Экспресс замена моторного масла и специализированных жидкостей

Проходы, выходы и проезды запрещается загромождать готовой продукцией, полуфабрикатами, оборудованием, товарами и т. п. - они всегда должны быть свободными.

Сырье, комплектующие и другие изделия, готовая продукция и тара должны размешаться на территории предприятия, в цехах, лабораториях, мастерских и складах в специально отведенных местах и хранится с соблюдением установленных правил.

Количество хранимых материалов регламентируется руководством организации в соответствии с производственным планом и по согласованию с территориальной пожарной охраной.

Воспрещается хранение различных материалов, готовых изделий и оборудования у стен зданий и сооружений, имеющих оконные и другие проемы, а также в противопожарных разрывах между зданиями и сооружениями.

Использованный обтирочный материал (промасленные тряпки, бумаги и т. п.) должен систематически в процессе работы собираться в специальные металлические ящики с крышками и по мере накопления выносится в безопасное в пожарном отношении место.

Хранение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, материалов в цехах, лабораториях, мастерских и т. п. категорически воспрещается. Исключение допускается для специально приспособленных раздаточных кладовых, причем количество легковоспламеняющихся материалов и жидкостей на должно превышать норм, обусловленных существующим ОСТ по каждому их виду. Не допускать, чтобы легковоспламеняющиеся и горючие жидкости проливались на пол.

Вспомогательные материалы в цехах должны хранится в кладовых, в количествах, обеспечивающих нормальный ход производства, а по пожароопасным материалам в количествах, установленных цеховыми противопожарными инструкциями.

Пожарные краны во всех помещениях должны быть оборудованы рукавами и стволами, заключенными в деревянные, остекленные и окрашенные в красный цвет шкафчики. Шкафчики должны быть закрыты и иметь легко удаляемую пломбу.

Все цехи, мастерские, отделы и другие помещения должны иметь первичные средства пожаротушения согласно норм.

Весь пожарный инвентарь, оборудование и противопожарные средства должны содержатся в исправном состоянии, находится на видных местах. Запрещается использовать не по назначению и загромождать первичные средства пожаротушения и противопожарное оборудование в цехах, мастерских, складах, отделах, и других помещениях и территории предприятия.

В каждом цехе, отделе, складе и других помещениях должен вестись учет пожарного инвентаря и первичных средств пожаротушения и должны быть вывешены списки с указанием наименования инвентаря и первичных средств по каждому виду и количеству.

Пользование временными отопительными и электронагревательными приборами для целей отопления в производственных, складских, служебных и других помещениях предприятия категорически воспрещается. В случаях, когда по условиям технологического процесса производства вызывается необходимость в пользовании временными отопительными и электронагревательными приборами, устройство и эксплуатация их должны отвечать требованиям пожарной безопасности. Установка таких приборов согласовывается с пожарной охраной.

В помещениях, где производятся промывочные операции легковоспламеняющимися жидкостями, эти работы должны выполнятся в строгом соответствии требований специальной инструкции.

Всякие работы, связанные с применением открытого огня (электрогазосварочные, паяльные, варка битумов и т. п.) в цехах, отделах, др. службах и на территории предприятия могут производится только с письменного разрешения начальника цеха, отдела, а в пожароопасных и режимных цехах - главного инженера или его заместителя.

На территории предприятия, в помещениях цехов, отделов, складов и т. д. курить строго воспрещается.

Курение разрешается только в специально отведенных местах, где должны иметься урны или бочки с водой.

У лестничных клеток и под ними, а также на чердаках воспрещается устраивать кладовки или хранить какие-либо материалы.

Въезд, а также стоянка автомашин, авто- и электрокар в пожароопасных цехах, складах и др. помещениях-хранилищах воспрещается.

Воспрещается въезд всех видов транспорта для слива нефтепродуктов на обвалованную территорию бензохранилища.

Строительство временных сооружений на территории и различная перепланировка в производственных и вспомогательных помещениях должны производится с разрешения главного инженера предприятия и по его согласованию с пожарной охраной.

Транспортировка легковоспламеняющихся и горючих жидкостей из складов в цехи и лаборатории должна производится только в закрытых металлических емкостях. Транспортировку баллонов с газами необходимо производить на специальных тележках или других видах транспорта с наличием предохранительных колпаков и надежного крепления.

