История автомобилей Mercedes

Мерседес неоднократно пытался войти в почти закрытый мир Гран туризмо, но до 2004-го года его успехи были ограниченными. Но когда в 2000-м году Daimler купил 40 % акций английской компании McLaren, появилась уникальная возможность. McLaren, занимающаяся преимущественно Формулой-1, выпускала и успешные GT такие, как McLaren F1. После покупки McLaren конструкторы обеих компаний объединились в работе над новым проектом, для которого в McLaren разработали мощнейший двигатель V8 с нагнетателем мощностью 617 л.с. В 2004 году суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren был готов. Автомобиль С199 был назван в честь легендарного победителя мирового чемпионата спортивных автомобилей W196 300SLR 1955 году. Всего к 2009 году было запланировано выпустить 3500 автомобилей. Автомобиль постоянно дорабатывался версией 722 (мощность 641 л.с. назван в честь гоночного номера автомобиля-победителя W196 300SLR) и 722 GT (671 л.с.). Планируется завершить серию 75-ю автомобилями SLR Stirling Moss, названными в честь гонщика-победителя Стирлинга Мосса, которые будут иметь двери формы «чайка» (как на 300SLR).

Мерседес закончил десятилетие пуском нового Е-класса W212 в начале 2009 года. С новым седаном, на место CLK-класса пришёл и Е-купе (C207) как часть Е-класса (который разработан на базе W204-го С-класса). А в августе того же года появился и универсал S212. Кабриолет A207 будет запущен в 2010 году. Сама новая семья Е-классов достигла огромных успехов по экономическим и экологическим показателям. На смену открывающим модельный ряд бензинным двигателям с нагнетателями пришли двигатели с новым типом непосредственного впрыска топлива (CGI -- Stratified (Charged Gasoline Injection)) с двойным турбонаддувом, и все за исключением флагманских 8-ми цилиндровых моделей, носят значок BlueEfficiency.

2. Модельный ряд

Легковые автомобили

Нынешняя классификация легковых автомобилей разработана в середине 90-х годов. Каждый класс (нем Klasse) обозначает тип кузова например: SL -- Sport Leicht («Спорт лёгкий» -- родстер); CLK -- Comfort-Leicht-Kurz («Комфорт лёгкий короткий» -- купе среднего размера); G -- Gelдndewagen (внедорожник) и т. п. На данный момент Mercedes-Benz выпускает следующие автомобили:

Mercedes-AMG GT Edition 1

А-Класс хэтчбек

B-Класс семейный/субкомпактвэн

C-Класс седан/купе/универсал

CLA-Класс компактный седан/универсал

CLS-Класс четырёхдверное купе/универсал

E-Класс бизнес-седан/купе/универсал/кабриолет

G-Класс внедорожник

GL-Класс полноразмерный кроссовер

GLA-Класс кросс-хэтч

GLE-Класс кросс-купе

GLK-Класс компактный кроссовер

M-Класс среднеразмерный кроссовер

R-Класс кросс-универсал в России не продаётся

S-Класс премиум-седан/купе/Maybach

SL-Класс родстер

SLK-Класс компактный родстер

SLS AMG суперкар 2010-2013

Mercedes-AMG GT суперкар

V-Класс фургон/минивэн

Значимые автомобили

Mercedes-Benz SLR McLaren

1928: SSK легендарный гоночный автомобиль

1930: 770 «Grosser Mercedes» торжественный и церемониальный автомобиль

1934: 500 K

1936: 260 D Первый дизельный автомобиль в мире

1938: W195 победитель рекордов скорости

1939: T80 должен был установить рекорд скорости на земле

1953: «Ponton» Модели

1954: 300SL «Gullwing»

1959: «Fintail» модели

1960: 220SE Кабриолет

1963: 600 «Grand Mercedes»

1963: Mercedes-Benz 230SL "Pagoda"

1965: Mercedes-Benz S-Class

1966: 300SEL

1969: C111 experimental vehicle

1972: Mercedes-Benz W107 350SL

1974: 450SEL

1974: 240D

1975: 280

1976: 300D

1979: 500SEL и G-Class

1983: 190E 2.3-16

1984: W124

1990:W124 500E

1991: 600SEL

1993: Первый 'C-Класс'

1995: Первый Mercedes-Benz тюнингованный AMG

1995: Mercedes-Benz SL73 AMG Самый большой двигатель Mercedes-Benz, 7,3 л V12

1996: Mercedes-Benz SL60 AMG очень редкий 6,0 л. V8, 408 л. с.

