Підвищення надійності силових контактних з’єднань електропневматичних контакторів електровозів постійного струму

Разработана двухмерная модель и новый способ оценки показателей параметрической надежности работы сильноточных контактов силовых цепей электровозов по критериям их износа и контактного сопротивления с учетом корреляционной связи между контактным сопротивлением и температурой контактов.

Впервые определены закономерности изнашивания силовых контактов, восстановленных разными материалами, электропневматических контакторов электровозов постоянного тока и изменения их контактного сопротивления от пробега, силы и продолжительности протекания тягового тока, количества переключений контакторов в условиях реальной эксплуатации электровозов.

Разработана модель формирования постепенных отказов по критерию износа, который учитывает физику явлений износа. На основе результатов выполненных эксплуатационных испытаний рассчитан ресурс контактных элементов, восстановленных разными материалами. Методом вероятностного прогнозирования определены вероятности отказов по критерию износа контактов, восстановленных напайками из всех типов исследованных материалов за пробег до ТР 3.

Разработана и внедрена технология восстановления контактов псевдосплавом МДК-3; представлены основные операции технологии пайки напаек; рассчитан годовой экономический эффект.

Ключевые слова: надежность, контакт, электропневматический контактор, напайка, электрический аппарат, контактное сопротивление, ресурс, электроподвижной состав, износ, стабильность, псевдосплав.

ABSTRACT

Babjak N.A. Increase of reliability of power contact connections electropneumatic contactor electric locomotives of a direct current. - Manuscript.

The dissertation on competition of a scientific degree of the candidate of engineering science on a speciality 05.22.09 - “Electric Transport”. - Dnіpropetrovsk national university of railway transportation of name of academician V.Lazarjan, Dnіpropetrovsk, 2003.

The dissertation is devoted to increase of operational reliability of work of power contact connections electropneumatic contactor electric locomotives of a direct current by replacement or restoration of copper contacts by composite materials (pseudo-alloys). In work the analysis of features of work and kinds of damages electropneumatic contactor electric locomotives is lead.

The two-dimensional model and new way of an estimation of parameters parametrical reliability work contacts of power circuits of electric locomotives by criteria of their deterioration and contact resistance is developed in view of correlation communication between contact resistance and temperature of contacts.

For the first time laws of wear process of the power contacts restored by different materials, electropneumatic contactor electric locomotives of a direct current and change of their contact resistance from run, force and duration of course of a traction current, quantity of switchings contactor in conditions of real operation of electric locomotives are determined.

The model of formation of gradual refusals by criterion of deterioration which takes into account physics of the phenomena of deterioration is developed. On the basis of results of the executed operational tests the resource of the contact elements restored by different materials is designed. The method of probable forecasting determines probabilities of refusals by criterion of deterioration of the contacts restored by plates from all types of investigated materials.

The technology of restoration of contacts is developed and introduced pseudo-alloy МDК-3; the basic operations of technology of the soldering brazing are submitted; annual economic benefit is designed.

Key words: reliability, contact, electropneumatic contactor, brazing, the electric device, contact resistance, a resource, a rolling stock, deterioration, stability, pseudo-alloy.

Размещено на Allbest.ru