Все производственные вентиляционные установки регулярно (согласно графика) очищать от пыли, стружки, налетов краски, лаков, и прочих отходов производства.

Не допускать механических повреждений электропроводов и кабелей, самовольных подключений к электросетям и установкам, а также не применять некалиброванные плавкие вставки в электропредохранителях.

Воспрещается хранение и сушка горючих материалов у печей, на печах, патрубках, батареях и трубах центрального отопления.

Все рабочие, служащие и инженерно-технические работники обязаны соблюдать установленный противопожарный режим и порядок в цехах, мастерских, складах, кладовых, отделах и других помещениях, а также на территории предприятия.

Обо всех случаях обнаружения пожара необходимо немедленно сообщить в пожарную охрану по телефону № 0-1 или при помощи пожарного извещателя и принять меры к тушению имеющимися средствами.

Настоящая инструкция является обязательной для всех рабочих, служащих и инженерно-технических работников, а также лиц, посещающих предприятие [1, с.100].

3.5.3 Расчет вентиляции на участке экспресс замены масел и специализированных жидкостей

Во всех производственных и вспомогательных помещениях предусматривают естественную, механическую или смешанную вентиляцию.

Вентиляционные системы и системы отопления должны обеспечивать относительную влажность помещения при нормальных внутренних температурах, а также поддерживать воздухообмен с интенсивностью, обеспечивающей отсутствие в воздухе концентрации ядовитых паров, а пыли в пределах рабочих зон - не выше допустимых величин [9, с.35].

При выделении вредностей отдельными технологическими единицами устраивают местную вентиляцию в виде отсосов, зонтов и т.п. При рассеянном выделении вредностей помещения оборудуют общей обменной вентиляцией.

Расчет вентиляционных систем проводится исходя из интенсивности загрязнения воздуха. Расчету подвергается каждая технологическая точка, загрязняющая воздух [9, с.35].

В агрегатных участках и рабочих постах к основным вредностям относятся:

- отработанные газы двигателей тракторов, автомобилей и других самоходных машин;

- газы и аэрозоли, образующиеся в процессе сварки, пайки, ковки деталей;

- испарение моющих растворов и др.

Предельно допустимая концентрация газовых вредностей для помещений технического обслуживания машин составляет:

- окись углерода - 20 мг/мі;

- аэрозоли свинца - 0,01 мг/мі;

- окисла азота - 5 мг/мі;

- альдегиды - 0,5 мг/мі.

Естественную вентиляцию проектируют для тех помещений, где часовая кратность воздухообмена менее трех. При естественной вентиляции критическая площадь фрамуг или их заменяющих конструкций должна быть в пределах 2...4% площади пола [9, с.36].

Механическая вентиляция может быть вытяжной, приточной и приточно-вытяжной.

Вытяжной вентиляцией удаляют вредности с мест их образования при помощи механических побудителей (вентиляторов),

Вытяжная вентиляция удаляет из помещения (цеха, корпуса) загрязненный или нагретый отработанный воздух. В общем случае в помещении предусматриваются как приточные, так и вытяжные системы. Их производительность должна быть сбалансирована с учетом возможности поступления воздуха в смежные помещения или из смежных помещений. В помещениях может быть также предусмотрена только вытяжная или только приточная система вентиляции. В этом случае воздух поступает в данное помещение снаружи или из смежных помещений через специальные проемы или удаляется из данного помещения наружу, или перетекает в смежные помещения. Как приточная, так и вытяжная вентиляция может устраиваться на рабочем месте (местная вентиляция), или для всего помещения (общая обменная вентиляция).

Определяем объем помещений, где используется механическая вентиляция по формуле:

где a - длина помещения, м;

b - ширина помещения, м;

h - высота помещения, м.

Определяем производительность вентилятора исходя из объема помещения по формуле:

(3.2)

где: к - 3 кратность обмена воздуха.

По объему оттока воздуха выбираем вытяжной вентилятор марки FILCAR серии AL - 200 [7, с.156].

Технические характеристики вытяжного вентилятора FILCAR AL - 200:

- напряжение питания 380 В;

- потребляемая мощность 2,2 кВт;

- скорость вращения 2800 об/мин;

- Шум 81 дБ;

- Выходной диаметр 200 мм;

- Производительность 2000 куб.м/час.