1996: Mercedes-Benz RENNtech E7.4RS, самый быстрый дорожный седан

1996: Mercedes-Benz CL-Класс купе 1996-2013

1997: Mercedes-Benz M-Class

1998: Mercedes-Benz CLK GTR

2004: Mercedes-Benz CLK DTM AMG

2004: Mercedes-Benz SLR McLaren

2004: Mercedes-Benz CLS

2007: E320, GL320 Bluetec, ML320 Bluetec, R320 Bluetec

2008: Mercedes-Benz CLC-Класс лифтбэк 2008-2010

Концепт-кары

Новый концепт-кар Mercedes-Benz F700

Mercedes-Benz C111 -- спорткар с плавником на корме.

Mercedes-Benz Auto 2000 -- 4-дверный седан.

Mercedes-Benz NAFA -- микроавтомобиль.

Mercedes-Benz C112 -- концептуальный спорткар.

Mercedes-Benz F100 -- концептуальный минивэн, показан в 1991.

Mercedes-Benz F200 Imagination -- 2-дверное купе, показанное в 1996 на Парижском автосалоне.

Mercedes-Benz F300 Life Jet -- 3-колёсный автомобиль/мотоцикл показанный в 1997 во Франкфуртском автосалоне.

Mercedes-Benz Vario Research Car -- 4 автомобиля в одном.

Mercedes-Benz Vision SLR -- прототип Mercedes-Benz SLR McLaren, показанный в 1999 на Североамериканском автосалоне.

Mercedes-Benz Vision SLA -- открытая версия Vision SLR, показанная в 2000 на Североамериканском автосалоне.

Mercedes-Benz F400 Carving -- 2-местный родстер, показанный в 2002 на Токийском автосалоне.

Mercedes-Benz Vision GST -- минивэн, прототип R-класса, представленный в 2002 на Североамериканском автосалоне.

Mercedes-Benz F500 Mind -- 4-дверный седан, показанный в 2003 на Токийском автосалоне.

Mercedes-Benz F600 Hygenius -- компактный автомобиль на топливных элементах, показанный в 2005 на Токийском автосалоне.

Mercedes-Benz Bionic -- автомобиль с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, показанный в 2005 на симпозиуме инноваций DaimlerChrysler в Вашингтоне, в основу дизайна которого легла тропическая рыбка.

Mercedes-Benz Ocean Drive -- 4-дверный кабриолет, на базе S600.

Mercedes-Benz F700 -- большой престижный 4-местный седан с экспериментальным экономичным бензино-дизельным двигателем, показанный в 2007 году во Франкфуртском автосалоне.

Mercedes-Benz Vision GLK -- прототип GLK-класса с двигателем BLUETEC, показанный в 2008 на Североамериканском автосалоне.

Mercedes-Benz ConceptFASCINATION -- трёхдверный хетчбек, представлен публике на Парижском автосалоне в 2008 году.

Mercedes-Benz BlueZero -- серия из трёх концепт-каров (BlueZero E-Cell, BlueZero E-Plus Cell и BlueZero F-Cell), отражающая подход марки к экологически чистым автомобилям. Серия представлена публике на Североамериканском автосалоне в 2009.

Mercedes-Benz F-CELL Roadster -- концепт-кар по мотивам Benz Patent-Motorwagen 1886 года.

Mercedes-Benz ESF 2009 -- концепт, построенный на базе Mercedes-Benz S400 Hybrid. Представляет собой экспериментальный автомобиль повышенной безопасности.

Mercedes-Benz F800 Style -- концепт, представляющий нити развития «экологичного Мерседеса» -- дизельный гибрид и с водородной установкой.

Автобусы

Mercedes-Benz Citaro

Основная статья: Автобусы Mercedes

Mercedes-Benz также производит автобусы, преимущественно для Европы и Азии.

Первым заводом, построенным вне Германии после Второй мировой, был завод в Аргентине. На заводе первоначально делали грузовики, многие из которых впоследствии были модифицированы в автобусы, обычно называемые Colectivo. Сегодня на заводе собирают автобусы, грузовые автомобили и Sprinter Van.

