнения свободного полета через территорию государства и посадки в определенных государством пунктах для выгрузки и приема на борт пассажиров, грузов, багажа и почты независимо от того, в какой стране они берутся на борт и в какую страну доставляются воздушным судном.
Как частный случай 5 степеней коммерческих прав различают еще 2 степени:
6.Право принимать загрузку в одной стране и перевозить в третьи страны и обратно через свою территорию.
7.Право принимать загрузку в одной стране и перевозить ее в третьи страны по маршрутам, не проходящим над территорией страны регистрации воздушного судна.
Комбинации «свобод воздуха» зафиксированы в соглашении о воздушном сообщении и определяют объём коммерческих прав. В последнее время при перевозке туристов используются «урезанные» коммерческие права:
1.Step over - право авиапредприятия перевозить пассажиров до места назначения с остановкой в определенном пункте по маршруту следования (полета) с последующей перевозкой их самолетом той же авиакомпании.
2.Step over вне маршрута - право перевозить пассажиров до и из пункта, где предоставляется право остановки самолетам различных авиакомапний.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Технологии объективного контроля состояния авиационной техники. История развития CALS-технологии. Анализ вопросов эксплуатации гражданских самолетов и величины годового налета самолета. Контроль за состоянием бортовых систем пассажирского самолета.
доклад [49,0 K], добавлен 15.09.2014Общие принципы технической диагностики при ремонте авиационной техники. Применение технических средств измерений и физических методов контроля. Виды и классификация дефектов машин и их частей. Расчет оперативных показателей надежности воздушных судов.
дипломная работа [1,8 M], добавлен 19.11.2015Передвижение людей из страны в страну. Взаимоотношения с транспортными компаниями. Перевозка авиапассажиров, бесплатного и платного багажа. Авиационные перевозки в России. Услуги, предоставляемые авиакомпаниями. Перевозка туристов чартерными рейсами.
реферат [32,2 K], добавлен 07.04.2011Крупнейшие международные авиационные альянсы: "Star Alliance", "SkyTeam" и "Oneworld". Формы взаимного сотрудничества современных авиакомпаний: "код-шер" и "интерлайн". Выгоды, риски и неудобства для пассажиров, которые могут создаваться альянсами.
реферат [33,8 K], добавлен 23.02.2014Особенности расчета статистических показателей безопасности полета. Определение вероятностных показателей его безопасности. Ранжировка неблагоприятных факторов. Принципы сравнения фактического уровня летной годности воздушных судов с нормируемым.
контрольная работа [108,7 K], добавлен 04.10.2014Документация для проведения инспекционного контроля на воздушных судах. Основные принципы инспекторских проверок гражданских воздушных судов в аэропортах Российской Федерации. Инспекторская проверка на перроне и определение категорий несоответствия.
дипломная работа [129,2 K], добавлен 22.11.2015Работа русских ученых и изобретателей над созданием аппаратов тяжелее воздуха. Великие заслуги Александра Федоровича Можайского перед отечественной и мировой наукой и техникой. Авиационные конструкторы начального периода развития авиации в России.
реферат [34,2 K], добавлен 03.12.2014Анализ руководства по летной эксплуатации вертолетов с целью выявления ограничений, связанных с аэродинамикой. Характеристика летных ограничений, влияющих на безопасность полета, его особенности в турбулентной атмосфере. Модернизация авиационной техники.
дипломная работа [4,8 M], добавлен 04.02.2016Взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, перрон. Светосигнальные огни, их виды. Места стоянки и обслуживания воздушных судов. Системы обеспечивающие безопасность полетов. Работа диспетчерских служб. Система раннего предупреждения близости земли.
реферат [808,5 K], добавлен 09.04.2015Условия жизнедеятельности экипажей судов и ее обеспечение в основе деятельности Международной Морской Организации и Международной Организации Труда. Система управления безопасностью судов и необходимые международные документы и свидетельства на борту.
реферат [15,8 K], добавлен 09.08.2008