3.5.4 Расчет освещения на участке экспресс замены масел и специализированных жидкостей

Качество технического обслуживания, ремонт автомобилей и производительность труда на предприятии в значительной степени зависит от освещенности и микроклиматических условий в помещениях и на рабочих местах. Недостаточное и неправильное освещение рабочих мест часто служит причиной несчастных случаев и заболеваний зрительных органов. Поэтому проектирование рационального освещения и создание нормального температурного режима должны выполняться с обязательным требований научной организации труда. Более целесообразным сейчас считается применять светопрозрачные проемы в кровле в виде плафонов из органического стекла [10, с.72].

При проектировании всех производственных и вспомогательных помещений должно предусматриваться естественное и искусственное освещение.

Участок по экспресс замены масел и специальных жидкостей проектируется в существующем здании без естественного освещения.

Искусственное освещение должно отвечать следующим основным требованиям:

- обеспечивать необходимую и постоянную освещенность рабочего места;

- деталей и инструмента;

- не допускать резкой разности в яркости отдельных участков рабочего места и резких теней.

Расчет световой установки системы общего освещения

Берем за норму 400 люкс.

Выбираем светильник: ЛСП 22 - 2Ч65 - 211 (две лампы по 65вт) [10]



Количество светильников определяем по формуле:

где Еср - средняя освещенность, Еср = 400лк [10, c. 62];

Fп - площадь помещения;

k - коэффициент запаса освещенности, k = 1,3 [10, c. 62];

Фо - световой поток каждой лампы, [10, c. 62];

з - коэффициенты использования светового потока, з = 0,44 [10, c. 62].

принимаем 24 светильника

Напряжение переносных светильников для электробезопасности должно быть не более 42 вольт, а в особо опасных местах (траншеях, смотровых ямах и т.д.) не выше 12 вольт. Для освещения нижней части автомобиля наиболее целесообразно устраивать светильники в типах осмотровых канав. В качестве светильников следует использовать люминесцентное освещение, но свет должен быть не ослепляющим. Необходимы лампы мощностью от 60 до 10 Вт, напряжением 127 или 220 вольт. Электропроводка укладывается в трубы, которые необходимо заземлять [10, с.96].



4. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

Достижение конкретных целей и задач, поставленных в проекте, возможно различными техническими решениями, имеющими, как правило, разные экономические результаты.

При этом наибольшая эффективность может быть оценена в результате сопоставления различных вариантов проектных решений. Однако рамки дипломной работы не позволяют это сделать. Поэтому в данном случае эта задача ограничивается расчетом стоимости строительства проектируемой станции обслуживания и рас четом эксплуатационных затрат, зная которые, можно спрогнозировать срок окупаемости капитальных вложений и стоимость нормо-часа.

Расчет капитальных вложений и эксплуатационных затрат производится укрупненно на стадии предпроектной подготовки проектного решения СТО на основе удельных показателей, полученных в результате анализа реальных проектов и функционирования действующих предприятий автосервиса. В дипломной работе эти расчёты выполняются на основе разработанной планировки помещений СТО.

Как известно, затраты инвестора при организации СТО делятся на две основные группы:

- Единовременные;

- Текущие (эксплуатационные).

В состав единовременных затрат входят затраты на строительство зданий, сооружений, прокладку инженерных коммуникаций, технологическое оборудование и др. Эксплуатационные затраты - затраты на содержание и работу СТО [19, с.149].

4.1 Расчет капитальных вложений

В состав капитальных вложений включается затраты на приобретение, доставку, монтаж оборудования, строительные работы [19, с.152].

Сумма капитальных вложений определяется по формуле:

где Соб - стоимость приобретаемого оборудования, р;

Стоимость приобретаемого оборудования определяется по укрупненным нормативам и составляет 500000 р. на 1 рабочий пост [19, с.14].

См - затраты на монтаж, р;

Затраты на монтаж оборудования принимаются равными 10% стоимости оборудования.

Сстр - стоимость строительства, р.

Стоимость строительства здания, р.

где Сзд - стоимость 1мІ здания, р.

Стоимость 1мІ здания определяется по укрупненным нормативам и составляет 20000 р.

4.2 Расчет доходов СТО

Доходы рассчитываются, исходя из общих годовых объемов работ.

где Т - общий годовой объем работ, чел-ч;

Сн.ч. - стоимость нормо-часа, р.