Модельный ряд автобусов Mercedes-Benz включает все современные классы автобусов:

мини-автобусы: Sprinter, Vario, Medio;

городские модели: Cito, Citaro, Conecto (модификации C,G,O), Capacity;

пригородные: Integro (серии H, L), Citaro (модификации U, LU, GU, MU), Conecto (модификации U, H, E);

туристические: Tourino, Travego (модификации RH, RHD, L, M), Tourismo (RHD, SHD), Intouro (RH, RHD).

Фургоны

Mercedes-Benz Sprinter

Мерседес производит широкую гамму фургонов. На сегодняшний день выпускаются:

Mercedes-Benz Citan -- компактный фургон/минивэн.

Mercedes-Benz Vito -- лёгкий фургон, основанный на базе Mercedes-Benz Viano с грузоподъёмностью около тонны.

Mercedes-Benz Sprinter -- среднеразмерный фургон грузоподъёмностью от 2 до 6 тонн (в США и Канаде выпускается под маркой Dodge с названием Freightliner Sprinter Vito. Совместное производство.)

Sprinter 414/416CDI «Скорая помощь».

Sprinter 316CDI light «Скорая помощь».

Mercedes-Benz Vario -- тяжёлый фургон с грузоподъёмностью сравнимой с малотоннажными грузовиками (7,5 т).

Предыдущие модели:

Mercedes-Benz TN или T1 -- среднеразмерный фургон, предшественник Sprinter.

Mercedes-Benz T2 -- тяжёлый фургон.

Все предыдущие модели на немецкой Википедии.

Грузовики

Автобетоносмеситель на шасси Mercedes-Benz Actros

На данный момент Мерседес предлагает следующую гамму грузовых автомобилей:

Mercedes-Benz Atego -- малотоннажная серия грузовиков (грузоподъёмность 7-16 тонн).

Mercedes-Benz Axor -- среднетоннажная серия грузовиков (грузоподъёмность 18-26 тонн), может комплектоваться седельным устройством для полуприцепов.

Mercedes-Benz Actros -- многотоннажная серия грузовиков и тягачей полуприцепов (грузоподъёмность 18-50 тонн). Военная версия Mercedes Actros 3341 поставлялась для ракетных пусковых установок с кассетными бомбами для Грузии в 2007--2008 годах.[5]

Mercedes-Benz Econic -- низкорамная версия Axor для мусоровозов или узкоспециализированного применения.

Mercedes-Benz Unimog -- универсальный грузовик для специального использования (имеется широкая гамма дополнительного навесного оборудования) и транспортировки в экстремальных условиях.

Mercedes-Benz Zetros -- грузовик для работы в условиях экстремального бездорожья.

1828L (F581) -- передвижной центр чрезвычайных ситуаций.

1517L -- передвижной центр чрезвычайных ситуаций.

3. Mercedes-Benz Center

Mercedes-Benz Center -- большой комплекс учреждений, самое значимое из которых -- Музей Mercedes-Benz -- автомобильный музей, расположенный в Штутгарте, Германия. В комплекс также входит штаб-квартира Mercedes-Benz. Также к нему можно отнести Мерседес-Бенц-Арену, являющуюся домашним стадионом футбольного клуба Штутгарт. Штутгарт является родиной марки Mercedes-Benz и штаб-квартиры Daimler AG. Здание, которое стоит сразу за главными воротами фабрики Daimler в Штутгарте-Унтертюркхайме, было разработано компанией UNStudio. Общими очертаниями здание высотой 47,5 м снаружи и внутри напоминает переплетающиеся ленты молекулы ДНК. Музей открылся 19 мая 2006 года.

Впервые музей Mercedes-Benz был открыт в 1936 году в честь 50-летнего юбилея изобретения автомобиля. По прошествии 25 лет музей был расширен и переехал в новое здание на территории завода в Унтертюркхайме. 100-летний юбилей дал толчок к последнему крупному обновлению коллекции

В 2009 году, спустя 3 года после открытия, за свою архитектуру музей получил премию Гуго Гэринга. Этой премией, присуждаемой раз в три года, награждаются образцовые здания в Баден-Вюртемберге.

Литература

1. https://ru.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz#Mercedes-Benz_Center

2. http://www.zr.ru/content/news/34067-abs_-_30_let_na_strazhe_zhizni/

Размещено на Allbest.ru