Обоснование методики диагностирования компонентов топливной аппаратуры двигателя с принудительным воспламенением
Процессы, происходящие в системе для распределенной подачи топлива. Основные параметры топливоподачи в системе с электронным управлением. Методика диагностирования состояния регулятора давления, топливного насоса и форсунок непосредственно на двигателе.
Рубрика | Транспорт |
Предмет | Автомобильный транспорт |
Вид | статья |
Язык | русский |
Прислал(а) | Врублевский А.Н. |
Дата добавления | 23.09.2013 |
Размер файла | 283,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Топливные системы дизеля. Очистка топлива от загрязнителей и впрыскивание его в цилиндры двигателя. Определение диаметра и хода плужнера. Профилирование кулачка. Процесс топливоподачи. Расчет наполнительных и отсечных отверстий, деталей топливного насоса.
дипломная работа [241,3 K], добавлен 19.01.2009Показатели технического состояния топливной аппаратуры. Влияние качества очистки топлива на работу техники. Факторы, влияющие на производительность насосных элементов и неравномерность подачи топлива. Главные особенности проверки и регулировки форсунок.
реферат [350,9 K], добавлен 16.12.2013Система подачи топлива в инжекторной системе. Регулятор давления топлива. Порядок сбрасывания давления в системе его подачи. Применение электробензонасоса турбинного типа. Функционирование топливного фильтра. Форсунка системы распределенного впрыска.
презентация [129,8 K], добавлен 18.09.2013Выбор схемы регулирования цикловой подачи (производительности) насоса высокого давления. Обоснование параметров и расчет на прочность элементов аккумуляторной системы топливоподачи. Коэффициент использования автомобилей. Расчет производственных площадей.
курсовая работа [338,5 K], добавлен 09.06.2015Топливный насос высокого давления. Концепция регулирования подачи насоса. Компоненты топливной системы. Возврат топлива в полость низкого давления. Отличие двигателя FSI от обыкновенного бензинового двигателя. Последствия при выходе форсунки из строя.
статья [3,7 M], добавлен 17.05.2016Обзор тепловозных дизелей и существующих методов их совершенствования. Обоснование выбора прототипа. Расчет процесса сгорания, эффективных показателей двигателя. Технология создания компьютерных обучающих программ с применением трехмерного моделирования.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 18.11.2013Основные способы восстановления и комплектовки деталей. Технология ремонта топливной аппаратуры. Ремонт насосов высокого давления, форсунок, топливоподкачивающих насосов. Установка и регулирование топливной аппаратуры на автомобиле после ремонта.
контрольная работа [1,7 M], добавлен 13.01.2011Устройство, назначение, принцип работы топливного насоса высокого давления двигателя Д-243. Схема работы секции топливного насоса. Возможные неисправности и ремонт топливного насоса, его техническое обслуживания. Техника безопасности при ремонте трактора.
курсовая работа [3,4 M], добавлен 14.12.2013Анализ существующих систем впрыскивания топлива двигателей с принудительным воспламенением и особенностей их конструкции. Разработка математической модели процесса тепловыделения в цикле сгорания топлива и оптимизации топливоподачи в инжекторных ДВС.
дипломная работа [1,2 M], добавлен 09.05.2013Характеристика систем центрального и многоточечного впрыска топлива. Принцип работы плунжерного насоса, применение электромагнитных форсунок. Особенности топливного насоса с электрическим приводом. Причины неисправности систем впрыска топлива Bosch.
дипломная работа [4,3 M], добавлен 06.02.2012