Средняя ставка стоимости нормо-часа для оплаты за обслуживание и ремонт автомобилей принята 900 рублей за час. В последующие годы ставка может увеличиваться ежегодно [23].

Чистый доход без учета налога на добавленную стоимость (НДС)

где НДС - налог на добавленную стоимость, %.

Налог на добавленную стоимость составляет 18% [19].

4.3 Расчет текущих затрат

Расходы на заработную плату.

Зарплата производственных рабочих состоит:

13% - от Дч - основная зарплата,

13% - от Дч - доплата по контракту,

4,8% - от Дч - доплата за совместительство [19].

Таким образом, фонд основной заработной платы производственных рабочих составляет за год, р.

Средняя заработная плата производственного рабочего в год определяется по формуле:

Учитывая опыт работы других СТО, затраты на заработную плату штатных и вспомогательных сотрудников составляет 120% от заработной платы производственного рабочего в год [19, с.50].

Общий фонд заработной платы определяется по формуле:

Учитывая начисления на заработную плату фонд оплаты труда всех работников СТО составит 36% от общего фонда заработной платы [19, с.62].

Общий фонд оплаты с начислениями определяется по формуле:

Расходы на отопление определяется по формуле:

где Нт - удельный расход тепла, ккал/час;

Для зон текущего ремонта ремонтных мастерских Нт = 15 ккал/час;

Фот - продолжительность отопительного сезона, ч. Фот = 4320 ч;

Цпар - стоимость 1мі горячей воды, р;

Vзд - объем отапливаемого помещения, мі;

i - удельная теплота испарения, ккал/кг. i = 540ккал/кг.

Расходы на электроэнергию определяем по формуле:

где Сосв - стоимость электроэнергии на освещение, р;

Ссил - стоимость электроэнергии на оборудование, р.

где Wосв - годовой расход электроэнергии осветительных приборов, кВт;

Цквтч - стоимость 1квт/ч электроэнергии, р.

Сосв = 120000 Ч 1,6 = 192000 р.

где Wсил - годовой расход электроэнергии оборудования, кВт.

где УNэ - суммарная мощность электродвигателей, кВт;

Фрм - годовой фонд времени работы СТО, ч;

Кз - коэффициент загрузки оборудования, Кз = 0,7 ;

Кспр - коэффициент спроса, Кспр = 0,4.

р.

Расходы на воду для бытовых нужд определяем по формуле:

где Мр - общее количество работающих, чел;

Nв.бн - расход воды на 1 работающего, мі;

Цвод - стоимость 1мі горячей воды, р.

Расходы на воду для технологических нужд при наличии мойки определяем по формуле:

где Nз.умр - количество заездов на уборомоечные работы;

Nв.тн - расход воды на 1 заезд, мі.

Общий расход воды.

Расходы на текущий ремонт оборудования составляют 5 % от затрат на основные.

р.

Расходы на текущий ремонт здания составляют 2 % от затрат на основные.



Амортизация оборудования составляет 12% от стоимости.

Амортизация здания составляет 3% от стоимости.

Расходы на расходные материалы принимаем 26000 р. На 1 пост.

Аренда земельного участка составляет 4рубля за 1мІ.

у) Ч 4, (4.21)

Прочие расходы принимаем 8% от суммы текущих затрат.

Все текущие затраты заносим в таблицу 4.1

Таблица 4.1 - Текущие затраты за год

№ п./п.	Наименование затрат	Сумма, руб.
1.	Заработная плата	28848000
2.	Отопление	709000
3.	Электроэнергия	410000
4	Вода для бытовых и технических нужд	95700
5	Т.Р. оборудования	350000
6	Т.Р. здания	492000
7	Амортизация оборудования	840000
8	Амортизация здания	738000
9	Расходные материалы	338000
10	Аренда земельного участка	22500
11	Прочие расходы	320000
	Итого	33163200

4.4 Расчет срока окупаемости

Одним из важнейших показателей проекта является срок окупаемости единовременных вложений. Чем он меньше, тем эффективнее используются инвестиции в организацию предприятия. В настоящее время срок окупаемости до 3 - 4-х лет является вполне приемлемым [12, с.130].

Для расчёта срока окупаемости необходимо определить прибыль станции технического обслуживания по формуле:

где Р - текущие затраты за год, р.

Рентабельность СТО от выполненных работ

В прибыль СТО также входит прибыль от продажи запчастей и автопринадлежностей.

