Основные составляющие мореходного дела

3. В помощь сменяющим механикам и для ведения машинного журнала, занесение в машинный журнал или другой соответствующий документ сведений об оборудовании, на котором проводятся работы, занятом персонале, о принятых мерах предосторожности и кем они были приняты;

4. Проверки и ввод в действие, при необходимости, отремонтированных машин, механизмов или оборудования;

* Вахтенный механик должен обеспечить, чтобы любой рядовой член машинной команды, выполняющий работы по техническому обслуживанию смог помочь в ручном управлении машинами и механизмами в случае выхода из строя средств автоматизации.

* Вахтенный механик должен принимать во внимание, что изменение скорости судна в результате неисправности машин и механизмов или потери управляемости могут подвергнуть угрозе безопасности судна и человеческой жизни на море. Необходимо немедленно докладывать на мостик о случаях пожара и любых неизбежных действиях в машинных помещениях, которые могут привести к снижению скорости судна, непосредственной угрозе выхода из строя рулевого устройства, остановке главного двигателя или каким-либо изменениям в выработке электроэнергии или подобной угрозе безопасности. Это уведомление, при возможности, должно быть сделано до изменения скорости судна, с тем, чтобы предоставить мостику максимальное время для принятия всех возможных действий, направленных на предотвращение потенциальной морской аварии.

* Вахтенный механик должен немедленно извещать старшего механика в следующих случаях:

1) когда имеет место нарушение в работе или поломка двигателя, которые могут поставить под угрозу безопасность судна;

2) когда имеют любые нарушение в работе, которые могут вызвать поломку или выход из строя главной двигательной установки, вспомогательных механизмов или системы управления и контроля;

3) при любых аварийных ситуациях или ситуациях, когда он сомневается в том, какое принять решение или меры.

* Несмотря на требования о немедленном извещении старшего механика в указанных выше случаях, вахтенный механик должен без колебания, если этого требуют обстоятельства, незамедлительно предпринимать действия для обеспечения безопасности судна, его машин, механизмов и экипажа.

На стоянках.

* Вахтенные механики должны обращать особое внимание на:

1. соблюдение всех распоряжений, специальных рабочих процедур и правил, относящихся к опасным условиям и их предотвращению на всех участках, находящихся, под их ответственностью;

2. контрольно-измерительное оборудование всех энергетических установок, узлов и систем, находящихся в работе;

3. методы, приемы и процедуры, необходимые для предотвращения нарушения требований в отношении загрязнения, предъявляемых местными властями;

4. состояние льял.

* Вахтенные механики должны:

1. в аварийной ситуации подавать сигналы тревоги, когда, по их мнению, этого требует ситуация, и принимать все возможные меры для предотвращения нанесения ущерба судну людям и грузу;

2. знать требования вахтенного помощника капитана относительно оборудования, необходимого для погрузки или выгрузки груза, и дополнительные требования в отношении балластной и других систем; управления остойчивостью судна;

3. совершать обходы судна для выявления возможных неисправностей или поломок оборудования и принимать немедленные меры по их устранению для обеспечения безопасности судна, грузовых операций, порта и окружающей среды;

4. обеспечивать, в пределах своей ответственности, принятие необходимых мер для предотвращения аварий или повреждений различных электрических, электронных, гидравлических, пневматических и механических систем судна;

5. обеспечивать надлежащую запись всех важных событий, связанных с работой, наладкой или ремонтом судовых машин и механизмов.

Размещено на Allbest.ru