Работа Тындинской дистанции сигнализации и связи
Проблемы обеспечения безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию устройств СЦБ. Порядок осмотра состояния светофоров и стрелок. Проверка состояния автоматической переездной сигнализации и автоматических шлагбаумов.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 19.01.2015 |
| Размер файла | 151,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Важным параметром, от которого зависит надежный контакт между щеткой и коллектором, является нажатие щетки на коллектор. Оно должно быть 400-600 с для электродвигателя типа МСП-0,1 и 200-300 г/с для МСП-0,25. Нажатие щетки на коллектор измеряется динамометром, а давление регулируется сближением или удалением витков пружины. При невозможности добиться нужного нажатия за счет пружины следует отогнуть угол курка таким образом, чтобы нажатие прикладывалось не на край щетки, а на ее середину. При этом следует иметь в виду, что щеточное устройство, требующее специальной регулировки, в основном устанавливалось заводом на электродвигателях МСП-0,25 в период 1972-1975 гг.
Наряду со слабым нажатием щеток на коллектор, причиной нарушения контакта может быть загрязнение коллектора угольной пылью от щеток с образованием искрения. Коллектор чистят резинкой, чистой шерстяной тряпкой, пастой ГОЭ-54.
Кроме перечисленных выше причин отказов в работе привода и его электродвигателя, могут иметь место и другие неисправности.
Наряду с неисправностями стрелочного привода, в эксплуатации могут иметь место и отказы в схеме управления стрелкой. В отличие от неисправностей самого привода отказы электрической схемы требуют для своего отыскания предварительного анализа схемы. Такой анализ удобно производить с помощью информационной диаграммы. Соответствующие диаграммы поиска отказов в двухпроводной и четырехпроводной схемах управления стрелкой (рис. 73 и 74) содержат наиболее вероятные причины отказов и последовательность их поиска.
Список используемой литературы
1. Правила технической эксплуатации железных дорог РФ (ПТЭ).
2. Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ (ИСИ).
3. Инструкция по охране труда (ИОТ - ШЧ-14 - 003 - 2002).
4. Отраслевые правила по охране труда (ПОТ РО - 13153 - ЦШ - 877 - 02)
5. Инструкция по техническому обслуживанию устройств СЦБ (ЦШ-720)
6. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ (ЦШ-530).
7. Казаков А.А., Казаков Е.А.. Автоблокировка, локомотивная сигнализация и автостопы: Учебник для техникумов ж.д. транспорта - 7-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1980.
8. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов: Учеб. для техникумов ж.-д. трансп. М.: Транспорт, 1995.
9. Кондратьева Л.А., Ромашкова О.Н. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта - М.: Маршрут, 2003.
10. Кравцов Ю.А., Нестеров В.Л., Лекута Г.Ф. Системы железнодорожной автоматики и телемеханики: Учеб. для вузов - М.: Транспорт, 1996.
11. Сороко В.И., Розенберг Е.Н. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики: Справочник кн. 1 - 3-е издание - М.: НПФ "Планета", 2000.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Порядок осмотра состояния светофоров. Проверка состояния электропривода и стрелочной гарнитуры, электрических рельсовых цепей, автоматических переездной сигнализации и шлагбаумов, предохранителей. Поиск и устранение отказов централизованных стрелок.
отчет по практике [44,1 K], добавлен 06.02.2015Нормативно-правовое и техническое регулирование в области обеспечения безопасности движения поездов. Осторожность при производстве работ на путях. Анализ состояния безопасности движения на железных дорогах. Расчет допустимых скоростей движения состава.
курсовая работа [66,4 K], добавлен 06.12.2014Виды деятельности и разработка технологических карт производственного процесса Дистанции. Проверка действия схем зависимостей устройств электрической централизации, в том числе и при полуавтоматической блокировке, взаимозависимости стрелок и светофоров.
отчет по практике [53,5 K], добавлен 20.02.2011Обеспечение безопасности движения, четкой организации движения поездов и маневровой работы. Техническая эксплуатация устройств сигнализации, централизации и блокировки железнодорожного транспорта. Сигнальные и путевые знаки. Подача звуковых сигналов.
курс лекций [1,2 M], добавлен 06.03.2016Организация и планирование хозяйства сигнализации в железнодорожном хозяйстве. Расчет производственно-технического штата и фонда заработной платы хозяйства сигнализации и связи по техническому обслуживанию существующих и вновь вводимых устройств.
курсовая работа [56,5 K], добавлен 11.12.2009Определение протяженности и оптимизация размеров дистанции. Техническая оснащенность станций. План дистанции сигнализации и связи с выделением ЛПУ. Устройства диспетчерского контроля. Системы электрической централизации и контрольно-габаритные устройства.
практическая работа [631,1 K], добавлен 11.12.2011Характеристика технической оснащённости дистанции. Разработка организационной структуры управления дистанцией сигнализации и связи. Нормирование и распределение функций управления. Расчет штата производственной базы технического обслуживания и ремонта.
курсовая работа [464,5 K], добавлен 28.05.2012Составление однониточного плана станции как документа для проектирования устройств сигнализации, централизации и блокировки. Таблица взаимных замыканий стрелок и сигналов. Пропускная способность участка железной дороги А-Д, графика движения поездов.
контрольная работа [413,1 K], добавлен 24.11.2013Система регулирования движения поездов на перегоне. Правила включения проходного светофора. Принципиальная схема перегонных устройств автоблокировки. Схема переездной сигнализации типа ПАШ-1. Техника безопасности при обслуживании рельсовых цепей.
курсовая работа [58,9 K], добавлен 19.01.2016Общая характеристика устройств автоматической локомотивной сигнализации. Автостоп как устройство на локомотиве, с помощью которого приводятся в действие автоматические тормоза поезда. Анализ автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа.
реферат [257,1 K], добавлен 16.05.2014