Прибыль от продажи запасных частей и автопринадлежностей может быть принята в пределах 60 - 90% прибыли от выполнения работ [12, с.132]:

Прибыль рассматриваемой станции с учётом прибыли от продажи запасных частей и автопринадлежностей определяется по формуле:

Чистая прибыль без налогов определяем по формуле:

Эффективность проекта оценивается следующим образом.

Определение реальной ценности и срока окупаемости проекта производится с учётом дисконтирования, т. е. приведения экономических показателей разных лет к сопоставимому во времени виду с помощью коэффициентов дисконтирования, основанных на формуле сложных процентов [23, с.49].

Предварительно рассчитаем чистый дисконтируемый доход по формуле:

где Кд - коэффициент дисконтирования, который принимается для:

- первого года работы - 0,77;

- второго - 0,59;

- третьего - 0,46;

- четвертого года работы - 0,35.

Реальная ценность проекта определяется по формуле:

Первый год эксплуатации:

Второй год эксплуатации:

Третий год эксплуатации:

Четвертый год эксплуатации:

Результаты расчёта для последующих лет даны в таблице 4.2

Таблица 4.2 - Показатели работы станции при единовременном вводе мощностей

Показатели	Годы
Единовременные затраты, руб.	32330000	0	0	0	0
Текущие затраты, зуб.	0	33163200	33163200	33163200	33163200
Доход, руб.	0	57348000	57348000	57348000	57348000
Прибыль, руб.	0	41114160	41114160	41114160	41114160
Прибыль после налогообложения, руб.	0	33713611	33713611	33713611	33713611
Коэффициент дисконтирования	1	0,77	0,59	0,46	0,35
Чистый дисконтированный доход, руб.	0	27175233	20822581	16234555	12352379
Реальная ценность проекта, руб.	-32330000	-5154767	15667814	31902369	44254748

Как видно из таблицы 4.2 при единовременном вводе мощностей и неизменных величинах дохода и текущих затрат по годам проект окупит себя на второй год после ввода в эксплуатацию.

Значение срока окупаемости в два года является привлекательным для инвестора [23, с.53].



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломной работе была рассмотрена тема экспресс замена моторного масла и специализированных жидкостей.

Данная тема актуальна для любой станции технического обслуживания. Замена моторного масла обязательная часть ежегодного обслуживания автомобиля.

Разработанные в ходе дипломной работы методы позволяют быстро и качественно проводить техническое обслуживание автомобиля.

Краткие выводы по выполненной работе:

- Организован производственный процесс на сервисном центре;

- Рассмотрены требования, предъявляемые к организации СТО;

- Произведен технологический расчет СТО, в котором было рассчитано:

годовой объем работ;

общее число работников и постов;

определена общая площадь.

- Разработан технологический процесс замены моторных масел и специализированных жидкостей;

- Дана классификация моторных масел и жидкостей;

- Подобрано необходимое оборудование;

- Произведен расчет вентиляции и освещения;

- Проведена оценка эффективности проекта.

В дипломной работе определена актуальность темы, выбраны объект и предмет исследования. Выполнена цель выпускной квалификационной работы: “Организовать процесс предоставления услуг по экспресс замене моторных масел и специализированных жидкостей”

Считаю тему дипломной работы полностью раскрытой, а саму работу выполненной.



БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Архангельский, Ю.А. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: учебник / Ю.А. Архангельский, Э.И. Коган, В.А. Хайкин. -8-е изд. - М.: Транспорт, 1999. - 208с.

2. Бабусенко, С. М. Проектирование ремонтно - обслуживающих предприятий / С. М. Бабусенко. - М.: Агропромиздат, 1990. - 352 с.

3. Болштянский, А. П. Основы конструкции автомобиля: учебное пособие для вузов / А. П. Болштянский, Ю. А. Зензин, В. Е. Щерба. Ю.И. -М.: Легион Автодата, 2005. - 312с.

4. Боровских, Ю.И. Устройство автомобилей / Ю. И. Боровских. - М.: Высшая школа, 1998. - 123 с.

5. Волгин, В. В. Автосервис: структура и персонал: Практическое пособие / М.: Издательско-торговая корпорация Дашков и К, 2004. - 711с.

6. Гилета, В.П Проектирование станций технического обслуживания / В.П. Гилета. - Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2001. - 234 с.

