Расчет динамических параметров рельсового транспорта при прохождении криволинейных участков пути без переходных кривых
Методы расчета динамических параметров вагона рельсового транспорта при прохождении им криволинейного участка пути без переходных кривых. Обеспечение одинакового силового воздействия вагона на обе рельсовые нити за счет возвышения наружного рельса.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Динамика подвижного состава ГЭТ |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Куснеев А.А. |
| Дата добавления | 07.08.2013 |
| Размер файла | 189,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Оценка комфортабельности движения поездов в кривых участках пути. Определение расчетного возвышения и непогашенного ускорения наружной рельсовой нити в кривом участке пути. Оценка расчетных длин переходных кривых по допускаемому уклону отвода возвышения.
контрольная работа [147,4 K], добавлен 20.03.2017Определение собственных частот колебаний вагона. Расчет параметров гасителей. Проверка рессорного подвешивания на отсутствие "валкости". Расчет динамических боковых и рамных сил при вписывании вагона в кривых участках пути. Расчет запасов устойчивости.
контрольная работа [74,0 K], добавлен 04.01.2011Проектирование поперечного профиля земляного полотна. Выбор типа верхнего строения пути. Расчет пути в кривых участках. Определение возвышения наружного рельса в кривых. Расчет обыкновенного стрелочного перевода. Разработка эпюры стрелочного перевода.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 07.08.2013Появление паровой машины и принцип ее работы. Строительство рельсового пути в 1775 году для перевозки породы на рудниках Алтая. Создание первого рельсового паровоза Ричардом Тревитиком. Преимущества железной дороги над остальными видами транспорта.
презентация [1,2 M], добавлен 13.11.2011Конструкция крытого вагона модели 11–066, расчет геометрических параметров сечения. Предварительный анализ прочности вагона на вертикальные нагрузки без учета других видов нагрузок. Особенности применения метода сил для расчета вагона на прочность.
курсовая работа [667,7 K], добавлен 18.04.2014Выбор основных технико-экономических параметров вагона. Определение горизонтальных размеров строительного очертания вагона. Построение габаритной горизонтальной рамки. Устойчивость колесной пары против схода с рельсов. Расчет подшипника на долговечность.
курсовая работа [423,2 K], добавлен 10.06.2012Выбор параметров универсального крытого вагона, эффективность проекта. Проверка вписывания вагона в габарит 1-ВМ. Расчёт оси колёсной пары условным методом. Расчёт подшипников качения на долговечность. Проверка устойчивости вагона против схода с рельсов.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 18.07.2014Виды ремонтов пути. Возвышение наружного рельса. Капитальный ремонт подъездного железнодорожного пути. Деформации земляного полотна. Устройство пути на прямолинейных и криволинейных участках. Конструкция одиночного обыкновенного стрелочного перевода.
курсовая работа [231,3 K], добавлен 21.01.2015Определение возвышения наружной рельсовой нити, ширины ее колеи в круговой кривой при разных видах вписывания подвижного состава, разбивочных параметров переходной кривой, количества и порядка укладки укороченных рельсов на внутренней рельсовой нити.
контрольная работа [417,7 K], добавлен 12.03.2011Выбор основных параметров тележки 18-100 для вагона самосвала. Проверка вписывания тележки в габарит 02-ВМ. Расчет на прочность надрессорной балки грузового вагона. Вычисление оси колесной пары вероятностным методом. Себестоимость изготовления тележки.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 04.10.2012