7. Грибков, В. М. Оборудование для технического обслуживания автомобиля / В. М. Грибков, П.А. Карпекин. - М.: Транспорт, 2004. - 240 с.

8. Долин, П. А. Основы техники безопасности: учебное пособие для вузов / П.А. Долин. - 2-е изд.- М.: Энергоатомиздат, 1984. - 448 с.

9. Зотов, Б. И. Безопасность жизнедеятельности на производстве / Б.И. Зотов, В.И. Курдюмов. - М.: Колос, 2000. - 424 с.

10. Кноринг, Г. М. Справочная книга для проектирования электрического освещения / Г. М. Кноринг, И. М.Фадин, В.Н. Сидоров. - СПб.: Энергоатомиздат, 1992. - 140 с.

11. Коробкова, С.Н. Сервисная деятельность: Учебное пособие /

С.Н. Коробкова, В.И. Кравченко, С.В.Орлов [и др]. - 3-е изд. - СПб.: -Питер, 2006. - 156 с.

12. Краснов, И.К. Дипломное проектирование автотранспортных предприятии: учебное пособие / И.К. Краснов. - М.: Изд-во Форум, 2006. - 285 с.

13. Кривенко, Е.И. Диагностирование легковых автомобилей на станциях технического облуживания / Е.И. Кривенко, Е.М. Харазов. - М.: Высшая школа, 1987. - 362 с.

14. Круглов, С. М. Все о легковом автомобиле: Справочник / С. М. Круглов. М.: Высшая школа, 1998. - 539 с.

15. Кузнецов, Ю.М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: справочник / Ю.М Кузнецов. - М.: Транспорт, 1998. - 232 с.

16. Колубаев, Б.Д. Дипломное проектирование станций технического обслуживания автомобилей: учебное пособие / Б.Д. Колубаев, И.С. Туревский. - М.: Изд-во ФОРУМ, 2008. - 240 с.

17. Кукина, П. П. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологических процессов и производств / П.П. Кукина. - М.: Высшая школа, 1999. - 318 с.

18. Литвинов, А. С. Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств / А. С. Литвинов, Я. Е. Фаробин. - М.: Машиностроение, 1989. - 235 с.

19. Малов, А. Н. Общетехнический справочник / А. Н. Малов, В. П. Законников. - М.: Машиностроение, 1982. - 415 с.

20. Масуев, М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие для студентов высших учебных заведений / М.А. Масуев. - М.: Издательский центр Академия, 2007. - 224 с.

21. Напольский, Г.М. Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: учебное пособие к курсовому проектированию / Г.М. Напольский , А.А. Солнцев . - М.: Изд-во МАДИ ГТУ, 2003. - 53 с.

22. Напольский, Г. М. Масла и специальные жидкости применяемые в автомобиле: организация и управление / Г. М. Напольский. - М.: Транспорт, 1986. -323 с.

23. Ольшевский, С.Н. Проектирование станций технического обслуживания автомобилей: учебное пособие / С.Н. Ольшевский. - Новосибирск: Изд-во НГПУ, 2006. - 92 с.

24. Потапов, В. М. Выпускная квалификационная работа по специальности: Автосервис. Рекомендации по подготовке, оформлению и представлении к защите: учебное методическое пособие / В. М. Потапов, В. М. Трофимов, И. Н. Лукина. - Новосибирск: Изд-во НГПУ, 2006. - 124 с.

25. Приходько, В. М. Справочник специалиста по ремонту автомобилей / В. М. Приходько. - М.: Изд-во Академкнига, 2007. - 439с.

26. Роговцев, В. Л. Устройство транспортных средств / В. Л. Роговцев, А. Г. Пузанков, В. Д. Олдфилд. - М.: Транспорт, 1994. - 430 с.

27. Свириденко, Ю.П. Автосервис / Ю.П. Свириденко, В.С. Шупляков. - М.: Изд-во Инфра, 2008. - 135 с.

28. Седов, А.В. Анализ авторынка России / Седов А.В. // Дорожные ведомости. - 2007. - №3. - С.11-23.

29. Туревский, И.С. Техническое обслуживание автомобилей зарубежного производства: учебное пособие / И.С. Туревский. - М.: Изд-во Инфра, 2007. - 208 с.

30. Фирменный автосервис: образовательный сайт [ Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://avto-barmashova.ru/ - Загл. С экрана.

Размещено на Allbest.ru